Tehnika ja inimene VEEBRUAR/MĂ„RTS 2013
Reklaamlehe tootis Eesti Päevalehe teema- ja erilehtede osakond | Narva mnt 11E, Tallinn Projektijuht: Artur Jurin | artur.jurin@lehed.ee, tel 680 4517
2 Tehnika ja inimene
Suur pereauto eriti kehvadele teedele PROOVISÕIT
Uus Mitsubishi Outlander sobib eelkõige neile linnamaasturi huvilistele, kellele on tähtis ruumikus, 7 istekohta ja keskmisest võimekam nelikvedu. Raivo Murde
Tänavu jõuab müügile uusi linnamaastureid nagu laudu saeveskist. Mitsubishi Outlanderi kolmas põlvkond paistab omadustelt nende hulgas positiivselt silma. Suvel toob aga Mitsubishi turule Outlanderi, millel polegi maailmas võistlejat. Mudelivalik täieneb esimese pistikuhübriid-maasturiga, mis suudab elektrijõul sõita kuni 55 kilomeetrit. Mitsubishi mudelivalik on praegu ahtake, koosnedes peamiselt vananenud toodetest, mille tootmine lõpusirgel. Uuest Outlanderist kujuneb margi müügivedur, sest Mitsubishi uuematest mudelitest on elektriauto iMiev ja väikemaastur ASX oma värskust kaotamas. Outlander III peegeldabki Mitsubishi uusi suundumusi – sportliku imago asemel on rõhuasetus mugavusel ja elektriajami kasutuselevõtt laieneb veelgi. Kui eelmise põlve Outlander tegi läbi kardinaalse arenguhüppe, muutudes suuremaks, rikkalikumaks ja võimekamaks crossover’iks, siis praeguse uuenduse käigus vähendati tublisti auto kaalu ning lisati luksust nii väljanägemisele kui ka varustusse. Tulemus
MITSUBISHI OUTLANDER 2,2 DIISEL AT 7 ISTET Võimsus, kW (hj): 110 (150) Pöördemoment, Nm: 360 Suurim kiirus, km/h: 190 Kiirendus 0–100 km/h, s: 11,7 Keskmine kütusekulu, l/100 km:5,8 CO2 pääst, g/km: 153 Pikkus/laius/kõrgus, mm: 4655 / 1800 / 1680 Telgede vahe, mm: 2670 Pakiruum 7/5 istet, l: 145–938 /550–986 Hind: 37 900 eurot Baasmudel 2WD 2,0 bensiin, 23 500 eurot
on veelgi pereautolikum. Ei ole enam sportlikule imagole viitavat lõrisevat lõuga. Selle asemel vaatab vastu peen naeratus.
Ajatu soliidsus tõrjus agressiivsuse. Palju kritiseeritud odava väljanägemisega kõvast plastmassist armatuurlaud on välja vahetatud pehme ja soliidsema kattematerjali vastu ning selle keskel särab meelelahutuskeskuse suur puutetundlik ekraan. Keskkonsool on aga viimase moe järgi tehtud musta läikkattega, kuhu iga viimanegi sõrmejälg nähtavalt jäädvustub. Just kehv viimistlus oli eelmise Outlanderi peamine puudus. Kui võrrelda Outlanderit populaarsema linnamaasturi Honda CR-V-ga, siis sõidumugavuselt ja juhitavuselt jääb Mitsubishi veidi alla. Honda on sõiduautolikum ja Mitsubishis leidub veidi rohkem maasturit. Esiteks on Outlanderil tublisti kõrgem
kliirens ja teiseks tõhusam nelikveosüsteem. Tõsi, baasmudel on üksnes esiveoline, kuid ülejäänud versioonidel on nupust lülitavad kolm töörežiimi: nn ökonoomne nelikvedu, kus tavaolukorras veavad vaid esirattad; tavarežiim, mil auto määrab ise vastavalt teeoludele sobiva nelikveo ülekanded; maksimaalse võimekusega lukustatav nelikvedu kriitilisemateks olukordadeks. Ka mootorid on Outlanderil vähemalt paberite järgi CR-V-st veidi säästlikumad. Enne kui müügile saabub eriti säästlik pistikuhübriid, kuulub valikusse kaks jõuallikat – 2,0-liitrine bensiinija 2,2-liitrine diiselmootor. Peale tavapärase käsikasti
