No Trecho - setembro 21

TESTE PROPULSÃO - 1922 - CANADÁ

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SETEMBRO.2021 A PRUDÊNCIA É A FILHA MAIS VELHA DA SABEDORIA

EXPEDIENTE JORNAL NO TRECHO

FLAGRANTE

Rua Major Ignacio Gomes da Costa, 559 - CEP 81570-150 Curitiba - PR 41 3276-9829 41 99223-7804 e-mail: notrecho@onda.com.br Direção: Mauro Rodrigues Edição e Arte: Editora Exceuni Fone: 41 3657-2864 Tiragem: 20.000 exemplares Impressão: Pressalternativa Distribuição Gratuita Os artigos assinados são de total responsabilidade de seus autores e não refletem necessariamente a opinião deste jornal.

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NOSSA CAPA: Foto: Divulgação DÚVIDAS SOBRE SINTOMAS DO CORONAVÍRUS Ligar 192 (41) 3330-4414 (41) 99117-3500 0800-6444414 TELEFONES ÚTEIS CURITIBA ACIDENTE DE TRÂNSITO (SIATE) .............................................. 193 (SAMU) .............................................. 192 CORPO DE BOMBEIROS ................ 190 HOSPITAL CAJURU ............ 3271-3000 DEL. DE FURTOS E ROUBOS DE VEÍCULOS .... 3314-6400

R: A MOLA.

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CAMPANHA NACIONAL DE TRÂNSITO

CAMINHÃO ROUBADO HÁ QUASE CINCO ANOS É RECUPERADO PELA PRF EM PERNAMBUCO

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m caminhão Scania roubado no mês de outubro de 2016, no estado de Goiás, foi recuperado pela Polícia Rodoviária Federal em Garanhuns, no Agreste de Pernambuco. O veículo havia sido registrado de forma fraudulenta para tentar enganar a

RECUPERAÇÃO DO SETOR DE IMPLEMENTOS SE CONSOLIDA Até o último dia de agosto deste ano, a indústria de implementos rodoviários do Brasil emplacou 107.298 implementos rodoviários, alta de 45,5% ante o mesmo período de 2020, quando haviam sido emplacados 74.744 unidades. Com o crescimento atual, a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), prevê que 2021 deve ser encerrado com a comercialização de 156 mil unidades.

Considerando os meses de janeiro, quando foram emplacados pouco mais de 11 mil unidades, com agosto, que foi encerrado superando 15 mil, o crescimento foi de 36%. A estimativa é muito melhor do que a anunciada

no início do ano, quando a Anfir previa um crescimento de apenas 10% sobre os emplacamentos registrados em 2020.

O segmento Pesado (Reboques e Semirreboques) segue com ritmo de recuperação mais aquecido que o Leve. Em oito meses de 2021 a indústria distribuiu 61.445 unidades contra 40.462 produtos registrados de janeiro a agosto de 2020. Isso representa variação positiva de 51,86%. O segmento Leve (Carroceria sobre chassis) o percentual de recuperação foi de 37,77%. De janeiro a agosto de 2021 foram comercializados 45.853 produtos contra 33.282 implementos rodoviários em igual período de 2020.

fiscalização. Ao abordarem o veículo em uma fiscalização de rotina, os policiais descobriram que era produto de roubo, apesar de usar placas de Sergipe. O crime havia ocorrido no município goiano de Rio Verde. O motorista do caminhão contou aos polici-

ais que havia comprado o caminhão por R$ 220 mil, dando outro caminhão que tinha como parte do pagamento e parcelando o restante, cerca de R$ 100 mil. Ele foi preso e encaminhado à delegacia de Polícia Civil de Garanhuns, que irá apurar o caso.

