A9 OBJECTIF LETTRE D’INFORMATION DE L’AUTOROUTE Déplacement de l’A9 sur le grand Montpellier
PANORAMA
DES FINITIONS POUR UNE INTÉGRATION OPTIMALE LE PRINTEMPS ARRIVE ET AVEC LUI, LA FINALISATION DE CE CHANTIER PRIMORDIAL POUR LE TERRITOIRE ET SES HABITANTS. LES PLUS GROS AMÉNAGEMENTS ÉTANT TERMINÉS, LES FINITIONS PRÉVUES POUR LE BIEN-VIVRE DES RIVERAINS ET DES AUTOMOBILISTES SONT ACTUELLEMENT EN COURS, PRINCIPALEMENT SUR LES ASPECTS PAYSAGERS ET LES ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ.
N°11–AVRIL-MAI 2017
MONTPELLIER
Dès le début du projet, l’accent a été mis sur l’intégration de l’infrastructure dans son environnement naturel, enjeu majeur pour améliorer le cadre de vie des riverains et des usagers. Pour ce chantier d’exception, VINCI Autoroutes est allé au-delà des exigences règlementaires, avec un investissement dépassant les 5M d’€. Les espaces verts, préparés avec des paillages biodégradables, sont désormais largement visibles aux abords de l’A9 : une grande quantité d’arbres ont été plantés, des arbres de 2 à 3 mètres de haut, et une attention toute particulière a été porté aux zones d’échangeurs.
ÉQUIPEMENTS ACOUSTIQUES Sur la totalité du tracé, l’installation de plus de 16 km d’écrans de protection phonique et de 5 km de merlons acoustiques se termine, afin de limiter les nuisances sonores pour les zones voisines des voies de circulation. Ces équipements vont au-delà du projet initial afin de garantir un confort de vie aux riverains proches de l’autoroute.
LES AMÉNAGEMENTS PAYSAGERS, UN INVESTISSEMENT D’AVENIR À terme, plus de 75 000 jeunes plants, 130 000 arbustes et près de 2 000 grands arbres seront plantés. Des espèces de végétaux de type méditerranéen, adaptées au climat montpelliérain et respectant ainsi les écosystèmes, gage de leur pérennité et de leur développement. Une fois réalisés, l’ensemble des aménagements paysagers bénéficiera d’un suivi durant deux années.
L’emploi, objectifs dépassés !
SÉCURITE Éléments indispensables pour les futurs usagers de l’autoroute A9, les équipements d’information et de sécurité sont en cours d’installation sur les 25 km du chantier : 140 km de glissières de sécurité et 200 équipements intelligents de gestion dynamique du trafic.
Responsable publication : S. Nunez - Conception, rédaction et maquettes : VINCI Autoroutes - 03/2017.
DERNIÈRE ÉTAPE D’UN CHANTIER D’EXCEPTION !
- Crédits photos : G. Bartoli, A. Tendero, G. Canal, F. Pepet,
Au plus fort du chantier, à l’automne 2015, ce dernier mobilisait plus de 1500 personnes, en devenant ainsi le plus gros employeur du département. Le partenariat avec Pôle Emploi est donc une réussite collective : 2242 contrats d’insertion signés, 58% de chômeurs de longue durée et près de 20% de jeunes de moins de 20 ans recrutés, près de 200 000 heures d’insertion réalisées, représentant 138% de l’objectif initial ! Un challenge relevé, partagé et réussi et qui se traduit aujourd’hui, selon les analyses de Pôle Emploi, par un taux de retour à l’emploi de près de 80% après un passage sur le chantier
réseau ASF
La nouvelle configuration de l’A9, aux abords de Montpellier, sera livrée au printemps 2017. Ce chantier d’envergure est désormais dans une phase de finitions, avec un semestre d’avance sur le calendrier initial, et ce, grâce aux efforts de toutes les équipes du réseau ASF de VINCI Autoroutes. L’A9 actuelle, vouée à être requalifiée en boulevard urbain, sera au service de tout un territoire. Cette nouvelle infrastructure façonne désormais le paysage local et permettra une meilleure fluidité des flux de transports. Durant près de 5 années, VINCI Autoroutes a mis en œuvre tout son savoirfaire pour accompagner Montpellier et les communes limitrophes dans ce changement. Une évolution nécessaire et essentielle à tout le territoire pour plus de sécurité, plus de confort et plus d’opportunités, le déplacement de l’A9 apportant avec lui de nombreuses perspectives de développement pour l’avenir. Un projet réalisé au présent, pour l’avenir de tout un territoire ! Merci pour votre confiance.
