No Trecho - dezembro 2020

DEZEMBRO.2020

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FLAGRANTE

EXPEDIENTE JORNAL NO TRECHO Rua Major Ignacio Gomes da Costa, 559 - CEP 81570-150 Curitiba - PR 41 3276-9829 41 99223-7804 e-mail: notrecho@onda.com.br Direção: Mauro Rodrigues Edição e Arte: Editora Exceuni Fone: 41 3657-2864 Tiragem: 20.000 exemplares Impressão: Pressalternativa Distribuição Gratuita Os artigos assinados são de total responsabilidade de seus autores e não refletem necessariamente a opinião deste jornal.

Todos os direitos reservados.

Nossa Capa: 1930- DKV – Demonstração de resistência da nova carroceria de madeira. (Europa) DÚVIDAS SOBRE SINTOMAS DO CORONAVÍRUS Ligar 192 (41) 3330-4414 (41) 99117-3500 0800-6444414 TELEFONES ÚTEIS CURITIBA

PAQUISTÃO

ACIDENTE DE TRÂNSITO (SIATE) .............................................. 193 (SAMU) .............................................. 192 CORPO DE BOMBEIROS ................ 190 HOSPITAL CAJURU ............ 3271-3000 DEL. DE FURTOS E ROUBOS DE VEÍCULOS .... 3314-6400

Resposta: Barbeiro.

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EM 11 MESES, PORTO DE PARANAGUÁ RECEBE MAIS DE 420 MIL CAMINHÕES

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s Portos do Paraná estão comemorando os recordes obtidos até novembro deste ano. Neste ano foram movimentadas mais de 53 milhões de toneladas de cargas pelo porto, um recorde histórico, que foi comemorado na presença do Governador do Paraná, Ratinho Junior, e de trabalhadores do porto. "Um momento histórico, a maior movimentação em 85 anos do porto de Paranaguá. Quebramos um recorde que já havia sido batido no ano passado, com 53 milhões de toneladas. Mas em 2019,

foi no último dia do ano e desta vez foi com um mês de antecedência", afirmou o governador.

O recorde foi alcançado apesar das dificuldades impostas pela pandemia do coronavírus. Apesar das regras sanitárias rígidas, o porto não ficou parado em nenhum dia do ano. Entre 1º de janeiro e 27 de novembro, o porto de Paranaguá recebeu impressionantes 422.774 caminhões. Esse número é quase 3% maior que durante todo o ano de 2019, quando haviam passado pelo porto 375.899

caminhões. As cargas chegam ao porto de Paranaguá majoritariamente por caminhões, com mais de 84% da movimentação das cargas feitas por caminhoneiros, que também não pararam durante da pandemia.

O número de navios que chegaram e saíram de Paranaguá também impressiona.

Foram 2.254 até novembro.

O número já é próximo ao registrado durante todo o ano de 2019, quando o porto recebeu, entre janeiro e dezembro, 2.402 navios de todos os cantos do mundo.

MINI COOPER DUAS FRENTES - EUROPA

PUM GERA MULTA

Um jovem de 22 anos, de Viena, Áustria, recebeu uma multa do equivalente a R$ 3 mil por soltar um pum barulhento na frente de policiais. Segundo as autoridades, o rapaz levou a penalidade por atentado ao pudor. Segundo o jornal Oe24, o rapaz, identificado como Mitja M., disse que o

feijão feito pela avó no dia anterior deve ter causado a "reação biológica". "Vou apelar da decisão, pois quero uma justificativa detalhada. Esse 'crime' não deve valer uma multa de 500 euros nem deve ser punido. Eu não liberei intencionalmente esse 'vento'", disse Mitja.

PRODUÇÃO DE CAMINHÕES CRESCE 30% EM NOVEMBRO A produção de caminhões zero quilômetro no Brasil vem crescendo em um bom ritmo, após a brusca desacelerada causada pelo Coronavírus.

