INTROSPECTIVA GLOCAL: Equilibrio humano en ambientes urbanos globalizados by Esteban Hernandez Sanchez

U n i v e r s i d a d E s c u e l a

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L a t i n a

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A r q u i t e c t u r a

C o s t a y

R i c a

U r b a n i s m o

IN -TROSPECTIVA GLOCAL EQUILIBRIO HUMANO EN AMBIENTES URBANOS GLOBALIZADOS

Proyecto de Graduación para optar por el Grado de Licenciatura en Arquitectura y urbanismo

Autores: Esteban Hernández Sánchez, cédula 4-0189-0624 Marcos Barrantes Garita, cédula 4-0216-0590

Tu t o r e s : Arq . V í cto r Ca l e b M a ta Ca stro / Arq. C a l e b R a m í re z H e rná nde z

Heredia, Costa Rica 2015

DICTAMEN DEL TRIBUNAL EXAMINADOR DEL PROYECTO DE GRADUACIÓN PROYECTO DE GRADUACIÓN PARA OBTENER EL TITULO DE LICENCIATURA EN ARQUITECTURA Y URBANISMO

GLOCAL INTROSPECTIVA: EQUILIBRIO HUMANO EN AMBIENTES URBANOS GLOBALIZADOS

________________________ ARQ. RODRIGO MARTÍNEZ SUÁREZ REPRESENTANTE DEL RECTOR

________________________ ARQ. VÍCTOR CALEB MATA CASTRO TUTOR

________________________ ARQ. CALEB RAMÍREZ HERNÁNDEZ LECTOR

GLOCAL

IN -TROSPECTIVA:

EQUILIBRIO HUMANO EN AMBIENTES URBANOS GLOBALIZADOS

DECLARACIÓN JURADA

CARTA DE ESTUDIANTES PARA PRESENTACIÓN DE PROYECTO DE GRADUACIÓN

Heredia, 3 de septiembre de 2015

Señores Miembros del Comité de Trabajo Final de Graduación Escuela de Arquitectura y Urbanismo Universidad Latina de Costa Rica, Campus Heredia

Señores Miembros del Comité de Trabajo Final de Graduación Presente Estimados señores:

Presente Estimados señores: Nosotros Esteban Hernández Sánchez, portador de la cédula número 4-0189-0624 y Marcos Barrantes Garita, portador de la cédula número 4-0216-0590, alumnos de la Universidad Latina Campus Heredia, declaramos bajo fe de juramento y consciente de las responsabilidades penales de este acto, que somos el autores intelectuales del proyecto de grado título “GLOCAL INTROSPECTIVA: Equilibrio humano en ambientes urbanos globalizados”

Por este medio hacemos formal solicitud para presentar la propuesta de Graduación a tenor de que establece el Reglamento de Trabajos Finales de Graduación de la Universidad Latina, Campus Heredia, como requisito básico para iniciar el proceso de Graduación, para optar por el Grado de Licenciatura en la Carrera de Arquitectura y Urbanismo, preparado por: Esteban Hernández Sánchez, cédula número 4-0189-0624 Marcos Barrantes Garita, cédula número 4-0216-0590

Por lo que liberamos a la Universidad de cualquier responsabilidad en caso de que nuestra declaración sea falsa.

El tema de investigación escogido se titula:

Firmamos en la ciudad de Heredia, a los 3 días del mes de septiembre del año 2015.

GLOCAL INTROSPECTIVA: Equilibrio humano en ambientes urbanos globalizados Proponemos como lector al Arq. Caleb Ramírez Hernández, igualmente proponemos como tutor al Arq. Víctor Calen Mata Castro.

_______________________________ ESTEBAN HERNÁNDEZ SÁNCHEZ 4-0189-0624

En espera que se proceda con la revisión y evaluación del anteproyecto presentado, así como las observaciones del caso, se suscribe cordialmente: _______________________________ ESTEBAN HERNÁNDEZ SÁNCHEZ 4-0189-0624

_______________________________ MARCOS BARRANTES GARITA 4-0216-0590

CARTA DE APROBACIÓN POR PARTE DEL LECTOR DEL TRABAJO FINAL DE GRADUACIÓN

CARTA DE APROBACIÓN POR PARTE DEL TUTOR DEL TRABAJO FINAL DE GRADUACIÓN

Heredia, 3 de septiembre de 2015

Señores Esteban Hernández Sánchez Marcos Barrantes Garita

Postulantes al Trabajo Final de Graduación Licenciatura en Arquitectura y Urbanismo Presente

Estimados señores:

He revisado y corregido el Trabajo Final de Graduación, denominado:

GLOCAL INTROSPECTIVA: Equilibrio humano en ambientes urbanos globalizados

Para optar por el Grado de Licenciatura en la Carrera de Arquitectura y Urbanismo.

Para optar por el Grado de Licenciatura en la Carrera de Arquitectura y Urbanismo

Considero que dicho trabajo cumple con los requisitos formales de contenido exigidos por la Universidad, y por tanto lo recomiendo para su defensa oral ante el Consejo Asesor.

Suscribe atentamente.

______________________________ ARQ. CALEB RAMÍREZ HERNÁNDEZ

________________________ ARQ. VÍCTOR CALEB MATA CASTRO

GLOCAL

IN -TROSPECTIVA:

EQUILIBRIO HUMANO EN AMBIENTES URBANOS GLOBALIZADOS

CARTA DE APROBACIÓN POR PARTE DEL LECTOR DEL TRABAJO FINAL DE GRADUACIÓN Heredia, 3 de septiembre de 2015 Señores Miembro del Comité de Trabajos Finales de Graduación Escuela de Arquitectura y Urbanismo Universidad Latina de Costa Rica Presente Estimados señores: Por este medio certifico que leí y corregí el Trabajo Final de Graduación, denominado: GLOCAL INTROSPECTIVA: Equilibrio humano en ambientes urbanos globalizados Elaborado por Esteban Hernández Sánchez, cedula de identidad 4-0189-0624 y Marcos Barrantes Garita, cedula de identidad 4-0216-0590, para optar por la Licenciatura en Arquitectura y Urbanismo. Las correcciones realizadas están referidas a construcción de párrafos, vicios del lenguaje que se trasladan a lo escrito, ortografía, puntación y otros aspectos relacionados con el campo filológico. Por tanto considero que dicho documento cumple con los requisitos establecidos por la Universidad Latina Campus Heredia, para ser presentado como Trabajo Final de Graduación. Se suscribe cordialmente

__________________________ BACH. MELISSA HERNÁNDEZ SÁNCHEZ ASOCIADA NUMERO 98 ASOCIACION DE FILOLOGOS DE COSTA RICA

AGRADECIMIENTOS Este documento no sería lo mismo sin la ayuda brindada por los arquitectos Caleb Mata Castro y Caleb Ramírez Hernández. Ellos en su labor de tutores siempre han dado ese toque de exigencia que ha sido vital para lograr el resultado final de este trabajo, su dedicada atención ha sido un punto clave para obtener el éxito de nuestra tesis. Igualmente hoy podemos decir que son amigos, colegas que siempre estarán ahí para mantener esta relación que hemos construido durante el proceso de esta investigación.

En tantos años de preparación, existen compañeros que se convierten en amigos, que han compartido con nosotros buenos y malos momentos, pero nunca han dudado en dar su apoyo. Queremos agradecer a los hoy arquitectos y urbanistas Roberto Alfaro, Nathalia Miranda y Laura Madrigal También a los futuros arquitectos y urbanistas Silvia Soto, Andre Chen y Tatiana Fonseca, junto a todos ellos hemos compartido todo este proceso como compañeros y ahora seguiremos compartiendo como amigos.

Agradecemos de manera sincera a la antropóloga y economista holandesa Marije van Lidth de Jeude, su ayuda y su conocimiento Es imposible concluir metas sin personas que han estado a nuestro en etapas tempranas de nuestro trabajo fue muy importante para lado para darnos su apoyo o conocimiento. Primeramente debemos poder ajustar el rumbo de nuestra tesis. A la distancia pero con muagradecer a nuestras familias por el enorme apoyo que nos han cho sentimiento agradecemos a la arquitecta y urbanista argentina brindado, sin su empuje no hubiera sido posible cumplir con nues- Zaida Muxi, con su libro “La arquitectura de la ciudad global” logro tra meta, no hubiera sido posible obtener una herramienta profe- despertar e inspirar en nosotros la idea que hemos conseguido masional para el futuro. En nuestro pensamiento siempre estuvo hacer terializar en nuestro trabajo, con la cual hoy damos un nuevo paso homenaje a todo ese esfuerzo que se ha requerido para darnos la hacia adelante. oportunidad de estudiar lo que nos gusta, lo que despierta nuestra pasión y nos hace felices. Siempre existen personas que han logrado despertar nuevas chispas de curiosidad y visión. Agradecemos a los arquitectos ChrisUn especial agradecimiento al Arq. Rodrigo Martínez Suárez, que en topher Crephead y Max Bermúdez, quienes con su trabajo de ensu labor de director de la escuela de Arquitectura y Urbanismo de señanza, despertaron en nosotros la pasión por el diseño urbano y la Universidad Latina de Costa Rica, siempre estuvo presente para la valentía para enfrentar temas de difícil tratamiento, pero vitales ayudarnos con cualquier problema sé que nos presentó académi- para crear una mejor sociedad y trascender profesionalmente. Un camente. Pero con el paso del tiempo se convirtió en un amigo y agradecimiento especial al arquitecto Fernando Ríos, quien nos enestamos seguros que seguirá estando presente, pero ahora desde señó el valor de la alta exigencia y el excelente resultado que se otro ámbito más fraternal o profesional. puede producir a partir de ella.

