Projeto Caracterização Setor Urbano by Eric Alan

Setor

Estação Tubo PASSARELA

sumário INTRODUÇÃO

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

IMAGINABILIDADE 24 Vias: Marechal Floriano Peixoto 24 Vias: Evaristo da Veiga & Estruturais 25 Marcos e limites 26 Pontos nodais 27

EIXO ESTRUTURAL MARECHAL F. P. 06 CARACTERIZAÇÃO DO SETOR - Ocupação do solo - Tipologia arquitetônica - Uso do solo - Volumetria das edificações - Equipamentos urbanos -Zoneamento - Ruas - Calçadas - Fluxo das vias - Pefil das vias - Iluminação - Mobiliário urbano - Vegetação - Dados do setor imobiliário - Perspectiva de renovação

07 08 09 10 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 23

INTERVENÇÃO Córrego Evaristo da Veiga Praça José Manelau Farol do saber

CONCLUSÃO

REFERÊNCIAS

28 30 31

INTRODUÇÃO O setor em questão trata-se da divisa entre dois dos principais bairros de Curitiba Hauer e Boqueirão, que corta a praça Joaquim Manelau de Almeida Torres ao meio, por isso titulamos esse trabalho com o nome da praça dada sua importância.

Mato Grosso Goiás Minas Gerais Mato Grosso do Sul

São Paulo

Paraná

Santa Catarina

Rio Grande do Sul

TERMINAL HAUER

CURITIBA

AV IDA

R. A

ntô

Spr

ada

Praça Joaquim Manelau de Almeida Torres sko

Kre

R. M

lau ico R. N

TE EN EN

IXO

AT RU

link

oho

el P

RIA

igu

FLO

R. M

aria

L. B

. Ay

res

HAUER

nio

C CIS

AN FR

IGA

ZA OU

IR RE ER

CÓ

IST

V OE

A OD

BOQUEIRÃO

200

400 Metros

600

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS A área contemplada no estudo possui algumas características a serem destacadas: o córrego da Rua Evaristo Veiga que é um “braço” do Rio Belém e o eixo estrutural Marechal Floriano Peixoto Além disso, podemos perceber nessa área, uma triangulação das vias, formando na malha viária um losango que liga os pontos: Praça Joaquim Manelau de Almeida Torres, Terminal do Boqueirão e Terminal do Carmo na diagonal principal; Praça dos Menoritas e Centro de Educação Infantil na diagonal secundária. Essa triangulação faz parte da história de loteamento do bairro Boqueirão.

Av. Marechal Floriano Peixoto

HAUER

BOQUEIRÃO

Córrego da R. Evaristo da Veiga 0

200

400

600

Metros

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

eixo estrutural Marechal floriano As primeiras ideias de modernização urbana de Curitiba seguiram um raciocínio no qual a arquitetura e o urbanismo teriam poder para ordenar o espaço e transformar a população. Com isso em mente o Plano Preliminar Urbano realizou um estudo para traçar um perfil da população de Curitiba. Para isso utilizou dados do cadastro do Tribunal Regional Eleitoral, com a justificativa de que por mais que o eleitor tendesse a ser de classe social mais alta, o alto índice de alfabetização da região sul faria com que a maioria da população fosse incluída no estudo. Porém ao terem feito isso excluíram os analfabetos, não eleitores e re-imigrados, ou seja, os pobres. Dessa maneira o PPU classificou o crescimento urbano feito pelos imigrantes europeus(sentido longitudinal sudeste/nordeste) como ‘saudável’, pois segundo eles era “um desenvolvimento relativamente contínuo, centrífugo e homogêneo” (PMC,1965b: 81), enquanto classificou o crescimento para o sul como desvios inorgânicos no desenvolvimento urbano, além de prejudicial para o crescimento da cidade. Com isso existiu uma grande desigualdade de investimentos, que era justificada como um investimento nas áreas orgânicas e saudáveis da cidade. Apenas no Plano Diretor o eixo estrutural Marechal Floriano Peixoto foi implementado e somente assim a região passou a ter mais investimentos públicos e ter uma maior valorização. Passando a ser INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT considerado a principal ligação do sul da cidade.

