QuerĂŠtaro 2014
a
Agradecimientos
b
El resultado de todo un semestre de arduo trabajo se ve reflejado en el contenido del presente análisis, semillas que hemos sembrado con la pretensión de un futuro desarrollo sustentable, próspero, equitativo y ordenado de la zona metropolitana de Querétaro. Agradecemos a todas aquellas personas que contribuyeron y facilitaron información para la realización de dicho trabajo, al Jefe de departamento Dr. Fernando Núñez Urquiza, al Director de la carrera de arquitectura Arq. Rodrigo Pantoja Calderón, a la Dra. Stefanía Biondi, Arq. Axel Solares Ambrosio, Arq. Edmundo Palacios Machuca, Lic. Valeria Ibarra Soto, Arq. Argelia Sánchez Verdín, Arq. Miguel Ángel Llamas Estrada, en especial al Dr. Rubén Garnica Monroy y al Arq. Agustín Solórzano Gil por la orientación, el seguimiento y la supervisión continúa del mismo.
i
Índice Localización
Localización nacional .......................................................................................................... 2 Localización bajío ................................................................................................................ 4 Localización estado .............................................................................................................. 6
conectividad
Vuelos de carga ................................................................................................................... 10 Vuelos de pasajeros ............................................................................................................. 12 Ferrocarril ............................................................................................................................ 14 Autobuses de pasajeros ....................................................................................................... 16 Carretereas nacionales ....................................................................................................... 18 Carreteras bajío .................................................................................................................... 20 Carreteras estatales .............................................................................................................. 22
condiciones naturales
Clima ..................................................................................................................................... 26 Hidrografía ........................................................................................................................... 28
histórico
Querétaro 1808 ...................................................................................................................... 32 Querétaro 1885 ...................................................................................................................... 34 Querétaro 1939 ...................................................................................................................... 36 Querétaro 1964 ...................................................................................................................... 38 Querétaro 1981 ..................................................................................................................... 40 Querétaro 1993 ..................................................................................................................... 42 Querétaro 2004 ..................................................................................................................... 44 Querétaro 2013 ..................................................................................................................... 46 Querétaro 2025 ...................................................................................................................... 48
socio-Económico
Población............................................................................................................................... 52
ii
Marginación .......................................................................................................................... 54 Tipos de Vivienda .................................................................................................................. 56 Agua potable .......................................................................................................................... 58 Tratamiento y drenaje ........................................................................................................... 60 Vialidades .............................................................................................................................. 62 Transporte público .............................................................................................................. 64 Calidad del aire en Querétaro ............................................................................................. 66 Contaminación en Querétaro ............................................................................................. 68 Áreas verdes ........................................................................................................................... 70
imagen urbana
Hitos ....................................................................................................................................... 74 Hospitales .............................................................................................................................. 76 Centros comerciales y mercados ....................................................................................... 78 Bibliotecas y museos ........................................................................................................... 80 Parques industriales y oficinas de gobierno .................................................................... 82 Escuelas ................................................................................................................................ 84
zonas de conflicto
Problemáticas ....................................................................................................................... 88 Diagramas de soluciones ..................................................................................................... 90 Sustentabilidad .................................................................................................................... 92 Elementos urbanos ............................................................................................................. 94 Solución conceptual ......................................................................................................... 95 Determinación de áreas óptimas ....................................................................................... 96 Posibles nodos a intervenir ................................................................................................ 98 Procedimiento de análisis ................................................................................................... 100 Zonas ................................................................................................................................... 102 Propuestas..................................................................................................................104
Referencias
Referencias .........................................................................................................................110
iii
Localizacion conectividad condiciones naturales historico socio-Economico imagen urbana zonas de conflicto iv
1
LOCALIZACIóN NACIONAL
5° lugar De acuerdo con el Instituto Mexicano para la Competitividad, en el 2012 el estado de Querétaro ocupó el 5° lugar en competitividad nacional.
4 sitios
MEXICO QUERETARO
El estado de Querétaro posee cuatro sitios que forman parte del listado Patrimonio Cultural de la Humanidad y el único Patrimonio Inmaterial de la Humanidad en el mundo de la UNESCO.
2
3
LOCALIZACIóN BAJíO
ZACATECAS
Querétaro
SAN LUIS POTOSI
Se ubica en el centro de México, en una región conocida como El Bajío. Su capital es Santiago de Querétaro (ubicada a unos 200 km al noroeste de la Ciudad de México).
