LOISIRS «excursion»
VALEURS MESURÉES
Raleigh
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
Autonomie moy. de vitesse
Leeds
km km/h
Facteur d’assistance PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » Autonomie km km/h moy. de vitesse Facteur d’assistance
LABEL véhicules en test
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
Autonomie moy. de vitesse
km/h
NQU
VAI
Facteur d’assistance
(sur 10) 7,0 Retirer la batterie Association au chargeur correspondant 7,0 7,0 Installation de la batterie 6,5 Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) 5,8 5,7 Charger sur une plateforme 6,7 Ergonomie 7,0 Réglage du mode de conduite 7,0 Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur 6,2 6,3 Bruit 6,5 Facilité d’utilisation 6,7 Stabilité à la pose 6,0 Design et apparence
Mars
POIDS
Véhicule Batterie
N ON RSIO S B . EXCU E TR ATÉG C EUR
km
TEST ERGONOMIQUE
kg kg
PRIX VÉHICULE PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE non indiqué
CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO POIDS TOTAL AUTORISÉ 130 kg MOTORISATION 250 W moteur de pédalage Panasonic CAPTEUR d’effort BATTERIE 432 Wh (36V, 12Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise CADRE 26 aluminium TAILLES 51 cm FOURCHE rigide en aluminium CHG. DE VITESSES dérailleur interne Shimano Alfine, 11 vitesses, levier d’interrupteur Rapidfire
FREINS hydrauliques à disque Shimano BR-M 446 ROUES Jante Mach 1 Concept T Moyeu Av Shimano DH-S501 Ar dérailleur interne Shimano Alfine PNEUS Schwalbe Marathon Supreme 50-559, bande réfléchissante & anti-crevaison ECLAIRAGE Av Lumotec IQ Cyo-T Ar B&M Toplight Flat S plus avec feu de stop LES PLUS console de commande LCD multifonctions rétro-éclairée, 3 modes d’assistance, béquille réglable en hauteur, porte-bagages en aluminium, poignées ergonomiques Ergon
info@raleigh-univega.de www.raleigh-bikes.de
Raleigh Univega GmbH Allemagne PARTICULARITÉS
+ grande autonomie «excursion» + assistance immédiate + fortes charges supplémentaires possibles + - console d’affichage LCD multifonctions - prix d’achat élevé