Fabiola Mele
book ĂŠtudiant
Sommaire
4 Curriculum Vitae Urbanisme 8 Intertwined 16 Otto Orizzontale Architecture 24 Malpasso Netwalks 30 3 Modi Diversi di Abitare 34 Hestia 38 Cédre Deux Articles 44 Artwort 45 Interview à l’agence fala, AWM 48 Passetemps
“Plein de mérites, mais en poète, l’homme habite sur cette terre” Hölderlin
Fabiola Mele
Cursus scolaire
Naples, 21.9.1991
fabiola.mele@gmail.com fabiola.mele@etu.nancy.archi.fr +33 6 11 78 37 10 +39 342 07 62 057
juillet 2010 baccalauréat littéraire Liceo Classico Statale Antonio Genovesi, Naples, Italie septembre 2010 - actuellement cours quinquennal d’études en architecture Département d’Architecture, Université de Ferrara, Ferrare, Italie septembre 2014 - juin 2015 programme d’échange Erasmus Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Nancy, Nancy, France
Workshops Septembre 2012 A di Città - festival d’architecture et workshop participatif de régénération urbaine Rosarno, Reggio Calabria, Italie Avril 2013 Find Out - workshop d’illustration organisé par l’association curturelle Basso Profilo Ferrare, Italie Juin 2013 Buchi Neri - workshop sur la réconvertion de friches, organisé par l’organisation NIB New Italian Blood mention spéciale Salerno, Italie Mai 2014 Sustainability & Conservation toward a tangible future International Workshop - organisé par DIAPReM (Development of Integrated Automatic Procedures for Restoration of Monuments), en collaboration avec CEPT (Centre for Environmental Planning and Technology di Ahmedabad, India) Ferrare, Italie
Compétences INFORMATIQUES: Adobe Illustrator Adobe InDesign Adobe Photoshop Adobe Premiere
Autodesk Autocad (2D, 3D) Autodesk Ecotect Analysis Archicad Sketch-up Pro
Nemetscheck Allplan Artlantis Maxon Cinema 4D Microsoft Office pack
LANGUES: Italien - langue maternelle Anglais - C1| Cambridge Certificate in Advanced English, janvier 2014 Français - C1 Espagnol - notions de base Expériences et activités Mars 2015 - actuellement gestion de la page facebook Artwort January 2015 -actuellement rédactrice pour AWM, version imprimée de Artwort, publication bisannuel basée sur la Réalité Augmentée Mars 2014 - actuellement rédactrice pour Artwort, webzine concernant l’art, l’architecture, le design, la photographie, la mode (ww.artwort.com) Février 2013 - actuellement membre du groupe de récherche sur les systèmes d’enseignement alternatif Cluster Theory : -organisation de la table ronde “Architecture’s default” à [re]vive, usine contemporaine de culture entraîné par [im]possible living, Fuorisalone del Mobile, semaine du design de Milan 2013 -organisation de “Passanger in a landscape international workshop” dans le cadre du plan “Michelangelo Antonioni.The Quest For A Place In The Landscape”, Ferrare, mai 2013 -organisation de la conférence sur l’architecture et les tremblements de terre “Un terremoto ci salverà”, Florence, mai 2013 2010-2013 membre de l’association culturelle Basso Profilo, Ferrare
URBANISME
Intertwined
Global Schindler Award 2015 - concours international pour étudiants équipe : Fabiola Mele | Marine Burgun | Cassandre Guilhem | Léa Berton prof.: Alain Guez
Les Enjeux: la mobilité et le paysage de Shenzhen aujourd’hui forêts
le réseau routier 0 km à Shenzhen et à Sungang-Quingshuihe
5
10
25
parcs
espaces verts génériques
hydrographie
Thème de l’édition du 2015 du concours international pour étudiants Global Schindler Award, Sungang-Quingshuihe est un vaste quartier de 2,5 kilomètres carrés de a métropole de Shenzhen. Cette zone, qui a connu un développement incroyable dans les années ‘80, vit aujourd’hui un abandon suite au déplacement de la plus part des usines vers la périphérie du Delta de la rivière des Perles. Le but du projet était de recréer le lien entre le site et la ville, en redonnant une structure à la mobilité, aux infrastructures, aux système paysager et aux services pour les habitants. Sachant que le rythme de croissance de la Chine nous ne permet pas de définir avec précision la fonction et la qualité des bâtiments qui trouveront leur place dans ce morceau de ville, nous avons pris la décision de laisser tout l’aspect architecturale absolument libre et flexible à chaque développement future. Nous avons, par contre, fixé de règles d’aménagement de l’espace public de façon à rendre le lieu agréable à la vie des citoyens quelle que soit l’utilisation du sol. Deux éléments forment la forte puissance qui dirige le changement du site de projet: le système de mobilité et celui du paysage. Intertwine est la symbiose entre ces deux systèmes, qui s’entrelacent et s’influencent l’un l’autre.