pa k ut a k se esi mesele k a variaatorkäigukasti ja diislile automaatkasti. Viimatinimetatud kombinatsiooni saigi testitud ja minu hinnangul on see ka kõige sobilikum variant korralikku nelikvedu pakkuvale linnamaasturile. Diislil on piisavalt jõudu ja pöördemomenti ning korralik automaatkäigukast on üldjuhul parem valik kui variaator. Üks suur miinus diislil muidugi on, see maksab bensiinimootoriga mudelist sõltuvalt varustusversioonist 4000–9000 eurot rohkem. Sellise investeeringu tasuvus on väga küsitav. Paljulapselise pere jaoks on mõru lahendus ka see, et seitset istekohta on võimalik saada üksnes kallimatel
tippversioonidel. Viimased on küll ülirikkalikult varustatud näiteks adaptiivse kiirusehoidiku, ksenoontulede, nahkistmete, esikokkupõrke vältimise süsteemi, võtmeteta käivituse ja muu turvalise ja luksuslikuga, kuid maksavad ka palju – sõltuvalt mootorist 31 900 või 37 900 eurot. Neid mugav usseadmeid ei lase aga piisavalt nautida vali rehvimüra. Eriti kui auto all on mürarikkad naastrehvid, peab juht kaasreisijatega vestlemiseks kõva häält tegema. PLUSSID Ruumikus, varustus, nelikveo võimekus
MIINUSED Rehvimüra, 7 istekohta vaid kallimatel versioonidel
Tehnika ja inimene 3 Foto: Shutterstock
kannatavad 300-500 laadimistsüklit. Laadimisaeg sõltub enamasti aku mahutavusest, ehk ampertundidest (Ah). Makita 1,3 Ah NiCd ja Li-Ion akude laadimisaeg on 30 minutit. Makita 3,0 Ah LiIon aku laadimisaeg on aga vaid 22 minutit.
Akutrelli valikut alusta akude võrdlusest Akutrelli tähtsaim komponent on aku, mis määrab suuresti ära selle, kui efektiivselt saab tööriista kasutada. Vilve Torn
Soovin endale osta head akutrelli. Otsin midagi, millega saab tööd teha ja mis peaks vastu aastaid. Nõnda võiks sõnastada kodukasutaja nõudmised akutrellile. Ometi minnakse ostuga sageli alt, kui valiku tegemisel lähtutakse vaid soodsast hinnast. „Tihti valitaksegi trell ainult hinna järgi. Ei arvestata sellega, et kui tahetakse head ja odavat asja, siis tuleb osta kaks asja – üks hea ja teine odav,” ütleb Bauhofi arendusjuht Artur Ande. Kui klient täpselt ei tea, millist trelli valida, peaks alustama sellest, et tehakse endale täpselt selgeks, milleks tööriista vaja on ja kui sageli hakatakse seda kasutama. Kui igapäevaselt, soovitab Ande eelistada tööriista kõrgemast hinnaklassist, kui umbes 1-4 korda kuus, siis keskmisest hin-
naklassist, kui alla korra kuus, sobib ka madalama hinnaklassiga toode. Akud Kodukasutajad eelistavad sageli vana kooli akudega trelle, mis hakkavad müügilt vaikselt kaduma. Need tunneb ära soodsama hinna ja lühendite Ni-MH (nikkelmetallhübriid) ning NiCd (nikkel kaadium) järgi. Artur Ande sõnul jäävad nende trellide hinnad 30-100 euro vahemikku. Teadlikumad ja kogenumad tarbijad valivad aga uuema põlvkonna Liitium-ioon (tähisega LiIon) akudega trellid, mille hinnad algavad 45 eurost. „Kõik juhtivate tööriistatootjate uued masinad, mis turule tulevad, on juba Liitium-ioon akudega,” tõdeb Ande. Paljude brändide puhul arvestatakse juba sellega, et masinatele sobiksid sarnased akud ja laadijad. Näiteks toob Artur Ande olukorra, kui inimene on endale eelnevalt soetanud Makita 18V Liitium-ioon akuga
