Проект концепции развития Московской агломерации Urban competition Moscow city aglomeration development
Международный семинар International workshop 22nd & 23rd of august 2012
6
Grumbach – Wilmotte Antoine Grumbach et Associés, Paris Wilmotte & Associés, Paris Архитектурная мастерская Сергея Ткаченко, Москва НИУ ВШЭ Центр региональных исследований, Москва Egis International - Villes & Paysages, France Финансовый университет при Правительстве РФ, Москва
Greater Moscow
Agglomeration City & Federal Center
Большая Москва. Агломерация, Город и Федеральный центр
Greater Moscow
Agglomeration City & Federal Center
Большая Москва. Агломерация, Город и Федеральный центр
Moscow, capital of Eurasia
Between Orient and Occident
Москва – столица Евразии. Между Востоком и Западом
Greater Moscow DNA ДНК Большой Москвы
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
City in the forest, Forest in the city
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
Город в лесу, лес в городе
one agglomeration, one centrality
before
Одна агломерация, один центр
до
Actual road network saturated
before
Перегруженная автодорожная сеть сегодня
до
Re-use the existing rail network
after
Использование существующей железнодорожной сети
после
Creating a fast and green rail network
Создание быстрой и экологически чистой системы ж/д транспорта
after
после
Less cars in the aglomeration
Меньше автомобилей в агломерации
after
после
Ecological transportation
+ New centralities
Экологически чистый транспорт + Новые центры
Creating new centralities reduce distances for a better quality of life
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
Создать новые центры / уменьшить дистанции для лучшего качества жизни
One aglomeration, multiple centralities
Одна агломерация, множество центров
after
после
Moscow agglomeration borders
Границы агломерации
1968 В 1970-Е – 90-Е ГОДЫ.
1985
1988
1996
Исторические вариантыМОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ, ПРЕДЛАГАВШИЕСЯ ГРАНИЦЫ выделения границ агломерации
Agglomeration definition history
Варианты выделения границ агломерации
По границам сопредельных городов («Реальный город»)
По границам сопредельных городских округов и поселений
Agglomeration borders definition options
Варианты выделения МОСКОВСКОЙ границ агломерации ГРАНИЦЫ АГЛОМЕРАЦИИ, ПРЕДЛАГАВШИЕСЯ
В 1970-Е – 90-Е ГОДЫ.
По границам городских округов и поселений, взаимосвязанных с Москвой
По границам устойчивых систем расселения
Agglomeration borders definition options
Предлагаемая территория агломерации
Moscow Agglomeration
1,5 часовая изохрона автомобильного движения
1,5 hour car accessibility
1,5 часовая изохрона железнодорожного движения
1,5 hour train accessibility
1,5 часовая изохрона автобусного сообщения
1,5 hour bus accessibility
Районы с наибольшей долей занятого населения Московской области, приезжающего на работу в Москву
Regions with the highest share of the employed population of the Moscow region, who came to work in Moscow
Районы с наибольшей плотностью населения (>100 чел. / км2)
Regions with the greatest population density (>100 pers. / km2)
Совмещенные слои границ
Combined layers borders
Предлагаемые границы агломерации
Agglomeration borders
Moscow agglomeration components
Структура Московской агломерации functional zones
Многофункциональные зоны развития
Плотность населения
Плотность населения Population density
Polyfunctioning zones of development
Локальная планировочная структура элементов агломерации
The local planning structure
Инновационные зоны развития (научно-технологические и производственные кластеры)
The innovative clusters
Основные транспортно-логистические зоны
The main logistics zones
Основные торгово-общественные зоны
The main trade and public zones
Схема размещения основных объектов культурноисторического наследия (усадеб) Московской агломерации
Scheme of location of main objects of cultural and historical heritage
Схема размещения свалок
Scheme of location of the garbage
Энергетическая инфраструктура
Выработка электроэнергии (production of electricity) – 85 011,785 млн. кВт ч (million kWh), потребление (consumption) – 98 223,061 млн. кВт*ч (million kWh) Energy infrastructure
Направления развития агломерации
The development directions
Межрегиональное и внутриагломерационное взаимодействие
Moscow agglomeration system of management
