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Este puente forma parte del proyecto constructivo del Tramo Béznar-Vélez de Benaudalla de la carretera Granada a Motril, en una zona de alta sismicidad y accidentada topografía sobre el cauce del río Tablate. Se adoptó una solución mixta en arco metálico y tablero superior de entramado mixto de 140 m de luz cuyo proceso constructivo se describe a continuación: Tras ejecutar los dados de cimentación se inicia el montaje de los dos cajones que conforman el arco utilizando cuatro castilletes de apoyo (fase 1). Simultáneamente se arriostran los dos cajones con vigas transversales para asegurar la estabilidad lateral del puente (fase 2) y se avanza en voladizo hasta cerrar el arco (fases 3 y 4). Se desmontan los castilletes y se avanza desde los estribos en el montaje del entramado metálico, constituido por dos vigas en doble “T” continuas, de canto variable y vigas transversales armadas (fase 5). El proceso finaliza con la formación del tablero superior de 25 cm de canto, mediante la colocación de prelosas prefabricadas de 7 cm de espesor (fase 6), el hormigonado del tablero (fase 7) y la colocación del firme y acabados (fase 8).
• Sección transversal • Vista general del puente construido. (©: Ana Muller) • Fases del proceso constructivo. • Vista del proceso constructivo (fase 5), el arco se ha cerrado y está a punto de finalizar el montaje del entramado metálico del tablero. (©: Ana Muller).
PUENTE ARCO DEL TABLATE EN LA A-44, TRAMO BÉZNAR-VÉLEZ DE BENAUDALLA PROYECTO CONSTRUCTIVO Y A.T. A LA DIRECCIÓN DE OBRA Granada, 1994-1995