NAVIO ATRACA "ERRADO" NO PORTO DE PARANAGUÁ Na última sexta-feira, 03 de setembro, um navio precisou atracar de ré, perpendicular ao cais do Porto de Paranaguá, chamando a atenção até dos funcionários mais antigos do local, que não viam uma operação do tipo há muitos anos. A manobra foi necessária para o carregamento de usinas móveis de asfalto, com quase 20 metros de comprimento, que estão sendo levadas do Brasil para o Porto de Luanda, na África. O embarque foi realizado no berço 215, que fica logo na divisa

com o Terminal de Contêineres. A operação foi da empresa Marcon, especializada no embarque e desembarque de carga geral, especialmente veículos, ônibus e projetos.

Além das usinas de asfalto, foram embarcados 109 ôni-

bus, com chassis Scania e MAN/VW, e carrocerias Marcopolo e Caio. Encerrado o embarque das cargas especiais, o navio atracou da maneira convencional para concluir a operação.

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Personagens do Trecho e seus apelidos

Alexandre José de Farias PIRULITO

Edilson Coradassi CORVO

Emerson Vander da Costa - ARANHA

Evandro Luiz Pelissari KOROTINHO

Gilceni Gonçalo Caetano MOSQUITO

Jeferson da Silva PINOCHIO

Luiz Carlos Fernandes NÓ

Renato S. Perufo BOLACHA

Sandro Adriano Moraes PÓ DE ARROZ

Washington Lima Silva CHUPIM

ANIMAIS SÃO DECLARADOS LEGALMENTE 'PESSOAS' EM PROVÍNCIAS INDIANAS

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Tribunal Superior do estado de Uttarakhand, na Índia, decidiu que os animais devem ter direitos similares aos dos humanos. Todos os cidadãos da região foram declarados responsáveis legais por assegurar seu bem-estar. Segundo a decisão, divulgada em primeira-mão pelo The Indian Times, "todo o reino animal, incluindo as espécies de aves e aquáticas, são declaradas entidades legais com personalidades distintas e com os corres-

pondentes direitos, deveres e responsabilidades". As vacas já eram protegidas pela lei indiana. Como são consideradas sagradas, elas não podem ser incomodadas, maltratadas ou mortas no país. A nova decisão foi uma resposta a uma petição que pedia regras que garantissem o bem-estar dos cavalos que viajavam entre a Índia e o Nepal. O tribunal, no entanto, foi além do esperado e garantiu os mesmos direitos a todas as espécies de animais.

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VENDA DE CAMINHÕES SOBE MAIS 10% EM AGOSTO

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MAIS DE 236 MIL CAMINHÕES USADOS JÁ FORAM NEGOCIADOS NESTE ANO Assim com está acontecendo com as vendas de caminhões, a negociação de usados e seminovos está em alta. Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), mostram que 236.188 caminhões usados foram negociados entre janeiro e julho de 2021.

Considerando as vendas do mesmo período de 2020, quando foram negociados 149.489, o crescimento é de 58%.

Somente no mês de julho, foram negociados 38.384 caminhões usados, ante 32.447 de julho de 2020, registrando um crescimento de 18,3%.

ais um mês sendo fechado com alta nos emplacamentos de caminhões no Brasil. De acordo com dados disponibilizados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram licenciados em agosto 12.658 caminhões zero quilômetro no país, 10,18% a mais que aos 11.488 registrados em julho.

O número também representa uma alta de 56,79% em relação a julho de 2020, quando foram negociados 8.073 unidades. No acumulado do ano, as vendas também seguem em expressiva alta.

Foram emplacados, entre janeiro e agosto, 82.189 caminhões, número que já chega bem perto do total de unidades emplacadas durante todo o ano de 2020. Na comparação com os primeiros oito meses do ano passado, o crescimento foi de 48,99%, já que entre janeiro e agosto de 2020, foram emplacados 55.163 unidades. Apesar da alta registrada, a Fenabrave diz que os números poderiam ser ainda melhores, em até 20% não fosse a falta de componentes para produção. A Fenabrave também destacou que esse é o quarto melhor mês de agosto já registrado,

desde 1957, quando a série histórica foi iniciada. Para a entidade, a alta nas vendas de caminhões e a recuperação do segmento se deve, principalmente, ao agronegócio. A negociação também tem registrado alto índice de aprovação de liberação de crédito.

