OCTOMBRIE 2013
Noul Mercedes SL MAHLE ghiduri de supape, prinderi pistoane TENNECO convertor catalitic BOSCH bujii cu sc#nteie, ESP DENSO condensator JOHNSON CONTROLS acumulator AGM
02 Nout\]i Bosch îmbunătăţeşte siguranţa şi confortul din trafic cu ajutorul sistemelor sale de asistenţă pentru şofer Sistemele de asistenţă sporesc nivelul de siguranţă în timpul conducerii, avertizând şi sprijinind şoferii aflaţi în situaţii critice. De asemenea, acestea au în grijă sarcinile monotone, repetitive. Fiind unul dintre principalii furnizori de componente auto la nivel mondial, Bosch depune eforturi permanente pentru îmbunătăţirea continuă a acestor sisteme. „Sistemele de asistenţă asigură o conducere mai sigură, mai ecologică şi mai relaxantă”, a declarat Gerhard Steiger, preşedintele Diviziei Sisteme de Control al Şasiului din cadrul Bosch. Portofoliul său cuprinde toate tehnologiile necesare şi, în acelaşi timp, inginerii Bosch lucrează intens la interconectarea acestora, pentru a putea oferi funcţii şi mai puternice pentru sporirea siguranţei şi a confortului. Funcţiile din ce în ce mai automatizate de conducere vor constitui adevărate pietre de temelie la realizarea „viziunii zero” a concernului german, obiectivul de a elimina accidentele rutiere soldate cu pierderi de vieţi omeneşti. Pentru a spori siguranţa, sunt disponibile mai multe sisteme: frânarea preventivă de urgenţă, sistemul de asistenţă pentru menţinerea benzii de rulare şi sistemul de detectare a stării de somnolenţă a şoferului. În viitor, acestora li se vor alătura un sistem de protecţie anticipativă pentru pietoni şi un asistent pentru zonele aflate în construcţie. Pentru un plus de confort, sunt disponibile sistemele de asistenţă la parcare şi de vizibilitate pe timp de noapte, recunoaşterea indicatoarelor rutiere şi, în viitor, o funcţie de asistenţă pentru traficul aglomerat. În 2012, Bosch a înregistrat o cifră a vânzărilor de peste 5 miliarde de euro pentru sistemele de asistenţă şi de siguranţă. „Piaţa sistemelor de asistenţă pentru şofer va înregistra o creştere anuală de peste 20 la sută în următorii ani”, a declarat Wolf-Henning Scheider, membru al Consiliului de administraţie al Robert Bosch GmbH. Pentru dezvoltarea acestor sisteme lucrează un număr de aproximativ 5.000 de ingineri la nivel mondial.
BorgWarner construieşte o nouă fabrică în Portugalia BorgWarner anunţă că va construi o nouă fabrică în zona industrială din Lanheses, Viana do Castelo, Portugalia, la aproximativ 50 Km de locaţia actuală. Construcţia a început în luna August 2013 şi este de aştetptat sa fie finalizată în 2014. Noua cladire BorgWarner cuprinde 160.000 metri pătraţi de spaţiu de producţie, cu spaţiu adiacent pentru o viitoare extindere. Compania afirmă că datorită capacităţii extinse de producţie va permite acesteia să servească mai eficient clienţii cu mai multe tehnologii ecologice cum ar fi valve EGR, răcitoare şi conducte pentru valve EGR precum şi relee de bujii, toate fiind tehnologii care urmăresc reducerea emisiilor de gaze la motoarele moderne. BorgWarner se asteptă ca piaţa globală de sisteme EGR sa crească de la 21.2 milioane de unităţi în 2013 până la 33.3 milioane de unităţi până în 2018. "Investiţiile noastre în Portugalia vor permite BorgWarner să îşi consolideze poziţia de lider de piaţă în domeniul tehnologiilor EGR în Europa şi de a satisface cererea din ce în ce mai mare cu şi mai multe produse EGR pentru autoturisme şi vehicule diesel comerciale," a declarat Brady Ericson, Presedintele şi Managerul General pentru Sistemele BERU şi Sistemele de emisie BorgWarner. "Necesitatea unei tehnologii diesel de pornire la rece este un factor in plus pentru continuarea afacerii, mai ales in Europa, unde reglementarile de emisii Euro 6 vor intra in vigoare in 2014.
