sport offroad pedelec
scott · e-aspect 910
produktgruppenzugehörigkeit Sport Offroad Pedelec K-Faktor 7
fazit Mit dem neuen E-Aspect stellt Scott ein waschechtes Sport-Pedelec auf die großen 29-Zoll-Räder. Der perfekt abgestimmte Antrieb macht ordentlich Schub, so dass das leichte E-Mountainbike nur knapp am »sehr gut« vorbeisaust.
Ganz schön giftig präsentiert sich das Scott EAspect – nicht nur im Design. Das Mountainbike mit Elektro-Unterstützung gibt sich auch im Einsatz auf und neben der Straße richtig angriffslustig. Vor allem wirkt das Bike auf seinen großen 29-Zoll-Laufrädern sportlich, schon durch die reduzierte Optik. Das macht das E-Aspect mit 21 kg zum Leichtgewicht im Test. So prescht das Scott-Bike agil und wendig voran, ohne jedoch hektisch auf Lenkbefehle zu reagieren. Dabei bewegt es sich selbst ohne Motorunterstützung durchaus behände – zumindest für ein Pedelec. Nicht umsonst heimste das Bike im Ergonomietest eine der
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besten Noten für das Fahren ohne Motor ein. Eine echte Top-Note gibt es dann, wenn der Motor läuft. Das sauber auf die 9-fach- Kettenschaltung abgestimmte Aggregat treibt das E-Aspect in allen Bereichen kraftvoll an, der Akku erlaubt eine respektable Reichweite. Allerdings liegt Scott in Sachen Reichweite und Unterstützung gerade auf der Tourstrecke nicht ganz an der Spitze des Testfeldes. Dabei arbeitet das Bosch-System sehr effizient. Wer nicht auf noch mehr Reichweite angewiesen ist, findet im Scott ein attraktives, sehr leichtes, E-MTB. Die breiten 29-Zoll-Reifen und die 100-mm-Federgabel schlucken so
besonderheiten + hohe Unterstützung auf der Tour, am Berg und in der Stadt + hohe Reichweite Tour/Stadt + geringes Gesamtgewicht + Schiebehilfe + Restreichweitenangabe – hoher Preis
ziemlich jeden Stoß und überwinden kleinere Hindernisse mühelos. Ein Komfortwunder ist das E-Aspect mit seinen sportlichen Genen nicht, auch durch die eher gestreckte Sitzposition, den harten Sattel und die Rundgriffe.