De acordo com dados apresentados pela Anfavea, associação que representa as montadoras, foram produzidos 11.474 caminhões no Brasil em novembro, número 30,9% que no mesmo mês de 2019, quando a produção foi de 8.764 unidades. No comparativo com outubro, as linhas de montagem também produziram mais. Foram fabricados, em outubro, 10.902 unidades, 5,2% menos que em novembro. Apesar da

alta mensal, no acumulado do ano, a produção ainda está menor do que em 2019. Entre janeiro e novembro de 2019 foram produzidas 107.502 unidades, ante 80.451 unidades deste ano.

Com isso, a retração está em 25,2%. O maior número de unidades produzidas ainda é de caminhões pesados, os cavalos-mecânicos, com 5.718 unidades produzidas em novembro de 38.869 unidades no acumulado do ano.

O segundo segmento mais representativo é o de semipesados, com 3.489 unidades produzidas em novembro, e 24.362 no ano.

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Personagens do Trecho e seus apelidos

Amauri A. Santos LEBRE

Antonio E. Fioreze BIOTÔNICO

Elcio Jose Marcelino BACALHAU

Fábio Rodrigo. S. Bonfim TIRIRICA

João de Souza Elias PALITO

Luis Rodrigo Viana BANHA

Luiz Henrique Harewig INSULINA

Vanderlei Veríssimo BERONHA

Vanildo Soares da Silva PADEIRO

Vladimir Roberto PINGUIM

ESTADOS UNIDOS TERÁ A PRIMEIRA RODOVIA EXCLUSIVA PARA CAMINHÕES O estado da Georgia, no Estados Unidos, será o primeiro a receber uma rodovia onde somente caminhões no país.

O assunto vai ser tema de uma consulta pública

aberta pelo Departamento de Transporte da Geórgia (GDOT).

O projeto prevê a construção de pelo menos 40 milhas (64,3 quilômetros) de estrada onde somente caminhões

poderão circular, entre as cidades de Atlanta e Macon. A rodovia já recebeu até nome, I-75 Commercial Vehicle Lanes, e o investimento total será de US$ 1,8 bilhão. Além da construção de novas faixas de

rodagem, as pistas exclusivas serão separadas das demais por barreiras.

De acordo com o GDOT, a construção da rodovia exclusiva vai aumentar a segurança para os caminhoneiros

e veículos de passeio, e também vai melhorar e agilizar o transporte de cargas na região. O trecho não receberá pedágios, sendo totalmente gratuita para os caminhoneiros.

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PORTO DE SANTOS TERÁ NOVAS ÁREAS PARA ESTACIONAMENTO DE CAMINHÕES Porto de Santos deve disponibilizar mais 150 mil metros quadrados para estacionamento de caminhões, que devem funcionar em sistema rotativo. Devem ser abertas cinco áreas para os veículos, sendo quatro na margem direita, em Santos, e uma na área esquerda do porto, no Guarujá.

A autoridade do porto (Santos Port Authority), fará uma concorrência pública no início do ano que vem, para ofertar a terceiros a explora-

ção das áreas, que deverão contar com toda as infraestrutura para os caminhoneiros. Atualmente, todas essas áreas estão invadidas. De acordo com alguns caminhoneiros, estacionamentos privados cobram cerca de R$ 20 por dia (R$ 600/mês) por veículo. Desde 2014, o Porto de Santos conta com um sistema de agendamento para as cargas, que acabou com as quilométricas filas de caminhões esperando para descarregar.

EUROPA QUER TER PELO MENOS 100 MIL CAMINHÕES A HIDROGÊNIO ATÉ 2030

s planos europeus para encerrar o uso do diesel como o principal combustível no segmento de transporte de cargas tem dado passos largos. Durante evento realizado pelo consórcio European Clean Hydrogen Alliance, a presidente do grupo, Valérie Bouillon-Delporte, disse que os planos são a implantação de mil estações de abastecimento de hidrogênio e a venda de 100 mil caminhões movidos com esse combustível até 2030.

Esse consórcio é formado por

62 empresas atualmente, e o número vem crescendo. São montadoras de caminhões, fornecedoras de componentes, empresas de tecnologia, startups, fornecedores de hidrogênio e diversos outros, que uniram força para consolidar o compromisso de cumprir os objetivos apresentados pelo grupo.

De acordo com perspectivas e estudos, o ano de 2030 será crucial para a tecnologia de células de hidrogênio, que ficará mais acessível para to-

dos, permitindo que as vendas de caminhões, ônibus e outros veículos movidos com essa tecnologia, dobrem a cada ano.

