Insurance World #112, Ιούλιος - Αύγουστος 2023

Ο ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ

τεύχος 112|ιούλιος-αύγουστος/2023

Στα «μαλακά» οι ασφαλιστικές –Θρίλερ με τη μεταρρύθμιση του Solvency II

26 αφιέρωμα Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών Η υποχρεωτικότητα πρέπει να πάψει να είναι “ταμπού” και να εφαρμοστεί

50

Γιάννης Χατζηθεοδοσίου

Λ. Κηφισίας 119, 15124 Μαρούσι Αττικής, Τηλ.: 210 8127600, Fax:210 8063585

Info.Gr@aig.com, www.aig.com.gr

∆ιαθέτετε µικροµεσαία επιχείρηση µε εργατοτεχνικό ή/και υπαλληλικό προσωπικό;

Επιθυµείτε την ασφάλιση των εργαζοµένων σας για να ενισχύσετε την πιστότητά τους

και για να διαφοροποιήσετε την επιχείρησή σας απέναντι στον ανταγωνισµό; Επιλέξτε το πρόγραµµα οµαδικής ασφάλισης προσωπικών ατυχηµάτων εργαζοµένων

«ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ» της AIG µέσω του οποίου µπορείτε να προσφέρετε ουσιαστική προστασία στους εργαζόµενους σας, µε προσιτό κόστος αλλά σηµαντικά πλεονεκτήµατα.

Mάθετε περισσότερα στο www.aig.com.gr

υστυχώς, αποχωριστήκαμε το φετινό καλοκαίρι με μια «γλυκόπικρη» γεύση, καθώς και πάλι οι καταστροφικές πυρκαγιές του Αυγούστου φανέρωσαν τα δια-

χρονικά ζητήματα ασφάλειας και ετοιμότητας του κρατικού μηχανισμού, από τη μια, και από την άλλη ένα σύνολο «αστάθμητων παραγόντων», μέσα στο οποίο είναι και το νομικό πλαίσιο για τους εμπρηστές κ.ά.

Στη «μεγάλη εικόνα», φάνηκε ότι η Ελλάδα δεν κατάφερε επί ημέρες να ελέγξει ένα μεγάλος μέρος των πυρκαγιών –με τις εικόνες από τον Έβρο και άλλα μέρη

της πατρίδας μας να κάνουν τον γύρο του κόσμου–, αφήνοντας πίσω τους χαμένες ανθρώπινες ζωές, χιλιάδες στρέμματα καμένων δασών αλλά και δεκάδων περιουσιών.

Είδαμε όλοι μας καλλιέργειες, ελαιώνες αλλά και ποιμνιοστάσια και κατοικίες να έχουν παραδοθεί στις φλόγες. Είδαμε οχήματα κάθε είδους καμένα ενώ παρ’ ολίγον οι φλόγες να κάψουν έως και το εμβληματικό μνημείο της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO, το Βασιλομονάστηρο του Οσίου Λουκά του Στειριώτη. Και ύστερα ήρθε η κακοκαιρία Daniel, που μόνο στη Θεσσαλία και στις τρεις μεγαλύτερες πόλεις της, Βόλο, Λάρισα και Καρδίτσα, έχει αφήσει πίσω της νεκρούς, ανυπολόγιστες υλικές καταστροφές –χάθηκε ένα ανεκτίμητης

αξίας ζωικό και φυτικό κεφάλαιο– και, φυσικά, την απόγνωση μιας ολόκληρης κοινωνίας. Όλα τα παραπάνω επιβεβαιώνουν, δυστυχώς, ότι «είμαστε πάρα πολύ πίσω»

και στην πρόληψη και στην αντιμετώπιση των πυρκαγιών, με αποτέλεσμα να ξανανοίγει ένας διάλογος για την προστασία των ανθρώπων, πρώτα, αλλά και των περιουσιών και των μνημείων μας σε περιπτώσεις μια μεγάλης πυρκαγιάς.

Ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, που φιλοξενούμε στην κεντρική μας συνέντευξη, μας το λέει όσο πιο ξεκάθαρα γίνεται όσον αφορά τη συνεργασία του κράτους με τον ασφαλιστικό κλάδο στον τομέα των αποζημιώσεων από φυσικές καταστροφές: «Είναι μονόδρομος, και όσο πιο γρήγορα γίνει κατανοητό και υπάρξουνε εξελίξεις τόσο καλύτερα θα είναι και για το κράτος και για τους πολίτες. Δεν μπορεί να σηκώσει μόνος του αυτό το βάρος ο δημόσιος τομέας. Η κρατική αρωγή αφενός είναι μικρότερη από τις ζημιές, οπότε δεν συμβάλλει στη συνολική αποκατάστασή τους και αφετέρου είναι δυσβάσταχτο το κόστος για τα κρατικά ταμεία. Η συνεργασία ιδιωτικού και δημόσιου τομέα στην ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών ή κάποια άλλη μορφή προσέγγισης με αξιοποίηση του ιδιωτικού τομέα θα είναι η καλύτερη λύση. Θα μπορέσει να ισορροπήσει μια κατάσταση σοβαρή, όπως οι αποζημιώσεις πολιτών σε καταστροφικά φαινόμενα, που σήμερα είναι αναποτελεσματική».

Δεν χρειάζεται κάτι άλλο να ειπωθεί, παρά να θυμίσουμε ότι μόνο το 2022 η Πολιτεία έδωσε τουλάχιστον 2 δισ. ευρώ σε αποζημιώσεις φυσικών καταστροφών…

Καλό φθινόπωρο σε όλους

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΟΥΖΟΥΝΗΣ CEO, ethosGROUP ouzounis.k@ethosmedia.eu

ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΣ Διευθυντής Σύνταξης konstas.c@ethosmedia.eu

ΛΑΜΠΡΟΣ ΡΟΔΗΣ Αρχισυντάκτης rodis.l@ethosmedia.eu

ΕΛΕΝΑ ΕΡΜΕΙΔΟΥ Συντάκτρια ermeidou.e@ethosmedia.eu

ΝΙΚΟΣ ΚΩΤΣΙΚΟΠΟΥΛΟΣ Συντάκτης kotsikopoulos.n@ethosmedia.eu

ΜΥΡΤΩ ΤΣΑΒΑΛΟΥ Συντάκτρια tsavalou.m@ethosmedia.eu

ΠΟΠΗ ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΗ Δημιουργικό popikalogianni@gmail.com

ΑΜΑΛΙΑ ΛΟΥΒΑΡΗ Eπιμέλεια-Διόρθωση louvari.a@ethosmedia.eu

ΡΑΝΤΩ ΜΑΝΩΛΟΓΛΟΥ Key Account Manager manologlou.r@ethosmedia.eu

ΓΙΟΥΛΗ ΜΟΥΤΕΒΕΛΗ Διοικητική Υποστήριξη mouteveli.g@ethosmedia.eu

ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΚΡΟΥΛΗ Sales Assistant krouli.c@ethosmedia.eu

ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΑΚΗ Υπεύθυνη Συνδρομών oikonomaki.s@ethosmedia.eu

ΜΑΡΙΑ ΑΝΔΡΙΩΤΗ Λογιστήριο andrioti.m@ethosmedia.eu

PHOTOPRESS/ Θ&Α ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΙ SHUTTERSTOCK

Φωτογραφία

PRESSIOUS ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ Α.Β.Ε.Ε. Εκτύπωση-ΒιβλιοδεσίαΣακουλοποίηση

Λυσικράτους 64, 176 74 Καλλιθέα T:+30 210 998 4950, E:insurance-press@ethosmedia.eu www.insuranceworld.gr

Επισκεφθείτε τον δικτυακό τόπο για συνεχή, σφαιρική & έγκυρη ενημέρωση!

Αριθμός ΓΕΜΗ: 00044774007000 www.banks.com.gr

• www.virus.com.gr • www.nplconfidential.com

• www.coffeemag.gr

• www.ethomedia.eu • www.ethosevents.eu

ISSN 1791-8480

ERGO My Home Bnb

Η ιδανική επιλογή ασφάλισης κατοικίας

βραχυχρόνιας µίσθωσης.

Τώρα, µπορείτε να ασχοληθείτε ξέγνοιαστα µε τη µίσθωση του ακινήτου σας εξασφαλίζοντας την κάλυψη που χρειάζεστε για κάθε απρόοπτο που µπορεί να συµβεί στην κατοικία σας και το περιεχόµενό της.

Το πρόγραµµα ασφάλισης κατοικίας ERGO My Home Bnb

σaς προσφέρει ολοκληρωµένη προστασία συνδυάζοντας καλύψεις περιουσίας και αστικής ευθύνης.

περιεχόμενα

06

www.insuranceworld.gr

Η έγκυρη και έγκαιρη διαδικτυακή ενημέρωση

08

θέμα

Στα «μαλακά» οι ασφαλιστικέςΘρίλερ με τη μεταρρύθμιση του Solvency II

12 cover story

ΓΙΑΝΝΗΣ ΧΑΤΖΗΘΕΟΔΟΣΙΟΥ

Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών

«Η υποχρεωτικότητα πρέπει να

πάψει να είναι “ταμπού” και να εφαρμοστεί»

20

έρευνα

ΕΕΑ-ΕΙΑΣ

Υποχρεωτικά ή από κοινού με τις δημόσιες δομές τα περισσότερα

ασφαλιστικά προγράμματα στην Ευρώπη!

Τι φανερώνει η πρωτογενής έρευνα του ΕΕΑ-ΕΙΑΣ

Πόσο μακριά είναι η εγχώρια

ασφαλιστική αγορά από τα ευρωπαϊκά δεδομένα

αφιέρωμα

ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ

Αέρας αλλαγών, συνδυαστικές

λύσεις

θέμα

Άνοιξε η πλατφόρμα υποβολής

αιτήσεων για το Ταμείο Εγγυοδοσίας DeLFI

τεύχος 112 | ιούλιος-αύγουστος 2023

40

αφιέρωμα

ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Η ασφάλιση αποτελεί σημαντική

πτυχή της μεταφοράς εμπορευμάτων: Οι καλυπτόμενοι κίνδυνοι, οι

αποζημιώσεις και οι διεθνείς συμβάσεις

48

έρευνα

KPMG

“The Future of Transportation & Logistics: Trends and Developments in the Greek Market” - Οι τελευταίες

εξελίξεις στον κλάδο Μεταφορών & Logistics από την KPMG

50

θέμα

«Καλπάζουν» τα ομαδικά συμβόλαια

και οι ασφαλίσεις για ασθένειες στο

πεντάμηνο

52 θέμα

ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΥΠΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ

Στο επίκεντρο η ψυχική υγεία

στην εργασία

55

παλμός της αγοράς

Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της

Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας-HDB

και της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών

Ελλάδος - Στόχος οι κοινές δράσεις

για την ενίσχυση της ασφαλιστικής

διείσδυσης στην ελληνική κοινωνία 64

αιρετικός

Στις σελίδες αυτές

θα βρείτε τους

τίτλους ειδήσεων

και άρθρων που

έχουν δημοσιευθεί

τον τελευταίο μήνα

στο ασφαλιστικό portal insuranceworld.gr

Δύο μέτωπα πρέπει

να κλείσει σύντομα η

κυβέρνηση της Νέας

Δημοκρατίας: το μέτωπο

των ανασφάλιστων

οχημάτων, που λέγεται

ότι ξεπερνούν τις

500.000 (ωστόσο ο

τελικός αριθμός δεν έχει

ακόμα καθοριστεί) και

το μέτωπο της σύνδεσης

του ΕΝΦΙΑ με την

ασφάλιση. Το μέτωπο

➧ Ασφάλιση Υγείας:

Μεγάλος αριθμός

«παικτών», ανακατατάξεις

και κριτήρια επιλογής

Τα συμπεράσματα που

μπορούν να εξαχθούν για

τις ιδιωτικές υπηρεσίες

υγείας είναι: η δομή

τους παρουσιάζει μέτριο

βαθμό συγκέντρωσης

ενώ η βασική τάση

που διαπιστώνεται είναι

η εξαγορά ιδιωτικών

κλινικών από επενδυτικά

σχήματα (funds), με σημαντικότερο παράδειγμα

τη συγκέντρωση σειράς

ιδιωτικών κλινικών υπό τον έλεγχο των κεφαλαίων

CVC την τελευταία πενταετία.

➧ Ασπίς: Νέες καταβολές

για πάνω από 7.000

ασφαλιστήρια

Νέες καταβολές ξεκινούν

από το ταμείο ζημιωθέντων

της «Ασπίς Πρόνοια», πάνω από 2.300.000 ευρώ

για περισσότερα από 7.000

ασφαλιστήρια συμβόλαια.

Οι καταβολές προς τους

ζημιωθέντες της Ασπίς

με τα ανασφάλιστα

φαίνεται να κλείνει πιο

γρήγορα από ό,τι το

μέτωπο με τον ΕΝΦΙΑ. Οι

διαδικασίες εντοπισμού

των ανασφαλίστων

έχουν ολοκληρωθεί, οι

διασταυρώσεις γίνονται

και σύντομα χιλιάδες

εκατοντάδες πρόστιμα

θα σταλούν από την

ΑΑΔΕ στους περίπου 600 χιλιάδες «δικαιούχους»,

Πρόνοια ΑΕΓΑ, ειδικότερα, προέρχονται σε συνέχεια των ανακοινώσεων του

ασφαλιστικού εκκαθαριστή

της εταιρείας που έγιναν την 1η Φεβρουαρίου 2021

και στις 8 Μαρτίου 2023, με συνολικό ποσό και

για τις δύο ανακοινώσεις

2.348.800 ευρώ.

➧ Interlife: Αύξηση 17%

στην παραγωγή έναντι

10% της αγοράς

Διπλάσιoς της αγοράς

γενικών ασφαλίσεων

είναι ο ρυθμός ανάπτυξης

της Interlife στο πρώτο

τετράμηνο του 2023.

Παρουσιάζοντας τα

οικονομικά μεγέθη του

πρώτου τετραμήνου

του 2023 κατά τη γενική

συνέλευση της 16ης

Ιουνίου 2023, ο Ιωάννης

Βοτσαρίδης εκτίμησε ότι

για το σύνολο του 2023 η

ασφαλιστική θα βελτιώσει

τις επιδόσεις της, ενώ έχουν

ήδη καταγραφεί τα πρώτα

και σημαντικά σημάδια

βελτίωσης. Σύμφωνα με

τον Ιωάννη Βοτσαρίδη,

Επιμέλεια: Έλενα Ερμείδου

σύμφωνα με κύκλους

της ασφαλιστικής

αγοράς. Το νούμερο, ωστόσο, αυτό μπορεί

να μειωθεί αν από τις

διασταυρώσεις προκύψει ένας αριθμός κλεμμένων

οχημάτων που έχουν

καταχωρηθεί στο μητρώο κλεμμένων οχημάτων ή ένας αριθμός ακινητοποιημένων οχημάτων.

κατά το πρώτο τετράμηνο, η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων της εταιρείας αυξήθηκε κατά 17,09%, έναντι του 10,2% της αγοράς.

➧ Εθνική Ασφαλιστική:

Πουλά τη συμμετοχή της στην Garanta Asigurari Τη συμμετοχή της στη ρουμανική Garanta Asigurari πουλά η Εθνική Ασφαλιστική, έχοντας αποφασίσει να αποεπενδύσει από τη συγκεκριμένη θυγατρική.

Η διαδικασία πώλησης δεν έχει ολοκληρωθεί ενώ το τίμημα της αγοραπωλησίας αναμένεται να είναι χαμηλότερο από την αξία της θυγατρικής στον ισολογισμό Φερεγγυότητας ΙΙ της ασφαλιστικής.

➧ Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου: Πέτυχε τη μεγαλύτερη ανατροπή Πέτυχε σε διάστημα έξι ετών να ξεκινήσει θετικά το 2023. Να αποζημιώσει την αμέσως

Κλείνει αισίως ο φάκελος με τα ανασφάλιστα οχήματα;

επόμενη ημέρα από την

επίτευξη της συμφωνίας,

ανεξαρτήτως ποσού, αλλά

και να μειώσει κατά 30%

τον συνολικό αριθμό

εκκρεμών ζημιών σε

σχέση με το 2021, με τις

αντίστοιχες προβλέψεις να

μειώνονται κατά 26% και

το τελικό αποτέλεσμα να

διαμορφώνεται στο ποσό

των 139 εκατ. ευρώ.

➧ Επιτροπή Πιστώσεων & Εγγυήσεων: Δράσεις της

επόμενης διετίας

Την αξιοποίηση της

ιστοσελίδας και των social

media της ΕΑΕΕ για την

καλύτερη προώθηση των

σχετικών ασφαλιστικών

προϊόντων, όπως και τη

δημιουργία ενημερωτικού

podcast την προσεχή

διετία, περιλαμβάνει η νέα

ατζέντα της νέας Επιτροπής

για τις Ασφαλίσεις

Πιστώσεων και Εγγυήσεων

της ΕΑΕΕ, με στόχο την

ανάπτυξη και προώθηση

των επιχειρηματικών

ασφαλίσεων και ειδικότερα

των ασφαλίσεων

πιστώσεων και εγγυήσεων.

➧ Interlife: Ξεκίνησε την

καταβολή μερίσματος

στις 11 Ιουλίου

Μετά από απόφαση της

ετήσιας τακτικής γενικής

συνέλευσης των μετόχων

της 16ης Ιουνίου 2023, εγκρίθηκε η διανομή

μερίσματος από κέρδη

προηγούμενων χρήσεων

της ανώνυμης εταιρείας με

την επωνυμία «ΙΝΤΕΡΛΑΪΦ (INTERLIFE) Ανώνυμη Ασφαλιστική Εταιρεία Γενικών Ασφαλίσεων».

Ειδικότερα, αποφασίστηκε η καταβολή ποσού

2.217.212,28 ευρώ

(μικτό ποσό), ήτοι 0,12

ευρώ ανά μετοχή (μικτό ποσό), ανεξάρτητα από

τις ίδιες μετοχές, οι οποίες ανέρχονται σε 91.143 και δεν συμμετέχουν στη διανομή.

➧ Επόμενη εξαγορά ασφαλιστικής επιχείρησης

Διίστανται οι απόψεις για το ποιο θα είναι το επόμενο μεγάλο deal στην ελληνική ασφαλιστική αγορά. Στην ασφαλιστική «σκακιέρα»

έχουν λάβει στρατηγικές θέσεις δυο-τρεις ασφαλιστικές με μεγάλη παράδοση στην αγορά.

➧ Τελευταία αύξηση επιτοκίων της ΕΚΤ

τον Ιούλιο; Τι είπε το μεγαλύτερο «γεράκι» της

ΕΚΤ

Θετικό μήνυμα για πιθανή κορύφωση της ΕΚΤ

στις αυξήσεις επιτοκίων μετά τον Ιούλιο, και την αναμενόμενη αύξηση τώρα, έστειλε ο κεντρικός τραπεζίτης της Ολλανδίας

και μέλος του ΔΣ της ΕΚΤ. Τα ευρωπαϊκά ομόλογα αντέδρασαν θετικά και πραγματοποιούν ράλι, με την απόδοση (επιτόκιο)

στο ελληνικό δεκαετές να υποχωρεί στο 3,84%, στα επίπεδα που βρέθηκε δηλαδή μετά τις πρώτες εκλογές τον Μάιο.

➧ Δύο μεγάλα θέματα ξεσκεπάστηκαν

Το ένα αφορούσε τα μονοπώλια και τις τεράστιες αυξήσεις των τιμών του φυσικού αερίου και πολλών άλλων

προϊόντων στα οποία οδηγούσαν οι Συνθήκες

και Όροι της Συμμαχίας των Ασφαλιστικών των Ηνωμένων Εθνών κατά των εκπομπών του άνθρακα, με στόχο την πράσινη ανάπτυξη. Το θέμα της αποχώρησης

των εταιρειών Munich Re, Swiss Re, Hannover Re, Lloyds, SCOR, Tokio Marine, AXA κτλ., που έκανε τον γύρο του κόσμου, το ξεσκέπασαν οι αντασφαλιστικές, γιατί

αυτές είχαν τη δύναμη και το κέρδος να το κάνουν, ενώ λίγο αργότερα ακολούθησε κοινοπραξία εισαγγελέων από τις ΗΠΑ, που απείλησε τη Συμμαχία του ΟΗΕ με αγωγές για παραπλάνηση.

Ψευδείς ισχυρισμοί

Και το άλλο ήταν οι ψευδείς ισχυρισμοί 17 αεροπορικών για κατανάλωση πράσινων καυσίμων, πράσινων αεροσκαφών κτλ. Οι 17 αεροπορικές συνέδεαν το κόστος των ναύλων με τις επιλογές των επιβατών και την πράσινη ανάπτυξη.

➧ Το μεγάλο βήμα με τον ΕΝΦΙΑ από την κυβέρνηση Με τον Κωστή Χατζηδάκη υπουργό των Οικονομικών, τα θέματα της ασφάλισης

και της σύνδεσης του

ΕΝΦΙΑ με φοροαπαλλαγές

για όσους έχουν ασφαλίσει

την κατοικία τους έναντι φυσικών καταστροφών μάλλον φαίνεται να γίνονται

πιο εύκολα. Εξαλείφονται

οι περιπτώσεις συντακτικών

λαθών που έγιναν όταν

γραφόταν το αρχικό σχέδιο

νόμου του Υπουργείου

Περιβάλλοντος και

Ενέργειας, με τίτλο

«Εθνικός Κλιματικός

Νόμος-Μετάβαση στην

Κλιματική Ουδετερότητα

και Προσαρμογή στην

Κλιματική Αλλαγή».

➧ Ασφαλιστές πιστώσεων:

Καλούνται για νέα

χρηματοδοτικά εργαλεία

Οι ασφαλίσεις πιστώσεων

και εγγυήσεων θα

πρέπει να μπουν σε κάθε

επιχείρηση. Όσο σφίγγει

η νομισματική πολιτική

τόσο περισσότερες

πιέσεις θα ασκούνται, τόσο περισσότερες

αφερεγγυότητες θα

καταγράφονται. Μείωση

της ζήτησης, αύξηση του

λειτουργικού κόστους,

πληθωρισμός: οι

προοπτικές της παγκόσμιας

οικονομίας δεν είναι

ξεκάθαρες.

➧ Οι διαμεσολαβητές

είναι ο σημαντικότερος

παράγοντας ανάπτυξης

Σε ένα περιβάλλον

στο οποίο οι ανάγκες

ασφάλισης μεγαλώνουν, ο ρόλος της ασφαλιστικής

διαμεσολάβησης αλλάζει

και γίνεται πιο απαιτητικός.

«Ο διαμεσολαβητής

δεν είναι απλώς ένας

πωλητής. Παρέχει, πλέον, ολοκληρωμένες υπηρεσίες, από την ανάλυση αναγκών, τις συμβουλευτικές του

δράσεις, την πώληση και

κυρίως την εξυπηρέτηση

μετά την πώληση του

πελάτη του» δηλώνει

ο Νίκος Ζάχος, γενικός διευθυντής της «NP

Ασφαλιστική». iw

Στα «μαλακά» οι ασφαλιστικές – «Θρίλερ» με τη

μεταρρύθμιση του Solvency II

Όλο το αποκλειστικό παρασκήνιο για

την αλλαγή των

μεταρρυθμιστικών σχεδίων

να νέο, συμβιβαστικό

κείμενο, που είναι

φιλικότερο για τις

ασφαλιστικές εταιρείες, απαιτώντας λιγότερα δεσμευμένα

κεφάλαια για τη μεταρρύθμιση του

Solvency II, εγκρίθηκε από τους ευρωβουλευτές της ΕΕ στη συνεδρί-

αση της Επιτροπής στις 18 Ιουλίου, για να γίνει η νέα βάση των διαβου-

λεύσεων πριν τις τελικές ρυθμίσεις.

Το νέο κείμενο εκτιμάται ότι απελευ-

θερώνει δεκάδες δισεκατομμύρια

κεφάλαια σε όλη την Ευρώπη ενώ

ευνοεί, όσον αφορά τις απαιτήσεις

αυτές, τις μικρότερες ασφαλιστικές εταιρείες.

Σύμφωνα με σχόλια των βρετανικών μέσων, οι νομοθέτες της ΕΕ

εμπνεύστηκαν από τη δική τους

μεταρρύθμιση στο Solvency II, η

οποία απελευθέρωσε περί τα 90

δισ. λίρες για πράσινες επενδύσεις στη Βρετανία. Να σημειωθεί εδώ ότι η Βρετανία, ως μέλος της ΕΕ, είχε υιοθετήσει τις οδηγίες της Solvency II και, πολύ γρήγορα μετά το Brexit, έκανε μεταρρύθμιση και μετρίασε τις

απαιτήσεις. Τώρα, οι Βρετανοί ασφαλιστές λένε ευθέως ότι οι Ευρωπαίοι

τους αντιγράφουν.

Από τα ελάχιστα δημοσιεύματα

στον ειδικό βρετανικό και γερμανικό

Τύπο, καθώς οι μεγάλες αλλαγές

που έρχονται περνούν κάτω από τα ραντάρ, ανακύπτει ένα «θρίλερ»

αντιθέσεων και συνεχών αλλαγών

σε πολλές βασικές διατάξεις, με

το γερμανικό μπλοκ να είναι μέχρι

στιγμής κερδισμένο, όπως θα δούμε παρακάτω.

Αντίθετα, η EIOPA, που έχει προ-

τείνει αυστηρές αλλαγές, έκανε χα-

μηλών τόνων παρατηρήσεις, αλλά,

εμμέσως πλην σαφώς, έδειξε την

αντίθεσή της. Σε υψηλούς τόνους

προέκυψε η αντίθεση των ΜΚΟ,

οι οποίες εντόπισαν αμφιλεγόμενο

ζήτημα σχετικά με τις επενδύσεις και

ξιφούλκησαν εναντίον οποιασδήπο-

τε επένδυσης σε ορυκτά καύσιμα.

Εισηγητής της επιτροπής των ευρω-

βουλευτών είναι ο Markus Ferber,

γερμανικής καταγωγής, που ανήκει

στο Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα, ο

οποίος μίλησε, το πρώτο δεκαήμερο

του Ιουλίου, σε συνέδριο της γερμα-

νικής ασφαλιστικής ένωσης GDV και

αποκάλυψε ότι… ήταν πρόκληση

να εργάζεται κόντρα στην εισηγητική

έκθεση, σύμφωνα με δημοσίευμα

γερμανικού ασφαλιστικού μέσου.

Ωστόσο κατάφερε να πετύχει ένα

συμβιβαστικό κείμενο, που θα απο-

τελέσει τη βάση της οριστικής συμ-

φωνίας και, σύμφωνα με εκτιμήσεις

βρετανικών και γερμανικών μέσων,

«θα ξεμπλοκάρει δισεκατομμύρια

ευρώ και θα διευρύνει τις επιλογές

κατανομής περιουσιακών στοιχείων,

για να επιτρέψει αυξημένες επενδύ-

σεις φιλικές για το κλίμα και μακρο-

πρόθεσμα έργα υποδομής».

Τι δήλωσε ο επικεφαλής των

ευρωβουλευτών

Έτσι, η Επιτροπή Οικονομικών Υπο-

θέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβου-

λίου ενέκρινε συμβιβασμό για τους

κανόνες Solvency II της ΕΕ και άνοιξε

τον δρόμο για διαπραγματεύσεις με

τα κράτη μέλη, ενόψει μιας τελικής

συμφωνίας που θα γίνει νόμος.

«Το Solvency II είναι ο παγκόσμιος

χρυσός κανόνας για τη ρύθμιση των

ασφαλίσεων, αλλά μέχρι στιγμής η

βαθμονόμησή του ήταν υπερβολικά

συντηρητική» δήλωσε ο Markus

Ferber, μέλος της γερμανικής κε-

ντροδεξιάς επιτροπής και κύριος δια-

πραγματευτής του Κοινοβουλίου για

τον νόμο στο Reuters. «Ως αποτέλεσμα, οι ευρωπαϊκές ασφαλιστικές

εταιρείες αναγκάζονται να διατηρούν

πλεονάζοντα κεφάλαια εκατοντάδων δισεκατομμυρίων» πρόσθεσε, μετά την κρίσιμη συνεδρίαση. Η μεταρρύθμιση της ΕΕ θα σημαίνει επίσης ότι οι μικρές, λιγότερο επικίνδυνες ασφαλιστικές εταιρείες θα επωφεληθούν από τις μειωμένες απαιτήσεις αναφοράς στις ρυθμιστικές αρχές, είπε ο Ferber. «Προχωράμε από τις λύσεις που ταιριάζουν σε όλους σε μια πιο βασισμένη στον κίνδυνο εποπτεία» κατέληξε ο Ferber.

Τα κράτη της ΕΕ έχουν ήδη συμφωνήσει στη δική τους θέση, αλλά η Επιτροπή θέλει να προχωρήσει περαιτέρω, προσφέροντας κεφαλαιακή ελάφρυνση στις ασφαλιστικές εταιρείες, δίνοντας μεγαλύτερη ευελιξία για μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε μετοχές.