Salvador Nunez, Directeur d’opérations
À LA UNE
SUR LE TERRAIN
RETOUR SUR L’INAUGURATION OFFICIELLE EN PRÉSENCE DU PREMIER MINISTRE BERNARD CAZENEUVE
LE POINT SUR LES CHANTIERS EN COURS
LE 10 MARS DERNIER, LA NOUVELLE AUTOROUTE A9 CONTOURNANT MONTPELLIER A ÉTÉ INAUGURÉE EN PRÉSENCE DE 700 CONVIVES RÉUNIS AUTOUR DU PREMIER MINISTRE BERNARD CAZENEUVE, DE LA PRÉSIDENTE DE LA RÉGION OCCITANIE PYRÉNÉES-MÉDITERRANÉE CAROLE DELGA, DU MAIRE DE MONTPELLIER ET PRÉSIDENT DE MONTPELLIER MÉDITERRANÉE MÉTROPOLE PHILIPPE SAUREL ET DU DIRECTEUR GÉNÉRAL ADJOINT DE VINCI ET PRÉSIDENT DE VINCI AUTOROUTES, PIERRE COPPEY. Les élus présents ont mis en valeur la qualité du travail accompli par les quelques 300 entreprises ayant œuvré sur ce chantier d’une importance majeure pour le territoire mais également sur le plan national, fruit d’une concertation réussie avec les collectivités locales, les riverains et les associations. Un projet d’envergure qui ouvre des perspectives d’avenir importantes pour les projets de connexions et contournements Est et Ouest notamment. “ll s’agit du chantier autoroutier le plus important de ces cinq dernières années, qui a représenté un financement de 800 M€, entièrement financé par VINCI Autoroutes.” a déclaré Pierre Coppey.
Barrière de péage de Baillargues La barrière de péage de Baillargues, qui remplacera celle de Montpellier 1 (Gallargues) est quasiment achevée, l’auvent et les îlots de séparation sont terminés et opérationnels. Les travaux se concentrent désormais sur les voies centrales afin de finaliser complètement ce secteur.
“Un projet nécessaire pour permettre à l’agglomération de Montpellier de poursuivre son développement, réalisé par des entreprises garantes de l’excellence et de l’ingénierie française.“ Bernard Cazeneuve, Premier Ministre “Une réalisation exemplaire, à la hauteur des nécessités et des ambitions en termes d’attractivité, de développement économique, de qualité de vie, de mobilité et d’environnement de notre région.“
“C’est un grand jour aujourd’hui et il n’y a que l’État qui pouvait être à la baguette de ce grand chantier qu’est la création de l’A9, qui va permettre à l’agglomération de Montpellier devenue Métropole, en récupérant l’ancienne A9 devenue A709, d’avoir le boulevard périphérique Sud qu’elle espère depuis 30 ans.“
Barrière de péage Montpellier - St Jean de Védas Les 11 voies de sortie et les 5 voies d’entrée en direction de l’Espagne connaissent de nombreux basculements de circulation afin de permettre la finalisation des enrobés. Ces travaux, sur la partie où le trafic est le plus important, font cohabiter les îlots de l’ancienne barrière et de la nouvelle et sont en cours sur la partie centrale qui permettra une circulation de transit sans arrêt.
À Gallargues, la barrière de péage de Montpellier 1 est en cours de démantèlement, les équipements des 8 voies de circulation isolées dans le sens Nîmes-Montpellier ont été démontés, ce qui permettra d’y basculer la circulation lors de la mise en service définitve.
Philippe Saurel, Maire de Montpellier et Président de Montpellier Méditerranée Métropole
Carole Delga, Présidente de la région Occitanie
UN WEEK-END POUR LE GRAND PUBLIC
DÉPLACEMENT DE L’A9 À MONTPELLIER
Les 8 et 9 avril
SOYEZ LES PREMIERS À POSER LE PIED SUR L’A9
Retrouvons-nous en famille pour célébrer la fin des travaux.
- Crédits photos : Shutterstock – 2017/03
Expos et animations ouvertes à tous !
Les 8 et 9 avril prochain, VINCI Autoroutes organise un week-end journées portes ouvertes sur le nouveau tronçon de l’A9. L’occasion de faire découvrir la nouvelle infrastructure au grand public d’une manière atypique : à pied, en vélo, en roller ou en trottinette… Un événement, qui se veut à la fois ludique et convivial avec des expositions et des animations pour petits et grands. Une course caritative, dont les fonds seront entièrement reversés à 3 associations locales (Ligue contre l’Obésité, Montpellier Reine et Espace Renaissance), ainsi qu’un grand défilé pour toute la famille sont programmés dans la matinée du dimanche 9 avril.
www.journees-a9-montpellier.fr
www.journees-a9-montpellier.fr
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Le viaduc Lez-Lironde
UNE MISE EN SERVICE IMMINENTE ! Dès la fin avril, les aménagements seront terminés ! Ils feront alors l’objet d’une vérification complète de la commission de contrôle et de sécurité. Cette dernière statuera sur la conformité des équipements et une fois son feu vert accordé, le basculement de circulation sur la nouvelle A9 et l’A709 s’organisera en 2 nuits seulement. Certains travaux se poursuivront jusqu’à fin 2017.
OBJECTIF A9 MONTPELLIER - n°11 – avril - mai 2017
Après 2 années de travaux intensifs, l’ouvrage majeur du chantier de déplacement de l’A9 a été livré à la fin du mois de novembre 2016. Le chantier est donc totalement terminé sur cette portion.
Saut-de-mouton Est
Un chantier en phase de finitions
Déjà emprunté de manière partielle depuis plusieurs mois dans le sens Montpellier-Nîmes, le saut de mouton permet de diviser l’autoroute en deux, de part et d’autre du chantier. Cet ouvrage d’envergure est actuellement en cours de finalisation, les équipes de VINCI Autoroutes mettent en place les enrobés sur la partie supérieure pour une mise en service complète très prochainement.
Sur l’ensemble du projet, la finalisation des enrobés se concrétise et les équipements acoustiques sont en cours d’installation. Ces éléments indispensables, voient le jour sur les abords du nouveau tracé mais également autour de l’ancien tracé de l’A9, dans le cadre de la requalification environnementale et constituent une actualisation aux normes règlementaires. 3