Para o consórcio, o hidrogênio será o combustível do futuro, apesar dos avanços no desenvolvimento de outras tecnologias, como elétricos à bateria ou veículos a gás, já que o hidrogênio é muito abundante na natureza, e a reação química que acontece na célula de combustível gera apenas água pura, sem emissão de nenhum poluente.

ME ENGANA QUE EU GOSTO

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FOTON APRESENTA NOVOS MODELOS AUMARKS PARA DISTRIBUIÇÃO URBANA

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ogo após serem lançados no mercado chinês, os novos caminhões Foton Aumark S chegam ao Brasil. São modelos de 6,5 e 11 toneladas de PBT, voltados à distribuição urbana. No nosso país, a Foton batizou os caminhões como Citytruck. Será apresentando também uma versão de 9 toneladas, que chegará às concessionárias da marca no ano que vem. São três versões, o Citytruck 6.515 e o Citytruck 11-16, além do Citytruck 9-16, a ser lança-

do. "Esses veículos serão um novo marco na história da logística urbana brasileira. São caminhões que trazem, de série, itens de conforto e segurança que até então só eram encontrados como opcionais", comenta Márcio Vita, CEO da Foton no Brasil.

A marca tem uma boa expectativa para venda desses modelos no Brasil, e, apesar de serem importados inicialmente, poderão passar a ser produzidos no Brasil em breve.

Os novos caminhões Foton

QUANDO ALGO SAI DO CONTROLE

Aumark S são vendidos com garantia de três anos ou de 100 mil quilômetros rodados, o que ocorrer primeiro, que contempla o caminhão completo, além da marca oferece mão de obra grátis para as duas primeiras revisões. A versão de 6,5 toneladas deve custar R$ 177 mil e a versão de 11 toneladas deve chegar ao mercado custando R$ 199 mil. A versão de nove toneladas, que deve ser lançada no próximo ano, deve ficar com o preço no meio dos dois modelos.

ABANDONOU... A NATUREZA CUIDA

ESPANHA REDUZ IDADE PARA MOTORISTAS PROFISSIONAIS Jovens de 18 anos já poderão trabalhar como motoristas de caminhão ou de ônibus na Espanha. A medida foi aprovada pelo Conselho de Ministros espanhóis, e já está valendo, após ser publicada como Decreto Real.

Antes de ser aprovada, o texto do projeto passou por um longo processo de consultas públicas, e por análises dos órgãos de trânsito da Espanha. Jovens de 18 anos ou mais, se quiserem, poderão obter a carteira para di-

rigir caminhões, após realizarem um curso de 280 horas.

Anteriormente a idade mínima era de 21 anos. Para dirigirem ônibus, as exigências são maiores, e os jovens só poderão trabalhar com manobras de veículos vazios, em distâncias de até 50 km. Para transportar passageiros, a idade continua sendo de 21 anos. As mudanças vem de encontro ao que tem acontecido em muitos países do mundo: Reduzir a escassez de motoristas profissionais.

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GOVERNO DA ALEMANHA QUER SUCATEAR TODOS OS CAMINHÕES FABRICADOS ANTES DE 2013

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odo caminhão Euro 5 ou mais antigo poderá ser proibido de circular pela Alemanha, se um plano do governo do país for colocado em prática. O governo pretende oferecer subsídios de até 15 mil Euros, para que os donos de veículos anteriores ao Euro 6 enviem seus caminhões para desmanches.

Na última terça-feira, 17 de novembro, o governo federal alemão chegou a um acordo prévio com os governos estaduais, além de vários representantes da indústria automotiva e da Plataforma Alemã para o Futuro da Mobilidade. O cus-

to total para o governo alemão ficará em 1,16 bilhão de Euros (7,4 bilhões de Reais), e o foco principal do projeto é a contribuição com a proteção ao meio ambiente. Além de veículos de frotas de empresas e de motoristas que são donos dos próprios caminhões, o governo pretende substituir todos os caminhões de bombeiros, de emergência e militares anteriores ao Euro 6. Os valores também poderão ser usados para os frotistas substituírem seus implementos mais antigos, por modelo inteligentes, que tem controles eletrônicos para medir a pressão dos pneus e dos eixos,

