GAGNEZ DU TEMPS ET DE L’ARGENT AVEC LES NOUVELLES TECHNOLOGIES DE BATTERIE TUDOR a fait le choix de faire bénéficier ses distributeurs et les utilisateurs de ses produits des nouvelles technologies dès que celles-ci ont été éprouvées conjointement avec les constructeurs de véhicules les plus renommés. Le renouvellement de gamme TUDOR HEAVY présente des nouveaux avantages de montage et d’économie de main d’œuvre grâce aux nouvelles caractéristiques offertes par la technologie HVR® (Résistance élevée aux vibrations) et la technologie sans entretien. Choisir pour chaque véhicule utilitaire la batterie TUDOR HEAVY appropriée, c’est opter pour une manipulation simplifiée et pour de plus longues durées de vie en stockage et en service. Ces avantages bénéficient économiquement à tous : distributeurs, installateurs et utilisateurs.
QU’EST CE QUI REND LA GAMME TUDOR HEAVY AUSSI SOLIDE QU’UN ROC? 1. DÉVELOPPEMENT CONJOINT AVEC LES CONSTRUCTEURS DE VEHICULES INDUSTRIELS Parmi les constructeurs de véhicules utilitaires équipant leurs véhicules de batteries TUDOR, on peut citer :
CAMIONS & BUS
IRISBUS ISUZU IVECO MAN NISSAN RENAULT TRUCKS SCANIA
AGRICULTURE
CASE & NEW HOLLAND CLAAS JOHN DEERE MASSEY FERGUSON SAME & DEUTZ-FAHR WEIDEMANN
CONSTRUCTION
L’étroite relation de collaboration avec les constructeurs maintient les batteries TUDOR HEAVY aux plus hauts niveaux de qualité et d’innovation, appliqués sur la plus large gamme de camions, d’autobus, de véhicules agricoles et d’engins de construction.
BOBCAT CASE & NEW HOLLAND KOMATSU TEREX WACKER NEUSON
2. TECHNOLOGIE DE HAUTE RÉSISTANCE AUX VIBRATIONS La conception de la batterie HVR®, avec ses composants spéciaux de blocage interne, est la solution proposée par TUDOR pour faire face aux vibrations accrues subies par la batterie à l’extrémité du châssis – l’introduction d’un réservoir d’AdBlue® et du catalyseur SCR entraînent sur certains véhicules l’installation des batteries à l’arrière du véhicule. La technologie HVR® garantit un fonctionnement normal des batteries dans un environnement de vibrations élevées.
SOLUTION POUR LES CONSTRUCTEURS DE VEHICULES INDUSTRIELS Avec l’AdBlue® et le catalysateur SCR, les véhicules industriels se conforment aux exigences EURO-4/5/6 en matière d’émissions.
Réservoir d’AdBlue® Catalyseur SCR Batteries
POINT DE HAUTE VIBRATION
La nouvelle gamme EXPERT HVR® allie les performances élevées en cycles de charge/décharge des anciens modèles de la gamme EXPERT et la nouvelle résistance mécanique HVR®. Ceci confère à la batterie une durée de vie considérablement plus longue sur tout type de camion. Le logo “Technologie HVR” aide les utilisateurs à reconnaître cette combinaison de performances exceptionnelles. HVR® est un nom déposé par EXIDE Technologies AdBlue® est un nom enregistré par la VDA (Association allemande de l’industrie automobile).
3. TECHNOLOGIE SANS ENTRETIEN Les nouvelles gammes EXPERT HVR® et PROFESSIONAL POWER intègrent la technologie sans entretien, ce qui permet aux distributeurs, aux installateurs et aux utilisateurs de réduire leurs remplacements par de nouvelles batteries. Ces deux gammes ont une durée de stockage prolongée, une manipulation sécurisée contre les fuites d’acide et les risques d’explosion, et ne requièrent absolument aucun entretien tout au long de leur durée de vie.