Nout\]i 03
SKF a fost numită una dintre cele mai durabile companii din lume pentru al 14-lea an consecutiv Conform indicelul global de sustenabilitate Dow Jones compania SKF este un lider sustenabil al domeniului.
, Sălaj
Gothenburg, Suedia, 23 Septembrie 2013: Pentru al 14-lea an consecutiv, SKF a fost listată ca una dintre cele mai sustenabile companii atât conform indicelul global de sustenabilitate Dow Jones (DJSI) cât şi celui European. DJSI a clasat SKF ca fiind cea mai bună companie care abordează un management ecologic din clasa sa. Indicele de sustenabilitate Dow Jones a fost lansat în anul 1999 şi este cel mai prestigios şi longeviv sistem global de măsurare a sustenabilităţii globale. "SKF a fost listat în indexul leaderilor în fiecare an din 2000, iar acesta reflecta obiectivul nostru bine stabilit privind integrarea durabilităţii în fiecare aspect al afacerii noastre. Suntem mândri că am fost un membru al acestui obiectiv de referință incă de la început ", declara Tom Johnstone, Preşedinte şi CEO SKF.
Depozit Central Bucuresti Splaiul Independenţei 319 Telefon: 021 3165657; 0372 089900
SKF defineşte strategia de sustenabilitate ca SKF Care, ce incorporează direcţiile Business Care, Environmental Care, Employee Care şi Community Care. SKF BeyondZero este strategia companiei SKF de a crea un impact pozitiv asupra mediului. Aceasta constă în două abordări simultane: - pentru a reduce impactul asupra mediului, rezultat al operaţiunilor SKF - pentru a oferi clienţilor tehnologii inovatoare, produse şi soluţii care oferă performanţe ecologice îmbunătăţite.
Depozit Constanţa B-dul I.C. Brătianu, nr. 28 Telefon: 0737.87.77.00
Un bun exemplu de abordare a companiei SKF pentru rezolvarea problemelor de mediu poate fi văzut în modul în care SKF aplică strategia BeyondZero la problemele legate de schimbările climatice. Strategia pentru climatizare SKF include obiective agresive pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) pentru SKF, furnizorii săi și operațiunile logistice, precum și la soluțiile pentru clientii din portofoliul SKF BeyondZero. În 2012, aceste solutii au ajutat pentru evitarea a 1672000 de tone de emisii de gaze cu efect de seră.
Raluca Cosovan - 0730131121
OCTOMBRIE 2013
04 Nout\]i Delphi abordează dilema distragerii atenţiei şoferilor WUPPERTAL, Germania -- Nu pentru că nu ar fi încercat nimeni, dar, până acum, nici o companie auto nu a găsit soluţia împotriva problemei distragerii atenţiei şoferilor. Interfeţele au fost îmbunătăţite, funcţiile ecranelor tactile de ultimă generaţie sunt mai uşoare, recunoaşterea vocii devine pe zi ce trece mai bună, chiar şi funcţia de control al gesturilor este pregatită să devină o opţiune HMI. Dar principala problemă ramane: infotainment-ul care atrage atenţia şoferului de la prioritatea nr.1, conducerea în condiţii de siguranţă a maşinii. În Ianuarie, Delphi a prezentat una dintre cele mai ambiţioase cercetări pentru a aborda problema distragerii atenţiei şoferilor. La evenimentul CES din Las Vegas, Delphi a utilizat un Ford Explorer pentru a demonstra cât de functii infotainment pot fi conectate pentru a activa sistemul de asistenţă al soferului care nu va ezita să intervină în conducerea maşinii de fiecare dată când este necesar. Producătorul american de automobile a testat autovehiculul echipat cu "Myfi", să arate la majoritatea sau chiar tuturor producătorilor de maşini. Răspunsul, declara Delphi, a fost pozitiv şi unele funcţii Myfi pot să apară în anii următori la noile modele de maşini. Delphi crede că nu se pot elimina toţi factorii care distrag atenţia şoferilor, dar îi puteţi aborda şi diminua astfel impactul. "Nu există nici o soluţie" declară Pietro Ottavis, care conduce afacerea globală de infotainment Delphi. "Nu le poţi interzice şoferilor să facă lucruri și