Управление Московской агломерации
Администрация Большого Парижа
Уровни управления (существующее положение) Levels of Governance
Москва
8
Число полномочий органов местного самоуправления муниципальных образований
Московская область
20
Уровни управления. Агломерация Levels of Governance in Agglomeration
The evaluation cost of the new extension development New constructions
Land redemption
Engineering
Transport
Оценка стоимости развития присоединенных территорий
Mechanisms for the implementation of projects in the “Big Moscow” development
Механизмы реализации проектов по развитию «Большой Москвы»
Mechanism of SEZ
Механизм ОЭЗ
The funding system Public funding based on the recovery of land capital gain Private funding: services operation Public-Private Partnerships
Система управления «Большой» Москвы
Участие публичного партнера / participation of public partner 1. предоставляет земельный участок, недвижимое и движимое имущество 2. предоставляет право использования результатов интеллектуальной деятельности
Публичный партнер / public partner
Стороны соглашения о ГЧП / Contracting parties
техническое обслуживание technical service реконструкция reconstruction строительство construction
проектирование designing
Ключевые функции, выполняемые частным партнером в рамках ГЧП Key functions performed by the private partner in PPP
иные функции предусмотренные в рамках соглашения о ГЧП other functions regarding to PPP agreement
Частный партнер / private partner:
эксплуатация exploitation модернизация modernization
финансирование financing
Mechanism of the state corporations creation
Механизм создания госкорпораций
Потенциал развития присоединенных территорий The potential development of the new extension Бюджетная эффективность использования территории, млрд.руб./кв.км BUDGET EFFECTIVENESS OF THE TERRITORY USE
Сравнение исполненных бюджетов Москвы и муниципальных образований присоединенных территорий, млрд.руб. COMPARISON OF BUDGETS
Industry areas and innovation clusters, the territories for medicine and tourist clusters development Green territories
Medicine clusters
Innovation Industry areasclusters
Tourism and recreation clusters
Промышленные территории и инновационные кластеры, территории для развития медицинских и туристскорекреационных кластеров
Изменение границ и структуры Московской агломерации: новые тренды развития ЦФО
Дальнейшая интенсификация использования территории «Старой Москвы» Дефицит свободных территорий
•Повышение плотности и этажности
застройки (переуплотненность); •Сокращение озелененных территорий; •Утрата историко-культурного наследия; •Ограничения в развитии транспортной и инженерной инфраструктуры; •Ограничения в развитии объектов социальной инфраструктуры и формировании общественных пространств; •Необходимость реорганизации производственных зон и экономические ограничения использования высвобождаемых территорий под реальные потребности города; •Ограничения в достижении оптимального баланса территорий
Интенсивное развитие территории «Новой Москвы» Отсутствие территориальных возможностей для создания эффективной планировочной структуры:
•Сложная (хаотичная) структура
дисперсной сохраняемой коттеджной застройки; •Большое количество объектов специального назначения и зон ограничения застройки; •Высокая доля залесенных пространств и ООПТ, требующих сохранения для экологической сбалансированности Московского региона; •Оформленные земельноимущественные отношения и ГПЗУ на строительство объектов, не связанных с планами развития «Новой Москвы»
Дальнейшая интенсификация использования территории «Старой Москвы» Сохранение внутригородского территориального дисбаланса
•Сосредоточение более 25% мест
приложения труда в ЦАО и проблемы перераспределения («вывода») рабочих мест; •Сохранение предпосылок транспортной перегруженности Центра и транспортных проблем Москвы; • Элитаризация центра и обострение социальных проблем спальных районов
Интенсивное развитие территории «Новой Москвы» Значительный дисбаланс в уровне инфраструктурной обеспеченности в сравнении со «Старой Москвой»
•Отсутствие средств на создание
оптимальной сети транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры; •Проблемы обеспечения водными ресурсами; •Проблемы функционирования объектов, запрещенных к размещению в пределах городской черты: аэропортов, полигонов ТБО и пр.)