Οι νομοθέτες, από την άλλη, υποστήριξαν την ανάγκη για περισσότερο ολοκληρωμένες γνωστοποιήσεις βιωσιμότητας, διαχείριση κινδύνων και αναφορές από ασφαλιστικές εταιρείες σε σχέση με τις προτάσεις που υπέβαλαν τα κράτη της ΕΕ. Και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, υπήρξε πίεση για να χορηγηθούν στους ασφαλιστές λιγότερο αυστηρές κεφαλαιακές απαιτήσεις για πράσινες επενδύσεις, αλλά αυτό απορρίφθηκε τελικά από τους νομοθέτες, για να αποφευχθεί η μείωση της προστασίας των αντισυμβαλλομένων. Πιέσεις από όλες τις πλευρές για τη μεταρρύθμιση Αποκαλυπτικά των πιέσεων και των διαφορετικών αντιλήψεων για το τι πρέπει να περιλαμβάνει η μεταρρύθμιση ήταν όσα δήλωσε

πριν την κρίσιμη συνεδρίαση ο εισηγητής Markus Ferber, μιλώντας σε συνέδριο που διοργάνωσε η γερμανική ασφαλιστική ένωση GDV στο Βερολίνο σχετικά με την ασφαλιστική ρύθμιση, στις αρχές Ιουλίου. Είχε ήδη καταθέσει τότε ένα πλήρες συμβιβαστικό πακέτο, κατά την άπο-

ψή του, και περίμενε απάντηση για

να ξεκινήσουν οι συζητήσεις για ένα

νέο κείμενο-βάση διαβούλευσης.

Όπως έγινε γνωστό, ο ευρωβου-

λευτής σχολίασε τη σχέση με την

Επιτροπή για την αναθεώρηση του

Solvency II ως «πολύ προκλητική».

«Δουλεύω εναντίον της εισήγησης

μαζί με την Επιτροπή και δεν έχω

βιώσει κάτι παρόμοιο πριν» φέρεται

ειπών.

Στο νέο κείμενο της Επιτροπής που

είχε ετοιμάσει, προτεινόταν αναθεώ-

ρηση της αρχής της αναλογικότητας

στο Solvency II, για εξαίρεση μικρό-

τερων ασφαλιστικών από τη ρύθ-

μιση, αυξημένη εποπτεία, συνέπεια

και συντονισμός σε ευρωπαϊκό επί-

πεδο και μείωση των θεωρούμενων

ως υπερβολικών βραχυπρόθεσμων

θέσεων των ασφαλιστικών εταιρειών

έναντι διακυμάνσεων. Στόχος του

Ferber ήταν να βρεθεί μια πολιτική, συμβιβαστική απόφαση.

Είχε εκφράσει τις απόψεις του αυτές

λέγοντας ότι πρέπει να βρεθεί μια

άλλη μορφή ισορροπίας μεταξύ των

απαιτήσεων της EIOPA σε τεχνικά

πρότυπα, της Επιτροπής της ΕΕ και των νομοθετών.

Ποια κριτήρια θέλουν οι

Γερμανοί

Πάντως, όσον αφορά και το ζήτημα

της βιωσιμότητας, η Επιτροπή έλαβε

υπόψη χωριστή γνώμη της EIOPA, η οποία προτείνει την τροποποί-

ηση των απαιτήσεων διαχείρισης

κινδύνου για τους ασφαλιστές και

τους αντασφαλιστές, προσθέτοντας

✓

Το νέο κείμενο, που

αποτελεί τη βάση συζήτησης,

περικόπτει σημαντικά τις

απαιτήσεις των εταιρειών σε

κεφάλαια και απελευθερώνει

δεκάδες δισ. ευρώ για

επενδύσεις.

✓

Προβλέπονται ευνοϊκές

αλλαγές για μικρότερες

ασφαλιστικές εταιρείες, λιγότερα δεσμευμένα

κεφάλαια για κινδύνους

και κίνητρα για πράσινες επενδύσεις.

τώρα την υποχρέωση να κάνουν οι εταιρείες μακροπρόθεσμες αναλύσεις διαφορετικών σεναρίων για το κλίμα. Κι αυτό καθώς η Επιτροπή, αντίθετα, υποστήριξε για τη βιωσιμότητα τις μακροπρόθεσμες επενδύσεις με τη λογική ότι «το ρυθμιστικό

πλαίσιο μπορεί να μην είναι το μόνο σωστό εργαλείο για την επίτευξη

στόχων για το κλίμα». Οι ευρωβουλευτές, όπως προέκυψε, δεν είχαν

καμιά διάθεση να ασχοληθούν με τα

τεχνικά ζητήματα της βιωσιμότητας.

Στο μεταξύ, η γερμανική ασφαλι-

στική ένωση GDV έχει, βεβαίως, διαφορετική άποψη για την ενσωμάτωση των σχεδίων μετάβασης στο ευρωπαϊκό ασφαλιστικό σύστημα εποπτείας, στο πλαίσιο του Solvency II. «Τα μεταβατικά σχέδια έχουν νόημα. Ωστόσο, λειτουργούν μόνο εάν εφαρμόζονται εξίσου σε όλους τους τομείς και, κατά συνέπεια, ρυθμίζονται σε όλους τους τομείς» δήλωσε

ο διευθύνων σύμβουλος της ένωσης GDV, J�rg Asmussen, στο συνέδριό

τους.

Για την GDV οι υποχρεώσεις ανα-

φοράς στοιχείων ESG πρέπει να

ισχύουν για όλες τις ευρωπαϊκές

εταιρείες που πληρούν ταυτόχρονα

δύο από τα τρία κριτήρια:

Περιουσιακά στοιχεία άνω των 20

εκατ. ευρώ

Καθαρά ετήσια έσοδα άνω των 40

εκατ. ευρώ

Περισσότερους από 250 εργαζομένους

«Ένας μεσαίου μεγέθους ασφαλι-

στής με περιφερειακές επιχειρήσεις

θα πρέπει να πληροί τις ίδιες απαιτή-

σεις αναφοράς με μια παγκόσμια

εταιρεία» είχε δηλώσει ο ίδιος. «Οι

ασφαλιστές με λιγότερους από 250

υπαλλήλους θα πρέπει να έχουν

τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν

απλουστευμένα πρότυπα αναφοράς» είχε καταλήξει.

Τα σχέδια μεταβατικών

κανόνων - Τι λένε από την

EIOPA - Φωνές από ΜΚΟ

Η EIOPA πιστεύει ότι ο πυλώνας Ι για

το Solvency ΙΙ, ο οποίος εισάγει ποσοτικές απαιτήσεις –όπως, για παράδειγμα, στην αποτίμηση περιουσιακών στοιχείων και υποχρεώσεων και στις κεφαλαιακές απαιτήσεις–, είναι

ο σωστός τρόπος για την αντιμετώπιση των κλιματικών κινδύνων, που

είναι «ουσιώδεις και σχετικοί» και

επηρεάζουν τον ασφαλιστικό κλάδο, σύμφωνα με παλαιότερη δήλωση

της προέδρου, Petra Hielkema.

«Πρέπει να γίνει με συμπεράσματα

που προκύπτουν από τα στοιχεία.

Είναι προσέγγιση βήμα-βήμα, βα-

σισμένη στο ρίσκο. Θα το κάνουμε

αυτό εάν και μόνο οι κίνδυνοι που

εντοπίζουμε προκύπτουν από τα

στοιχεία» είπε η ίδια.

Στο μεταξύ, μια σειρά από ΜΚΟ

διαμαρτύρονται για τη νέα βάση

συζήτησης για τη μεταρρύθμιση.

Μεταξύ αυτών, οι ΜΚΟ, Finance Watch, Urgewald, ShareAction

και Insure Our Future καλούν τους

υπεύθυνους στην ΕΕ να βεβαιωθούν

ότι η ασφαλιστική νομοθεσία είναι

ενημερωμένη και αντιμετωπίζει

πραγματικά τους κινδύνους που σχε-

τίζονται με το κλίμα, προστατεύοντας

και τους καταναλωτές.

Η ΜΚΟ Finance Watch έχει εκφράσει

ανησυχίες για τις διατάξεις περί «κε-

φαλαιακής ελάφρυνσης», που παρα-

κάμπτουν τις συστάσεις της EIOPA για

την οικονομική σταθερότητα και την

προστασία των ασφαλισμένων.

Ενώ η μείωση των κεφαλαιακών

απαιτήσεων στοχεύει να ενθαρ ρύνει τον ασφαλιστικό κλάδο σε μακροπρόθεσμες επενδύσεις για τη

στήριξη της βιώσιμης μετάβασης, αποκλίνει όμως από τη λογική της προληπτικής ρύθμισης, εκτιμούν οι αντιδρώντες. «Οι επενδύσεις σε

ορυκτά καύσιμα είναι ασυμβίβαστες

με την άποψη των ασφαλιστικών

για τον μακροπρόθεσμο κίνδυνο.

Η εντολή της EIOPA που εγκρίθηκε

από το Κοινοβούλιο παραμένει

καίριας σημασίας για την περαιτέρω

εργασία επ’ αυτού» είναι η άποψη

της ΜΚΟ.

«Πολλοί ασφαλιστές επενδύουν

σε ορυκτά καύσιμα» λένε από την

ΜΚΟ Urgewald.

Αντιμετώπιση του “greenwashing”

Να σημειωθεί ότι σχετικό θέμα που αφορά τις πράσινες επενδύσεις και το ESG συζητήθηκε επίσης σε άλλη αρμόδια Επιτροπή, δύο ημέρες αργότερα, σε σχέδιο που αφορά τις επενδύσεις αμοιβαίων και hedge funds. Στο κείμενο συζήτησης ζη τούνται αναλυτικές ενημερώσεις από τους διαχειριστές για τις τοποθετή

σεις τους.

Οι ενημερώσεις σύμφωνα με την εισήγηση, έχουν στόχο να καταπολεμήσουν το φαινόμενο “greenwashing”, όπως ονομάζονται οι επενδύσεις που «βαφτίζονται»

ως πράσινες, αλλά –και ενώ δεν είναι– απολαμβάνουν προνόμια που απευθύνονται σε άλλου τύπου επενδύσεις.

Στόχος των ρυθμίσεων εδώ είναι να διασφαλίσουν ότι οι επενδυτές δεν θα παραπλανούνται ώστε να επεν δύσουν σε αμοιβαία κεφάλαια που προσποιούνται ότι είναι «πράσινα», ενώ στην πραγματικότητα δεν είναι. Η ESMA είναι επιφορτισμένη με την εκπόνηση κατευθυντήριων γραμμών σχετικά με το πότε οι επενδύσεις μπορούν να χαρακτηριστούν άδικες, ασαφείς ή παραπλανητικές για τους επενδυτές. iw

Συνέντευξη στον Λάμπρο Ρόδη

«Η

ίναι ένα πρόσωπο που γνωρίζει την ασφαλιστική αγορά «σαν την παλάμη του». Έχει πρωτοστατήσει στις κυριότερες διεκδικήσεις των τελευταίων χρόνων και συνεχίζει στην «πρώτη γραμμή», ζητώντας απόλυτη εναρμόνιση με όλες τις χώρες της ΕΕ, όπου περίπου 20 ασφαλίσεις έχουν «υποχρεωτικό»

χαρακτήρα και εφαρμόζονται.

Ο

κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, από

τη θέση του προέδρου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, ιεραρχεί τις προτεραιότητες των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και του ασφαλιστικού κλάδου και μέσα από

τη διαρκή ενίσχυση των παρεμβάσεών τους στα κέντρα λήψεως των αποφάσεων, δηλώνει «υπερήφανος

για τη δουλειά που έχει γίνει και συνεχίζει να γίνεται».

Ξεκινώντας από την έκπτωση στον ΕΝΦΙΑ για τα ασφαλισμένα σπίτια, μας «θυμίζει» τις διεκδικήσεις του ΕΕΑ στους αρμόδιους υπουργούς

της κυβέρνησης, τονίζοντας ότι «πα-

ραμένει αίτημα αιχμής η περαιτέρω

κινητροδότηση, με την αύξηση του

ποσοστού έκπτωσης και με την

παροχή φοροελαφρύνσεων και σε άλλες ασφαλίσεις, όπως ίσχυε στο παρελθόν».

Ένα έργο το οποίο ο δυναμικός

πρόεδρος θεωρεί υποχρέωσή του

να το ολοκληρώσει με μία ακόμα

θητεία στο ΕΕΑ: «Δεν μου αρέσει να αφήνω πράγματα στη μέση», όπως

μας λέει χαρακτηριστικά.

υποχρεωτικότητα πρέπει να πάψει

να είναι “ταμπού” και να εφαρμοστεί»

iw? Αγαπητέ πρόεδρε, συναντιόμαστε στο ξεκίνημα μιας νέας κυβερνητικής περιόδου, όπου ήδη έχετε ξεκινήσει μια σειρά από σημαντικές συναντήσεις και επισκέψεις σε παραγωγικά υπουργεία. Θα θέλαμε έναν γενικό σχολιασμό γι’ αυτήν την περίοδο, να μας μιλήσετε για τις προσδοκίες σας, αλλά και για τους κυρίαρχους στόχους αυτών των επαφών…

απ. Είναι θετικό που, μετά από δύο εκλογικές αναμετρήσεις και μια μακρά προεκλογική περίοδο, η χώρα έχει νέα κυβέρνηση, γιατί η πολιτική σταθερότητα αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ομαλή λειτουργία και πορεία της οικονομίας.

Είναι σημαντικό να επιτύχει η κυβέρνηση στο έργο της, γιατί αυτό θα κρίνει και την επόμενη μέρα στη χώρα μας, που τόσο έχει ταλανιστεί από τις διαδοχικές κρίσεις –δημοσιονομική, υγειονομική, ακρίβειας.

Τα προβλήματα συνεχίζουν να

υπάρχουν και απαιτούν λύσεις, γι’

αυτό και, αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων των νέων υπουργών, ξεκινήσαμε μια σειρά από

συναντήσεις μαζί τους, προκειμένου να αναδείξουμε τα ζητήματα που αντιμετωπίζουν μικρομεσαίες επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες

και να καταθέσουμε συγκεκριμένες

προτάσεις για την αντιμετώπισή τους.

Ήδη έχουμε συναντήσει τον υπουργό Ανάπτυξης, Κ. Σκρέκα, τον υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Άδ. Γεωργιάδη, τον υπουργό Δικαιοσύνης, Γ. Φλωρίδη, τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δ. Παπαστεργίου, και τον υφυπουργό Οικονομικών, Χ. Θεοχάρη.

Δύο από τα μεγαλύτερα ζητήματα που αφορούν την πλειονότητα

των μικρομεσαίων είναι η έλλειψη ρευστότητας και οι συσσωρευμένες

οφειλές. Μόνος δρόμος για να δοθεί

ουσιαστική «ανάσα» στις μικρομεσαί-

ες επιχειρήσεις είναι να διευκολυνθεί

η ένταξή τους στα χρηματοδοτικά

προγράμματα του Ταμείου Ανάκαμ-

ψης και του ΕΣΠΑ, από τα οποία

παραμένουν αποκλεισμένες, αλλά

και να υπάρξει μια νέα ρύθμιση για το σύνολο των οφειλών. Πιο δραστικές παρεμβάσεις απαιτούνται και για την αντιμετώπιση της παρατεταμένης

ακρίβειας με μείωση των έμμεσων φόρων.

Εκτός από τα κρίσιμα αυτά θέματα, στο επίκεντρο των επαφών μας με τους υπουργούς είναι και τα ζητήματα της εκπαίδευσης των μικρομεσαίων, προκειμένου να καταφέρουν να ανταποκριθούν στις ψηφιακές ανάγκες της εποχής, γιατί μόνο έτσι θα καταφέρουν να παραμείνουν ανταγωνιστικοί, αλλά και η ανάγκη βελτίωσης της λειτουργίας του κράτους και της Δικαιοσύνης.

iw? Θα μπορούσατε να μας πείτε ενδεικτικά τα θέματα που αναδείξατε όλο το προηγούμενο διάστημα και που, εξαιτίας των παρεμβάσεών σας, προχώρησαν είτε ως κυβερνητικές αποφάσεις είτε δόθηκαν λύσεις σε ευρύτερα ζητήματα του κλάδου των ασφαλίσεων; Να

σχολιάσουμε την υιοθέτηση της

σύνδεσης του ΕΝΦΙΑ με φοροαπαλλαγές… Μήπως ανοίγει δρόμο

και για άλλες παρόμοιες εξελίξεις;

απ. Ναι. Το πιο πρόσφατο στο οποίο

έχουμε συμβάλει είναι η έκπτωση

στον ΕΝΦΙΑ για τα ασφαλισμένα σπί-

τια. Περιλαμβανόταν στις διεκδική-

σεις που ως ΕΕΑ είχαμε επικοινωνή-

σει στους αρμόδιους υπουργούς της

κυβέρνησης. Και παραμένει αίτημα

αιχμής η περαιτέρω κινητροδότηση.

Και με την αύξηση του ποσοστού έκ-

πτωσης και με την παροχή φοροελα-

φρύνσεων και σε άλλες ασφαλίσεις,

όπως ίσχυε στο παρελθόν.

Σε ό,τι αφορά την ασφαλιστική

διαμεσολάβηση, επίσης έχουμε επιτύχει πολλά, ξεκινώντας από τη μη

εφαρμογή ΤΕΙΡΕΣΙΑ, έως πρόσφατα

που πετύχαμε την αναγνώριση του

κλάδου και την ένταξή του στα πλητ-

τόμενα επαγγέλματα την περίοδο της

πανδημίας του Covid. Στα επιτεύγμα-

τα περιλαμβάνεται και η ηλεκτρονική

εξυπηρέτηση των μελών μας σε

σειρά διαδικαστικών θεμάτων που

αφορούν την ανανέωση της άδειας

επαγγέλματος. Επίσης, πετύχαμε την

είσοδο του κλάδου στο ΕΣΠΑ και στην ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ.

Υπάρχουν πολλά μικρά και μεγά-

λα θέματα όπου δόθηκαν λύσεις, καταρρίφθηκαν εμπόδια, και συνε-

χίζουμε να επιδιώκουμε την «απε-

λευθέρωση» του επαγγέλματος από

καθετί που συνιστά αδικαιολόγητη

δυσκολία. Με βεβαιότητα λέω ότι

συνεχίζουμε αδιάκοπα να στηρίζουμε την πρόοδο της ασφαλιστικής

διαμεσολάβησης. Κατορθώσαμε και

παρέχουμε, ως ΕΕΑ, στα μέλη μας τη δωρεάν δημιουργία site και e-shop, έχουμε στη διάθεσή τους εξειδικευμένους συμβούλους σε φοροτεχνικά, ασφαλιστικά και εργατικά ζητήματα, αλλά και σε προγράμματα ΕΣΠΑ.

Είμαστε στην «πρώτη γραμμή» των διεκδικήσεων για όσα χρειάζονται για την ανάπτυξη επαγγελματιών και επιχειρήσεων.

Δύο από τα μεγαλύτερα ζητήματα που αφορούν την πλειονότητα των μικρομεσαίων είναι η έλλειψη ρευστότητας και οι συσσωρευμένες οφειλές. Μόνος δρόμος για να δοθεί ουσιαστική «ανάσα» στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις είναι να διευκολυνθεί

η ένταξή τους στα χρηματοδοτικά προγράμματα του Ταμείου Ανάκαμψης

και του ΕΣΠΑ, από τα οποία παραμένουν

αποκλεισμένες, αλλά και να υπάρξει

μια νέα ρύθμιση για το σύνολο των οφειλών. Πιο δραστικές παρεμβάσεις

απαιτούνται και για την αντιμετώπιση

της παρατεταμένης ακρίβειας

με μείωση των έμμεσων φόρων.

ασφάλιση έναντι φυσικών καταστροφών ή κάποια

άλλη μορφή προσέγγισης με αξιοποίηση του ιδιωτικού

τομέα θα είναι η καλύτερη λύση. Θα μπορέσει να ισορροπήσει μια κατάσταση σοβαρή, όπως οι αποζημιώσεις

πολιτών σε καταστροφικά φαινόμενα, που σήμερα είναι αναποτελεσματική.

iw? Στο 16ο Insurance Conference, που είχαμε την τιμή να είστε μαζί μας, είχατε πει χαρακτηριστικά στον χαιρετισμό σας ότι «η Πολιτεία έδωσε 2 δισ. σε αποζημιώσεις

φυσικών καταστροφών», ένα όντως πολύ μεγάλο ποσό, και ότι ο «ασφαλιστικός κλάδος αποτελεί

τη λύση θεμάτων που αντιμετωπίζει η κοινωνία». Είδαμε και αυτό το καλοκαίρι πολλές ζημιές σε περιουσίες κ.ά. και ακούσαμε για νέο κύκλο αποζημιώσεων από το κράτος. Δεν είναι, τελικά, καιρός να δοθούν οριστικά κίνητρα προς την ιδιωτική ασφαλιστική αγορά;

απ. Είναι μονόδρομος αυτή η

εξέλιξη και όσο πιο γρήγορα γίνει κατανοητό και υπάρξουνε εξελίξεις

τόσο καλύτερα θα είναι και για το κράτος και για τους πολίτες.

Δεν μπορεί να σηκώσει μόνος του

αυτό το βάρος ο δημόσιος τομέ-

ας. Η κρατική αρωγή αφενός είναι

μικρότερη από τις ζημιές, οπότε δεν συμβάλλει στη συνολική αποκα-

τάστασή τους, και αφετέρου είναι δυσβάσταχτο το κόστος για τα κρα-

τικά ταμεία. Η συνεργασία ιδιωτικού

και δημόσιου τομέα στην ασφάλιση

έναντι φυσικών καταστροφών ή

κάποια άλλη μορφή προσέγγισης με αξιοποίηση του ιδιωτικού τομέα θα

είναι η καλύτερη λύση. Θα μπορέσει να ισορροπήσει μια κατάσταση

σοβαρή, όπως οι αποζημιώσεις

πολιτών σε καταστροφικά φαινόμε-

να, που σήμερα είναι αναποτελεσματική.

iw? Η λέξη «υποχρεωτικότητα», με άλλα λόγια, θα πρέπει να γίνει πράξη;

απ. Όπως σε όλες τις χώρες της ΕΕ, όπου περίπου 20 ασφαλίσεις έχουν αυτόν τον χαρακτήρα και εφαρμόζονται. Υπάρχει νομοθεσία που επικυρώθηκε και στην Ελλάδα, αλλά

απομένει η εφαρμογή της, όπως

συμβαίνει και σε άλλες περιπτώσεις, για παράδειγμα τα ανασφάλιστα

οχήματα.

Το κράτος αδυνατεί ακόμα να

εφαρμόσει τη νομοθεσία, αφήνοντας

αυτήν την «κινούμενη βόμβα» να

υφίσταται στην καθημερινότητά μας.

Η υποχρεωτικότητα πρέπει να πάψει

να είναι «ταμπού» και να εφαρμο-

στεί, στο πλαίσιο μιας καλύτερης

αντιμετώπισης πραγματικών γεγονό-

των, τα οποία κάτω από τις σημερινές

συνθήκες δεν αντιμετωπίζονται όπως

αρμόζει σε μια συνταγμένη αναπτυξι-

ακή κοινωνία.

iw? Πολλές φορές, έχουμε ακούσει

τα πολιτικά πρόσωπα να λένε για

τον χώρο της ιδιωτικής ασφάλισης

ότι «πρέπει να ακολουθήσουμε

την Ευρώπη» και να εναρμονι-

στούμε με τις ευρωπαϊκές οδηγίες

για τον κλάδο της ιδιωτικής ασφά-

λισης. Πόσο μακριά είμαστε από

αυτήν την ευρωπαϊκή κουλτούρα;

απ. Θεωρώ ότι πλησιάζουμε σε αυτήν τη σύγκλιση. Εκτιμώ ότι σταδιακά

αλλάζουν νοοτροπίες, καταρρίπτονται αγκυλώσεις και ξεκαθαρίζει η

εικόνα που μας δείχνει ότι χρειάζεται μια πιο ορθή αντιμετώπιση, πιο συγκεκριμένη, πιο αποτελεσματική.

Ωριμάζουν οι συνθήκες για την περαιτέρω εναρμόνιση της χώρας μας με την, πιο προηγμένη σε αυτό το θέμα της ασφάλισης, πρακτική των άλλων ευρωπαϊκών χωρών.

iw? Έχουμε δει, ιδιαίτερα σε αυτήν τη θητεία σας, να έχετε ανοίξει όλα τα ζητήματα που αφορούν τα μέλη της, μέσω των επιτροπών του ΕΕΑ, αλλά και από τη δική σας δραστηριότητα έχουμε δει πολλά αποτελέσματα. Υπάρχουν θέματα που

δεν έχετε ακόμη αγγίξει; Είστε, για

παράδειγμα, πρόθυμοι να μιλήσετε για την επαγγελματική ασφάλιση;

απ. Για εμάς αυτό είναι ένα ανοικτό θέμα. Ήδη προωθούμε για τους

ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές τη

δημιουργία ΤΕΑ και έχουμε αναπτυχθεί προς αυτήν την κατεύθυνση. Καταγράφουμε δεδομένα και συζητάμε

και για άλλους επαγγελματικούς κλάδους παρόμοιες πρωτοβουλίες. Χρει-

άζεται σε όλες αυτές τις πρωτοπόρες εργασίες να υπάρχει και επικοινωνία με τα μέλη, να αναπτυχθεί διάλογος, να διασφαλιστεί η ενημέρωση, ώστε οι πρωτοβουλίες να βρουν θετικό έδαφος για να εξελιχθούν.

Η συνεργασία ιδιωτικού και δημόσιου τομέα στην

Αθηνών. Έχουμε επιτύχει η φωνή των μικρομεσαίων

φτάνει στα κέντρα λήψης των αποφάσεων και να ακούγεται, ενώ αναβαθμίζουμε συνεχώς τις υπηρεσίες μας, ως

επιμελητήριο, προς τις επιχειρήσεις-μέλη μας. Μοναδικό

μέλημά μας είναι η στήριξη και ανάπτυξή τους και αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε, με κάθε δυνατό μέσο.

iw? Η πρωτογενής έρευνα, την οποία έχουμε δει να εμπιστεύεστε, θα συνεχίσει να είναι μέρος της στρατηγικής σας στο ΕΕΑ και γιατί;

απ. Βεβαίως. Γιατί λαμβάνουμε στοιχεία, αποκτούμε εικόνα και με επιστημονικό τρόπο μπορούμε να λάβουμε αποφάσεις και να προχωρήσουμε σε ενέργειες. Δεν μπορεί να κινείσαι σε αχαρτογράφητες περιοχές. Πιστεύω ότι η επιστημονική έρευ-

να είναι η βάση για οποιαδήποτε εξέλιξη. Είναι η αρχή μιας επόμενης κίνησης. Γνωρίζεις, αποφασίζεις και πράττεις.

iw? Θεσμικά, παραμένετε ένας από τους κυριότερους συνομιλητές και με την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών, με κοινές διεκδικήσεις και δράσεις. Υπάρχει κάτι νεότερο που θα δούμε ως μια κοινή σας πρωτοβουλία το επόμενο διάστημα;

απ. Υπάρχουν εξελίξεις σε αυτόν τον διάλογο και τη θετική επικοινωνία με την Ένωση και τους εκπροσώπους

της. Βρισκόμαστε σε ένα κοινό δρόμο. Αυτόν της προόδου της αγοράς. Είναι προς το συμφέρον όλων μας.

Σε αυτήν την πορεία, η συμβολή

όλων των συντελεστών προς τη διευκόλυνση των διαδικασιών, των συναλλαγών, των συνεργασιών είναι το επιδιωκόμενο. Πιστεύω ότι αυτό

έχει γίνει απολύτως κατανοητό και η

Ένωση είναι θετική σε θέματα που

έχει ζητηθεί η συμβολή των εταιρει-

ών-μελών της και αφορούν θέματα διαδικασιών. Η ανταπόκρισή τους

είναι θετική και απομένουν άλλες

εγκρίσεις, προκειμένου να διευκολύ-

νουν και το έργο των επιμελητηρίων

στην ανανέωση των αδειών ασκήσεως επαγγέλματος των διαμεσολαβητών.

iw? Ήσασταν κατά της παράτασης

της θητείας των επιμελητηριακών συμβουλίων; Θα θέλατε να είχαν γίνει κανονικά οι εκλογές, όπως

είχαν προγραμματιστεί για το τελευταίο τρίμηνο του χρόνου;

απ. Είμαι και παραμένω υπέρ της

τήρησης της νομιμότητας. Όταν η

ίδια η Βουλή των Ελλήνων έχει

καθορίσει την ημερομηνία των

εκλογών, όταν ο τότε υπουργός

Ανάπτυξης διαβεβαίωνε ότι δεν

θα υπάρξει καμία αλλαγή και όταν

ομόφωνα η Διοικητική Επιτροπή της

Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων

Ελλάδος (ΚΕΕΕ) είχε αποφασίσει ότι

δεν θα δεχθούμε άλλη παράταση,

είναι τουλάχιστον περίεργη αυτή η

εξέλιξη.