chiar dacă un șofer doar vorbește prin hands-free este o distragere a atenției pentru că mintea lui nu este la condus. " Ottavis, ca și alți directori executivi din industria auto, acceptă distragerea atenţiei conducătorului auto ca fiind o realitate a vieţii - cel puţin până ce condusul autonom va deveni o realitate. Dar el şi ceilalti specialişti Delphi spun că există alte modalităţi de a face acest lucru mai putin periculos. Delphi consideră că se îndreaptă într-o directie bună cu un sistem care are o abordare mult mai activă decat celelalte tehnologii care sunt folosite în prezent. "Scopul nostru este să detectăm o distragere apoi să creem o funcţie de alarmă care să avertizeze şoferul sau chiar să dezactiveze anumite sisteme," declara Ottavis. Asta e exact ceea ce face Myfi Delphi. Într-o demonstraţie la sediul companiei din Germania, tehnicienii au aratat ce poate face maşina de mâine cu un şofer distras. Utilizând o varietate de senzori radar şi camere video, sistemul Myfi acţionează atunci când stabileşte că trebuie să intervină. De exemplu, cand sistemul detectează că într-o situatie particulară, şoferul îşi ia privirea de la drum prea mult timp, dă un avertisment pentru a privi înainte. Distragerea atenţiei conducătorului auto a devenit o problemă majoră pentru industria auto, mai ales din cauza utilizării telefoanelor deştepte şi creşterea noilor funcţii infotainment oferă şoferilor de automobile posibilitatea să se implice în gama de activităţi care nu au legătură cu condusul. "Vedem o tendinţă a numarului de accidente auto care au fost în scădere, dar care acum sunt din nou în creştere deoarece conducătorii auto sunt mult mai distraşi de telefoane," declară Rudolf Hemmert, managerul de produse din Europa pentru siguranţa electronică şi infotainment Delphi. Hemmert declară că abordarea Delphi este una nouă deoarece siguranţa clasică şi infotainment nu au fost conectate pana acum în aceaşi direcţie. Cum funcţionează Delphi Myfi? Sistemul utilizează asa-zisul senzor de stare a şoferului care poate detecta dacă persoana de la volanul autovehiculului are privirea îndreptată la drum. Senzorii şi camerele video monitorizează de asemenea dacă conducătorul auto închide ochii pentru mai mult timp, iar algoritmii pot determina cât de distras sau obosit este acesta. Delphi declara ca unele dintre aceste tehnologii vor fi prezente pe noile modele de vehicule incepand cu anul 2016. O masina echipata cu Myfi primeste, de asemenea serie de date despre mediul de conducere. Acesta permite unui sistem de prioritizare sa determine dacă o anumită situație necesită o intervenție de siguranță mai activă decât alta. De exemplu, sistemul poate permite apelurilor telefonice si mesajele prin intermediul interfeţei text-to-speech pe o autostradă liberă. Acesta poate permite, de asemenea convorbirea prin intermediul reţelelor de socializare. Dar pe o şosea aglomerată din oraş cu multe intersecţii, acelaşi sistem poate anula atât apelurile şi mesajele primite cât şi reţelele sociale la un loc. Combinând toate aceste date cu tehnologia siguranţei active, oferă ceea ce Delphi numeşte "conectat în siguranţă". Declara Ottavis "Myfi oferă conducătorilor de autovehicule posibilitatea de a folosi întreaga gamă de infotainment extrem de inovatoare, caracteristică într-un mediu sigur"
FAI 05
OCTOMBRIE 2013
06 FAI
FAI
11 07
OCTOMBRIE 2013
08
Produs nou în gamă
09
Kit lanţ de distribuţie pentru BMW 1.6d, 2.0 d, 3.0 d Oferim kit-uri de lanţuri pentru distribuţie aferente celor mai noi aplicaţii de BMW şi Mini cu motorizări diesel. TCK133 (distribuţie) acoperă toate motoarele BMW de 2.0 şi 3.0 pe motorină inclusiv pe cele 1.6 montate pe Mini. TDK134 (pompă de injecţie) este montată doar pe modelele 1.6 şi 2.0. Pentru detalii, consultaţi ghidul de aplicaţii de mai jos.