masina, võib ta soovi korral osta hiljem ka ilma akude ja laadijateta (Z-seeria) masinaid. See tähendab aga olulist hinnavõitu. Ent, mis on viga vanema tüübi akudel, et järjest enam tuleb turule Liitium-ioon akudega masinaid? Põhjuseid on palju. Vanema tüübi akude viga on see, et need tühjenevad aja möödudes iseeneslikult ja kui neid vahepeal ei kasutata ega laeta, ei pruugi need enam voolu sisse võttagi. Liitium-ioon akudega seda muret ei ole. Liitiumakudel pole mäluefekti, mis tähendab, et laadida võib pool-
tühja akut, kartmata et aku mahutavus väheneb. Ka pole neil iseeneslikku tühjenemist. Kui olete aku täis laadinud, võite pool aastat hiljem sellega kohe tööle hakata. Tänu nendele tehnoloogilistele uuendustele pikeneb liitiumakude kasutusiga võrreldes Ni-Cd ja Ni-MH akudega kordades. „Aasta pärast liitiumakuga trelli uuesti kasutades on see sama hea, kui just laetud,” selgitab Boxes müügiesindaja Veigo Hallikma. Ka kasutuskordade arv on väidetavalt 1000, ent ehitajate praktika näitab, et liitiumakud
Võimsus Akutrellide võimsuste vahemik on väga lai. Kindlasti ei pea endale koju kõige võimsamat trelli soetama, sest kodukasutuses jääb võimsamate trellide potentsiaal tihti kasutamata. „On nii 14-voldiseid kui ka 18-voldiseid. Esimesed on odavamad, nende pöördejõudlus on ka väiksem, ent kodutarbija jaoks pole see nii oluline kui profile,” arvab Veigo Hallikma. Betooni sisse aukude tegemiseks soetatakse tihti mõnevõrra kallim trell, millel on ka löögifunktsioon. Müügil on aga ka juba universaalpuurid, millega saab betooni sisse puurida löögifunktsioonita akutrelliga. „Akutrell on n-ö universaalsem tööriist, millega saab auke puurida ja kruve keerata. Akulöökkruvikeeraja erinevus tavatrellist on see, et lisaks kruvi keeramisele antakse kruvile ka löögiimpulss, mis pikemate kruvide keeramisel on oluliseks abiks,” selgitab trellide vahesid Ande. Tavatrelli ja löökkruvikeeraja erinevus tulebki välja pigem pikemate kruvide keeramisel. Akulööktrellil on ¼” sisekuuskant tööriistakinnitus, mis kii-
rendab erinevate kruviotsikute vahetust oluliselt. Müüakse ka ¼” otsaga puure, mida saab löökkruvikeerajaga edukalt kasutada. Praktiku soovitus: Väldi tundmatut firmat OÜ Kodukate juhataja Kristjan Talviste soovitab kodukasutajal igal juhul vältida väga odavate, väikese akumahuga (1-1,2 Ah) Ni-MH ja NiCd akudega trelle. „Nendega ei saa isegi väikeseid töid tehtud, sest aku kestab vähe. Laed ära, lased kolm kruvi kinni ja laed jälle,” kirjeldab ta. See on põhjus, miks ta ei soovita nõrka trelli osta isegi siis, kui seda on harva vaja. Trelli valides soovitab ta vaadata aku mahutavust – mida mahutavam, seda pikem on ühe laadimiskorra tööaeg. Ta soovitab valikul eelistada tuntud tootjate Makita, Bosh, Dewalt, Hitachi tööriistu, mille puhul võib isegi odavama klassi ja nõrgema akuga trellilt (1,3 Ah) loota, et see teeb oma töö ära. Lisaks on kvaliteetne tööriist kergem ja käepärasem, laadija töötab ja laeb kiiremini. Löökfunktsiooniga kruvikeeraja eelisena nimetab Talviste seda, et see ei vääna tööd tehes kätt ja selle jõud on kruvi keeramisel suurem, samas tarbib see ka rohkem akut. Kodukasutajale, kes soovib aga universaalset tööriista, sest selle sisekuuskant tööriistakinnitusele ei saa puuri kinnitada.