La conception sans entretien, développée en collaboration avec les grands constructeurs de véhicules industriels, utilise un nouvel alliage Pb-Ca, une nouvelle conception de couvercle avec un labyrinthe capable de condenser les traces d’acide présentes dans les dégagements gazeux, et un filtre antidéflagrant qui augmente la sécurité lors de la manipulation.
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE DE LA BATTERIE
1
SÉLECTIONNEZ LE NIVEAU DE DEMANDE EN ÉLECTRICITÉ pour chaque type de véhicule et d’utilisation
Niveau de demande
ÉLEVÉ
Véhicules grand routier fabriqués après 2000
Autocars pour transport national et régional
Véhicules municipaux et de secours
Véhicules utilitaires pour livraisons régionales & urbaines
Véhicules agricoles lourds
Engins de construction lourds
Camionnettes et camions plus anciens
Tracteurs classiques
Chargeurs ordinaires
Niveau de demande
MOYEN
Niveau de demande
BAS
AMÉLIORATION EN OPTION
RECOMMANDÉ
DURÉE DE VIE SUPPLÉMENTAIRE
DURÉE DE VIE STANDARD*
=
=
NON APPLICABLE
=
DURÉE DE VIE RÉDUITE
*Selon EUROBAT, la durée de vie standard des batteries poids-lourds est de 3 ans en Europe.
2
CHOISISSEZ VOTRE BATTERIE parmi les 3 niveaux de construction EXTRÊME
RENFORCÉ
STANDARD
EXPERT HVR
PROFESSIONAL POWER
PROFESSIONAL
our des applications avec une demande extrême en énergie, nous vous recommandons d’installer une batterie P Expert Endurance. Vous trouvez les spécifications techniques de cette gamme dans la liste des modèles à la fin de cette brochure.
DÉSCRIPTION DU PRODUIT EXPERT HVR® • Conçue pour durer plus longtemps dans les gros véhicules utilitaires les plus exigeants • Batterie ne nécessitant absolument aucun entretien et dont la construction spécifique offre une résistance éprouvée face aux conditions difficiles rencontrées en extrémité de châssis • Utilise la technologie HVR® intégrée avec alliage Ca/Ca et un système de dégazage centralisé avec pastille antidéflagrante Excellent choix pour les véhicules fabriqués après l’an 2000, ou pour tous autres véhicules plus anciens soumis à une utilisation intensive. Technologie
HVR®
Alliage de la grille
Plomb/ Calcium
Épaisseur de la plaque
Séparateur
Blocage des éléments
Très épaisse
Voile de fibres de verre sur une enveloppe en polyéthylène
Colle et (pièce de blocage) insert en plastique HVR®
Système de dégazage
Puissance de démarrage (A)
Endurance
Dégazage central et filtre poreux
Supérieure (+10 % par rapport à une batterie standard)
Supérieure (216 cycles)*
Résistance aux vibrations
Maintenance & manipulation
Supérieure (60 h à 6 g)
Sans maintenance, antidéflagrant et anti-projection
Qualité
* En conformité avec la norme EN50342
EXPERT ENDURANCE • Spécialement conçue pour des camions modernes et des autocars avec beaucoup de consommateurs électriques. • Des plaques très épaisses pour une excellente résistance au cyclage • Des bouchons spéciaux avec pastille antidéflagrante et membrane PTFE La batterie Expert Endurance est le meilleur choix pour des véhicules avec une demande en énergie extrême. Technologie
Glassmat/ Sb
Alliage de la grille
Plomb/ Antimoine (Sb)
Épaisseur de la plaque
Ultra épaisse
Séparateur
Voile de fibres de verre sur une enveloppe en polyéthylène
Blocage des éléments
Système de dégazage
Puissance de démarrage (A)
Endurance
Résistance aux vibrations
Maintenance & manipulation
Hot melt
Dégazage per les 6 bouchons individuels/ pastille antidéflagr. + membrane PTFE
Moyenne
Supérieure (400 cycles*)
Supérieure (40h à 6g)
Entretien régulière est nécessaire
Qualité
*En conformité avec la norme EN50342