Queda en nuestra responsabilidad profesional y moral convertir en razón de orgullo el esfuerzo de tantas personas. Queda en nosotros defender nuestra profesión, ayudar a quienes requieran de nuestro conocimiento y queda en nosotros el reto de llegar más lejos.

Este es el producto de la dedicación y el deseo de perseguir una pasión que en su día fue un reto, pero que se convirtió en una forma de vida que disfrutamos a carne viva. La arquitectura y el urbanismo nos han enseñado que tenemos en nuestras manos una herramienta que puede influir en otros de manera profunda, es una profesión que requiere de mucha responsabilidad y humildad para lograr conseguir nuevos retos y ayudar a los demás. Ha sido un proceso de varios años, varios fracasos y muchos nuevos retos. Hemos madurado como profesionales y como personas junto a lo que hoy se presenta como nuestro futuro.

“La ciudad global está segregada por clase social” Zaida Muxi - Arquitecta y urbanista

IMAGEN URBANA DE MERIDA, VENEZUELA IMAGEN 1.

GLOCAL

INTROSPECTIVA

El mundo gira alrededor de la globalización, donde todo se diseña y se pro- La introspección es uno de los métodos psicológicos más elementales. Su duce en función del entorno macro. Como consecuencia directa, se pierden construcción conceptual ha sido históricamente fundamental ya que ha perlos enlaces locales, lo cual implica la reducción de todo sentido de propie- mitido establecer la base del análisis de los estados mentales. dad ambiental con la localización inmediata. Lo glocal se basa en una filosofía: “Piensa global, actúa local”. No se intenta negar la globalización, sino buscar redes de comunicación y de acción global, pero con respeto por el entorno inmediato. Se pretende incorporar los valores culturales regionales dentro de la red mundial y no caer en la omisión o la imposición ante los factores externos vinculados en la conexión con la globalización.

La palabra introspección proviene del latín “intro” (adentro), y “spectare” (mirar). Es decir, etimológicamente el concepto se refiere a la acción de mirar hacia adentro. Con base en su origen etimológico, la introspección es un proceso de autoreflexión donde el sujeto se ve sometido a un reconocimiento de su estado mental, cuyo fin es construir un mapeo de comportamiento y pensamiento. Este se realiza mediante una imagen de conciencia psicológica. El resultado es conocido como introspectiva: un inventario de situaciones mentales que benefician o perjudican el equilibrio emocional del individuo.

Presentación

1.1 Fenómeno urbano y social

1.1 Fenómeno urbano y social Desde finales de los años ochenta se ha generado un modelo de sociedad Los cambios circunscritos al movimiento económico dan lugar a una nueva Esta automarginación de aspectos humanos dentro del desarrollo urbano costarricense enmarcado en el concepto de la globalización que, a pesar de sociedad con nuevas reglas de comportamiento e intenciones sociales. Esto

se caracteriza por el control de la actividad del usuario dentro del esce-

ser parte de un sistema de desarrollo económico, ha venido transformando lo explica la urbanista Zaida Muxi (2009):

nario colectivo, que funciona como una herramienta de persuasión para

aspectos ajenos a su enfoque inicial.

intereses privados. El pensador Alexis de Tocqueville (en Rogers y Gumu“La globalización o mundialización es fundamentalmente un

chdjian, 2000) lo interpreta de esta manera: “Sin poder ni independencia,

Conforma un movimiento que se propaga gracias a su intensa interacción

proceso económico, productivo y tecnológico que, como

las ciudades podrán albergar a buenos súbditos pero nunca podrán tener

de componentes independientes pero que posee la finalidad de lograr un

tal, influye en todos los ámbitos de la acción humana,

ciudadanos.” (p, 104). La ciudad adquiere, entonces, una filtración en su

enlace integral. Así lo confirma el Fondo Monetario Internacional (2000): “El

transforman los modos de producir y, con ello, los valo-

capacidad de comunicación ya que, quienes manejan su interacción, la ma-

aspecto más sorprendente de este proceso es la integración (…), que ha

res éticos y morales; los cambios que genera no que-

nejan subliminalmente.

sido posible gracias a las comunicaciones electrónicas modernas” (pág.. 9).

dan circunscritos a una esfera etérea y amorfa.” (p.16)

Por lo tanto, este modelo se basa en la transmisión de la ideología como principal método de dominio en las masas. Su impacto va más allá de un

Al entender que este modo de generar ciudad es parte de la realidad, resulta La capacidad de la globalización para apoderarse y cambiar el modo de

responsable interpretar todos esos fenómenos con el fin de crear un método

simple sistema económico y se convierte en una propaganda que instruye vida de una sociedad también genera un cambio en el diseño, la estructura

para generar un equilibrio urbano, con enfoque humano y donde se poten-

un modelo de vida y de acción sociocultural.

cialicen sus beneficios por medio de un desarrollo inclusivo.

y la conceptualización de los espacios urbanos. Reproduce un estilo estandarizado, sin conexión plena con el contexto inmediato y regido por factores

Surge como una nueva cultura subyacente que no se adapta, sino que se externos en fundamentación y forma.

Con este trabajo de investigación no se pretende promover ningún com-

integra mediante la imposición de su peso y estructura. Inicia una lucha de

portamiento de rebeldía. En cambio, se busca establecer lazos de comu-

poderes que no encuentra satisfacción solamente en su posicionamiento: Este patrón ha generado un sistema de circunstancias culturalmente des- nicación que permitan consolidar un equilibrio en el uso y comportamiento su gran logro es conseguir también el espacio y libertad suficientes para

vinculantes que alteran el funcionamiento natural del usuario y su identidad de todos los integrantes de una sociedad. En este sentido, el urbanismo es

accionar su filosofía dentro del esquema administrativo, político, económico espacial: esto se puede leer por medio de la conformación de sus ciudades usado como el medio de transformación y de construcción de un nuevo

016

y social. Este método se esparce en todos los aspectos de la sociedad con

y la manera en la que se configuran como un medio de producción en be-

modelo de desarrollo y proyección de nuestra esencia como comunidad

la intención de integrar su ideología dentro de los escenarios cotidianos.

neficio del modelo económico.

hacia el resto del mundo.

PUBLICIDAD EN AVENIDA LINDORA, SANTA ANA, SAN JOSE. COSTA RICA FUENTE: PROPIA

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Introducci贸n

2.1 Globalizaci贸n

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Introducci贸n

2.1 Globalizaci贸n

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Introducci贸n

2.1 Globalizaci贸n

GRAFFITI DE BANKSY IMAGEN 2

Introducción

2.2 Impacto en Latinoamérica

2.2 Impacto en Latinoamérica La definición de Latinoamérica depende del punto de vista que sea considerado. Por su parte, el diccionario de la Real Academia Española lo define como un “conjunto de los países de América colonizados por naciones latinas, es decir, España, Portugal o Francia.” Desde el punto de vista lingüístico, los latinoamericanos somos un grupo de conquistados. Es necesario dejar de lado la definición simplista del concepto de la lengua española ya que Latinoamérica va más allá de un simple hecho histórico. Constituye una región que comparte una serie de valores culturales que convierte a sus habitantes en una comunidad continental llena de misticismos. En general, sus orígenes se derivan de la época precolombina, donde regiones indígenas ocuparon grandes extensiones de terreno. Estas sociedades conservaban, en común, una visión del mundo basada en la admiración de la naturaleza, una organización social de complejas escalas y respeto por lo religioso, entre otras características culturales y sociales. Se puede afirmar que el latinoamericano antiguo compartía un estilo de vida unificado y variando según ciertos matices particulares. Como herencia, esa unión cultural se mantiene actualmente y es la base elemental de la cultura latinoamericana contemporánea.

026

02 La conquista europea a las sociedades autóctonas representa el primer ejemplo de globalización que sufrió la región. Sin embargo, a pesar de la imposición cultural, los enlaces se mantuvieron y, hasta el día de hoy, los habitantes del continente conservan un modo de vida fundamental. Los residuos de la de la colonización, consolidada por parte de los europeos, se reflejan en características esenciales de la historia moderna de las sociedades de América Latina: 1- Constantes luchas sociales, 2- Emancipación económica, 3- Adaptaciones culturales, 4- Inestabilidad política, 5Escasas oportunidades de competitividad. Estos factores, aunados a otros casos específicos, han conllevado que la región haya estado en constante crisis, al absorber ideologías ajenas que rozan con las filosofías autóctonas. A través del tiempo, es posible determinar un patrón de comportamiento alineado con los constantes cambios que Latinoamérica se ha visto obligada a realizar: En la historia contemporánea, la globalización se sitúa en nuestra región a partir de los años ochenta, como consecuencia de la última gran crisis socioeconómica que sufrió la región. Por ello, para comprender mejor el papel de América Latina en el sistema mundial, se debe entender el comportamiento de cambio derivado de la incorporación del modelo en las sociedades.

027

Introducción

2.2 Impacto en Latinoamérica

La etapa de los ochenta es conocida como “la década perdida” para Latinoamérica. Los países latinos se vieron consumidos por sus deudas, lo cual dio lugar a una crisis socioeconómica que conllevó una gran diversidad de cambios en la estructura fundamental de cada nación. Así lo estableció la CEPAL: “Se marcó así el inicio de un prolongado proceso de ajustes, negociaciones y turbulencias que tuvo gravísimas y duraderas consecuencias para el desarrollo económico y humano de la región.” (Ocampo et al, 2014: párr. 2014). La entrada de la globalización en los países latinoamericanos está enmarcada por esta crisis . Incluso, muchos de esos cambios aún están en proceso de ejecución o desarrollo. La salida que se halló para ella fue la incorporación al mercado mundial, con reglas fuera de contexto. De esta manera, la sociedad latinoamericana se vio obligada a renunciar a muchos de sus rasgos culturales, económicos y educativos. La consecuencia implicó un cambio sustancial en el modo de vida.