De cada dez propostas enviadas aos bancos, 8,6 são aprovadas.

Ainda assim, a grande maioria das encomendas realizadas agora pelos transportadores só serão entregues no próximo ano, com algumas montadoras já se programando para entregar caminhões em agosto de 2022.

O LIXO DE UM PODE SER O LUXO DE OUTRO

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RECUPERAÇÃO DO SETOR DE IMPLEMENTOS SE CONSOLIDA

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té o último dia de agosto deste ano, a indústria de implementos rodoviários do Brasil emplacou 107.298 implementos rodoviários, alta de 45,5% ante o mesmo período de 2020, quando haviam sido emplacados 74.744 unidades.

Com o crescimento atual, a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), prevê que 2021 deve ser encerrado com a comercialização de 156 mil unidades. Conside-

rando os meses de janeiro, quando foram emplacados pouco mais de 11 mil unidades, com agosto, que foi encerrado superando 15 mil, o crescimento foi de 36%. A estimativa é muito melhor do que a anunciada no início do ano, quando a Anfir previa um crescimento de apenas 10% sobre os emplacamentos registrados em 2020.

O segmento Pesado (Reboques e Semirreboques) segue com ritmo de recuperação mais aquecido que o

Leve. Em oito meses de 2021 a indústria distribuiu 61.445 unidades contra 40.462 produtos registrados de janeiro a agosto de 2020. Isso representa variação positiva de 51,86%.

O segmento Leve (Carroceria sobre chassis) o percentual de recuperação foi de 37,77%. De janeiro a agosto de 2021 foram comercializados 45.853 produtos contra 33.282 implementos rodoviários em igual período de 2020.

FUSÃO KOMBI COM POLARA BICICLETA EXÓTICA

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O MECÂNICO E O BURRO

TOLERÂNCIA PARA PESAGEM DE CAMINHÕES É APROVADA

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a data de 01/09, a Câmara dos Deputados aprovou a Medida Provisória 1.050/21, que altera a tolerância para o excesso de peso em caminhões de 10% para 12,5%. O texto agora será enviado ao Senado para ser analisado.

O substitutivo apresentado pelo Deputado Federal Vicentinho Júnior (PL-TO), relator da matéria, diz que os veículos ou combinações de veículos (carretas com reboques, por exemplo) de peso

bruto total regulamentar igual ou inferior a 50 toneladas deverão ser fiscalizados apenas quanto aos limites de peso bruto total ou de peso bruto total combinado (caminhão mais o reboque), cuja tolerância fixada pela lei é de 5%.

Para o deputado, a proposta visa facilitar o transporte de mercadorias, evitar o desabastecimento interno e ampliar a oferta para o mercado externo. Para veículos até 50 toneladas, caso seja ultrapassada a tolerância máxima de

Peso Bruto Total, será exigida também a fiscalização de excesso por eixo. Se também apresentar excesso, serão aplicadas multas de forma cumulativa.

Em relação aos veículos não adaptados ao transporte de biodiesel, mas que realizam o transporte desse produto, o texto aumenta de 5% para 7,5% a tolerância no peso bruto total ou no peso bruto total combinado. A regra vale até o sucateamento desses caminhões.

QUANDO ALGO SAI ERRADO

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ME ENGANA QUE EU GOSTO

BOLSONARO ACIONA STF PARA TENTAR BAIXAR O ICMS DOS COMBUSTÍVEIS

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A ARTE DO ESCULTOR INDONÉSIO ICHWAN NOOR

Presidente da República, Jair Bolsonaro, acionou o Supremo Tribunal Federal solicitando que os senadores analisem uma lei complementar que estabelece uma alíquota fixa para o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) que incide sobre combustíveis. O projeto da lei foi enviado ao Congresso em fevereiro do ano passado, e estabelece a criação do ICMS unificado para os combustíveis em todo o país.

