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Every thursday 周四出版 2011 年 5 月 19 日 19 MAY 2011
英国华人的生活导报 weekly Newspaper for all chinese
Issue 238 本报综合报道
创
英国设计 中国制造 名爵罗孚重归市场 5月14日，中国上海汽车集团旗下的MG6正式登陆英国市场，这不仅意味着名爵罗孚这一纯正 英国品牌的复兴，更标志着“英国设计、中国制造”合作模式成为中英投资贸易领域的最新典范。
立于1924年的名爵（MG)品牌在英国妇孺皆知， 是牛津郡发展史中一个重要的组成部分。1980 年，名爵公司被罗孚（Rover）集团购得，组成名爵罗孚 （MG Rover）品牌。但近30年来，该品牌在激烈竞争的 汽车市场中逐渐没落，最终使得MG逐渐淡出了英国人的 视野。 2004年起，名爵罗孚与上汽集团讨论建立合资企业 事宜，期间该公司将其三个平台与一系列引擎出售给上 汽。谈判结束前，该公司突然宣告破产，其资产最终被南 汽购得，成为中国汽车业迄今在英最大一笔投资。2007 年，上汽兼并南汽，成为当时中国最大的一桩并购案。 在前名爵工程师的帮助下，上海汽车在伯明翰长桥建 立设计与研发中心，并逐渐恢复生产。此次上市的MG6 ，车身制造地在中国，而设计以及发动机制造则是在英 国。“英国设计，中国制造”这一模式，将英国的创新和 先进制造技术，与中国极具竞争力的成本结合在了一起。 上海汽车执行副总裁陈志鑫表示，自主品牌的建设是 上汽培养核心竞争力和海外经营能力的重要载体，相信英 国百年品牌会随着新款MG6的投产焕发出新的光芒。上 汽要走全球化道路，英国市场是必经之路。MG6欧洲版 在英国市场的正式交付，这是上汽自主品牌在海外经营、 在欧洲试水的桥头堡。 就在MG6上市前两天，中国驻英国大使刘晓明在《每 日电讯报》网站撰文表示，MG6上市不仅代表英国历史最 悠久、最受欢迎的汽车品牌的回归，更重要的是它成为 中英合作的最新典范。他表示，MG6标志着纯正英国品 牌的复兴，是中英互利合作的产物，也是中国企业体现 社会责任的范例。 刘晓明大使在文章最后指出，以MG6的成功下线为 标志，中英经贸会呈现加速发展态势，英国科技和中国 制造会更加良好地结合，越来越多的中国企业会来英国投 资兴业，双边贸易额会继续有突破性增长，中英经贸合作 的明天一定会更美好，一定会有更多的像MG6一样的精 品问世。