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade

Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

OCUPAÇÃO DO SOLO

A região possui áreas ocupadas e vazias balanceadas, permitindo uma grande permeabilidade do solo, isso é essencial pois o rio (verificar nome do rio no ippuc) passa na pela Rua Evaristo Veiga e a permeabilidade da região auxilia na prevenção de enchentes. Além disso identificam-se grandes vazios, o que Córrego da R. Evaristo da Veiga

Cheios Vazios Recuos

Terreno desocupado e Córrego

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

TIPOLOGIA ARQUITETÔNICA

TIPO 1

A tipologia dos lotes construídos no setor é bem variada, apenas três tipos foram identificados: dois de lotes de uso misto e/ou comercial e um de uso residencial.

TIPO 2 TIPO 3

TIPO 1 Construção de dois pavimentos: o térreo, que é sempre comercial; e o pavimento superior, que pode ser comercial/serviços ou residencial, cuja fachada sempre termina com uma ou mais janelas. TIPO 2 Construção de dois pavimentos: o térreo, sempre comercial; e o pavimento superior, que pode ser comercial/serviços ou residencial, onde a fachada sempre tem uma varanda com janelas e/ou portas. TIPO 3 Construção replicada de dois pavimentos: o térreo tem na fachada a porta de entrada e uma janela; no pavimento superior vemos a varanda, uma parede “curva” com janela e mais uma janela de banheiro. INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

USO DO SOLO

O setor possui um uso do solo bastante diverso, alternando entre lotes comerciais e residenciais. A Marechal Floreano e as rápidas - Rua Tenente Francisco Ferreira de Souza e Rua Anne Frank - são as que concentram maior número de comércios, serviços e indústrias; as ruas que formam o entorno do setor são quase que predominantemente residenciais. Existem também alguns poucos usos institucionais, como o caso da Universidade Positivo, que possui uma unidade na rápida Anne Frank.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

VOLUMETRIA DAS EDIFICAÇÕES

Volumetria aproximada da Praça Menelau.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

VOLUMETRIA DAS EDIFICAÇÕES

Vista do observador. Volumetria aproximada do setor. INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

EQUIPAMENTOS URBANOS

Hospital Psiquiátrico Creche Colégio e Universidade

Os equipamentos urbanos identificados foram: Creche, Universidade, Colégio e Hospital psiquiátrico.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

ZONEAMENTO

ZONA DE SERVIÇO 1

Setor Especial Marechal Floriano Zona de Transição 1 Marechal Floriano

SETOR ESPECIAL MARECHAL FLORIANO

PERMITIDOS

-Habitação coletiva, institucional e transitória 1 e 2 - comércio e serviço vicinal, de bairro e setorial - comércio e serviço especifico 1e2 - comunitário 2 (culto religioso)

-Habitação coletiva, institucional unifamiliar em série, institucional e transitória 1e2 -habitação unifamiliar em série - habitação coletiva - comunitario - comércio e serviço vicinal, de bairro e setorial

-Habitação coletiva, institucional e transitória 1 e 2 - comércio e serviço vicinal, de bairro e setorial - comércio e serviço especifico 1 - comunitário 1 e 2 - comunitário 3 – ensino - indústria tipo 1 e 2- porte 100m²