Дальнейшая интенсификация использования территории «Старой Москвы» Увеличение нагрузки на бюджет в условиях роста численности населения и обострения демографических проблем
Определение миссии и приоритетов развития «Старой Москвы» Изменение границ и структуры Московской агломерации:
•новые тренды развития реального города
Интенсивное развитие территории «Новой Москвы» Необходимость разработки и внедрения реального механизма, стимулирующего переселение коренных жителей Москвы на новую территорию (без обострения социальных конфликтов)
Определение миссии и приоритетов «Новой Москвы» Изменение границ и структуры Московской агломерации:
•новые тренды развития ЦФО
Плотность населения – методология исследования Population Density – research methodology Сравнение городом мира (А. Берто)
Москва 10,8 тыс. чел./км2
Плотность населения Новые территории 0,158 тыс. чел./км2
Плотность населения / Париж - Москва
Плотность населения рабочих мест
Земли под промышленные территории
Плотность населения по районам 2011 Population Density
Усредненная плотность по удалению от центра Average Population Density
Aglomeration expansion
Расширение агломерации
Численность населения Москвы и присоединенных территорий Population of Moscow and the new extension
ты с. че л.
Численность населения Москвы, без учета Зел. АО Средняя численность населения по округам Москвы, без учета Зел. АО Превышение над средней численностью населения по округам Москвы
11281,9 1253,5 1201,0
Распределение плотности населения с «старой» и «новой» Москве • Рисунок 179. Распределение плотности населения с «старой» и «новой» Москве
Варианты прогноза численности населения Москвы, 20112025 гг., тыс. чел. Projection variants for population of Moscow
Сценарии миграционного прироста в Москве, 2011-2025 гг., чел. Projection variants for migration growth in Moscow
очник: расчеты НИУ ВШЭ
Количество жителей на присоединенной территории New Area Population
Потенциал создания новых рабочих мест на присоединяемой территории Potential creation of new jobs in the extension Share of employed population of big towns in Moscow region (including marked towns near the extension) who goes to Moscow-city for work
Доля занятого населения Московской области, приезжающего на работу в Москву
Всего: 82,6 тыс. чел.
По данным: ПМПЗ М и МО №3 ГУП «НИ и
Aglomeration mobility
High speed train High speed metro Mkad express Existing network NML Транспортная система агломерации
90 km
Length Max speed 160
km/h
30 minutes from Domodedovo to Sheremetievo
High speed train
Phase 1 15 millions euros/km
Транспортная система агломерации
210 km
Length Max speed 160
High speed train
km/h
Phase 2 15 millions euros/km
Транспортная система агломерации
60 km
Length Max speed120 km/h
15 minutes from Kremlin to Kommunarka
High speed train High speed metro
Phase 1 90 millions euros/km
NML Транспортная система агломерации
550 km
Length Max speed 120
High speed train High speed metro
km/h
Phase 2 90 millions euros/km
NML Транспортная система агломерации
25 km
length Max speed 90
High speed train High speed metro Mkad express
km/h
Phase 1
NML Транспортная система агломерации
110 km
Length Max speed 90
High speed train High speed metro Mkad express
km/h
Phase 2
NML Транспортная система агломерации
Greater Moscow
Agglomeration City & Federal Centre 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
general plan – allocation of Federal Bodies multifunctional areas other developments transport / engineering landscape / ecology / sustainability