Fue hasta los años 90 cuando las políticas económicas, sociales y públicas entraron en rigor. En ese momento, Latinoamérica sufrió una transformación hacia un sistema de desarrollo globalizado y de competencia directa con el mundo más allá de las fronteras latinoamericanas. 028

FUENTE: CEPALSTAT

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Introducción

2.2 Impacto en Latinoamérica

La “doctrina del shock” explica este proceso de adecuación sufrido por Latinoamérica. El término proviene de un libro con el mismo nombre, publicado por la periodista canadiense Naomi Klein. La autora explica en su texto como el capitalismo logra posicionarse y expandirse gracias a la provocación del desastre social y económico. Asimismo, expone como se logro la introducción de las políticas de la Escuela de Economía de Chicago en diversas zonas, que abarcan desde Sudamérica hasta Nueva Orleans. Tales políticas son el producto de un liberalismo en todos los aspectos sociales cuyo objetivo es lograr una mayor unificación internacional. El shock es una estrategia que permite lograr la implantación de políticas que fortalecen y alimentan el libertinaje económico de maneras impopulares pero que favorecen al mismo sector económico. De esta manera, América Latina se considera una región que ha heredado y condicionado la libertad cultural, pensamiento y acción como parte de una fórmula de desarrollo que le ha sido impuesta.

FUENTE: Documental “La doctrina del shock”, 2012

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PANORÁMICA DE SANTIAGO DE CHILE IMAGEN 3

Introducción

2.3 Escenario globalizado

2.3 Escenario globalizado El éxito de la globalización como modelo de desarrollo se fundamenta en su Por otra parte, este aislamiento evidencia la manera en la que el individuo capacidad de incorporarse en todos los aspectos de la vida humana. Debido debe adaptarse, total o parcialmente, para poder pertenecer a un sistema a tal transformación, la sociedad ha introducido una serie de costumbres

que lo ha tomado todo. De lo contrario, encontrará desajustes que deberá,

que no se tenían años atrás.

inconscientemente, mediante herramientas globalizadas.

El modelo se ha basado incorpora al ser humano no como protagonista, Al igual que cualquier pensamiento crítico, el modelo global necesita una sino como consumidor integral de todo aquello que el sistema le ofrece. expresión física para mostrar su amalgama de características y poder exEs decir, el sistema de la globalización ha desarrollado una mecanización pandir visualmente su filosofía visualmente (la mejor manera de convencer al de la sociedad mediante una serie de microsistemas que, a la vez, están

colectivo). Esa expresión física ha tenido un objeto básico: la ciudad, la cual

intercomunicados y unificados dentro de una megaestructura organizadora

funciona como el eje concéntrico de este despliegue filosófico.

de la realidad. El sistema posee la capacidad de autogestionar sus miembros y todo individuo incapaz de adaptarse al sistema será aislado y marginado. Esta no es una opción personal. El sentido de pertenencia responde a un principio fundamental, que se rige desde la óptica capitalista: aquel que no tenga la capacidad de consumir no podrá interactuar en el sistema y, por un proceso de optimización, será despreciado. El aislamiento alimenta aún más la diferenciación entre la capacidad o poder de adquisición, debido a que agrava la división de clases entre grupos económicos, sociales y políticos. FUENTE: PROPIA

032

FUENTE: PROPIA

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IMAGEN PANORÁMICA DE SAO PAULO, BRASIL IMAGEN 4

Visión teórica

3.1 Justificación

3.1 Justificación Al comprender que la ciudad es el escenario donde la globalización encuentra el lienzo perfecto para plasmar su modelo de manera física, resulta pertinente evaluar y analizar las vinculaciones que se producen urbanísticamente a través de esta manera de desarrollo integral. Más allá de la evaluación de una estructura de funcionamiento, es importante encontrar cuál es el principal factor de dominio de un paisaje urbano. La globalización es el sistema dominante y ha sido conformado estratégicamente para penetrar en todos los pasillos de la vida humana y para globalizar la economía. Su fin es consumir a la sociedad en torno al dominio de las imágenes, el poder de adquisición y la efímera felicidad que proyecta el comercio. La globalización constituye una estructura consolidada que ha sido dotada de una serie de herramientas en las que, mediante la unificación de todos los protagonistas dentro de una estructura social, es posible la organización del espacio.La aplicación de las estrategias de la globalización a la ubicación espacial se alimenta de la productividad global y establece respuestas urbanas por medio de fórmulas que son producidas en serie. Las características locales pierden competitividad ante los entes dominantes, quienes pueden convertirse, en muchas ocasiones, en los organizadores de la vida cotidiana de un colectivo a partir de sus visiones de la realidad engendradas fuera de las fronteras. FUENTE: PROPIA

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03 El proceso de expansión de los alcances filosóficos de la globalización provoca una mayor cobertura de su acción integral. Cambia, intencionalmente, una sección o toda una estructura social dentro de un espacio urbano. Las ciudades se ven forzadas a la adaptación e incorporación del modelo para evitar el aislamiento. Esto causa la apertura total de sus fronteras, embarga su esencia local e inicia un proceso de vinculación molecular de su estructura. Esta vinculación se caracteriza por una organización controlada pero, a la vez, exenta de la esquematización del espacio urbano. El beneficio recae en el rediseño del esquema urbano y en la producción comercial. El espacio de la ciudad pasa, de ser un escenario de colectividad espontánea y de expresión de los grupos culturales, a convertirse en un ambiente controlado por la publicidad y la propaganda de la cultura global. Los modos de vida se ven influenciados y se establecen patrones de comportamiento considerados aceptables dentro del sistema. El habitante, actor principal de la ciudad, cambia debido a la propaganda. La publicidad expresa su influencia física hace evolucionar al ser humano por medio de esquemas de consumo. Esta es su partícula básica para el óptimo funcionamiento del sistema global dentro de la vida cotidiana.

FUENTE: PROPIA

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Visión teórica

3.1 Justificación

La ciudad es una estructura dinámica y compleja con elementos geométricos o generadores físicos. La vida en la ciudad está gobernada por el usuario, quien se encarga de hacer de la dinámica urbana su lienzo básico, le otorgar vida a la ciudad y utiliza los elementos geométricos como contenedores funcionales. Pensar en el ser humano como partícula básica y elemental de la ciudad, representa una ley fundamental del diseño urbano moderno. Ante este hecho, se debe poder responder cuál es el papel del ser humano con respecto a la globalización y de qué manera este modifica su perspectiva espacial cuando interactúa con otros humanos y su espacio urbano. El ser humano se ve obligado a reaccionar ante la carga publicitaria y su constante protagonismo. Por ello debe adaptar una serie de patrones importados adentro de su inconsciente. Estos se expresaran como reflejo automatizado por medio de su comportamiento dentro de la ciudad. La introducción de nuevas ideas en la mentalidad colectiva provoca una constante competencia con las ideas previamente adquiridas y llena el esquema psicológico de una serie de prejuicios que, como consecuencia, cambian la personalidad. Así se modifica de manera concreta la perspectiva del espacio, la vida cotidiana y los ideales humanos. FUENTE: PROPIA

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IMAGEN PANORÁMICA DE SAN JOSE, COSTA RICA IMAGEN 5

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Visi贸n te贸rica

3.2 Objetivos y 3.3 Alcances y limitaciones

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CR Global

4.1 Código 506

4.1 Código 506 Costa Rica es un pequeño país centroamericano que, gracias a su posición El costarricense ha logrado construir una doble cara para desenvolvergeográfica, posee una función comunicativa importante entre el hemisfe- se cotidianamente. Potencializado por la famosa frase “pura vida”, el rio sur y el hemisferio norte del continente americano. Por esta razón, ha

tico es una persona que llena de esperanza hacia sus problemas: logra

absorbido diversas influencias económicas, sociales, educativas, laborales, absorber sus penurias para poder exteriorizar una sonrisa contundente. productivas, etc.

El efecto “pura vida” hace que, en la sociedad costarricense, los inconvenientes sean escabullidos, como si no existieran. Los obstáculos se

Como consecuencia de la constante comunicación multifacética, la sociedad afrontan después de un estudio de factibilidad, debido a que en Costa costarricense ha sufrido un paulatino proceso de transformación cultural, Rica evitar la fatiga es un asunto de importancia. social y, principalmente, económica principalmente. Hasta cierto punto, esta transformación le ha servido como método de adaptación a la globalización. Costa Rica conforma una sociedad que, interiormente, sueña en granPara entender ese proceso de metamorfosis se requiere de un profundo de. Quiere formar a los mejores artistas, economistas, deportistas, etc. estudio sociológico.

