a / ALCE
ko Racing
c
Edición y Diseño
Eugenio Robleda E. er@onewaybooks.net
Fotografía
Iván Alvarado R. Eugenio Robleda E.
OWB<>00125/03<>2020/PT3E
Endurance 24 Participantes El Equipo El Auto Prácticas y Calificación Bandera verde Resultados Finales
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ENDURANCE 24 • 2021
A
bril de 2021 ya es historia en el auto-
El viernes previo hubo acción de los Fór-
movilismo nacional, el demandante
mula 1800 con prácticas libres, califica-
Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc,
ción y su primera carrera.
Puebla, fue el escenario de la máxima prueba del deporte automotor en México,
El sábado se realizarón varias sesiones de
la Endurance 24.
Trackday y los Fórmula 1800 antes del gran evento que inició a las 14:30, el En-
Los días 24 y 25 los poderosos autos turis-
durance 24 tuvo una gran selección de pi-
mo de la Copa Notiauto deboraron el tra-
lotos que cumplieron el reto sin importar
zado poblano de 3,336 metros por puro
lo demandante de la prueba año tras año.
gozo y emoción durante 24 horas sobre el asfalto de Amozoc.
Este evento fue el primero en el calendario del Endurance Challenge, durante
C A T E G O R Í A S
2021.
Turbo 1 y 2: Autos máximo 2 litros
Es importante recordar que esta compe-
E1: Súper Turismos 1
tencia se retrasó debido a la pandemia
E2: Súper Turismos 2
derivada de la COVID-19, teniendo cada equipo aún más tiempo para prepararse
Copa 1.8: Copa 1.8 litros
de cara a una competencia sumamente
E3: Autos Copa TC2000
técnica y desgastante en la que lograr lle-
E4: Súper Turismos Light 1 E5: Súper Turismos Light 2
gar al final, no es tarea fácil.
Equipos y pilotos enfrentaron el trazado
de 3.363 kilómetros que durante 24 horas
Juan Pablo Sierra y Alejandro Pimentel.
varió sus características, ya que las altas
tó durante la carrera. Ver al final de las 24 horas de competencia caer frente al auto
temperaturas de la tarde, cambiaron radi-
La P3 general fue para la escuadra del
de carreras la bandera a cuadros, fue la re-
calmente en la noche por lo que las estra-
auto 70, RE Motorsports, cuyos pilotos:
compensa más grande ante el descomunal
tegias fueron básicas para enfrentar cada
Santiago del Rincón, José Sandoval, Ge-
esfuerzo.
uno de los situacioness que demandó el
rardo Nieto y Pablo Pérez de Lara.
reto.
1. 33 Orea / ALCE
T1
3. 35 Apyc
T2
1. 55 ProRally 1
Las posiciones principales finales por cateFallas mecánicas, cansancio, imprevistos
Al ser una carrera de resistencia, la velo-
e incertidumbre fueron parte del juego, lo
cidad no lo es todo, la constancia en tiem-
valioso son las grandes satisfacciones que
pos y el cuidado del auto son estrategias
cada uno de los participantes experimen-
goría quedaron de la siguiente manera:
1. 88 ProRally 1
E1
2. 70 RE Motorsports 3. 81 Lopezpape RT 1. 19 Grillos Racing
fundamentales para lograr el éxito: cumplir las 24 horas de competencia.
2. 30 Drako Racing
E2
2. 75 VRC-Ortega Racing 3. 48 OMR Racing
Tras completar 701 vueltas en 24 horas, el equipo conformado por Andrés Orea, Alfonso Celis, Michel Jourdain Jr. y Ru-
Copa 1.8
1. 97 AO-MPi-Arteck Racing Team 2. 2 Gulf - Gudy Motorsport 1 3. 12 Rush 2
bén Rovelo Jr se llevaron el primer lugar 1. 53 ProRally 1
general.
E4
3. 7 Sainz Motorsport
El segundo sitio general fue para el equipo ProRally 1 de la categoría E1, integrado por: Luis Cervantes, Pablo Cervantes,
2. N93 Grillos Racing 2
1. 18 M2 Querétaro
E5
2. 9 Gulf - Gudy Motorsport 3 3. 27 Gulf - Gudy Motorsport 4
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Tercer Lugar Categoría Turbo 1
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