Большая Москва. Агломерация, Город и Федеральный центр
Potential available territories
40.000 Ha to make the city better
Потенциал территорий для проектирования
The choosen territories
Выбранные территории
The gates Saint Petersburg gate
Yaroslavl gate
Riga gate – Exhibition center Vladimir gate
Minsk gate – Skolkovo
Ryazan gate
New Moscow gate Crimea gate
Ворота
The Moskova
Turning Moscow to the river
Москва-река
Tushino
Тушино
Tushino
OFFICES CULTURAL CENTER DWELLINGS SPORTS CENTER HEALTH
Potential built Area: 6.400.000 m² Тушино
proposal
Tushino
Тушино. Предложение
Kurianovo
Курьяново
Kurianovo
OFFICES CULTURAL CENTER DWELLINGS SPORTS CENTER HEALTH
Potential built Area: 11.800.000 m² Курьяново
proposal
Kurianovo
Курьяново предложение
The new Moscow line
Новая Московская линия
The new Moscow line A new transportation line as an axis of development
NML
Новая Московская линия
The new Moscow line 2 main political centers in Moscow Kremlin and Kommunarka
NML
Новая Московская линия
Functional diversity across the city
NML
Новая Московская линия
The metro today
Метро сегодня
The projected extensions
Проектируемое развитие метро
The metro tomorrow
NML
Метро завтра
The new Moscow line НМЛ
NML
Новая Московская линия
The new Moscow line НМЛ
60 km average speed 75km/h
10km = 5min
NML
Новая Московская линия
The new Moscow line НМЛ
60 km
1 million passengers/day
average speed 75km/h
50.000 passengers/hour
10km = 5min
NML
Новая Московская линия
The new Moscow line НМЛ investment cost
6 billions euros 1 million passengers/day 50.000 passengers/hour
60 km average speed 75km/h
10km = 5min
NML
Новая Московская линия
The new Moscow line НМЛ
1 5
T HSM
5 4 3
HSM T
1 3 6 7T
30 connections to Moscow Metro network
T 1
6 HSM T T MKE
HSM T HST T T T T T R T
NML
12 hubs
Новая Московская линия
The new Moscow line NML LOGISTICS
Main logistic center
Kaluzhskaya
Main logistic center
Chirikovo
Passenger traffic during the day Logistics during the night
Новая Московская линия. Логистика
Existing energy production & distribution structure
Power plants (Heat and electricity)
Electrical grid
District stations (heat only)
Heating network
District stations (Heat and electricity) Neighbourhood stations (Heat and electricity)
Существующая система производства и распределения энергии
Projected energy production & distribution global network
Power plants (Heat and electricity) Power plants (Heat, electricity, waste and biomass)
Electrical grid Pneumatic waste network Heating network
District stations (Heat and electricity) Neighbourhood stations (Heat and electricity)
Проектируемая глобальная система производства и распределения энергии
Network logic : the Z-Meta Smart Grid Concept WATER SUPPLY NETWORK
HEATING NETWORK
Control
PNEUMATIC WASTE NETWORK
ELECTRICAL GRID
The combination of networks allows energy transfer controlled by the digital network – elioth ©
Логика сети
green traffic / fair density / flexibility / biodiversity / social mixity
Joy of life
Радость жизни
Konstantin Batynkov, Moscow
Using the heritage Greater Moscow DNA
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
Опираясь на наследие. ДНК «Большой» Москвы
The moscovite block as a reference for new development areas
Московский квартал как основа для развития новых территорий
proposal
Housing District in Kommunarka Жилой район в Коммунарке предложение
The moscovite block as a reference for new development areas
Московский квартал как основа для развития новых территорий
Inside the MKAD
Внутри МКАД
Three stations
NML