por exemplo. As previsões iniciais falam em subsídios de 15 mil Euros para o sucateamento de modelos Euro 5, e 10 mil Euros para o sucateamento de modelos Euro 3 ou Euro 4. O subsídio só será dado se os veículos forem baixados dos cadastros do governo, algo como o nosso Detran, que dá baixa no Renavan do veículo, e o caminhão precisará ser destruído, sendo impossibilitado de voltar a rodar. Isso impedirá vendas dos usados para exportação para países mais pobres, que compram caminhões de países de primeiro mundo e os usam por muitos anos.

VIAGEM CONFORTAVEL - CAMBOJA

GAMBIARRA MOTO JET SQUI

INAUGURADA NOVA PONTE DO GUAÍBA, NO RIO GRANDE DO SUL Anova Ponte do Guaíba foi inaugurada nesta quinta-feira (10), em Porto Alegre (RS), para desafogar o trânsito na cidade.

A estimativa é que 50 mil veículos passem diariamente pelo local, melhorando a ligação da capital com o Porto do Rio Grande e o fluxo interno. O Presidente Jair Bolsonaro participou da cerimônia de inauguração, acompanhado do ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas.

A estrutura será uma alternativa à ponte Getúlio Vargas, que funciona desde 1957 e tem um vão móvel que precisa ser elevado quando uma embarcação de grande porte precisa passar sob ela. O içamento da ponte ocorre diariamente e os carros ficam parados esperando, o que provoca congestionamento na região metropolitana de Porto Alegre e afeta o trânsito interno da cidade. Com a nova Ponte do Guaíba, esse problema acaba, já que ela tem uma altura li-

vre de 40 metros do nível da água e, por isso, não precisa ser elevada. A nova Ponte do Guaíba tem 2,9 quilômetros de extensão suspensos e está apoiada em 3.232 estacas. É composta por duas faixas de rolamento para cada sentido, cada uma com 3,8 metros de largura cada, canteiro central de 1,3 metro e acostamentos de 3,9 metros. O empreendimento foi executado quase na totalidade por elementos pré-fabricados.

Ao todo, foram moldadas mais de 18 mil unidades de estacas, pilares, vigas, lajes, aduelas, guarda-rodas e outras que consumiram 348,7 mil toneladas de concreto e quase 19 mil toneladas de aço. Iniciada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em 2014, a obra passou por período de estagnação e foi retomada a partir de janeiro de 2019, sendo classificada como prioritária pelo Governo Federal.

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MULHER DECIDE DEIXAR A BARBA CRESCER

CAVALO ESPERTO COME GRAMA FRESCA

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e para os homens fazer a barba é algo ruim, imagine as mulheres que realizam depilação em grande parte do corpo.

Isso causa desconforto para qualquer pessoa, mas, era ainda mais dolorido para a americana Rose Geil, de 39 anos, moradora do estado do Oregon. Por problemas genéticos associados à Síndrome do Ovário Policístico - apesar de ter ido ao médico, a causa não foi confirmada -, desde a adolescência, pelos cresciam em seu rosto, formando uma espécie de barba. Aos 13 anos, ela já precisava se barbear, como se fosse um jovem adulto. Essa rotina foi mantida por Rose por mais de 20 anos.

Apenas quando completou 39 anos, a moradora do Ore-

TRANSPORTE MANTÉM TENDÊNCIA DE RECUPERAÇÃO DE EMPREGO Pelo segundo mês consecutivo, o setor de transporte teve saldo positivo na abertura de postos formais de trabalho.

Em outubro, foram criadas 8.606 vagas com car-

teira assinada no setor, indicando uma tendência de recuperação. O resultado positivo foi registrado após uma série de números negativos, de março a agosto.

gon decidiu manter a barba grande, com uma aparência que causa inveja em muitos 'marmanjos'. Para chegar à forma que está hoje, seus pelos faciais cresceram por oito meses até atingirem o tamanho que ela considera ideal.

