CONFORT - Milieu URBAIN
VALEURS MESURÉES
Raleigh
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
Autonomie moy. de vitesse
Stoker B
km km/h
Facteur d’assistance PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » Autonomie km km/h moy. de vitesse Facteur d’assistance
LABEL véhicules en test
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
Autonomie moy. de vitesse
ON
SB
km
E TR
km/h
Facteur d’assistance
(sur 10) 6,5 Retirer la batterie Association au chargeur correspondant 6,3 6,8 Installation de la batterie 6,8 Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) 5,5 5,5 Charger sur une plateforme 6,0 Ergonomie 6,3 Réglage du mode de conduite 6,7 Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur 5,8 6,0 Bruit 6,0 Facilité d’utilisation 6,5 Stabilité à la pose 6,0 Design et apparence
Mars
POIDS
Véhicule Batterie
TEST ERGONOMIQUE
kg kg
PRIX VÉHICULE PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE
CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO POIDS TOTAL AUTORISÉ 130 kg MOTORISATION 250 W moteur pédalier Bosch CAPTEUR d’effort BATTERIE 288 Wh (36V, 8Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise CADRE 28 aluminium TAILLES 46 cm FOURCHE à suspension Suntour SR CHG. DE VITESSES dérailleur externe Shimano Deore XT, 9 vitesses, levier d’interrupteur Rapidfire
FREINS hydrauliques sur jante Magura HS11 ROUES Jante double paroi en aluminium Moyeu Av Dynamo moyeu Shimano DH-3N30 Ar Shimano Deore PNEUS Schwalbe Energizer 40-622, bande réfléchissante & anti-crevaison ECLAIRAGE Av Lumotec Lyt LED Ar Racktime intégré dans le porte-bagage LES PLUS console de commande LCD multifonctions, 4 modes de conduite et 3 modes d’assistance, indication de l’autonomie restante, béquille réglable en hauteur, porte-bagages en aluminium, poignées ergonomiques, tige de selle à suspension, guidon réglable en inclinaison
info@raleigh-univega.de www.raleigh-bikes.de
Raleigh Univega GmbH Allemagne PARTICULARITÉS
+ fort soutien «montagne» + indication de l’autonomie restante + assistance immédiate + - console d’affichage LCD multifonctions