Laadimisaeg 22 minutit!!! Combokit DK1445 Komplektis akutrell BDF440 ja harjadeta mootoriga akulöökkruvikeeraja BTD133 Akulöökkruvikeerajal maksimaalne pöördemoment 160 Nm. Akutrelli maksimaalne pöördemoment Kõva/pehme: 41/25 Nm. Komplektis on lisaks tööriistadele kiirlaadija ja 2 tk 3.0Ah akut.
Kergem Väiksem
Harjadeta hooldusvaba mootor
48% pikem tööaeg
Võimsam Kiirem
Kiirlaadija
22
min
2
x
Edasimüüjad: Tallinn: B&B Tools - Kadaka tee 131, Boxes - Kadaka tee 44, Makserv - Vabaduse pst.166, Mass AS - Kalda 7d, Mastermann - Suur-Sõjamäe 50A , Tallmac Tehnika - Mustamäe tee 44, Terätoimituse Eesti OÜ - Kalmistu tee 26J Tartu: B&B Tools - Tähe 127, Decora - Riia 128, Cedo Kaubandus - Vasara 52D, Makserv - Ringtee 4, Tallmac Tehnika - Riia mnt. 130 Tabasalu: Soosing - Ranna tee 13, Viljandi: Decora - Leola 53, Siimals - Jakobsoni 11 Haapsalu: Sambla-Tehnika 30, Uuemõisa Jõgeva: Decora Puiestee 38, Estem Tehnikakaubad - Kesk 3 Jõhvi: Tallmac Tehnika - Linda 15D, Silbet - Rakvere 38A Kuressaare: Ehitusmees -Pikk 59 Kärdla: Faasion - Põllu 32 Laagri: BTIsolatsioon OÜ - Vae 6 Narva: Kauplus 1000 Melotsei - Kangelaste 3A Paide: Vaaros - Pärnu tn. 8 A Põltsamaa: Decora - Viljandi mnt. 2 Pärnu: Cedo Kaubandus - Tallinna mnt. 84, Decora - Lai 18 Võru: Decora - Lepa 2
628€
339€
Kampaania hind kehtib kuni 30.04.2013. Hind on soovituslik ja sisaldab käibemaksu.
4 Tehnika ja inimene
Eestlased on leiutaja rahvas Innovatsioon saab alguse leiutajast ja leiutisest – seda teavad juba ammusest ajast kusagil Euroopas suure mere ääres asuva Leiutajateküla elanikud. Et loov mõtlemine ja tegutsemine on jätkuvalt au sees ka Eestis, tõestab allolev lugu. JUHTMEVABA PARKIMISKELL 2008. aastal unustas Märt Pikkani papist parkimiskella välja panemata ja kruttimata ning sai trahvi. Sellest alates mõtles ta seadmest, mille elektrooniline kell näitaks automaatselt auto seiskamise aega. Et Märt on arvutite elektroonikat õppinud ja tal on elektroonikaseadmete väljatöötamise kogemus, mõistis ta kohe, et suudab sellisest seadmest ka müüdava toote teha. Aasta hiljem alustas ta toote kallal tõsisemat tööd ja 2012 tulid müüki esimesed tehasest tulnud parkimiskellad. Uudse parkimiskella paigaldamiseks ei pea auto ilupaneele lahti võtma ega seadmeid auto elektrisüsteemiga ühendama. Nii säilib auto garantii ja soovi korral saab parkimiskella ümber
paigutada või teisaldada. Kellapatareid peavad vastu vähemalt pool aastat. Elektroonilist parkimiskella saab kasutada kõikjal ja seda on edukalt katsetatud paljudel sõiduautodel. Märdil on aidanud parkimiskella toota 13 inimest, suurt abi osutasid ka EAS ja EKA. Praegu on parkimiskellal edasimüüja Lätis, kuid edasi liigutakse teistesse Euroopa riikidesse, kus parkimiskellad on väga populaarsed. Märdi leiutatud parkimiskell sai ajakirja TopGear digitaalsete parkimiskellade katses parima tulemuse. Juhtmevaba