MISSCLAUDIA ROMANI
VINTAGE PORSCHE 911 CARRERA - VW MAGGIOLONE
RACING
WRC: WORLD RALLY CHAMPIONSHIP RALLY MONTE-CARLO HISTORIQUE
PNEUMATICI SPORTIVI HANKOOK
LA CAVALLERIA DEL MESE
REPLICHIAMO?
N° 192
TOP TUNINGAUDI S5 COUPÉ
380 CV
POWER TEST
FUOCO E FIAMME
1.376 CV al banco con il chip tuning
DATABASE
ELENCO COMPLETO DEI CLUB ITALIANI
9 7711 24 5190 06
GENERALE LEE – DODGE CHARGER MAGNUM, P.I. – FERRARI 308 SUPERCAR K.I.T.T. – PONTIAC TRANS AM
40192
PROVATE LE AUTO DEI TELEFILM!
ALFA ROMEO 147 JTDM 292 VW POLO TDI 312 BMW M3 CABRIO 375 SUBARU IMPREZA STI 400
MARZO 2014 - N. 192 - € 4,90 - ISSN 1124519
MENSILE - ANNO XIX - Poste Italiane Spa - Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n° 46) art. 1 comma 1 - DCB Roma
MARZO 2014 ANNO XIX - MENSILE
4,90€ DISTRIBUZIONE INTERNAZIONALE
TEST
ELABORARE n. 192 Marzo 2014
I NOSTRI TEST
SOMMARIO
08:COVER STORY
15:GENERALE LEE
LE AUTO DEI TELEFILM
06 EDITORIALE 08 COVER STORY
Quando nei telefilm recitavano le auto. Ferrari 308 GTS Quattrovalvole - Magnum, P.I.; Dodge Charger R/T 7.2 - Generale Lee; Pontiac Firebird Trans Am - Supercar K.I.T.T.
20:SUPERCAR K.I.T.T.
NEWS
26 SHOP Le news di Elaborare
46
VW Polo TDI vs Alfa Romeo JTDm
SUPERCAR
TOP TUNING
36 Audi S5 Coupé 3.0 TFSI Senner Tuning 380 CV 40 Porsche 911 Sleeper 3.2 DP Motorsport 270 CV
10:MAGNUM, P.I.
40:TOP TUNING PORSCHE 911
SPEED TEST
46 Sfida VW Polo TDI 312 CV contro Alfa Romeo JTDm 292 CV
58 BMW M3 E46 Ferrario Racing 375 CV 66 Subaru Impreza STi – auto del lettore 400 CV LOOKMANIA
70 Renault Clio 1.2 16V Clean Style
VETRINA
58
BMW M3 E46
76 Peugeot 508 RXH by Atelier Castagna 78 Ranger Rover Supercharged by 4FK
TEST
80 Pneumatici sportivi Hankook
DI SERIE
114:ANDREW SAPINO
128:MISS
82 Seat Leon Cupra – primo contatto 84 Citroën C4 Cactus - anteprima
CONCEPT CAR
86 Toyota FT-1
66
Subaru Impreza STi
GARAGE
92 MAPPA DEI BANCHI A RULLI 94 PROTAGONISTI RPM Racing Parts
TEST
96 Dyno Test Day - Chiptuning 102 Peugeot RCZ Project - 3° Step - Messa a punto elettronica
128:RALLY MONTE-CARLO
104 POSTA I consigli dell’esperto
108 PREPARAZIONI Novità dal mondo del tuning
110 MISS OFFICINA Claudia Romani
70 Renault Clio 1.2 16V
PEOPLE
114 PROTAGONISTI Andrew Sapino EVENTI
120 Automotoracing Torino 124 RACING Campionato WRC – Rally di Svezia
128 RACING Rally Monte-Carlo Historique
78
Range Rover Supercharged [4 ]
ELABORARE 187
132 205GTi.it – 5° anniversario 136 500 Club Italia - S.Valentino in 500 138 CALENDARIO CLUB 139 SUPERCAR DEL LETTORE 140 DATABASE – ELENCO CLUB 144 LAST MINUTE 146 FANALINO DI CODA
120:AUTOMOTORACING TORINO
EDITORIALE di Giovanni Mancini GIOVANNIMANCINI.COM WWW.FACEBOOK.COM/EUROSPORTEDITORIALE
WWW.YOUTUBE.COM/ELABORARE4X4
Superbollo?
