VALEURS MESURÉES
ave
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance
TEST ERGONOMIQUE
7
km km/h
PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » Autonomie km km/h moy. de vitesse Facteur d’assistance
LABEL véhicules en test
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance
S-PEDELEC
ES
TR
km
N
BO
km/h
(sur 10) Retirer la batterie 6,3 Association au chargeur correspondant 7,2 Installation de la batterie 5,8 Fixation sur le support 5,2 Transport (monter/descendre les escaliers) 6,2 Charger sur une plateforme 6,3 Ergonomie 6,3 Réglage du mode de conduite 6,3 Caractéristique de conduite 7,8 Caractéristique de conduite sans moteur 6,3 Bruit 6,2 Facilité d’utilisation 6,2 Stabilité à la pose 6,7 Design et apparence 6,7
Mars
POIDS
Véhicule Batterie
kg kg
PRIX VÉHICULE PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE
CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO POIDS TOTAL AUTORISÉ 117,1 kg MOTORISATION 350 W moteur pédalier Bosch CAPTEUR d’effort BATTERIE 288 Wh (36V, 8Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise CADRE 26 aluminium TAILLES 44 FOURCHE RockShox Recon Silver CHG. DE VITESSES dérailleur externe Shimano SRAM X9, 10 vitesses, levier Rapidfire de
FREINS hydrauliques à disque Tektro Auriga Comp ROUES Alexrims DP 20, Chosen PNEUS Schwalbe Rapid Rob 57-559 ECLAIRAGE LES PLUS indicateur LCD multifunctions, 4 modes de conduite avec 3 modes d’assistance, indicateur de l’autonomie restante, cadre à suspension hydraulique Rock Shox Ario, cadre à suspension réglable en hauteur
info@development-engineering.de www.ave-bikes.de
pment engineering Gmbh
Allemagne PARTICULARITÉS + fort soutien «excursion», «montagne» + fortes charges supplémentaires possibles
+ assistance directe + indicateur de l’autonomie restante + gachette de démarrage + Propulseur et châssis faits pour tout-terrain + – console d’affichage LCD multifonctions – pas de lumière, ni garde-boues ou porte-bagages – peu d’autonomie pour faire une excursion – non homologué pour la circulation routière
SPÉCIFICITÉS : Beaucoup de technique intégrée. Cadre , batterie et propulseur se partagent l’espace dans le triangle du cadre. Des poignées hydrauliques, fourche à grande suspension, freins à disques hydauliques Tektro et l’indicateur Bosch, qui - dès qu’on s’est familiarisé avec ses fonctions - offre des options pratiques comme un indicateur de l’autonomie restant.