parkimiskella saab osta kodulehelt www.parkimiskell.ee või edasimüüjate kaudu. KAKS HIIRT KORRAGA – TOPELTLÕKS Tartus elav leiutaja Hando Kruuv ja Melliste ettevõtja Mati Rüütel registreerisid patendiametis kasuliku mudelina topelthiirelõksu. Idee andis Mati Rüütli Hispaania reis: ta tõi huvisõidult kaasa seal valmistatud hiirelõksu, mis meenutas pigem küünlajalga kui meile tuttavat lahtist närilisepüüdjat. „Täiustasin seda veelgi ja katsetused
juustu või leiva-saiatüki nahka pista ja ülbelt minema putkata, siis selles leiutises jääb sööt alles ja hiir sealt enam välja ei pääse. „Meie lõksus hukkub hiir pikema piinata, samuti pole ohtu, et kass või koer uudistades haiget saab,” ütleb Hando Kruuv. Hiirelõksu eeskujul valmis ka veidi suurem topeltrotilõks: see püüab edukalt rotte, kuid ka hiiri ja muid närilisi. Hando Kruuv ja Mati Rüütel on katsetanud ka nelja rotti mahutavat lõksu – töötab seegi. viljasalves näitasid, et topeltlõks suudab väga edukalt kassi töö ära teha,” ütleb Kruuv. Kui tavaline hiirelõks eeldab lõksu ülesseadjalt rahulikkust ja kätkeb ohtu ka ise näppepidi vahele jääda, siis topelthiirelõksuga seda muret pole: poomismeetodil töötava seadeldise vahele näppe jätta ei saa. Leiutise töö põhimõte on väga lihtne. „Kui üks hiir läheb lõksu, sibab teine vaatama, kuhu too kadus, ja ongi korraga kaks käes,” selgitab Kruuv. Lõksu on mugav kasutada ka neil, kes ei suuda surnud närilist sealt välja võtta – hiire saab lihtsalt välja raputada. Ja veel – kui tavalises lõksus võib kaval hiir söödaks pandud
Multipad PMP7100D3G 10,1” TFT LCD I Android 4.1 Jelly Bean I Dual Core I Sisemälu 16GB I 3G
Multiphone 4500 DUO 4,5” IPS ekraan I Corning® Gorilla® Glass: I Android 4.0 Ice Cream Sandwich I Dual SIM, 3G I 8MP AF kaamera
www.prestigio.com
Edasimüüjad: Euronics, Klick, Photopoint, Arvutikeskus, IT Shop, IT Haldus, iLike, TT Tarkvara, Datagate
Tehnika ja inimene 5 LIHASTE MÕÕTESEADE MÜOMEETER Lihaste mõõteseadmega MyotonPRO saab hinnata lihaste tervislikku seisundit toonuse, elastsuse ja jäikuse kaudu. Alternatiiv sellele on kätega komplemine, ent sel moel ei ole arstil või füsioterapeudil võimalik lihaseid objektiivselt hinnata. Esimesed seadme prototüübid töötas välja Tartu Ülikooli professor Arved Vain juba 1970-ndatel, sellel aastatuhandel hakkas aga diag-
nostikaseadme arendusega edasi tegelema erasektor. Müomeetri arendaja, Myoton AS-i juhataja Aleko Peipsi sõnul on praegu müomeeter teaduslike ja kliiniliste uuringute faasis. „Meditsiinisektorisse arendatavate ravi- või diagnostikaseadmete rahvusvahelises mastaabis turule toomine võib võtta aastakümneid, eriti kui on tegemist täiesti uute toodete või teenustega,” selgitab Peipsi. Igas sektoris leidub aga