TCK133 (partea superioară)
Kit lanţ de distribuţie
TCK134 (pentru spate) Kit lanţ de distribuţie
Model
Detalii Model
Perioada
Cilindree
Nr. Piesă
Nr. Piesă
Cod motor
1 (E81)
116d, 118d, 120d
09/06-09/12
1995
TCK133
TCK134
N47 D20 A, N47 D20 B, N47 D20 C
3 (E90)
316d, 318d, 320d
09/05-12/11
1995
TCK133
TCK134
N47 D20 A, N47 D20 C
3 (E90)
325d, 330d
01/09-12/11
2993
TCK133
5 (E60), 5 (F10)
520 d
09/07-
1995
TCK133
5 (F10)
525d, 530d
03/10-
2993
TCK133
N57 D30 A
7 (F01 F02 F03 F04)
730d, 740d
10/08-
2993
TCK133
N57D30A, N57SD30B
X1 (E84)
18d, 20d, 23d
10/09-
1995
TCK133
TCK134
N47D20C, N47SD20D
X3 (E83), X3 (F25)
2.0d
09/07-
1995
TCK133
TCK134
N47 D20 A, N47 D20 C
X5 (E70)
30d, 40d
09/10-
2993
TCK133
N57D30A, N57SD30B
X6 (E71 E72)
30d, 40d
09/10-
2993
TCK133
N57 D30 A, M57N2 306 D3, N57S D30 B
MINI (toate caroseriile) One D, Cooper D
06/10-
1598
TCK133
TCK134
N47 C16 A
MINI (toate caroseriile) Cooper D, Cooper SD
02/11-
1995
TCK133
TCK134
N47 C20 A
M57N2306D3, N57 D30 A TCK134
N47 D20 A, N47 D20 C
OCTOMBRIE 2013
10
Autodata 3.42 Abonamente anuale (Modele acoperite: 1970 2013 )
Date tehnice (benzină & diesel)
Distribuţie (curele sau lanţ)
Proceduri de resetare a intervalelor service
Programarea cheilor
Intervale service
Ilustraţii service
Timpi de reparaţii
Geometria direcţiei
Coduri de eroare
Dimensiuni şi presiuni roţi
Bul
Testarea componentelor motor EMS (Engine Management System )
EMS pin data
EMS troubleshooter
Airbaguri
ABS
Aer condiţionat (AC)
Localizarea componentelor electrice
Scheme electrice (pt EMS, ABS & AC)
Conectori service aer condiţionat (AC)
Coduri motor si localizare VIN
ne de service (TSBs )
Iden ficare erori bord
Scheme electrice adiţionale
Localizare puncte împământare
Ghid de diagnos care
Sistem monitorizare presiune în pneuri (TPMS)
Frână electrică parcare
Proceduri montare/demontare baterii
Instrucţiuni înlocuire ambreiaje
Vehicle registr
on look up
VOSA rechemări în service
Coduri de eroare suplimentare
Inlocuire curele auxiliare
Vehicule hibrid Proceduri deconectare si reconectare baterii
Post tratament noxe motoare Diesel
* Preţ listă Preţ special clienţi RUNE * Preturile NU INCLUD TVA
744 EUR 594 EUR
956 EUR 730 EUR
(en)
(mm)
(en)
(mm)
* except창nd 35Ah
(en)
(mm)
PRIMA BĂTAIE DE INIMĂ ESTE
MEREU
UN MOMENT
EMOŢIONANT.
Asta au simţit inventatorii primului piston ușor. Asta știu și cei peste 3000 de ingineri care lucrează la centrele noastre de cercetare și dezvoltare din Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills, Novi), São Paulo (Jundiaí), Tokio (Kawagoe, Okegawa) și Shanghai, adevăraţi cardiologi specializaţi, pentru constructorii renumiți de mașini. Asta este ceea ce trăiesc și stațiile de service motoare de pe tot globul, atunci când resuscitează un motor cu ajutorul pieselor originale MAHLE. Magnific!
MÂNDRI DE RIDURILE NOASTRE. RECUNOAŞTEM CĂ SUNTEM DESTUL DE
ducţie au câte ceva de făcut: Hârtiile sunt impregnate cu răşini speciale pentru a deveni rezistente la temperaturi înalte, umiditate şi reacţii chimice. Ulterior sunt preîncălzite, apoi habitaclu cu un model de împachetare robust, care nu arată semne de uzură nici măcar când sunt folosite excesiv. Şi asta se întâmpă destul de des.
