Auto mag n°229 by Fatine Magoul

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EDITO Libéralisation des prix des produits pétroliers Omar MAGOUL

QUE GAGNE LE CONSOMMATEUR ?

a Libéralisation des prix des produits pétroliers un événement crucial pour l’avenir du secteur automobile et du transport. En théorie cela se traduirait par la possibilité accordé aux pétroliers de fixer librement leurs prix et de rétablir la vérité des prix qui seront déterminés en fonction de l’offre et de la demande. Et au profit du consommateur .Toute baisse du prix à l’international se répercuterait automatiquement sur le prix à la pompe. Rien n’est moins évident. Cette décision a été prise suite à la baisse du prix du baril sur le marché international ce qui a permis au gouvernement de faire passer la décompensation en douceur. Pour le futur, il semble que le prix va osciller entre 40 et 60 dollars, pour les sept prochaines années en raison de l’augmentation de l’offre, le retour de l’Iran sur le marché et de la stabilisation de la demande voire sa réduction relative vu le développement des énergies renouvelables. Cela a permis au gouvernement de faire des économies considérables sur la compensation mais juste au profit du budget. Que gagne le consommateur ? Contrairement aux attentes, les prix n’ont pas baissé et pour le moment le consommateur ne gagne rien d’une conjoncture internationale favorable. En plus, les prix peuvent augmenter en raison notamment du risque de change face auquel le gouvernement n’a pas pris de dispositions. Si le cours du dollar augmente, le prix à la pompe suivra. Alors que l’Etat fait des ventes des produits pétroliers la vache à traire en prélevant entre tva et tic 40,6%. Ses recettes sont incompressibles. De même, vu que le conseil de la concurrence n’a pas encore un pouvoir réel, les quelques opérateurs peuvent s’adonner à une coordination implicite ou explicite sur le prix face à laquelle, le gouvernement n’a pas les moyens de réagir. Un prix plancher convenu peut être instauré. D’autre part, étant donné que la situation de la Samir est inquiétante, en cas de baisse des stocks, une sorte de spéculation pourrait surgir incitant les opérateurs à augmenter le prix. Espérons qu’avec ces recettes, le gouvernement se détachera un peu de la logique de l’équilibre budgétaire à tout prix et cherchera à relancer le marché intérieur par une augmentation du salaire ou une réduction des impôts ce qui accroitrait le pouvoir d’achet des consommateurs et les incitera à acheter plus de voitures. Le marché automobile est toujours sous-développé.

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SOMMAIRE 18

28 N° 229 DU 15 DÉCEMBRE 2015 AU 15 JANVIER 2016

est une publication du groupe COMESM - Site web : www.auto-magazine.ma 40, Bd. D’Anfa 2ème étage N° 5 - Casablanca Tél. : 05 22 22 71 58 / 70 - Fax : 05 22 22 71 62 Directeur de la publication et de la rédaction: Omar Magoul magoul.omar20@gmail.com Rédaction : Omar MAGOUL Zakariae BAHAJI - Nabil SBAÏ Avril GILDAS - Achraf EL AASR Rewriting : Fatna RAMIJ Marketing et communication : Fatna RAMIJ - ramijfatna@gmail.com Responsable Abonnement : Hanane Hamsi mohanane@gmail.com Responsable Artistique : Amine ERRAHLI errahli@gmail.com Site web et reseaux sociaux : Amine BENBYA a.benbya@gmail.com Photographe : CHBANI Photocomposition : COMESM Imprimerie : DALTON Distribution : SOCHEPRESS dossier de presse : 5/93 DÉPÔT LÉGAL : 1994/65 - ISSN : 1113 - 4313

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3 EDITO 6 AUTO-INFO

> Actualité en bref ...

8 ACTUALITÉ NATIONALE > Nouveau showroom de SCAMA

12 QUE CHOISIR ?

> les meilleures offres de 120000 à 150000 Dh

14 LANCEMENT > FORD MUSTANG

18 ÉVÉNEMENT

> LE NOUVEAU SHOWROOM DE KIA À AGADIR

28 NOUVEAUTÉ

> JAGUAR XF > BMW X1 > SKODA YETI > JEEP RENEGADE > AUDI Q7 > L’ACCENT

40 ESSAIS

> KIA SORENTO > NISSAN NOTE > CITROEN C4 CACTUS

46 DOSSIER

> PROMOTIONS DE FIN D’ANNÉE 2015

50 CONCEPT CAR

> BMW I8 CONCEPT SPYDER

50 CONSEIL

> SUV OU UNE FAMILIALE …

56 GUIDE D’ACHAT

> Prix et options des voitures particulières en vente au Maroc - en partenariat avec

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Auto Info LANCEMENT DU NOUVEAU SHOWROOM BENTLEY À CASABLANCA

