VALEURS MESURÉES
Victoria
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
Autonomie moy. de vitesse
Le Mans
km km/h
Facteur d’assistance PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » Autonomie km km/h moy. de vitesse Facteur d’assistance
LABEL véhicules en test
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
Autonomie moy. de vitesse
ES
km
TR
km/h
N
BO
Facteur d’assistance
URBAIN - VAE facile TEST ERGONOMIQUE
(sur 10) Retirer la batterie 7,0 Association au chargeur correspondant 7,0 Installation de la batterie 7,0 Fixation sur le support 6,3 Transport (monter/descendre les escaliers) 5,3 Charger sur une plateforme 5,3 Ergonomie 5,5 Réglage du mode de conduite 6,2 Caractéristique de conduite 6,7 Caractéristique de conduite sans moteur 6,0 Bruit 6,2 Facilité d’utilisation 6,5 Stabilité à la pose 6,5 Design et apparence 6,0
Mars
POIDS
Véhicule Batterie
kg kg
PRIX VÉHICULE PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE
CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kg MOTORISATION 250 W moteur pédalier Bosch CAPTEUR d’effort BATTERIE 288 Wh (36V, 8 Ah) batterie lithium-ion, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise CADRE 28aluminium TAILLES 49 cm FOURCHE à suspension Victoria, Lockout CHG. DE VITESSES dérailleur externe Shimano Deore LX 9 vitesses, levier Rapidfire
FREINS hydrauliques à disque Tektro Auriga Comp ROUES Jante Rodi BCG Moyeu Av Dynamo moyeu Shimano DH-3D30 Ar Shimano FH-M 475 PNEUS Schwalbe Energizer Plus 40-622, bande réfléchissante & anticrevaison ECLAIRAGE Av Trelock LS 863 LED Ar LED Racktime intégré dans la batterie LES PLUSindicateur LCD multifonctions, 4 modes de conduite avec 3 modes d’assistance, indicateur de l’autonomie restante, poignées ergonomiques, bequille d’arrière réglable en hauteur
Hermann Hartje –
info@hartje.de www.e-rad.de
Allemagne PARTICULARITÉS
+ fort soutien «excursion», «montagne» + assistance immédiate + indicateur de l’autonomie restante en km + – console d’affichage LCD multifonctions