La aprobación se busca por medio de las grandes hazañas, los esfuerzos ejemplares y a partir de aquellos integrantes de la sociedad que

En la actualidad, el “tico” se ha convertido en una persona moderna o, al me- han logrado sobrepasar el promedio para convertirse en una imagen nos, busca serlo. Debido al persistente sueño por ver al país desarrollarse y pública. Existen muchos casos de éxito en el pensum colectivo. Sin ser considerado del primer mundo lo ha llenado de un optimismo descomu- embargo, en ese pueblo, la admiración y el asombro no se transfornal. Para él, los problemas no tardan más de tres días y las soluciones son man en deseos de llegar tan lejos como otros. parciales. La idea de parecerse a un ser contemporáneo lo ha convertido en una persona abierta a las nuevas ideas. Entre la inercia del ser y querer ser, A pesar de todo aquello que se quiere ser, surge un cuestionamienel costarricense ha logrado adaptar ciertos rasgos de su cultura a las nue- to vital para poder representar una realidad social: Aún continúa la vas tendencias y ha logrado desarrollar una subcultura moderna, que lucha disyuntiva de si los costarricenses son capaces de poder controlar constantemente con múltiples tendencias globales e históricas.

su propio desarrollo o si seguirán viviendo las repercusiones de las recientes crisis económicas.

046

NOTA: La palabra “putada” es un termino avalado como un costarriqueñismo (Aguero, 1996).

IMAGEN PANORÁMICA DE SAN JOSE, COSTA RICA IMAGEN 6

CR Global

4.1 Código 506

Costa Rica posee una sociedad modelo a nivel centroamericano y un gran deseo por sobresalir en el panorama internacional. Su situación actual es el residuo de la crisis que sobrepasó el país hace tan solo 30 años, la cual definió y cambió por completo las estrategias de desarrollo que hasta anteriormente no estaban incorporadas dentro de las políticas de crecimiento. La crisis del 1982 es el ejemplo mas claro de la integración de la “doctrina del shock” en las políticas sociales y económicas del país. Con la inserción del modelo y la apertura de la economía, se logró incorporar a Costa Rica dentro del esquema globalizado. A ello se aunaron una serie de cambios vitales en el modo de vida de la comunidad costarricense. El costarricense ha llegado a concebir todos esos cambios en la apertura cultural, económica y política como un camino propicio a seguir. Se ha logrado impregnar la intención de competir abiertamente. A la vez, trata de convencer a la comunidad internacional y a sí mismo de que cuenta con las herramientas necesarias para lograr el éxito.

PUENTE DE LA PLATINA, SAN JOSE. COSTA RICA IMAGEN 7

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PUENTE DE LA PLATINA, SAN JOSE. COSTA RICA IMAGEN 8

CR Global

4.2 Apertura urbana

4.2 Apertura urbana Costa Rica es un país que ha heredado una crisis que desencadenó una serie de condiciones de apertura comercial. De esta manera, ha transformado su estrategia de desarrollo hacia una filosofía basada en principios exógenos. Debido a la búsqueda de desarrollo, la apertura del panorama nacional llevó a la transformación de múltiples aspectos de la sociedad costarricense. La metamorfosis más evidente es el cambio que han sufrido las ciudades costarricenses tan pronto se empezaron a favorecer las inversiones extranjeras. Tales inversiones privadas se han convertido en el principal gestor y modulador de las ciudades, gracias a la ausencia de un plan estratégico de las principales autoridades gubernamentales o públicas. In extremis, se podría pensar que son esas grandes empresas las que impiden que exista un ordenamiento urbano. Desde los años ochenta y hasta hoy, se han creado proyectos diversos: zonas francas, centros de negocios, centros financieros, zonas industriales y centros comerciales. Estos desarrollos arquitectónicos poseen una característica general: están contenidas dentro de planteamientos urbanos sin fundamentación o, en algunos casos, inexistentes. FUENTE: PROPIA

054

04 Se han llevado a cabo una serie de proyectos que alteran la imagen, estructura y trama de las ciudades en Costa Rica. Principalmente, luego de la “década perdida” y la implantación de políticas que favorecen la inversión privada como un método de solución productiva o económica. Por un lado, la cobertura de trabajo o producción ha encontrado un escenario de posicionamiento en las zonas francas o centros de negocio. Por otro, la actividad comercial encuentra su escena de exposición en los centros comerciales. Ambos corresponden a tipos de lenguaje de intervención urbana y provocan una serie de alteraciones estructurales que obligan a la adaptación por parte del estados y lo usuarios. Esta adaptación se ve canalizada gracias a la constante carga de propaganda que intemporalmente encuentra filtros filosóficos para la debida aceptación a cambios en la vitalidad tanto dentro de la ciudad, como en el propio modo de vida de los usuarios urbanos. El paisaje urbano ha cambiado: es fácilmente apreciable como torres de negocios se mezclan dentro de ciudades tradicionales y como enormes centros comerciales toman el gran papel de zonas de consumo. Ambos medios son altamente nocivos debido a que transmiten imágenes culturales que provocan la ruptura del medio urbano contextual. FUENTE: CFIA

055

CR Global

4.1 Apertura urbana

El sistema globalizado, bajo la premisa consumista, busca dominar una serie Existe una extensa tipología de hechos físicos de intervención pero, sin imde puntos urbanos que son de vital importancia por su potencial de interco-

portar su naturaleza, estos tienden a generar consecuencias urbanas de un

municación. Con ello pretende lograr el dominio de la filosofía de consumo

mismo orden. La adecuación espacial más evidente requiere de habilitación,

y producción.

ampliación o creación de nuevas rutas de comunicación virtual, mecánicas y humanas intersistemáticas. Su fin es sufragar las necesidades del tráfico

Existen casos de implantación de zonas comerciales dentro de sectores que, que requerirá el espacio comercial específico. Todas estas construcciones por su tradición, no poseen las características necesarias para poder cumplir

urbanas tendrán efectos claros, tangibles e intangibles: junto con los flujos de

las exigencias requeridas para el debido funcionamiento del proyecto. Estas tráfico, se verán afectadas una serie de capas urbanas, como la estructura características son solucionadas, mayoritariamente, por la administración urbana, la convivencia social y la experiencia humana. pública y requiere dineros de os ciudadanos para cumplir con una estrategia comercial.

En primer lugar se encuentran los centros comerciales, que logran susti-

CENTRO COMERCIAL MULTIPLAZA, ESCAZU, SAN JOSE. COSTA RICA IMAGEN 9

tuir la tradicional convivencia cultural propia de los centros de ciudad. En La inexistencia de un ordenamiento claro para solucionar las ciudades y

cambio, ofrecen la acumulación de servicios, la saturación de la parafernalia

el uso de dineros públicos para solventar las condiciones externas a los

comercial y la filtración de las vinculaciones contextuales que favorecen una

proyectos comerciales muestra que la funcionalidad del proyecto es lo que

experiencia virtual importada.

se toma en cuenta primordialmente. Solamente en algunos pocos casos se logran adecuaciones con mayor sentido colectivo.

En segundo lugar, las zonas francas o grandes edificios de negocios sustituyen las vinculaciones citadinas entre trabajador y un hábitat de labores. Aho-

El crecimiento y la evolución de la mancha urbana se verán limitadas a las ra se presentan estructuras internas controladas y una estética del espacio condiciones de ocupación espacial del sector comercial. Para ello, es ne-

que promueve concentrar la producción humana y limita la comunicación

cesario un encadenamiento de hechos urbanos que recreen un paisaje de

con el ambiente natural.

producción económica que, para conseguirlo, se enfoque además en todas las posibilidades espaciales y humanas necesarias. 056

CENTRO DE NEGOCIOS FORUM 2, SANTA ANA, SAN JOSE. COSTA RICA IMAGEN 10

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CR Global

4.2 Apertura urbana

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BROADWAY CIUDAD DE NUEVA YORK, ESTADOS UNIDOS IMAGEN 11

SAN JOSE, COSTA RICA FUENTE: PROPIA

CENTRO COMERCIAL PLAZA LINCOLN, MORAVIA. COSTA RICA FUENTE: PROPIA

CR Global

4.2 Apertura urbana

En un país como Costa Rica, donde el urbanismo está poco desarrollado, la libertad de acción que poseen los desarrolladores inmobiliarios es casi infinita, solo minimizada por pequeñas pautas obsoletas impuestas hace ya más de 20 años. El fenómeno comercial es un virus que ha logrado socavar las bases nacionales para implantar sus maliciosas filosofías, donde cuya ganancia económica es más grande que la conciencia de un espacio social o colectivo. Tal situación ha provocado un crecimiento descontrolado, que acapara todos los puntos de vital responsabilidad social y crea una mancha, donde se tiende a gentrifícar a todos aquellos sectores sociales que no son de interés. El usuario de la ciudad ha sucumbido ante el poder de la maquina y ha perdido todo protagonismo en el escenario urbano. Al humano se le observa como un consumidor en potencia y no como aquel ingrediente fundamental capaz de otorgar vida a las ciudades. Las ciudades son un reflejo concreto del pueblo que representan aunque, en el caso de Costa Rica, la realidad se altera por medio de espejismos, cuya intención es generar medios de control de la visión y el comportamiento. Ante tal problemática, el urbanista está en la obligación de demostrar que el ser humano debe ser el líder de la gran pirámide organizacional de una ciudad. Posteriormente, es necesario ubicar necesidades humanas y sus relaciones. Al final, es el usuario quien promueve la función, éxito social y productividad urbana.