Enfin, la prestigieuse marque anglaise, Bentely, s’installe au Maroc. A cette occasion, 200 invités ont été conviés, le 22 octobre 2015, à célébrer l’inauguration officielle du nouveau Showroom Bentley à Casablanca. Cet évènement a réuni des acteurs du monde des affaires pour la plupart, les membres du directoire de Bentley Motors ainsi que des représentants du consulat de Grande Bretagne à Casablanca, qui ont reçu un accueil personnalisé avec un service voiturier. A l’entrée du showroom un photocall a été mis en place pour immortaliser l’évènement, puis les invités ont pu admirer les modèles emblématiques de la célèbre marque anglaise en l’occurrence la Continental GT, la Flying Spur et la Mulsanne. La première partie de la soirée s’est déroulée autour d’un cocktail dînatoire dans une ambiance feutrée au son d’un piano à queue. La cérémonie du coupé du ruban a marqué le début d’une étroite collaboration entre Bentley Motors et la Centrale Automobile Chérifienne (C.A.C). La soirée s’est poursuit au rythme d’un duo de chanteurs puis d’un DJ, le tout dans un décor aux couleurs de Bentley.

en place d’une vision à l’horizon 2016 ayant comme signature « Renault Maroc, l’Excellence sans Frontières ». Cette vision, qui s’articulait autour de quatre axes -Entreprise, Collaborateurs, Client et Rayonnement Externe- s’est caractérisée par le lancement de plusieurs chantiers. Jacques PROST a tenu à avoir un groupe structuré autour de ses trois entités opérationnelles-Renault Commerce, la SOMACA et l’Usine de Tanger- avec des centres de service partagés pour les activités transverses. Avec ses 2 marques Renault et DACIA, le groupe est leader du marché et produit près de 300000 véhicules dans les deux usines , et aura exporté cette fin d’année, son 500000ème véhicule à partir de Tanger, depuis le lancement de l’activité de l’usine en 2012. Il a notamment lancé en 2013, la 2e ligne de production de l’usine Renault-Nissan de Tanger avec la Sandero II.

TKAYES : UNE ŒUVRE ARTISTIQUE POUR LA LUTTE CONTRE LES ACCIDENTS DE LA CIRCULATION

JACQUES PROST DE LOYAUX SERVICES Jacques PROST, Directeur général du Groupe Renault Maroc part à la retraite après 38 ans de bons et loyaux services au sein du Groupe Renault. L’intérim de la direction générale du Groupe Renault Maroc sera assurée par le Directeur des opérations de la région Afrique-Moyen-Orient, Inde du Groupe Renault, M. Bernard CAMBIER. Jacques PROST a, depuis son arrivée au Maroc en novembre 2012, donné une nouvelle impulsion au Groupe avec d’abord, la mise 6 I Automag.N°229

La soirée de lancement de l’Hymne TKAYES, une belle œuvre musicale, organisée et sponsorisée par le Groupe Renault pour sensibiliser aux risques routiers a été réalisée en partenariat avec la Fondation Hiba et Magic Castle Entertainment, et

Auto Info en collaboration avec dix artistes de la chanson marocaine. TKAYES est un projet de sensibilisation inédit et novateur qui prend la forme d’un hymne dans lequel ont participé dix artistes marocains engagés, issus de styles musicaux différents (Variétés, Rap, Gnaoua, Raï et Musique Hassani) et représentants différentes régions du Royaume (Nord, Sud, Centre et Oriental). Les artistes ont mis leur créativité et leur talent au service d’un message uni pour la prévention du risque routier. On notera la participation de DJ Van, Asma Lmnawar, Ahmed Soultane, Don Bigg, Rachida Talal, Ahmed Chaouki, Douzi, Nabyla Maan, Hamid Elkassri et Khansa Batma. « KAFANA SOUKOUT » est une œuvre artistique et une nouvelle manière d’aborder les questions d’insécurité routière et d’interpeler le grand public en lui offrant un message clair et compréhensible en arabe, amazigh et français. Elle se veut également un appel pour mobiliser les acteurs associatifs, institutionnels et les entreprises privées contre ce fléau qui ronge la société marocaine. La cérémonie a été marquée par la présence de MM. Jacques PROST, Directeur Général du Groupe Renault Maroc, M’Hamed TAZI, Directeur de la Communication et de la Responsabilité Sociale de l’Entreprise du Groupe Renault Maroc, Younes BOUMEHDI, Président de la Fondation Hiba et DJ Van, Directeur artistique du projet et d’une pléiade d’artistes dont le Grand Hamid Kasri qui se porte mieux après un accident.

(Advanced Driver Assistance System) suivant trois catégories. La première, « reconnaissance », concerne le développement de multiples capteurs afin de détecter les autres véhicules, les dangers, les mauvaises conditions de conduite et pouvoir « lire » la route. La deuxième, « jugement », est un système permettant au véhicule de prendre des décisions suivant les informations recueillies. Enfin, « contrôle », regroupe des systèmes actifs pour que la voiture puisse réaliser les décisions prises précédemment. L’introduction des premières technologies de l’ADAS se feront progressivement d’ici 2020. On peut déjà citer l’assistance de conduite sur autoroute (distance de sécurité + maintien dans la voie), l’assistant d’embouteillage mais aussi des aides aux manœuvres à basse vitesse comme le stationnement.

LE TOUT NOUVEAU Q7 DÉVOILE SES CHARMES

LA VOITURE AUTONOME DE KIA 300 invités triés sur le volet ont été conviés pour une prise de main du nouveau Q7 dans la belle région de Taghazout. A leur arrivée, les convives, clients et prospects du nouvel Audi Q7, ont reçu un accueil personnalisé, autour d’un cocktail, à l’hôtel Paradis Plage Surf Yoga & Spa resort situé dans la région d’Agadir, près de Taghazout.