Ήδη εκφράσαμε την αντίθεσή μας, πρόεδροι και στελέχη επιμελητη-

ρίων, με κοινή επιστολή μας προς τον πρωθυπουργό, τον αρμόδιο υπουργό Ανάπτυξης και τα κόμματα για αυτήν τη νέα, τρίτη κατά σειρά,

αναβολή των επιμελητηριακών

εκλογών, που είχαν οριστεί για τα τέλη του 2023.

Η απόφαση για νέα αναβολή κατά

ένα έτος (στα τέλη του 2024), μέσω διάταξης τροπολογίας σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Υγείας, πλήττει ξεκάθαρα την εικόνα του επιμελητηριακού θεσμού, υπονομεύοντας την αυτοτέλειά του.

Όπως υπογραμμίσαμε και στην επιστολή μας, είναι θέμα δημοκρατίας και κοινής λογικής. Εκλογές κάθε τέσσερα χρόνια και όχι όποτε αποφασίζεται πίσω από κλειστές πόρτες. Επιμελητήρια και επιχειρήσεις δεν πρέπει να εξαρτώνται, ούτε να άγονται και να φέρονται, από μικροπολιτικές μεθοδεύσεις. Τα επιμελητήρια ανήκουν μόνο στα μέλη τους. Και όλες οι ενέργειες που σχετίζονται με τη λειτουργία τους πρέπει να γίνονται με πλήρη διαφάνεια.

iw? Προσωπικά, σας ενδιαφέρει να διεκδικήσετε και πάλι τη θέση του προέδρου του ΕΕΑ;

απ. Στόχος μου, όλα αυτά τα χρόνια που ασχολούμαι ενεργά με τα επιμελητηριακά, είναι η ανάκαμψη της οικονομίας μέσω της επιτυχημένης πορείας των επιχειρήσεων. Είμαι πολύ υπερήφανος για τη δουλειά

που έχει γίνει και συνεχίζει να γίνεται στο Επαγγελματικό

Αθηνών.

Επιμελητήριο

Είμαι πολύ υπερήφανος για τη δουλειά που έχει γίνει και συνεχίζει να γίνεται στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο

να

Έχουμε επιτύχει, μέσω του ΕΕΑ, η

φωνή των μικρομεσαίων να φτάνει

στα κέντρα λήψης των αποφάσεων

και να ακούγεται, ενώ αναβαθμίζου-

με συνεχώς τις υπηρεσίες μας, ως

επιμελητήριο, προς τις επιχειρήσεις-

μέλη μας. Μοναδικό μέλημά μας

είναι η στήριξη και ανάπτυξή τους και

αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε, με

κάθε δυνατό μέσο.

Έχουμε ξεκινήσει ένα πολύ μεγάλο

έργο και θεωρώ υποχρέωσή μου να

κάνω τα πάντα για να το ολοκληρώ-

σω. Ως επιμελητήριο, έχουμε ακόμη να προσφέρουμε πολλά και έχουμε αποδείξει ότι, με σκληρή δουλειά και συνένωση δυνάμεων, μπορούμε να

τα καταφέρουμε. Δεν μου αρέσει να αφήνω πράγματα στη μέση. Συνεχίζουμε, λοιπόν, και αυτό σημαίνει ότι θα διεκδικήσω και πάλι τη θέση του προέδρου του ΕΕΑ.

iw? Εάν σας ζητούσα να μου πείτε το «μότο» της ζωής σας, ποιο θα ήταν αυτό, κύριε πρόεδρε;

απ. Η απαίτηση της κοινωνίας αλλά

και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων,

τις οποίες εκπροσωπεί το ΕΕΑ, είναι, μετά από τόσες κρίσεις και δυσκολί-

ες, να έρθουν επιτέλους «καλύτερες

μέρες». Και για να συμβεί αυτό δεν

αρκούν ευχολόγια. Χρειάζονται πρά-

ξεις, ουσιαστικές και στοχευμένες. Με

δύο λόγια, «το αποτέλεσμα μετρά-

ει». Αυτό ήταν και είναι πάντα ο γνώ-

μονας των ενεργειών μου, το «μότο»

όπως λέτε εσείς, της ζωής μου, και

έτσι θα συνεχίσω να πορεύομαι. iw

πολλά και

έχουμε αποδείξει ότι, με σκληρή δουλειά και συνένωση

δυνάμεων, μπορούμε να τα καταφέρουμε. Δεν μου αρέσει να

αφήνω πράγματα στη μέση. Συνεχίζουμε, λοιπόν, και

αυτό σημαίνει ότι θα διεκδικήσω και πάλι τη θέση του

προέδρου του ΕΕΑ.

Υποχρεωτικά ή από κοινού με τις δημόσιες

τα περισσότερα ασφαλιστικά προγράμματα στην Ευρώπη

Τι φανερώνει η πρωτογενής έρευνα του ΕΕΑ και του ΕΙΑΣ - Πόσο μακριά είναι η εγχώρια ασφαλιστική αγορά από τα ευρωπαϊκά δεδομένα

Mια εμπεριστατωμένη μελέτη-έρευνα εκπονήθηκε, κατόπιν ενδιαφέροντος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου της Αθήνας, από το Ελληνικό Ινστιτούτο Ασφαλιστικών Σπουδών και αφορά

το θέμα της υποχρεωτικότητας των ασφαλίσεων και πώς αυτή διαρ-

θρώνεται στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η μελέτη με θέμα

«Υποχρεωτικές και ενθαρρυνόμενες

ιδιωτικές ασφαλίσεις στην Ευρώπη»

παρουσιάστηκε στις εργασίες της 4ης

Εθνικής Συνδιάσκεψης Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών από τον γενικό

διευθυντή του ΕΙΑΣ, κ. Νίκο Σωφρο-

νά, και είναι βασισμένη σε στοιχεία

που αντλήθηκαν από επίσημους

φορείς-οργανισμούς όπως: Insurance Europe, Munich Re, Swiss Re, EFICERT, Nation Master και ΟΕCD.

Οι χώρες που εξετάστηκαν είναι: Ελλάδα, Αγγλία, Αυστρία, Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ελβετία, Ισπανία, Ιταλία, Κύπρος, Ολλανδία, Πορτογαλία.

Τα συμπεράσματα της έρευνας είναι

ενδεικτικά και βεβαιώνουν ένα θέμα

που έχει επισημανθεί από το ΕΕΑ και

αφορά το έλλειμμα στην κινητροδό-

τηση και την υποχρεωτικότητα της

ασφάλισης στην Ελλάδα σε σχέση

με τις άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής

Ένωσης.

Η έρευνα δείχνει ότι οι πολίτες των

ευρωπαϊκών χωρών αναφοράς καλούνται να διαθέτουν προγράμματα

ιδιωτικής ασφάλισης υγείας, συντάξε-

ων, περιουσίας, αυτοκινήτου, αστικής

ευθύνης και ειδικών κινδύνων, κατά

περίπτωση.

Κυρίαρχη διαπίστωση στις εξετα-

ζόμενες χώρες είναι η υποχρέωση

ασφάλισης αστικής ευθύνης για

επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρή-

σεις και οργανισμούς. Αυτό δείχνει

ότι τα κράτη νοιάζονται και μεριμνούν

για την προστασία αυτών των περιπτώσεων, με σκοπό τη διασφάλιση αποζημιώσεων, εάν ανακύψει ανάγκη. Έτσι διαφυλάσσεται η ισορροπία στη λειτουργία επιχειρήσεων και επαγγελμάτων και διασφαλίζεται η αποτροπή δυσμενών καταστάσεων. Η κατοχή των ασφαλιστικών προγραμμάτων στις χώρες αναφοράς της έρευνας προκύπτει είτε υποχρεωτικώς είτε από κοινού, με αντίστοιχα ασφαλιστικά προγράμματα δημόσιων δομών αυτών των χωρών.

Είναι ευδιάκριτη η ευρωπαϊκή εμπειρία αξιοποίησης της ιδιωτικής

ασφάλισης σε τομείς των ασφαλίσεων ζωής και υγείας, ασφαλίσεων

περιουσίας και ασφαλίσεων αστικής

ευθύνης, σε συνταξιοδοτικές ασφα-

λίσεις, σε ασφαλίσεις κατοικίας και

επιχειρήσεων, καθώς και ασφαλίσεις

επαγγελματικής αστικής ευθύνης.

Διακρίνονται νέοι κίνδυνοι από την

κλιματική αλλαγή, διακυβεύονται

περιουσιακά στοιχεία και χρειάζεται

να δοθούν κίνητρα ή να υπάρξει αντί-

στοιχη των άλλων χωρών αξιοποίη-

ση της ιδιωτικής ασφάλισης, διότι οι

κίνδυνοι αυτοί διογκώνονται και οι

όποιες καθυστερήσεις στην αντιμετώ-

πισή τους λειτουργούν επιβαρυντικά.

Αντίθετα, οι Έλληνες πολίτες καλού-

νται να διαθέτουν ιδιωτικό ασφαλι-

στήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου και, σε απειροελάχιστες περιπτώσεις, ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης. Δηλαδή ο βαθμός ασφαλιστικής προστασίας των Ελλήνων

πολιτών και των περιουσιών τους

παραμένει σε αξιοπρόσεκτα χαμηλό

επίπεδο συγκριτικά προς πολλές

άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Μέσα από τη σχετική μελέτη-έρευνα

του ΕΙΑΣ διαπιστώνεται ότι οι λόγοι

που οδήγησαν στην αξιοποίηση

της ιδιωτικής ασφάλισης από τις

προαναφερόμενες χώρες είναι η αποτελεσματική κάλυψη και προστασία πολιτών, κοινωνιών και των οικονομιών μέσα από τον επιμερισμό του βάρους που σηκώνει μόνο του το κράτος στην υγεία, στη σύνταξη και στις περιπτώσεις αποζημιώσεων φυσικών καταστροφών.

Η μελέτη αποκαλύπτει επίσης ότι υπάρχουν «συμμαχίες», συνεργασίες και συνέργειες οι οποίες έχουν αναπτυχθεί σε κάποιες χώρες της Ευρώπης με τα συστήματα ιδιωτικής ασφάλισης των χωρών αυτών, προς όφελος των κοινωνιών τους.

Ακόμα δείχνει ότι το μοντέλο

συνεργασίας με την ιδιωτική ασφά-

λιση αποδεικνύεται αποδοτικό και

αποτελεσματικό, καθώς αμβλύνει

το αλόγιστο δημοσιονομικό κόστος, προς όφελος της κατεύθυνσης των

κονδυλίων των κρατικών προϋπολογισμών αυτών των χωρών σε σαφώς αναπτυξιακούς στόχους, εθνικά και

κοινωνικά ωφέλιμους.

Συμπερασματικά, προκύπτει ότι, πλέον, οι συνθήκες είναι ώριμες και

στην Ελλάδα ώστε να διαμορφω-

θούν, και κυρίως να εφαρμοστούν,

κυβερνητικές πολιτικές ενθάρρυνσης

της ατομικής ασφαλιστικής ευθύνης

και κινητροδότησής της iw

ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΕΣ

Όπως προκύπτει από την ακολουθούσα παρουσίαση των προγραμμάτων ιδιωτικής ασφάλισης που οι

πολίτες επί μέρους ευρωπαϊκών χωρών καλούνται

να διαθέτουν, είτε υποχρεωτικώς, είτε από κοινού με αντίστοιχα ασφαλιστικά προγράμματα δημόσιων

δομών αυτών των χωρών, είτε προαιρετικά μεν, αλλά εναλλακτικά προς τα τελευταία, τα εν λόγω

προγράμματα ιδιωτικής ασφάλισης των Ευρωπαίων

πολιτών, πλην των Ελλήνων, είναι πολυάριθμα και εκτείνονται σε ευρύτατο «φάσμα» ασφαλίσεων. Σε

αυτό το πλαίσιο, οι πολίτες των ευρωπαϊκών χωρών αναφοράς της μελέτης καλούνται να διαθέτουν

προγράμματα ιδιωτικής ασφάλισης υγείας, συντάξεων, περιουσίας, αυτοκινήτου, αστικής ευθύνης

και ειδικών κινδύνων, κατά περίπτωση. Αντιθέτως, έναντι της πλειάδας αυτών των προγραμμάτων

ιδιωτικής ασφάλισης, οι Έλληνες πολίτες καλούνται

να διαθέτουν αξιοπρόσεκτα περιορισμένο αριθμό

προγραμμάτων ιδιωτικής ασφάλισής τους, ειδικότερα καλούνται να διαθέτουν ιδιωτικό ασφαλιστήριο

συμβόλαιο αυτοκινήτου και, σε απειροελάχιστες περιπτώσεις, ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης.

Αναλυτικά, οι υποχρεωτικές, κατά τα ανωτέρω και ανά χώρα, ιδιωτικές ασφαλίσεις των Ευρωπαίων

πολιτών έχουν ως εξής:

Ευρήματα της μελέτης

Ελβετία

Ασφάλιση Υγείας. Η εν λόγω ιδιωτική ασφάλιση είναι

υποχρεωτική δι΄ όσους κατοίκους της Ελβετίας δεν είναι

εντεταγμένοι στο σύστημα δημόσιας υγείας. Επί παρα-

δείγματι, οικονομικοί μετανάστες σε μεταβατικό στάδιο

μεταξύ εισόδου τους στη Χώρα και έναρξης νόμιμης

εργασίας.

Ασφάλιση Ατυχήματος. Ισχύει ό,τι ανωτέρω.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή

υπαιτιότητας, σε επί μέρους καντόνια της Χώρας.

Ασφάλιση Κτηρίων. Αφορά σε κατοικίες και επαγγελματι-

κά ακίνητα. Είναι υποχρεωτική. Το ασφάλιστρο καταβάλ-

λεται στην Αυτοδιοίκηση των επί μέρους καντονίων, η

αποζημίωση καταβάλλεται από αυτήν, ενώ ο κίνδυνος

ασφαλίζεται από consortium ασφαλιστικών επιχειρήσε-

ων.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χη-

μικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Γαλλία

Ασφάλιση Υγείας. Η εν λόγω ιδιωτική ασφάλιση είναι

υποχρεωτική δι΄ όσους κατοίκους της Γαλλίας δεν είναι

εντεταγμένοι στο σύστημα δημόσιας υγείας. Επί παραδείγματι, οικονομικοί μετανάστες σε μεταβατικό στάδιο μεταξύ εισόδου τους στη Χώρα και έναρξης εργασίας.

Ασφάλιση Κατοικίας. Υποχρεωτική για τον ιδιοκτήτη και τον ενοικιαστή κατοικίας. Το «σχήμα» ασφάλισης εμπεριέχει ως υποχρεωτική και την ασφάλιση αστικής ευθύνης

έναντι τρίτου.

Ασφάλιση Επαγγελματικού Ακινήτου. Ισχύει ό,τι ανωτέρω.

Ασφάλιση Κηδεμόνων Μαθητών. Είναι υποχρεωτική

και αναφέρεται στην ευθύνη των κηδεμόνων έναντι του

κινδύνου πρόκλησης σχολικών ζημιών από κηδεμονευόμενους μαθητές.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών. Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Ηνωμένο Βασίλειο Συνταξιοδοτική Ασφάλιση. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους Βρετανούς πολίτες και νομίμους εργαζομένους. Επιλογή φορέως, δημόσιου ή πιστοποιημένου ιδιωτικού. Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα» ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας. Ασφάλιση Κτηρίων. Αφορά στην ασφάλιση των τεχνικών έργων ανέγερσης και επισκευής, καθώς και στην ευθύνη ιδιοκτητών και ενοικιαστών κατοικιών και επαγγελματικών

ακινήτων έναντι τρίτων. Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς. Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Γερμανία

Ασφάλιση Υγείας. Πλέον της δημόσιας ασφάλισης

υγείας, υποχρεωτικής για κατοίκους και εργαζομένους στη Γερμανία, υποχρεωτικές είναι και επί μέρους μορφές ιδιωτικών ασφαλίσεων υγείας, όπως αυτές ορίζονται από τα ομόσπονδα κρατίδια και αφορούν σε ειδικές κατηγορίες εργαζομένων, καθώς και στους οικονομικούς μετανάστες, προτού αυτοί ενταχθούν ως νομίμως εργαζόμενοι στο δημόσιο σύστημα υγείας. Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κτηρίων. Αφορά σε κατοικίες και επαγγελ-

ματικά ακίνητα. Είναι υποχρεωτική και εκτείνεται, πλέον

των άλλων, στην ασφάλιση ευθύνης των ιδιοκτητών και ενοικιαστών έναντι τρίτων.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χη-

μικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Ισπανία

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Υγείας. Υποχρεωτική ιδιωτική ασφάλιση για

τους οικονομικούς μετανάστες και έως ότου αυτοί εισέλ-

θουν στο δημόσιο σύστημα υγείας.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Βέλγιο

Ασφάλιση Υγείας. Υποχρεωτική η ιδιωτική ασφάλιση

υγείας για τους οικονομικούς μετανάστες έως ότου αυτοί ενταχθούν στο δημόσιο σύστημα υγείας. Επίσης, συνηθίζεται ευρέως η ιδιωτική ασφάλιση υγείας προς τον σκοπό κάλυψης εκείνου του μέρους των δαπανών υγείας που δεν καλύπτει το δημόσιο σύστημα υγείας.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας. Ασφάλιση Κατοικίας. Υποχρεωτική για τον ιδιοκτήτη και τον ενοικιαστή κατοικίας. Το «σχήμα» ασφάλισης εμπεριέχει ως υποχρεωτική και την ασφάλιση αστικής ευθύνης

έναντι τρίτου.

Ασφάλιση Επαγγελματικού Ακινήτου. Ισχύει ό,τι ανωτέρω.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Ολλανδία

Ασφάλιση Υγείας. Το δημόσιο σύστημα υγείας συνεργάζεται με consortium ασφαλιστικών επιχειρήσεων, προς τον σκοπό παροχής ασφαλιστικών παροχών υγείας υπέρ του πληθυσμού.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα» ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κτηρίων. Η ιδιωτική ασφάλιση κτηρίων, κατοικιών και επαγγελματικών ακινήτων, αποτελεί υποχρέωση

των ιδιοκτητών και ενοικιαστών τους, ενώ εκτείνεται και στην ασφάλιση της ευθύνης τους έναντι τρίτων.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Πορτογαλία

Ασφάλιση Υγείας. Υποχρεωτική η ιδιωτική ασφάλιση

υγείας για όσους δεν θεωρούνται μόνιμοι κάτοικοι

Πορτογαλίας και δεν είναι επομένως εντεταγμένοι στο

δημόσιο σύστημα υγείας.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή

υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κατοικίας. Υποχρεωτική για τον ιδιοκτήτη και

τον ενοικιαστή κατοικίας. Το «σχήμα» ασφάλισης εμπερι-

έχει ως υποχρεωτική και την ασφάλιση αστικής ευθύνης

έναντι τρίτου.

Ασφάλιση Επαγγελματικού Ακινήτου. Ισχύει ό,τι ανωτέρω.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χη-

μικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργο-

ληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Λουξεμβούργο

Ασφάλιση Υγείας. Υποχρεωτική η ιδιωτική ασφάλιση

υγείας για όσους δεν θεωρούνται μόνιμοι κάτοικοι

Λουξεμβούργου και δεν είναι επομένως εντεταγμένοι στο

δημόσιο σύστημα υγείας.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδη-

γούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή

υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κτηρίων. Η ιδιωτική ασφάλιση κτηρίων, κατοικιών και επαγγελματικών ακινήτων, αποτελεί υποχρέωση

των ιδιοκτητών και ενοικιαστών τους, ενώ εκτείνεται και στην ασφάλιση της ευθύνης τους έναντι τρίτων.

Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματι-

κές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την

ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρή-

σεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει

ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χη-

μικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων

και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Αυστρία

Ασφάλιση Υγείας. Η ιδιωτική ασφάλιση υγείας είναι υποχρεωτική δι΄ όσους ζουν στην Αυστρία, χωρίς όμως να είναι εντεταγμένοι στο δημόσιο σύστημα υγείας της. Ενδεικτικά, οικονομικοί μετανάστες στο προενταξιακό στάδιο και επισκέπτες μακράς διάρκειας.

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα»

ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Κατοικίας. Υποχρεωτική για τον ιδιοκτήτη και τον ενοικιαστή κατοικίας. Το «σχήμα» ασφάλισης εμπεριέχει ως υποχρεωτική και την ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτου. Ασφάλιση Επαγγελματικού Ακινήτου. Ισχύει ό,τι ανωτέρω. Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς. Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών. Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες.

Ιταλία

Ασφάλιση Οχήματος. Υποχρεωτική δι΄ όλους τους οδηγούς και ιδιοκτήτες οχημάτων. Το απαιτούμενο «σχήμα» ασφάλισης υπερβαίνει την απλή ασφάλιση ευθύνης ή υπαιτιότητας.

Ασφάλιση Ατυχήματος. Υποχρεωτική για όσους επιδίδονται σε χειμερινά αθλήματα, ski και snowboard. Αστική Ευθύνη. Υποχρεωτική δι΄ επί μέρους επαγγελματικές ιδιότητες, επιχειρήσεις και οργανισμούς. Ασφάλιση Περιβαλλοντικών Κινδύνων. Υπερβαίνει την ως άνω έννοια της αστικής ευθύνης. Αφορά σε επιχειρήσεις των οποίων η δραστηριότητα ενδέχεται να αφήσει ρυπογόνο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Ενδεικτικά, χημικές βιομηχανίες και επιχειρήσεις χερσαίων, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών και συγκοινωνιών.

Ασφάλιση Κατασκευαστικών Έργων και Ευθύνης Εργοληπτών. Υποχρεωτική για ιδιοκτήτες, κατασκευαστές και εργολήπτες iw

ασφάλιση: Αέρας αλλαγών, συνδυαστικές λύσεις

Tο 2022 ήταν ένα έτος-ορόσημο για τον παγκόσμιο τουρισμό. Ήταν το έτος κατά το οποίο οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί λόγω Covid-19 ήρθησαν, η επιβατική κίνηση σε

προορισμούς υψηλού προφίλ έφθασε στα ύψη, το αίσθημα της ευφορίας στους ταξιδιώτες ήταν έκδηλο, όπως και η πρόθεσή τους να δαπανήσουν χρήματα. Από

οικονομικής άποψης, το 2022 ήταν η χρονιά που σήμανε την επανέναρξη της

λειτουργίας της τουριστικής βιομηχανίας, γεμίζοντας με έξτρα κονδύλια τα κρατικά

ταμεία σε χώρες που στηρίζουν την οικονομία τους στο τουριστικό τους προϊόν.

ια τέτοια χώρα, εξάλλου, είναι και η Ελλάδα. Είναι χαρακτηριστικό το ότι, σύμφωνα με στοιχεία της Τράπεζας

της Ελλάδος, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις ανήλθαν σε 17,6 δισ. ευρώ, εμφανίζοντας αύξηση 67,9% έναντι του

2021, με την εισερχόμενη ταξιδιωτική

κίνηση να υπολείπεται κατά 11,2%

σε σχέση με το 2019, αλλά τα έσοδα

να υπολείπονται μόλις κατά 3%.

Από την άλλη, το ίδιο έτος χαρακτηρίστηκε «η χειρότερη χρονιά

για ταξίδια» (σ.σ. στο αμερικανικό

περιοδικό Insider). Οι εικόνες από τις

περσινές εξορμήσεις ίσως να είναι

σε πολλούς από εμάς οικείες: Όγκοι

από χαμένες αποσκευές στοιβάζονταν

στους διαδρόμους και στις αποθήκες

των πιο πολυσύχναστων αεροδρομί-

ων του κόσμου, χιλιάδες πτήσεις κα-

θυστερούσαν ή ακυρώνονταν λόγω απεργιών, εκατομμύρια ταξιδιώτες εγκλωβίζονταν σε αεροδρόμια και λιμάνια, υποστελεχωμένες εταιρείες σχεδόν υπολειτουργούσαν. Σε όλα αυτά προστίθενται και οι ιδιαίτερα αυξημένες τιμές στους ναύλους, εξαιτίας του πληθωρισμού, απότοκου της σύγκρουσης στην Ουκρανία και της ακόλουθης ενεργειακής κρίσης.

Η μεγάλη ζήτηση για ταξίδια οδήγησε, σε πολλές περιπτώσεις, σε διακοπές χάους και απογοήτευσης για πολλούς ταξιδιώτες.

Για την ασφαλιστική βιομηχανία η περίοδος της πανδημίας αλλά και η post-Covid εποχή αποτέλεσαν διαστήματα ανασύνταξης, ωρίμανσης και αναθεώρησης των προτεραιοτήτων στις οποίες θα έπρεπε να εστιάσουν

τόσο ως προς τη λειτουργία όσο και ως προς τις παρεχόμενες υπηρεσίες

τους.

Στο «μέτωπο» της ταξιδιωτικής

ασφάλισης, έγινε αντιληπτό ότι τα

ασφαλιστικά προϊόντα, παρόλο που

κάλυπταν ένα ευρύ φάσμα αναγκών,

έπρεπε να αναπροσαρμοστούν και

οι όροι των καλύψεων για απρόοπτα

γεγονότα να αποσαφηνιστούν.

Παράλληλα, σε μια περίοδο κατά

την οποία το Διαδίκτυο απέκτησε

ακόμη μεγαλύτερη δυναμική, οι

παρεχόμενες υπηρεσίες θα έπρεπε

να είναι εκσυγχρονισμένες προκει-

μένου να υπάρχει άμεση πρόσβαση

και επικοινωνία με συνεργάτες και

ασφαλισμένους. Κατέστη σαφές ότι η

ταξιδιωτική ασφάλιση θα έπρεπε να

καλύπτει μια ευρεία γκάμα ανα-

Ταξιδιωτική

γκών, με την παροχή προληπτικών συμβουλών, αξιολόγησης κινδύνου, real-time ειδοποιήσεων ασφάλειας

και υποστήριξης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Η ασφαλιστική βιομηχανία συνειδητοποίησε ότι οι σύγχρονες ανάγκες που δημιουργήθηκαν δεν θα μπορούσαν να καλυφθούν αποκλειστικά

με την παραδοσιακή ασφάλιση

και διαμόρφωσαν νέες λύσεις που συνδυάζουν ασφάλιση και παροχή διαφορετικών υπηρεσιών.

H ταξιδιωτική ασφάλιση με

λίγα λόγια

Ο τομέας των ταξιδιών και του τουρισμού αναπτύσσεται σταθερά εδώ και τουλάχιστον μία δεκαετία. Υπάρχουν πολλά κράτη στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας, η δημοτικότητα των οποίων ολοένα και αυξάνεται για τους millennials και τη γενιά Gen Z. Η αύξηση αυτή –με μια

καμπή την περίοδο της πανδημίας–συνεπάγεται περισσότερα περιστατικά εξαφάνισης σημαντικών εγγράφων, αποσκευών, ενώ οι φυσικές καταστροφές και διάφορα προβλήματα υγείας επηρεάζουν την τουριστική

βιομηχανία. Ασφαλιστικές εταιρείες παρέχουν την απαραίτητη «ασπίδα»

που χρειάζεται ο ταξιδιώτης για να αντιμετωπίσει με ασφάλεια κάθε απρόοπτο, διαθέτοντας ελκυστικά πακέτα, που είναι προσαρμοσμένα

σε μια σειρά ταξιδιωτικών κατηγοριών, με προαιρετικές αναβαθμίσεις. Πολλές εστιάζουν σε πρόσθετα οφέλη, συμπεριλαμβανομένων των διαδικτυακών υπηρεσιών συμβουλευτικής υγειονομικής περίθαλψης.

Ως εκ τούτου, η επέκταση των προϊόντων και των υπηρεσιών στα συμβό-

λαια ταξιδιωτικής ασφάλισης παρέχει περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης, σε

μια αγορά που κέρδισε έδαφος από

το 2021 και έπειτα, με τη σταδιακή άρση των lockdowns.

Τι καλύπτει η ταξιδιωτική

Για να γίνουν καλύτερα κατανοητές

οι αλλαγές που συντελούνται, είναι

απαραίτητο να γνωρίζουμε τι καλύ-

πτει η ταξιδιωτική ασφάλιση. Με την

παραδοσιακή της μορφή, καλύπτο-

νται μεταξύ άλλων τα εξής: Ακύρωση ή καθυστέρηση ταξιδιού Καθυστέρηση ή απώλεια αποσκευ-

ών

Επείγοντα ιατρικά περιστατικά και πρόσβαση σε υπηρεσίες βοήθειας Επιπλέον κάλυψη προσωπικής αστικής ευθύνης

Μετά το ξέσπασμα της πανδημίας, οι ασφαλιστές επιχείρησαν και πέτυχαν να δημιουργήσουν πακέτα με πιο «ολιστικές» λύσεις, προκειμένου ο ασφαλισμένος να αισθάνεται σίγουρος σε κάθε βήμα του στο ταξίδι. Πλέον, υπάρχουν καλύψεις για δαπάνες από ασθένειες που σχετίζονται με πανδημίες ή επιδημίες, όπως η Covid-19. Οι καλύψεις προβλέπουν:

Ιατρική περίθαλψη

Διαμονή σε ξενοδοχείο όπου θα

χρειαστεί να μείνετε σε καραντίνα

Έξοδα αλλαγής αεροπορικού

εισιτηρίου

Πέραν των ανωτέρω, πλέον, ο ασφαλισμένος μπορεί να απολαμβάνει μια σειρά παρεχόμενων υπηρεσιών με τη συνδρομή του ασφαλιστικού του συμβούλου:

Τηλεφωνικές ιατρικές συμβουλές και επικοινωνία με την οικογένειά

σας

Εντοπισμός και σύσταση του κοντινότερου ειδικευμένου γιατρού/ ιατρείου Προκαταβολή μετρητών

Νομική βοήθεια Ακύρωση αναχώρησης κ.ά.