TOLERADOS

Uma habitação unifamiliar por lote, comunitário 2- lazer, cultura e ensino

Uma habitação unifamiliar por lote

PERMISSÍVEIS

Zona de Serviço 1

ZONA DE TRANSIÇÃO 1 MARECHAL FLORIANO

Comunitário 2 - ensino

COEFICIENTE DE APROVAÇÃO

TAXA DE OCUPAÇÃO MÁXIMA

50%

ALTURA MÁXIMA

2 Pavimentos

4 Pavimentos

RECÚO MÍNIMO DE ALINHAMENTO PREDIAL

10m

TAXA DE PERMEABILIDADE

25%

2,5

Até 2 pavimentos: Facultado Acima de 2 pavimentos: H/6, atendido o min de 2,50

12x360m

15x450m

AFASTAMENTO DAS DIVISAS LOTE MÍNIMO

15x450m

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

RUAS

A Marechal Floreano faz parte do sistema estrutural e, junto com as duas rápidas, forma um sistema trinário. As ruas Cleto Da Silva e Irmã Flávia Borlet são vias coletoras, sendo a primeira uma Coletora 1 e a segunda uma Coletora 2. Via Central: Canaleta central exclusiva para a circulação das linhas expressas (transporte de massa) e duas vias lentas para acesso às atividades lindeiras. A via exclusiva confere ganhos significativos para a velocidade operacional das linhas expressas. Via central - Av. Mal. Floriano Peixoto Vias estruturais - Rua Ten. Francisco Ferreira de Souza e Rua Anne Frank

Vias Estruturais: Duas vias paralelas à via central com sentido único, situadas a uma quadra de distância do eixo, destinadas às ligações centro-bairro e bairro-centro, para a circulação dos veículos privados.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

SISTEMA TRINÁRIO (Fonte: URBS)

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

CALÇADAS

O setor em questão possui calçadas que variam suas larguras em 2,5 a 4 m e os materiais utilizados variam de acordo com cada rua. Rua Marechal Floriano Peixoto Em sua maior extensão possui revestimento asfáltico em bom estado de conservação. Os revestimentos das calçadas variam de petit pavê a paralelepípedos e o estado de conservação em algumas partes da rua, mais especificamente nas quadras da praça, está em Córrego da R. Evaristo da Veiga decadência, o que indica falta de manutenção. Vias rápidas: Rua Tenente Francisco Ferreira de Souza e Rua Anne Frank Possuem revestimento asfáltico em bom estado de conservação. Suas calçadas também têm revestimento asfáltico com pistas estreitas cercadas por gramas em maior parte, dentro do setor em questão.

TIPO DE CALÇADA - LARGURA Petit Pavé - 4m Asfáltica - 2 a 3m Paralelepípedo - 3 a 4m Diversas - 2,5 a 3m

FOTOS 1 E 2 FOTO 3 FOTO 4 FOTOS 5 E 6

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

CALÇADAS

Córrego da R. Evaristo da Veiga

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

FLUXO DAS VIAS

O principal percurso realizado no setor a pé é a Rua Marechal Floriano Peixoto. A via possui um ponto nodal importante, o Terminal do Hauer, além de fazer o papel de um centro comercial local.

Os principais percursos feito por carros são a Avenida Marechal Floriano Peixoto e as rápidas Rua Anne Frank e Rua Tenente Francisco Ferreira de Souza, que fazem ligação centro-bairro.