Le constructeur coréen Kia va investir deux milliards de dollars pour développer des aides à la conduite et lancer sur le marché un véhicule totalement autonome en 2030. Kia ne compte pas se laisser distancer dans la course aux aides à la conduite et au développement de la voiture autonome. D’ici 2018, deux millions de dollars seront investis dans ce sens. Les différentes technologies sont regroupées sous l’ADAS

De nombreuses activités étaient prévues pour agrémenter le séjour des participants qui ont pu s’initier au surf et au yoga dans une ambiance conviviale. Une série de Test-drive a aussi été prévue pendant les deux jours de l’événement dans les pistes montagneuses de la région d’Agadir afin d’expérimenter les sensations de conduites du Q7 et de tester les performances du système de transmission intégrale quattro en mode off road et on road. Cette évasion de deux jours à bord du dernier SUV aux anneaux s’est terminée en apothéose le samedi lors d’une soirée au cours de laquelle les invités ont pu se remettre de leurs émotions au rythme d’un live band au style résolument contemporain, le tout dans un décor en bord de mer aux couleurs d’Audi. Automag.N°229 I

Actualité NATI

NALE

Nouveau showroom de SCAMA

FORD SOUS SES BEAUX JOURS

Le nouveau showroom de SCAMA situé sur l’axe stratégique de l’autoroute Casablanca-Rabat fait partie d’un complexe du groupe Auto hall construit sur un terrain de près de 10 ha. Le nouveau centre Ford est construit selon des normes internationales avec une salle d’exposition de 700 m² pouvant accueillir jusqu’à 15 voitures et un espace SAV qui peut recevoir jusqu’à 60 voitures par jour. Dans cette démarche orientée client, cet investissement marque par ailleurs la volonté de FORD de rendre accessible au plus grand nombre de clients un service de qualité à travers l’ensemble de son réseau et d’accroître sa proximité avec une clientèle devenue de plus en plus exigeante. «Cet investissement marque une nouvelle étape dans ce partenariat historique avec notre importateur AUTO Hall et SCAMA. Nos équipes respectives ont travaillé ensemble pour donner à cet espace la «Ford Touch» qui distingue nos showrooms à travers le monde et où nos clients se sentent à l’aise et peuvent ainsi expérimenter toute la dimension de la marque Ford grâce aux conseils professionnels de nos équipes Vente et Service» commente 8 I Automag.N°229

Monsieur Kalyana Sivagnanam, Vice-président Ford – Marketing, Sales & Service - Afrique et Moyen Orient. SCAMA est aujourd’hui présente sur le marché avec une gamme complète de véhicules particuliers, notamment la Ka, la Fiesta, la Focus, le Kuga, le C-Max, le B-Max et la Fusion. Ford est leader du marché des véhicules utilitaires légers avec quatre nouveaux modèles: le Transit 2T, Transit Custom, Tourneo Custom et Transit Châssis Cabine. Ford est également présente sur le segment des Trucks/ grand tonnage avec une gamme complète répondant aux besoins des transporteurs les plus exigeants. Pour l’année 2015, Ford compte enregistrer un record de vente avec 11,500 unités, un volume jamais égalé, faisant ainsi du Maroc le premier marché en Afrique du Nord. Pour consolider sa politique de développement, SCAMA continue sa stratégie d’expansion d’investissement et de création d’emploi en inaugurant cette année, pas moins de neuf nouveaux showrooms dans huit différentes villes.

Actualité NATI

NALE

HYUNDAI ET LA GUERRE DES ETOILES

yundai Maroc a organisé au Megarama de Casablanca une projection exclusive en avant-première du dernier opus de la saga de la guerre des étoiles, Star Wars : le Réveil de la Force. A l’accueil, un dispositif événementiel original inspiré de l’univers du film a ravi les enfants et les parents clients et partenaires de Hyundai. «Nous sommes fiers de pouvoir faire vivre à nos clients, partenaires et fans une expérience forte à l’occasion du lancement cinématographique la plus attendu de l’année», a déclaré Zineb Oukacha, Directrice Marketing et Communication de Hyundai Maroc. « Depuis la sortie du premier film en 1977, l’univers de Star Wars a été une source d’inspiration pour un nombre incalculable d’artistes, créateurs et designers à travers le monde. Aujourd’hui, Hyundai Maroc a cette même ambition d’être une inspiration au quotidien pour nos concitoyens, basée sur une technologie humaniste et une expression localisée de notre philosophie de marque mondiale, New Thinking, New Possibilities. Cette ambition s’exprime à travers une approche globale, aussi bien au niveau du produit que des services, mais également à travers notre engagement social, le sponsoring et le contact quotidien

avec nos différentes parties prenantes », a précisé Zineb Oukacha. Hyundai Maroc crée l’événement en invitant un public de plus de 900 personnes à assister à la projection du film, le jour de sa sortie mondiale le 18 décembre. Outre les clients et partenaires invités de l’entreprise, Hyundai Maroc offre l’opportunité aux internautes d’assister à cet événement unique à travers un jeu sur Face book, ouvrant ainsi l’avant-première à sa communauté de fans. Le dispositif ludique inspiré de l’univers Star Wars a été prolongé au Megarama, avec des acteurs habillés de costumes de personnages de la saga. Et pour que l’immersion soit complète, une fois à l’intérieur, les invités seront accueillis par la voix du célèbre antagoniste de la saga, l’inévitable Dark Vador, les invitant à profiter du spectacle. Automag.N°229 I

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Que choisir ?

