Ruedas2006b

www.musclecar.cl

DATOS PRACTICOS SOBRE LLANTAS Y NEUMATICOS Esteban Carrasco www.musclecar.cl

¿SON IMPORTANTES LAS RUEDAS? • Las ruedas, y en particular los neumáticos, transmiten toda la potencia del auto al camino.

• Corresponden al único elemento en contacto con el camino.

• Determinan en gran parte el agarre y maniobrabilidad del auto.

• Inciden fuertemente en la apariencia del auto.

• Pueden representar un monto de dinero considerable en relación al auto y al presupuesto del dueño.

www.musclecar.cl

FUNCIONES DEL NEUMATICO

SOPORTAR EL PESO

ABSORBER IRREGULARIDADES

FRENAR EL VEHICULO

DAR DIRECCION

www.musclecar.cl

MANTENIMIENTO • Una alineación correcta previene desgaste disparejo.

• Se deben rotar los neumáticos cada cierto tiempo para que se gasten todos por igual.

• La presión del aire debe chequearse en frío y al menos una vez al mes. La presión óptima la determina el fabricante.

• La profundidad del dibujo no debe caer de cierto límite.

En Chile se exige 1,6 mm como mínimo.

• Un neumático gastado NO se puede redibujar

www.musclecar.cl

REGLAS BASICAS DE USO • La presión del aire debe chequearse en frío y al menos una vez al mes. La presión óptima la determina el fabricante y debe estar en algún sticker en el auto.

• Es mejor tener los neumáticos con un poco más de aire que menos. Al tener menos aire se produce hidroplaneación.

• Si compra un par de neumáticos nuevos, éstos deben ir atrás.

• Se debe tener cuidado al cambiar el tamaño de las ruedas. Hay que balancear maniobrabilidad, potencia, frenado y apariencia.

www.musclecar.cl

¿RUEDAS MAS GRANDES? • Si el aumento es moderado, mejora la maniobrabilidad.

• Aumenta la superficie de contacto con el camino.

• Aumenta el peso de la rueda. Por lo tanto aumenta el consumo.

• Disminuye la capacidad de aceleración y frenado.

• Hace más áspero el rodaje.

• Expone la llanta a golpes.

• Disminuye la flexibilidad de la rueda para adaptarse al camino.

• Casi siempre se logra mejorar la apariencia del auto.

www.musclecar.cl

CAMBIOS DE ESTILO

• El diseño de la rueda define el estilo del auto.

www.musclecar.cl

CAMBIOS DE ESTILO

• Junto a otras modificaciones, el cambio puede ser radical.

www.musclecar.cl

¿QUE SIGNIFICA 245/50/VR16?

• 245 representa el ancho del neumático en mm. Se mide entre las paredes del neumático, montado sobre una llanta y con presión indicadas por el fabricante.

• 50 representa el alto del neumático como porcentaje del ancho.

• V corresponde al rango de velocidad para el cual está diseñado.

• R corresponde a la denominación de radial.

• 16 corresponde al diámetro de la llanta en pulgadas.

www.musclecar.cl

多Y P215/65R15?

www.musclecar.cl

INDICE DE VELOCIDAD • Indica la velocidad máxima sostenida a que un neumático puede rodar llevando la máxima carga expresada por el índice de carga, a la presión de inflado correspondiente.

Código de Velocidad

Velocidad Km/H

Código de Velocidad

Velocidad Km/H

J

100

S

180

K

110

T

190

L

120

H

210

M

130

V

240

N

140

W

270

P

150

Y

300

Q

160

VR

> 210

R

170

ZR

> 240

www.musclecar.cl

¿LISOS O CON DIBUJO? • Para maximizar el agarre se debe maximizar la superficie de contacto con el suelo.

• Neumáticos slick (o lisos) son usados en carreras sobre pista seca.

• Cuando hay agua en el camino se forma una película entre el neumático y el pavimento. Se produce hidroplaneación.

• Neumáticos con dibujo logran evacuar el agua y hacer contacto con el suelo.

• Un neumático para la calle que ha perdido su dibujo está en mal estado.

www.musclecar.cl

LLANTAS • Distintos materiales con distinto peso, rigidez y costo.

Acero, magnesio, aluminio, fibra de carbono.

• Diámetro y ancho se miden en pulgadas y entre los bordes internos (16x8).

• Hay distintas medidas de apernadura que indican el número de orificios y el diámetro en que están dispuestos (5x120mm).

• La distancia entre borde y centro de la llanta (desplazamiento) se denomina offset.

www.musclecar.cl

CAMBIO DE LLANTAS (1) • Las siguientes tablas muestran cómo se ven afectadas las dimensiones de la rueda al cambiar llanta y neumático Neumático

Llanta

Rueda Diámetro total (mm) Perímetro total (mm)

Ancho (mm)

Perfil (%)

Diámetro (pulg)

205

70

14

643

2019

215

60

15

639

2007

235

50

16

641

2015

235

45

17

643

2021

235

40

18

645

2027

235

35

19

647

2033

www.musclecar.cl

CAMBIO DE LLANTAS (2)

Neumático

Llanta

Rueda Diámetro total (mm) Perímetro total (mm)

Ancho (mm)

Perfil (%)

Diámetro (pulg)

175

80

13

610

1917

185

70

14

615

1931

195

60

15

615

1932

205

50

16

611

1921

205

45

17

616

1936

205

40

18

621

1952

205

35

19

626

1967

www.musclecar.cl

INDICADORES DE CALIDAD • TREADWEAR. Es una medida comparativa de durabilidad basado en pruebas en condiciones de uso determinadas. Por ejemplo, un neumático con grado 200 debería durar el doble que uno con grado 100.

• INDICE DE TRACCION. Representa la capacidad del neumático de frenar completamente sobre pavimento mojado en línea recta y en condiciones determinadas.

Los grados posibles son AA, A, B y C, siendo AA el mejor nivel.

• INDICE DE TEMPERATURA. Representa la capacidad del neumático de soportar la temperatura y la habilidad de disipar calor bajo condiciones determinadas. Los rangos son A, B y C, siendo A el mejor.

www.musclecar.cl

www.musclecar.cl

www.musclecar.cl