Три вокзала
ADMINISTRATION OFFICES DWELLINGS HEALTH
Potential built Area: 4.200.000 m² Три вокзала
Threeproposal Stations before
Три вокзала
до
proposal
Three Stations after
Три вокзала
после
proposal
Three Stations after
Kremlin
NML
Кремль
Š Korovin 1914 Moskva river bridge
Kremlin today
Кремль сегодня
Existing ministries
58 existing ministries 24 ministries moved 24 available buildings
Существующие министерства
Heritage
90 churches 30 museums 25 theaters 23 buildings restoration potential
Культурно-историческое наследие
Moscow in 1852 Station be moved
Reseau transport plus flashy
Москва в 1852 году
Kremlin after
unique pedestrian area
Новый Кремль. Уникальная пешеходная зона
Kremlin after
More green spaces connecting the city
Кремль после. Больше зеленых пространств, объединяющих город
Kremlin Station be moved
after
Reseau transport plus flashy
ADMINISTRATION INTERNATIONAL CONFERENCE CENTER
Potential built Area: 214.500 m² Кремль после
Kremlin before
Кремль
ДО
Kremlin after
Кремль
ПОСЛЕ
Kremlin after
Кремль
ПОСЛЕ
Kremlin before
Кремль
до
Kremlin Кремль
after
после
Kremlin Кремль
after
после
Kremlin Кремль
after
после
Kievsky
NML
Киевский
Kievsky
ADMINISTRATION WORLD TRADE CENTER OFFICES CONGRESS CENTER DWELLINGS
Potential built Area: 4.050.000 m²
Киевский
Kievsky before Киевский
до
Kievsky after Киевский
после
The new financial center
Kievsky Киевский. Новый финансовый центр
Celebrating the markets
Kievsky Киевский. Празднование на бирже
University
NML
Университет
University
general plan
University
ART & CULTURAL CENTER DWELLINGS HEALTH SERVICES
Potential built Area: 2.700.000 m² Университет
University Before Университет
до
University after Университет
после
The new Park
University Университет. Новый парк
South West extension
Юго-Западное расширение
Характеристики проектного решения Сектора
S1 S2 S3 S4 Итог
Общая Общая Площад Число Обесп Среднее Запла площад площад ь жилых жителей, еченн число ниров ь ь зданий, тыс. чел. ость необход анное застраи строите млн м жилье имых число ваемой льства кв. м, м машинн занят террито зданий, кв. на о-мест, ых, рии, млн м чел. тыс. ед. тыс. млн м кв. чел. кв.
11 6,4 10,3 7,75 35,45
42 16 31,5 15,5 105
21 8 15,75 7,75 52,5
900 350 670 350 2250
23,3 22,9 23,5 22,1 23,3
450 175 335 175 1125
650 250 525 250 1700
Доля занят ых, %
72,2 71,4 78,4 71,4 75,6
Доля занят ых, средня я по Москв е*
53
*сб. Регионы России – 2011
Potential built Area: 50.000.000 m² Юго-Западное расширение
Park-and-ride facilities on multi modal stations Direct connection to public transports SINGLE FARE / ЕДИНЫЙ ТАРИФ
P
P P P P
ТПУ и перехватывающие паркинги
park-and-ride facilities
Park-and-ride facilities on multi modal stations Direct connection to public transports SINGLE FARE / ЕДИНЫЙ ТАРИФ
ТПУ и перехватывающие парковки
Development of the transport corridor
NML
tramway
Metro NML
Metro NML
First stage
Second stage
Third stage
Первый этап
Bторой этап
Третий этап
Metro NML
Развитие транспортного коридора
New Moscow Gate
NML
Ворота Новой Москвы
New Moscow Gate
OFFICES CULTURAL CENTER DWELLINGS HEALTH
Potential built Area: 4.200.000 m² Ворота Новой Москвы
New Moscow Gate before
Ворота Новой Москвы
до
Removing frontiers in a human scale
New Moscow Gate after
Ворота Новой Москвы
после
Joy of Life
New Moscow Gate Ворота Новой Москвы
Signal for the 3rd millenary
New Moscow Gate Ворота Новой Москвы
предложение
Troitsk
NML
Троицк
The potential of medical and science clusters developing in the "new" Moscow
1 – now in Moscow
Всего – 1 710 тыс. чел.