AGUASCALIENTES
NAYARIT
GUANAJUATO
27° lugar
HIDALGO
JALISCO
El estado de Querétaro cuenta con 11,699km2 de extensión ocupando el lugar 27 a nivel nacional COLIMA
1.62
EDO DE MEXICO MICHOACAN
DF
CUERNAVACA
1.62%
En el 2010 el estado de Querétaro contaba con 1,827,937 habitantes, representando el 1.62% de la población nacional
4
QUERETARO
GUERRERO
5
LOCALIZACIóN ESTADO 25 MIL
25 MIL SANTA ROSA JAUREGUI
EL MARQUES
25 mil hectáreas conforman la mancha urbana de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Querétaro
QUERETARO FELIPE CARRILLO PUERTO
20 veces FELIX OSORES
La mancha urbana de la ciudad de Querétaro se ha extendido 20 veces su tamaño en los últimos 30 años.
EPIGMENIO GONZALES
CENTRO HISTORICO
GUANAJUATO
JOSEFA VERGARA Y HERNANDEZ
EL PUEBLITO
2.6%
2.6%
La ciudad de Querétaro tien una tasa de crecimiento anual de 2.6% con un total de 1,086,780 habitantes.
CAYETANO RUBIO
LOS OLVERA
CORREGIDORA LA NEGRETA ZONA SUR
EL BATAN
LImite Delegacional LImite Municipal
6
7
Localizacion conectividad condiciones naturales historico socio-Economico imagen urbana zonas de conflicto 8
9
vuelos de carga
14 destinos
HAMILTON
El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro cuenta con una terminal de carga áerea con un total de 14 destinos. MEMPHIS
TIJUANA DALLAS
4 compañias
CD JUAREZ
En total existen 4 compañias aéreas que realizan de los vuelos de carga en Querétaro, de las cuales destaca Regional Cargo con 7 destinos.
CHIHUAHUA HERMOSILLO MONTERREY
MERIDA CANCUN GUADALAJARA
DF
PUEBLA VILLAHERMOSA
Cargojet
DHL
Regional Cargo
Fedex
Hamilton, Dallas
Guadalajara
Guadalajara,Hermosillo,
Memphis
Mérida,Monterrey,Puebla, Tijuana,Villahermosa
10
11
vuelos de pasajeros
9 rutas En total existen 9 rutas directas que salen del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro operadas por 6 distintas aerolíneas
TIJUANA
DALLAS
HOUSTON
american eagle
aeromexico
Dallas
Moterrey
united express Houston
MONTERREY
CANCUN
PUERTO VALLARTA
GUADALAJARA
IXTAPA-ZIHUATANEJO
12
viva aerobus
tar
Monterrey
Acapulco, Moterrey, Ixtapa-Zihuatanejo, PuertoVallarta, Guadalajara
volaris
ACAPULCO
Cancún, Tijuana
13
FERROCARRIL
Sistema Ferroviario Querétaro es parte del sistema ferroviario de carga Ferromex que a su vez se conecta con los sistemas Ferrosur y TFM.
MEXICALI NOGALES
CD JUAREZ
OJINAGA NOGALES
México-qro Actualmenre se esta gestionando el tren rápido México-Qro, que se espera inicie operaciones en 2018
PIEDRAS NEGRAS
GUAYMAS LOS MOCHIS
MONTERREY TORREON
ZACATECAS TAMPICO MAZATLAN PROGRESO SILAO
QUERETARO
GUADALAJARA
DF
MERIDA VERACRUZ
TOLUCA MANZANILLO
COATZACOALCOS PUEBLA
OAXACA SALINA CRUZ
CD HIDALGO
14
15
AUTOBUSES DE PASAJEROS
26 estados La ciudad de Querétaro cuenta con una conexión directa a 26 estados y a 5 ciudades de EUA vía terrestre.
15 Compañias En total hay 15 compañías encargadas de las corridas de camiones en Querétaro las cuales son: Primeraplus, ETN, Autovías, Omnibus, Estrella Blanca, Futura Turistar, Chihuahuense, Flecha Azul, Transportes del Norte, Flecha Roja, Autobuses Americanos, Herradura de Plata, Transportes Amealcenses y Turistar.