Les propositions du projet
parc linéaire - voie ferrée nord-sud vélos en libre service bus = 400 m voitures l-s = 500 m métro = 500 m Mobility - zero impact découpage des villages urbains existants
17360 m³/ha/an
Better living environment
Public space network
1080 m³ d’ espace de stockage
les nouveaux villages urbains : un cercle vertueux
Intertwine: mobilité+paysage
Un réseau d’espaces publics
Les lignes des transports publics, la dimension des rues carrossables, l’introduction de transports en libre service, sont conçus afin de permettre aux piétonnes de bien se déplacer sans l’aide de la voiture. Le patrimoine naturel, détruit par le développement urbain, est rendu aux habitants en créant un réseau d’espaces verts équipés et publics de tailles différentes. La ligne de haute tension, seul élément qui garde une partie du patrimoine naturel à Shenzhen, est remplacée par une ligne enterrée et par un système d’éoliennes qui puisse produire suffisamment d’énergie pour la ville, alors que l’eau est récupérée grâce à des bassins et à des circuits de récupération des eaux. En ce qui concerne l’espace bâti, seuls les villages urbains ont été pris comme objets de réaménagements: pour en améliorer le bien-être environnemental, le projet consiste en une opération de “découpage et déplacement” de certaines logement, pour donner une meilleure aération aux bâtiments qui sont trop proches les uns des autres, tout en gardant l’aspect très caractéristique des villages. Chaque voisinage est muni d’une tour commune pour le stockage de l’eau et la production de légumes.
eau d’irrigation
traitement des eaux usées
Protéger le paysage
Economiser les ressources
Des éoliennes et des photovoltaïques fournissent de l’énergie durable et s’intègrent au paysage, en le protégeant
Des éoliennes Des bassins pour récupérer l’eau de pluie Le reverdissement rend le sol pérmeable sont réalisés selon la morphologie des collines
Prévoir la resilience
câbles interrés
La voie ferrée : une revitalisation de la continuité Nord-Sud l’espace inutilisé est transformé dans un parc linéaire, générateur d’événements et d’activités
Un paysage productif prévision des besoins énérgetiques des habitants
6,000 kWh/an
3,000,000 kWh/an
surface potentielle = 10 000 ha
625 habitants = 1 bloc
2 000 éoliennes
1,250,000 habitants
Un meilleur environnement de vie pour les villages urbains
Des bâtiments de hauteurs différentes La subdivision des anciens blocs créé des nouveaux Un front urbain bâti protège les villaliens et les tours deviennent des points de repère assurent l’aération et l’ombre ges urbains des grandes avenues
Otto orizzontale
LAU - atelier de projet d’urbanisme - 2013 Êquipe : Fabiola Mele | Maria Matilde Sanna | Kimberley Wahlstrom | Helena Llop prof.: Marco Zaoli | Natascia Tassinari | Michele Ronconi
Manifesto
Minimun d’Intervention Interagir avec le Préexistant, en le Réinterprétant Création d’un Circuit Vert à Renouer avec celui des Murs de la Renaissance Garder les Espaces Vides Respecter la Végétation spontanée et Créer une Continuité par rapport à ce qui va être Integré Donner à la Gare la Fonction de Nouveau Point Névralgique d’Accès à la Ville et de Communication entre Ses Parties
Un nouveau quartier d’interchange multimodal entre la ville et la périphérie de Ferrare
Le lien hiérarchique avec les villes environnantes
Venice
Ferrare
Bologne Le contexte régional
le site de projet: la gare de Ferrare
réseau ferroviaire
routes de lien territorial routes d’accès à la ville routes de pénétration pistes cyclables chemin de fer ligne métropolitaine ligne fluviale
réseau routier Le contexte provincial