Quoi acheter entre 120.000 et 150.000 dhs ?

Des tarifs d’attaque compris entre 120.000 et 150.000 DHS

Pour un budget se situant entre 120.000 et 150.000 dhs, vous avez l’embarras du choix. Certes vous n’aurez droit qu’à des citadines, mais vous verrez que quelques-unes d’entre elles sont bien équipées, et s’approchent même du standing des compactes en terme de tenue de route et de qualité de fabrication. La catégorie des citadines est en général prisée par les jeunes couples ou en tant que seconde voiture, juste avant de prononcer votre décision, pensez d’abord à celle qui vous plaît le plus !

RENAULT CLIO 4

KIA RIO

Son point fort est d’abord son design réussi, en même temps plaisant et dynamique. Puis, son diesel dCi est parmi les diesels les plus aboutis du marché : très doux à conduire, il est progressif dans ses relances, et doté des technologies dites de nouvelle génération. Débutant à 131.000 dhs, c’est la version essence que vous pourrez acquérir à ce prix, qui reste imbattable par rapport à la catégorie. Côté confort, la Clio est très habitable, et filtre bien les imperfections de la route grâce notamment au doux moelleux de ses suspensions. Enfin, vous apprécierez l’ergonomie de son design intérieur, et la multitude d’options « technologiques » arborant la planche de bord. Seuls la qualité de fabrication et le niveau de finition sont à améliorer.

Si KIA Maroc a pu reconquérir la confiance des marocains, c’est principalement grâce au renouvellement de toute sa gamme, qui est désormais bien déssinée, et surtout mieux conçue. Et justement, la RIO a la qualité d’une compacte (4 freins à disque, …), au prix d’appel d’une citadine. L’intérieur de ce nouveau modèle a connu un grand bond en termes de qualité de fabrication et du niveau de finition. L’ergonomie de sa planche de bord rappelle celles des citadines haut de gamme, et donne un coup de vieux aux constructeurs généralistes. Coté motorisation, la RIO est équipée du bien connu 1.4 CRDi 90, disponible à bas régime, et plus que respectueux lorsqu’il s’agit d’animer les 1174 kilos. Ajoutez à cela les 5 ans de garantie, et ce choix est plus que raisonnable.

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PRIX TTC

MENSUALITÉ

PRIX TTC

MENSUALITÉ

131 000,00 DHS

1 091,67 DHS

129 000,00 DHS

1 119,83 DHS

FORD FIESTA

NISSAN NOTE

La marque à l’ovale est bien connue par la qualité de tenue de route, irréprochable, de tous les modèles de sa gamme. Du coup, sa citadine est difficilement détrônable sur ce point par rapport aux concurrents de sa catégorie. Elle est aussi la plus habitable et la plus confortable, grâce notamment à la qualité de ses suspensions ni trop molles ni trop rigides. Son 1.5 TDCi 75 a la particularité et l’avantage d’être développé par la « MAISON », quand la plupart actuellement se font en partenariat avec Peugeot. Enfin, la qualité de fabrication de cette FIESTA est plus que correcte, puisque FORD ne lésine point sur les moyens quant au choix des matériaux la constituant. Puis, si 120.000 dhs peut vous permettre de repartir avec une version, certes essence, mais avec 82 chevaux de puissance et climatisée, l’exercice sera difficile ailleurs.

Le NOTE est un minispace: il a les dimensions d’une citadine et les qualités d’un monospace. Il est agréable à conduire, d’abord grâce à sa direction à assistance électrique très légère (donc maniable en ville), puis à la disponibilité de son moteur diesel à bas régime. Côté motorisation, il est doté du 1.5 dCi 90, d’origine Renault, connu pour sa fiabilité et sa douceur. Son turbo se déclenche à partir de 1300 tr/min, et son caractére progressif vous permet de vous relancer sans vous bousculer. Sur route, le NOTE est nerveux, puissant, et vivant à mener, les adeptes de la conduite sportive seront bien servis sur ce point. Et si son énergie frôle celle des familiales, ses suspensions sont correctes par rapport à la catégorie mais peuvent montrer leurs limites lors d’un tournant à vitesse soutenue. A 149.000 dhs, et vu sa polyvalence, le NOTE reste un excellent choix.

