leviatec · e02
Kategorie e-bike FAZIT Gefährliche Billigware. Klarer Fall für einen Rückruf durch die Verbraucherschutzbehörden. Mit 749 € das günstigste Pedelec im Test. Auf den ersten Blick ein schnittiger Renner, mit nur 22,6 kg zudem eines der leichtesten Fahrzeuge. Doch Vorbau, Gabel und Sattel zeigten derart Spiel, dass selbst Nachziehen aller Schrauben nichts half! Das Pedelec entpuppt sich als E-Bike, es lässt sich ganz ohne Treten fahren! Nur kurz rückwärts schieben und den Drehgriff leicht gedreht halten, schon fährt es mit voller Kraft voraus: So kann man ohne zu treten fahren. Damit ist der Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht mehr legal und es droht dem Besitzer ein Strafverfahren. Dazu kommt, dass die Batterie über einen Kaltgerätestecker entladen wird. Dieser ist für die Verwendung von Gleichstrom verboten, da Verwechslungen den Nutzer gefährden.
Fahrleistungen
Bezugsadresse
Reichweite Tour (in km)
41,3
∅ - km/h mit Motor
27,1
Tour (in km/h)
Unterstützungsfaktor Tour
1,4
Unterstützungsfaktor Bergstrecke
1,8
Fahrspaß Allgemein
3
Adresse
Reichweite Berg (in km)
15,7
Telefon
Technik Gewicht Fahrzeug (in kg)
22,6
Antriebslautstärke
3
Tragbarkeit Treppe
Gewicht Batterie (in kg)
3,8
Bedienkomfort
3
Fahren ohne Motor
Preise Komplettfahrzeug (in €) Ersatzbatterie (in €)
testsiegel
Pluspunkte 749 348
Mail Web
2
TNCP Vertriebs GmbH Werner-Siemens-Straße 29 22113 Hamburg Germany 040 881 414 70 tncp@tncp.de www.elektrofahrzeugmarkt.de
4
minuspunkte
+ Sehr günstiger Preis, sowohl für das Rad wie auch den Ersatzakku
– Nicht zulässig für den Straßenverkehr – Gefahrenpotential bei der Batterie mit Kaltgerätestecker – Vorbau und Lenker wackelig – Tretlagersensor misst Bewegung nicht Bewegungsrichtung
Details
Unfassbar: ein Kaltgerätestecker für 36 V! Regelwidrig und gefährlich! • Der durchaus kräftige Bafang Motor mit dem sehr einfachen Shimano Schaltwerk
Ausstattung / Komponenten Antrieb 250 W Bafang Hinterradnabenmotor • Batterie 360 Wh Li-Ionen Akku • zul. Gesamtgewicht 132 kg • Rahmen Alu • Größen Gabel Federgabel • Schaltung Shimano SIS 21‑Gang Kettenschaltung • Bremsen Scheibenbremsen • Laufräder 26" Alufelgen • Bereifung 26 × 2,0 • Beleuchtung keine • Extras Federsattelstütze, Trinkflasche
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leviatec · e02
Kategorie e-bike zielgruppenzuordnung resultate ergonomietest lorsch Easy-Pedelec Verkehrsmittel, Freizeitbeschäftigung und Trainingsgerät für diejenigen, denen herkömmliches Fahrradfahren schwerfällt. City- / Komfort-Pedelec Komfortables Alltagsverkehrsmittel für den Weg zur Arbeit, Schule, Universität, zum Shoppen und Ausgehen in Städten und Vororten. Falt-Pedelec Klein und leicht. Ideal für Hybridpendler, die einen Teil der Strecke mit Bus, Metro, Zug oder Auto zurücklegen.
Kurier-Pedelec Für Alltags-Pendler und Kurierdienste bis zu ca. 20 km pro Strecke.
Familien-Pedelec Sicheres Alltagsfahrzeug für Mütter mit Kindern in Städten und Vororten. Geeignet für Familien-Urlaube mit kleinem Budget.
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Transport-Pedelec Multifunktionales Fahrzeug zum Transportieren von Lasten und Personen.
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Wellness-Pedelec Ganz nach dem neuen Trend: Freizeit, Fitness und Fun in Einem.
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Sport-Pedelec Das ultimative Sport- und Imagegerät für junge Biker.
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Reha-Pedelec Fortbewegungsmittel und Trainingsgerät für den Reha-Bereich.
Touren-Pedelec Lange Strecken bei guter Geschwindigkeit. Für Reise, Tourismus und Freizeit.
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Bewertungen Ergonomietest Lorsch Fahrspaß des Fahrrades Design und Optik Antriebslautstärke Fahreigenschaften mit Motor Fahreigenschaften ohne Motor Ergonomische Anpassung Bedienkomfort Standfestigkeit
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Akkuentnahme Eindeutige Zuordnung des Ladegerätes Griffmöglichkeit am Rahmen Hochheben des Fahrrades Treppe hochtragen Ladekante hochheben Heckträger Kupplungshöhe Heckträger Ebenerdig
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das extraenergy Testteam
Susanne Brüsch Berlin Redaktion ExtraEnergy.org 55