0
5Km
La stratégie de conception 1. identification des zones bâties et des zones vides
2. identification des immeubles 3. reconnexion des parcours à garder et du tissu urbain
4. densification du tissu déjà bâti 5. futur: possibilité de densifier et reconnexion des espaces verts les espaces laissés vides
Fonctions et activités Le système paysager P jardins urbains rues bordées d’arbres végétation spontanée préexistante gardée
bois
mûrier prunier
les Murs
robinier
l’entrée à la ville
Le circuit vert
E-URB
LES TOURS RENOUVELÉES
l’en trée à la verte ville
URB
reconversion
services espaces publics espaces commerciaux
logements sociaux résidences mixte
bâtiments récupérés résidences mixte
MARCHER S’ARRETER REGARDER JOUER S’ENTRAÎNER GERER
Plan de masse
0
100m
Coupe paysagère Zoom sur la nouvelle gare
0
100m
Zoom sur le parc et sur les logements sociaux 1e phase: sol libre
1 an 5 ans 10 ans
2e phase: crĂŠation de chemins spontanĂŠs par les usagers
3e phase: revĂŞtement des chemins
ARCHITECTURE
Lap4
La città degli scambi
Malpasso Netwalks Malpasso Netwalks
figure ground (v. cad)
studenti Fabiola Mele Deyana Stareva
LAP4b - atelier de projet 4e an d’études - 2014 équipe : Fabiola Mele | Deyana Stareva prof.: Walter Nicolino | Valentina Cosmi | Elisa Spada
SALLES DE VERT
Encadrement urbain
jardins piotagers vert équipé sport temps libre jardin “protégé” place du marché
UX
PAVIL
CH HIGH-TE
ERCIA
OMM IONS C
ER
AG PAYS S R U RCO
DRIVE
SERRES
PA
PARCOU
RS PIET ON FAS
T
Coupe paysagère du site depuis le centre-ville
domaine à prodution agricole domaine agricole périurbain domaine écologique à pertinence paysagère
marchés
nœuds écologiques
reseau de Spars
sous-domaine de requalification paysagère sous-domaine parc Bassani
supermarchés Spar existants nouveaux supermarchés Spar
Malpasso
Spar Malpasso
production agricole routes carrossables principales
Le but de ce projet était d’imaginer un concept innovant de supermarché pour la chaîne Spar. Le Spar de Malpasso est situé dans la périphérie fragmentée de la ville de Ferrare. Malpasso Netwalks repense le supermarché comme un système intégré sur plusieurs échelles contextuelles. Le projet est conçu comme une grande muraille habitable, qui sert de protection contre le trafic intense de la route adjacente et crée de la curiosité et du mystère sur ce qu’il y a à l’intérieur. L’ entrée monumentale et les limites plus perméables sur les quartiers résidentiels aux alentours invitent les habitants à se rendre au cœur de la muraille dans laquelle on retrouve: un grand éden constitué d’un jardin sensoriel, des jardins potagers et une place pour le marché. Cette “jungle urbaine” est entourée par des résidences, des magasins “pop-up”, des serres à culture hydroponique et high-tech ainsi qu’un supermarché automatisé ouvert 24h/24.
b
Plan rdc à l’échelle urbaine
a
b
a
0 10
25
50m
camion merchandise
parcours drive
parcours fast
parcours slow
Le projet propose trois parcours différents pour faire les courses selon chaque exigence. Un parcours “slow” qui relie le patrimoine paysager du centre-ville avec le réaménagement des zones vertes du site: ici le piéton ou le cycliste peut se promener doucement entre les magasins pop-up, le marché temporaire, les serres et le jardin jusqu’à la campagne limitrophe. Grâce à une technologie qui alimente automatiquement les étagères depuis l’entrepôt, l’espace pour l’exposition de la marchandise du supermarché s’est réduit à un seul parcours, linéaire et “fast”. Enfin, celui qui n’a pas beaucoup de temps pour les courses, peut les commander par internet et venir les récupérer en voiture à l’espace “drive”.