Estacionamento em via pública

Fluxo ALTO de pessoas

Tráfego ALTO de veículos

Fluxo MÉDIO de pessoas

Tráfego MÉDIO de veículos

Fluxo BAIXO de pessoas

Tráfego BAIXO de veículos

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

PERFIL DAS VIAS

RUA MARECHAL FLORIANO PEIXOTO

Via lateral 3m

Canaleta 1m

Via lateral 1m

RUA EVARISTO DA VEIGA

2,5m

RUA TENENTE FRANCISCO FERREIRA DE SOUZA

Córrego

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

ILUMINAÇÃO

INCANDESCENTE FLUORESCENTE APAGADAS

A iluminação é constituída, em sua maior parte, por luz branca, que por sua vez transmite maior sensação de segurança, pois ilumina com maior eficiência . As vias principais (Av. Marechal Floriano Peixoto, Rua Francisco Ferreira de Souza e Rua Anne Frank) possuem apenas luz branca, além destas a Rua Waldemar Kost e a Rua Frederico Maurer, também são constituídas de lâmpadas brancas. As vias secundárias tendem a ter luz amarela, o que torna a iluminação menos eficiente,provocando a sensação de medo e insegurança ao passar por essas ruas durante a noite, sem contar que além da iluminação fraca, estas são pouco movimentadas realçando ainda mais as sensações citadas. Ouvimos ao longo das entrevistas várias reclamações referente a iluminação da praça Joaquim Manelau de Almeida Torres e depois dessa pesquisa os fatos só corroboraram com as reclamações. Notamos que 2 dos postes localizados nas laterais da praça estão queimados, por esse motivo a praça se apresenta muito escura ao anoitecer.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

MOBILIÁRIO URBANO

Analisando o conteúdo referente ao mobiliário urbano do setor, constatamos que ele segue o padrão de outras regiões de Curitiba. No eixo MF contém a estação tubo passarela que atende a população da região. Nessa mesma via identificamos a falta de equipamentos urbanos como lixeiras e orelhões que só existem próximo ao terminal Hauer. Dentro da praça existe uma banca de jornal em desuso, um playground precário, bancos de tronco de árvores e uma quadra de areia aparentemente pouco usada e bastante mal cuidada.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

VEGETAÇÃO

Canteiros Jardins/Jardinetes Misto - 1,5 a 4m Árvores de 4 a 6m Árvores de 6 a 10m Árvores maiores que 10m Córrego Evaristo da Veiga

A vegetação da área consiste basicamente em duas regiões: a Praça José Menelau e o córrego da Rua Evaristo da Costa. Na praça existem diversas espécias de árvores que variam de médio a grande porte. Já no trecho do córrego existem uma variação que vai de vegetação rasteira e arborínea à árvores de tronco lenhoso

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

DADOS DO SETOR IMOBILIÁRIO Nossa região possui diversas residências, comércios e galpões para locação e venda. A média de preço para aluguel de residência é de R$12,77 o m², já para comércios e galpões a média fica em torno de R$11,00 o m². Para compra as residências tem o m² no valor médio de R$ 1.070,00 e os comércios e galpões R$ 4.500,00.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CARACTERIZAÇÃO DO SETOR

PERSPECTIVA DE RENOVAÇÃO

A região estudada, apesar de ter uma grande concentração de edificações, ainda possui potencial para renovação. A área possui 2 terrenos com edificações em construção, sendo um deles casa e o outro, que foi dividido, dois sobrados. Além disso identificamos 6 estacionamentos com potencial para serem transformados em outros empreendimento. Por fim, 6 terrenos vazios, sendo dois deles com tamanhos significativos.

Em construção Estacionamentos Vazios

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

IMAGINABILIDADE

VIAS: Marechal Floriano Peixoto

Ao chegarmos na avenida Marechal Floriano Peixoto observamos o fluxo intenso de pessoas circulando nas proximidades do terminal Hauer. Essa movimentação nos faz perceber o lugar como seguro e notamos a concentração de informações visuais. É fácil identificar pedestres em ações comuns, como indo ao supermercado ou utilizando os serviços comerciais do local. As ruas também comportam um fluxo grande de veículos e a canaleta exclusiva para o transporte público deixa claro as delimitações do trânsito e como ele funciona. Já caminhando pela Praça Menelau notamos sensações contrárias às do começo do percurso. O local da praça é bastante arborizado e com espaços para lazer e atividades ao ar livre, porém em determinados horários quase não existe circulação de pessoas e por conta de ser um espaço aberto surge a sensação de insegurança. Alguns moradores de rua utilizam o local como abrigo e é fácil encontrar pessoas dormindo no gramado em horário de almoço. Aos sábados a praça recebe uma feira livre fazendo com que toda a percepção do local mude. Várias barracas com os vendedores tentando atrair clientes aos berros, fluxo intenso de pedestres, movimentação de carros e uma grande quantidade de crianças brincando na praça são alguns elementos que nos remetem a sentimentos diversos. Ao longo do nosso setor as características típicas de regiões residências são percebidas com clareza, como as fachadas das casas bem delimitadas por muros e portões, poucas ou nenhum comércio, conjuntos residenciais fechados e pouca circulação de pedestres acabam criando o clima típico de um bairro de uma região não central da cidade de INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT Curitiba.

