CIMENTACIONES MÓDULO DISEÑO ESTRUCTURAL PILOTES CIMENTACIONES PROFUNDAS UNIVERSIDAD DEL NORTE ESPECIALIZACIÓN EN ESTRUCTURAS JUAN JACOBO PINILLA RODRIGUEZ Ingeniero Civil Magíster en Ingeniería – Estructuras Especialización en Patología de la Construcción (EC)
USOS Se recomienda el uso de pilotes cuando: •Se quiere evitar un estrato superior muy compresible. Se transmiten las cargas a un estrato competente, bien sea por fricción o por punta.
•Cuando existen cargas horizontales, como de viento o sísmicas; los pilotes desarrollan resistencia a la flexión. •Cuando se necesita evitar arcillas expansivas o suelos colapsibles. •Cuando se necesita evitar suelos potencialmente licuables.
Estrato Estable
ESCOGENCIA DEL SISTEMA DE PILOTES
ESCOGENCIA DEL SISTEMA DE PILOTES
ESCOGENCIA DEL SISTEMA DE PILOTES
TRANSFERENCIA DE CARGAS
CLASIFICACION:
POR FRICCION
POR PUNTA
ACCION COMBINADA.
PUNTA Y FRICCION
TIPOS DE SECCIONES EN CONCRETO REFORZADO
QUE DICE LA NORMA??
QUE DICE LA NORMA??
QUE DICE LA NORMA??
QUE DICE LA NORMA??
RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS: PILOTES CON TORNILLO CONTINUO
•Los pilotes serán construidos por el sistema de tornillo de alma hueca y el CONTRATISTA debe garantizar que no se presenta discontinuidad alguna en los pilotes de fundación. •El concreto utilizado deberá provenir de una planta de mezclas especificando una resistencia de mínimo 3000 psi (21MPa); se permitirá el uso de aditivos para mejorar su plasticidad o demorar el fraguado. •Todos los pilotes llevarán en su extremo un refuerzo de empate superior que sobresalga 1.0m del concreto y penetre dentro del pilote la longitud determinada por el Ingeniero Calculista.
•Los pilotes serán construidos desde la superficie actual del terreno y el concreto se fundirá solamente hasta la cota indicada en los planos estructurales, una vez definido el diámetro y distribución de pilotes material del contrato. Se tendrá en cuanta la longitud adicional por descabece. •La punta del pilote deberá alcanzar por lo menos las cotas indicadas en el informe de suelos, pero en todo caso el Ingeniero de Suelos podrá modificar esta cota en el sitio durante la ejecución de los trabajos para lograr la reacción requerida. •Se harán ensayos sobre el concreto, garantizando su resistencia con ensayos de compresión sobre cilindros, según normas.
RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS: PILOTES CON TORNILLO CONTINUO
•Se garantizará la verticalidad del pilote con la medición de niveles y plomos. •El CONTRATISTA deberá constatar si el subsuelo real corresponde a los perfiles estratigráficos indicados en el estudio de suelos. De no ser similar deberá dar aviso inmediato al Ingeniero de Suelos con el fin de modificar como corresponde el diseño del pilotaje establecido. •Se deberá permitir que transcurra un tiempo como mínimo de 24 horas entre la fundida del pilote y la excavación de uno aledaño localizado a una distancia menor a 3.0 m, medida de borde a borde. Esto con el fin de permitir o dar tiempo para que ocurra un fraguado inicial y de esta manera se disminuya un posible riesgo de comunicación entre los dos elementos.
PATOLOGIAS Se debe tener en cuenta: - Rigidez del Pilote.
MAL
- Rigidez del Suelo. - Restricciones en los Extremos del pilote
OK
PATOLOGIAS
PATOLOGIAS
PATOLOGIAS
PATOLOGIAS
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PROCESO CONSTRUCTUVO
PRUEBAS - ULTRASONIDO
PRUEBAS - CARGA
MODELACION Modelo Winkler G = Cortante de origen sĂsmico
MODELACION Ec Diametro aferencia
21538,1058 MPa 0,4 m 1m
Ks (kg/cm3) Ks (kN/m3) K (kn/m) 0,4 4000 1600 0,6 6000 2400 0,8 8000 3200 1 10000 4000 2 20000 8000 5 50000 20000 7 70000 28000 10 100000 40000
INTERACCIÓN SUELO-PILOTE
INTERACCIÓN SUELO-PILOTE
INTERACCIÓN SUELO-PILOTE
INTERACCIร N SUELO-PILOTE Grรกfica de Momento
Prof (m)
-4
-2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44 M (ton-m)
Pilote30 Pilote40 Pilote50 Pilote60 Pilote70 Pilote80 Pilote90
INTERACCIร N SUELO-PILOTE Grรกfica de Cortante
Prof (m)
-3
-2
-1
0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
V (ton)
Pilote30 Pilote40 Pilote50 Pilote60 Pilote70 Pilote80 Pilote90
D3
D3
VA01
D1 VA01
VA01
P1
P1
P1 VA02
VA02
VA01
P1
VA01
D1
D3
D5 D7
D7 VA02
VA02
P4
P4
P3
VA02
VA02
VA01
P1
VA01
VA02
D5
D3 D6 VA01
D6 VA01
VA01
P4
P1
P4
P3
D4
D1
VA01
D2
D4
VA01
P1
VA01
VA01
VA01
P4
VA01
P2
VA01
P2
P2
R3 R3 R1
R2
R1
R2
R3
R3 R3 R1
R2
R3 R1
R1
R2
R1
DADOS TIPO
B (m)
L (m)
H (m)
D1
1.20
3.00
1.00
D2
3.00
3.00
1.00
D3
3.00
3.00
1.00
D4
3.00
3.00
1.00
D5
3.00
3.00
1.10
D6
4.80
4.80
1.30
D7
4.80
4.80
1.50
R1
R2
R2
R3
R2
Espiral #3
Espiral #3
Espiral #3
Espiral #3
#5
#5
#5
#5
Espiral #3
Espiral #3
Espiral #3
Espiral #3
#5
#5
#5
#5