aa
bb
storyboard
3 Modi Diversi di Abitare
LAP2 - atelier de projet 2e an d’études - 2014 équipe : Fabiola Mele | Charlotte Gassie | Stephanie Helbig | Ozge Yigit prof.: Nicola Marzot | Emanuele Piani | Valentina Cicognani
Eridania centre historique
3
la densité du centre 4
2
1
la voie ferrée crée une barrière entre le centre et la périphérie
5
6
axe de symétrie et reconnexions
place publique centre culturel
perméabilité 7
passerelle 8
le parc linéarie et la continuité du vert
1. centre culturel Eridania 2. théâtre en plein air 3. parking vert 4. bâtiments avec commerces au rdc 5. centre sportif 6. skate-park 7. centre public 8. place avec terrain de jeu
10
50m
Le but de ce projet était une reconversion sur le terrain abandonné de l’ex-usine de sucre Eridania à Forlì, en Emilia Romagna (IT). Ce site ainsi que la voie ferrée adjacente créent une césure entre le centre de Forlì, densément habité, et sa périphérie, clairsemée et pauvre en services. Le projet vise à rendre cette zone à la ville, en la transformant en un centre dynamique pour les quartiers résidentiels environnant et attractif pour les habitants du centre-ville. Le plan est structuré par deux pôles: une place publique située face à un centre scolaire et l’ex-sucrerie. Cette dernière, de remarquable qualité architecturale, serait réutilisée en y créant un nouveau centre doté d’espaces d’exposition, d’une médiathèque, d’ateliers d’activités pour les citoyens et d’un théâtre en plein-air. Les deux pôles sont liés par un boulevard commercial. Le vide est densifié par trois différentes typologies résidentielles: la première sur la frontière nord, par des activités commerciales et des logements en duplex qui créent une façade sur rue perméable et se reflètent sur les bâtiments préexistants afin de garder le conact visuel avec l’ex-sucrerie; les deux autres sont sur le boulevard qui traverse le cœur du site.
Plan de Rez-de-chaussée à l’échelle urbaine
Villes urbaines
Ce dernier est longé d’un côté par des grappes de logements residentiels (“villes urbaines”), disposés de manière plus libre, et de l’autre côté par deux rangées de maisons de ville à fonction mixte sur le boulevard et résidentiel sur la rue à l’intérieur. Sur le bord du chemin de fer, un parc linéaire sert à la fois de lieux attractif et promenade paysagère vers le centre culturel et aussi d’obstacle au bruit provenant de la voie ferreée.
rez-de-chaussée
1er étage
Maisons de ville
Duplex
rez-de-chaussée
1er étage
rez-de-chaussée
1er étage
2e étage
Hestia
AMB - atelier de projet environnemental 3e an d’Êtudes - 2013 Fabiola Mele prof.: Simona Cinti | Sante Mazzacane
L’objet du cours était le projet de deux barres de logements dans una zone peu urbanisée à proximité de Bologne. Le projet se développe à partir de l’étude des conditions environnementales du site. Hestia utilise la terrasse comme un cœur actif, qui assure à chaque appartement un effet de serre en hiver et de la ventilation naturelle en été
Étude environnemental
vents dominants d’hiver
haies pour protéger de l’introspetion
protection des vents d’hiver: rangée d’arbres à feuilles persistantes
feuillus pour l’ombrage en été U AN NITÉ ALIS E
vents dominants d’été
s
brise
route en contexte rurale: protection des bruites pas essentielle
re riviè
camélia
taxus
bergamote
magnolia
campanule
grès blanc
hortensia
asphalte
laurier
s
ante
hiss
îc rafra
arbre de judée
ena
Sav
accès voitures accès pietonnes-vélos parcous carrossable
terrain de jeu
jardin +terrain de foot
parcours pietonnes-vélos parking interré râtelier à vélos
Unité d’étude
HIVER
Élévation nord-est 0
AUTOMNE
N
7
12
18
e ièr
um
el
d es ur
he
E
PRINTEMPS
nuit jour
O S
u m2 tilis és
ÉTÉ
Analyse de la ventilation naturelle des barres COUPE
PLAN
vents dominants: brises d’été depuis sud-ouest +) zones de pression de l’air: entrée des courants -) zones de dépression: appel d’air HIVER: orientation sud-ouest | 21 décembre 12h13, rayons solaires à 22°