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

IMAGINABILIDADE

VIAS: Evaristo da Veiga & Estruturais

A rua possui um córrego e transmite uma sensação de insegurança, pois tem uma iluminação precária e uma densa vegetação ao redor do canal. Além disso causa uma sensação de desconforto que ocorre pelo acúmulo de lixo em várias partes do curso d’água. As vias consideradas como rápidas nos passam uma sensação de velocidade e de não pertencimento. Por possuírem uma velocidade máxima permitida alta não são atrativas para pedestre, isso se comprovou após um período de análise de fluxo que realizamos na área.

Vias estruturais: Anne Frank e Ten. Francisco INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

IMAGINABILIDADE

MARCOS & LIMITES

Para Kevin Lynch limites são fronteiras que separam cidades ou espaços urbanos, são barreiras que podem ou não manter duas regiões isoladas uma da outra. Nesse caso temos a divisa Hauer e Boqueirão, que por sua vez não é nítida e nem isola as duas partes, e portanto é só uma linha imaginária que corta a Praça Joaquim Manelau de Almeida Torres ao meio, deste modo esse limite é imperceptível pela maior parte dos moradores locais, poucos o consideram. Quando informamos alguns entrevistados sobre a existência de uma fronteira imaginária, isso causou uma sensação de estranhamento para alguns, que inicialmente pensavam que todo aquele setor pertencia somente ao bairro Hauer. Um marco importante nessa região é a passarela que passa sob a rua Marechal Floriano Peixoto e liga os dois lados da praça Joaquim Manelau. MARCOS

LIMITES

Passarela

Praça Manelau

Tubos

Córrego Veiga

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

IMAGINABILIDADE

PONTOS NODAIS

São pontos estratégicos onde apresenta focos intensivos, que determinam e auxiliam na locomoção dos indivíduos. Esses pontos possuem grande importância para espaços urbanos, visto que eles tornam as regiões em que se encontram mais ativas. Áreas com maior circulação de pessoas muitas vezes criam a sensação de conforto e segurança. O primeiro e mais conhecido ponto nodal da região é o Terminal Hauer, responsável pelo fluxo da região. Ainda podemos citar a Praça como sendo um nó, mesmo que esta não tenha apresentado um grande fluxo de pedestres, ainda sim contribui com a movimentação do local. Para mais, outros pontos nodais estão espalhados pela área, como a Unidade de saúde, o INSS, uma universidade e um colégio. INSS

UNIDADE DE SAÚDE

UNIVERSIDADE TERMINAL HAUER R. A

ntô

Spra

Kre

aria

R. N

el P

oho

igu

ico lau

R. M

link

TO IXO

A UZ

IRA

RIA

FLO

ISC

IDA

F TE

EN AT

PRAÇA JOSÉ MANELAU

sko

L. B .

Ayre

nio

CÓRREGO EVARISTO DA VEIGA

COLÉGIO

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

INTERVENÇÃO

CÓRREGO EVARISTO DA VEIGA

Pensamos em uma maneira de revitalizar o córrego Evaristo da Veiga que passa pelo setor estudado, de modo que valorize as casas em volta deste e ao mesmo tempo seja um atrativo para os moradores locais. Propomos uma área útil para que as pessoas possam sentar e relaxar com amigos e familiares, sem danificar o curso d’água. Para as casas que estão situadas justamente na encosta do rio e tem difícil acesso a rua, representamos uma solução viável, a fixação de pontes padronizadas e seguras até a via. INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