Потенциальное развитие медицинского и научнообразовательного кластеров в «новой» Москве
The potential of medical and science clusters developing in the "new" Moscow
2 – become in the extension
Всего – 764 тыс. чел.
Потенциальное развитие медицинского и научнообразовательного кластеров в «новой» Москве
Troitsk
SCIENTIFIC CENTER DWELLINGS ECOLOGY RESEARCH CENTER CENTER UNIVERSITY CAMPUS HEALTH
Potential built Area: 12.750.000 m² Троицк
Ryzhovo
NML
Рыжово
Ryzhovo
ENTERTAINMENT DWELLINGS HEALTH
Potential built Area: 14.800.000 m² Рыжово
Kommunarka
NML
Коммунарка
Living close to the nature Improving quality of life
Getting the new constructions closer to the nature Better environment Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
Житьсистема рядом с природой the clean transportation network чистого транспорта
Increasing the space for each one Improving quality of life
Building bigger apartments for the muscovites Better housing
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
Увеличить жилую площадь для каждого система чистого транспорта the clean transportation network
Reducing distances Improving quality of life
Creating new urban centers reduces distances from home to work Less cars in the city, more human friendly
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
Уменьшить система чистого расстояния транспорта
the clean transportation network
quality of life
green traffic / fair density / flexibility / biodiversity / social mixity Konstantin Batynkov, Interiors
Качество жизни
Kommunarka
Коммунарка
Kommunarka before
Коммунарка
до
Kommunarka after
Коммунарка
после
Kommunarka after
ADMINISTRATION DWELLINGS INTERNATIONAL ARENA OLYMOIC TRAINING CENTER OFFICES DWELLINGS HEALTH
Potential built Area: 3.000.000 m² Коммунарка
после
Kommunarka after
Коммунарка
после
The central esplanade
Kommunarka Коммунарка. Центральная эспланада
The new federal center
Kommunarka Коммунарка. Новый Федеральный центр
The new federal center
Kommunarka Коммунарка. Новый Федеральный центр
The new federal center
Kommunarka Коммунарка. Жить в Коммунарке и в Сосенках
Living in Kommunarka and Sosenki
Kommunarka Жить в Коммунарке и в Сосенках
Living in Kommunarka
Kommunarka Жить в Коммунарке
Living in Kommunarka
Kommunarka Жить в Коммунарке
The museum of contemporary art
Kommunarka Коммунарка. Музей современного искусства
The museum of contemporary art
Kommunarka Коммунарка. Музей современного искусства
The arena
Kommunarka Коммунарка. Спортивная арена
The new federal center
Kommunarka Коммунарка. Новый Федеральный центр
The new federal center
Kommunarka Коммунарка. Новый Федеральный центр
Greater Moscow Tushino
6.400.000 m²
Three stations
4.200.000 m²
Kremlin Kievsky
214.500 m² 4.050.00 m²
University
2.700.000 m²
Kurianovo
11.800.000 m²
New Moscow Gate
4.200.000 m²
Kommunarka/sosenki
5.200.000 m²
Desna/Penino
2.400.000 m²
Troitsk/Kr.Pakra Chirikovo Rizhovo
12.750.000 m² 3.750.000 m² 19.500.000 m²
Greater Moscow
Potential global development
105 000 000m2 1 750 000 2 500 000
Gross Floor Area
employments
residents
Большая Москва. Общий проектный потенциал
DNA of greater Moscow
green traffic / fair density / flexibility /Social mixity / Biodiversity / culture
ДНК Большой Москвы
радость жизни green traffic / fair density / flexibility /Social mixity / Biodiversity / culture
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта
the clean transportation network
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта
the clean transportation network
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта
the clean transportation network
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта
the clean transportation network
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафта Bio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта
the clean transportation network
Greater Moscow БОЛЬШАЯ МОСКВА