Οι ασφαλισμένοι οφείλουν να διαβάσουν προσεκτικά τους όρους και τις προϋποθέσεις ενός συμβολαίου, εστιάζοντας στο σημείο που αναφέρει τις καλύψεις.

Κόστη και καθορισμός

ασφαλίστρου

Αξίζει να σημειωθεί ότι για τον καθορισμό του κόστους της ταξιδιωτικής

ασφάλισης λαμβάνονται υπόψη μια σειρά παραμέτρων, μεταξύ άλλων το

σύνολο του κόστους και η διάρκεια

του ταξιδιού, η ηλικία του ταξιδιώτη, το μεταφορικό μέσο που θα χρησιμοποιηθεί, ο προορισμός, καθώς και τα επίπεδα κάλυψης.

Αλλαγή μεγεθών, αφορμή για ανανέωση

Η ταξιδιωτική ασφάλιση, όπως προαναφέρθηκε, είναι μια αγορά

που γνωρίζει άνθηση τα τελευταία χρόνια, καθώς οι ασφαλισμένοι αναγνωρίζουν τη χρησιμότητά της στην αντιμετώπιση απρόοπτων συμβάντων

κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Σύμ-

φωνα με έρευνα της Αllied Market Research, η παγκόσμια αγορά

ταξιδιωτικής ασφάλισης ανήλθε σε 14,2 δισ. δολ. (ή περίπου 13 δισ.

ευρώ) το 2021 και προβλέπεται να

φτάσει τα 124,8 δισ. δολ. (ή 114 δισ.

ευρώ) έως το 2031, με τον σύνθετο δείκτη ετήσιου ρυθμού ανάπτυξης να

αυξάνεται κατά 24,7% από το 2022 έως το 2031.

Τεχνολογία, startups, νέοι δρόμοι

Η άνοδος του τουρισμού, που συνδέεται με την αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος, τις εύκολες διαδικτυακές κρατήσεις ταξιδιών, τις οργανωμένες διακοπές, την ισχυρή κάλυψη των διακοπών, οδηγεί στην ανάπτυξη του μεγέθους της αγοράς ταξιδιωτικής ασφάλισης. Οι τεχνολογικές εξελίξεις, όπως η γεωγραφική τοποθεσία, το application program interface (API), η τεχνητή νοημοσύνη (AI), το data mining και το παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης (GPS), που εντοπίζει τον ταξιδιώτη όπου κι αν βρίσκεται, χωρίς εκείνος να πρέπει να αναζητήσει τοπική επικοινωνία, δημιουργούν νέες προοπτικές για τον κόσμο της ασφάλισης.

Με τη βοήθεια των αναδυόμενων

τεχνολογιών, οι ασφαλιστές αναμένε-

ται να βελτιώσουν τις παραδοσιακές

πλατφόρμες παράδοσης ταξιδιω-

τικής ασφάλισης, προκειμένου να

αυξήσουν την παραγωγικότητα και

να παρέχουν ευχάριστη εμπειρία

στους χρήστες. Ως αποτέλεσμα, η

διαμόρφωση αυτού του νέου τοπίου

στην αγορά αναμένεται να προσφέρει

επικερδείς ευκαιρίες ανάπτυξης τα

επόμενα χρόνια.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα όλων

των τεχνολογικών εξελίξεων που

επηρεάζουν τον κλάδο αποτελεί

συγκεκριμένη ψηφιακή πλατφόρμα

που αναπτύχθηκε την περίοδο της

Covid-19 με τη συνεργασία παρόχων.

Στην εν λόγω πλατφόρμα οι επισκέ-

πτες είχαν τη δυνατότητα να επιλέξουν

ανάμεσα από μια ευρεία γκάμα προϊ-

όντων και υπηρεσιών, όπως ταξιδιω-

τική ασφάλεια και ασφάλεια υγείας, υπηρεσίες τηλεϊατρικής. Η πλατφόρμα

παρέχει επίσης πληροφορίες για ξε-

νοδοχεία, εστιατόρια σε ταξιδιωτικούς

προορισμούς κ.ά.

Το παράδειγμα αυτό είναι ενδεικτικό

της αξίας που δημιουργεί για τον πε-

λάτη η χρήση της τεχνολογίας, αλλά

και οι συνέργειες μεταξύ παρόχων.

Σημαντική είναι η χρήση της τεχνο-

λογίας και για μία ακόμη κατηγορία

επαγγελματιών που δημιούργησε η

πανδημία, τους ψηφιακούς νομάδες.

Οι εταιρείες, λαμβάνοντας υπόψη

τη συγκεκριμένη αυτή κατηγορία

εργαζομένων, οφείλουν –και έχουν

ήδη ξεκινήσει– να δημιουργούν ελ-

κυστικά πακέτα ασφάλισης, που θα

έχουν διάρκεια και θα παρέχουν την

απαραίτητη κάλυψη τόσο σε ελλη-

νικό έδαφος όσο και στο εξωτερικό,

προκειμένου ο ψηφιακός νομάς να

αισθάνεται ασφαλής σε κάθε γωνιά

της γης, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Ανάχωμα ωστόσο σε όλα αυτά απο-

τελεί η έλλειψη ευαισθητοποίησης

σχετικά με την ταξιδιωτική ασφάλιση

και αυτό είναι ένα μελανό σημείο, στο οποίο θα πρέπει να δώσει έμφαση ο ασφαλιστικός κόσμος.

Ταξιδιωτική

ασφάλιση σε αριθμούς Με όρους ασφαλιστικής κάλυψης, η εν λόγω έρευνα έδειξε ότι η ασφάλιση για ένα μεμονωμένο ταξίδι έχει το μεγαλύτερο μερίδιο της «πίτας», γεγονός που αποδίδεται στο ότι η συγκεκριμένη customized κάλυψη καλύπτεται από το συμβόλαιο και διατίθεται ανάλογα με τις απαιτήσεις των πελατών.

Όσον αφορά την περιοχή όπου η ταξιδιωτική ασφάλιση γνωρίζει τη μεγαλύτερη ανάπτυξη, πρόκειται για την ευρύτερη περιοχή «Ασίας-Ειρηνικού», η οποία πέτυχε το υψηλότερο μέγεθος της αγοράς και αναμένεται να διατηρήσει τη θέση της έως το 2031. Αξίζει να σημειωθεί ότι η έκθεση αναλύει τα προφίλ των βασικών ασφαλιστικών ομίλων που

δραστηριοποιούνται στην αγορά

ταξιδιωτικής ασφάλισης, όπως η American International Group, Inc., η Assicurazioni Generali SPA, η Aviva, η AXA, η Zurich κ.ά.

Για τις εξελίξεις, τις προοπτικές και την

εικόνα του κλάδου σήμερα μίλησαν

στο iw οι κ.κ. Γιώργος Σκαρμούτσος, Head of Assistance Business Development & Quality Assurance

της Interamerican, Κωνσταντίνος

Ράπτης, Προϊστάμενος Ανάληψης Κιν-

δύνων Ασφαλίσεων Ζημιών, ERGO

Aσφαλιστική, Σωτήρης Γουγούσης, Independent Agents & Brokers Sales Manager, Generali, Νίκος Ζάχος,

Γενικός Διευθυντής, NP Ασφαλιστι-

κή, Ιφιγένεια Αιλιανού, Διευθύντρια

Υγείας και Προσωπικών Ατυχημάτων

Interlife ΑΑΕΓΑ.

του

Head of Assistance Business Development & Quality Assurance, Interamerican

άρθρο

Καθώς η βιομηχανία του ταξιδιού αναπτύσσεται και οι αποστάσεις ελαχιστοποιούνται, o κόσμος αρχίζει ολοένα και περισσότερο να μοιάζει σαν μια γειτονιά. Έτσι, οι λάτρεις των ταξιδιών ξεκινούν νέες περιπέτειες και η ζήτηση για ταξιδιωτική ασφάλιση σημειώνει σημαντική άνοδο τα τελευ-

ταία χρόνια. Η ταξιδιωτική ασφάλιση, από προαιρετικό πρόσθετο ή περιττή πολυτέλεια, έχει εξελιχθεί σε βασικό στοιχείο κάθε ταξιδιού. Αποτελεί ένα «δίχτυ ασφαλείας», προσφέροντας

οικονομική προστασία και ηρεμία σε

κάθε είδους ταξιδιώτη, από εκείνους που ταξιδεύουν για αναψυχή μέχρι

και τους επαγγελματίες με συχνές

μετακινήσεις. Ας εξερευνήσουμε

την αυξανόμενη τάση της αγοράς

ταξιδιωτικής ασφάλισης και γιατί έχει

γίνει αναγκαιότητα για τους σύγχρονους ταξιδιώτες.

Πρώτα από όλα, η κλιμακούμε-

νη δημοτικότητα της ταξιδιωτικής

ασφάλισης μπορεί να αποδοθεί

στην αυξανόμενη συνειδητοποίηση των απρόβλεπτων κινδύνων που

σχετίζονται με τα ταξίδια. Από ιατρικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης

και ακυρώσεις ταξιδιών έως χαμέ-

νες αποσκευές και καθυστερήσεις

πτήσεων, οι ταξιδιώτες αναγνωρίζουν

την πιθανή οικονομική επιβάρυνση

που μπορεί να προκύψει από τέτοιες

καταστάσεις.

Η ταξιδιωτική ασφάλιση λειτουργεί

ως «μαξιλάρι ασφαλείας», καλύπτο-

ντας αυτά τα έξοδα και ελαχιστοποιώντας τον αντίκτυπο στο πορτοφόλι

του ταξιδιώτη. Πέραν αυτού, η ταξιδιωτική ασφάλιση προσφέρει στον

ταξιδιώτη το αίσθημα της ασφάλειας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού,

γνωρίζοντας ότι μπορεί να απευ-

θυνθεί σε εξειδικευμένα στελέχη με

εμπειρία στην άμεση βοήθεια, ικανά

να προσφέρουν λύσεις για μικρά ή

μεγάλα απρόοπτα που μπορεί να

τον φέρουν σε δυσχερή θέση, όλες

τις ώρες του 24ώρου, για οποιοδήποτε συμβάν.

Αξίζει να τονίσουμε ότι η συνεχιζό-

μενη πανδημία Covid-19 έπαιξε, και συνεχίζει να παίζει, καθοριστικό

ρόλο στη διαμόρφωση της ταξιδιωτικής ασφάλισης. Η πανδημία

ανέδειξε τις πιθανές διαταραχές στα ταξιδιωτικά σχέδια και την ανάγκη

κάλυψης που σχετίζεται με ακυρώσεις ταξιδιών, ιατρικά έξοδα και απαιτήσεις καραντίνας. Είναι φανερό ότι μετά την πανδημία της Covid-19 προσαρμόζεται. Η προσαρμογή αυτή σχετίζεται κυρίως με τη συνειδητοποίηση της αναγκαιότητας αλλά και με το είδος των προγραμμάτων και των υπηρεσιών που είναι αναγκαίες για τις μετακινήσεις στη σύγχρονη εποχή.

Μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η αγορά αναζητά περισσότερο συνδυαστικές λύσεις, που μοιάζουν κυρίως με υπηρεσίες παρά με τις παραδοσιακές ασφαλιστικές λύσεις.

Επιπλέον, η εξελισσόμενη φύση των ταξιδιωτικών προτύπων έχει συμβάλει στην ανάπτυξη της αγοράς ταξιδιωτικής ασφάλισης. Τα backpacking trips και ο διεθνής εθελοντισμός

έχουν αποκτήσει τεράστια δημοτικότητα, εκθέτοντας τους ταξιδιώτες σε μοναδικούς κινδύνους.

Εν κατακλείδι, η τάση της αγοράς ταξιδιωτικής ασφάλισης κινείται

ανοδικά λόγω της αυξημένης ευαισθητοποίησης, των επιπτώσεων της πανδημίας Covid-19 και των μεταβαλλόμενων ταξιδιωτικών προτύ-

πων. Εξαιτίας αυτής της τάσης, τώρα

είναι η στιγμή που η αγορά και όλοι

οι σημαντικοί παράγοντές της πρέπει

«Interamerican: Η ταξιδιωτική

ασφάλιση έχει εξελιχθεί σε βασικό

στοιχείο κάθε ταξιδιού»

Γιώργου Σκαρμούτσου

να υιοθετήσουν τα προγράμματα τα-

ξιδιωτικής ασφάλισης ως ένα μόνιμο

και απαραίτητο στοιχείο των ταξιδιω-

τικών υπηρεσιών που προσφέρουν.

Αναγνωρίζοντας τις ανάγκες της

αγοράς, στην Interamerican έχου-

με προσαρμόσει τα παρεχόμενα

προγράμματα ταξιδιωτικής ασφάλι-

σης ώστε να καλύπτουμε ένα ευρύ

φάσμα ταξιδιωτών με τις κατάλληλες

καλύψεις. Ο ταξιδιώτης μπορεί να

του Νίκου Ζάχου

Γενικού Διευθυντή, NP Ασφαλιστική

Ηραγδαία ανάπτυξη του

τουρισμού, τα τελευταία

χρόνια, έχει οδηγήσει και

σε αυξημένες ανάγκες ασφάλισης για

τους επαγγελματίες του τουρισμού.

Οι τουρίστες και οι επαγγελματίες του

τουρισμού (ιδιώτες ή οργανωμένα

groups) έχουν μεγάλες απαιτήσεις

ασφάλειας και ζητούν την πληρέ-

στερη ασφαλιστική κάλυψη από

τους επαγγελματίες του τουρισμού.

Δισεκατομμύρια δολάρια και ευρώ

ζητούνται ως αποζημιώσεις έναντι

ατυχημάτων ή κακής οργάνωσης

ή φυσικών καταστροφών κάθε

χρόνο στον κόσμο ή για φθορές σε

τουριστικές μονάδες. Η Ελλάδα, ως

επωφεληθεί, για παράδειγμα, από το Classic πρόγραμμα ταξιδιωτικής

ασφάλισης ή να το συνδυάσει με

εκείνο της Ακύρωσης Ταξιδιού. Τα προγράμματά μας Basic, Extra και Super προσφέρουν ευέλικτες λύσεις

για όλα τα είδη ταξιδιού, σε Ελλάδα και εξωτερικό.

Επίσης, στην Interamerican προσφέρουμε λύσεις και στην περίπτωση που η ταξιδιωτική ασφάλιση είναι

άρθρο

απαραίτητη για την έκδοση VISA, αλλά και προγράμματα Εισερχόμε-

νου Τουρισμού, καθώς η χώρα μας

αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους προορισμούς στον πλανήτη.

Επιλέξτε την ταξιδιωτική ασφάλιση

που σας ταιριάζει και οι άνθρωποι

της Interamerican θα φροντίσουν να

έχετε ένα ασφαλές, ξέγνοιαστο ταξίδι

και να επιστρέψετε ασφαλείς και

υγιείς στο σπίτι σας.

μία από τις μεγαλύτερες τουριστικά

χώρες στην Ευρώπη, έχει ανάγκη από πληρέστατες καλύψεις. Η NP Ασφαλιστική, ως μια γνήσια ελληνική επιχείρηση με πανελλαδική εμβέλεια, γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα τις ανάγκες του ελληνικού τουρισμού. Παρέχει πληρέστατα προϊόντα, που αφορούν όλο το φάσμα κάλυψης των ασφαλιστικών αναγκών μιας τουριστικής μονάδας, από την ασφάλιση του στόλου οχημάτων της, την ασφάλιση πυρός της επιχείρησης, την αστική ευθύνη του χώρου του ξενοδοχείου, συμπεριλαμβανομένης και της πισίνας, την επαγγελματική ευθύνη, συμπεριλαμ-

βανομένης της τροφικής δηλητηρία-

σης, το ομαδικό ατύχημα των εργαζομένων, την ταξιδιωτική ασφάλιση

των ταξιδιωτών, την ασφάλιση όλων

των μεταφερόμενων εμπορευμάτων,

την κάλυψη της νομικής προστασίας

της επιχείρησης και λοιπές χρήσιμες

ασφαλιστικές καλύψεις.

Προγράμματα Γενικών

Ασφαλίσεων - Ασφάλισης

προσωπικού ατυχήματος

Για τους τουρίστες σε εσωτερικό-εξω-

τερικό η NP Ασφαλιστική προσφέ-

ρει τρία προγράμματα ασφάλισης

προσωπικού ατυχήματος: Το

«Ταξιδιωτική Ασφάλιση NP Τravel»,

«Η NP Ασφαλιστική

καλύπτει κάθε ανάγκη στον τουρισμό»

το «Ταξιδιωτική Ασφάλιση-Προσωπι-

κού Ατυχήματος» και το «Ταξιδιωτική

Ασφάλιση-Έκδοση Βίζας». Με τα

προγράμματα αυτά η NP Ασφαλιστι-

κή καλύπτει όλους τους κινδύνους

που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας ταξιδιώτης, αποζημιώνοντας άμεσα.

Προγράμματα ασφάλισης

τουριστικών εγκαταστάσεων

Στις γενικές ασφαλίσεις τουριστι-

κών εγκαταστάσεων προσφέρει το

“NP Tourists Units”, που καλύπτει

μικρά ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα

δωμάτια για οποιεσδήποτε ζημιές

μπορεί να προκύψουν από φυσικές ή

άλλες εξωγενείς καταστροφές, και το “NP Hotels”, που καλύπτει μεγάλα ξενοδοχειακά συγκροτήματα με πολλαπλάσιες καλύψεις.

Προγράμματα Αστικών Ευθυνών Σημαντικότατες είναι οι ασφαλίσεις εξειδικευμένων αστικών ευθυνών που προσφέρει η NP Ασφαλιστική.

Πρόκειται για την «Αστική Ευθύνη Ξενοδοχείου» και την «Αστική Ευθύνη

Tour Operator».

Το πρόγραμμα της NP ασφαλιστικής

«Αστική Ευθύνη Ξενοδοχείου» είναι ένα ασφαλιστικό προϊόν που καλύ-

πτει την Αστική Ευθύνη των ιδιοκτητών τουριστικών μονάδων (ξενοδοχεία, ξενώνες, ενοικιαζόμενα δωμάτια

και αγροτουριστικές μονάδες) έναντι τρίτων, πελατών, επισκεπτών ή/και εργαζομένων.

Το πρόγραμμα καλύπτει την εκ του νόμου Αστική Ευθύνη του ασφαλιζομένου και των προστιθέντων του, από τη χρήση και λειτουργία των εγκαταστάσεών του, για ατυχήματα

που πιθανόν να προξενηθούν σε τρίτους, συμπεριλαμβανομένης της

ηθικής βλάβης και ψυχικής οδύνης, από υπαιτιότητα του ασφαλιζομένου

και των προσώπων που έχει αυτός

στην υπηρεσία του και οι οποίες μπορούν να συμβούν εντός της περιόδου

ισχύος της ασφαλιστικής κάλυψης.

Το πρόγραμμα «Αστική Ευθύνη Tour Operator» της NP Ασφαλιστικής είναι

ένα ασφαλιστικό προϊόν που καλύπτει την Αστική Ευθύνη των τουριστικών γραφείων, ως διοργανωτών ή/ και πωλητών οργανωμένων ταξιδιών, έναντι τρίτων.

Καλύψεις

Το πρόγραμμα καλύπτει την εκ του

νόμου Αστική Ευθύνη του ασφαλιζο-

μένου για τη μη τήρηση των συμβατικών υποχρεώσεών του για ζημιές (σωματικές βλάβες/θάνατο/ή υλικές

ζημιές), που πιθανόν να προξενη-

θούν σε τρίτους και οι οποίες μπορεί

να συμβούν εντός της περιόδου

ισχύος της ασφαλιστικής κάλυψης.

Παράλληλα, καλύπτει οικονομικές

απώλειες (απαιτήσεις που οφείλο-

νται στη μη εκτέλεση ή πλημμελή

εκτέλεση των υποχρεώσεων του

ασφαλιζομένου, π.χ. αθέτηση συμφωνηθέντος προγράμματος για

την τοποθεσία, την κατηγορία του

ξενοδοχείου, το είδος του δωματίου κ.λπ.). Αφερεγγυότητα (την επιστροφή των καταβληθέντων στον ταξιδιώτη λόγω αφερεγγυότητας ή πτώχευσης του ασφαλιζομένου) και επαναπατρισμό (τα έξοδα επαναπατρισμού του ταξιδιώτη στον τόπο της μόνιμης κατοικίας του σε περίπτωση πτώχευσης του ασφαλιζομένου).

Ασφάλιση εστίασηςΕπαγγελματιών τουρισμού

Η NP Ασφαλιστική προσφέρει και εξειδικευμένα προγράμματα Γενικών Ασφαλίσεων και Αστικής Ευθύνης για

τις επιχειρήσεις εστίασης, που βέβαια συνδέονται άμεσα με τον τουρισμό. Επίσης, μέσα από τα προγράμματα Γενικών Ασφαλίσεών της μπορεί

να καλυφθεί κάθε εξειδικευμένη

ασφάλιση που ενδιαφέρει κάθε επαγγελματία του τουρισμού. Από τα εξειδικευμένα προϊόντα για τα γραφεία ενοικιάσεως αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών μέχρι τα τουριστικά καταστήματα, η NP Ασφαλιστική προσφέρει τις καλύτερες ασφαλιστικές λύσεις στις πιο ανταγωνιστικές τιμές της αγοράς.

Independent Agents & Brokers

Sales Manager, Generali

Παρά τις πληθωριστικές

τάσεις και την αύξηση των

τιμών στα καύσιμα, ο αριθ-

μός των ανθρώπων που ταξιδεύουν

–είτε για επαγγελματικούς λόγους

είτε για αναψυχή– δείχνει να πολλα-

πλασιάζεται δυναμικά τον τελευταίο

χρόνο. Ο τρόπος όμως με τον οποίο

οργανώνουμε, πλέον, τις μετακινή-

σεις μας φαίνεται να έχει αλλάξει

ουσιαστικά, μετά την εμφάνιση της

πρόσφατης πανδημίας. Η ξαφνική

ανατροπή με την οποία ήρθε αντιμέ-

τωπος όλος ο πλανήτης έβαλε στην

εξίσωση την έννοια του «αναπάντε-

χου» ως μια σοβαρή πιθανότητα που

μπορεί να αλλάξει τα ταξιδιωτικά μας

σχέδια. Σήμερα, οδεύουμε, με αργά

αλλά σταθερά βήματα, προς την

εμπέδωση μιας νέας νοοτροπίας, που

υποδηλώνει τη σταδιακή ωρίμανση

της ασφαλιστικής συνείδησης ως

προστασίας όσων αγαπάμε. Άλλω-

στε, όσο καλά και αν είναι οργανωμέ-

νη μια απόδραση, πάντα υπάρχουν

απρόβλεπτοι εξωγενείς παράγοντες

που μπορούν να επηρεάσουν δυνητικά την έκβασή της.

Συγκριτικά με το παρελθόν, όπου οι

αποδράσεις –ειδικά εκτός Ελλάδας–

άρθρο

κόστιζαν μια μικρή περιουσία και απευθύνονταν σε λίγους, σήμερα ένα μεγάλο ποσοστό ταξιδιωτών είναι σε θέση να οργανώσει δύο ή και τρία καλά ταξίδια εκτός των εθνικών

του συνόρων τον χρόνο. Με αρκετό ψάξιμο, νέους προορισμούς να διεκδικούν την προσοχή του και αρκετές προσφορές σε off season περιόδους, μπορεί κανείς να επισκεφτεί μοναδικά μέρη με ένα λογικό budget. Η Generali, αναγνωρίζοντας την ανάγκη για ασφαλή και άνετα ταξίδια όλο τον χρόνο, κυρίως όμως την περίοδο του καλοκαιριού, σχεδίασε το Fly Away, ένα σύγχρονο ασφαλιστικό προϊόν που επιτρέπει σε όσους ετοιμάζονται να πετάξουν με αεροπλάνο να απολαύσουν τη μετακίνησή τους χωρίς περισπασμούς και με τη βεβαιότητα ότι τίποτα δεν θα χαλάσει τον αρχικό τους σχεδιασμό.

«Είναι, μήπως, μια περιττή πολυτέλεια;» θα μπορούσε να αναρωτηθεί κανείς. Η απάντηση είναι τόσο απλή όσο να επιλέξει κάποιος ανάμεσα στο να ζήσει το ταξίδι ή να βιώσει την περιπέτεια!

Σχεδιασμένο έτσι ώστε να προσφέρει ολοκληρωμένη κάλυψη κατά τη

διάρκεια ενός ταξιδιού, το Fly Away

είναι δίπλα σε κάθε ασφαλισμένο

σε περίπτωση ζημιάς, απώλειας ή πιθανής καθυστέρηση της πτήσης.

Επιπλέον, τα υψηλά όρια ασφαλισμέ-

νων κεφαλαίων, που είναι μοναδικά

για την ελληνική αγορά, προσφέ-

ρουν κάλυψη έκτακτων εξόδων σε

κάθε σημείο του πλανήτη.

Η προσέγγιση της προσωποποιη-

μένης λύσης που χαρακτηρίζει τα

προγράμματα της Generali στηρίζεται

στην ευελιξία και τη δυνατότητα

επιλογής που έχει ο κάτοχος σε ό,τι

αφορά την επιλογή διαφορετικών

ορίων κάλυψης ανάλογα με τις ανά-

γκες του, την ευρεία γκάμα επιλογής

καλύψεων αντίστοιχα και τη χρήση

του προγράμματος για απεριόριστο

αριθμό ταξιδιών.

Και μπορεί οι μικρές αναποδιές,

όπως μια καθυστέρηση πτήσης ή μια

χαμένη βαλίτσα, να μην ενεργοποι-

ούν το αίσθημα προστασίας στους

περισσότερους ταξιδιώτες οι οποίοι

ξοδεύουν ώρες σχεδιάζοντας το

τέλειο ταξίδι –από το δρομολόγιο, το

κατάλυμα, τις πτήσεις και λεπτομέρει-

ες όπως η διασφάλιση ότι το κινητό

τους θα λειτουργεί σε άλλα δίκτυα–,

«Fly Away: Για άνετα

και ασφαλή ταξίδια με την υπογραφή

της Generali»

του Σωτήρη Γουγούση

ωστόσο, πολύ λίγοι, και ειδικότερα

νεότερης ηλικίας, εξετάζουν την πι-

θανότητα ενός ιατρικού περιστατικού

στο εξωτερικό, κάτι που συμβαίνει

πολύ συχνότερα από ό,τι τελικά

πιστεύουν. Τα στοιχεία δείχνουν

ανάγκη για αντιμετώπιση ιατρικού

περιστατικού σε 1 στους 5 ταξιδιώτες,

οι οποίοι συνήθως δεν είναι προετοιμασμένοι να το διαχειριστούν. Για

την περίπτωση αυτή, τo Fly Away έχει

μεριμνήσει για την κάλυψη ιατρικών

εξόδων, ακόμη και για τον επαναπα-

τρισμό των κατόχων του προγράμ-

ματος σε περίπτωση ατυχήματος ή

ασθένειας.

Στην Generali πιστεύουμε ότι η

πρόβλεψη δεν είναι υπερβολή.

Αντιθέτως, είναι ουσιαστική φροντίδα

για όσα αγαπάμε και σχεδιάζουμε με

επιμέλεια. Τα ανθρώπινα προγράμ-

ματα μεταβάλλονται συνεχώς από

συνέντευξη

Κωνσταντίνος

Ράπτης

Προϊστάμενος Ανάληψης

Κινδύνων Ασφαλίσεων Ζημιών, ERGO Ασφαλιστική

iw? Τι θα πρέπει να λαμβάνουν

υπόψη οι ταξιδιώτες πριν προχωρήσουν στην αγορά μιας ταξιδιωτικής ασφάλισης; Πώς καθορίζεται

το κόστος;

απ. Πριν από ένα ταξίδι, οι ταξιδιώτες θα χρειαστεί να αξιολογήσουν

διάφορα στοιχεία πριν προχωρήσουν στην αγορά μιας ταξιδιωτικής ασφάλισης, ώστε να επιλέξουν αυτήν που καλύπτει τις περισσότερες ανάγκες

τους. Καταρχάς, θα πρέπει να βε-

βαιωθούν ότι η ασφάλιση καλύπτει

όλη την περίοδο του ταξιδιού τους.