tema sõnul esmakasutajaid, kes on avatud uuendustele. Eestis kasutab müomeetreid näiteks Qvalitase Arstikeskus. Samuti loomaterapeut Jaanus Nõgene, kes peab seda kõige efektiivsemaks vahendiks, et leida üles tugi- ja liikumiselundkonna hädad neil, kes oma valusid arstile kirjeldada ei saa. Lisaks on seadme tänapäevaseim versioon MyotonPRO testimisel ka Kanada olümpiakoondises, kus sellega jälgitakse tipps-
printereid. „Neile on määrava tähtsusega, et lihaste elastsus ja sümmeetria oleksid normis,” ütleb Aleko Peipsi. Myoton PRO-ga teha k se praegu teadusuuringuid kokku 18 teadusinstitutsioonis üle ter ve maailma, sh Euroopa Kosmoseagentuuris. Lisainfo: www.myoton.com Tekstid: Vilve Torn, Signe Kalberg, Kristiina Viiron Fotod: Tootjad, Sven Arbet
Telli endale sobiv Metabo tööriist soodsalt otse koju mugavast tööriistade veebipoest
www.flekstrade.ee Akutrell PowerMaxx 12 BS PRO 4,0 Ah + nurgaseade • • • • • • • • • • •
Tavahind 257€ Soodushind 199€
•
Liitiumioonaku, 10,8 V, 4,0 Ah, komplektis 2 tk Maksimummoment, pehme 14 Nm / kõva 28 Nm Reguleeritav väändemoment 1,5 - 3,5 Nm Pöörete arv tühikäigul 0 - 350 / 0 - 1300 /min Padrun 1 - 10 mm Kaal (koos akuga) 0,9 kg Kaheastmeline käigukast mugavaks puurimiseks ja kruvide keeramiseks Quick Stop padruni kiirpidur Integreeritud töötuli Valualumiiniumist reduktorikorpus Multifunktsionaalne jälgimissüsteem kaitseb tööriista ja akut ülekoormustel Kohvris
Miiusaepink KGS 254 M • • • • • • • •
Max. lõikelaius 90°/45° 305 mm/205 mm Max. lõikesügavus 90°/45° 90 mm/47 mm Saeketas Ø 254 x 30 mm Pöördlaua keeramine vasakule/paremale 47 °/47 ° Saeketta kallutus vasakule/paremale 45 °/0 ° Erinevate lõigete sooritamiseks, ideaalne sisetöödel Laser täpse lõike saavutamiseks Vabalt reguleeritavad lauapikendused mõlemal pool koos praktilise tugipinna ja pikkusepiirajaga • Integreeritud töökohavalgustus KOLMERATTALINE TÕUKERATAS RAYBIKE Raybike on kolmerattaline tõukeratas. Seda saab juhtida ühe käega ning jalaga ei pea korduvalt hoogu lükkama. Edasi liikumiseks kasutatakse kesktõmbe jõudu (sama tehnikaga liigutakse ka rula peal). Jõu tekitajaks on sõitja ise ja sõiduvõtte omandamine on kõigile jõukohane. Oma leiutiseni jõudis Raino oma lemmikharrastuse surfi kaudu, millega ta on tegelenud 20 aastat. Eks sealt kasvaski välja soov sõita purjega ka talvel. Nii hakkaski loova mõtlemise ja meisterdamisoskusega Raino tegema sõiduvahendeid, millega saaks surfata nii lumel kui ka jääl. Eks Raybike ongi tegelikult purikelk, mille mast on nüüd juhthoob ja uisuterad asendatud ratastega. Pärast esimese prototüübi valmimist algas aga pikk arendustöö – katsetuste teel tuli