PRIX TTC

MENSUALITÉ

PRIX TTC

MENSUALITÉ

120 000,00 DHS

845,07 DHS

149 000,00 DHS

1 049,30 DHS

FIAT PUNTO

PEUGEOT 208

Longue de 4m06, les dimensions de notre italienne se rapprochent de celles d’une compacte, avec un niveau d’équipement d’une citadine, et le prix d’une micro-citadine. Sa qualité de fabrication est honnête, puisque FIAT ne fait plus appel aux matériaux low cost, et n’adopte pas ceux onéreux non plus. Son point fort est bien sûr sa motorisation essence « faite maison » (1.2 L 69), qui en plus de sa fiabilité sans conteste, se différencie par sa vivacité et disponibilité à tous les niveaux de son régime. Vous n’aurez donc pas de mal à effectuer des dépassements en pleine montée, et atteindre les 170 km/h ne sera qu’une formalité, qualité souvent réservée aux grosses cylindrées.

La 208 est un véhicule bien conçu, avec une finition intérieure bien soignée, que cela soit en ergonomie ou en qualité des matériaux choisis. Elle se distingue par un châssis sûr et efficient, ce qui rend la conduite précise et plaisante. Débutant à 139.000 dhs, elle est très polyvalente, puisque pratique à utiliser en ville, et se comporte bien lors des voyages. Son habitabilité n’est pas son point fort, mais reste dans la moyenne de sa catégorie. Sa motorisation essence de 1.2 L de cylindrée, et qui développe 82ch, est vivante et pétillante. Quant à son diesel, vous ne trouverez que le 1.6 HDi 92, qui vous permettra d’adopter tout type de conduite vu son poids léger de 1080 kilos.

PRIX TTC

MENSUALITÉ

PRIX TTC

MENSUALITÉ

120 900,00 DHS

1 007,50 DHS

138 635,00 DHS

1 406,00 DHS Automag.N°229 I

CITROEN C3

SEAT IBIZA

La marque aux chevrons est connue par le confort de ses modèles lorsqu’ils roulent. La C3 remplit bien cet engagement, car elle prend bien soin de ses occupants, aussi bien en ville que sur autoroute. Elle se distingue par une assise semi-haute, et une habitabilité au-dessus de la moyenne de sa catégorie. Sa qualité de fabrication est correcte, d’ailleurs elle vieillira bien à vos côtés si vous prenez bien soin d’elle. Vous l’apprécierez lors des voyages, car même si ses suspensions expriment une certaine mollesse, la C3 garde des qualités dynamiques certaines, sans oublier son volume de chargement qui est bien au-dessus de ce que propose la concurrence.

L’IBIZA est une citadine au compromis fiabilité/équipements réussi. Elle se distingue aussi par l’un des meilleurs rapports qualité/prix des meilleurs du marché. Très agréable à vivre au quotidien, elle sait être maniable en ville, comme être à la hauteur sur autoroute grâce à son 1.6 TDi 90, lequel en général est réservé à la catégorie des compactes. Sur ce point, difficile de trouver mieux. Par rapport à sa devancière, l’IBIZA a fait un bond dans la qualité de sa finition. D’abord en arborant une planche de bord plus ergonomique et mieux finie, puis en adoptant des matériaux de meilleure facture. Ceci reste un brin en-dessous de ce que propose la concurrence, mais au vu de son prix, elle reste un bon choix.

PRIX TTC

MENSUALITÉ

PRIX TTC

MENSUALITÉ

151 900,00 DHS

1 519,00 DHS

149 500,00 DHS

1 266,95 DHS Nabil SBAÏ

TOYOTA YARIS

La nippone se distingue par sa qualité de fabrication sérieuse, et bien sûr sa fiabilité. Les niveaux d’équipement et de finition sont corrects, sans plus, par contre elle est plus logeable que sa devancière. En essence toujours, sa motorisation est une 1.0 vvTi développant 69 chevaux, suffisante pour une utilisation citadine, et idéale pour votre budget, car sa consommation ne dépassera pas les 6 aux cents. Pour ceux qui voyagent beaucoup, mieux vaut opter pour la version diesel, dégageant 90 chevaux de puissance, mais il vous faudra débourser 20.000 dhs supplémentaires. Côté design, la firme du pays au soleil levant a doté le devant de notre YARIS par la fameuse calandre format X, ce qui lui a conféré une personnalité imposante. Enfin, la YARIS est synonyme de robustesse, de fiabilité et d’endurance.

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PRIX TTC

MENSUALITÉ

121 000,00 DHS

1 008,33 DHS

Automag.N째229 I

Lancement

FORD MUSTANG

LA STAR EST ARRIVÉE CHEZ SCAMA

Plus de 9 millions de Mustang ont été vendues dans le monde depuis le lancement de la première génération en 1964. Star des réseaux sociaux et du cinéma, elle détient le record de mentions “J’aime“ attribuées à un véhicule sur Facebook et totalise 16 I Automag.N°228 Automag.N°229

plusieurs milliers d’apparitions dans des films, programmes télévisés, clips musicaux et jeux vidéo. La nouvelle Mustang, proposée en coupé et en cabriolet, dispose de nombreuses innovations technologiques. Elle est équipée du SYNC 2,

système de connectivité Ford qui permet d’arborer un écran tactile haute définition de 8 pouces, des commandes vocales permettant le pilotage des équipements multimédias, de la climatisation et du téléphone mobile.