Non lo omologhiamo! IN QUESTO MOMENTO COSÌ TRAVAGLIATO PER IL NOSTRO PAESE È NECESSARIA UNA RIPRESA A 360°! IL SETTORE AUTOMOTIVE HA TUTTE LE POTENZIALITÀ PER CRESCERE, MA SOLO DOPO AZIONI RADICALI COME LA “ROTTAMAZIONE” DELLA BUROCRAZIA, LA RIDUZIONE DELLA TASSAZIONE, ECC. Senza alcuna presunzione vogliamo dare il nostro contributo, sottoponendo alla nuova (in parte) classe politica due temi concreti sui quali riteniamo sia fondamentale intervenire immediatamente: Omologazioni e Superbollo auto. Per questo abbiamo avviato due PETIZIONI con raccolta firme coinvolgendo i lettori di Elaborare e di Elaborare4x4, chiedendo una riforma delle procedure di Omologazione e Certificazione di autoveicoli, motoveicoli, componenti ed entità tecniche nonché l'abolizione del Superbollo auto. Vogliamo sensibilizzare le Istituzioni esortandole ad affrontare il problema, mai risolto, delle Omologazioni in Italia, riguardanti la personalizzazione dell’autoveicolo/motoveicolo, visto che la strada dei Decreti intrapresa (freni e ruote), a nostro avviso, non è quella giusta. La richiesta è di allinearLe a quelle tedesche con un ente autonomo che possa effettuarle direttamente in Italia, rivedendo e cancellando tutte le attuali
Audi R8 V10 650 CV [6 ]
ELABORARE 192
farraginose procedure "omologative" italiane. La seconda petizione è quella relativa all'abolizione del SUPERBOLLO applicato alle vetture sportive, perché la sua introduzione ha determinato un aggravarsi della crisi nel settore, con svalutazioni e trasferimenti all'estero di questo tipo di veicoli. Il risultato? Mancati introiti per lo Stato! Questi primi due interventi possono dare un sicuro contributo alla ripresa dell’economia, migliorando al contempo la sicurezza dei veicoli ed evitando l’“emigrazione” all'estero di auto sportive, ormai quasi invendibili in Italia. Di soluzioni per la crescita se ne possono trovare tante come, ad esempio, riattivare una forma di incentivo per l'acquisto di vetture più ecologiche o consentire la trasformazione in ibride ed elettriche delle automobili più vetuste. Ma questo lo vedremo successivamente, con una nuova attività che coinvolgerà anche la rivista. Entro fine marzo consegneremo le copie delle firme raccolte al Ministro delle Infrastrutture e Trasporti Maurizio Lupi, alla IX Commissione Camera dei Deputati, al Presidente del Consiglio Matteo Renzi insieme ad altri politici/istituzioni, ma anche a Jimmy Ghione di “Striscia La Notizia”.
COVERSTORY Quando nei telefilm recitavano le auto
ALL’INTERNO 8 Le auto protagoniste dei
telefilm automobilistici anni ’80 10 Magnum P.I. - Ferrari 308 GTS
Quattrovalvole 15 Hazzard - Dodge Charger R/T 440 V8 20 Supercar - Pontiac Firebird
Trans Am 5.0 V8 25 Starsky & Hutch - Ford Gran Torino;
TRUCCATE DA STAR
Automan - Lamborghini Countach; Hardcastle&McCormick Coyote X; Conclusioni
I telefilm degli anni ’80 hanno contribuito a creare dei miti automobilistici che, ancora oggi, ci fanno sognare. Chi non ricorda la Ferrari 308 GTS di Magnum P.I., la supertecnologica K.I.T.T. di Supercar o la leggendaria Dodge Charger R/T di Hazzard? Noi le portiamo tutte nei nostri cuori e... oggi anche in pista! 0di Pierluigi Mancini 0foto di I. Gentili/S. Diana
L
e mode, si sa, cambiano e ogni cinque anni la gente si infiamma per qualcosa di nuovo. Volete un esempio? Le serie televisive. Oggi per fare audience bisogna parlare di lupi mannari, vampiri o medici sessodipendenti, mentre stregoneria e storielle familiari sono un po’ in crisi. Le auto, come protagoniste, tanto in voga nelle serie TV degli anni ’80 e ’90 hanno perso completamente il loro appeal. Noi che sbavavamo guardando l’avvenente Daisy Duke con i suoi stratosferici shorts, i traversi del Generale Lee o la sigla di Magnum P.I. con la 308
