flyer · l9 premium
Kategorie pedelec FAZIT Kompromisslos gut – für eine lange Freude am Pedelec fahren. Viel mehr gibt es da nicht zu sagen. Der Flyer L9 vom Schweizer Hersteller Biketec ist ein wunderbares Pedelec – für die Tour genauso wie für die Stadt. Er lässt in punkto Qualität nicht einen Makel erkennen – hier ist einfach alles stimmig. Der Mittelmotor im Rad unterstützt recht zügig – was zu einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 26 km/h führte. Die vom Gesetzgeber erlaubte Geschwindigkeitstoleranz wurde hier also auf jeden Fall ausgenutzt. Auch ohne Antrieb ist das L9 ein sehr leichtläufiges und leichtes Fahrrad. Etwas kurios mutet der Kettenspanner bei der Nabenschaltung an. Für Personen, die bisher noch keine stark greifenden Bremsen gefahren haben, sei bei der ersten Fahrt sanftes Anbremsen empfohlen.
Fahrleistungen
Bezugsadresse
Reichweite Tour (in km)
37,5
∅ - km/h mit Motor
26,0
Tour (in km/h)
Unterstützungsfaktor Tour
0,7
Unterstützungsfaktor Bergstrecke
1,1
Fahrspaß Allgemein
2
Adresse
Reichweite Berg (in km)
16,2
Telefon Fax
Technik Gewicht Fahrzeug (in kg)
24,4
Gewicht Batterie (in kg)
2,4
Preise
Antriebslautstärke
2
Tragbarkeit Treppe
Bedienkomfort
2
Fahren ohne Motor
Pluspunkte
Komplettfahrzeug (in €) Ersatzbatterie (in €)
2990 595
4 2
Mail Web
Biketec AG Industrie Neuhof CH-3422 Kirchberg/Bern Schweiz +41 (0)34 448 60 60 +41 (0)34 448 60 61 info@flyer.ch www.flyer.ch
minuspunkte
+ Sehr hochwertige Komponenten + Gut verständliches Bedienpanel am Lenker + Anfahrhilfe + Zentralschlüssel für Batterie und Felgenschloss
– Keine
Details
testsiegel
TesTsiegel KaTegorie Pedelec
sehr
gut
2009 14
Alles was gut und teuer ist: einstellbare Federgabel, Magura-Hydraulikbremsen, B&M LED Scheinwerfer • Die Anfahrhilfe per Daumendruck ist eine feine Sache, besonders beim Anfahren am Berg und mit viel Gepäck.
Ausstattung / Komponenten Antrieb 250 W Panasonic Tretlagermotor • Batterie 260 Wh Li-Ionen Akku • zul. Gesamtgewicht 120kg Rahmen 26" & 28" Alu handgeschweißt • Größen Damen 43/50/55cm • Gabel Federgabel SR Suntour NCX mit Lock-Out • Schaltung Shimano Alfine Sport 8-Gang Nabenschaltung • Bremsen v/h Magura HS33 hydraulische Felgenbremse • Laufräder Alexrims Felgen & Shimano Naben • Bereifung Marathon Supreme 42-559 (26"), 37-622 (28") • Beleuchtung B&M Lumotec Fly IQ-Tec • Extras gefederte Sattelstüze, Speedlifter für Höhenverstellung am Lenker, Systemgepäckträger Pletscher
flyer · l9 premium
Kategorie pedelec zielgruppenzuordnung resultate ergonomietest lorsch Easy-Pedelec Verkehrsmittel, Freizeitbeschäftigung und Trainingsgerät für diejenigen, denen herkömmliches Fahrradfahren schwerfällt. City- / Komfort-Pedelec Komfortables Alltagsverkehrsmittel für den Weg zur Arbeit, Schule, Universität, zum Shoppen und Ausgehen in Städten und Vororten. Falt-Pedelec Klein und leicht. Ideal für Hybridpendler, die einen Teil der Strecke mit Bus, Metro, Zug oder Auto zurücklegen.
Kurier-Pedelec Für Alltags-Pendler und Kurierdienste bis zu ca. 20 km pro Strecke.
Familien-Pedelec Sicheres Alltagsfahrzeug für Mütter mit Kindern in Städten und Vororten. Geeignet für Familien-Urlaube mit kleinem Budget.
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Transport-Pedelec Multifunktionales Fahrzeug zum Transportieren von Lasten und Personen.
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Reha-Pedelec Fortbewegungsmittel und Trainingsgerät für den Reha-Bereich.
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Touren-Pedelec Lange Strecken bei guter Geschwindigkeit. Für Reise, Tourismus und Freizeit.
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Wellness-Pedelec Ganz nach dem neuen Trend: Freizeit, Fitness und Fun in Einem.
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Sport-Pedelec Das ultimative Sport- und Imagegerät für junge Biker.
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Bewertungen Ergonomietest Lorsch Fahrspaß des Fahrrades Design und Optik Antriebslautstärke Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Ergonomische Anpassung Bedienkomfort Standfestigkeit
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Akkuentnahme Eindeutige Zuordnung des Ladegerätes Griffmöglichkeit am Rahmen Hochheben des Fahrrades Treppe hochtragen Ladekante hochheben Heckträger Kupplungshöhe Heckträger Ebenerdig
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das extraenergy Testteam
Favorit im Test Riese und Müller Delite »Als Elektroniker sehe ich das Pedelec als Schlüssel der zukünftigen Mobilität. Hier bekomme ich den aktuellen Stand der Technik mit.«
Nikolaus Decius 53 Jahre · Lippstadt Testfahrer, Technisches Team 15