INTERVENÇÃO

CÓRREGO EVARISTO DA VEIGA

Esta proposta de projeto para o bairro Boqueirão poderia estar atrelado a uma projeto urbanístico de maior proposção para a cidade de Curitiba, que se integrasse com a revitalização do Rio Belém, por exemplo. Desenvolver uma malha cicloviária na região que atendesse a um novo plano de desenvolvimento social, onde priorizasse meios alternativos e saudáveis de trânsito. 29

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

INTERVENÇÃO

PRAÇA JOSÉ MANELAU

A Praça Joaquim Menelau de Almeida Torres é pouco frequentada pelos moradores da região. Por isso decidimos propor que a praça seja transformada em uma academia ao ar livre para todas as idades, de um lado da praça seriam colocados aparelhos de crossfit, do outro lado uma academia da primeira idade e uma academia da terceira idade. Em volta da praça seria instalada uma pista de corrida que passaria por cima da passarela para fazer a ligação dos dois lados.

(Fonte: www.zioberbrasil.com.br)

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

INTERVENÇÃO

FAROL DO SABER

Pensamos em uma intervenção a fim de enaltecer a história da praça Manelau de Almeida Torres, visto que esta é pouco conhecida pelos moradores locais. O projeto seria instituído no terreno vazio localizado na Rua Marechal Floriano Peixoto. A ideia seria implantar um Farol do Saber com livros e documentos sobre a praça, Hauer e Boqueirão, uma vez que o setor estudado trata da divisa entre esses dois bairros. Ao lado introduziríamos um posto policial para garantir a ordem e a segurança do espaço e seus arredores. Para mais, no restante do terreno, fixaríamos árvores a fim de estabelecer um pequeno bosque para recreação.

IDA

AV O

EIX

P NO RIA

F AL

LOCAL DO TERRENO

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

CONCLUSÃO Ao final dessa pesquisa, conseguimos acumular informações suficientes para fazer uma análise geral do setor. Primeiramente podemos falar da falta de cuidados da área por parte da prefeitura. Reparamos que em várias áreas há uma precariedade com relação a calçadas, ruas e postes e ainda conseguimos coletar algumas reclamações por parte dos moradores que corroboram essa afirmação. A partir de algumas entrevistas, percebemos que as reclamações sobre a questão de segurança apareceram mais de uma vez, confirmando o que foi constadado. Nossas propostas de intervenção visam corrigir em partes alguns dos problemas, como ordem e segurança, fixando no setor, postos policiais para garantir as exigências da população local. Além disso a intervenção da praça visa aumentar o fluxo de pessoas nessa área, o que também garante maior sensação de segurança para os moradores e frequentadores dos espaços públicos. Para mais, cabe a prefeitura dar mais atenção e suporte para esse setor, visto a importância deste.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela

REFERÊNCIAS LYNCH, Kevin. A imagem da cidade. São Paulo: Martins Fontes, 1980. Foto Boqueirão 1977: https://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/transporte/historia-transporte#1977 “Início da operação do Eixo Boqueirão com os Terminais Hauer e Carmo” Mapas ippuc: http://www.ippuc.org.br/mostrarpagina.php?pagina=353&idioma=1&ampliar=n%E3o História eixo estrutual: http://observatoriogeograficoamericalatina.org.mx/egal8/Geografiasocioeconomica/Geografiapolitica/1 2.pdf e http://www.scielo.br/pdf/rsocp/n16/a07n16.pdf Dados do setor imobiliário: https://www.zapimoveis.com.br/ Academia ao ar livre: http://www.zioberbrasil.com.br/academia-da-terceira-idade

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DO HABITAT

ARQ&URB 2018

leitura da imagem da cidade Eric Alan Lima

Nicole Kozowiski

Thalissa Lima

Thiago Lopes

setor estaÇÃO tubo passarela