Événement

LE NOUVEAU SHOWROOM DE KIA À AGADIR

’est en grandes pompes et en musique et spectacles de la région de grand Sous que le staff de Kia à inauguré la nouvelle succursale à Agadir. Une soirée artistique à laquelle ont assiste les autorités locales, les clients et les amis de Kia dans la capitale du Sous. Ce nouveau fleuron du groupe, au cœur du quartier des affaires, permet de présenter la gamme Kia sous ses beaux jours, et dispose d’ateliers de service après vente aux normes gérés par un personnel formé pour mieux servir la clientèle. Inauguration en grandes pompes

M Hatim Kaghat DGA de Kia

Un Accueil aux normes internationales

Un public nombreux

KIA OPTIMA entre de bonnes mains Automag.N°229 I

Nouveauté

JAGUAR XF

L’ANGLAISE AUX AC

e modèle qui a remplacé la S-Type en 2007 rempile pour une nouvelle version, la seconde en l’occurrence. Depuis son lancement, la XF s’est imposée en tant qu’alternative crédible aux berlines allemandes. Luxueuse, puissante et surtout issue d’une lignée prestigieuse – on ne peut oublier le style très dandy d’une S-Type Sovereign. Pour cette nouvelle version, Jaguar mise sur un renouveau technique poussé, à peine assaisonné par une pincée esthétique … un peu comme ce que font ses consœurs germaniques, disons-le avec un brin de regret ! La XF reste une belle pièce automobile, « formal » comme les aiment les amateurs de costards sur-mesure et, on le devine à peine, sportive pour ces mêmes amateurs qui troqueraient bien leur chemise contre un polo… le week-end…

Esthétiquement, on est sensible à la ligne majestueuse de la XF. La voiture est longue, 4966 mm, mais elle réussit à être altière plutôt que pataude grâce à la pureté des lignes et à la puissance des cambrures. En effet, l’avant de la voiture joue sur l’illusion d’être bas, ratissant presque le sol. Une illusion obtenue uniquement avec le dessin des optiques, fins et 18 I Automag.N°229

longilignes, couplé à la prééminence de la fameuse calandre maillée, terminant admirablement la cambrure qui parcourt le capot moteur en prenant imperceptiblement naissance sous le pare-brise. Les prises d’air basses et écrasées achèvent l’esthétique résolument sportive de la berline. Le dynamisme amorcé par la face est toujours présent dans la ligne

des flancs. On privilégie les surfaces pures qu’on agrémente exceptionnellement de petits détails … qui font toute la différence. D’abord, il est surprenant de trouver des ouïes sur une berline de bon (et riche) père de famille, pas sur une XF. Les designers ont réussi à en incruster juste à l’entame du virage de l’arc des passages de roues.

CCENTS GERMAINS A l’arrière, le bas de caisse se retrousse pour laisser apparaître, dans l’obscurité mate du pare-chocs, deux échappements rapprochés témoins d’une motorisation fumante. La malle courte s’appuie sur une structure musculeuse, plus américaine qu’anglaise d’ailleurs. Les feux en poignard enveloppent les bords de leurs pointes mais se rejoignent sur une barrette chromée au-dessus de laquelle le jaguar bondit.

On a voulu faire semblant de les rendre discrètes - même couleur que la carrosserie, tout juste deux fentes verticales – mais rien n’est plus apparent … La ligne de caisse plongeante conforte le caractère sportif du modèle.

AMBIANCE NÉO-BRITISH Le gabarit de la XF laissait deviner une habitabilité record… c’est tout à fait vrai! En effet, en commençant par la banquette arrière, une fois n’est pas coutume, on est littéralement bluffé par sa capacité à loger 3 personnes normales voire de Automag.N°229 I

grande taille. Pour la postérité, la XF est la seule à faire aussi bien dans son segment. A l’avant, outre l’espace aux jambes, aux épaules, au toit et même au petit orteil d’usage pour le passager et le conducteur, la XF offre un confort exemplaire surtout si l’option des réglages de largeur de dossier et de longueur d’assise est acquise. Parfaitement entouré, le conducteur profite d’une console centrale à juste hauteur qui s’arrime naturellement à la planche de bord avec un bloc de commandes accessibles et intuitives. Du point de vue style, l’ambiance reste empreinte de classicisme tout juste moderne ; les inserts boisés cohabitent avec l’aluminium brossé et le cuir cousu. Jaguar fait un peu sa star, clin d’œil à l’autre étoile allemande adepte de la pratique, en mettant à disposition de ses clients une longue liste d’options dont certaines sont simplement incontournables. Le InControl Touch Pro comprend un écran 12,3’’ qui remplace le tableau de bord traditionnel pour afficher tout ce dont le conducteur a besoin, de la navigation à l’instrumentation. Cette même option inclut la technologie Dual View qui fait que l’écran central, rallongé à 10,1’’ pour l’occasion, présente deux affichages distincts selon l’angle de visionnage. TOUTE NOUVELLE … DE L’INTÉRIEUR Le scanner est formel, la XF 2015 ne partage rien avec la version précédente. La plateforme 75 % alu sur laquelle elle repose est tout à fait nouvelle, pour preuve, le futur 20 I Automag.N°229