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AVENIDA LINDORA, POZOS, SANTA ANA. COSTA RICA FUENTE: PROPIA

Teoría Urbana

5.1 Visión analítica

5.1 Visión analítica Se ha explicado como desde una base conceptualmente fuerte, la La globalización es un sistema multi disciplinarioque, para poder ser globalización alcanza a ocupar todos los espacios que requiera para analizada integralmente en función del urbanismo, conlleva la necesipoder realizar sus funciones de control. Resulta erróneo pensar que la dad de crear una estructura teórica. Esta debe ser capaz de generar globalización es solo un proceso de expansión global, ya que consti- un grado de visión lo suficientemente amplio, que permita para que tuy un proceso de domino comercial enfocado en las grandes masas sea posible tomar partido y criterio al respecto. sociales. Esto lo expone la reconocida socióloga holandesa Saskia Sassen, por medio de una entrevista realizada por la antropóloga y Por ello, se buscan una serie de condiciones y perspectivas que ayueconomista holandesa Marije van Lidht de Jeude y el arquitecto holan- den a crear una imagen veraz del espacio urbano globalizado. Estas dés Oliver Schutte entre los años 2011 y 2012: “La globalización se deberían desembocar en una red de fundamentos teóricos que pervuelve legible, no solo como un conjunto de consecuencias materiales miten la lectura de una estructura espacial y un encadenamiento de de las fuerzas económicas o tecnológicas, sino también como un con- fenómenos sociales en un locus determinado. junto de prácticas materiales que establecen las condiciones que estas fuerzas necesitan para funcionar.” (Entrevista aun aún no publicada)

A grandes rasgos, se persigue la generación de un meta-lenguaje que facilite la lectura analítica de una serie de condiciones subliminales

Se reconoce el papel fundamental, pero secundario, del ser humano físicas e intangibles, reales y virtuales, estéticas y naturales; y, mucho dentro de la ciudad,. Es a partir de este hecho que el equilibrio del más importante, tanto intencionadas como inconscientes. En concluespacio a favor del ser humano se convierte en el gran énfasis analíti- sión: se busca crear una paleta de entendimiento visual, filosófico y co. Las preguntas que se buscan responder son las siguientes: ¿Qué conceptual. efectos antropológicos producen los espacios globalizados? ¿Cómo responde y cómo influye la imagen arquitectónica dentro de la globalización? ¿Es importante la estructura urbana? ¿El ser humano continúa siendo tal cosa a pesar del espacio?

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Teoría Urbana

5.2 Humanización del espacio

5.2 Humanización del espacio Para el desarrollo de esta sección se ha tomado la propuesta del arquitecto El ser humano activo es un protagonista real dentro del espacio. El único Queda claro que la constante interacción promueve la inspiración y acción y urbanista danés Jan Gehl (2009), Su libro La humanización del espacio

requisito para propiciar esta pauta es generar espacios para dos o más colectiva, es decir, tiene como efecto residual una estimulación sensorial y el

urbano se ha convertido en una base teórica elemental respecto a cómo

personas puedan convivir.

reconocimiento de acontecimientos contextuales.

debe entenderse y analizarse la vida social dentro del panorama urbano. La interacción se puede medir y entender según el grado de intimidad que La gran consecuencia de este fenómeno es la generación de experiencias El primer elemento que se debe tener claro es el concepto de la ciudad: es se comparte con otras personas:

urbanas, también llamada vida en la ciudad. Esto es vital para la arquitectura,

un análisis de un conjunto de actividades realizadas en el espacio urbano y

que tiene, como justificación fundamental, al ser humano (esto se analizara

cómo la estructura física influye dentro de la función de estas actividades.

más adelante).

Al hablar de espacio urbano se hace referencia al panorama de un espacio La gente atrae gente, las nuevas actividades surgen a partir de otras que

público macro: la ciudad es de la gente.

ya están sucediendo. Las personas prefieren ver a otros actuando por que Si se analiza este esquema, se puede concluir que la base de la vida en la

eso los conecta con ellos mismos. En otros términos: las personas son más

ciudad es la baja intensidad de interacción, ya que es el primer paso para importantes que los edificios. poder establecer contactos interpersonales con desconocidos. Si no existe actividad básica, el extremo superior de la escala desaparecería inmediata- La tecnología ha cambiado considerablemente las condiciones y maneras

La interacción social requiere que el espacio urbano se constituya mente.

de interacción. Por lo que la manera de comunicación es una consecuencia

en una delicada combinación de pautas en las cuales se promueven

del diseño moderno . Los espacios públicos se han reducido, lo cual deriva

la generación de actividades. Mientras que la oportunidad de tener

en una necesidad del diseño urbano contemporáneo. Se deben generar las

actividades cotidianas permite estar entre otras personas, la falta de

condiciones deseables para el desarrollo de actividades.

interacción evita la generación de experiencias. Cuando un individuo empieza a hacer algo, existe la tendencia a que otros se unan: se inicia una red de evolución social. Esto deriva en la construcción o refuerzo urbano en las actividades sociales. 076

LAS RAMBLAS, BARCELONA. ESPAÑA IMAGEN 12

Teoría Urbana

5.2 Humanización del espacio

El éxito de la vida urbana se establece según el número y duración de los La calidad del espacio dependerá de la calidad de las actividades que se acontecimientos. Se puede propiciar la actividad de dos maneras: primero, desarrollan dentro del hecho urbano. El nivel de detalle y la versatilidad son asegurando que más gente use el espacio publico; y segundo, fomentando características que hacen la diferencia. El espacio debe resultar atractivo estancias individuales más largas. La gran estrategia es regular la velocidad para caminar y estar, es decir, propiciar espacios urbanos sensoriales donde, de movimiento dentro de la ciudad: el tráfico lento significa ciudades ani- a partir de funciones humanas básicas, se puedan generar actividades más madas. Empero, es indispensable buscar el aislamiento mecánico pues la

complejas.

diferencia de velocidad es incomparable. Se debe entender que la ciudad se asemeja paralelamente a un escenario Cuanto más ejos se ubiquen las zonas públicas de los flujos mecánicos será teatral en el cual, la conjunción de relaciones y actividades construyen un mayor la calidad y la estancia dentro del panorama urbano. Las estadías guion que constituye un reflejo de una cultura social. Entre mayor calidad prolongadas en el exterior significan zonas residenciales y espacios ciuda- espacial se disponga, existen mayores y mejores posibilidades de construir danos animados:

La actividad en la ciudad inicia con dos acciones: 1-caminar y 2- lugares para estar. A partir de estas funciones se dan un número de funciones complementarias que generan diversidad de uso en la ciudad.

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una cultura social exitosa.

PARQUE DE NUEVA YORK. ESTADOS UNIDOS IMAGEN 13

Teoría Urbana

5.3 Flujos mecanizados

5.3 Flujos mecanizados Según el diario digital noticiascohes.com, la agencia de negocios Ward El comercio cumple un importante papel para lograr este protagonismo: los realizó un estudio sobre ventas automovilísticas en el año 2010, en fabricantes han desarrollado estrategias de venta que proyectan una imagen el cual se estima que, para ese mismo año habían 1,015 millones de de aceptación y benevolencia respecto al automóvil. En muchos casos, se autos en las calles del mundo, con una escala de crecimiento del 3% crean falsos beneficios con tal de aumentar sus ventas y no se tiene conpor década. Si esto se traslada al año 2015, existen 1,030 millones ciencia de los problemas que podrían derivarse al aumentar la cantidad de Estos usos aglomeran sobre vías mono-funcionales o multi funcionales. Su de autos en el planeta (1 por cada 6 habitantes en el mundo). autos en la red urbana. su combinación es el principal problema en el diseño de estrategias urbanas aunque, gracias al concepto de la ciudad moderna de Le Corbusier, la

En 1914, Henry Ford había consolidado su producción de automóvi- El gran protagonismo mecánico ha debilitado casi por completo al ser hucoexistencia de ciudades y el progresivo desarrollo de la división del trabajo les por medio de la línea de producción. En 1942, la ocupación del mano. La principal razón es la diferencia de velocidad a la que se pueden

han engendrado una mayor movilidad de personas, bienes e información.

automóvil en el concierto urbano se robusteció dentro de la teoría movilizar ambos. Debido a la velocidad del flujo y escala, se pierde todo Es decir, aumenta la necesidad de transporte dando mayor lugar para los urbana gracias a “La Carta de Atenas” publicada por Le Corbusier. sentido de unidad con el peatón. La diferencia en la naturaleza de ambos Con el manifiesto urbanístico de 1942 se le otorga un protagonismo actores ocasiona un proceso de compatibilidad casi imposible. contundente al automóvil dentro de la ciudad: “...para una ciudad sus condiciones vitales están determinadas por las vías de comunicación

la ciudad (ver esquema de página siguiente).

J, 1942). La imagen de la ciudad moderna cambia cuando la interrelación urbana se empieza a solucionar por medio del uso mecánico este ocupa En el libro Dominar la calle de Andrés Borthagaray, Francois Ascher expone las principales vías o ejes de la estructura urbana. En consecuencia, la una definición moderna y sencilla de una calle: “Es una vía en el interior de una aglomeración que sirve para atravesar esta aglomeración, para acceder a lugares ubicados a lo largo de la vía o próximos a esta vía” (Borthagaray, A. 2009). 080

Esta necesidad es solo el punto de apertura de una innumerable lista de consecuencias urbanas derivadas a partir del excesivo uso del automóvil en

que permiten realizar los necesarios intercambios” (Le Corbusier, Sert

sociedad para a girar en torno a este artíiculo mecánico.

vehículos y mayor velocidad, o ambas cosas a la vez.