"Foi uma experiência incrível deixar a barba crescer. Foi

muito difícil física e emocionalmente, e também bastante desconfortável. Tinha de 'lutar' contra a vontade de me barbear. Mas, deixar a barba crescer me tornou mais confiante. Nunca me senti tão bonita. Ela me faz sentir feliz por ser eu mesma", conta Rose ao Daily Mail.

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CONTRAN PUBLICA NOVAS DATAS PARA RENOVAÇÃO DA CNH E TRANSFERÊNCIAS DE VEÍCULOS

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Conselho Nacional de Trânsito (Contran) revogou a Resolução 782, de 18 de junho de 2020, que interrompeu os prazos para renovação da Carteira Nacional de Habilitação e transferência de veículos. Os novos prazos passam a vigorar a partir de 1º de dezembro. "A Resolução nº 782, de 2020, trouxe medidas para mitigar os impactos decorrentes da pandemia do novo coronavírus. A publicação foi necessária, visto que os órgãos de trânsito estavam com suas atividades paralisadas e, portanto, inviabilizados de cumprir os prazos estabelecidos no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Procuramos estabelecer regras que permitam a retomada dos serviços e prazos de modo a causar o menor transtorno ao cidadão, adequando à capacidade de atendimento por parte dos órgãos de trânsito", esclareceu o presidente do Contran e diretor-geral do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Frederico Carneiro.

Para evitar correria para efetuar os serviços, o Contran determinou novos prazos acessíveis, conforme abaixo.

CNH O restabelecimento dos prazos para renovação da CNH, que engloba todos os condutores que tiveram habilitação vencida no período de 2020, ocorrerá a partir de 1º de janeiro de 2021, seguindo os meses de validade.

Ou seja, os documentos com data de validade de janeiro de 2020 poderão renovar até 31 de janeiro de 2021; para as vencidas em fevereiro de 2020, a renovação poderá ocorrer até 28 de fevereiro de 2021; e assim sucessivamente, até 31 de dezembro de 2021 para as habilitações com validade em dezembro de 2020.

TRANSFERÊNCIA DE VEÍCULO Os órgãos de trânsito poderão estabelecer um cronograma específico para o proprietário efetivar a transferência do veículo adquirido entre 19 de fevereiro e 30 de novembro de 2020.

Caso o órgão não estabeleça um cronograma, fica estabelecida a data de 31 de dezembro de 2020 para a realização do procedimento.

QUEM SABE QUE BICHO É ESSE?

REGISTRO E LICENCIAMENTO DE VEÍCULO NOVO O proprietário de veículo adquirido entre 19 de fevereiro de 2020 a 30 de novembro de 2020 terá até 31 de janeiro de 2021 para realizar o esse processo.

LICENCIAMENTO ANUAL Os órgãos e entidades de trânsito poderão estabelecer prazos para a renovação do licenciamento anual dos veículos registrados sob sua circunscrição, referente ao exercício de 2020, de acordo com o algarismo final da placa. Caso o órgão decida estabelecer um novo calendário, deverá informá-lo ao Denatran até 31 de dezembro de 2020. Desta forma, o Denatran divulgará, em âmbito nacional, os novos calendários.

ITL Os prazos para licenças para funcionamento das Instituições Técnicas Licenciadas (ITL), vencidos de 20 de março a 30 de novembro de 2020, ficam prorrogados até 31 de janeiro de 2021.

ANTT PRORROGA VALIDADE DOS CERTIFICADOS DO REGISTRO NACIONAL DE TRANSPORTADORES RODOVIÁRIOS DE CARGAS A validade dos Certificados do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas que venham a vencer antes da conclusão dos trâmites inerentes à Audiência Pública n.º 008/2020 foi prorrogada por tempo indeterminado.

A determinação consta da portaria n.º 447, editada em 4 de dezembro pela Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas, da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

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BOLSONARO DESTACA GANHOS DO BR DO MAR AOS CAMINHONEIROS

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projeto de lei BR do Mar (PL 4199/20, transformado em RIC 1540/2020), oficialmente chamado de Programa de Estímulo ao Transporte por Cabotagem, visa aumentar o número de embarcações e cargas por cabotagem pela costa brasileira, aumentando a competitividade das empresas e incentivando o avanço da indústria naval brasileira.