paika panna täpsemad parameetrid, rataste optimaalsed asukohad, lauaplaadi suurus ja kuju, pöördtelje pikikalle ning otsustada ette- või järeljooksu kasuks. Raino on väga tänulik kogu meeskonnale, kellega võideti ühiselt Ajujaht 2012. Võidumeeskonda kuulusid lisaks tema le Va r je Papp, A rkadi Tammik, Märt Pikkani, Agur Jõgi ja Leen Videnski. Samuti pani tootearenduses õla alla AS Favor. Praegu töötavad Märt Pikkani ja Raino Sinisalu ettevõtte tuumikuna selle nimel, et muuta juhthoob reguleeritavaks ja kaal vähemalt 20% kergemaks. Samuti juureldakse piduri paigaldamise, kuid ka tootmishinna vähendamise üle. Et tänu messidele on turundus- ja tootmiskontaktid tekkinud nii Euroopas kui ka Aasias, saadab tõukeratast tulevikus loodetavasti suur müügiedu. Lisainfo: www.raybike.com
Tavahind 359€ Soodushind 275€
Akutrell BS 18 LT Impuls Tavahind 477€ Soodushind 259€
Metabo 3-aastane garantiiaeg Registreerimine: www.metabo.com/xxl
• • • • • • • • • •
Liitiumioonaku, 18 V, 3,0 Ah, komplektis 2 tk AIR COOLED kiirlaadija ASC 30 Maksimaalne väändemoment, pehme 26 Nm / kõva 60 Nm Impulsimoment 30 Nm Reguleeritav moment 1,5 - 13 Nm Padruni kinnitusvahe 1,5 - 13 mm Kaal (koos akuga) 1,9 kg Valitav impulssrezhiim Valualumiiniumist reduktorikorpus Kohvris
Soodushinnaga tooteid saad tellida www.flekstrade.ee ’st 28.02 - 31.03.2013
www.metabo.ee
6 Tehnika ja inimene
Need armsad retroesemed Paljudes kodudes on veel alles mõni tehniline abimees, mis peaks oma vanuse või vähese kasutusmugavuse tõttu ammu keldrinurgas tolmu koguma. Õnneks leidub perenaisi-peremehi, kes ei loobu töökorras seadmest üksnes seetõttu, et too uusimatele tehnikaimedele jalgu jääb. PENSIONIL MUUSIKAKESKUS Lapsena juurdus minusse arusaam, et usaldada saab neid tehnilisi abimehi, millest jõud ja taip üle käivad. Sestap suhtun ma tehnikauuendustesse siiani teatava umbusuga. Minu abikaasa esindab aga teist äärmust. Ta vaimustub tehnika arengust, nutikatest kodumasinatest ja veel nutikamatest autodest. Jõuliselt on ta oma vaimustust realiseerinud ka meie kodus. Nii ongi juhtunud, et auväärse pensionäri tiitli saab meie juures 1997. aasta muusikakeskus. See seisab küll suurema osa ajast kasutuna, sest aktiivse koha on sisse võtnud internetiraadio. Peale kasvab uus põlvkond lapsi, kellel on tehnikauuendused juba veres. Nii nõudis meie kaheaastane tütar juba jõuluvanalt iPhone’i
ja kuulutas, et iPad on jama. Mul on siiski kahtlus, et ta neil päris täpselt vahet ei tee. See-eest suudab ta juba lahti muukida mobiiltelefoni ning helistada ja saata SMS-e kolleeg Agnele, kes on nimekirjas esimene. Usun, et Agne on saanud juba muljet avaldava hulga tühje sõnumeid. Kaire Talviste SEE ÕIGE VAHVLIMASIN Iga kord, kui tõstan lauale TüriAlliku Volta tsehhis 1970-ndatel tehtud suurte ruutudega vahvlimasina, mõtlen tänutundega inimesele, kes selle leiutas, ja siis neile, kes nii vastupidava kodumasina valmistasid. Kolme aasta pärast täitub sellel unikaalse tiitli auga