16 FIAT
În luna Octombrie beneficiaţi de cea mai bună ofertă pentru ambreiajele de origine FIAT
COD: 71793963, 71748778, 71748777, 71737147, 71747812, 55194026, 71744297, 71753319, 71751315, 71749943, 71753318, 71749874,71748779, 71746479, 71741308
387.77
722.86
305.38
Calitate germană
Webasto – lider global în încălzire și trape auto Webasto vă oferă gama completă de încălzitoare, aer condiționat, sisteme de frig si trape auto pentru o gama largă de vehicule începând de la cele compacte până la premium (SUV, monovolum) sau utilaje și vehicule utilitare. Încălzitoare pe aer: Gama Air Top - încălzire cu montare flexibilă ce oferă un habitaclu preîncălzit pentru autoutilitare de transport sau vehicule 4x4 pentru vânătoare și pescuit. Încălzire rapidă și eficientă Design compact și montaj ușor Încălzitoare pe apă: ThermoTop - soluție pentru fiecare tip de mașină, indiferent de clasă. Încălzire uniformă la temperatura dorită în habitaclu, dar și încălzirea motorului Dezvoltat pentru vehicule cu spațiu limitat de instalare la motor Gama dedicată autoutilitarelor atât pentru compartimentul de marfă, cabina de camion, spațiu pentru pasageri cât și preîncălzirea motorului
Kit-uri de upgrade pentru mașini cu încălzitor pre-instalat: Multe mașini diesel au pre-încălzitor instalat din fabrică Costuri minime - kit-uri de upgrade și telecomandă de control pentru un încălzitor staționar complet
Servicii de montaj, mentenanță si piese de schimb Kituri complete
Montaj și mentenanță
Piese de schimb
18
Tester-e de acumulatori Cre[te v#nz\rile de acumulatori utiliz#nd tester-ele Midtronics
MDX 645/655 Gama de testare include -200-900 EN/SAE -120-550 DIN
Tester simplu de acum cu acid şi AGM Afişaj LED
0€
17+ TVA
MDX335P
€ 375TVA +
Tester de acumulatori şi sistem electric pentru baterii cu acid, gel şi AGM Imprimantă încorporata Gama de testare include: 100-550 DIN şi 100-900 EN Compensare pentru temperatură Testează alternatorul şi electromotorul Variant 335P imprimă inclusiv datele unitaţii de service
nd
epâ
inc
de
la
4
95€
VA
+T
Testere de acumulatori şi sistem electric pentru baterii cu acid, gel şi AGM Gama de testare include:100-1200 DIN şi 100-2000 EN Afişajul pe 5 linii, în limba română şi maghiară Imprimantă încorporată (opţională) Compensare pentru temperatură Testare avansată a alternatorului şi electromotorului, oferind prezentarea testării (numai 655P) Actualizarea se face prin card SD Port IR Contor de testări cu prezentare statistică a rezultatului
CX PRO25
€ 399TVA +
205mm*165mm*100mm
CX PRO50-2
€ 799TVA +
300mm*165mm*100mm
Încărcător şi sursă de curent pentru testare Încarcă acumulatori cu acid, gel, AGM şi spirale Încărcare rapidă a acumulatorului (6 ore/încărcare completă) CXPRO5-2 încarcă 2 baterii concomitent
19
Tester-e de acumulatori Cre[te v#nz\rile de acumulatori utiliz#nd tester-ele Midtronics
De ce testare? Este recomandat s\ testa]i acumulatorii fiec\rui client care intr\ `n service pentru simplul fapt c\ defec]iunile unui automobil provin, `n propor]ie de 35%, de la partea electric\ (baterie desc\rcat\ sau uzat\, alternator defect, curea rupt\, demaror cu probleme). Un studiu al ADAC arat\ c\ din totalul defec]iunilor semnalate, 35,9% sunt cauzate de probleme electrice, altele dec#t acumulatorul defect.
