URBAIN - VAE facile
VALEURS MESURÉES PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
Autonomie moy. de vitesse
km km/h
Facteur d’assistance
Victoria
Vicky-e
PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » Autonomie km km/h moy. de vitesse Facteur d’assistance PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
Autonomie moy. de vitesse
km km/h
Facteur d’assistance
TEST ERGONOMIQUE
(sur 10) Retirer la batterie 3,0 Association au chargeur correspondant 5,0 Installation de la batterie 3,7 Fixation sur le support 5,5 Transport (monter/descendre les escaliers) 4,2 Charger sur une plateforme 5,2 Ergonomie 5,7 Réglage du mode de conduite 6,0 Caractéristique de conduite 5,3 Caractéristique de conduite sans moteur 4,8 Bruit 4,5 Facilité d’utilisation 5,8 Stabilité à la pose 6,5 Design et apparence 4,3
POIDS
Véhicule Batterie
kg kg
PRIX VÉHICULE PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE
CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kg MOTORISATION 250 W moteur à moyeu avant Bafang CAPTEUR de pédalage BATTERIE 275 Wh (25V, 11 Ah) batterie lithium ion, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise sur la batterie, imprécise au guidon CADRE 28 aluminium TAILLES 50 cm FOURCHE rigide en aluminium CHG. DE VITESSES dérailleur interne à réglage continu Nu Vinci CVP N360, poignées tournantes
FREINS mécaniques sur jante Shimano WR-M 422 V-Brake ROUES Jante Rodi Web Moyeu Av Moteur à moyeu Ar dérailleur interne Nu Vinci PNEUS Schwalbe Energizer 40-622, bande réfléchissante & anticrevaison ECLAIRAGE Av Lumotec Nostalgie Ar B&M Toplight Flat plus, dynamo à friction AXA LES PLUS indicateur LED, 3 modes d’assistance, porte-bagages en aluminium, bequille d’arrière réglable en hauteur, panier, cadenas de cadre AXA
Hermann Hartje –
info@hartje.de www.e-rad.de
Allemagne PARTICULARITÉS
+ fort soutien «montagne» + – freinage rétropédalage – indication de l’autonomie restante imprécise – soutien décalé et temps de coupure de moteur – moteur bruyant