Παράλληλα, θα πρέπει να ελέγξουν

ποιες κατηγορίες καλύπτονται από

την ασφάλιση, όπως για παράδειγ-

μα τα ιατρικά έξοδα, αν υπάρχει

κάλυψη σε περίπτωση ακύρωσης του

ταξιδιού, αν προβλέπεται κάλυψη σε

περίπτωση που χαθούν οι αποσκευές τους ή καθυστερήσει η πτήση

μια σειρά απρόβλεπτων παραγόντων

και η δική μας δουλειά είναι να προστατεύσουμε την ποιότητα της ζωής

που έχετε ονειρευτεί. Το Fly Away δεν είναι μόνο ένας πολύτιμος συνταξιδιώτης για τις καλοκαιρινές διακοπές, τις χειμερινές αποδράσεις και τα επαγγελματικά ταξίδια, αλλά και ένας σύμμαχος απέναντι σε κάθε δυσκολία που δίνει αξία στον προσωπικό σας χρόνο.

και άλλα θέματα που μπορεί να προκύψουν. Επίσης, καλό είναι να μελετήσουν τους όρους και τις προϋποθέσεις της ασφάλισης για πιθανούς περιορισμούς και εξαιρέσεις, προκειμένου να τους είναι προκαταβολικά

σαφές το εύρος της παρεχόμενης ασφαλιστικής κάλυψης. Πολύ σημαντικό είναι επίσης να καθορίσουν

τον προϋπολογισμό τους για την ταξιδιωτική ασφάλιση και να συγκρίνουν

τις διάφορες επιλογές που έχουν. Οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το μεταφορικό μέσο, τη διάρκεια

του ταξιδιού, τον προορισμό και τα

επίπεδα κάλυψης, ενώ είναι πιθα-

νό οι τιμές να διαφέρουν μεταξύ

ασφαλιστικών εταιρειών. Τέλος, μια

σημαντική παράμετρος που πρέπει

να ληφθεί υπόψη είναι η επιλογή

της ασφαλιστικής εταιρείας. Σε αυτό

το πλαίσιο, απαιτείται η προσεκτική

αξιολόγηση της φήμης της εταιρείας,

«ΕRGO Ασφαλιστική: H αγορά καθίσταται άκρως ανταγωνιστική για τις τοπικές και διεθνείς εταιρείες»

καθώς και της ικανότητάς της να διεκπεραιώσει αποζημιώσεις με αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.

iw? Πώς κινήθηκε η αγορά το 2022, ένα έτος που «σημαδεύτηκε»

από «αναταράξεις» στον τουρισμό, με πολλά απρόοπτα γεγονότα, στον απόηχο των ταξιδιωτικών

περιορισμών; Υπήρξαν αλλαγές ως

προς τις πολιτικές και τις παροχές

στη μετά-Covid εποχή;

απ. Το 2022, η αγορά έδειξε να

ανακάμπτει στη μετά-Covid επο-

χή. Ο παγκόσμιος τζίρος του 2022

αυξήθηκε κατά 25% σε σχέση με του

2021 και όλα δείχνουν ότι το 2023

θα φτάσει τα προ Covid επίπεδα, λόγω της μεγαλύτερης χρήσης online πλατφορμών και της συνεχόμενης αύξησης των ταξιδιωτών

της μετά-Covid εποχής. Επίσης, στην

ERGO Ασφαλιστική παρατηρούμε ότι

πολλοί ταξιδιώτες ευαισθητοποιήθη-

καν περισσότερο ως προς την ανάγκη

για ταξιδιωτική ασφάλιση, λόγω των

απρόοπτων γεγονότων και των περι-

ορισμών που επηρέασαν τα ταξίδια

τους τα τελευταία χρόνια, και παρά το γεγονός ότι υπήρξαν αλλαγές στις

πολιτικές των ασφαλιστικών εταιρειών (όσον αφορά τον χειρισμό των πανδημιών), η ζήτηση για ταξιδιωτικές ασφαλίσεις αυξήθηκε. Η ERGO Ασφαλιστική, όπως και ολόκληρος ο κλάδος, ανταποκριθήκαμε άμεσα σε αυτήν την αυξημένη ζήτηση προσφέροντας νέα προϊόντα και πακέτα ασφάλισης που προσαρμόζονται στις ανάγκες των ταξιδιωτών στη μετά-Covid εποχή. Τα πακέτα μας περιλαμβάνουν π.χ. την όλο και με μεγαλύτερη βαρύτητα κάλυψη της ακύρωσης ταξιδιού, την κάλυψη νοσηλείας κτλ. Συνολικά, προσπαθήσαμε να προσαρμοστούμε στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και στις ανάγκες των ταξιδιωτών σε ένα έτος που χαρακτηρίστηκε από αβεβαιότητα και περιορισμούς. Σε γενικές γραμμές, όμως, διαπιστώνουμε ότι μετά το αρχικό «σοκ», η αγορά προσαρμόστηκε και ανταποκρίθηκε στις νέες ανάγκες που δημιουργήθηκαν από τον Covid-19.

iw? Ποια είναι η εικόνα που έχετε για την αγορά φέτος;

απ. Η αγορά των προϊόντων ταξιδιωτικής ασφάλισης βρίσκεται σε

ανοδική πορεία, καθώς ο τουρισμός

ανακάμπτει και επανέρχεται στα προ

πανδημίας επίπεδα.

Παράλληλα, ρυθμιστικές αρχές

και κυβερνήσεις πολλών χωρών

παγκοσμίως έχουν καταστήσει υποχρεωτική την ταξιδιωτική ασφάλιση, γεγονός το οποίο οδηγεί σε αύξηση

των πωλήσεων των εν λόγω προϊόντων. Εκτιμούμε ότι ο κλάδος αναμένεται να αναπτυχθεί σημαντικά, λόγω της αύξησης των ταξιδιωτών, σε συνδυασμό με τη μεγαλύτερη σε σχέση με χτες ευκολία απόκτησης

του προϊόντος μέσω ηλεκτρονικών

εργαλείων.

Τα στατιστικά του πρώτου τριμήνου 2023 όσον αφορά στον εισερχόμενο τουρισμό στην Ελλάδα είναι

κάτι περισσότερο από υποσχόμενα, καθώς η αύξηση σε σχέση με το

2022 είναι μεγαλύτερη του 50%. Η

αναπτυσσόμενη αγορά και η αύξηση

της ζήτησης ωθούν τις ασφαλιστι-

κές εταιρείες να αναπτύξουν και να

προσαρμόσουν τα προϊόντα τους

σύμφωνα με τις ανάγκες των πελα-

τών τους, καθιστώντας την αγορά

άκρως ανταγωνιστική για τις τοπικές

και διεθνείς εταιρείες ασφάλισης.

Παράλληλα, με τη χρήση της

Μηχανικής Μάθησης (Machine Learning) και της Τεχνητής Νοημοσύνης (Artificial Intelligence), οι ασφαλιστικές έχουμε πλέον τη δυνατότητα να βελτιστοποιήσουμε

την αλληλεπίδραση με τους πελάτες μας, να προσφέρουμε πιο προσωποποιημένα προϊόντα και υπηρεσίες, να βελτιώσουμε την ικανοποίηση των πελατών και να διαμορφώσουμε πιο δελεαστικές προσφορές σε σύντομο χρόνο.

iw? Ποια προϊόντα παρέχει η εταιρεία σας και ποιες είναι οι παρεχόμενες υπηρεσίες για τη διευκόλυνση των ασφαλισμένων;

απ. Η ERGO Ασφαλιστική παρέχει το πρωτοποριακό ασφαλιστικό πρό-

γραμμα ERGO My Travel, το οποίο

αποτελεί μια σύγχρονη λύση που

επιτρέπει στους ασφαλισμένους να

ταξιδεύουν ξέγνοιαστα. Το ERGO

My Travel καλύπτει είτε ιδιοκτήτη/

ιδιοκτήτρια ταξιδιωτικού γραφεί-

ου είτε μεμονωμένο ταξιδιώτη ή

ομάδα ταξιδιωτών. Το συγκεκριμένο

πρόγραμμα προσφέρει σημαντικές

καλύψεις, όπως π.χ. νοσοκομειακή

περίθαλψη, ιατροφαρμακευτικά

έξοδα, κάλυψη σε περίπτωση ακύ-

ρωσης πτήσης, απώλεια αποσκευών

και διαβατηρίου, προσωπική αστική

ευθύνη κτλ. Τέλος, με την απόκτηση

συνέντευξη

Ιφιγένεια Αιλιανού

Διευθύντρια Υγείας και Προσωπικών Ατυχημάτων, Interlife ΑΑΕΓΑ

iw? Τι θα πρέπει να λαμβάνουν

υπόψη οι ταξιδιώτες πριν προχωρήσουν στην αγορά μιας ταξιδιωτικής ασφάλισης; Πώς καθορίζεται

το κόστος;

απ. Σκοπός της ταξιδιωτικής ασφάλι-

σης είναι να προστατεύσει τον ταξιδιώτη/ασφαλισμένο από απρόοπτα

συμβάντα που μπορεί να προκύψουν

σε ένα ταξίδι. Είτε αυτό το ταξίδι γίνει

στην Ελλάδα είτε σε κάποια άλλη

χώρα, στο εξωτερικό.

Πριν, λοιπόν, την επιλογή ασφάλισης

με κάποιο πρόγραμμα ταξιδιωτικής

ασφάλισης, ο υποψήφιος θα πρέπει

να λάβει υπόψη του κάποια πολύ

σημαντικά σημεία:

της τεχνογνωσίας και της υποδομής

της Eurosos, εταιρείας παροχής βοήθειας, οι πελάτες της ERGO Ασφαλιστικής απολαμβάνουν μια σειρά πραγματικά εξαιρετικών υπηρεσιών, που όντως κάνουν τη διαφορά σε σχέση με τον ανταγωνισμό, όπως

π.χ. κέντρο εξυπηρέτησης 24/7 εντός

και εκτός Ελλάδας, δίκτυα συνεργατών στο εξωτερικό, ενώ η διαχείριση

των ασφαλιστικών περιπτώσεων δεν

θα γίνεται σε απολογιστικό επίπεδο, αλλά σε πραγματικό χρόνο, παρέχοντας στους πελάτες μας μια εξαιρετική υπηρεσία, η οποία πραγματικά

αξίζει και καλύπτει όλο το εύρος των αναγκών τους.

Να ενημερωθεί σχετικά με τις εξαι-

ρέσεις που υπάρχουν στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Για παράδειγμα, αν πάσχει από κάποια χρόνια

πάθηση, πώς θα αντιμετωπιστεί το

περιστατικό βάσει των εξαιρέσεων.

Να ενημερωθεί για τις καλύψεις

που προσφέρει το πρόγραμμα.

Να ελέγξει σε τι είδους νοσηλευτικά

ιδρύματα καλύπτεται στο εξωτερικό

για αποζημίωση ιατροφαρμακευτι-

κής περίθαλψης, ιδιωτικά ή δημόσια.

Να ενημερωθεί για τα όρια ηλικίας

που δέχεται η ασφαλιστική εταιρεία

να καλύψει.

Αν καλύπτεται η περίπτωση νό-

σησης από Covid-19 και με ποιον

τρόπο.

«Η Interlife Ασφαλιστική προσφέρει ολοκληρωμένη προστασία του ταξιδιώτη»

Με ποιον τρόπο θα μπορέσει να εξυπηρετηθεί σε περίπτωση που

προκύψει ανάγκη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, τηλεφωνικό κέντρο, τηλέφωνα επικοινωνίας.

iw? Πώς κινήθηκε η αγορά το 2022, ένα έτος που «σημαδεύτηκε»

από «αναταράξεις» στον τουρισμό, με πολλά απρόοπτα γεγονότα,

στον απόηχο των ταξιδιωτικών

περιορισμών; Υπήρξαν αλλαγές ως

προς τις πολιτικές και τις παροχές

στη μετά-Covid εποχή;

απ. Σύμφωνα με τη νέα έκθεση της Grand View Research Inc, το μέγεθος

της παγκόσμιας αγοράς ταξιδιωτικής

ασφάλισης αναμένεται να φτάσει τα

63,9 δισ. δολάρια μέχρι το 2030, κα-

ταγράφοντας αύξηση 15,4% από το

2022 έως το 2030, ενώ η ζήτηση για

ταξιδιωτική ασφάλιση θα εκτοξευθεί, λόγω της σημαντικής ανάπτυξης της τουριστικής βιομηχανίας αλλά και της

αυξημένης ευαισθητοποίησης των

ταξιδιωτών ως προς την ανάγκη προστασίας του ταξιδιού τους. Η Ευρώπη

κατέλαβε το υψηλότερο μερίδιο

αγοράς, με 36,1%, το 2021 και ανα-

μένεται να διατηρήσει αυτή τη θέση,

αλλά υψηλότερη, έως και το 2023.

Γενικά, με την εμβολιαστική κάλυψη

να έχει φθάσει σχεδόν στα δύο τρίτα

του παγκόσμιου πληθυσμού και τα κρούσματα του κορωνοϊού να έχουν μειωθεί σημαντικά σε σχέση με την κορύφωση στις αρχές του 2022, η ζήτηση για ταξίδια αναψυχής

αλλά και για επαγγελματικά ταξίδια επανήλθε. Ήδη, βάσει των στατιστικών μας αποτελεσμάτων και για το πρώτο εξάμηνο του 2023, σημειώνεται μεγάλη αύξηση στα συμβόλαια ταξιδιωτικής ασφάλισης σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022.

iw? Ποια προϊόντα παρέχει η εταιρεία σας και ποιες είναι οι παρεχόμενες υπηρεσίες για τη διευκόλυνση των ασφαλισμένων ;

απ. Η Interlife Ασφαλιστική, πιστή στη δέσμευσή της να προσφέρει μεγάλη γκάμα προγραμμάτων που καλύπτουν όλες τις ανάγκες των ασφαλισμένων, από την πρόληψη, το ατύχημα έως και τη νοσηλεία, έχει σχεδιάσει σύγχρονα προγράμματα ταξιδιωτικής ασφάλισης με τα οποία προσφέρει ολοκληρωμένη προστασία του ταξιδιώτη, είτε πρόκειται για επαγγελματικά ταξίδια είτε για ταξίδια αναψυχής, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό:

TRAVEL CARE TRAVEL CARE PLUS

TRAVEL CANCELLATION

TRAVEL BUSINESS CARE

Με τα παραπάνω προγράμματα

ταξιδιωτικής ασφάλισης παρέχεται

στον ταξιδιώτη/ασφαλισμένο πλήρης

ατομική προστασία στην Ελλάδα και το εξωτερικό με υψηλά όρια κάλυ-

ψης, όπως:

Προσωπικό Ατύχημα

Ιατροφαρμακευτικές Δαπάνες

Δαπάνες Νοσηλείας

Έξοδα Βοήθειας

Υγειονομική Μεταφορά

Επαναπατρισμός Σορού, Οικογένειας, Συνοδού Ασθενούς

Απώλεια, Κλοπή ή Ζημία Αποσκευών

Νομική Προστασία Ακύρωση Ταξιδιού

Επιπλέον, με το πρόγραμμα GROUP TRAVEL CARE καλύπτονται οι ταξι-

διώτες που ταξιδεύουν στην Ελλάδα

ή στο εξωτερικό με Group.

Συνεπώς, είτε είμαστε στη διάρκεια

του καλοκαιριού είτε του χειμώνα, στην Interlife Ασφαλιστική φρο-

ντίζουμε να προσφέρουμε στους

ασφαλισμένους/ταξιδιώτες, με

ιδιαίτερα χαμηλό κόστος, την καλύ-

τερη φροντίδα κατά τη διάρκεια του

ταξιδιού. iw

Ξεκίνησε, από τα τέλη Αυγούστου, η δυνατότητα υποβολής

αιτήσεων για το Ταμείο Εγγυοδοσίας DeLFI ηλεκτρονικά, στην πλατφόρμα KYC της HDB.

Η πλατφόρμα Know Your Customer (KYC) by HDB επιτρέ-

πει στους ενδιαφερομένους, με

απλές διαδικασίες, να εκφράζουν το ενδιαφέρον τους με μία

και μόνη αίτηση και, εφόσον είναι επιλέξιμοι, η αίτησή τους

για χρηματοδότηση να είναι διαθέσιμη σε όσες τράπεζες

εκείνοι επιλέξουν. Το Ταμείο Εγγυοδοσίας “Development Law Financial Instrument” (DeLFI)

διευκολύνει την πρόσβαση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στη

χρηματοδότηση, για να υλοποι-

ήσουν τα εγκεκριμένα επενδυτι-

κά τους σχέδια που έχουν ήδη

ενταχθεί στον νέο Αναπτυξιακό

Νόμο N.4887/2022.

Tο Ταμείο παρέχει εγγυή-

σεις για τη λήψη δανείων, τόσο μεσομακροπρόθεσμης διάρκειας έως

10 ετών όσο και βραχυπρόθεσμης

διάρκειας έως 5 ετών (έναντι της

επιχορήγησης χωρίς πρόσθετες

εγγυήσεις), ώστε να ολοκληρωθούν με ταχύτητα τα επενδυτικά σχέδια

που έχουν ήδη λάβει απόφαση

υπαγωγής.

Το DeLFI παρέχει εγγύηση 80% ανά

δάνειο, ενώ διευκολύνει περαιτέ-

ρω τις επιχειρήσεις, περιορίζοντας

το ύψος των τυχόν πρόσθετων

εμπράγματων εξασφαλίσεων που

θα απαιτηθούν, από πλευράς των

επιχειρήσεων, για τα μεσομακρο-

πρόθεσμα δάνεια με εγγύηση έως 40% του δανείου.

Το DeLFI έχει τη δυνατότητα παρο-

χής εγγύησης σε νέα δάνεια ύψους

έως 500 εκατ. ευρώ, με δυνατότητα αύξησης του προϋπολογισμού του, εφόσον εξαντληθούν οι διαθέσιμοι

πόροι.

Το ύψος του δανείου κυμαίνεται από 50.000 μέχρι 10.000.000 ευρώ και είναι συνάρτηση του χρηματοδοτικού σχήματος της ενταγμένης επένδυσης στον νέο Αναπτυξιακό Νόμο.

Ο υπουργός Ανάπτυξης, κ. Κώστας Σκρέκας, επεσήμανε:

«Στόχος μας στον νέο Αναπτυξιακό Νόμο 4887/2022 είναι οι επενδύσεις να προχωρήσουν με ταχύτητα, ώστε να έχουν το μέγιστο αναπτυξιακό αποτύπωμα στην ελληνική

οικονομία. Προς την κατεύθυνση

αυτή, δίνουμε, για πρώτη φορά, τη δυνατότητα στις μικρομεσαίες

επιχειρήσεις που εντάσσονται σε

Αναπτυξιακό Νόμο να εξασφαλί-

σουν με ευνοϊκούς όρους, γρήγορα και χωρίς γραφειοκρατία τα

κεφάλαια που χρειάζονται ώστε να

υλοποιήσουν τα επενδυτικά τους σχέδια εντός χρονοδιαγραμμάτων, επιτυγχάνοντας τους στόχους τους. Η καινοτόμος πλατφόρμα Know

Άνοιξε η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για το

Ταμείο Εγγυοδοσίας DeLFI

Your Customer και το νέο χρηματο-

δοτικό εργαλείο μέσω του Ταμείου

Εγγυοδοσίας “Development Law

Financial Instrument” της Ελληνικής

Αναπτυξιακής Τράπεζας αποτελούν

ακόμη έναν κρίκο στην αλυσίδα των

μέτρων στήριξης των μικρομεσαίων

επιχειρήσεων από την κυβέρνηση

του Κυριάκου Μητσοτάκη. Προ-

χωρούμε με όραμα, σχέδιο και

βούληση να στηρίξουμε ακόμη

αποτελεσματικότερα τις επιχειρήσεις

ως κινητήριες δυνάμεις για την ανά-

πτυξη της ελληνικής οικονομίας, τη

δημιουργία νέων θέσεων εργασίας

και την αύξηση του εθνικού εισοδήματος».

Ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Νίκος Παπαθανάσης, δήλωσε:

«Κατά την προηγούμενη θητεία

μου ως αναπληρωτής υπουργός

Ανάπτυξης και Επενδύσεων, είχαμε συνεργαστεί στενά με την Αναπτυ-

ξιακή Τράπεζα για να δημιουργήσουμε ένα σημαντικό εργαλείο για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που έχουν υπαχθεί στον Αναπτυξιακό Νόμο 4887/2022. Ο σχεδιασμός των προηγούμενων ετών γίνεται πράξη από σήμερα που δίνουμε σε λειτουργία το εγγυοδοτικό πρόγραμμα DeLFI, μεγιστοποιώντας τις δυνατότητες του Αναπτυξιακού Νόμου.

Η κυβέρνηση μας έχει αποδείξει ότι είναι αρωγός της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας και θα συνεχίσει να παρέχει όλα τα απαραίτητα εφόδια που προωθούν την ανάπτυξη, την ανταγωνιστικότητα και την εξωστρέφεια των εγχώριων επιχειρήσεων για την αύξηση των επενδύσεων και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας για όλους».

Η διευθύνουσα σύμβουλος της HDB, κ. Αθηνά Χατζηπέτρου, σημείωσε: «Η Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα-HDB στηρίζει εμπράκτως τη

χρηματοδότηση της μικρομεσαίας

επιχείρησης και πλαισιώνει την υλο-

ποίηση των επενδυτικών σχεδίων

των εταιρειών του νέου Αναπτυξια-

κού Νόμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι

τα κεφάλαια του DeLFI προέρχονται

από τις επιστροφές κεφαλαίων

του Ταμείου Επιχειρηματικότητας

Ι (ΤΕΠΙΧ Ι). Αυτό αναδεικνύει τη

σημασία της λειτουργίας των χρημα-

τοδοτικών εργαλείων ως “revolving mechanism” χρηματοδότησης, με

πολλαπλάσια θετική επίδραση στην

οικονομία, καθώς πόροι του ΕΣΠΑ

2007-2013, αφού χρηματοδότησαν

έναν σημαντικό αριθμό επιχειρήσεων επιστρέφουν εκ νέου στην αγορά

για την ενίσχυση νέων επιχειρήσεων.

Ο βαθμός μόχλευσης στο εν λόγω

προϊόν είναι 5. Στην HDB συνεχίζου-

με να διευκολύνουμε και να δίνουμε

ώθηση για την περαιτέρω ανάπτυξη

και ενίσχυση της ελληνικής επιχειρη-

ματικότητας, με ταχύτητα, διαφάνεια

και υψηλό ποσοστό απορρόφησης

των προγραμμάτων μας». iw

ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

ατά τη διεθνή κυκλοφορία εμπορευμάτων, η ασφάλιση αποτελεί σημα-

ντική πτυχή της μεταφοράς εμπορευμάτων. Τα εμπορεύματα εκτίθενται σε κοινούς και μη κανονικούς κινδύνους. Οι κοινοί κίνδυνοι, σύμφωνα

με τη νομοθεσία της ΕΕ, αφορούν

τον χειρισμό, την αποθήκευση, τη

φόρτωση ή τη μεταφορά φορτίου, ενώ οι σπάνιοι κίνδυνοι μπορεί να περιλαμβάνουν εξεγέρσεις, απεργίες, τρομοκρατία κ.λπ.

Η ασφάλιση φορτίου είναι μια συμφωνία με την οποία τα ασφαλισμένα εμπορεύματα ασφαλίζονται (προστατεύονται) σε περίπτωση ζημιών που προκαλούνται από κίνδυνο που καλύπτεται από την πολιτική. Απαιτείται τιμολόγιο ασφάλισης για εκτελωνισμό μόνο όταν τα σχετικά στοιχεία

δεν περιλαμβάνονται στο εμπορικό

Οι καλυπτόμενοι

κίνδυνοι, οι αποζημιώσεις

και οι διεθνείς

συμβάσεις

τιμολόγιο. Υπάρχει διαφορά μεταξύ της ασφάλισης μεταφοράς εμπορευμάτων και της ασφαλιστικής ευθύνης του μεταφορέα.

Για την ασφάλιση μεταφορών, οι

καλυπτόμενοι κίνδυνοι, η σταθερή

αποζημίωση και η αποζημίωση

(προστασία) της σύμβασης είναι

έως την εταιρεία ή την εταιρεία εξαγωγής. Αντίθετα, η ασφάλιση

ευθύνης του μεταφορέα καθορίζεται

από διαφορετικούς κανονισμούς.

Ανάλογα με το μεταφορικό μέσο, η αποζημίωση περιορίζεται από το

βάρος και την αξία των εμπορευμάτων. Χορηγείται μόνο σε περίπτωση

που ο μεταφορέας δεν είναι σε θέση

να αποφύγει την ευθύνη. Η τυπική

έκταση της ευθύνης του μεταφορέα

καθορίζεται στις ακόλουθες διεθνείς

συμβάσεις.

Οδικές εμπορευματικές

μεταφορές

Οι διεθνείς οδικές εμπορευματικές

μεταφορές διέπονται από τη σύμ-

βαση διεθνούς οδικής μεταφοράς

εμπορευμάτων (Σύμβαση CMR) που

υπογράφτηκε στη Γενεύη το 1956.

Δεν υπάρχει κανονισμός της Ευρω-

παϊκής Ένωσης σχετικά με τις αποζημιώσεις για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές.

Φορείς σιδηροδρομικών μεταφορών

Οι διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές εμπορευμάτων ρυθμίζονται από

τη σύμβαση για τις σιδηροδρομικές μεταφορές (σύμβαση CIM), που υπογράφτηκε στη Βέρνη το 1980.

Η ναυτιλιακή εταιρεία

Η διεθνής σύμβαση για τη θαλάσσια φορτωτική του 1968, η οποία είναι ευρύτερα γνωστή ως «Οι κανόνες της Χάγης» ή «Η Σύμβαση των Βρυξελλών», καθορίζει τις ευθύνες των θαλάσσιων μεταφορέων κατά τη μεταφορά διεθνών εμπορευμάτων.

Ο αερομεταφορέας

Η Σύμβαση της Βαρσοβίας του 1929 και το σχέδιο Συνθήκης του Μόντρεαλ του 1975. Οι αερομεταφορείς μπορούν να αναφέρουν συγκεκριμένες επιφυλάξεις τη στιγμή της παραλαβής του φορτίου. Οι επιφυλάξεις αυτές θα διατυπωθούν γραπτώς σχετικά με τη σύμβαση για

Η

ασφάλιση αποτελεί

σημαντική πτυχή της μεταφοράς εμπορευμάτων

τις αεροπορικές μεταφορές, γνωστή ως φορτωτική (ACN), και θα χρησιμοποιηθούν ως αποδεικτικά στοιχεία.

Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες

συνήθως αρνούνται πακέτα αμφίβο-

λης αβεβαιότητας ή εκείνα που δεν αντιστοιχούν στο ACN.

Το περιοδικό iw, στο ρεπορτάζ που έκανε για την ασφάλιση εμπορευμα-

τικών μεταφορών, συνομίλησε με

τον κ. Γιώργο Παπαδόπουλο, τεχνικό

διευθυντή στην NP Ασφαλιστική, και

τον κ. Γιάννη Σαμολαδά, ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της Truck & Cargo Insurance.

Οι εμπορευματικές μεταφορές

τον 21ο αιώνα

Σύμφωνα με μελέτη της ΕΕΣΥΜ, οι εμπορευματικές μεταφορές του

21ου αιώνα απαιτείται να ανταποκριθούν στις ανάγκες μεγαλύτερων σε έκταση περιοχών, σε πιο απαιτητικές προσδοκίες πελατών και στη διασφάλιση φιλικών και ασφαλών πρακτικών προς το περιβάλλον. Κύρια πρόκληση θα είναι η δημιουργία επιπλέον δυναμικότητας μεταφορών, που όμως θα γίνεται ολοένα και δυσκολότερη και πιο ακριβή. Με άλλα λόγια, τα συστήματα εμπορευματικών μεταφορών θα κληθούν να προσφέρουν περισσότερα, με λιγότερα μέσα. Τα τελευταία χρόνια, οι θεωρητικές και μεθοδολογικές αναζητήσεις των κορυφών του στρατηγικού μάνατζμεντ αφιερώνονται στις δυνατότητες ευθυγράμμισης της εφοδιαστικής αλυσίδας με τις αναμενόμενες αλλαγές του αστικού, τεχνολογικού και εμπορευματικού

περιβάλλοντος και τις αγοραστικές

συμπεριφορές.

Σημαντικό κομμάτι των εμπορευμα-

τικών μεταφορών και των logistics

είναι οι αστικές εμπορευματικές

μεταφορές. Με τον όρο Αστικές

Εμπορευματικές Μεταφορές (ΑΕΜ)

λογίζονται οι μετακινήσεις αγαθών

με βασική συνιστώσα το σύνολο

των δραστηριοτήτων εφοδιασμού

των πόλεων.

Στο πλαίσιο αυτό, η ασφάλιση

μεταφορών καλύπτει όλα τα μετα-

φερόμενα εμπορεύματα (εισαγωγές-

εξαγωγές-εσωτερικές διακινήσεις)

από φυσική ζημία ή απώλεια για

λογαριασμό των ιδιοκτητών τους

καθώς και την Αστική Ευθύνη των

Διαμεταφορέων για ζημίες που θα

προκληθούν στα μεταφερόμενα

εμπορεύματα τρίτων.