Apesar dos avanços que o projeto pode trazer, algumas lideranças dos caminhoneiros questionam o projeto, alegando que os motoristas autônomos e transportadoras poderão ser muito prejudicados pela redução da oferta de fretes nas estradas.

Por isso, o Presidente da República, Jair Bolsonaro, destacou

alguns pontos que trarão ganhos aos caminhoneiros, como aumento do fluxo de fretes de curta distância, que pagam mais pelo KM rodado, e causa menos desgaste no caminhão.

O presidente também salientou que os navio não chega na indústria, fazenda ou para o consumidor. Por isso, o número de fretes de entrada e saída dos portos poderá aumentar expressivamente. "O PL BR do Mar pretende ampliar o volume de contêineres transportados por ano e baratear o produto na linha final para o consumidor no que depender de ações do Governo Federal, além de expandir em 40% a capacidade da frota marítima dedicada à cabotagem nos próximos 3 anos", disse o presidente. Hoje, o trans-

porte aquaviário responde por apenas 11% das cargas transportadas no país, com mais de 65% das cargas sendo transportadas por caminhões. "O incremento de embarcações estrangeiras operadas por empresas constituídas sob as leis brasileiras, com sede e administração no Brasil, para o transporte de cabotagem, é imprescindível para afastar do mercado interno a volatilidade do mercado internacional, proporcionando um serviço de transporte interno com regularidade, estabilidade e previsibilidade de preços", diz a justificativa que acompanha o projeto, que foi redigido pelo Governo Federal, e está, atualmente, na Câmara dos Deputados, sendo relatado pelo Deputado Federal Gurgel (PSL-RJ).

O LIXO DE UM HOMEM E O LUXO DE OUTRO

CANDIDATA AO CONCURSO GAROTA FRÁGIL

POLÍCIA PRENDE PAPAGAIO

Esse é mais um daqueles casos em que se lê a chamada e se presume que só pode ter acontecido no Brasil. Mas, apesar de parecer cômico, há muito de trágico em retirar um animal de sua vida normal para apreendêlo. O papagaio apreendido pela PM em uma casa que funcionaria como ponto de drogas na Vila Irmã Dulce, Zona Sul de Teresina (PI), foi encaminhado para o Zoobotânico da cidade. Segun-

do os policiais que atenderam a ocorrência do caso, o pássaro foi responsável por avisar os tutores sobre a chegada da PM, gritando: "Mamãe, polícia!".

Desde então, o animal estava no Batalhão de Policiamento Ambiental (BPA).

Segundo o capitão Josué, a expectativa é que o animal, agora "desempregado", seja analisado para verificar se possui condições de voltar à natureza.

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FOTO: DIVULGAÇÃO

COLÍRIO DO TRECHO

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UMA DAS MARIAS

m dia, Maria chegou em casa da escola, muito triste.

- O que foi? - perguntou a mãe de Maria.

Mas Maria nem quis conversa. Foi direto para o seu quarto, pegou o seu Snoopy e se atirou na cama, onde ficou deitada, emburrada. A mãe de Maria foi ver se Maria estava com febre. Não estava. Perguntou se estava sentindo alguma coisa. Não estava. Perguntou se estava com fome.

Não estava. Perguntou o que era, então.

- Nada - disse Maria.

A mãe resolveu não insistir. Deixou Maria deitada na cama, abraçada com o seu Snoopy, emburrada. Quando o pai de Maria chegou em casa do trabalho a mãe de Maria avisou: - Melhor nem falar com ela…

Maria estava com cara de poucos amigos. Pior. Estava com cara de amigo nenhum.

Na mesa do jantar, Maria de repente falou: - Eu não valo nada.

O pai de Maria disse: - Em primeiro lugar, não se diz "eu não valo nada". É "eu não valho nada". Em segundo lugar, não é verdade. Você valhe muito. Quer dizer, vale muito.

- Não valho.

- Mas o que é isso? - disse a mãe de Maria. - Você é a nossa querida. Todos gostam de você. A mamãe, o papai, a vovó, os tios, as tias. Para nós, você é uma preciosidade.

Mas Maria não se convenceu. Disse que era igual a mil outras pessoas. A milhões de outras pessoas.

- Só na minha aula tem sete Marias!