Élévation sud-ouest
ÉTÉ : orientation sud-ouest | 21 juin 13h16, rayons solaires à °68
Coupe technique
Cèdre Deux
ACC - architecture, sciences et cultures constructives master 1.2 - 2015 équipe: Fabiola Mele | Amélie Jacquin | Marion Maire-Sebille prof.: Daniel Gross | Pascal Breda | Christian Vincent
plateau de Haye centre historique de Nancy
Situation du site dans le Grand Nancy
Années 1960, plan de Zehrfuss création d’un ensemble de logements à Nancy
Années 2000, plan de Alexander Chemetoff amputation de la barre Cédre Bleu sur 130 m de long
projet réappropriation du volume supprimé
La “halle universelle” était le thème choisi pour l’édition 2015 du concours pour étudiants Construire Acier. Le lieu où nous avons choisi de placer cette halle est le vide remplaçant une portion du Cèdre Bleu, l’une des deux barres par Bernard Zehrfuss et qui surplombent le paysage nancéien depuis le sommet du plateau de Haye. Cette barre avait pour ambition de devenir la plus grande barre de logement d’Europe. Suite à la dégradation progressive du site, en 2010 l’urbaniste Alexandre Chemetoff, chargé de relier le quartier au centre ville, ampute 136 des 400 mètres de longueur de la barre. Notre projet vise à recréer l’emprise de la barre, en gardant à la fois la transparence imposée par le vide de la démolition. Le Cèdre bleu, véritable mur habité, retrouve son unité mais devient le Cèdre Deux, fort de sa mixité et de sa porosité. Le programme installé dans le bâtiment comprend des locaux qui s’adaptent aux besoins du quartier et au mode de vie contemporain. La société actuelle est de plus en plus attachée aux services offerts par les nouvelles technologies qui, paradoxalement, limitent les déplacements mais élargissent notre champ de communication. Notre halle se veut donc fédératrice comme lieu où l’utilisation de ces outils sera favorisée et développée, mais qui permettra aussi de concrétiser les rencontres qui s’avèrent parfois nécessaires.
Le programme se compose de l’espace principal de la halle, de commerces, de salles de réunion, d’un espace multimédia, d’une pépinière d’entreprises, d’ateliers de co-working, de bureaux administratifs et de lieux de restauration. La halle en soi s’étend sur l’espace du rez-de-chaussée, abritée sous un large auvent, en continuité avec la place du quartier. Pour réunir les conditions de libération du sol que nous avons souhaitées, nous avons mis en œuvre une structure suspendue qui s’accroche aux barres existantes. L’encastrement de poutres filant de la barre à la tour et de poteaux permet de résoudre les 130 mètres de portée selon le principe des poutres Vierendeel. Le porte à faux qui abrite la halle est lui-même suspendu à ce système. La rigidité de l’ossature est assurée par les portiques en treillis, accrochés aux poteaux.
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N REZ-DE-CHAUSSE 1/200°
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N ETAGE 1/200°
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distribution verticale 1. halle 2. commerces 3. locaux de service 4. salles de réunion 5. ateliers 6. espace de restauration 7. foyer 8. administration 9. pépinière d'entreprise 10. espace commun 11. espace multimedia 12. amphithéâtre extérieur
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distribution verticale 1. halle 2. commerces 3. locaux de service 4. salles de réunion 5. ateliers 6. espace de restauration 7. foyer 8. administration 9. pépinière d'entreprise 10. espace10commun 20 11. espace multimedia 12. amphithéâtre extérieur
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espace commun
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ARTICLES
Artwort
http://www.artwort.com/author/fabiola-mele/
AWM #01, juin 2015 intro à l’interview à l’agence fala atelier
PASSE-TEMPS
The Complex of Contemporary Zaha Hadid vs Sainte Marie Majeure, Marseille diptyque
The White Cube Artwort general headquartiers
fl창neur mapping Amsterdam
merci