välja teeninud vahvlimasinal 40. tööaasta. Vaevalt et mõni moodne köögimasin nii pika aja möödudes veel hinges on. Eriti palju vatti sai vahvlimasin siis, kui lapsed olid väiksemad ja nende magusaisul polnud otsa ega äärt. Praegu pole enam põhjust seda uunikumi nii tihti laule tõsta, vast ehk riiklikel pühadel. Oma vanuse kohta on aga vahvlimasin täiesti kõbus, ainult veidi tef loni on maha kulunud. Vahvlimasina väärtust oskasid hinnata ka lapsed. Omavahel selle pärast küll kaklust ei tulnud, kuid mõnigi kord käis laua ümber kõva vaidlus, kes selle lõpuks endale saab. Võibolla seisavad kunagi ümber uunikumi mu lapselapsed ja võtavad loosi, kes selle imeliselt maitsvaid vahvleid küpsetava masina omanikuks saab. Aga ehk hakkab masin käima külakorda. Usun, et kümme aastat suudab ta veel vastu pidada küll. Signe Kalberg VÄÄRIKA AJALOOGA 110-AASTANE LOOD „Hoia seda nagu silmatera, vanaisa ehitas selle abil kiriku treppi,” manitses isa mind paarkümmend aastat tagasi, kui ma riiulit seinale pannes meie vana loodi käest maha pillasin. See 12 tolli pikkune lood on meie peres
ELU “TOP GE K A ADRI ARI” TAGA
Raamatud on saadaval raamatupoodides üle Eesti või tellides www.healugu.ee
olnud kasutusel juba kolmandat põlve. Alati kui vaja miskit joone järgi seada, on kapist vana pruunikarva lood appi võetud. See vana mõõteriist on mulle abiks tänaseni. Tegemist on Suurbritannias Birminghamis 19. sajandi lõpus või 20. sajandi algusaastatel valminud mõõteriistaga. Valmistajaks John Rabon & Sons mõõteseadmete kompanii. Vaatasin internetist järele, et sellele loodile anti patent 1890. aastal. Vanaisa ostis selle loodi tõenäoliselt Peterburist, sest kiriku trepp, mille ehitamisel ta seda mõõteriista kasutas, oli sealne Püha Issidori Kirik. Viie kupliga pühakoja lasi aastatel 1903–1907 oma Peterburi eestikeelsele õigeusu kogudusele ehitada preester Paul Kulbusch, hilisem püha piiskopmärter Platon.
Püha Issidori Kirik paikneb praegugi Lermontovi prospekti ja Rimski-Korsakovi prospekti ristmikul. Lood aga teenib tõenäoliselt ka minu poegi. Raivo Murde EAKAS KOKTEILIKANN Meie peres on üle neljakümne aasta vastu pidanud Saksamaal toodetud kokteilikann. Kasutame seda üsna sageli. Ega see kann tänapäevastest väga palju erinegi – vuristab jäätisekokteili vahtu ja puuviljad-marjad smuutiks. Tõsi, ta on tänapäevastest massiivsem ja raskem – kannu osa on päris paksust klaasist. Tegelikult on see kann osa suurest köögikombainist, mille teisi osi me enam ei kasuta. Kui tahta terve köögikombain kokku panna, on köögika-
pil palju ruumi vaja – kombain koosneb alusest, kuhu peale käib mootor, ja kõrvale siis tööriistad. Neid on mitmeid: hakklihamasin, mikser, kohviveski, leivaviilutaja, mahlapress, tainasegaja. Kõige rohkem on tema eluea jooksul olnud kasutusel kaks esimest, ja ka kokteilikann. Kunagi, vast nii 30 aastat tagasi läks mingi detail hakklihamasina juures katki, aga Saksamaale turismireisile pääsenud isa tõi sealt uue. Maksis see kann kunagi üle saja rubla, mis tollal oli kindlasti rohkem kui keskmine kuuteenistus. Kristiina Viiron Fotod: Kaire Talviste, Signe Kalberg, Raivo Murde, Melissa Viiron