PROFESSIONAL POWER • Conçue pour fournir la plus haute puissance de démarrage aux véhicules commerciaux les plus utilisés. • Absolument sans entretien, l’alliance d’un excellent rendement électrique et d’une construction robuste des éléments • Utilise la technologie du renfort mécanique des éléments avec alliage Ca/Ca et système de dégazage centralisé avec antidéflagrant Le choix de la flexibilité et de la robustesse pour tous types de routes, dédié aux véhicules agricoles ou de construction soumis à des conditions d’utilisation normales. Technologie
Alliage de la grille
Épaisseur de la plaque
HDX
Plomb/ Calcium
Épaisse
Séparateur
Enveloppe en polyéthylène
Blocage des éléments
Système de dégazage
Puissance de démarrage (A)
Endurance
Hot melt
Système de dégazage centralisé et pastille antidéflagrante
Supérieure (15 % par rapport à une batt. standard
Moyenne (144 cycles*)
Résistance aux vibrations
Maintenance & manipulation
Moyenne (10 h à 6 g)
Sans maintenance, système antidéflagrant et anti-projection
Qualité
*En conformité avec la norme EN50342 * 110 cycles pour les batteries destinées aux véhicules industriels légers
PROFESSIONAL • Conçue pour les véhicules traditionnels, fabriqués avant l’an 2000 et pour les véhicules utilitaires plus anciens • Fabrication conçue pour des conditions normales d’utilisation • Technologie interne classique plomb/acide avec alliage Sb/Ca et un bouchon individuel par élément Idéal pour des flottes de véhicules classiques soumis à des conditions d’utilisation normales. Technologie
Alliage de la grille
Épaisseur de la plaque
HD
Plomb-Antimoine/Calcium (Hybride)
Standard
Séparateur
Enveloppe en polyéthylène
Blocage des éléments
Système de dégazage
Puissance de démarrage (A)
Hot melt
Dégazage per les 6 bouchons individuels
Moyenne
Endurance
Résistance aux vibrations
Maintenance & manipulation
Standard (90 cycli*)
Standard (2h à 6g)
Faible entretien, précautions à prendre contre les projections
Qualité
(les risques acide)
* En conformité avec la norme EN50342
EXPERT HVR®
EXPERT ENDURANCE
SANS ENTRETIEN
HVR®
CODE
REMPLACE
LISTE DES MODÈLES
Cap de dém. BOX Long. Larg. Haut. A (EN)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Polarité
Fixation
140 482
140
760
D04
513
189
223
3
B0
TE1853
180 484
185
1100
D05
513
223
223
3
B0
TE2253
220 416
225
1150
D06
518
279
240
3
B0
TD1353
961 51
135
700
D04
513
189
223
3
B0
TD1803
963 51
180
900
D05
513
223
223
3
B0
TD2303
968 01
230
1100
D06
518
279
240
3
B0
TF1202
120
870
D02
349
175
235
0
B1
TF1420
142
850
B03
349
175
290
0
B0
142
850
D03
349
175
290
1
B0
145
900
D04
513
189
223
3
B0
185
1150
D05
513
223
223
3
B0
TF1453
645 07
TF1853 TF2353
735 07
235
1300
D06
518
279
240
3
B0
TG1008
600 26
100
680
D01
413
175
220
0
B3
100
680
D01
413
175
220
1
B3
TG1009 PROFESSIONAL
Cap. (Ah/20h)
DIMENSIONS (en mm)
TE1403
TF1421 PROFESSIONAL POWER
PERFORMANCES ÉLECTRIQUES
TG1100
610 47
110
750
D02
349
175
235
0
B0
TG1101
610 48
110
750
D02
349
175
235
1
B0
TG1102
605 28
110
750
D02
349
175
235
0
B1
TG110B
602 00
110
950
G31
330
173
240
9
B0
TG1250
625 11
125
760
D03
349
175
290
0
B0
TG1251
625 13
125
760
D03
349
175
290
1
B0
TG1257
625 23
125
1100
D07
286
269
230
2
B0
TG1353
630 13
135
1000
DB9
514
218
210
3
B0
TG1355
635 39
135
1000
DB8
514
175
210
3
B3
TG1402
632 11
140
900
ATM
508
178
205
0
B1
TG1403
640 20
140
800
D04
513
189
223
3
B0
TG1406
610 15
140
800
D08
510
175
225
4
B3
TG145A
635 42
145
1000
F21
360
253
240
6
B0
TG1705
643 14
170
950
DB9
514
218
210
3
B3
TG1803
680 22
180
1000
D05
513
223
223
3
B0
TG1806
643 15
180
1000
D09
510
218
225
4
B3
TG2153
700 27
TG2154
215
1200
D06
518
279
240
3
B0
215
1200
D06
518
279
240
4
B0
Gamme complémentaire pour les véhicules anciens avec des exigences de base.