WASHINGTON DC. ESTADOS UNIDOS IMAGENES 14

Teoría Urbana

5.3 Flujos mecanizados

La presencia mecánica y su estructura de movilidad facilitan la generación

La segregación urbana y social se ve favorecida por la proliferación de nue- El automóvil, con su simbolismo, y el ser humano, con su presencia,

de patologías urbanas, claves dentro del panorama urbano. La primera es vas redes dentro de la trama principal, con el fin de favorecer el movimiento

hacen de la ciudad una vorágine de redes independientes de trans-

la segregación social y urbana donde las principales vías no poseen las del automóvil dentro de la ciudad. Al ver esto con detenimiento, se podría

porte y comunicación que deben compartir el mismo espacio públi-

características para fortalecer su conexión, una característica que le sería

afirmar que muchas de esas nuevas redes o vías ayudan a comunicar zonas co. La escala de ambos hace de la convivencia una masacre mecánica:

fundamental, en su recorrido. Su escala hace que la división espacial que con cierto grado de lejanía. provoca se convierta en una barrera contundente, divide el espacio en dos grandes secciones independientes: 1- el lado derecho de la vía y 2- el Otro gran tema es lo ocasionado por el comercio y las malas adminislado izquierdo de la vía. La escala divide pero la velocidad de la vía limita y traciones políticas. Por un lado el comercio ofrece automóviles como una promueve la segregación del espacio, lo cual provoca una perdida de co-

herramienta de estatus (imagen de éxito personal) y de aislamiento de la

La ciudad debe contener una estrategia completa en inteligencia y astucia,

municación entre vecinos que comparten nombre de barrio, cultura y estatus

inseguridad social. Por otro, la administración cuando tiene poca visión no

donde cada parte tenga su propio nivel de libertad sin limitar la acción de

social. La presencia de la vía que subdivide su espacio dificulta la relación

es capaz de establecer un equilibrio entre el uso privado y publico del au- su opuesto.

entre uno y el otro lado.

tomóvil. Esta incapacidad conforma la principal causa de la sobre población mecánica en las ciudades. El efecto patológico de esta problemática genera un aumento en el colesterol urbano: la ocupación mecánica empieza a romper la seguridad urbana, el bienestar social y el derecho al libre movimiento en las ciudades. La consecuencia final de la presencia del automóvil en el paisaje urbano es la contaminación sensorial, ambiental y humana que provoca. Se reafirma el desequilibrio urbano entre el humano y la máquina y se da una justificación más para poder intervenir las ciudades buscando devolver el espacio público al ser humano.

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Teoría Urbana

5.4 Imagen urbana

5.4 Imagen urbana Cuando se analizan proyectos desde el año 1980 a la actualidad se La iconización de la arquitectura comercial se consolida cuando ad- Por otro lado, sin la arquitectura, el ser humano no tendría bases teórinota una evolución en la imagen y la estética urbana. La tecnología, quiere presencia y relevancia a partir de su ubicación. Una característi- cas y técnicas que le permitan la creación o modificación de espacios lo tendencioso, el diseño “fashion”, publicidad y la ganancia neta han ca es una comunicación directa con al menos una vía principal dentro con el fin de potencializar lugares que le permitan desarrollarse con venido a dar valor a ciertos factores que anteriormente no eran rele- del eje urbano. El interés se enfoca a la vista de los altos flujos de dignidad y libertad cultural. vantes.

movimiento urbano ya que esto ayuda a ocupar un escaparate ideal para dar lugar a un de influencia colectiva.

Antes de la era contemporánea, la funcionalidad arquitectónica sos-

Sin ambos ingredientes, la sociedad pierde una conexión elemental, en la búsqueda de un modelo de vida que le permita desarrollarse desde

tenía un dilema respecto a la forma estructural. Hoy, la misma función Esa carga de ideas importadas provoca un cambio en la consolidación su interior hacia una comunicación con otras sociedades y personas. arquitectónica combate conceptualmente con la estética comercial y de un estilo en beneficio de algunos pocos: aquellos los que puedan esta última es el principal gancho publicitario para garantizar el éxito a o tengan el poder de adquirir y consumir el estilo. un proyecto. Esto tiene una justificación concreta:, la arquitectura tenía una visión pública a pesar de su origen privado. No obstante, actual- La arquitectura internacional se concibe perdiendo todo sentido de mente lo privado solo vive en beneficio de la ganancía economíca. Hoy presencia y pertenencia con el contexto, el cual se ve minimizado la arquitectura ha adquirido una filosofía de producción, donde la ima- como si la realidad concreta no mereciera el proyecto. gen minimalista tipo “iPhone” redunda y abastece el paisaje urbano de proyectos sin carácter propio que no comparten nada con su entorno. Cuando se piensa el diseño arquitectónico con estas características es fácil considerar que la fundamentación de la arquitectura se aleja cada Asegurar el proyecto se vuelve una pauta indispensable no dejar pasar vez más de su base elemental. La relación entre ser humano y arquia los que no se quieren dentro de él un valor agregado. Esta es una tectura esta tan cercanamente ligada que, se puede pensar, uno no característica muy asociada a la globalización: en el fenómeno mundial podría vivir sin el otro. Por un lado, la arquitectura, sin el ser humano, también se generan filtros para evitar que cualquiera pueda entrar. no tendría sentido de existencia. No existiría un objeto de diseño, ni Solamente aquellos que el sistema considera óptimos y aprovechables variables que la enriquecieran como disciplina. son dignos de tener presencia dentro del espacio. 084

HIGH LINE, NUEVA YORK. ESTADOS UNIDOS IMAGEN 15

BUENOS AIRES, ARGENTINA IMAGEN 16

Teoría Urbana

5.5 Psicología ambiental

5.5 Psicología ambiental Material teórico basado en el libro “Psicología de la ciudad” del 2008 de la editorial UOC.

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TeorĂa Urbana

5.5 PsicologĂa ambiental

IMAGEN SOCIEDAD EDICIÓN PROPIA

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TeorĂa Urbana

5.6 Ambiente natural

PARQUE DE MADRID ESPAÑA IMAGEN 17

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Teor铆a Urbana

5.7 Posici贸n espacial

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Teor铆a Urbana

5.7 Posici贸n espacial

PANORAMÍCA DE TORRES HABITACIONALES, LA SABANA, SAN JOSE. COSTA RICA IMAGEN 19

06 Método Analítico

6.1 Introspectiva Glocal

El ser humano es un ser natural y, por esta razón, establecer una relación constante y adecuada con la naturaleza le ayuda a enriquecer la vivencia consigo mismo y la ciudad. La vinculación entre los individuos y naturaleza fortalece la salud de ambos actores. La relación constante con la naturaleza ayuda a fortalecer una conciencia ambiental colectiva y favorece un bienestar emocional que ayuda a regular las cargas sensitivas cotidianas. En un primer caso se tomará el tiempo de relación ambiental respecto al desplazamiento urbano. La programación de esas zonas verdes otorga un panorama claro del papel y la jerarquía que están tomando respecto al espacio y la estrategia urbana. Para ello, es necesario poder entender las características esenciales de las áreas verdes. En una primera parte, se estará observando y analizando la funcionalidad que estas áreas proyectan a la ciudad. Igualmente, se identificará el grado de vinculación de los elementos ambientales, con el fin de favorecer el establecimiento de lazos culturales con las especies locales; y el aprovechamiento de elementos foráneos, el objetivo de maximizar la vivencia ambiental en el escenario urbano.

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06 La humanización del espacio es fundamental para poder crear zonas urbanas cargadas de vivencias culturales, económicas y humanas de alta calidad. Sin movimiento social, las ciudades están destinadas al fracaso y a la suerte subliminal de los sectores de poder. Por esta razón analizar la capacidad elemental del ser humano de estar y moverse es útil para entender el comportamiento dentro del espacio urbano. Los centros de acumulación social se verán cualificados por la temporalidad y cantidad de actividades. Bajo estos parámetros, se podrá entender el grado de confort humano y social que está proyectando la zona urbana. La construcción de un entorno humanizado requiere de espacios físicos bien estructurados a través de toda la red urbana. Su calidad dependerá de la estructura física y el papel que esta juegue dentro del plan urbano será esencial para aportar y favorecer la vinculación colectiva. Por otro lado, la densidad espacial nos permite la cuantificación de la huella que estas zonas ocupan dentro del plano urbano. Por último, el análisis del posicionamiento urbano y físico ayudará a comprender el grado de protagonismo que ocupan estos espacios en la generación de una estrategia urbana humanizada.

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06 Método Analítico

6.1 Introspectiva Glocal

En muchos casos la arquitectura y el diseño de los elementos urbanos han perdido su esencia funcional al convertirse en una herramienta de publicidad y estética comercial. La presencia de un elemento de arquitectura proyecta imágenes virtuales y físicas de una idea de diseño que se quiere comunicar ante la sociedad. El emplazamiento de estos proyectos puede ocupar escenas urbanas de vital importancia a través de su escala, orientación y protagonismo urbano (ocupación de la red de flujos). Su ubicación territorial constituye el principal factor de aprovechamiento sistemático. La estética es solo el camino por el cual la arquitectura proyecta las intenciones del diseñador o desarrolladores. La evaluación de la imagen arquitectónica permite abstraer el simbolismo que se quiere dar a entender socialmente de un determinado proyecto. La funcionalidad adquiere matices de importancia incomparables. El espacio será aprovechado para fines privados o públicos ayudará a generar una comunicación con el entorno social inmediato. Esta le permitirá al espacio convertirse en un icono físico para un determinado grupo social.

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06 La ciudad y sus influencias poseen un poder intangible pero contundente. Las personas que conviven y habitan dentro del espacio pueden sufrir alteraciones emocionales o psicológicas respecto al espacio urbano que están experimentando. El movimiento urbano determina la capacidad de los individuos de reconocer el espacio habitado. Mediante la conciencia de la construcción social y el paisaje urbano que se recorre cotidianamente, se facilita la conexión social, física e intemporal y se crea una valoración espacial a partir de la percepción sensorial. La percepción también se verá afectada por la simbología se puede ser observada diariamente. Esta simbología, sin importar su procedencia, es una herramienta de comunicación del comportamiento personal y colectivo. Se debe realizar un reconocimiento de la ubicación, función y tipología de estos símbolos para comprender el papel que ocupa dentro de la vivencia urbana el espacio físico de la ciudad. y para sus habitantes. Los humanos necesitan de sus pares. El contacto con otras personas es necesario para lograr su bienestar mental. En la ciudad esto se convierte en el principal factor de elocuencia urbana, sin importar si son actividades sociales o personales.