35.9% “Baterie stricat\, desc\rcat\; Alternator defect; Demaror defect� Concluziile test\rii: Bateria este `n regul\ Bateria este `n regul\ + re`nc\rcare ~nlocuire baterie Celula defect\ ~nc\rcare + retestare
EFECT
100 vehicule testate -> 22 baterii cu probleme -> 17 recomand\ri de `nlocuire -> 13 baterii v#ndute* *- media europeana
Client satisf\cut V#nzare de baterii V#nzare de baterii
Avantajele test\rii cu Midtronics Ajut\ la cre[terea satisfac]iei clientului (ata[#nd bonul tip\rit dup\ testare contribui]i la cre[terea `ncrederii clientului) V\ permite s\ r\spunde]i pe loc cererilor de garan]ie Poate testa [i acumulatorul [i sitemul electric Folosit frecvent, aduce v#nz\ri sporite de baterii dar [i alte componente electrice Simplu de utilizat Sigur de utilizat (elimin\ riscul producerii de sc#ntei) Rapid (testare `n 8 secunde) Fiabil (cel mai r\sp#ndit aparat `n dotarea reprezentan]elor, `n asisten]\ rutier\ [i la produc\torii de baterii)
MDX-335P
375 EURO+TVA
MDX-655P
699 EURO+TVA
OCTOMBRIE 2013
20 JURID
DISCURI DE FRÂNĂ ORIGINALE PENTRU AUTOTURISME ŞI UTILITARE
Jurid:
Original pentru prim montaj
JURID - Frânare de calitate originală 21
Şi pentru Aftermarket Calitate OE prin cooperare interdisciplinară Jurid cooperează îndeaproape cu producători de elemente de frânare, dar şi de autovehicule, pentru a proiecta placuţe de frână personalizate pe fiecare tip de vehicul sau punte, cu omologare OE. Aceasta şi cei aproape 100 de ani de experienţă explică abordarea Jurid, a standardelor de înaltă calitate în echiparea de prim montaj.
Omologare ECR R90
Complet identice: original şi aftermarket Comparaţia dintre plăcuţele de frână OE Jurid şi cele pentru aftermarket este precum comparaţia dintre doi gemeni identici - este foarte uşor să le încurci. De aceea poţi fi sigur de calitatea originală, în ciuda marcajelor diferite ce uneori pot produce confuzii. Toate plăcuţele Jurid sunt ştanţate cu logo-ul Jurid. Jurid dezvoltă şi produce discuri şi plăcuţe de frână de cea mai înaltă calitate pentru cei mai importanţi şi mai mari producători de autovehicule din lume. De aceea Jurid oferă aceleaşi produse folosite în echiparea de fabrică şi pe piaţa aftermarket fără nici o schimbare. Cumpărând şi montând plăcuţe de frână Jurid orice revânzător sau posesor de autovehicul va beneficia de calitate originală.
Identificator JURID pentru aftermarket
Şi pentru prim montaj
Producator franare
Identificator producator placute frana
Producator vehicul
Jurid: Original pentru prim montaj Original pentru aftermarket OCTOMBRIE 2013
22
23 Turbo
Preţ promo la turbina pentru Dacia Logan 1,5 DCi, euro 3
850 lei+TVA COD DE COMANDĂ: RT 3389
Pico 25
PicoScope
DE CE OSCILOSCOPUL SPECIALIZAT AUTO PICOSCOPE? SIMPLU DE FOLOSIT
CALITATE GARANTATĂ
PicoScope se conectează la PC-ul dumneavoastră prin intermediul unui simplu, dar fiabil, cablu USB. De asemenea se alimentează prin acest cablu, aşadar nu necesită un adaptor suplimentar
Pico rafinează şi testează conceptul PicoScope de 20 de ani. Conţinutul kit-ului
GASIŢI UŞOR ERORI INTERMITENTE
o componentă cedează, se descompune sau pur şi simplu nu le convine, cei de la Pico îl reinventează. Rezultatul este un kit folosit de către service-uri independente, producători auto şi reţele de distribuţie din întreaga lume.
Depistând foarte uşor erori de conexiune sau cablare, aceste echipamente
SALVAŢI-VĂ PROPRIILE REZULTATE ŞI FORME DE UNDĂ
în stare bună de funcţionare. Pe lângă componentele complexe de administrare
Osciloscoapele PicoScope trimite rezultate ale testărilor dumneavoastră. Având la bază sistemul de operare Windows, acesta este uşor de folosit şi de configurat.
verifica sistemele de bază precum pornirea şi încărcarea, starea bateriei, şi alimentări necorespunzătoare care cauzează epuizarea bateriei.