Γιώργος Παπαδόπουλος

Τεχνικός Διευθυντής, NP Ασφαλιστική

Εξειδικευμένες ασφαλίσεις

μεταφορών και ασφαλίσεις logistics ζητά ένας μεγάλος

αριθμός εμπορικών εισαγωγικών/ εξαγωγικών εταιρειών, μετά τα προ-

βλήματα που παρουσιάστηκαν από

το 2020 και έπειτα στην εφοδιαστική

αλυσίδα, τονίζει σε συνέντευξή του

στο iw o τεχνικός διευθυντής της NP Ασφαλιστικής, κ. Γιώργος Παπαδόπουλος.

Σε ό,τι αφορά τις τιμές των ασφαλίστρων, ο ίδιος διευκρινίζει πως

έχουν αυξηθεί τα ασφάλιστρα

αστικής ευθύνης για περιπτώσεις

καθυστερήσεων εμπορευμάτων και

για την κατάσταση παράδοσής τους,

ενώ μετά την τραγωδία των Τεμπών

αναμένεται να προστεθούν δικλείδες

ασφαλείας που θα καλύπτουν και τα

εμπορεύματα και τους ανθρώπους

έναντι των ευθυνών.

iw? Πώς διαμορφώνεται η ζήτηση

και η προσφορά στον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών και

των logistics; Υπάρχουν αλλαγές

στους όρους του underwriting και

στις διατυπώσεις των συμβολαίων;

απ. Η ζήτηση και η προσφορά στον

κλάδο εμπορευματικών μεταφορών

και logistics έχει αυξηθεί μετά την

πανδημία. Τα γνωστά εφοδιαστικά

προβλήματα που παρουσιάστηκαν

μετά το 2020 έχουν οδηγήσει πολλές

εμπορικές εταιρείες (εισαγωγείς και

εξαγωγείς) να ζητούν εξειδικευμένες

ασφαλίσεις μεταφορών και ασφαλίσεις logistics.

Σε ό,τι αφορά το underwriting, οι όποιες αλλαγές έχουν γίνει εντάσσονται στο νέο πλαίσιο του Διεθνούς

Εμπορίου, όπως διαμορφώνεται με

τις νέες συνθήκες από το 2020 και μετά.

Σαφέστατα, οι underwriters υπολογίζουν συγκεκριμένες περιοχές ως περιοχές αυξημένου κινδύνου

για τις μεταφορές, έχουν αυξηθεί τα ασφάλιστρα αστικής ευθύνης

για περιπτώσεις καθυστερήσεων

παραδόσεων εμπορευμάτων καθώς και για την κατάσταση παράδοσης εμπορευμάτων.

Επίσης, και οι διατυπώσεις συμβολαίων έχουν γίνει πιο εξειδικευμένες σε ό,τι αφορά τις καλύψεις, τους όρους και τις παροχές. Η NP Ασφαλιστική θεωρείται μία από τις πρωτοπόρες ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο και διαθέτει συγκεκριμένα και εξειδικευμένα προγράμματα ασφάλισης μεταφερόμενων εμπορευμάτων.

iw? Θα αλλάξει κάτι στην ασφάλιση των εμπορευμάτων που μεταφέρονται με το σιδηροδρομικό δίκτυο μετά την τραγωδία των Τεμπών;

απ. Στις ασφαλίσεις εμπορευμάτων μέσω τρένων αναμένεται να προ-

συνέντευξη

«Αυξάνεται η ζήτηση για εξειδικευμένες ασφαλίσεις μεταφορών και logistics»

στεθούν δικλείδες ασφαλείας, που

θα καλύπτουν και τα εμπορεύματα

και τους ανθρώπους έναντι των

ευθυνών που προέρχονται είτε από

κακή λειτουργία των τρένων είτε από

ανθρώπινα λάθη. Η NP Ασφαλι-

στική και τα στελέχη της παρέχουν

ένα προσεκτικό underwriting που

καλύπτει όλους τους κινδύνους και

διασφαλίζει τις καλύτερες καλύψεις

στις πιο προσιτές τιμές.

iw? Τι καλύψεις παρέχετε;

απ. Παρέχουμε όλες τις διεθνείς κα-

λύψεις (ρήτρες A, B, C). Με τη ρήτρα

C

παρέχεται περιορισμένη κάλυψη με

κατονομαζόμενους κίνδυνους, που

τυχόν συμβούν κατά τη διάρκεια του

ταξιδιού ενός φορτίου και συγκεκρι-

μένα:

Πυρκαγιά ή έκρηξη, Προσάραξη, βύθιση, πρόσκρουση

ή ανατροπή του πλοίου,

Ανατροπή, σύγκρουση ή εκτρο-

χίαση του χερσαίου μεταφορικού

μέσου, Σύγκρουση ή επαφή του πλοίου

ή άλλου μεταφορικού μέσου με

οποιοδήποτε εξωτερικό αντικείμενο

εκτός από νερό, Γενική αβαρία και

Θεληματική/Αναγκαστική ρίψη-εκ-

βολή του φορτίου στη θάλασσα.

Με τη ρήτρα Β, ουσιαστικά, συμπληρώνεται η C με τις επιπλέον καλύψεις:

Ηφαιστειακή έκρηξη, σεισμό ή

κεραυνό,

Εισροή νερού ή θαλάσσιου ή

γλυκού νερού στο οποιοδήποτε

μεταφορικό μέσο ή στο εμπορευ-

ματοκιβώτιο ή στον αποθηκευτικό

χώρο, Αρπαγή του εμπορεύματος από τα

κύματα,

Ολική απώλεια δέματος κατά τη

διάρκεια της φορτοεκφόρτωσης στο

πλοίο.

Η ρήτρα αυτή, ουσιαστικά, καλύπτει τη διαβροχή του εμπορεύματος.

Με τη ρήτρα Α παρέχεται κάλυψη συνεπεία οποιαδήποτε ζημιάς ή απώλειας συμβεί στο φορτίο κατά τη διάρκεια της μεταφοράς του συνεπεία τυχαίου και απρόβλεπτου (αβέβαιου)

γεγονότος και το οποίο δεν έχει εξαιρεθεί ονομαστικά. Η συχνή ασφαλιστική διατύπωση «κατά παντός κινδύνου» (All Risks) δεν αποτυπώνει σωστά την κάλυψη, διότι στην ουσία πρόκειται περί καθορισμένου ασφαλιστικού πλαισίου μη κατονομαζόμενων κινδύνων, οι οποίοι «σχεδόν» καθορίζονται με βάση τις κατονομαζόμενες εξαιρέσεις. Σε αυτές τις ρήτρες συνήθως προσθέτονται ειδικές ρήτρες, με στόχο την κάλυψη συγκεκριμένων και ειδικών αναγκών του πελάτη, όπως π.χ. απεργίες, πόλεμοι, ποιοτική αλλοίωση κ.λπ.

iw? Πώς συμβάλλει η εκπαίδευση στην αύξηση της παραγωγής και στην καλύτερη κατανόηση των κινδύνων; Διαφέρει η εκπαίδευση στον κλάδο αυτό;

απ. Η εκπαίδευση αποτελεί έναν πρωταρχικό παράγοντα σωστής ανάπτυξης του κλάδου ασφάλισης εμπορευμάτων. Η NP Ασφαλιστική αφιερώνει εκατοντάδες ώρες κάθε χρόνο στην εκπαίδευση των συνεργατών της πάνω στα θέματα του κλάδου, προκειμένου να είναι ενημερωμένοι και για την πορεία του κλάδου και για προϊόντα της εταιρείας και για την κατανόηση των κινδύνων. Η εκπαίδευση των συνεργατών της «NP Ασφαλιστική» γίνεται μέσα από εξειδικευμένα σεμινάρια, στα οποία οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές ενημερώνονται για τους κινδύνους, τις καλύψεις, τις υποχρεώσεις της ασφαλιστικής και τις δικές τους απέναντι στους πελάτες, αλλά και για τους τρόπους που θα ασφαλίσει-αποζημιώσει, ώστε να γίνει με τον πιο γρήγορο και αποτελεσματικό

τρόπο και για τους ασφαλισμένους

και για την ασφαλιστική.

iw? Αναμένετε να υπάρξει ανάπτυ-

ξη στον κλάδο των εμπορευματι-

κών μεταφορών και των logistics

τα επόμενα χρόνια ως συνέπεια

των μεγάλων έργων που γίνονται

στην Ελλάδα στους τομείς των

υποδομών;

απ. Η ανάπτυξη του κλάδου εμπο-

ρευματικών μεταφορών είναι άμεσα

συνυφασμένη και με τα μεγάλα

έργα υποδομών και ευρύτερα με την

οικονομική ανάπτυξη. Τα μεγάλα έργα

υποδομών καθιστούν την Ελλάδα

έναν διαμετακομιστικό κόμβο και έτσι

όλο και περισσότερες μεταφορικές

εταιρείες και εταιρείες logistics θα

δραστηριοποιούνται μέσα στις υποδο-

μές αυτές. Ταυτόχρονα, όσο διάστημα

η Ελλάδα θα έχει υψηλούς ρυθμούς

οικονομικής μεγέθυνσης (ανάπτυξης)

τόσο θα αυξάνονται οι ασφαλιστικές

δραστηριότητες πάνω στις μεταφορές

εμπορευμάτων. Άρα θεωρούμε ότι

για τα επόμενα χρόνια θα υπάρχει

ανάπτυξη εργασιών στον κλάδο, προς

όφελος και των ασφαλιστικών εταιρειών, των διαμεσολαβητών και των επαγγελματιών πελατών τους.

Όσο διάστημα η Ελλάδα

θα έχει υψηλούς ρυθμούς

οικονομικής μεγέθυνσης

(ανάπτυξης) τόσο θα

αυξάνονται οι ασφαλιστικές

δραστηριότητες πάνω στις

μεταφορές εμπορευμάτων.

Άρα θεωρούμε ότι για τα

επόμενα χρόνια θα υπάρχει

ανάπτυξη εργασιών στον

κλάδο, προς όφελος και των

ασφαλιστικών εταιρειών, των

διαμεσολαβητών και των

επαγγελματιών πελατών τους.

Γιάννης Σαμολαδάς

Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος, Truck & Cargo Insurance

Μπήκε στη ζωή μας το “last-mile”, οι παραδόσεις κατ’ οίκον, το courier, τα 3PLs και το e-commerce κατά την πανδημία, αλλάζοντας όλο τον χάρτη των μεταφορών και των logistics, αναφέρει σε συνέντευξή του στο iw o Γιάννης Σαμολαδάς, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος

της Truck & Cargo Insurance, τονίζοντας ότι, ενώ σε άλλους κλάδους τα ασφάλιστρα αυξήθηκαν, στον κλάδο της ασφάλισης μεταφερόμε-

νων εμπορευμάτων τα ασφάλιστρα

παραμένουν χαμηλά. Αναφερόμενος στους κινδύνους, διευκρινίζει ότι η βασική προϋπόθε-

ση για ένα επαρκές ασφαλιστήριο συμβόλαιο ξεκινάει από τη νομιμό-

συνέντευξη

τητα όσον αφορά την άδεια λειτουργίας της επιχείρησης, καθώς πολλές από αυτές είναι εγκατεστημένες σε

περιοχές όπου οι χρήσεις γης δεν

επιτρέπουν τέτοιου είδους δραστηρι-

ότητες και να είναι παράνομες, ενώ

ο ασφαλιστής ή η ασφαλιστική, πριν

συμφωνήσει για τις καλύψεις, πρέπει

να εξετάσει το είδος του εμπορεύματος, το μεταφορικό μέσο καθώς και

το ταξίδι της μεταφοράς.

Συζητώντας για το μοιραίο σιδηρο-

δρομικό δυστύχημα στα Τέμπη και

για το αν θα υπάρξουν αλλαγές στο underwriting, εξηγεί ότι εμπορικά

δεν αλλάζει κάτι, καθώς είναι ένα

μεμονωμένο γεγονός, που δεν μπο-

ρεί να επηρεάσει τις καλύψεις των

ασφαλιστηρίων συμβολαίων.

iw? Πώς επηρεάστηκε η αγορά των logistics και των μεταφορών σε όρους ασφαλίστρων κατά την πανδημία, σε ποιους τομείς υπήρξαν προβλήματα και σε ποιους όχι;

απ. Οι όροι και τα ασφάλιστρα δεν επηρεάστηκαν και ιδιαίτερα κατά την πανδημία. Αυτό που έπρεπε να καταλάβει και η αγορά της εφοδιαστικής

αλλά και όλες οι εμπορικές επιχειρή-

σεις είναι ότι τα συμβόλαια διακοπής εργασιών καλύπτουν τις απώλειες

μόνο εφόσον αυτές προέλθουν από κάποιον καλυπτόμενο κίνδυνο. Και η

πανδημία δεν ήταν μέσα σε αυτούς.

iw? Ποια δίκτυα (αερομεταφορές, οδικές μεταφορές, σιδηροδρομι-

«Το e-commerce άλλαξε όλο τον χάρτη των μεταφορών

και των logistics»

κές) υστέρησαν λόγω των μέτρων, ποιοι ήταν ωφελημένοι και ποιοι

χαμένοι στη διάρκεια της πανδημίας;

απ. Στη χώρα μας, λόγω κυρίως του

γεωγραφικού ανάγλυφου αλλά και

της πληθώρας των νησιών, ηγέτης

της μεταφοράς είναι οι οδικές. Το

φορτηγό έχει τη δυνατότητα να μας

φέρει αυτό που θέλουμε, όταν το

θέλουμε και όπως το θέλουμε στην

πόρτα μας. Άρα, αν μιλάμε για κερδισμένους και χαμένους, σίγουρα η

οδική μεταφορά και το φορτηγό είναι

κερδισμένοι και το αξίζουν!

iw? Πώς οι ρωσοουκρανικές πολεμικές συρράξεις και ο συνεχιζόμενος γεωπολιτικός κίνδυνος

επηρέασαν το underwriting των

κινδύνων της εφοδιαστικής αλυ-

σίδας και των μεταφορών στην

Ελλάδα, τους όρους και τις διατυπώσεις των συμβολαίων;

απ. Οι συγκεκριμένες πολεμικές συρράξεις δημιούργησαν αρχικά

ένα χάος κυρίως στη ναυτασφάλιση.

Στη συνέχεια, είδαμε ασφαλιστικούς κολοσσούς να μην ασφαλίζουν και να μην ανανεώνουν κινδύνους στη Ρωσία. Οι μεγαλύτερες μεσιτικές να κλείνουν τα γραφεία τους εκεί. Σε επίπεδο όρων ασφαλίστρων και λεκτικών των συμβολαίων, δεν είδαμε αλλαγές, καθώς η ασφαλιστική βιομηχανία έχει τεράστια εμπειρία σε τέτοιου είδους συμβόλαια.

iw? Το μοιραίο ατύχημα στον σιδηρόδρομο στα Τέμπη θα αλλάξει τους όρους ανάληψης εμπορευματικών κινδύνων στον σιδηρόδρομο ή, ως ένα μεμονωμένο γεγονός, δεν εγείρει ανησυχίες για εκτεταμένες απώλειες και ζημιές;

απ. Το μοιραίο ατύχημα μας στιγμάτισε όλους σε ανθρώπινο επίπεδο. Εμπορικά όμως δεν αλλάζει κάτι,

καθώς είναι ένα μεμονωμένο γεγο-

νός, που δεν μπορεί να επηρεάσει

τις καλύψεις των ασφαλιστηρίων

συμβολαίων. Είναι ένα μήνυμα που

πρέπει να πάρουμε όλοι μας ότι, πλέον, δυστυχώς, όλα είναι πιθανά

να συμβούν!

iw? Πιστεύετε ότι οι βελτιώσεις

που αναμένεται να πραγματοποι-

ηθούν στο σιδηροδρομικό δίκτυο

στην Ελλάδα θα βελτιώσουν

στο μέλλον τις συνθήκες στο underwriting;

απ. Σίγουρα, όσο καλύτερες είναι

οι υποδομές, όσο βελτιώνεται ένας

κίνδυνος, τόσο καλύτερα μπορεί

να τον αναλάβει ένας underwriter.

Αυτό το έχουμε δει να συμβαίνει

και στις οδικές μεταφορές, καθώς το

οδικό δίκτυο της χώρας έχει βελτιω-

θεί ριζικά. Μέσα στην προηγούμενη

εικοσαετία και μαζί να έχει έρθει και

μείωση των ασφαλίστρων των φορ-

τηγών οχημάτων, για παράδειγμα.

iw? Στις οδικές μεταφορές έχουν

υπάρξει αλλαγές στην ασφάλιση

από την πανδημία μέχρι σήμερα, αυξήσεις/μειώσεις στα ασφάλιστρα;

απ. Τεράστιες αλλαγές! Μπήκε στη

ζωή μας βίαια, αλλά αποτελεσματικά, το “last-mile”, οι παραδόσεις

κατ’ οίκον, το courier, τα 3PLs και το e-commerce. Η αγορά ανταποκρίθηκε στις ανάγκες και δεν μας έλειψε τίποτα. Δημιούργησε συνήθειες οι

οποίες παραμένουν και στη σημερινή καθημερινότητά μας και συνειδητοποιούμε όλοι μας ότι το ηλεκτρονικό

εμπόριο ήρθε για να μείνει. Παρόλο που παντού συναντούμε αυξήσεις.

Στην ασφάλιση της μεταφοράς των

εμπορευμάτων, βλέπουμε τα ασφάλιστρα να παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα.

iw? Τι θα πρέπει να εξετάσει ο ασφαλιστής πριν αναλάβει να ασφαλίσει το μεταφερόμενο φορτίο;

απ. Ο ασφαλιστής/ασφαλιστική

εταιρεία θα πρέπει να εξετάσει το

είδος του εμπορεύματος, το μεταφορικό μέσο, καθώς και το ταξίδι της μεταφοράς. Αφού συμπληρωθεί ένα ερωτηματολόγιο, τότε θα εξασφαλίσει τα διακινούμενα εμπορεύματα, κατά οποιασδήποτε φυσικής ζημιάς ή απώλειας, διαλέγοντας κάποια από τις ρήτρες Institute Cargo Clause (Α, B ή C) ή για ολοκληρωμένη προστασία, να προσθέσει ρήτρες πολέμου ή/και στάσεων-απεργιών.

iw? Οι κίνδυνοι της αποθήκευσης 3PL αλλάζουν. Ποιες είναι οι βασικές προϋποθέσεις για να δοθούν όρια;

απ. Η τάση της αγοράς της εφοδιαστικής αλυσίδας και των προσφε-

ρόμενων υπηρεσιών μέσω τρίτων

(3PL) είναι ανοδική... Και οι κίνδυνοι

συνεχώς μεταβάλλονται. Η βασική

προϋπόθεση για ένα επαρκές ασφα-

λιστήριο συμβόλαιο ξεκινάει από τη

νομιμότητα όσον αφορά την άδεια

λειτουργίας της επιχείρησης, καθώς

πολλές από αυτές είναι εγκατεστημέ-

νες σε περιοχές όπου οι χρήσεις γης

δεν επιτρέπουν τέτοιου είδους δρα-

στηριότητες και να είναι παράνομες!

Αυτό αντιλαμβάνεστε πόσο μπορεί

να επηρεάσει την ασφαλιστική κάλυψη σε περίπτωση ζημιάς. Τέλος, τα ασφαλιζόμενα εντός μιας αποθήκης ίσως είναι λιγότερο σημαντικά από

την ευρύτερη κάλυψη που χρειάζεται

μια τέτοιου είδους εταιρεία 3PL. Και, φυσικά, αναφέρομαι στις ευθύνες που έχει ως μεταφορέας, διαμεταφορέας και αποθηκευτής.

iw? Οι καλύψεις από ασφαλιστική σε ασφαλιστική διαφέρουν. Ποιες ασφαλιστικές εξειδικεύονται

στην ασφάλιση μεταφορών και logistics;

απ. Οι καλύψεις από ασφαλιστική σε ασφαλιστική μπορεί να διαφέρουν, καθώς έχουν διαφορετικούς κανόνες underwriting. Για παράδειγμα, η Allianz δεν καλύπτει εταιρεία logistics αν δεν έχει sprinklers.

Οι ασφαλιστικές που εξειδικεύονται

στην ασφάλιση μεταφορών και logistics είναι συνήθως οι μεγάλες πολυεθνικές ERGO, Generali, Interamerican, Allianz και από

ελληνικές συναντάμε κυρίως την

Ευρωπαϊκή Πίστη και την ΕΥΡΩΠΗ

Ασφαλιστική.

iw? Ποιοι ενέχουν κίνδυνο ευθυνών από τον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών και των logistics; Σε ποιους τομείς θα

πρέπει να δώσει έμφαση η ασφαλιστική διαμεσολάβηση;

απ. Παντού υπάρχουν ευθύνες, σε

όλη την αλυσίδα εφοδιασμού.

Ο

μεταφορέας έχει την ευθύνη (carrier’s liability) για την ασφαλή μεταφορά

του εμπορεύματος από ένα σημείο Α

σε ένα σημείο Β. Ο διαμεταφορέας (forwarder’s liability)-πρακτορείο μεταφορών έχει την εγγυητική ευθύ-

νη και την ευθύνη οργάνωσης όλης

της μεταφοράς ενώ ο αποθηκευτής (warehouse liability) έχει την ευθύνη για όσο χρονικό διάστημα έχει τα εμπορεύματα στην παρακαταθήκη

του.

iw? Χρειάζεται εκπαίδευση ο κλάδος της ασφάλισης εμπορευματικών μεταφορών και τι είδους θα

πρέπει να είναι αυτή; Ποια είναι τα αντικείμενα ενδιαφέροντος;

απ. Σίγουρα χρειάζεται εκπαίδευση.

Όπως οι πελάτες μας έχουν ευθύνες, έτσι έχουμε κι εμείς, ως ασφαλιστική αγορά, ευθύνη στο να τους ενημερώνουμε και να τους βοηθούμε να βρουν το κατάλληλο ασφαλιστήριο συμβόλαιο για να τους προστατέψει. Υπάρχει σύγχυση στην αγορά μας στο ποιος πρέπει να ασφαλίζει τι. Βλέπουμε μεταφορείς και διαμεταφορείς να ασφαλίζουν το ίδιο το μεταφερόμενο εμπόρευμα, ενώ κανονικά θα έπρεπε ο έμπορος να ασφαλίζει το εμπόρευμα και ο επαγγελματίας την ευθύνη του. Πολλοί από εμάς, της ασφαλιστικής αγοράς, δεν μπορούμε να το ξεχωρίσουμε και δεν μπορούμε να δώσουμε κατάλληλη συμβουλή.

iw? Έχει αλλάξει μετά την πανδημία ο χάρτης ασφάλισης των μεταφορών και των logistics;

απ. Όπως είπαμε και παραπάνω, το e-commerce ήρθε για να μείνει! Μαζί του άλλαξε όλη η αγορά των μεταφορών και των logistics. Και μαζί τους αλλάζει και ο δικός μας χάρτης ασφάλισης, με τις νέες τεχνολογίες να μας καθοδηγούν. iw

“The Future of Transportation & Logistics: Trends and Developments in the Greek Market”

Οτομέας των Μεταφορών & Logistics έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές τα τελευταία χρόνια, και ειδικότερα κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19. Η πιο πρόσφατη έρευνα της KPMG στην Ελλάδα, “Future of Transportation & Logistics: Trends and Developments in the Greek Market”, παρουσιάζει μια επισκόπηση της αγοράς και αναδεικνύει τις επερχόμενες τάσεις και προκλήσεις, ιδιαίτερα μετά την πανδημική περίοδο. Ειδικότερα, μέσω της έρευνας, διερευνώνται η εξέλιξη της δομής και του μεγέθους του κλάδου, οι κύριες χρηματοοικονομικές τάσεις και οι αλλαγές στις προσφερόμενες υπηρεσίες, καθώς και το επίπεδο ετοιμότητας του κλάδου για την αντιμετώπιση των εξελίξεων της αγοράς που επιβλήθη-

καν κατά την πανδημία. Παράλληλα, παρουσιάζεται μια επικαιροποιημένη

επισκόπηση και συγκριτική ανάλυση των βασικών παραγόντων της αγοράς 3PL.

Επιπλέον, η έρευνα αναδεικνύει τις

βασικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις όταν σχεδιάζουν έργα αυτοματισμού αποθήκης, προκειμένου να πετύχουν αύξηση της χωρητικότητας και της λειτουργικής αποτελεσματικότητας των υφιστάμενων εγκαταστάσεων. Παράλληλα, αναφέρεται στην προτεινόμενη

προσέγγιση για την αντιμετώπιση των

παραπάνω προκλήσεων μέσω της

μεθοδολογίας Modular Warehouse

Automation (MWA) που έχει ανα-

πτυχθεί από την KPMG και της ανά-

λυσης ενός πρόσφατου case study.

Τα βασικά ευρήματα της έρευνας

είναι τα παρακάτω:

Ο τομέας των 3PL, ενώ παρουσίαζε

σημαντική ανάπτυξη από το 2016

έως το 2019, δέχτηκε ένα χτύπημα

το 2020, στην αρχή της πανδημίας, για να ανακάμψει γρήγορα, με μέσο όρο CAGR 21% από το 2020 έως το 2021.

Η πανδημία επέβαλε μια άνοδο στη ζήτηση για τις υπηρεσίες μεταφοράς, την οποία δεν ανέμεναν

πολλές εταιρείες 3PL, και τόνισε την ανάγκη για αύξηση της λειτουργι-

κής τους αποτελεσματικότητας. Η

απόδοση των ελληνικών επιχει-

ρήσεων μεταφορών κατατάχθηκε

χαμηλότερα από αντίστοιχες άλλων

χωρών.

Η ελληνική αγορά 3PL αποτελείται

από μικρομεσαίους «παίκτες». Η

αγορά παραμένει ανταγωνιστική, με

Οι τελευταίες

στον

των

υψηλά επίπεδα κατακερματισμού.

Οι 15 κορυφαίες εταιρείες ελέγχουν

το 26,1% της συνολικής αγοράς

(706,7 εκατ. ευρώ). Υπάρχει μια

ανοδική τάση στις καθαρές πωλή-

σεις, με ένα ποσοστό EBITDA να

εμφανίζει αρνητική τάση, που υπο-

δηλώνει την αντιστάθμιση μεταξύ

βιώσιμης κερδοφορίας και από-

κτησης μεριδίου αγοράς. Η μείωση

του μικτού περιθωρίου κέρδους,

στην πλειονότητα των επιχειρή-

σεων, απεικονίζει την αύξηση του

κόστους τα τελευταία τρία χρόνια

και τον έντονο ανταγωνισμό.

Οι κύριες τάσεις είναι οι παρακάτω:

Έμφαση στη βιωσιμότητα

Ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπο-

ρίου

Έντονη ενσωμάτωση της τεχνολο-

γίας

Βασικά σημεία του case study είναι

τα παρακάτω:

Ένα μεγάλο μέρος των υφιστάμε-

νων εγκαταστάσεων logistics στην

Ελλάδα είναι μάλλον ακατάλληλο

για την υποστήριξη των σύγχρονων

αναγκών της αγοράς. Η πλειοψηφία

των κέντρων fulfilment είναι μικρού

μεγέθους, με χαμηλό επίπεδο αυτο-

ματισμού. Οι εταιρείες, στην προσπά-

θεια εκσυγχρονισμού των αποθη-

κευτικών χώρων, αντιμετωπίζουν μια

σειρά προκλήσεων που σχετίζονται

με την επίτευξη της σωστής ισορρο-

πίας στη χρήση της τεχνολογίας και

την επιλογή των καταλληλότερων

λύσεων για την εξασφάλιση της βι-

ωσιμότητας των επενδύσεων αυτών, στη διαθεσιμότητα εξοπλισμού, στην

ανάγκη υλοποίησης των επενδύσε-

ων παράλληλα με την καθημερινή

λειτουργία κ.λπ.

Η μεθοδολογία Modular Warehouse Automation (MWA), που έχει αναπτυχθεί από την KPMG, βοηθά να ξεπεραστούν τα εμπόδια αυτά και να

αναπτυχθεί ένα βιώσιμο σενάριο για

την αυτοματοποίηση των υπαρχουσών αποθηκών, χρησιμοποιώντας τεχνολογία ρομποτικής. Η προσέγγιση της KPMG προσφέρει σταδιακό μετασχηματισμό, χωρίς διακοπή στις καθημερινές λειτουργίες, και βασίζεται σε έναν λεπτομερή σχεδιασμό, προσαρμοσμένο στις ανάγκες του εκάστοτε οργανισμού. Λαμβάνοντας υπόψη πολλές διαφορετικές παραμέτρους, μπορεί να προσδιοριστεί ο καταλληλότερος βαθμός αυτοματισμού στον οποίο προτείνεται να επενδύσει μια επιχείρηση. Η λύση είναι ευέλικτη, προσφέροντας την ευκαιρία για περαιτέρω επέκταση του αυτοματισμού στο μέλλον, καταλήγοντας σε μια πλήρως αυτοματοποιημένη αποθήκη.