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06 Método Analítico

6.1 Introspectiva Glocal

El territorio en la que se ubica una zona urbana ayuda a determinar el nivel de comunicación con el sistema urbano. La estrategia urbana con la que se desarrolla un determinado escenario urbano facilita la aplicación de herramientas funcionales que optimizan el uso de la estructura urbano. La estrategia urbana define los parámetros temporales y funcionales que garantiza la viabilidad a la trama urbana. La accesibilidad al sistema urbano se realiza mediante conexiones ínter sistemáticas que ayudan a crear las relaciones necesarias para dar fluidez al funcionamiento de la ciudad. La estética proporciona una herramienta para construir la identidad cultural de una determinada zona urbana. El desarrollo urbano debe ser equilibrado. Cuando no es así se pueden generar fenómenos que sectorizan la ciudad y ocasionan competencias urbanas entre funciones dentro de la ciudad. Es importante reconocer e interpretar la realidad de los sectores que componen una zona urbana, para valorar el grado de composición y equilibrio urbano.

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06 En la ciudad existen muchos elementos en contante convivencia, sin embargo, dentro del gran paisaje urbano no existen dos elementos tan incongruentes entre si como el ser humano y el automóvil. Su naturaleza opuesta provoca una lucha de posicionamiento dentro de la ciudad, donde el punto de equilibrio es muy pequeño debido a la múltiple gama de condiciones que regulan tal relación. La red vial, o canales de flujos, determinaránan las condiciones físicas de la ciudad, gracias al tipo de vía y las articulaciones del flujo. Esta proporciona las herramientas básicas para reconocer la tipología de la estructura vial y el grado de conexión con el sistema macro urbano. La estructura física determina las condiciones con las que los flujos utilizará los canales de comunicaciones para generar movimiento y desplazamiento en la ciudad. Por un lado, la velocidad del flujo se encargará de analizar las condiciones físicas, de escala y de orientación que ayudarán a generar estrategias para regular la velocidad de la dinámica de comunicación. Por otro lado, la carga de los canales de flujos puede variar temporalmente, lo cual genera una contaminación, cuyos efectos deterioran el espacio paulatinamente. El desafío es encontrar una balanza en los medios usados para movilizarse dentro de la ciudad. 107

06 Método Analítico

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6.1 Introspectiva Glocal

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6.1 Introspectiva Glocal

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6.1 Introspectiva Glocal

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6.1 Introspectiva Glocal

AVENIDA LINDORA, POZOS. SANTA ANA FUENTE: PROPIA

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7.1 Principios fundamentales

7.1 Principios fundamentales La “introspectiva glocal” se fundamenta generalmente en devolver el protagonismo y la acción humana dentro de esquema urbano. Para ello, es necesario establecer criterios de equilibrio urbano que ayuden a detener la sobrecarga privatizadora que sufre actualmente el espacio colectivo. Por diferentes razones que se estarán analizando y evidenciando más adelante, hoy el ser humano no tiene lugar en la proyección económica y privada, lo cual deriva en un desequilibrio en el sistema colectivo urbano. Concretamente, se está perdiendo la vida de la ciudad bajo ciertas tendencias del urbanismo “moderno”. Los principios fundamentales de diseño urbano se constituyen como la solución a los espacios económicos globalizados. Dentro de su contexto teórico, se complementa una derivación teórica que da como consecuencia una fundamentación vital para el buen funcionamiento de la ciudad. Toda ciudad debe contener valores y principios que proyecten una idea fundamental. Esa ideología construye ciudad, crea sociedad y proporciona herramientas para enfrentar el desarrollo.

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7.1 Principios fundamentales

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7.1 Principios fundamentales

AVENIDA LINDORA, POZOS. SANTA ANA FUENTE: PROPIA

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08 Caso de Estudio

8.1 Esto es equilibrio

La ciudad capital de la República Federal de Estados Unidos Mexicanos, Aunado a su jerarquía urbana, se debe resaltar como la zona cuenta

Ante el colapso vial provocado por los automóviles, desde el año 2004

México D. F, es una de las cinco urbes más pobladas del mundo y una de las

con una serie de condiciones humanas que hacen posible la habitabi- el gobierno local ha diseño un sistema de transporte urbano llamado

tres con mayor crecimiento económico anual. Considerada una de las más

lidad del espacio y el equilibrio de usos. Todo se yuxtapone con el fin Metrobús, que recorre la avenida por medio de un carril exclusivo para

globalizadas del mundo, gracias a su apertura económica.

de construir un imaginario colectivo que genera fuerza y carácter a la este uso (al centro de la vía). El sistema ha venido a facilitar el transciudad como medio natural de convivencia, a pesar de su protagonis- porte interurbano y reducir el tráfico que recorren la ciudad. Esta fue

La ciudad posee un área urbana de 1,495 km2 y una densidad de habitan- mo dentro de una imagen global.

una solución que ayudó a reducir el tiempo de traslado desde el norte

tes de 5862/km2. Históricamente, el legado urbano europeo determinó la

hacia el sur, y su efectividad ha sido tal que muchos de los usuarios de

estructura urbana, pero no fue hasta que el automóvil tomóo protagonismo Resalta su armonía con el medio natural, ya que en todo su recorrido

automóviles prefieren, al presente, utilizar este transporte público para

en la ciudad, cuando su trama se transformó definitivamente.

se pueden observar líneas de arborización que ofrecen frescura, pro- ahorrar en tiempo y dinero. tección climática y calidad visual. El conjunto de estos factores favore-

Con un un largo de 28.8 km, la Avenida de los Insurgentes atraviesa la ce su habitabilidad y ayuda a generar un equilibrio emocional para el

La Avenida de los Insurgentes es una zona con una gran variedad de

mayor parte del núcleo urbano de la ciudad de México D. F. Por su longitud usuario. La comunicación entre ser humano y la naturaleza es una de

edificios verticales modernos que, a pesar de su tamaño e imagen, no

y ubicación, la senda es considerada como principal punto de referencia las claves para favorecer un adecuado uso de la ciudad y que este se

llegan a contaminar el espacio con figuras sintéticas. El factor natural

dentro de la ciudad.

convierta en una de las herramientas de desarrollo.

tiene protagonismo y esto permite disipar toda esa influencia global que se busca por medio de proyectos arquitectónicos cargados de

En la vía se incorporan una serie de capas urbanas que se complementan En complemento con los elementos naturales, también se puede re- ambición privada. para integrar una escena de gran riqueza cultural. Las ciudades son el reflejo saltar el espacio destinado a las vías de comunicación peatonal cuya de los valores de una comunidad y esta avenida es el fiel reflejo del modo proporción espacial es equilibrada en relación con las del automóvil, . A pesar de ser una zona globalizada, la disposición de factores hude vida del ciudadano metropolitano actual. Garantiza una gran vinculación De esta manera, se elimina la guerra de flujos que se supondría en una manos y naturales reaccionan en armonía con una serie de espacios del usuario con el espacio, ya que el escenario es capaz de responder a una ciudad donde existe un vehículo por cada 3 tres habitantes. El ser hu- públicos que permiten dar respiro y pausa a la ciudad. Son estos los gran estructura de necesidades.

mano ha sido respetado en la proyección espacial del espacio urbano. que hacen posible la permanencia cultural dentro de la modernidad. Gracias a ellos, la identidad cultural encuentra un escenario idóneo para su expresión y deriva en la apropiación del espacio urbano.

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VISTA DE AVENIDA INSURGENTES MEXICO DF, MEXICO IMAGEN 24

AVENIDA LINDORA, POZOS. SANTA ANA FUENTE: PROPIA

El Análisis

9.1 Un espacio independiente

9.1 Un espacio independiente En el discurso popular, la zona de la ruta 147 es conocida como “La repúbli- Mediante la formulación de una pregunta muy sencilla es posible percibir ca independiente de Lindora”. El espacio se ha ganado tal valoración social

5- José Hernández: “Lindora es un parqueo de 7 a 9 a.m y de 4 a 7 p.m.

estos sentimientos transmitidos de manera popular en el colectivo social. No hay sodas caseras para comer, solo comida rápida y otras de restauran-

debido apor su imagen opulenta y la percepción como una zona elitista A través de Facebook, se ha pedido la opinión o respuesta a la pregunta tes caros” creada para solo una pequeña sección de la población.