ECONOMY
TH1105
610 40
110
760
DB8
514
175
210
3
B3
TH1203
620 34
120
680
D04
513
189
223
3
B0
TH1553
643 17
155
900
D05
513
223
223
3
B0
TH1903
700 27
190
1000
D06
518
279
240
3
B0
Pour les véhicules utilitaires exposés à des conditions extrêmes, veuillez consulter notre brochure MULTIFIT pour trouver, entre autres, les options de montage AGM et GEL. Des informations de montage mises à jour sont disponibles pour chaque véhicule sur notre App smartphone pour la localisation des batteries ou en visitant le site www.exide.com.
Vous pouvez télécharger gratuitement notre catalogue d’affectations «TUDOR Battery Finder App» pour smartphone
By Exide Technologies / www.exide.com Exide Technologies bvba Rue de Florival 93 1390 Archennes - België Tel. : +32 (0)10 84 92 11 Fax: +32 (0)10 84 25 38 e-mail: sales@exide.be
POINTS CLÉS
CLASSE DE QUALITÉ
ÉQUIPEMENT TRÈS ÉLEVÉ Usage intensif d’hayon élévateur pour charge élevée, cabines couchettes, dispositifs de navigation, caméras/ capteurs, systèmes vidéo, éclairages additionnels avant/toit ÉQUIPEMENT SUPÉRIEUR Usage fréquent d’hayon élévateur pour charge élevée, cabines couchettes, dispositifs de navigation, caméras/ capteurs, systèmes vidéo, éclairages additionnels avant/toit ÉQUIPEMENT INTERMÉDIAIRE Hayon élévateur pour charges moyennes, dispositifs électroniques classiques, accessoires de cabine. (Les batteries utilisées pour des véhicules utilitaires légers disposent d’un niveau d’endurance >E2)
ÉQUIPEMENT STANDARD Véhicules avec équipements de base
PUISSANCE SUPÉRIEURE Moteurs de forte cylindrée, systèmes de freinage électriques, autres dispositifs consommant des pics élevés de courant
Pièces de rechange fabriquées rigoureusement suivant les spécifications et les normes techniques fournies par le constructeur du véhicule pour ses propres pièces.
PUISSANCE MOYENNE Moteurs de moyenne cylindrée
EMPLACEMENT À L’EXTRÉMITÉ DU CHÂSSIS Conception avec batteries situées en bout de châssis à proximité de l’essieu arrière, sur véhicules longues distances équipés de réservoirs de grande capacité pour AdBlue et gasoil DÉMARRAGE FRÉQUENT Livraison/arrêts intensifs, trajets très courts, trafic urbain dense
CHAUSSÉES DIFFICILES Routes irrégulières et difficiles, chemins de campagne, conduite inclinée (surface inclinée), activités agricoles ou de construction.
LONGUE DISTANCE Transport international, longs trajets sur autoroutes, utilisation intensive des véhicules 24 heures sur 24
TEMPÉRATURES EXTREME Conduite dans des régions froides (<-10°C) ou chaudes (> 30° C), stationnement de nuit fréquent dans des parkings extérieurs , activités agricoles ou de construction FAIBLE ENTRETIEN Conception des éléments à faible maintenance. Contrôle des niveaux d’électrolyte et ajout d’eau recommandés
Les pièces de rechange sont fabriquées en utilisant des composants de la même qualité que les composants utilisés pour les pièces destinées aux constructeurs de véhicules.