Hoje em dia, cada estado define as alíquotas cobradas sobre o valor dos combustíveis, o que gera bitributação, já que outros impostos já são

cobrados anteriormente, e o valor desses impostos é incluídos nos cálculos para o ICMS. Além disso, o governo afirma que esse método de cobrança do ICMS gera cobrança influenciada por câmbio e inflação.

Para o Governo Federal, o fato do poder legislativo se omitir sobre o tema fere os princípios constitucionais e gera cobrança que varia de estado para estado. "A forte assimetria das alíquotas de ICMS enseja problemas que vão muito além da integridade do federalismo fiscal brasileiro, onerando sobretudo o consumidor final, que acaba penalizado com o alto custo

gerado por alíquotas excessivas para combustíveis - que são insumos essenciais, e, por isso, deveriam ser tratados com modicidade - e com a dificuldade no entendimento da composição do preço final desses produtos", diz o texto da ação, enviada ao Supremo. A ação movida pelo governo pede que o STF de um prazo fixo para o Congresso analisar o assunto, devido à grande importância do tema para a população. A relatoria da ação é da Ministra Rosa Weber, que já determinou que o Governo Federal e o Congresso prestem informações ao tribunal em dez dias.

PEGO PELA CUECA SUJA Restos de DNA já levaram muitos criminosos para a cadeia. Mesmo com várias tentativas de limpar qualquer vestígio do ladrão, sempre fica um fio de cabelo ou uma gotinha de sangue que pode o ligá-lo ao cri-

me. Jordan Edge deixou um pouco mais do que uma gota de fluido corporal na cena do crime, ele deixou suas cuecas sujas. Sabe-se lá porque ele fez isso, mas isso foi o suficiente para a polícia decretar a sua prisão.

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CANDIDATA AO CONCURSO GAROTA FRÁGIL

TRANSPORTE DE CARGAS POR RODOVIAS AUMENTA 67% NO PRIMEIRO SEMESTRE

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maior plataforma online de transporte de cargas da América do Sul, FreteBras, acaba de lançar mais uma edição de seu relatório de frete, analisando dados de mais de 3,4 milhões de fretes realizados no primeiro semestre desse ano. De acordo com o estudo, o volume de fretes rodoviários no Brasil aumentou 67,50% nos primeiros seis meses deste ano, em relação ao mesmo período do ano passado. O crescimento foi impulsionado principalmente pelo agronegócio, responsável por 37% dos fretes registrados na plataforma no período. A com-

paração também mostra que o número de cargas transportadas em 2021 supera em 142% o volume transportado no mesmo período de 2019, que foi um ano sem o impacto da pandemia. Na plataforma, os estados com o maior volume de fretes no semestre foram São Paulo (21,50%), Minas Gerais (15,7%) e Paraná (13,2%).

Entretanto, outras localidades registraram aumento expressivo do volume de fretes, na comparação com o primeiro semestre de 2020. Nos seis primeiros meses de 2021, a movimentação de fretes foi intensa nos portos de Para-

naguá-PR, Rio Grande-RS e Santos-SP. O porto de Paranaguá representa, junto com o porto de Antonina, também no estado do Paraná, 31% da importação de adubos e fertilizantes do Brasil. O estudo revela que os fretes deste produto, originados em Paranaguá, dobraram quando comparados os primeiros semestres de 2020 e 2021, passando de 24 mil para 48 mil.

Também houve aumento de 43% nos fretes de soja com destino ao porto de Paranaguá, que passaram de 16 mil, no primeiro semestre de 2020, para 22 mil, na primeira metade deste ano.

REJEITADA PROPOSTA QUE CRIARIA CADASTRO NACIONAL DE CAMINHONEIROS O Projeto de Lei 625/21 foi rejeitado pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados. O texto do projeto criaria o Cadastro Nacional do Caminhoneiro, que teria adesão facultativa, destinado ao motoristas autônomos. Se fosse aprovado, os profissi-

onais teriam benefício durante a pandemia. Para o relator do projeto, deputado Franco Cartafina (PP-MG), o cadastro iria criar uma estrutura paralela ao RNTRC da ANTT, que já é obrigatório e está previsto na LEi 11.442/17. "Embora meritória, ao buscar dignidade e proteção de catego-

ria com extrema importância na economia, há equívocos jurídicos na proposta", anotou o relator. Um dos pontos do projeto seria a isenção do pagamento do pedágio enquanto durassem os efeitos da pandemia. Para o relator, o projeto afetaria o equilíbrio dos contratos de concessão.