“¿Qué piensa de Lindora?”. A través de las reacciones de los usuarios de la red social se ha podido poder traducir el pensamiento colectivo sobre esta 6- Eugenio Hernández: “Dinero, deudas, presas!! En ese lugar se mueve

El hecho que más ha colaborado ena esta percepción es su grado de comu- zona comercial:

mucho dinero, mucha de la gente que vive ahí es por estatus y están hasta

nicación vial dentro del sistema macro de lal Gran Área Metropolitana (GAM)

las orejas de deudas para mantener un estilo de vida que no pueden costear

GAM. Es una zona ubicada al oeste, que ayuda a comunicar los sectores de 1- Yahaira Picado: “Para mi parecer es un lugar muy lindo, pero a la vez y a toda hora es un congestionamiento enfermizo” Santa Ana y Escazú con Belén y Alajuela. Por su acertada ubicación y funcio- lleno de comercio, edificios y un lugar muy caro ya sea para vivir o para ir a nalidad vial, lesta se recarga diariamente de vehículos que atraviesan el lugar consumir, ese es mi pensamiento” como una manera de hacer más sencillo su movilidad entre zonas urbanas. La situación da paso un enorme colapso vial, especialmente en horas pico. 2- Juan Pablo Chaves: “Lindora, sinónimo de colapso. Si bien es cierto que

Nota: “Las declaraciones de los usuarios se han transcrito literalmente, por lo cual se respeta la ortografía y redacción original de los mismos. A su vez, los errores de escritura presentes se mantienen para no alterar la interacción recibida por los usuarios en el sondeo

Mediante este sencillo sondeo, se comprueba que la congestión vial y la

es un punto de referencia muy buscado y con muchas opciones de compra, imagen elitista de la zona llegan a generar una negación popular del espacio. Cotidianamente, muchas personas visitan o atraviesan este espacio urbano, es un lugar que poco a poco explota.”

Se percibe como si no formara parte del territorio nacional o si allí existiera

debido a la importancia esta vía dentro del GAM. Todas reciben la carga

una realidad alterna contrastante con la mayoría de la población.

psicológica que la imagen arquitectónica que la zona proyecta, provocando: 3- Luis Muñoz: “Una pega en hora pico, oferta de servicios y habitación para un efecto de rechazo, ya que se orienta a sectores sociales de alto consumo gente de ciertos recursos, con centros laborales a la periferia oeste de SJ. Dentro del pensum colectivo influye que es el primer espacio urbano en y niveles económicos elevados. Este fenómeno colectivo es una respuesta a

Me parece tipo a como se desarrollan muchos centros urbanos, primero a

alcanzar este tipo de hermetismo social, gracias a su sentido y funcionalidad

la negación espacial que ha sido diseñada para evitar que ciertas personas

lo largo de un eje central y poco a poco se va ramificando”

económica. A pesar de que otros sectores urbanos de la GAM se desarro-

no sean capaces de participar en el ambiente. La situación alimenta aún más

llaron de manera paralela dentro de esta ideología, fue Avenida Lindora el

la competencia social, generada que de manera inconsciente a partir de la 4- María José Hernández: “Las presas son imposibles y siguen construyen-

primero en lograr consolidar su imagen global. A nivel social, esto genera

do, la supuesta ampliación no se donde quedo, sino trabajara en FORUM

que se señale a esta zona como un punto de partida capaz de derivar en

nunca en la vida iría a ese lugar”

crítica social, a causa de su carácter gentrificador.

poca vivencia que posee el lugar.

144

El Análisis

9.1 Un espacio independiente

Esta estructura física es producto del aprovechamiento de una zona con nula presencia en la percepción colectiva durante los años noventa. Ese vacío fue aprovechado por el sector comercial y de bienes raíces por dos razones: en una primera etapa por su ubicación (factor que se explicaba anteriormente) y, segundo, por su rendimiento económico el valor de la tierra. Los inicios de la actual Avenida Lindora se inician al final del siglo pasado. El desarrollo de la estructura urbana actual se inicia a partir de dos puntos. Ambos fueron desarrollados de manera paralela en un escenario prácticamente vacío: en 1998, el eje vial presenciaba como la gasolinera Texaco y el centro empresarial Forum 1 inician un proceso de ocupación urbana. A partir de entonces, el comercio encontró usos urbanos favorables para grandes inversiones económicas. Fueron tres las características que configuraron el desarrollo de la estructura urbana, hasta la evolución del espacio actual: La necesidad de servicios paralelos que desata desató Forum 1, la importancia vial del eje 147 y los grandes espacios vacíos que presentaba el sector. Es importante tomar en cuenta que este reconocimiento histórico se desarrolló sin datos oficiales, ya que la Municipalidad de Santa Ana no ofreció apoyo para el desarrollo de esta investigación. Se utilizaron datos proporcionados por los vecinos de la zona para la construcción de este trabajo. 146

El Análisis

9.1 Un espacio independiente

Bajo la premisa evolutiva de la zona, es fácil observar como el desarrollo Conforme se ramifica el poder económico dentro del cantón, se han vulne-

En esta división espacial y social, marcada a partir de la imagen urbana, se

histórico fue totalmente interrumpido y paralizado por sectores de poder rado todas las barreras culturales, gracias a varios factores, saber:

da un claro efecto que define la zona.: El espacio se ha configurado para

económico que ocuparon el sector para sus grandes negocios. Desde el

ocultar y apartar a quienes no pertenecen a la programación económica que

inicio de su desarrollo se consideró oportuna una separación del sector 1- El poder comercial ha desplazado las viejas estructuras urbanas, por una se busca publicitar. Esto convierte a Avenida Lindora en un lugar enfermo, social ya que ciertos grupos económicos, no aportarían grandes condiciones nueva imagen de moda.

a nivel urbano y colectivo. La “enfermedad” se repite múltiples veces en

de vinculacion social. Esto último derivó en la construcción perceptiva de la

varias zonas del país, pero en Lindora se acentúa todavía más el cambio de

zona que se tiene actualmente incorporada en el pensum colectivo.

2- La expansión económica ha provocado un proceso de inmigración que

imagen entre las áreas del distrito.

genera la perturbación de las raíces históricas. Lindora se ha convertido en una cápsula urbana bien definida. Para los san-

La percepción social colectiva es solo una manera de observar, percibir y

conceptualizar un espacio urbano. Sin embargo, al analizarla de manera 3- Se han llenado vacíos urbanos con nuevos centros comerciales o econó- taneños es una zona que nos les pertenece y no les representa. Con mayor mas profunda, aparecen ciertos factores urbanos que convierten a Avenida

micos, lo cual recarga el paisaje de ideas de consumo.

razón, para el costarricense es un lugar que se ha separado del ritmo de

Lindora en un espacio muy especial dentro de la realidad urbana del cantón

vida cotidiana nacional. Un territorio que representa lo ostentoso y elitista, a

de Santa Ana en comparación con otras zonas comercialmente globalizadas 4- Se ha mutado o modificado la imagen arquitectónica, al punto de perder

lo que se puede acceder cuando se tiene éxito económico. Es un lugar que

de la estructura macro del GAM.

apropiación y reconocimiento cultural.

representa la gran diferencia entre ricos y pobres con la que se convive hoy en Costa Rica.

Lindora registra un desarrollo contundente a partir de 1998, que, hasta la Todos estos factores son algunas de las pautas espaciales que están molfecha, se mantiene a un ritmo constante. Al conversar de manera informal

deando la realidad urbanística de Santa Ana. Ante el panorama de cambio, la

con algunos habitantes, es posible descubrir como a partir de esta vía, el gentrificación y la división de clases empiezan a tomar fuerza. Si se considedesarrollo comercial a inundado a todo el cantón en una remolino de apro- ra únicamente el sector de Avenida Lindora, existe una diferencia marcada vechamiento económico. Todos concuerdan que, con el desarrollo que inició

entre esta vía y el centro de Pozos de Santa Ana. Por un lado, se observa

en Avenida Lindora, se ha perdido la esencia histórica y cultural propia de

una acelerada maquinaria económica en beneficio del desarrollo mientras

la zona. Actualmente solo se piensa en crear ganancias económicas a partir el centro del distrito conserva la esencia cultural e histórica que los ha visto del espacio urbano. 148

desarrollarse durante tantos años.

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El análisis

9.2 Santa Ana “Pura vida”

09 El espacio de estudio cuenta con una serie de condiciones que lo convierten en una zona de matices muy particulares a nivel urbano. La relación de los factores espaciales, temporales y funcionales convierten a la región de Santa Ana en un sector de competencia urbana constante. Las actividades realizadas en el territorio hacen posible la definición del sitio sectorialmente. La división espacial de la realidad urbana genera competencia de uso que complican la convivencia ínter-espacial y social dentro del escenario de la ciudad. La multiplicidad de características sociales, funcionales y urbanas de cada uno de sus sectores hacen que el tiempo del lugar no posea una organización ordenada y que no tenga unidad y comunicación en su diseño. Por ello, Lindora se ve funcionalmente involucrado en una red confusa, elitista y de negación espacial humana. Con la sectorización del espacio se pierde todo sentido de unidad y se dejan de lado las bases para un desarrollo equilibrado. Para entender estos matices de manera más profunda se debe visualizar la realidad de Lindora a partir de un análisis específico. Para ello se aplicará el método introspectivo, que permitirá crear una visión de re-diseño urbano a partir de un análisis integral. 155

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11.1 Estrategias

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Propuesta

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12.1 Plan maestro

12.1 Plan maestro Se genera un nuevo espacio, un escenario urbano que convierte en protagonista la presencia humana, como la principal herramienta de creación de cultura urbana. Se crean nuevas instancias de intercambio funcional, que buscan romper con la antigua cultura económica por una nueva esencia de espacio integral y que están capacitadas para vincularse en la vida de los habitantes y visitantes de la zona. Se crea un lienzo ambiental para equilibrar la carga publicitaria con escenarios naturales, los cuales sirven como potenciales generadores de equilibrio psicológico y protección ambiental. La vinculación de los espacios es vital para generar una comunicación urbana integral. Por ello se dan intervenciones claras sobre los ejes intermedios que garantizan un sostenimiento entre los ejes principales. Se busca la creación de una zona preparada para enfrentar la evolución urbana de manera consciente que además sirva de punto de referencia para un nuevo paradigma de urbanismo nacional.

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12.2 Resultados y conclusiones

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12.2 Resultados y conclusiones

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SEPTIEMBRE 2015. HEREDIA, COSTA RICA