VALEURS MESURÉES PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
Autonomie moy. de vitesse
km km/h
LOISIRS - bien-être
Remsdale Boomerang
TEST ERGONOMIQUE
(sur 10) Retirer la batterie Association au chargeur correspondant 4,2 Installation de la batterie 1,7 Fixation sur le support 7,3 Transport (monter/descendre les escaliers) 7,0 Charger sur une plateforme 6,8 Ergonomie 6,0 Réglage du mode de conduite 6,2 Caractéristique de conduite 6,2 Caractéristique de conduite sans moteur 6,8 Bruit 5,0 Facilité d’utilisation 5,5 Stabilité à la pose 1,7 Design et apparence 6,7
Facteur d’assistance PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » Autonomie km km/h moy. de vitesse Facteur d’assistance
LABEL véhicules en test
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
Autonomie moy. de vitesse
N
km
BO
km/h
Facteur d’assistance Mars
POIDS
Véhicule Batterie
kg
— kg
PRIX VÉHICULE PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE
-
CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kg MOTORISATION 250 W moteur moyeu roue arrière CAPTEUR de pédalage BATTERIE 240 Wh (36V, 6,7Ah) batterie lithium-ion, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE imprécise CADRE 26 aluminium TAILLES FOURCHE à suspension RST F1 Platinum air Monoshox CHG. DE VITESSES dérailleur externe SRAM X4, 27 vitesses, levier d’interrupteur Rapidfire
FREINS hydrauliques à disque Avid Juicy 3.5 ROUES Jantes Ambrosio Keba ETRTO Moyeu Av Shimano LX Ar moteur moyeu HR PNEUS ECLAIRAGE LES PLUS console de commande LCD multifonctions, 5 modes d’assistance
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Remsdale
— Allemagne PARTICULARITÉS
+ fort soutien «montagne» + léger -
assistance décalée + temps de coupure moteur moteur bruyant indication de l’autonomie restante imprécise ni lumière, ni garde-boues, ni porte-bagages