16
17
cARRETERAS NACIONALES
MEXICALI
corredor logístico
CD JUAREZ
HERMOSILLO CHIHUHUA NUEVO LAREDO
Su localización centralizada con un sistema carretero lo convierten en uno de los corredores logísticos más importantes del país.
MONTERREY TORREON
DURANGO
ZACATECAS
TAMPICO MAZATLAN
AGUASCALIENTES SAN LUIS POTOSI GUANAJUATO
GUADALAJARA
QUERETARO
LEON IRAPUATO
DF
TOLUCA
MERIDA VERACRUZ COATZACOALCOS
PUEBLA
OAXACA SALINA CRUZ
TAPACHULA
18
19
CARRETERAS BAJIO
ZACATECAS TAMPICO
SAN LUIS POTOSI AGUASCALIENTES
Bajío El Bajío mexicano es la región geográfica, histórica, económica y cultural del centro norte de México desde la punta norte en las ciudad de Aguascalientes hasta la punta sur en Santiago de Querétaro. Es un importante corredor industrial que hoy alberga corporativos nacionales, multinacionales y su industria auxiliar.
TEPIC
LAGOS DE MORENO GUADALAJARA
PUERTO VALLARTA
LEON
GUANAJUATO
IRAPUATO
QUERETARO PACHUCA
MORELIA DF URUAPAN
COLIMA MANZANILLO
APATZINGAN
PUEBLA TOLUCA CUERNAVACA
LAZARO CARDENAS
20
21
CARRETERAS Nacionales
JALPAN DE SERRA
Nodo carretero Por su ubicación geográfica, Querétaro funciona como un nodo de transporte nacional en el eje norte-sur TEQUISQUIAPAN
QUERETARO SAN JUAN DEL RIO
22
Autopista Carretera Principal Carretera Secundaria Mancha Urbana
23
Localizacion conectividad condiciones naturales historico socio-Economico imagen urbana zonas de conflicto 24
25
CLIMA El clima es seco en la mayor parte del estado. Los municipios de Querétaro y El Marqués tienen un clima Semiseco Templado y el municipio de Corregidora tiene un clima Semiseco Semicálido (Clasificación Köppen)
VIENTOS DOMINATES
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
TEMPERATURA MENSUAL PROMEDIO Fuente: CONAGUA-SMN 2013
25ºC 20ºC 15ºC templado bsk1w
10ºC
seco bshw0
5ºC ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SEP
OCT
NOV
DIC
subhumedo c(w0) (w) subhumedo c(w0)
26
27
hidrografía
Hidrografía
El estado de Querétaro pertenece a dos grandes cuencas; La del Pánuco y la de Lerma Chapala. La ZMQRO pertenece a la segunda. Corregidora es atravesado de sureste a noroeste por el río el Pueblito. Querétaro cuenta al norte con arroyos como: El Charaoe y La Españita al noreste: La Pileta, El Tajo y Los Medina El Marqués: Río Queretaro, Chichimequillas, Pinal y El Roble
0m
28
1000m
3000m
10000m 5000m
Escurrimientos Arrroyos Curvas de Nivel
29
Localizacion conectividad condiciones naturales historico socio-Economico imagen urbana zonas de conflicto 30
31
Querétaro 1808
1531
Fundación de Santiago de Querétaro.
1808
La industria textil requería de mano de obra abundante que el centro urbano no era capaz de proporcionar, la demanda produjo atracción de personas de otras ciudades del Bajío.
1810
Inicio del movimiento de Independencia.
0m
32
1000m
3000m
10000m 5000m
33
QuerĂŠtaro 1885
1867
El fusilamiento de Maximiliano de Habsburgo.
1885
Primera exposiciĂłn industrial Queretana; primer ferrocarril.
0m
34
1000m
3000m
10000m 5000m
35
Querétaro 1939
1939
Diseño de conexión con la Ciudad de México con el norte del país a través de dos carreteras.
0m
36
1000m
3000m
10000m 5000m
37
Querétaro 1964
1964
Construcción de la vía rápida México-Querétaro.
0m
38
1000m
3000m
10000m 5000m
39
Querétaro 1981
1979 - 1985
Querétaro expandió su planta industrial de 6 a 36 empresas.
1985
Terremoto en la Ciudad de México.
0m
40
1000m
3000m
10000m 5000m
41
Querétaro 1993
1993
Nominación de Santiago de Querétaro como Patrimonio Cultural de la Humanidad.