ACTUALIZĂRI SOFTWARE GRATUITE actualiza foarte uşor prin internet sau media.
GARANŢIE DOI ANI Pentru liniştea dumneavoastră, Pico oferă o garanţie de doi ani pentru produsele sale.
OCTOMBRIE 2013
Splaiul Independen]ei 319 Hala OB 18 Tel: 021 316 71 46 Mobil: 0728.108.006 E-mail: diesel@mechanikus.ro
29
14990 LEI 22900 LEI 9200 LEI
28
24 101,3 4006 33,36 142 5615 21,2 90,5 3565 19,5 83,2 3280 22,1 95,3 3765 34 145 5720
30 Hartridge
27950*
*Pre ţ list ã, echipare standard - LEI + TV Include controller -ul pt. injectoare CR
World Leaders in Diesel Fuel Injection T
esting Equipment
.
A
31
OCTOMBRIE 2013
32 Unicardan
33
Cine este T elma?
O sursă, o cutie, calitate SKF
SKF 34
Kit-urile de motor SKF
E D
B
C A
A
Întinzătoare de curea sau pentru kit de curea Multi-V
B
Întinzătoare de curea de distribuţie sau pentru kit de curea de distribuţie
C
Pompă de apă AquaMax
D
Kit curea distribuţie cu pompă de apă
E
Kit curea distribuţie cu garnituri de motor
Gama SKF de componente de motor este una dintre cele mai complete din industrie: • Kit-urile SKF acoperă 96% din parcul auto european • Kit-urile SKF includ pompa de apă şi garniturile de motor în cazul în care sunt necesare la instalare • Gama auxiliară SKF include peste 1000 de coduri cu o acurateţe milimetrică a lungimii OE tuturor curelelor multi-V
OCTOMBRIE 2013
Acţiune promoţională extraordinară la sisteme de diagnoză Bosch
Tot mai multe service-uri auto utilizează testerele Bosch din seria KTS, datorită diagnozei eficiente a sistemelor complexe din dotarea autovehiculelor. O decizie profitabilă, ce asigură avantajul competitiv şi siguranţa afacerii. Cei peste 20 de ani de experienţă acumulată la nivel mondial reprezintă dovada clară a faptului că cel mai performante echipamente de testare sunt dezvoltate de producătorii sistemelor moderne pentru autovehicule.
RUNE oferă gama de testere Bosch KTS şi pachetele software ESI[tronic] la preţ special. Astfel, până la sfârşitul lunii Noiembrie 2013, următoarele echipamente de diagnoză Bosch (hardware şi software) au preţuri speciale extraordinare în funcţie de deţinerea unei licenţe sofware valabile sau a unor echipamente hardware Descriere software aferent hardware-ului din prezenţa promoţie
Descriere hardware KTS 340 (0684400340) KTS 540 (0684400546) KTS 5 (06844005 KTS Truck (0684400512) KTS 800 Truck (0684400800)
Preţuri speciale cu condiţia deţinerii unei licenţe ESI[tronic] valabile
ESI[tronic] KTS 340 SD/SIS SD/SIS anual (1987P12305) ESI[tronic] 2.0 SD/SIS anual (1987P12430) ESI[tronic] 2.0 SD/SIS anual (1987P12430) ESI[tronic] Truck (1987P12400) ESI[tronic] Truck (1987P12400)
Preţuri extraordinare în cazul achiziţionării de hardware împreună cu software ( cu abonament ESI pentru 2013 )
Depozit Constanta
B-dul I.C. Bratianu, nr. 28 Telefon: 0737.87.77.00 e-mail: comenzi.ct@rune.ro
Parţi motor - Turbine - Pistoane Camaşi de piston - Segmenţi Motor - Supape şi ghiduri de supape motor - Turbine
Gamă completă de filtre
Gamă completă de filtre pentru turisme, vehicule comerciale, aplicaţii industriale
Ulei motor, cutie viteze, transmisie - Lichid de frână - Antigel - Lichid spălat parbriz
Ambreiaje - Radiatoare apă Alternatoare Electromotoarea Iluminare - Componente AC Pompe apă - Electronică auto
Ulei motor, cutie viteze, transmisie - Lichid de frână Antigel - Lichid spălat parbriz
Sisteme de încălzire stationară şi trape