F-Pace l’utilisera aussi. L’architecture aluminium fait gagner à la voiture quelques 190 kg ce qui se répercute sur le dynamisme que l’on avait cru esthétique seulement. Au menu diesel, la XF développe un 4 cylindres 2.0 D de 180 ch, pur produit Jaguar. La maison, confiante, promet une sobriété record puisque la consommation annoncée ne dépasse pas les 3,9 l/100 ! De quoi faire rougir certaines citadines … Le choix essence est plus riche avec un « petit » 4 cylindres Turbo de 240 ch, un V6 3 litres suralimenté (deux niveaux de puissance) de 340 ch auxquels se rajoutent 40 autres chevaux sur la version S. La transmission est assurée par une boîte manuelle ou, et c’est encore mieux, une automatique ZF 8 rapports qui ne génère une consommation supplémentaire que de 0,3 litres. Une version transmission intégrale sera proposée au lancement sur le V6 Essence. La Jaguar XF est une berline séduisante qui peut se substituer aux références allemandes. Elle les concurrence tellement bien, d’ailleurs, qu’on regrette le début de mimétisme qu’on constate sur plusieurs aspects du modèle et notamment le penchant moderne-sobre loin de ce qui a fait l’identité de la marque. Les indicateurs usuels d’évaluation d’une voiture de ce casting sont au vert ce qui en fait une valeur sûre si l’on suit sa raison, la sensibilité au style, ou non, fera le reste ... Zakaria BAHAJI

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Nouveauté

NOUVEAU BMW X1 MONTÉE EN GAMME

e X1 est parmi les modèles à succès de BMW. Il s’en est vendu 730.000 unités dans le monde depuis son lancement. La deuxième génération qui se distingue par un design plus racé et des motorisations plus efficientes vient d’être lancée sur le marché marocain. Dans le droit fil du marché mondial, le marché marocain a également enregistré un engouement pour le X1 comme le prouvent les statistiques: 1100 véhicules vendus depuis le lancement dont 400 en 2014. Présentée au dernier Salon de Francfort, cette deuxième génération se distingue avant tout par un nouveau design. Les principaux changements se résument à l’avant à des feux étirés à double projecteurs avec technologie LED au centre desquels trône des nasaux plus larges.

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Au niveau latéral, il y a lieu de remarquer des flancs particulièrement creusés avec une ligne de caractère qui court le long des portières. La poupe, elle, gagne en dynamisme en adoptant de nouveaux feux en L typiquement BMW. Plus agréable à l’oeil, le nouveau X1 se montre également plus spacieux à la faveur de mensurations en hausse. Affichant le même empattement que la Série 2 Active Tourer avec laquel il partage d’ailleurs sa plateforme, le nouveau BMW X1 est certes légèrement moins long (-1 cm), mais plus large (1,82 m de large, +2 cm) et

surtout plus haut (1,60 m, + 5 cm) que son prédécesseur. Au passage, la qualité de finition fait un bond en avant comme le confirment les matériaux de bonne facture et la finition qui ne déroge aux pas standards de la marque à l’hélice. Par ailleurs, le X1 deuxième du nom se révèle très fonctionnel. Cela se traduit par une ouverture du coffre sans les mains et un volume de chargement passant à 505 l contre 420 l auparavant. Une capacité de chargement qui peut être portée à 1.550 l une fois la banquette rabattue (40/20/40).

Côté équipement, il y a lieu de noter que cette deuxième génération offre trois niveaux de finition: Avantage, XLine, Sport line. Dès la première finition, on a droit à un peu plus que le minimum avec entre autres la climatisation, un système audio avec connexion USB et prise auxiliaire (AUXIn), le système de commande iDrive avec écran de 6,5 pouces, la Radio BMW Professional…. Au chapitre mécanique, l’importateur marocain (SMEIA) a retenu trois motorisations diesel. Donc, les inconditionnels de l’essence, devront passer leur chemin. Le ticket d’entrée (116 d) consiste en un trois cylindres développant 115ch, la motorisation intermédiaire est un quatre cylindres de 150 ch pour un couple de 330 Nm. Pour les adeptes de la conduite dynamique, le quatre cylindres développant 190 ch et un couple de 400 Nm est plus adéquat. Il y a lieu de

noter que les deux dernières motorisations sont couplées à une boîte automatique à huit rapports. S’agissant du comportement routier, la nouveauté majeure est l’abandon du mode propulsion au profit de la traction avant. Du changement également du côté de la transmission intégrale intelligente xDrive. Celle-ci est équipée d’un embrayage multidisques à pilotage électrohydraulique, et assure en permanence une répartition du couple, entre l’essieu avant et l’essieu arrière, en fonction de la situation du terrain. Enfin, les liaisons au sol, également revus, participent à une meilleure tenue de route. Pour ce qui est des tarifs, le nouveau X1 est proposé à des tarifs oscillant entre 341.000 et 472.000 Dh. Automag.N°229 I

Nouveauté

SKODA YETI UN CHOIX RATIONNEL

e Yeti a été lancé en 2009, la nouvelle version restylée dispose de plusieurs atouts pour se frayer un bon chemin au Maroc. Yeti est commercialisé en version 2l 110 ch et un couple de 250 Nm disponible à partir de 1500 à2500 tr/mn. Yeti dispose d’un design plaisant et d’une identité reconnaissable. L’intérieur est spacieux et offre plusieurs commodités. Ses dimensions (longueur 4222mm largeur 179I et hauteur 1691) en font un SUV citadin mais aussi un bon compagnon printanier pour découvrir les beaux paysages. Le tableau de bord affiche clairement toutes les touches

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de commande, un ordinateur de bord. Yeti se distingue par multiples espaces de rangement notamment une boite sous le siège avant avec une assise, conducteur et passager, très correcte. L’ingénieux système Vario flex permet à l’arrière des sièges rabattables individuellement avec porte bouteille sur le central. Les sièges arrière sont en effet indépendants, coulissants, inclinables et extractibles. Avec ce système le volume du coffre passe de 460 l à1500 l.