1996
Centro historico decretado por la UNESCO como Patrimonio Cultural de la Humanidad .
0m
42
1000m
3000m
10000m 5000m
43
Querétaro 2004
2004
Inauguración del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro.
2006
Inicio de la construcción de Ciudad de las Artes.
0m
44
1000m
3000m
10000m 5000m
45
Densidad estimada de población en la ciudad de querétaro 1800-2005
Querétaro 2013
Fuente: El Nuevo Santiago de Querétaro
Año 1870
Año 1800 102.4 hab/ha
100.5 hab/ha
Año 1890 113.7 hab/ha
Año 1920 83.8 hab/ha
Año 1950 103.8 hab/ha
Año 1975 56.8 hab/ha
Año 1993
Año 1997 48.9 hab/ha
Año 2000 49.4 hab/ha
58.2 hab/ha
0m
46
1000m
3000m
10000m 5000m
47
QuerĂŠtaro 2025
0m
48
1000m
3000m
10000m 5000m
Crecimiento esperado 2025
49
Localizacion conectividad condiciones naturales historico socio-Economico imagen urbana zonas de conflicto 50
51
ESperanza de Vida
Población en ZMQRO Fuente: INEGI 2010
Fuente: INEGI 2010
Población / Número de Viviendas
1,086,780 habitantes
554, 258 Mujeres
532, 522 Hombres
Superficies de la ZMQro Fuente: Plan Parcial de Desarrollo Urbano de Querétaro
Fuente: El Nuevo Santiago de Querétaro
Querétaro 186 km2
Querétaro
Corregidora 47 km2
Corregidora
El Márques 17 km2
52
Concentración de población en la ZMQro
El Márques 0m 1000m
3000m
10000m 5000m
80-100% de Ocupacion 60-80% de Ocupacion 40-60% de Ocupacion 20-40% de Ocupacion 0-20% de Ocupacion
53
Actividades Económicas 2013
Marginación
Fuente: INEGI 2010
Población ocupada por sector económico en la Ciudad de Querétaro (ZMQro) Fuente: INEGI 2005
Primario 1.7 %
Secundario
32.7 %
Terciario 62.1 %
No identiicado 3.5 %
Querétaro 18.6 %
34.2 %
42.3 %
4.9 %
El Marqués 4.9 %
34.2 %
56.3 %
4.6 %
Corregidora
0m
54
1000m
3000m
10000m 5000m
Muy Alto Alto Medio Bajo Muy Bajo No aplica
55
Casas con Piso de Tierra Tipos de vivienda en el municipio de Querétaro
Niveles socioeconómicos en el municipio de Querétaro
Fuente: El Nuevo Santiago de Queretaro
nte die en p e ind .7% sa 88 Ca
De pa en rtam ed en 3.8 iicio to %
2.3%
No especiico 5%
A/B
residencial
9.2%
residencial apoyo INFONAVIT
13.9%
trdicional, coonanciamiento y apoyo INFONAVIT
22.6%
C
tradicional y coonanciamiento
22.6%
D+
económica
26.5%
económica
5.1%
C+
D E
% de la población de Querétaro Segmento
20,000 casas Nuevas en queretaro en el aÑo 2013 recibieron crèdito 3.5% aplicó para crèdito 22% no aplicaron 74.5%
0m
56
1000m
3000m
10000m 5000m
80-100% de Tierra 60-80% de Tierra 40-60% de Tierra 20-40% de Tierra 0-20% de Tierra crecimiento esperado 2025 DIVISIÓN DELEGACIONAL
57
58
59
60
61
Vialidades
VIALIDADES (ZMQ) VIALIDADES PRIMARIAS EN QUERÉTARO.
Son vialid ades que llevan grandes volúmenes de tránsito alrededor de la ciudad. VeHÍculos que circulan
Vialidad Carretera federal 57
Volumen Vehicular por DÍa 150,000 150,000 150,000
Carretera 45 Qro - Celaya
99,000
Boulevard Bernardo Quintana
89,000
150,000
VIALIDADES COLECTORAS EN QUERÉTARO.
Son vialidades que se conectan con el sistema de arterias principales. Vehículos que circulan
Avenida Zaragoza
Volumen vehicular por DÍA 150,000 42,500
Avenida Universidad
44,500
Avenida Corregidora
18,000
Vialidad
150,000
150,000
VIALIDADES SECUNDARIAS EN QUERÉTARO.