Em outro ponto, ao limitar a margem de lucro e sugerir descontos em postos de combustíveis, violaria o princípio da livre iniciativa, podendo inviabilizar empresas e até causar desabastecimento. Segundo o autor, deputado André Janones (Avante-MG), a ideia foi "unir o Estado ao se-

tor privado para uma medida paliativa, além de dar respaldo e dignidade aos profissionais que transportam o Brasil em seus caminhões".

O projeto ainda será analisado pelas Comissões de Finanças e Tributação, de Constituição e Justiça e de Cidadania.

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COLÍRIO COLÍRIO DO DO TRECHO TRECHO

QUAL É A COR DO MUNDO?

FOTO: DIVULGAÇÃO

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m ancião descansava num banco de madeira à sombra de uma árvore, quando foi abordado pelo motorista de um automóvel: - Bom dia, meu amigo!

- Bom dia!

- O senhor mora aqui?

- Sim, há muitos anos...

- Estarei vindo de mudança para cá e gostaria de saber como é o povo daqui.

- Deixe-me perguntar-lhe uma coisa primeiro, como são as pessoas lá da sua cidade?

- Ah! De onde venho o povo é gente boa, fraterna. Fiz muitos amigos. Só estou saindo de lá por imperativos da profissão.

- O senhor é um homem de sorte, meu filho. Esta cidade é exatamente igual a sua. Vai gostar daqui!

O forasteiro agradeceu e partiu. Minutos depois apareceu outro motorista e tem a mesma conversa com o ancião. O ancião, lançou-lhe a mesma pergunta: - Como são as pessoas lá da sua cidade?

- Horríveis! Povo orgulhoso, cheio de preconceitos, arrogante! Não fiz um único amigo naquele lugar!

- Sinto muito, filho, você está sem sorte, pois aqui encontrará exatamente o mesmo ambiente.

Um rapaz, que a tudo assistiu, não se conteve: - Senhor, não pude deixar de ouvir as duas conversas... como pode responder à mesma pergunta com duas respostas tão diferentes uma da outra?

- Nós vemos e julgamos o mundo a partir da nossa própria ótica, a partir do que nós mesmos somos.

Uma pessoa fofoqueira, por exemplo, de imediato enxergará todos os fofoqueiros da cidade; uma pessoa agressiva, de imediato enxergará todos os agressivos deste lugar.

O primeiro homem enxergará as pessoas boas e fraternas deste lugar; o outro, bem, enxergará os orgulhosos, os preconceituosos e os arrogantes.

A cor do mundo, portanto, depende da nossa ótica. O exterior estará sempre refletindo o que levamos no interior.

Autor: Desconhecido

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SETEMBRO.2021 A PRUDÊNCIA É A FILHA MAIS VELHA DA SABEDORIA - Bóra cumpadre pescar?

- Bora... O que tem nessa sacola?

- É pinga cumpadre!

- Mas a gente combinou que não ia beber mais...

- Mas vai que a gente a mordido por alguma cobra...

Ae bebi a pinga e corta o efeito do veneno.

- ata... assim sim! E na outra sacola é o que?

- As cobras... vai que lá não tem...

O bêbado foi ao médico e ao chegar em casa a mulher perguntou: - Como foi lá?

- Vamos ter que sair do estado de São Paulo...

- Mas por quê?

- O médico disse que no estado em que estou, eu não posso beber mais..

Ontem, minha mãe e eu estávamos sentados na sala, falando de muitas coisas da vida. Falávamos de viver e morrer. Então eu lhe disse: - Nunca me deixe viver em estado vegetativo mãe, dependendo somente de máquinas e líquidos. Se você me ver nesse estado, desligue tudo o que estiver me mantendo vivo, por favor!