- Querida… - começou a dizer a mãe. Mas o pai interrompeu.

- Maria - disse o pai - você sabe por que um diamante vale tanto dinheiro?

- Porque é raro. Um pedaço de vidro também é bonito. Mas o vidro se encontra em toda parte.

Um diamante é difícil de encontrar. Quanto mais rara é uma coisa, mais ela vale. Você sabe por que o ouro vale tanto?

- Por quê?

- Porque tem pouquíssimo ouro no mundo. Se o ouro fosse como areia, a gente ia caminhar no ouro, ia rolar no ouro, depois ia chegar em casa e lavar o ouro do corpo para não ficar suja.

Agora, imagina se em todo o mundo só existisse uma pepita de ouro.

- Ia ser a coisa mais valiosa do mundo.

- Pois é. E em todo o mundo só existe uma Maria.

- Só na minha aula são sete.

- Mas são outras Marias.

- São iguais a mim. Dois olhos, um nariz…

- Mas esta pintinha aqui nenhuma delas tem.

- É…

- Você já se deu conta que em todo mundo só existe uma você?

- Mas pai…

- Só uma. Você é uma raridade. Podem existir outras parecidas. Mas você, você mesmo, só existe uma. Se algum dia aparecer outra você na sua frente, você pode dizer: é falsa.

- Então eu sou a coisa mais valiosa do mundo.

- Olha, você deve estar valendo aí uns três trilhões…

Naquela noite a mãe de Maria passou perto do quarto dela e ouviu Maria falando com o Snoopy: - Sabe um diamante?

Luís Fernando Veríssimo

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Que 2021 seja repleto de muita saúde, alegria e paz...

E junto dos amigos sempre.

Obrigado pela parceria, continuamos contando com você!

Feliz ano novo!

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NA PADARIA Um rapaz vai à padaria e pergunta: - O salgado é de hoje?

- Não, é de ontem.

- E como faço pra comer o de hoje?

- Volte amanhã!

Começo de namoro: - Ai mor, tropecei...

- Oh, mor meu, tadinha, machucou?

Meses depois: - Mor, tropecei...

- Bem feito num presta atenção!!!

Eu sinto sua falta.

- Sinto falta de ir em restaurantes com você.

- E de ir ao cinema com você!

- Sinto falta até das baladas com você!

- Sinto sua falta em cada final de semana!

- Eu sinto falta de não ter que me preocupar com o mundo porque você estava lá para mim.

- Acima de tudo eu sinto falta da felicidade de saber que eu tinha você.

Dinheiro, pra onde você foi?

Próximo ao Natal, Joãozinho estava escrevendo uma carta ao Papai Noel para pedir o seu presente. Ele começou da seguinte maneira: "Querido Papai Noel, fui um ótimo menino este ano, ajudei meu pai, minha mãe, tirei boas notas na escola e não briguei com a minha irmã. Quero uma bicicleta."

Então parou, pensou e decidiu refazer a carta: "Querido Papai Noel, sei que apesar de ter sido um bom menino, aprontei algumas, mas ainda acho que mereço uma bicicleta."

Não satisfeito, ele jogou a carta fora, foi até o presépio, pegou a estátua do menino Jesus e trancou na gaveta. E escreveu: "Caros José e Maria, sequestrei o flho de vocês. Para tê-lo de volta, eu exijo que me mandem uma bicicleta!"

GAROTINHO CURIOSO O menino pergunta à mãe: - Manhê! Foi a cegonha que me trouxe para o mundo?

- Foi, meu flho.

- E é Jesus que nos dá o pão de cada dia?

- Sim, meu amor.

- Mais uma coisa: é o Papai Noel que nos dá os brinquedos de Natal?

- É isso mesmo!

- Então para que serve o papai?

COISA DO DOIDO O doido planejava fugir do hospício com um parceiro. Chegou pra ele e disse: - Vamos fugir de noite pelo buraco da fechadura!

De noite, os dois saíram de fininho, chegaram na porta, aí o doido disse: - Ih, pode desistir, não vai dar mais pra fugir.

- Por quê?

- Esqueceram a chave na fechadura.

Um casal de idosos estava ouvindo um religioso pelo rádio que dizia: - Coloque uma mão no rádio e outra na parte doente que vou curá-los!