Son las que Se enlazan a las vías locales con las arterias principales y arterias colectoras más pròximas. Proporcionan un mayor acceso a propiedades colindantes. Vehículos que circulan
Vialidad
Volumen vehicular por día 150,000
Ezequiel
Montes
1,400
Avenida
CircunvalacIÓn
1,300
150,000 Avenida
62
TecnoLÓgico
150,000 2,000 FUENTE : CLASIFICACIÓN CAL Y MAYOR, CECYTEQ 2006
0m 1000m
3000m
10000m 5000m
Vialidades Primrias Vialidades Colectoras Vialidades Secundarias
63
Transporte Público
64% de la población se mueve en transporte público
%
64
rutas detransporte
65
66
67
contaminación en querétaro
economía de la basura en Querétaro
Porcentaje de la basura generada por municipio
volumenes de contaminación en querétaro
$65,000,000
6 toneladas
18 Rellenos Sanitarios
Recolección nacional
Existen 18 rellenos sanitarios en el estado de Querétaro de los cuales 2 son al aire libre
El volumen de basura diaria generada por por la ciudad de Querétaro equivale al 1% de la basura nacional
0.68 kg per capita Es lo que produce un ciudadano de Querétaro cada día
68
8.67 casas del infonavit Es el volumen de basura generada diariamente en la ciudad de Querétaro
7%
67% 69
áreas Verdes Para contrarrestar el daño ambiental, una persona debe plantar 23 árboles al año Fuente SEDESU 2014
Proporción de m2 de áreas verdes por habitante
Fuente: El Nuevo Santiago de Querétaro
Ciudad
m2/hab
Curitiba
62
Nueva York
Parques y plazas
= 5m2 x habitante
23.10
Singapur
17
Toronto
12.60
París
11.50
Barcelona
5.60
Querétaro
2.61
La proporción de áreas verdes por habitante de Querétaro es muy baja
10 15 2.81 70
m2 por habitante recomendado por OMS m2 nivel optimo recomendado por OMS m2 por habitante en la ZMQRO
0m 1000m
3000m
10000m 5000m
Areas Verdes Arroyos
71
Localizacion conectividad condiciones naturales historico socio-Economico imagen urbana zonas de conflicto 72
73
HITOS
16
HITOS
Los hitos son los puntos jerárquicos o sobresalientes dentro de la ciudad. En la ciudad de Querétaro la mayor parte de los hitos se encuentran en la zona declarada o aéreas circundantes, mientras que la zona metropolitana carece de estos elementos. Fuente: Plan Quéretaro 2010 -2015
0m
74
1000m
3000m
10000m 5000m
HItos ZOna declarada por unesco
75
Hospitales
44 HOSPITALES La OMS, sugiere un médico por cada 1000 habitantes. La ciudad de Querétaro cuenta con 2.4 médicos por cada 1000 habitantes; por otra parte la ciudad de París reeere 6.5 médicos por cada 1000 habitantes. De los 44 hospitales, se encuentran: Fuente: Estándares para la planiicación y evaluación de hospitales 2010
30 hospitales en la zona conurbada
14 Hospitales en la zona declarada 0m
76
1000m
3000m
10000m 5000m
Hospitales Privados Hospitales Publicos ZOna declarada por unesco
77
Centros Comerciales Y Mercados
13
mercados Tres de los siete mercados en la ciudad de Querétaro , se localizan dentro del zona declarada, los cuatro restantes se encuentran en el área conurbada. Desproveyendo la necesidad y abastecimiento conurbado.
11
centros comerciales Ningún centro comercial en la ciudad de Querétaro , se localizan dentro de la zona declarada, los once centros comerciales se encuentran en el área conurbada. Otorgando mas entretenimiento al área conurbada y negándola al medio cultural. 0m
78
1000m
3000m
10000m 5000m
Mercados Centros comerciales ZOna declarada por unesco
79
Bibliotecas y Museos
16
museos La Ciudad de México es la ciudad con más museos del mundo: oocialmente hay 151 y extraoocialmente más de 200. por su parte la ciudad de Querétaro ofrece 16 espacios, donde el 85 % de estos se localiza dentro de la zona declarada y únicamente el 15% en el área conurbada.
14
Bibliotecas En la Ciudad de Querétaro cinco de las catorce Bibliotecas, se localizan dentro de la zona declarada y las nueve restantes en el área conurbada, otorgando un alto indice intelectual al area central y desproveyendo el area conurbada.
0m
80
1000m
3000m
10000m 5000m
Museos Bibliotecas ZOna declarada por unesco
81
parques Industriales Y Oficinas de Gobierno
7
PARQUES INDUSTRIALes Ningún parque industrial en la ciudad de Querétaro, se localiza dentro de la zona declarada. Los siete parques industriales se encuentran en el área conurbada. Fuente: Plan de desarollo Municipal 2010-2015
12
OFICINAS DE GOBIERNO Cinco de las doce oocinas de gobierno, se localizan dentro de la zona declarada. Esta descentralización promueve en ocasiones cierto caos por la distancia, sin embargo, no satura de concurrencia la zona declarada. Fuente: Plan de desarollo Municipal 2010-2015 0m
82
1000m
3000m
10000m 5000m
Oficinas de Gobierno Parques Industriales ZOna declarada por unesco
83
1,217 ESCUELAS
El esquema educativo es el siguiente: Educaciรณn Media Superior 221. 16 En la zona declarada. Educaciรณn Superior 148. 4 En la zona declarada. El resto esta distribuida en la zona conurbada Fuente: Plan parcial de Desarollo 2004
0m
84
1000m
3000m
10000m 5000m
ESCUELAS ESCUELAS DE EDUC. SUPERIOR ZOna declarada por unesco
85
Localizacion conectividad condiciones naturales historico socio-Economico imagen urbana zonas de conflicto 86
87
88
Carencia de รกreas verdes y de recreaciรณn
Proyecciรณn de crecimiento hacia zonas marginadas
Falta de equipamiento cultural
uso excesivo del automovil
Falta de vivienda de bajo costo
Crecimiento Irracional de la mancha urbana
Densidad Baja
falta de hitos 89
Crecimiento Irracional de la mancha urbana carencia de áreas verdes y de Recreaciòn
DENSIFICAR LA CIUDAD
uso excesivo del automovil
LLENAR LOS VACIOS URBANOS
falta de equipamiento cultural
GENERACIÓN DE ÁREAS VERDES y esparcimiento
falta de vivienda de bajo costo
DESARROLLO DE VIVIENDA DE CALIDAD DE BAJO COSTO
falta de hitos
puntos icónicos
Proyección de crecimiento hacia zonas marginadas
equipamiento urbano
densificación a través de la creación de nuevos centros urbanos vInculados que detonen el verdadero desarrollo sustentable de QUERÉTARO
densidad baja
90
91
sustentabilidad densidad Para tener calidad de vida en la ciudad es importante tener una densidad de lo y atracción de nuevas actividades, así como mantener las tradicionales; crear ofertas culturales y lúdicas atractivas; rentabilizar la redes y mejorar la cohesión social.
ambiental
económico sustentabilidad
diversidad
social
Una mayor diversidad permite una mayor variedad y densidad de vivienda que permite un fuerte carácter de vecindario. A su vez, esto produce las distancias entre la vivienda, lugares de trabajo, y otros servicios o destinos. Permitiendo un aumento de la accesibilidad, se reduce el costo del transporte.
transporte y vialidades
diseño El diseño urbano permite hacer conexiones entre las personas y los lugares, el movimiento y la forma urbana, la naturaleza y los edificios. El diseño urbano busca un equilibrio entre la ecologìa, la equidad social y la viabilidad económica en la creación de lugares con una belleza e identidad distintiva.
Sistema interconectado e integración de medios de transporte
usos mixtos mixtos
92
áreas verdes
Creación de áreas de recreación y parques de fácil acceso
heterogeneización social
Vecindarios integrados por diferentes niveles socioeconómicos
93
Elementos Urbanos
Solución Conceptual
Nodos
Sistema de polinodos atraves del cual se pretende disminuir la dependencia de la ciudad al centro histórico. Ademas de esto se promueve el crecimiento hacia el interior de la mancha urbana existente.