Ela se levantou, desligou a televisão, o wifi, o ar condicionado e jogou fora minha cerveja...

Pensa numa veia ruim...

O professor: - Hoje estou bem disposto. Quem responder corretamente a minha seguinte pergunta pode sair da aula.

Assim que ouviu isso, o Joãozinho atira o lápis para o canto da sal.

Professor: -Quem fez isso?

Joãozinho: - Fui eu. Agora posso sair

O médico fala: - Sr. José, o senhor está em muito boa forma para 40 anos.

- E eu disse que tenho 40 anos?

- Que idade tem?

- Fiz 57 faz pouco tempo, em março.

- Não me diga! E quantos anos tinha o seu pai quando morreu?

- E eu disse que o meu pai morreu?

- Oh, desculpe! Quantos anos tem o seu pai?

- O velho tem 81.

- 81? Que bom! E quantos anos tinha o seu avô quando morreu?

- E eu disse que ele morreu?

- Sinto muito. E qual é a idade dele?

- 103, e ainda anda de bicicleta; - Fico feliz em saber. E o seu bisavô? Morreu de quê?

- E eu disse que ele tinha morrido? Ele tem 124 anos e vai casar na próxima semana.

- Agora já é demais! - Diz o médico revoltado. - Por que é que um homem de 124 anos iria querer casar?

- E eu disse que ele queria casar? Não queria, mas engravidou a moça!....

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FUJA, LOCO!!!!

Na sala de aula a professora pergunta: - Joãozinho, na oração "O marido chega em casa de surpresa e encontra a esposa no quarto", onde está o sujeito?

- Se não estiver dentro do guarda-roupas, deve estar debaixo da cama, professora.

9 em cada 10 homens casados consideram que a mulher tem sempre razão...

O décimo... desapareceu misteriosamente...

Um médico pergunta ao doente: - Como se sente?

- Não sei doutor. Estou forte como um leão, alimento-se como um boi, mas à noite sinto-me cansado que nem um burro.

- Bom, nesse caso, é melhor consultar um veterinário.

Ontem, minha mãe e eu estávamos sentados na sala, falando de muitas coisas da vida. Falávamos de viver e morrer.

Então eu lhe disse: - Nunca me deixe viver em estado vegetativo mãe, dependendo somente de máquinas e líquidos. Se você me ver nesse estado, desligue tudo o que estiver me mantendo vivo, por favor!

Ela se levantou, desligou a televisão, o wifi, o ar condicionado e jogou fora minha cerveja...

Pensa numa veia ruim...

Um médico pergunta ao doente: - Como se sente?

- Não sei doutor. Estou forte como um leão, alimento-se como um boi, mas à noite sinto-me cansado que nem um burro.

- Bom, nesse caso, é melhor consultar um veterinário.

Liguei para um amigo engenheiro e lhe perguntei o que estava fazendo, ele respondeu: - Estou fazendo um trabalho sobre o tratamento aquatérmico da cerâmica, vidros e metais num ambiente de grande tensão.

Fiquei muito impressionado com a resposta ele, altamente técnica e pedi desculpa pela minha ignorância pedindo que me explicasse em português que raio de coisa era aquela.

Resposta dele: - Estou lavando louça com água quente sob a supervisão da minha mulher...

Um homem perguntou ao cobrador: - Quanto custa o ônibus?

- 4 reais.

- Então pode falar pra todo mundo descer que eu compro!

A OVELHINHA CHAMADA ROVER Quando eu tiver uma ovelha, vou chamá-la de Rover.

Assim, quando eu tosá-la, poderei dizer que tenho lã de Rover.

Um homem chega ao consultório com um pato na cabeça.

O médico pergunta o que aconteceu.

O pato responde: - Não sei, doutor. Tudo começou com um caroço no pé...

CHARADA O que é que cresce e depois encolhe?

Resposta na Página 2

“A NOITE É UMA PÉSSIMA CONSELHEIRA”

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