Με αφορμή την έρευνα, ο Δημήτρης Παπακανέλλου, Partner, Consulting, ΚPMG στην Ελλάδα, δήλωσε σχετικά: «Ο κλάδος των Μεταφορών & Logistics στην Ελλάδα είναι ιδιαίτερα δυναμικός, με εντυπωσιακά περιθώρια ανάπτυξης και συνεχείς επενδύσεις, οι οποίες αφορούν τόσο την εξυπηρέτηση της εγχώριας αγοράς όσο και την ανάπτυξη των δυνατοτήτων της χώρας ως διαμετακομιστικού κέντρου μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Ο

τρόπος που θα αντιμετωπίσουμε τις

προκλήσεις του εκσυγχρονισμού και

αυτοματισμού των αποθηκευτικών

χώρων θα παίξει σημαντικό ρόλο

τόσο στη σχετική ανταγωνιστικότητα

του κλάδου διεθνώς όσο και στην

ποιότητα των υπηρεσιών προς τους

κλάδους της βιομηχανίας και του

εμπορίου, αλλά και στη βελτίωση

της εμπειρίας των τελικών κατανα-

λωτών».

Συμπερασματικά, ο τομέας Μετα-

φορών & Logistics στην Ελλάδα

παρουσίασε ανάπτυξη μετά το τέλος

της πανδημίας και η ελληνική αγορά

είναι κατακερματισμένη σε μικρούς

και μεσαίους κυρίως παρόχους 3PL.

Για τους βασικούς «παίκτες» 3PL

υπάρχει μια ανοδική τάση στις πωλή-

σεις, με τις εταιρείες να προσπαθούν

να βρουν την ισορροπία μεταξύ της

βιώσιμης κερδοφορίας και της από-

κτησης μεριδίου αγοράς.

Επίσης, τα τελευταία τρία χρόνια, χαρακτηρίζονται από αύξηση του

κόστους, καθώς και έντονο ανταγω-

νισμό, και οι σύγχρονοι οργανισμοί

φαίνεται ότι εστιάζουν στην αύξηση

της λειτουργικής αποτελεσματικότη-

τας και την προηγμένη τεχνολογία.

Επιπλέον, οι βασικοί πάροχοι υπη-

ρεσιών 3PL εφαρμόζουν λύσεις που

προάγουν τη βιωσιμότητά τους και

συμβάλλουν σε end-to-end βιώσιμες

εφοδιαστικές αλυσίδες iw

συμβόλαια και ασφαλίσεις

για ασθένειες στο πεντάμηνο

Γυρίζει θετικά η εικόνα για τα unit linked από τον Μάιο, αυξάνεται η αξία των ελληνικών ομολόγων - Συνολική αύξηση παραγωγής 8,4% στο πεντάμηνο πάνω από τον πληθωρισμό

Σαφείς ενδείξεις ότι το

2023 εξελίσσεται σε καλή

χρονιά για την παραγωγή

ασφαλίσεων αποκαλύ-

πτουν τα στοιχεία έρευνας της ΕΑΕΕ

για την παραγωγή του πενταμήνου

μέχρι και τον Μάιο, κατά το οποίο η

συνολική παραγωγή αυξήθηκε κατά

8,4%, πάνω δηλαδή από τον τρέχο-

ντα πληθωρισμό, με την παραγωγή

στις ασφαλίσεις ζωής, και ειδικά στα

ομαδικά συμβόλαια, να συνεχίζει

την έντονα ανοδική πορεία της και

να ξεχωρίζει πλάι στην παραγωγή

ασφαλίσεων κατά ασθενειών, που

επίσης «καλπάζει», και μαζί με τα

ομαδικά με τις ασφαλίσεις κατά ζη-

μιών παραμένουν με ισχυρή τάση.

Πολύ ενδιαφέρον είναι επίσης

το γεγονός ότι με ένα πεντάμηνο ελαφρώς πτωτικό για τα unit linked

τον Μάιο με -0,5%, η εικόνα για τα

συμβόλαια ζωής που συνδέονται με

επενδύσεις βελτιώνεται σαφώς, με

αύξηση παραγωγής κατά 3,5% τον

Μάιο, και μοιάζει με πρώιμο σημάδι

αντιστροφής της πτωτικής περσινής

τάσης. Η εικόνα αναμένεται να βελτιωθεί σαφώς στη συνέχεια.

Αυτό θα συμβεί έτσι κι αλλιώς

για τα unit linked, καθώς πέρσι η παραγωγή επιδεινώθηκε για τα συμ-

«Καλπάζουν» ομαδικά

Παραγωγή ασφαλίστρων Ιανουαρίου - Μαΐου 2023

Ασφαλίσεις Ζωής 1.003.742.759,84 +5,8%

Ασφαλίσεις κατά Ζημιών 1.086.727.845,82

Παραγωγή Ασφαλίστρων ( € )

βόλαια συνδεδεμένα με επενδύσεις

στο δεύτερο εξάμηνο, κατά το οποίο

παρατηρήθηκαν και εξαγορές, λόγω

της πτωτικής εικόνας των αγορών

διεθνώς και στην Ελλάδα –άρα η

σύγκριση φέτος θα είναι καλύτερη.

Αλλά μπορεί να αναμένεται και ου-

σιαστική βελτίωση από το γεγονός

ότι φέτος οι αγορές έχουν αλλάξει

ρότα, με την Ελλάδα να είναι η

πλέον κερδοφόρα αγορά, τόσο στα

ομόλογα όσο και στις μετοχές.

Μάλιστα, καθώς αναμένεται η

ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας,

οι αξίες των ομολόγων έχουν ήδη

βελτιωθεί και εύλογα αναμένεται

περαιτέρω βελτίωση, με μελλοντική

εισροή κεφαλαίων από παθητικά

κεφάλαια δεικτών σε μετοχές και με

σταθεροποίηση της αγοράς ομολόγων σε ανταγωνιστικά επίπεδα.

Με βάση τα στοιχεία της ΕΑΕΕ:

Η συνολική παραγωγή στο πεντάμηνο ξεπέρασε τα 2,09 δισ. ευρώ, αυξημένη κατά 8,4%.

Η παραγωγή ασφαλίσεων ζωής, συνολικά στο πεντάμηνο, ξεπέρασε το 1 δισ. ευρώ, αυξημένη κατά 5,8% από πέρσι.

Η παραγωγή ασφαλίσεων κατά ζημιών αυξήθηκε κατά 10,8%, πάνω από 1,086 δισ. ευρώ, με «ατμομηχανή» τις ασφαλίσεις ασθενειών, οι οποίες αυξήθηκαν

κατά 29,6% στο πεντάμηνο και αντιπροσωπεύουν τώρα το 17,9%

της πίτας των ασφαλίσεων κατά

ζημιών με παραγωγή πενταμήνου

194,33 εκατ. ευρώ!

Η αστική ευθύνη οχημάτων αυξή-

θηκε κατά 1,6%, στα 315,4 εκατ.

ευρώ, και αντιπροσωπεύει το 29%

της παραγωγής του κλάδου.

Οι ασφαλίσεις ζωής αυξήθηκαν

κατά 9,9%, στα 498,49 εκατ.

ευρώ, και συμμετέχουν με 49,7%

στο σύνολο των ασφαλίσεων ζωής.

Στα ομαδικά η αύξηση παραγω-

γής είναι 8,1% στο πεντάμηνο

και συμμετέχουν με 16,1% στην

παραγωγή ζωής, έχοντας φθάσει τα 161,91 εκατ. ευρώ.

Τα unit linked είχαν στο πεντάμηνο παραγωγή μειωμένη κατά 0,5%, με 343,33 εκατ. ευρώ, και αντιποροσωπεύουν το 34,2% στην παραγωγή ζωής.

Τα unit linked τον Μάιο είχαν

παραγωγή αυξημένη κατά 3,5%, που έφθασε τα 66,27 εκατ. ευρώ, σε αντίθεση με τις ασφαλίσεις

ζωής, που σταθεροποιήθηκαν

στα 90,798 εκατ. ευρώ, με ισχνή

αύξηση 0,1%. Όπως άλλαξε πέρσι

η τάση υπέρ των παραδοσιακών

ασφαλίσεων ζωής, φαίνεται ότι και

τώρα αλλάζει πάλι, με τα ομαδικά

να παραμένουν σταθερά αυξημένα

και τα unit linked να εναλλάσσονται με τις ασφαλίσεις ζωής.

Τα ομαδικά τον Μάιο είχαν παραγωγή 45,25 εκατ. ευρώ, αυξημένη κατά 6,2%.

Αν και είναι μικρή κατηγορία, αυξήθηκαν πολύ (ειδικά τον Μάιο)

οι ασφαλίσεις εγγυήσεων και είναι +144% πάνω από πέρσι. iw

Tο ΕΕΑ πρωτοπορεί και μαζί

με τον φορέα «Θάλπος-Ψυ-

χική Υγεία» εγκαινίασαν, τη

Δευτέρα 17 Ιουλίου 2023,

το πρώτο Κέντρο Ημέρας Υποστήριξης

Εργαζομένων στον Δήμο Αθηναίων,

το οποίο θα μπορούν να επισκέπτο-

νται δωρεάν, μετά από ραντεβού, οι

επιχειρηματίες-μέλη του, οι εργαζόμε-

νοί τους και τα μέλη των οικογενειών

τους, προκειμένου να λαμβάνουν

υπηρεσίες ψυχικής υγείας.

Στα εγκαίνια παρέστησαν και απηύθυ-

ναν χαιρετισμό ο υπουργός Εργασίας

και Κοινωνικής Ασφάλισης, κ. Άδωνις

Γεωργιάδης, ο υφυπουργός Υγείας αρ-

μόδιος για θέματα Ψυχικής Υγείας, κ.

Δημήτρης Βαρτζόπουλος, ο δήμαρχος

Αθηναίων, κ. Κώστας Μπακογιάννης,

καθώς και η πρώην υφυπουργός Υγεί-

ας αρμόδια για θέματα Ψυχικής Υγείας

και κοινοβουλευτική εκπρόσωπος της

ΝΔ, κ. Ζωή Ράπτη, ο πρόεδρος της

ΠΕΨΑΕΕ, κ. Μενέλαος Θεοδωρου-

λάκης, και ο επιστημονικά υπεύθυνος

του Κέντρου, κ. Σωτήρης Κουπίδης.

Το «παρών» έδωσαν επίσης, μεταξύ

άλλων, η υφυπουργός Παιδείας, κ.

Δόμνα Μιχαηλίδου, ο βουλευτής του

ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, κ. Παύλος Γερου-

λάνος, οι αντιδήμαρχοι του Δήμου

Αθηναίων κ. Κατερίνα Γκαγκάκη και κ.

Νικόλαος Αβραμίδης, ο αντιδήμαρ-

χος του Δήμου Πειραιά, κ. Δημήτρης

Καρύδης, σύσσωμη η Διοικητική

Επιτροπή του ΕΕΑ, καθώς και πλήθος

μελών του ΔΣ του Επιμελητηρίου.

Στον χαιρετισμό του, ο πρόεδρος

του ΕΕΑ, κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσί-

ου, ευχαρίστησε θερμά όλους όσοι

συνέβαλαν στην υλοποίηση αυτής της πρωτοποριακής δράσης («Θάλπος», Υπουργείο Υγείας, Δήμος Αθηναίων),

που έρχεται να δώσει πολύτιμη στήριξη στους ανθρώπους του επιχειρείν, αλλά και στους εργαζομένους.

Ο κ. Χατζηθεοδοσίου τόνισε την αναγκαιότητα παροχής ψυχοκοινωνικής

υποστήριξης σε συμπολίτες μας που

το έχουν ανάγκη, αλλά και καταπολέμησης του στίγματος. «Είμαστε πολύ

υπερήφανοι, ως ΕΕΑ, που ανοίγουμε δρόμους. Θα κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να κρατήσουμε όρθιες τις επιχειρήσεις» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά της, η πρόεδρος του φορέα «Θάλπος», κ. Αθηνά Πάσσιου, μίλησε για το όραμά του, που έχει σκοπό τη βελτίωση της ψυχικής υγείας και της ποιότητας της ζωής όλων των ατόμων, ανεξαιρέτως. Αναφέρθηκε

δε με θερμά λόγια στο ΕΕΑ και τον πρόεδρό του: «Είναι μια πολύ σημαντική μέρα και θέλω να ευχαριστήσω τον Γιάννη Χατζηθεοδοσίου, πρόεδρο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, ο οποίος πρώτος άκουσε το όραμά μου, το δέχθηκε, μας στήριξε, μας στηρίζει, είναι ένας άνθρωπος πρωτοπόρος. Χωρίς αυτόν δεν ξέρω

αν θα ήταν τόσο εύκολο να είμαστε

εδώ». Ο κ. Γεωργιάδης έκανε λόγο

για ένα έργο με πολύ μεγάλη αξία

για εργοδότες και εργαζομένους,

σημειώνοντας μεταξύ άλλων: «Στις

εποχές που ζούμε, του πολύ μεγάλου

στρες, των ταχύτατων μεταβολών

στην αγορά εργασίας, που δημιουρ-

γούν μια αβεβαιότητα, η ψυχική υγεία

δεν αποτελεί μια πολυτέλεια, αλλά

ικανή και αναγκαία συνθήκη για την

οικονομική ανάπτυξη».

Ο κ. Βαρτζόπουλος ανέδειξε τους

τομείς δράσης του Κέντρου, εξηγώ-

ντας ότι οι ειδικοί της δομής μπορούν

να προσφέρουν υποστήριξη σε

εργαζομένους για προβλήματα που

προκύπτουν καθημερινά σε έναν

χώρο εργασίας, όπως αδικίες, στρες, υπερκόπωση, εκφοβισμός, απώλεια

εργασίας, καθώς και καθοδήγηση σε

εκείνους που πάσχουν από βαριές και

αναπηρικές ψυχικές νόσους.

Για μια πρότυπη δομή, που δεν

απευθύνεται μόνο σε μία ομάδα, αλλά και στην ευρύτερη κοινωνία, μίλησε ο κ. Μπακογιάννης. «Η δική

μας υποχρέωση είναι να δώσουμε τη

μάχη απέναντι στο στίγμα της ψυχικής

υγείας και όλοι μαζί να ενθαρρύνουμε

και να στηρίξουμε όσους θέλουν να

κάνουν χρήση των υπηρεσιών αυτών

των δομών» τόνισε. Και πρόσθεσε:

«Ως Δήμος Αθηναίων, θα είμαστε στο

πλευρό σας, για να μπορούμε συνεχώς να διευρύνουμε το δίχτυ ψυχικής προστασίας».

Η κ. Ράπτη υπογράμμισε την έμφαση

που δίνει η κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός στον τομέα της ψυχικής

υγείας και τόνισε τη σημασία της σύμπραξης, όπως αποτυπώνεται και

σε αυτήν την καινοτόμα νέα δομή, που λειτουργεί με τη συνεργασία του

ΕΕΑ, του φορέα «Θάλπος» και του

Δήμου Αθηναίων, υπό την επίβλεψη

του Υπουργείου Υγείας και με πόρους

του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Τέλος, ο πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ και μέλος της ΔΕ του ΕΕΑ, κ. Γιώργος Καββαθάς, στάθηκε στο μεγάλο κοινωνικό έργο του Επιμελητηρίου, με επικεφαλής τον κ. Χατζηθεοδοσίου, και δεσμεύτηκε για τη συνέχισή του.

Οι παρευρισκόμενοι ξεναγήθηκαν, στη συνέχεια, στους χώρους του Κέντρου Ημέρας Υποστήριξης Εργαζομένων, σε ένα νεοκλασικό κτήριο, «κόσμημα» πλέον, στην οδό Βύσσης 23 στο Μοναστηράκι.

Την παρουσίαση της εκδήλωσης

έκανε ο δημοσιογράφος Κώστας Παπαχλιμίντζος.

Στο επίκεντρο η ψυχική υγεία στην εργασία

Είναι γεγονός πως η εργασία αποτελεί

μεγάλο κομμάτι της καθημερινότητάς

μας και οι συνθήκες υπό τις οποίες εργαζόμαστε καθορίζουν τη γενικότε-

ρη ψυχική μας ευεξία.

Ένα μη ικανοποιητικό εργασιακό

περιβάλλον ή οι δύσκολες συνθήκες

εργασίας αναπόφευκτα επηρεάζουν

την ψυχική μας υγεία, καθώς και τη

γενικότερη υγεία μας, και μάλιστα τα

προβλήματα διαχέονται και στα υπό-

λοιπα κομμάτια της ζωής μας.

Οι επιπτώσεις, βέβαια, της κακής ψυ-

χικής υγείας των εργαζομένων έχουν

αντίκτυπο και στο ευρύτερο εργασιακό

περιβάλλον, με αποτέλεσμα πολλές

φορές τη μείωση της παραγωγικότη-

τας και τα επιπρόσθετα οικονομικά

κόστη για μια επιχείρηση.

Ειδικά στο μεταπανδημικό εργασιακό

περιβάλλον, αναδείχθηκαν έντονα οι

ανάγκες ψυχικής υγείας των εργαζο-

μένων και, σε μεγάλο μέρος τους, έμειναν ακάλυπτες, γιατί στη χώρα

μας δεν υπήρχαν μέχρι τώρα εξειδικευμένες υπηρεσίες επαγγελματικής

ψυχικής υγείας και υπηρεσίες για τη διαχείριση ψυχοκοινωνικών κινδύνων

στους εργασιακούς χώρους.

Μια νέα εποχή για την ψυχική υγεία

στον εργασιακό χώρο στην Ελλάδα

ξεκινά και το Κέντρο Ημέρας Υποστήριξης Εργαζομένων Αθηνών, που

μαζί με το ανθρώπινο δυναμικό του

φιλοδοξεί να βρίσκεται στο επίκεντρο

των εξελίξεων.

Το Κέντρο Ημέρας Υποστήριξης

Εργαζομένων υλοποιείται στο πλαίσιο

του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης

και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0 με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης-NextGenerationEU.

Ποιες υπηρεσίες παρέχει-Πού

μπορείτε να απευθυνθείτε

Επιχειρηματίες-μέλη του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, οι εργαζόμενοί τους και τα μέλη

των οικογενειών τους μπορούν να

λαμβάνουν δωρεάν εξειδικευμένες

υπηρεσίες ψυχικής και επαγγελματι-

κής υγείας.

Πώς γίνεται αυτό;

Με τη συνεργασία του ΕΕΑ λειτουρ-

γεί το πρωτοποριακό Κέντρο Ψυχο-

λογικής Υποστήριξης στην καρδιά

της Αθήνας, το οποίο τελεί υπό την

εποπτεία του Υπουργείου Υγείας.

Το Κέντρο Ημέρας

Υποστήριξης

Εργαζομένων Αθηνών, όπως ονομάζεται, στελεχώνεται από ειδικούς ψυχικής και επαγγελματικής υγείας, οι οποίοι μέσα από ατομικές ή ομαδικές παρεμβάσεις υποστηρίζουν εργοδότες, εργαζομένους, αλλά και τα μέλη των οικογενειών τους, με σκοπό:

την ενίσχυση της ψυχικής υγείας και ευεξίας, την πρόληψη, εκτίμηση και αντιμετώπιση ψυχοκοινωνικών κινδύνων

στον χώρο εργασίας, την αλλαγή της οργανωσιακής

κουλτούρας στον χώρο εργασίας, την υποστήριξη για κοινωνικοπρονοιακά ζητήματα, τη διασύνδεση/παραπομπή προς κοινωνικούς και υγειονομικούς φορείς.

Το Κέντρο Ημέρας λειτουργεί καθημερινά από τις 9:00 το πρωί έως τις 19:00 και οι επισκέψεις σε αυτό γίνονται με ραντεβού.

Ο προγραμματισμός ραντεβού πραγματοποιείται τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Τα στοιχεία επικοινωνίας είναι τα εξής: Διεύθυνση: Βύσσης 23, Μοναστηράκι-Δ. Αθηναίων

Τηλέφωνο: 210 33 14 603 E-mail: employees@thalpos.org.gr iw

ΜΝΗΜΟΝΙΟ

ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣΕΝΩΣΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ

Στόχος

οι κοινές δράσεις για την ενίσχυση της ασφαλιστικής

διείσδυσης στην

ελληνική

Η Ελληνική Αναπτυξιακή ΤράπεζαHDB και η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) ενώνουν

τις δυνάμεις τους με στόχο την ανά-

πτυξη συνεργειών στο πλαίσιο κοινών

δράσεων για την ενίσχυση της ασφαλιστικής διείσδυσης στην ελληνική

κοινωνία.

Ειδικότερα, η HDB και η ΕΑΕΕ υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας με

αντικείμενο τη διερεύνηση συμπράξεων

μεταξύ των δύο οργανισμών:

στο πλαίσιο στήριξης της επιχειρη-

ματικότητας και των ιδιωτών και της

διεύρυνσης των ωφελούμενων

των ασφαλιστικών προϊόντων,

καθώς και

σε θέματα χρηματοοικονομικών

και ασφαλιστικών εργαλείων που

απευθύνονται σε επιχειρήσεις και σε

ιδιώτες, με ιδιαίτερη έμφαση στην αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής.

Επίσης, προβλέπεται η ανταλλαγή γνώσης και η εξέταση περαιτέρω συνεργειών μεταξύ των δράσεων που διοργανώνει η HDB με αντίστοιχες δράσεις της ΕΑΕΕ. Η υπογραφή του μνημονίου πραγματοποιήθηκε από τη διευθύνουσα σύμβουλο της HDB, κ. Αθηνά Χατζηπέτρου, και τους κυρίους Αλέξανδρο Σαρρηγεωργίου και Παναγιώτη Δημητρίου, πρόεδρο και γενικό γραμματέα της ΕΑΕΕ, αντίστοιχα.

Ο πρόεδρος της ΕΑΕΕ, κ. Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου, υπογράμμισε: «Η ΕΑΕΕ, σήμερα, εγκαινίασε τη συνεργασία της με την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα, αποκτώντας έναν εταίρο που στοχεύει στην ενθάρρυνση της ανάπτυξης. Προσβλέπουμε σε μια στενή και αποτελεσματική συνεργασία, η οποία θα βοηθήσει στη μείωση του μεγάλου κενού προστασίας που υπάρχει στην Ελλάδα μέσω κοινών πρωτοβουλιών που θα διευκολύνουν και θα ενθαρρύνουν περισσότερους πολίτες και επιχειρήσεις να ασφαλιστούν».

Η διευθύνουσα σύμβουλος της HDB, κ. Αθηνά Χατζηπέτρου, δήλωσε: «Ως Αναπτυξιακή Τράπεζα, διαμορφώνουμε και παρέχουμε εργαλεία με στόχο την ενίσχυση και διαμόρφωση ενός

κοινωνία ✓ Η Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα-HDB και η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) ενώνουν τις δυνάμεις τους με στόχο την ανάπτυξη συνεργειών στο πλαίσιο κοινών δράσεων για την ενίσχυση της ασφαλιστικής διείσδυσης στην ελληνική κοινωνία.

σύγχρονου επιχειρηματικού κλίματος στη βάση των αναγκών της αγοράς. Είμαι βεβαία πως η σύμπραξη αυτή θα βοηθήσει σημαντικά στην περαιτέρω διείσδυση της ασφαλιστικής συνείδησης στις επιχειρήσεις και θα αποτελέσει εφαλτήριο για τη δημιουργία αντίστοιχων νέων προγραμμάτων».

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΕΑΔΕ

Γ. Καραβίας, Κ. Μαυρόπουλος & Δ. Γαβαλάκης ειδικοί σύμβουλοι

Η Ένωση Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών Ελλάδος (ΕΑΔΕ), με χαρά, ανακοινώνει την ομόφωνη πρότασή

της από το 1ο Διοικητικό Συμβούλιο

για τον ρόλο των ειδικών συμβούλων. Οι επιλεγέντες για αυτήν τη θέση

είναι ο κ. Γεώργιος Καραβίας (επίτιμος

πρόεδρος του ΣΕΜΑ), ο κ. Κωστής

Μαυρόπουλος (επίτιμος πρόεδρος

της ΕΕΑΕ) και ο κ. Δημήτρης Γαβαλά-

κης (γενικός γραμματέας του ΕΕΑ και

πρόεδρος της Επιτροπής Ασφαλιστικής

Διαμεσολάβησης).

Αυτή η πρόταση αποτελεί ένα σημαντι-

κό βήμα για την ενίσχυση της εμπειρίας

και των δυνατοτήτων του οργανισμού, προκειμένου να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες απαιτήσεις του ασφαλι-

στικού τομέα στην Ελλάδα. Ο Γεώργιος Καραβίας, ο Κωστής Μαυρόπουλος και ο Δημήτρης Γαβαλάκης είναι αναγνωρισμένοι επαγγελματίες, με εκτεταμένη εμπειρία στον ασφαλιστικό τομέα και

μεγάλη γνώση της ιστορικής διαδρομής

της Ένωσης Ασφαλιστικών Διαμεσολα-

βητών, καθώς έχουν διατελέσει ιδρυτές

και πρόεδροί της. Η συμβολή τους

έχει επισημανθεί και αναγνωριστεί και

είναι ιδιαίτερα τιμητικό για την ΕΑΔΕ η

αποδοχή τους να ενταχθούν ως ειδικοί

σύμβουλοι του οργανισμού.

Με την ανάληψη αυτής της θέσης θα συμβάλουν στην περαιτέρω ανάπτυξη και πρόοδο της ΕΑΔΕ, ενισχύοντας με την επαγγελματική

τους γνώση και εμπειρία την υποστήριξη των στόχων του οργανισμού, με όραμα την αναβάθμιση του επαγγέλματος του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή και τη διαμόρφωση μιας μεγαλύτερης και αποτελεσματικότερης ασφαλιστικής αγοράς, προς όφελος της ελληνικής κοινωνίας και οικονομίας.

INTERLIFE

Νέο πρόγραμμα ασφάλισης ευθύνης

στελεχών διοίκησης

Ένα νέο πρόγραμμα δημιούργησε και προωθεί στην αγορά η Interlife ΑΑΕΓΑ, προκειμένου να προσφέρει οικονομική προστασία σε φυσικά και νομικά πρόσωπα έναντι αξιώσεων τρίτων. Η εταιρεία –σημειώνει η σχετική ανακοίνωση–, έχοντας εξασφαλίσει κάλυψη από αντασφαλιστές υψηλής διαβάθμισης Α+, παρέχει τη δυνατότητα ασφάλισης Ευθύ-

νης Στελεχών Διοίκησης (D&O-Directors & Officers Liability) έναντι απαιτήσεων τρίτων ή

ακόμη και έναντι της εταιρείας τους για ζημίες

που προκλήθηκαν από λάθη ή παραλείψεις

κατά την άσκηση των καθηκόντων τους, ανεξάρτητα από το ποιος εγείρει την απαίτηση, το μέγεθος και τον τομέα δραστηριότητας της εταιρείας.

Το πρόγραμμα αφορά εταιρείες και τις θυγατρικές τους, διευθυντικά στελέχη, μέλη ΔΣ, υπαλλήλους εταιρείας, αλλά και κάθε

Επιμέλεια: Έλενα Ερμείδου

κληρονόμο, νόμιμο εκπρόσωπο

ή σύζυγο όλων των παραπάνω

προσώπων, εφόσον εγερθεί

απαίτηση εναντίον αυτών των προσώπων και μόνο για λάθη ή παραλείψεις που έγιναν υπό την επαγγελματική τους ιδιότητα. Επισημαίνεται ότι, σε περίπτωση απαίτησης, η χρηματική ζημία που καλύπτεται μπορεί να είναι η επιδικασθείσα χρηματική αποζημίωση, το χρηματικό ποσό συμβιβασμού της απαίτησης, τα έξοδα υπεράσπισης και ερευνών. Επιπλέον, μπορούν να καλυφθούν έξοδα διαχείρισης κανονιστικής κρίσης, έξοδα έκδοσης σε άλλη Αρχή, επείγοντα έξοδα, αστικές ποινές και πρόστιμα, έξοδα υπεράσπισης για λάθη ή παραλείψεις που σχετίζονται με την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων, ενώ παρέχεται και κάλυψη αναδρομικής ισχύος.

ΛΥΣΕΙΣ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΔΙΑΜΕΣΟΛΑΒΗΣΗΣ

Συνάντηση του ΕΕΑ με τον Χ. Θεοχάρη

Μια σειρά θεμάτων που αφορούν την ασφαλιστική διαμεσολάβηση έθεσαν ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, και ο γενικός γραμματέας, κ. Δημήτρης Γαβαλάκης, στον υφυπουργό Οικονομικών, αρμόδιο για τη Φορολογική Πολιτική, κ. Χάρη Θεοχάρη. Σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο, οι εκπρόσωποι της διοίκησης του ΕΕΑ έθεσαν στον υφυπουργό τα εξής:

1. Την επίλυση του θέματος εντοπισμού των ανασφάλι-

στων οχημάτων, καθώς, όπως επισημάνθηκε, θα έπρεπε να έχει

ήδη ρυθμιστεί, σύμφωνα με τις εξαγγελίες των αρμοδίων. Ο κ.

Θεοχάρης δεσμεύθηκε ότι τον

Σεπτέμβριο θα ολοκληρωθεί η

απαιτούμενη νομοθετική ρύθμιση

και έως το τέλος του χρόνου θα

ολοκληρωθεί η εφαρμογή του.