Et pour les voyageurs de nuit un bon outil: une torche amovible dans le coffre qui peut contenir de nombreux bagages. L’assise en hauteur, les grandes surfaces vitrées, le coffre de bonne taille (416 à 510 l) et l’habitabilité généreuse

sont les autres atouts du Yéti. Le tout agrémenté par une climatisation bizone et un lecteur CD répartissant la musique en quatre hauts parleurs. En termes de sécurité, on retrouve l’allemande avec notamment les airbags

frontaux, l’ABS, l’anti patinage, l’ESC le correcteur électronique de trajectoire, l’ESR et le répartiteur électronique de freinage ERP… Les éléments décisifs pour une conduite sécurisée. En conclusion, Le Skoda Yeti est un bon produit, polyvalent et efficace, spacieux

et sobre, et même s’il évolue dans un segment où la concurrence est rude, son bon rapport qualité prix et les atouts du groupe C.A.C en matière de service aprèsvente en font un bon challenger. A 250 900 avant négociation et 3 ans de garantie pièces et main d’œuvre, le Yeti a des arguments solids. Rappelons que Skoda est un constructeur qui a été fondé en 1905. Il est enraciné dans l’histoire de l’automobile comme tous les grands constructeurs. Racheté par VW en 1994, la marque est distribuée au Maroc depuis 1999 et a vendu 1000 000 de véhicules en 2014 contre 511 000 pour Dacia et 390 000 pour sa cousine Seat principalement dans le marché européen connu par ses exigences.

Automag.N°229 I

Nouveauté

JEEP RENEGADE BABY JEEP

e dernier né de Jeep, le Renegade, vise à élargir la présence internationale de la marque américaine. Mariant avec bonheur le style typique de Jeep et la touche latine de Fiat, le nouveau SUV compact est lancé sur le marché marocain.

Le catalogue de l’importateur marocain de Jeep, Fiat Chrysler FCA, s’est étoffé récemment par l’arrivée du Renegade. Et il faut dire que le plus petit SUV de Jeep arrive à point nommé puisque la marque prend son envol dans le Royaume avec une bonne santé affichée lors du premier semestre 2015. En effet, les ventes de la marque américaine ont bondi de 93.5 % par rapport à 2014 passant de 248 à 480 unités écoulées. Esthétiquement, la Renegade ne renie pas ses origines, bien au contraire. Sa calandre à sept fentes placée entre les deux phares ronds et son pare-brise droit sont là pour le rappeler. D’ailleurs à l’avant, l’air de parenté avec la Willys est indéniable. L’arrière est un peu plus torturé

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avec des phares carrés dotés d’un motif en X. Cela n’est pas sans rappeler l’esprit de la Jeep MB de 1941 et de son légendaire jerrican d’essence accroché à l’arrière et flanqué d’un X. Quant au profil, la ceinture de caisse noire renforce le côté baroudeur de cette silhouette aux lignes robustes. Ce côté un tantinet baroudeur est également de mise à l’intérieur avec un tableau de bord qui se distingue par un style caractéristique que les designers ont appelé «Tek-Tonic». Il s’agit de la

conciliation entre des formes douces et tactiles avec des détails robustes et fonctionnels. Au centre du tableau de bord trône un écran de sept pouces pour faire défiler les informations de l’ordinateur de bord et du rappel du GPS lorsque l’on programme un parcours. Côté passager, on remarque la présence d’une poignée sur la planche de bord pour se tenir en parcours tout-terrain. Cette touche « virile » n’empêche pas quelques excentricités à l’image de la tâche de boue orangeâtre en guise

de zone rouge du compte-tours. Côté mensurations, le Renegade est d’un gabarit compact (4,24 m), ce qui est plutôt un avantage en ville. A l’arrière, l’espace s’avère suffisant avec une banquette qui pourrait accueillir confortablement trois adultes. Le coffre, lui, offre une capacité de 351 litres qui peut atteindre 870 litres quand la banquette arrière est rabattue. En ce qui concerne l’équipement, quatre finitions sont disponibles: Sport, Longitude, Trailhawk et Limited. Cette dernière est la plus chic et se distingue entre autres par sa sellerie cuir biton. Au chapitre mécanique, les blocs retenus par l’importateur marocain sont le 1,6 essence de 110 ch ainsi que deux diesels: le 1,6 l MultiJet 120 ch et le 2,0 litre MultiJet décliné en 140 et 170 chevaux. Le premier est

couplé à une boîte manuelle à six vitesses et deux roues motrices (4x2), tandis que le second dispose d’une boîte automatique à neuf rapports et transmission intégrale (4x4). