Piloto: Karlo Flores
Copiloto: Juan Carlos Salgado
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Edición y Diseño
Eugenio Robleda E. Fotgrafía
Eugenio Robleda E. Antonio Sánchez Colaboración Especial
Ing. Rodrigo Arrioja
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1960 Porsche 356 Número 155
Piloto: Karlo Flores
Copiloto: Juan Carlos Salgado
Chihuahua Express 2018 página 4 página 8
Participantes página 10 Tripulaciones página 12 Los Autos página 14
Etapa de Calificación página 19
Bendición de cascos página 20
Día 1 página 24
Día 2 página 34
Día 3 página 39
Resulatdos Absolutos
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E
n 2018 el Chihuahua EXPRESS ha tenido un incremento importante en el número de inscritos, lo que permitió una pelea más intensa en todas las categorías de éste, que es uno de los pocos rallies de
invitación en el mundo que cuenta con categorías para casi cualquier automóvil que sea de circulación legal en calles y carreteras. Así que la gran camaradería que ya es tradicional en este encuentro único en los caminos de Chihuahua, pues alcanzó grados de convivencia e integración en la que ya muchos llaman la ”Comunidad del Chihuahua EXPRESS”. Los pilotos, navegantes, preparadores y familias que participan de cerca en esta competencia, están de acuerdo en que por nada cambian estos días que son únicos en el calendario del deporte motor. A lo largo de tres días, el recorrido por el muy extenso Estado de Chihuahua siempre obsequia a todos con muchas sorpresas, aún para aquellos que ya conocen esta ruta completamente. Y pues las acciones y emociones no se hicieron esperar. Día 1. Chihuahua- Ciudad Madera-Chihuahua Cuando recorremos la carretera que atraviesa los campos Menonitas, vamos notando como los tímidos habitantes de esas comunidades cada año se atreven a observar cada vez más de cerca a los autos de competencia. En otros años, apenas se asomaban detrás de sus ventanas. Ahora salen a las cercas de sus extensos campos para buscar un buen lugar y no perderse de nada. Eso sí, a la orilla de la carretera no se acercan y eso está bien por seguridad. Los chiquillos menonitas nos saludan a todos y son muy visibles con sus indumentarias tradicionales.
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La muy rápida y larga etapa de velocidad inicial de este día, se recorre en sentido contrario como la última antes de volver a Chihuahua. Luego de un intenso día de caminos muy demandantes que nos llevan de ida y vuelta hasta Ciudad Madera, la curiosidad por saber las posiciones de los demás competidores nos hace superar el cansancio para llegar radiantes. Y todavía nos faltan dos días más.
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Día 2. Chihuahua-Divisadero-Chihuahua Recorrer el interior de la Sierra Tarahumara por caminos imponentes en muy buen estado es una de las mejores maneras que existen de disfrutar los autos de competencia, tanto modernos como históricos. El contacto tan cercano con la población Rarámuri en la Barranca del Cobre es una experiencia insuperable. Los pueblos madereros nos dan un pequeño respiro en las etapas de tránsito y los servicios del día. La vista del Divisadero es única en el mundo y nos recuerda que nos hemos alejado un largo trecho desde que salimos de Chihuahua esa mañana. El camino
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de regreso hay que emprenderlo con cautela, pues esas carreteras exigen concentración absoluta. El desafío del manejo en su máxima expresión. Nos preguntamos si sería posible hacer esta etapa dos veces seguidas, aunque el rally durara más. Pero el extenuante final del día, nos recuerda que los sueños tienen un límite. Día 3. Chihuahua-Ojinaga-Chihuahua Llegar al tercer día nos renueva el entusiasmo y la energía parece inagotable en todos. Las rápidas etapas del desierto son la delicia de los autos
Piloto: Karlo Flores más potentes y mucha diversión para las categorías menores también. Ayer en Divisadero pensábamos que lo habíamos visto todo en sorpresas chihuahuenses, pero este día en el desierto nos apabulla de nuevo cuando llegamos al Cañón del Pegüis, para de ahí llegar a la fronteriza Ojinaga donde la población se vuelca de entusiasmo con nuestra visita.
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y la premiación final por la noche. Y las ganas de volver comienzan ya. A los organizadores les piden hacer más de una edición al año, que por ahora no sería tan fácil. El arcón de los deseos se abre y los ideales deportivos se desbordan.
Hemos tocado las nubes y ahora queremos tocar el cielo. Y lo haremos. No podemos dejar de pensar en el regreso, que aunque más corto que ¡Arriba Chihuahua! los dos primeros días, es mucho más rápido en velocidad máxima. Chihuahua recibe el final de nuestro largo Rally con un festejo a la llegada
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Lugar No.
Piloto
Navegante
Pais
Categoria
Marca
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Doug Mockett Jean Marc Terrein Eduardo Lopez M. Mark Rittenhouse Marcus C. Neff Jack Rogers Hayden Groendyke Scott Butler Zach Mester Doug McDonald John Greenwood Bassam Haddad Ramiro González Heilijgers Boudewijn Michael Bondarenko Steve Walters Steven Evans A. Jeff Frank Roger Furrer René Rodríguez Michael Shoemaker Wyeth Gubelman Rommey Bahhur Hans Lindbohm Jake Shuttlesworth Karlo Fores Reid Holzworth
Manuel Iguínez Carlos Colomer Sergio Villavicencio Mark Laitenberger Rafael Pérez C. J. Sstrupp Jaki Groendyke Angie Mohle Alfredo Martínez M. McDonald Ben Greenwood Marisa Marroquin Santiago Mestre Heilijgers Blaauw Sam Burg Gray Safford Gregg T. Gumbinger Phillip Williams Jorge Doffo Vance Stewart III Kristi Shoemaker Marisa Bodell Karim Shaban Christer Holmeren Ralf Christensson Carlos Salgado F. Dennis Chookaszian
EEUU MEX MEX CAN EEUU EEUU EEUU EEUU EEUU EEUU EEUU EEUU MEX HOL EEUU EEUU EEUU EEUU SUI MEX EEUU USA PAL SUE EEUU CAN EEUU
PANAM TM 1.6 A 2.5 T 2 1.6 A 2.5 T 2 1.6 A2.5 T 4 1.6 A 2.5 T 4 PANAM HC PANAM TM 1.6 A 2.5 T 2 4.6 L 2.5 A 4.6 NA PANAM HC PANAM HB PANAM HA+ PANAM HC PANAM HC PANAM HB PANAM HC 1.6 A 2.5 AN PANAM HA PANAM TP PANAM HA+ PANAM HC PANAM HB PANAM HC ORIG PANAM PANAM SM PANAM HC
Oldsmobile Seat Cupra MINI Mitsubishi Subarú Ford Studebaker Mazda Corvette BMW M3 Ford Porsche 911 Porsche 944 Ford Ford Falcon Mercedes Benz Ford Subaru Triumph Ford BMW Chevrolet Porsche 911 Ford Ford Crown Victora Porsche Chevy Malibu
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133 18 510 633 33 369 45 357 76 127 25 13 27 20 125 343 30 518 253 44 22 43 1 42 26 155 126
pa r t i c i pa n t e s
Piloto: Karlo Flores
28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
12 303 128 10 77 371 55 9 122 80 333 116 8 356
51 55 52 63 62 61 13 54 60 71 5 65
Kaming Ko José L. Salamanca Sr. Pascual Piccolo Francisco Diaz Gerie Bledsoe Jon Helmuth Arturo Mora Jr. Eduardo Henkel Gabriel Pérez T. Luma García Marcus Neff Dennis Varni Richard Tomlin John Fudge
Stafford Galen José L. Salamanca Jr. Diego Piccolo Jorge Bernal Aaron Viperman Allison Hohn Alberto Sosa Sergio Puente Angie Fuentes Ricardo Iniesta Kreig Holand Larry Eugene Hursh John Starkweather Thomas Searls
CHI MEX MEX MEX EEUU EEUU MEX MEX MEX MEX EEUU EEUU EEUU EEUU
Samuel Mireles Jorge de León Aarón Torres Sr. Enrique Candini Rodrigo Campos Gustavo Alarcón Kristin Stewart Fernando Garza Abraham Vázquez Jesús Olivas Christian Castañeda Josep Simpson
TOUR Luis Mireles MEX Michael Wong Aarón Torres Jr. MEX Ernesto Piedra Pablo César MEX Giovanni Gómez Vance F. Stewart EEUU José Luis Garza MEX Armando Campos Jilio Martínez MEX Mitchel Ryan Ricardo Pereyra
PANAM HC PANAM HB PANAM HB 1.6 A 2.5 T 2 PANAM HA+ PANAM HC 1.6 A 2.5 T 2 2.5 A 4.6 T 2.5 a 4.6 T SC 1.6 A 2.5 T 4 4.6 L ORIG PANAM OPEN SPECIAL PANAM HC
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Dodge Porsche Datsun MINI BMW Ford VW BMW 1M BMW Subaru Subaru Nash (Tubular) Ford
Tour Tour Tour Tour Tour Tour Tour Tour Tour Tour Tour Tour
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2015 Chihuahua Express, Rally Patrio Mil Cumbres. La Carrera Panamericana Primer Lugar Clase Sport Menor 2016 Chihuahua Express, La Carrera Panamericana Segundo Lugar Clase Sport Menor. Campeón Categoría Grupo 1 2016 SOVREN a bordo de Bonnie, Austin Healey Bugeye Sprite 1959. 2017 La Carrera Panamericana Campeones Absolutos Categoría Sport Mayor
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2015 Chihuahua Express, Rally Patrio Mil Cumbres, La Carrera Panamericana Primer Lugar Clase Sport Menor 2016 Chihuahua Express. La Carrera Panamericana Segundo Lugar Clase Sport Menor. 2017 La Carrera Panamericana Campeones Absolutos Categoría Sport Mayor
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2014 Club Automovilístico de Washington Sovern. Novato del año, Campeón Grupo A
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Tipo y Módelo: Año: Fabricante: Motor:
356 B 1960 Porsche 2,733 cc, 4 cilindros, webber doble Preparado por: Fat Motors California Equipo: Minion Racing Team Categoría: Sport Mayor
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Preparador:
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PORSCHE
356
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> Jueves 19 de abril > 12 km.
C h ih u ah u a-C h ih u ah u a
día 0
45
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c a l i f i c ac i ó n
1960 Porsche 356>Día Número 155 0 >Martes 19 de abril > Km. 1 Carretera Libre Cihuahua-Cd. Juárez
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Día 0
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Bendición de cascos > El Palomar
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> Viernes 20 de abril > 592 km.
Chihuahua-Cd. Madera-Chihuahua
Día 1
50
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E ta pa 3
1960 BMW 2004 Porsche M3356 Number Número 127155 > Carretera Agua Caliente-Namiquipia
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E ta pa 1 3 C h ih u a h ua E XPRE S S 2018 > Carretera Agua Caliente-Namiquipia
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> Sábado 21 de abril > 610 km.
Chihuahua-Divisadero-Chihuahua
Día 2
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E ta pa 2
1960 BMW 2004 Porsche M3356 Number Número 127155 > Carretera Cuauhtémoc-Creel
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1960 Porsche 356 NĂşmero 155 >Creel-Divisadero Road
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> Control CH > Carretera CuauhtĂŠmoc-Creel
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> Domingo 22 de abril > 468 km.
Chihuahua-Ojinaga-Chihuahua
Día 3
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E ta pa 6
1960 BMW 2004 Porsche M3356 Number Número 127 155 > Carretera Chihuahua-Ojinaga > Control CH >Cañón del Pegüis
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