[8 ]
ELABORARE 192
GTS che partiva con una derapata da paura, come facciamo a sorbirci 45 minuti di vampiri che bevono sangue in lattina? Per carità, non era certo tutto oro quel che luccicava! Alcuni telefilm non li digerivo, come CHiPs… quei due “pizzardoni” in moto che rompevano le scatole ai proprietari delle muscle car. Non li sopportavo… soprattutto il portoricano con la dentiera a mattonelle! Vi siete mai chiesti come facevano a praticare il motocross e tutti gli sport più costosi del mondo con lo stipendio da vigile urbano? Il cliché dei “nostri” telefilm d’azione era comunque abbastanza
scontato: un eroe, meglio se reduce del Vietnam; una o più “figaccione”, donne sexy con un quoziente intellettivo da cerebrolese e i tacchi a spillo che puntualmente si rompevano mentre correvano; un vecchio saggio; il cattivo di turno con i suoi scagnozzi e, ovviamente, una macchina da sballo. Proprio quest’ultima, una volta elemento imprescindibile per fare audience, oggi è completamente dimenticata. Era quasi una sorta di reinterpretazione del destriero nelle storie di cappa e di spada. Doveva essere riconoscibile, potente, protagonista dei classici inseguimenti
all’americana, figli della mitica scena voluta da Steve McQueen in Bullitt. Eppure, in pieno 21mo secolo, questi vecchi telefilm hanno ancora un seguito straordinario, tanto da “consigliare” gli esperti di marketing di numerosi canali TV a riproporli con repliche a nastro. Vi parleremo di quelle automobili, della loro storia, cercando di scoprire i loro segreti e le ragioni che ci hanno spinto a ritagliargli un posto speciale nel nostro cuore. Un posto che, per vampiri e lupi mannari, proprio fatichiamo a trovare… noi che abbiamo benzina che scorre nelle vene!
ELABORARE 192
[9 ]
abbonati!192_abbonati! 04/03/14 17:28 Pagina 141
ABBONAMENTO RICEVERAI IN REGALO... 0LA CHIAVETTA USB*
0LO
SCALDAPIEDI*
0L’ADDITIVO BENZINA*
* a scelta
A 1ANNO A 54,00€ 48,00€ OPZIONE
11 NUMERI CON OMAGGIO A SCELTA TRA: A1: CHIAVETTA USB (4 Gb, contiene 11 numeri arretrati di Elaborare in formato PDF)
A2: SCALDAPIEDI TOY WARMER A3: ADDITIVO STP PER INIETTORI BENZINA
B 1ANNO A 54,00€ 39,00€ OPZIONE
COME FARE PER ABBONARSI:
Versamento su c/c postale 91850008 intestato a: Eurosport Editoriale srl - Via della Bufalotta, 378 - 00139 Roma BANCA Bonifico bancario IT 03 - CIN N • ABI 07601 • CAB 03200 su c/c 000091850008 IT 03 N 07601 03200 000091850008 intestato a: Eurosport Editoriale srl - Via della Bufalotta, 378 - 00139 Roma N.B. inviare una e-mail con l’indirizzo completo dove recapitare la rivista WEB sul sito con carta di credito: www.elaborare.com/shop
POSTA
IMPORTANTE! indicare nella causale e inviare una e-mail all’indirizzo abbonamenti@elaborare.org: 1) il tipo di “opzione” scelta: A • B • C (N.B. per l’opzione A indicare l’omaggio scelto, A1 per la chiavetta, A2 per lo scaldapiedi, A3 per l’additivo) 2) indirizzo tua e-mail dove riceverai con Wetransfer.com il pdf (per l’opzione C)
C 1ANNO A 54,00€ 22,00€ OPZIONE
ELABORARE DIGITALE IN PDF Invio tramite Wetransfer (indicare indirizzo e-mail e cellulare)
* ** *** info
www.elaborare.com
11 NUMERI SOLO PER: STUDENTI E UNDER 25* ISCRITTI FORUM ELABORARE** RINNOVO ABBONAMENTO***
N.B. per usufruire dell’opzione “under25” è necessario inviare copia del documento via e-mail a: abbonamenti@elaborare.org oppure via fax al numero: 039/9991551 Indicare nella causale il nick del Forum È necessario avere un abbonamento a Elaborare in scadenza
ABBONAMENTI tel. 039/9991541 fax 039/9991551 abbonamenti@elaborare.org ARRETRATI tel. 06/45231500 fax 06/45231599 arretrati@elaborare.org è una pubblicazione
coverstory 192 doppie_speed test 04/03/14 17:28 Pagina 23