A velha coloca uma mão no rádio e outra nas costas.

O velho coloca uma mão no rádio e outra nas partes intimas.

Então a senhora diz: - Seu idiota! Ele disse que vai curar os doentes e não ressuscitar os mortos!!!

Quando alguns pingos de água tocarem seu lindo rosto, um vento gelado arrepiar seu lindo corpo e uma brisa forte tocar seus cabelos... Tu deixa de ser besta e corre, que é chuva!!!!

Fui no banco com minha mãe, quando entrei a porta apitou, mas eu estava sem cinto, sem relógio, sem celular, sem nada. Tentei de novo. Apitou de novo. Aí minha mãe lá de dentro grita: - Tira o prego do chinelo animal...

Passei maior vergonha...

DEZEMBRO.2020

PÁGINA 23 A PRUDÊNCIA É A FILHA MAIS VELHA DA SABEDORIA No zoológico, um canguru vivia fugindo do cercado. Os tratadores sabiam que ele pulava alto e construíram uma cerca de 3 metros. Não adiantou, porque o canguru sempre fugia.

Então, ergueram uma cerca de 6 metros. E ele saiu de novo.

Quando a cerca já estava com 12 metros, o camelo do cercado vizinho perguntou ao canguru: – Até que altura você acha que eles vão?

O canguru respondeu: – Mais de 300, a menos que alguém tranque o portão à noite.

Dois tomatinhos iam atravessar a rua, e um disse ao outro: -Cuidado, vem aí um carro!

O outro não ouviu nada e atravessou. O carro passou por cima dele e o outro disse: – Já não é um tomate, é ketchup!

A professora pergunta a um aluno: - Diga um verbo.

- Bicicreta...

- Não é bicicreta. É bicicleta. E bicicleta não é verbo.

Depois, perguntou a um segundo aluno: - Diga um verbo.

- Prástico..

- Não é prástico. É plástico. E plástico não é verbo.

A professora desesperada, perguntou ao melhor aluno da turma: - Diga aí um verbo: - Hospedar...

- Muito bem! Agora diga uma frase com o verbo que você escolheu - Hospedar da bicicreta é de prástico!

Manuel está tomando banho, e grita para Maria lhe trazer um shampoo. Ela leva a embalagem, mas logo em seguida, ele grita novamente: - Ô Maria, me traz outro shampoo.

- Mas eu já te dei um agorinha mesmo, homem!

- É que aqui está dizendo que é para cabelos secos, e eu já molhei os meus.

Um brasileiro e um português estavam conversando, então o brasileiro fala: - Lá em casa nós comemoramos muito o Natal, as crianças ganham muitos presentes, toda a família se reúne...

Enfim, é uma época muito feliz. Mas eu fiquei sabendo que os portugueses não ligam para o Natal, por quê?

E o português responde: - É que nós perdemos o número dele.

Um amigo chega pro outro e pergunta: - Onde vai passar o réveillon?

- Em outro estado! - Sério? Em que estado?

- Estado de embriaguez...

Diz o Joãozinho para a mãe: - Mãezinha, mãezinha, eu já sei quem é o Pai Natal!

A mãe: - Sabes?! Então quem é o Pai Natal?

Responde o Joãozinho: - Sei! Esta noite de Natal, estive acordado de propósito à espera dele! A certa altura, ouvi passos e vi que, afinal, era o paizinho que trazia os embrulhos das prendas…

Depois, Só não percebi foi uma coisa!

A mãe: - O quê, filho?

E diz o Joãozinho: - Porque é que o paizinho entrou no quarto da empregada, e ficou lá muito tempo…

Véspera do natal e o irmãozinho conversa com a irmãzinha.

- Eu pedi uma bicicleta. E você? O que você pediu a Papai Noel? Pergunta o menino.

- Pedi um ob.

- Ob? O que é isso?

Sei não. Só sei que com ele eu vou andar de esqui, passear de lancha, nadar, jogar tênis...

CHARADA Na cidade é uma profissão, na estrada é um perigo e na mata é um inseto.

Resposta na Página 2

IDOSO É UM JOVEM QUE DEU CERTO

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