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[Endurance 24] [ 2019]
Edición y Diseño
Eugenio Robleda E. er@onewaybooks.net
Eduardo Balcázar Fotografía
José Antonio Duch Eugenio Robleda E. Juan José Robleda B. Antonio Sánchez
OWB<>00125/03<>2020/PT3E
3 Endurance 24 4 El Equipo 5 El Auto 6 Prácticas y Calificación 14 Bandera verde 51 Resultados Finales
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Cada piloto sueña con correr una
El récord de mayor victorias en esta
Copa 1.8; E3 para TC2000; E4 para
competencia de 24 horas, una de las
prueba lo tenían Jaime y Jorge Wi-
Súper Turismos Light 1 y E5 con los
más difíciles, pura estrategia, el tra-
lliams con cuatro, este año los empa-
Súper Turismos Light 2.
bajo en equipo es lo más importante,
taron, los campeones del año pasa-
un reto no apto para cualquiera.
do, Roberto Fernández de el equipo
Esta edición del Endurance 24 que
BGR logró su cuarta vicoria. Este año
se corrió una vez más en el Autódro-
Se celebró la edición 32 el 14 y 15
haciendo equipo con Santiago, su hijo
mo Hermanos Rodríguez, la bandera
de diciembre de 2019 con una par-
y “El Copetín” de Alba.
verde abrió la pista a los bólidos el
ticipación de 74 autos, 6 categorías,
sábado 14 de diciembre al filo de las
245 pilotos. Y como cada año, para
BFR tiene otra marca, la mayor dis-
muchos de ellos fue su primera car-
tancia recorrida durante el Enduran-
rera que contó con ases del volante
ce 24 2018, logró dar 576 vueltas al
A partir de ese momento se escribió
de todas las edades, como Federico
AHR para un total de 2,479 kms.
la historia de esta edición que tiene
“Fico” Gutiérrez, de 13 años siendo el
14:30 horas.
una gran tradición en nuestro país
más joven y hermano de Max, ya un
5 categorías agruparon al total de
joven viejo de las pistas, familia con
participantes: E1 con los autos Súper
gasolina en las venas
Turismo 1; E2, Súper Turismos 2 y
desde 1975.
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Jaime Cordero Sr.
Particularmente en esta carrera
necesitaba revivr. Muchos son los re-
para presentarnos a una carrera
a carrera de las 24 Horas, como
pones a prueba tu carácter: la discip-
tos que se disfrutan en una carrera
tan demandante. Faltó tiempo y en-
cualquier otra competencia, es
lina; resistencia física y mental dentro
de 24 horas: cantidad de competi-
trenamiento, sin embargo, tuvimos
todo un reto. Principalmente nos
de un ambiente de absoluto respeto
dores; manejo nocturno; actividad en
una extraordinaria calificación, pero
pone a prueba personalmente. Es
para el resto de tus compañeros de
pits; cambio de pilotos; etc.
desgraciadamente a media carrera
una competencia de egos, de muchos
equipo, tanto pilotos como mecáni-
Corrimos dentro de un equipo forma-
tuvimos una rotura del clutch que no
egos, pero así es el mundo del auto-
cos.
do principalmente por amigos con los
fuimos capaces de reparar.
L
movilismo. Es una contienda de Alfas y
que compartimos no sólo la misma
de Egos dentro de un marco de facto-
El objetivo principal de participar fue
pasión, si no también: mecánicos, téc-
Definitivamente la volveremos a cor-
res técnicos, publicitarios y de entre-
compartir esta experiencia tan espe-
nicos, refacciones y gastos. Una gran
rer con mi hijo y mis queridos amigos,
tenimiento y por si fuera poca cosa,
cial con mi hijo, correr un auto de car-
organización.
los Víctors.
contra reloj.
reras en pista es todo un placer que
nuestro auto no estaba preparado
Desafortunadamente
E1 Jaime Jr.
Victor Lachica Sr.
L
L
es crucial para un buen desempeño
una carrera de autos. Es la segunda
como equipo. Se debe de cuidar el bal-
vez que participo, es una prueba física
ance entre la velocidad y la capacidad
y mental de verdadero reto. Además
técnica de los coches para funcionar
es un extraordinario ejercicio de dedi-
durante 24 horas sin fallas mecáni-
cación, compañerismo, coordinación,
cas. La corrí como novato con mi
trabajo en equipo, comunicación y ca-
padre, fue mi primera competencia.
maradería. Sin duda una experiencia
Pude vivir lo que realmente es el am-
extraordinaria.
as 24 Horas son un increíble desafío en dónde el trabajo de todos
a carrera de las 24 horas representa para mi mucho más que
biente automovilístico, dentro y fuera de la pista. Estoy muy agradecido por
Si es posible, el siguiente año estaré
la experiencia y emocionado por par-
participando nuevamente.
ticipar en la próxima oportunidad.
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Víctor Lachica
Jaime Cordero
Víctor Lachica Jr.
Jaime Cordero Jr.
E1 Renault Clio Cup por Renault Sport Motor: 4 cilindros 2L. (1998 cm3) Potencia: 182 hp. @ 6500 RPM Torque: 177 lb./ft. Transmisión: Secuencial 5 velocidades Tracción: Delantera Frenos: Discos ventilados Velocidad Máxima: 225 k/h. Largo: 3,812 mm. Ancho: 1,638 mm. Peso: 980 kg.
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