2. Την εφαρμογή συγκεκριμένων

παραμέτρων στην υλοποίηση του

μέτρου παροχής έκπτωσης στον ΕΝΦΙΑ όταν υπάρχει ασφάλιση

περιουσίας. Το ΕΕΑ υποστήριξε, εμπεριστατωμένα και με προτά-

σεις, ότι η εφαρμογή του μέτρου

θα πρέπει να γίνει με ιδιαίτερη προσοχή προκειμένου να ωφελη-

θούν οι πολίτες και να στηριχθεί η

διείσδυση της ιδιωτικής ασφάλισης στον κλάδο περιουσίας.

3. Τα ειδικά θέματα φορολόγησης

των επαγγελματιών του κλάδου

και συγκεκριμένα τη φορολογική

αντιμετώπιση των ποσών που

προκύπτουν από την καταβολή

τριών χρόνων προμηθειών σε

επαγγελματίες που συνταξιοδο-

τούνται. Ακόμα ζητήθηκε από τον

υφυπουργό να προχωρήσει στην

απαλλαγή επιβολής ΦΠΑ στις συνεργασίες μεταξύ μεσιτών ασφαλίσεων και πρακτόρων ασφαλίσεων.

ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ

Σε νέα εποχή ανάπτυξης - To deal με τον ιταλικό όμιλο Reale

Νέα εποχή σηματοδοτεί για την Υδρόγειο Ασφαλιστική –που συμπληρώνει φέτος 50

χρόνια από την ίδρυσή της– η είσοδος στο μετοχικό της κεφάλαιο της Societ� Reale Mutua di Assicurazioni, της μεγαλύτερης ιταλικής αλληλασφαλιστικής εταιρείας. Η συμφωνία μεταξύ των δύο μερών προβλέπει την πώληση από την οικογένεια Κασκαρέλη μετοχών που αντιστοιχούν στο 80% του μετοχικού κεφαλαίου της Υδρογείου Ασφαλιστικής στον Όμιλο Reale (Reale Group) μέσω της μητρικής εταιρείας Reale Mutua di Assicurazioni. Η συμφωνία προβλέπει ένα πρώτο στάδιο, έως το τέλος του 2023, με την απόκτηση του 70% του μετοχικού κεφαλαίου, και ένα δεύτερο στάδιο, έως το τέλος του 2026, με την απόκτηση του υπόλοιπου 10% του μετοχικού κεφαλαίου, ανάγοντας έτσι το συνολικό ποσοστό που θα κατέχει η Reale Mutua στο 80%. Ο Αναστάσιος Κασκαρέλης θα παραμείνει πρόεδρος του νέου διοικητικού συμβουλίου και ο Παύλος Κασκαρέλης θα παραμείνει διευθύνων

σύμβουλος. Τόσο η επωνυμία όσο

και το εμπορικό σήμα της Υδρογεί-

ου Ασφαλιστικής παραμένουν ως

έχουν, με την προσθήκη ότι η εται-

ρεία γίνεται μέλος της Reale Mutua

του Ομίλου Reale.

«Κλείνοντας 50 χρόνια ζωής, και

έχοντας διαχρονικά χτίσει μια ηγετι-

κή θέση στον ασφαλιστικό κλάδο,

η εταιρεία μας κάνει σήμερα το επό-

μενο βήμα, στοχεύοντας σε περαι-

τέρω δυναμική ανάπτυξη μέσω της

ισχυρής τεχνογνωσίας, της διεθνούς

εμπειρίας και εξειδίκευσης της Reale

Mutua στον ασφαλιστικό τομέα. Η

λογική της απόφασης βασίστηκε σε

μεγάλο βαθμό στην κοινή φιλοσο-

φία μεταξύ των δύο οντοτήτων και

στις κοινές μας αρχές, που θέτουν

στο επίκεντρο τον άνθρωπο. Η

συμφωνία μας με τη Reale Mutua

ενισχύει την ανταγωνιστικότητά μας, ώστε να διαδραματίσουμε ακόμη πιο πρωταγωνιστικό ρόλο στο μεταβαλλόμενο ελληνικό ασφαλιστικό τοπίο» δήλωσαν σχετικά ο Αναστάσιος Κασκαρέλης, πρόεδρος του ΔΣ, και ο Παύλος Κασκαρέλης, διευθύνων σύμβουλος της Υδρογείου Ασφαλιστικής.

ΜΙΝΕΤΤΑ DRIVING EXPERIENCE

Μια δράση για νέους

οδηγούς, ασφαλισμένους

Η ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική ξεκίνη-

σε τη δράση ΜΙΝΕΤΤΑ DRIVING EXPERIENCE-powered by IAVERIS, ώστε να βοηθήσει τους νέους

οδηγούς να κινούνται χωρίς…

απρόοπτα!

Η δράση απευθύνεται σε ασφαλι-

σμένους με ενεργό συμβόλαιο στη

ΜΙΝΕΤΤΑ ή/και τα παιδιά αυτών, ηλικίας 18 έως 35 ετών, οι οποίοι

είναι κάτοχοι νομίμου διπλώματος

οδήγησης ΕΙΧ. Κάθε μήνα, θα κληρώνονται τρεις (3) ασφαλισμένοι, οι οποίοι θα κερδίζουν από ένα μάθημα

ασφαλούς οδήγησης (θεωρητικό και πρακτικό) από τη σχολή ασφαλούς

οδήγησης του Ιαβέρη στην πίστα Iaveris Park-Drive in, στη Μαλακάσα

Αττικής. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν

να δηλώσουν συμμετοχή για την

κλήρωση μέσα από την ιστοσελίδα της εταιρείας και πιο συγκεκριμένα στον σύνδεσμο https://www.minetta.gr/el/ static/minetta-driving-experience.

Στόχος της δράσης είναι να συμβάλει στη βελτιστοποίηση της οδηγικής συμπεριφοράς, ώστε οι δρόμοι μας να γίνουν πιο ασφαλείς.

ERGO

Eνισχύει την παρουσία της

στις ομαδικές ζωής & υγείας

- Νέο πρόσωπο και ένα νέο

προϊόν

Στο πλαίσιο της στρατηγικής της για

την ενίσχυση της παρουσίας της στις

ασφαλίσεις ζωής και υγείας με καινο-

τόμα προϊόντα και ασφαλιστικές λύσεις

που καλύπτουν όλο το φάσμα των

αναγκών ιδιωτών και επιχειρήσεων, η ERGO Ασφαλιστική ενδυναμώνει πε-

ραιτέρω την ομάδα της με την ένταξη

του κ. Μάκη Καραμπόλη στο στελεχι-

ακό δυναμικό της και τη διάθεση του

νέου προϊόντος ERGO My People.

Ο

κ. Μάκης Καραμπόλης εντάσσεται

στο ανθρώπινο δυναμικό της ERGO

ως διευθυντής Ανάπτυξης Εργασιών Ομαδικών Ασφαλίσεων Ζωής και Υγείας. Είναι απόφοιτος Διοίκησης Επιχειρήσεων του ΤΕΙ Αθηνών και κάτοχος ΜΒΑ από το Henley College (ΕΕΔΕ), με πολυετή προϋπηρεσία σε πολυεθνικές εταιρείες του κλάδου.

Ο κ. Δημήτρης Σπανός, διευθυντής του Τομέα Ασφαλιστικών Λειτουργιών Ζωής & Υγείας της ERGO Ασφαλιστικής, καλωσόρισε τον κ. Μάκη Καραμπόλη τονίζοντας: «Η ένταξή του στο στελεχιακό δυναμικό της εταιρείας μας αποτελεί άλλη μία έμπρακτη απόδειξη της στρατηγικής

μας απόφασης για δυναμική επέκτασή μας και στις ασφαλίσεις ζωής & υγείας. Οι ομαδικές ασφαλίσεις ζωής και υγείας αποτελούν έναν σημαντικά ανερχόμενο κλάδο ασφαλιστικής δραστηριότητας και η επικέντρωση των ενεργειών μας σε αυτόν τον τομέα φιλοδοξούμε να αποτελέσει σημαντικό μοχλό ανάπτυξης των εργασιών της εταιρείας μας». Παράλληλα, μετά τη διάθεση της νέας γενιάς Unit Linked ERGO My Fund, η ERGO Ασφαλιστική εμπλουτίζει την γκάμα των προϊόντων της με τη δημιουργία ενός νέου προϊόντος ομαδικών ασφαλίσεων, του ERGO My People. Το προϊόν απευθύνεται κυρίως σε πρωτοασφαλιζόμενες επιχειρήσεις που απασχολούν από 8 έως και 30 εργαζομένους και παρέχει τη δυνατότητα ασφάλισης και των εξαρτώμενων μελών τους. Το ERGO My People μπορεί να αποτελέσει ένα πολύτιμο εργαλείο για τις επιχειρήσεις και τη φροντίδα του σημαντικότερου κεφαλαίου τους, αυτού των εργαζομένων τους. Τα επιπλέον προνόμια του προϊόντος ERGO My People λειτουργούν συμπληρωματικά με τις βασικές παροχές, καλύπτοντας ανάγκες πρόληψης και φροντίδας στα μεγαλύτερα ιδιωτικά νοσηλευτήρια της Ελλάδας.

GAMA GLOBAL HELLAS

Τιμητική βράβευση ασφαλιστικών

εταιρειών & προέδρωνΑλλαγή προεδρίας

Κατά τη διάρκεια του επετειακού εκπαιδευτικού συνεδρίου

“10 Years GAMA Global Hellas-10 Years celebrating knowledge”, που διοργάνωσε η Ένωση Συντονιστών Ασφαλιστικών Πρακτόρων Ελλάδος (ΕΣΑΠΕ, www. esape.gr) σε συνεργασία με την GAMA Global Hellas (www.gamahellas.com), προβλήθηκε ένα εντυπωσιακό βίντεο από όλα τα συνέδρια. Στη συνέχεια, οι κύριοι Ιωάννης Τοζακίδης (πρόεδρος της ΕΣΑΠΕ) και Δημήτρης Γαβαλάκης (πρόεδρος της GAMA Global Hellas), μαζί με τον κ. Athan Vorila, βράβευσαν, με την απονομή τιμητικής πλακέτας, για τη διαχρονική συνεισφορά τους στον θεσμό των εκπαιδευτικών συνεδρίων τις εταιρείες:

Allianz-Ευρωπαϊκή Πίστη (Την τιμητική πλακέτα παρέλαβε ο κ. Στέφανος Μαλαχιάς, Εμπορικός Διευθυντής)

CNP Cyprialife

(Την τιμητική πλακέτα παρέλαβε ο κ. Γιώργος Γώγου, Διευθυντής Πωλήσεων)

Eurolife FFH

(Την τιμητική πλακέτα παρέλαβε ο κ. Νίκος Δελένδας, Γενικός Διευθυντής Πωλήσεων, Εκπαίδευσης και Ανάπτυξης Προϊόντων)

Generali Life

(Την τιμητική πλακέτα παρέλαβε ο κ. Γιώργος Ζερβουδάκης, Chief Sales Officer)

Interamerican (Την τιμητική πλακέτα παρέλαβε ο κ. Τάσος Ηλιακόπουλος, Γενικός Διευθυντής Πωλήσεων)

NN Hellas

(Την τιμητική πλακέτα παρέλαβε ο κ. Θοδωρής Ζαχαρόπουλος, Senior Manager, Sales Performance)

Prime Insurance

(Την τιμητική πλακέτα παρέλαβε ο κ. Ανδρέας Δημητρίου, Διευθυντής Πωλήσεων)

Εθνική Ασφαλιστική

Στη συνέχεια, απονεμήθηκε τιμητική πλακέτα από τον κ. Δημήτρη Γαβαλάκη & τον

κ. Ιωάννη Τοζακίδη στον κ. Athan Vorila.

Τιμητική βράβευση έλαβαν οι πρόεδροι

της GAMA Global Hellas Κλέαρχος Πεφά-

νιος, Ιωάννης Τοζακίδης, Αθανάσιος Κατσι-

γιάννης, Δημήτρης Γαβαλάκης, για τη θητεία τους, από τον κ. Athan Vorila.

Απονεμήθηκε στο παράρτημα της

GAMA Global Hellas, εκ μέρους της

κ. Bonnie Godsman, Βραβείο για τα

10 χρόνια GAMA Global Hellas.

Το συνέδριο έκλεισε με την αλλα-

γή προεδρίας στην GAMA Global Hellas. Οι κύριοι Ιωάννης Τοζακίδης

και Δημήτρης Γαβαλάκης παρέδωσαν

τη σημαία της GAMA Global Hellas

στον κ. Γιώργο Ιορδανίδη (πρόεδρο

της GAMA Global Hellas), ο οποίος

δήλωσε ότι «το νέο board της GAMA

Global Hellas ανοίγει τον νέο κύκλο

της δεύτερης δεκαετίας, με κύριο

στόχο τη διεύρυνση των μελών και

την ανάδειξη της εκπαιδευτικής αξίας

του οργανισμού».

ALLIANZ TRADE

Great Place to Work® στην

Ελλάδα

Η Allianz Trade στην Ελλάδα, με υπε-

ρηφάνεια, ανακοινώνει την απόκτηση

της πιστοποίησης του Great Place to Work® (CERTIFIED by Great Place to Work®), μετά από τη διεξοδική αξιο-

λόγηση που πραγματοποιήθηκε από

τον οργανισμό Great Place to Work®

Hellas.

Η πιστοποίηση αυτή βασίζεται, κατά

κύριο λόγο, στα ανώνυμα και εμπιστευτικά ερωτηματολόγια που συμπληρώνουν οι εργαζόμενοι της εταιρείας σχετικά με την εμπειρία τους από το εργασιακό τους περιβάλλον.

Η Allianz Trade, κατακτώντας την πιστοποίηση από το Great Place to Work®, ύψιστη διάκριση για μια εταιρεία, επικυρώνει τη δέσμευσή

της να προσφέρει ένα ευχάριστο και

δημιουργικό περιβάλλον εργασίας, όπου κυριαρχούν πέντε θεμελιώδεις αρχές: Αξιοπιστία, Σεβασμός, Δικαιοσύνη, Υπερηφάνεια και Συντροφικότητα.

«Στην Allianz Trade τοποθετούμε

τους ανθρώπους μας στο επίκεντρο

της στρατηγικής μας και η πιστοποί-

ηση Great Place to Work® αντικατοπτρίζει την καθημερινή μας πράξη.

Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι γι’ αυτήν την αναγνώριση, που μας γεμίζει περηφάνια και αυτοπεποίθηση για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του μέλλοντος.

Στην Allianz Trade υιοθετούμε το ομαδικό πνεύμα και την ανοικτή επικοινωνία, προστατεύοντας ταυτόχρονα την ψυχική υγεία και την προσωπική ζωή όλων και εδραιώνοντας

μια ισχυρή εταιρική κουλτούρα. Οι

άνθρωποί μας είναι αυτοί που μας

κάνουν αυτό που είμαστε. Επιτυχία

για εμάς είναι η δική τους επιτυχία»

τόνισε η Τερέζα Σκαρλάτου, διευθύνουσα σύμβουλος της Allianz Trade στην Ελλάδα.

MEGA BROKERS

Event Awards με τη σφραγίδα

της

Μια ξεχωριστή γιορτινή βραδιά

είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν

όσοι παρευρέθηκαν στην εκδήλωση

“Sales Awards”, που διοργάνωσε η

Mega Brokers για τις βραβεύσεις των κορυφαίων συνεργατών με βάση τα παραγωγικά αποτελέσματα του 2022.

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στις 29 Ιουνίου, στον μαγευτικό χώρο του

Anassa City Events, με κεντρική παρουσιάστρια τη δημοσιογράφο Ράνια Τζίμα.

Εκλεκτοί καλεσμένοι, εκπρόσωποι των ασφαλιστικών εταιρειών, εκπρόσωποι του κλαδικού Τύπου και του ευρύτερου κλάδου είχαν την ευκαιρία

να απολαύσουν μια υπέροχη βραδιά, με βραβεύσεις, μουσική, φαγητό και συνεργάτες που, μέσα από χρόνια συνεργασίας, έγιναν πλέον φίλοι.

Μεγάλοι νικητές της βραδιάς και το

πιο ισχυρό δίκτυο πωλήσεων στην ασφαλιστική αγορά αναδείχθηκαν οι 37 συνεργάτες της Mega Brokers.

Brokers που βραβεύτηκαν για τα εξαιρετικά παραγωγικά τους αποτελέσματα το 2022

Στα επιτεύγματα της εταιρείας αναφέρθηκε ο κ. Τάσος Χατζηθεοδοσίου, διευθύνων σύμβουλος, επιβεβαιώνοντας στην πράξη πως η εταιρεία έχει περάσει στη νέα εποχή, με απόλυτη δέσμευση απέναντι στους συνεργάτες της, τις ασφαλιστικές εταιρείες και τον τελικό καταναλωτή για τη διαρκή ποιοτική αναβάθμιση των υπηρεσιών της. Τον κύκλο ομιλιών έκλεισε ο κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, πρόεδρος της Mega Brokers, ο οποίος μίλησε για τις εξελίξεις της ασφαλιστικής αγοράς, τις προοπτικές του κλάδου, τις σχέσεις με την Πολιτεία και την τρέχουσα κατάσταση, αλλά και τις επιτυχίες των συνεργατών της εταιρείας.

“SAVE THE DAY”

Η πρωτοβουλία της Anytime που αυξάνει την ασφάλεια στον δρόμο Η Anytime της Interamerican, με αφετηρία την υπόσχεσή της να προσφέρει κάθε στιγμή πολύ περισσότερα από μια απλή ασφάλιση και στοχεύοντας στην προώθηση της οδικής ασφάλειας, ξεκινά μια νέα σειρά δράσεων για την ασφαλή οδήγηση, με το μήνυμα “Save The Day”.

Το “Save the Day” είναι μια νέα πρωτοβουλία της Anytime, που δημιουργήθηκε με αφορμή

τον υψηλό δείκτη τροχαίων ατυχημάτων στη

χώρα, το 90% των οποίων οφείλεται σε ανθρώπινο

λάθος, και περιλαμβάνει δράσεις ενημέρωσης και εκπαίδευσης για την οδική ασφάλεια, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη μηδενική απώλεια ανθρώπινων ζωών στον δρόμο. Το πρόγραμμα ξεκίνησε τον Ιούνιο, σε συνεργασία με τη σχολή ασφαλούς οδήγησης

Driving Academy: Η Anytime υλοποίησε τα πρώτα σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης για τους εργαζομένους της, δυνατότητα που άμεσα θα

δώσει και στους πελάτες της, με στόχο να αλλάξουν κακές καθημερινές συνήθειες στον δρόμο και να προωθηθεί μια θετική οδηγική κουλτούρα. Η συνέχεια του προγράμματος περιλαμβάνει διαγωνισμούς για μαθήματα ασφαλούς οδήγησης, ενημέρωση για την ασφάλεια των παιδιών στον δρόμο, εκπαιδευτικά προγράμματα οδικής ασφάλειας για μαθητές πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, ενημερωτικές καμπάνιες στα social media, ενώ θα δοθούν σημαντικές υπηρεσίες στους ασφαλισμένους της Anytime, που σκοπό θα έχουν την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων. Αντίστοιχη πρωτοβουλία της Anytime που προάγει την οδική ασφάλεια αποτελεί το πρόγραμμα Smart Drive, το οποίο λειτουργεί μέσω εφαρμογής και δίνει τη δυνατότητα στον χρήστη να αξιολογεί και να βελτιώνει την οδήγησή του, ενώ τον επιβραβεύει με χαμηλότερα ασφάλιστρα.

ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ

ΔΗΜΗΤΡΗ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ

Mε μία ακόμη καινοτομία οι

βραβεύσεις της

κοινής προσπάθειας για ένα καλύτερο μέλλον όλων. Μέλλον που να καθορίζεται από τις στρατηγικές επιλογές της Διοίκησης και τη συστρά-

τευση του δυναμικού της εταιρείας προς αυτήν την κατεύθυνση, στην οποία ο καθένας στηρίζει την εταιρική και την ατομική πρόοδο.

Επίσης, αναφέρθηκε στην Εθνική Ασφαλιστική λέγοντας: «Ξεχωρίζει σε όλα, έχει παράδοση, έχει συντελέσει στην εξέλιξη του ελληνικού

κράτους, έχει συμβάλει με πολιτισμό και ήθος

στην αγορά, δίνει παλμό και αναγνωρίζεται ως

εθνικό brand».

Διεμήνυσε προς όλους με βεβαιότητα ότι: «Στις

εξελίξεις της αγοράς η Εθνική θα συνεχίσει να

είναι μπροστά, και η Κορυφαία Διεύθυνσή μας, με τις πολλές περιφερειακές προσβάσεις και

ΕΙΑΣ

Διεθνές Πρόγραμμα Μετεκπαίδευσης

Ασφαλιστικής και Χρηματοοικονομικής Συμβουλευτικής

Το Ελληνικό Ινστιτούτο Ασφαλιστικών Σπουδών ανακοινώνει το Διεθνές Πρόγραμμα Μετεκπαίδευσης Ασφαλιστικής και Χρηματοοικονομικής Συμβουλευτικής Certificate of Specialization in Financial and Insurance Advice, EFICERT SQF

Με μια πρωτοποριακή πρωτοβουλία, η

Κορυφαία Διεύθυνση Δημήτρη Αναστα-

σίου της Εθνικής Ασφαλιστικής πραγματο-

ποίησε φέτος τις βραβεύσεις της δημιουρ-

γώντας «γέφυρα επικοινωνίας» σε όλη τη χώρα, όπου και εκτείνονται οι εργασίες της.

Συνεργάτες, εκπρόσωποι της Διοίκησης, συνάδελφοι και επίσημοι προσκεκλημένοι γιόρτασαν, την ίδια στιγμή, σε 7 διαφορετικές πόλεις, συμμετέχοντας στην ίδια εκδήλωση, και μοιράστηκαν τη χαρά των βραβεύσεων.

Με διαδικτυακή «υπερσύνδεση», Θεσσαλονίκη, Περιστέρι, Λαύριο, Χανιά, Καρδίτσα, Βόλος και Καστοριά, οι άνθρωποι της Διεύθυνσης και οι επίσημοι προσκεκλημένοι επικοινώνησαν ζωντανά διαδικτυακά, ξεκίνησαν τις ομοειδείς εκδηλώσεις και με ενεργή παρουσία συντέλεσαν σε μια λαμπερή βραδιά, την οποία απόλαυσαν περισσότεροι από 100 συμμετέχοντες.

Οι εκπρόσωποι της Διοίκησης, οι συνεργάτες, οι βραβευθέντες, οι συντονιστές και όλοι οι άλλοι συνεργάτες της Διεύθυνσης

που διακρίθηκαν για την προσήλωσή τους

και την πίστη τους –ο καθένας με την από-

δοσή του, τη μεγάλη και αναγνωρίσιμη

αξία του και την πολύτιμη συμβολή του

στην πρόοδο της Διεύθυνσης– συντέλεσαν

στη μεγάλη χαρά της εκδήλωσης αυτής.

Ο επικεφαλής, κ. Δημ. Αναστασίου, κατέ-

γραψε τη σημασία της σύμπνοιας και της συμπόρευσης και απέστειλε το μήνυμα της

τους ανθρώπους της, θα συνεχίσει να συντελεί δυναμικά στην περαιτέρω εξέλιξη της εταιρείας μας. Αδιαπραγμάτευτοι στις αρχές και τις αξίες μας, συνεχίζουμε με πυξίδα το τρίπτυχο Αφοσίωση-Αξιοπιστία-Καινοτομία».

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία και τις τοποθετήσεις τους η Διοίκηση και τα στελέχη της Εθνικής Ασφαλιστικής: ο διευθύνων σύμβουλος, R. Gauci, και οι γενικοί διευθυντές, Α. Χρηστίδης, Τ. Αναστασίου και Η. Δασκαλόπουλος, ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Οργάνωσης και Διαχείρισης Έργων, Δ. Παρδάλης, ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Αναλήψεων Κλάδου Ζωής, Δ. Παπαχρήστου, ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Ασφάλισης Αυτοκινήτου, Κ. Βερύκοκκος, ο προϊστάμενος της Υποδιεύθυνσης Πωλήσεων Μεσιτών-Πρακτόρων, Ε. Κόκκινος, ο προϊστάμενος της Υποδιεύθυνσης Πωλήσεων Agency Βορείου Ελλάδος, Λ. Γιουρτσίδης, η προϊσταμένη του Υποκαταστήματος Θεσσαλονίκης, Τ. Βαχαρακίδου, από το Υποκατάστημα Λάρισας η προϊσταμένη, Μ. Γαλλή, και η προϊσταμένη Αναλήψεων, Μ. Γιαννουσά, από το Υποκατάστημα Χανίων οι υπάλληλοι Γ. Σχετάκης και Σ. Βαγιωνάκη.

Επίσης, παρευρέθηκαν ως επίσημοι προσκεκλημένοι και ομιλητές ο πρόεδρος του Ολυμπιακού Μουσείου Θεσσαλονίκης, Στ. Αγγελούδης, ο πρόεδρος & διευθύνων σύμβουλος της Grand Thornton, Ν. Καραμούζης, ο πρόεδρος & διευθύνων σύμβουλος της PK Data, Π. Κατσαϊδώνης, και ο δήμαρχος Περιστερίου, Α. Παχατουρίδης.

3 European Insurance Intermediary, το οποίο οδηγεί τους αποφοίτους του στην ομώνυμη, υψηλού κύρους και ευρείας αναγνωρισιμότητας ευρωπαϊκή πιστοποίηση EFICERT SQF 3 European Insurance Intermediary.

Την εν λόγω ευρωπαϊκή πιστοποίηση κατέχουν ήδη εκατόν ογδόντα δύο (182) Ελληνίδες και Έλληνες ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές και διευθυντικά στελέχη πωλήσεων ασφαλιστικών επιχειρήσεων και επιχειρήσεων ασφαλιστικής διαμεσολάβησης, απόφοιτοι προηγούμενων κύκλων του προγράμματος μετεκπαίδευσης, που κοσμούν την ενότητα αποφοίτων της ιστοσελίδας της EFICERT (European Insurance Intermediary - EII - eficert).

Λεπτομέρειες του προγράμματος είναι ήδη ανηρτημένες στην ιστοσελίδα του ινστιτούτου (www.eias.gr), ενώ περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να λάβετε από τη γραμματεία (e-mail: eiasinfo@eias.gr, τηλ. 210 92 19 660 & 684). iw

Τα χαμόγελα από την «τήρηση των κυβερνητικών ανακοινώσεων» απέναντι στην ασφαλιστική κοινότητα δεν θα διαρκέσουν για πολύ εάν το πολιτικό σύστημα –ιδιαίτερα

ύστερα και από το εξαιρετικά επι-

βαρυμένο καλοκαίρι που διανύσαμε για την Πολιτική Προστασία

της χώρας– δεν κατανοήσει ότι η λέξη «υποχρεωτικότητα» θα πρέ-

πει να γίνει πράξη!

Η έκπτωση στον ΕΝΦΙΑ για τα

ασφαλισμένα σπίτια, τελικά, δεν επαρκεί και η συζήτηση για περαιτέρω «κινητροδότηση» στον κόσμο

για να μπορέσει να ασφαλίσει

από τον εαυτό του… έως ό,τι πιο πολύτιμο έχει ο καθένας μας να προστατεύσει, πρέπει να ξεκινήσει άμεσα και με ακόμα πιο άμεσα αποτελέσματα.

Στελέχη του κλάδου και του επιχειρείν, όπως ο κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, που φιλοξενούμε σε αυτό το τεύχος, μιλούν εδώ και καιρό ανοικτά για την υποχρεωτική ασφάλιση 20 σημείων που εφαρμόζεται σε όλες τις χώρες της ΕΕ. Υπάρχει νομοθεσία που επικυρώθηκε και στην Ελλάδα, αλλά απομένει η εφαρμογή της, όπως συμβαίνει και σε άλλες περιπτώσεις, για παράδειγμα τα ανασφάλιστα οχήματα. Δυστυχώς, όπως πολύ εύστοχα μας το επισημαίνει ο έμπειρος κ. Χατζηθεοδοσίου, το κράτος αδυνατεί ακόμα να εφαρμόσει τη νομοθεσία αφήνοντας αυτήν την «κινούμενη βόμβα» να υφίσταται στην καθημερινότητά μας. Το λέει ξανά και συντασσόμαστε απόλυτα μαζί του: «Η υποχρεωτικότητα πρέπει να πάψει να είναι “ταμπού” και να εφαρμοστεί στο πλαίσιο μιας καλύτερης αντιμετώπισης πραγματικών γεγονότων, τα οποία κάτω από τις σημερινές συνθήκες δεν αντιμετωπίζονται όπως αρμόζει σε μια συνταγμένη αναπτυξιακή κοινωνία».

Είναι μια μεγάλη αλήθεια! Είναι μια σκληρή πραγματικότητα! Ήρθε η ώρα για ΑΣΦΑΛΙΣΗ με το… «ζόρι»!

Ασφάλιση με το... «ζόρι»!