Mountpark rozpoczyna inwestycje w Polsce

Pierwszym w Polsce obiektem Mountpark Logistics, dewelopera nieruchomości przemysłowych i logistycznych, będzie kompleks magazynowo-logistyczny we Wrocławiu. Uroczyste postawienie kolumny na terenie parku odbyło się 28 lipca 2021 roku. Tym samym oficjalnie rozpoczęto budowę inwestycji, której powierzchnia docelowo wyniesie 140 000 mkw.

W uroczystym wydarzeniu na terenie budowy przy węźle Pietrzykowice na autostradzie A4 udział wzięli Starosta Powiatu Wrocławskiego Roman Potocki, zastępca Burmistrza Miasta i Gminy Kąty Wrocławskie Patryk Hałaczkiewicz oraz przedstawiciele firm doradczych i wykonawców. Mountpark Wrocław ma sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu Dolnego Śląska na krajowe i regionalne centra usług dystrybucyjnych. O znaczeniu inwestycji dla regionu i korzyściach, jakie daje znakomita lokalizacja, mówili zaproszeni przedstawiciele władz samorządowych. To czwarta inwestycja dewelopera w Europie Środkowej i pierwsza w trakcie budowy w Polsce. - Rozpoczęcie budowy pierwszego etapu Mountpark Wrocław jest dla całej firmy dużym wydarzeniem. Projekt inwestycji został opracowany zgodnie z wysokiej jakości specyfikacją techniczną, która sprawdziła się w naszych inwestycjach zrealizowanych w Europie Zachodniej – powiedział Piotr Michalski, dyrektor zarządzający Mountpark CE. Uroczystość postawienia kolumny pierwszego obiektu, którego powierzchnia wyniesie 34 892 mkw., była okazją do poznania specyfiki oferowanych przez Mountpark Logistics rozwiązań. Deweloper zdecydowanie celuje w klientów z branży logistycznej i do ich potrzeb dopasowuje infrastrukturę. Lokalizacja Strategia Mountpark to wprowadzenie nowego standardu obiektów ze szczególnym skupieniem uwagi na potrzebach firm logistycznych. Pierwszym jego punktem jest lokalizacja. Stąd decyzja o usytuowaniu pierwszej inwestycji na Dolnym Śląsku – jednym z najbardziej atrakcyjnych pod względem lokalizacji logistycznych regionie w Polsce. - Rynek wrocławski jest bardzo interesujący dla naszych klientów, którymi są w głównej mierze firmy logistyczne. To jest właśnie kierunek, w którym widzimy największy potencjał – mówi Piotr Bzowski, dyrektor rozwoju, Mountpark CE. Mountpark Wrocław dzięki bezpośredniemu sąsiedztwu węzła Pietrzykowice na autostradzie A4 i rozbudowanej sieci dróg umożliwia nie tylko obsługę regionu, ale również dostęp do głównych ośrodków komercyjnych w Polsce oraz szybki dojazd do granicy z Niemcami i Czechami. Zapotrzebowanie na powierzchnie logistyczne w okolicy Wrocławia nieustannie rośnie. Prezentacja w rzeczywistości rozszerzonej O tym, jak prezentować będzie się nowy park, goście wydarzenia mogli przekonać się dzięki prezentacji inwestycji, podczas której wykorzystano technologię rozszerzo-

nej rzeczywistości. Wszyscy mieli okazję przenieść się do nieodległej przyszłości i zobaczyć rozwiązania przygotowane przez dewelopera w nowym parku – przyjrzeć się zarówno biurom, jak i placom manewrowym, czy części magazynowej. Wizualna komunikacja potencjału obiektu daje możliwość pokazania wprowadzanych do projektu potencjalnych zmian, aby dopasować powierzchnię do wymogów klienta. Po zakończeniu budowy modele wykorzystujące bieżące dane z funkcjonowania poszczególnych elementów obiektu mogą pomóc w jego efektywnym utrzymaniu. - Używając aplikacji mamy szansę zobaczyć, jak obiekt będzie wyglądał po realizacji. Dzięki geolokacji możemy prezentować wizualizacje dokładnie w tym miejscu, w którym realny obiekt będzie stał i doświadczyć go teraz, choć zrealizowany będzie za kilka miesięcy – mówi Patrycja Wojciechowska, dyrektor rozwoju, Mountpark CE. - Budujemy nasze parki w wyjątkowym standardzie. To zarówno rozwiązania projektowe uwzględnione w zagospodarowaniu terenu – takie jak szerokie place manewrowe, duża liczba miejsc postojowych dla aut osobowych i ciężarowych, jak i te dotyczące samych budynków, czyli 12 m wysokości w świetle magazynu, posadzka o nośności 70kN/mkw., siatka konstrukcyjna 24 m x 12 m oraz wyjątkowy poziom oświetlenia światłem naturalnym w strefie dostaw – 6,5%. To wszystko gwarantuje wysoki komfort użytkowania dla naszych klientów – dodaje Patrycja Wojciechowska. Mountpark Wrocław będzie składać się z czterech budynków, a jego powierzchnia całkowita wyniesie ok. 140 000 mkw. Zaprojektowano wygodny układ dróg wewnętrznych i szeroki strzeżony plac manewrowy o głębokości do 57 m. W jego ramach zorganizowane zostanie około 150 miejsc parkingowych dla samochodów ciężarowych. W narożnikach magazynów znajdą się bloki biurowe, przy których usytuowane będą parkingi dla samochodów osobowych ze stacjami ładowania samochodów elektrycznych. Dodatkowo, w ramach parku funkcjonować będzie parking zewnętrzny na niemal 340 miejsc. Budynki otoczone będą strefami relaksu dla pracowników. Obiekty dla logistyki Czym różnić się będą parki Mountpark od tych obecnych już na rynku obiektów? - Nastawiamy się na klientów, którzy patrzą długoterminowo. Chcemy zapewnić im jak najwyższy możliwy standard, aby przebywali z nami nie przez najbliższe 2-5 lat, a 10 lat i dłużej. Żeby to osiągnąć, przewidujemy zmiany, jakie nadejdą, na przykład w kwestii komunikacji. Być może będzie potrzeba większej liczby miejsc parkingowych dla aut osobowych i stąd w naszym projekcie istnieje możliwość dobudowania parkingu zewnętrznego. To daje komfort w prowadzonych negocjacjach nam, ale i również naszym przyszłym partnerom, którzy będą korzystać z tej nieruchomości. Ważne jest dla nas też to, że drogi na terenie parku będą miały nawierzchnię asfaltową, a place manewrowe betonową, co w Polsce jest jeszcze rzadkością. Przeanalizowaliśmy najważniejsze cechy obiektów logistycznych i wybraliśmy te, które sprawią, że Mountpark Wrocław będzie wyjątkowy i idealnie dopasowany dla klientów z branży logistycznej – powiedział Piotr Bzowski, dyrektor rozwoju, Mountpark CE. Zakończenie prac pierwszego etapu planowane jest na listopad 2021 roku. Budowa prowadzona jest zgodnie z zgodnie z wymogami certyfikacji BREEAM na poziomie Very Good.

Kinga Wiśniewska

Mountpark Wrocław ma sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu Dolnego Śląska na krajowe i regionalne centra usług dystrybucyjnych.