Crecen alrededor de transporte público La calle principal entra y sale por la misma direccíon para promover peatonalidad Contiene trabajo, vivienda y recreación El tipo de trabajo define el carácter del nodo Tamaño se define gracias a la distancia recorrida en 5 minutos de caminata (500M)
Nodo
Punto focal de la ciudad que funciona como un centro de concentración y atracción de personas. Equivalente a un corazón de la ciudad
Densidad aumenta hacia el centro del nodo Idealmente el radio de 2 nodos se traslapa Permite a los locales realizar todas sus actividades de vida en un solo nodo Proximidad permite mayor conectividad
Corredores
Serie de micro parcelas que aparentan un uso similar desde el exterior pero demuestran mayor complejidad al conocerlas Tiendas de compras mensuales y semanales Mixticiddad de Usos y de tipologías Parques y amenidades con 5 minutos de caminata entre ellos Se desarrollan alrededor de vía de transporte público, favorecen tráfico lento
94
Corredor
Líneas de transporte y comunicación de la ciudad. Son tan importantes como los nodos pues sin estos no existirían los primeros. Son el equivalente a las neuronas
95
determinación de Áreas Optímas 1.a 1.b
Se buscan predios vacios con vacantes en el tejido urbano.
en las cuales las construcciones existentes ocupan menos del 10% del terreno en donde están construidas.
1.c
Se localizan áreas con desvaloración y declinación en donde el costo del terreno es mayor que el costo de la construcción que existente.
2.
Se analiza la capacidad física y económica de las zonas. La primera establece qué áreas tienen la capacidad de proveer servicios. La activinuevo proyecto.
3.
96
Resultado el suelo con mayor potencial de construcción se marca de azul. Descartando el área de centro histórico.
97
POSIBLES NODOS A INTERVENIR SIMBOLOGÍA Centro Histórico
Área restringida para intervención ya que cuenta con la mayor parte de la infrestuctura en la ciudad
(N0) Nodo Cero
Nodo ubicado en un área carente de infraestructura en un radio de 500m. Implica la planeación de la zona aledaña
(NT) Nodo en Tejido
Nodo ubicado en un área con desarollo existente dentro de un radio de 500 m
Vías de Transporte Público Existente
Vías existentes que permitiran la integración de los diferentes nodos, así como el desarrollo de los mismos
Vías de Transporte Público Propuesto
98
Vías propuestas para interconectar los nodos y lograr el desarollo de estos.
99
Procedimiento de Análisis 1.-Areas Verdes Acorde a la OMS se requieren 10 árboles por habítate.
(
Área Verde Existente Población X 10
)
100 = % Àrea verde recomendada
2.-Equipamiento Público
Áreas Verdes
Salvador Rueda autor del Libro El urbanismo ecológico plantea que se requiere un edificio de equipamiento cada 600 m.
)
(
Numero de Equipamiento 100 = % de Equipamiento Recomendado Àrea de la Zona
3.- Densidad
(
(
La densidad recomendada por Jason F. McLennan para una ciudad es de 300 habitantes por hectárea.
Población Superficie 300
Cultura
Equipamiento Publico
)
)
100 = % Densidad Recomendada
4.-Empleo
Según el economista William Beveridge la tasa de desempleo aceptada es del 3% pues este porcentaje se genera por las personas que están cambiando de trabajo y no por un defecto del sistema económico.
((
100 - % de Desempleo 97
)
)
100 -90 = % de Equipamiento Recomendado
5.- CUltura
100
((
Empleo
Densidad
Acorde a Seoane Menendez del artículo análisis de los estándares relativos al espacio se debe de tener 27 metros cuadrados de equipamiento cultural por cada1000 habitantes
)
Área Cultural Existente 100 = % de Área Cultural Recomendada Población 27 1000
)
101
Àreas Verdes
Cultura
Equipamiento Publico
Cultura
Densidad
Empleo
Equipamiento Publico
Àreas Verdes
Cultura
Equipamiento Publico
Cultura
Densidad
Equipamiento Publico
Àreas Verdes
Cultura
Equipamiento Publico
Cultura
Densidad
Equipamiento Publico
Àreas Verdes
Cultura
Equipamiento Publico
Empleo
Densidad
Empleo
Àreas Verdes
102
Densidad
Empleo
Àreas Verdes
Empleo
Densidad
Empleo
Àreas Verdes
Empleo
Zonas
Àreas Verdes
Densidad
Cultura
Equipamiento Publico
Empleo
Densidad
103
104
Biblioteca
Centro Cultural Urbano
Planta de Tratamiento de Agua
JardĂn BotĂĄnico
105
106
Edificio de Oficinas y Gobierno
Corredor Cultural y Comercial
Alameda
Nodo Intermodal de Transporte
107
Museo
108
Vivienda de Usos Mixtos
109
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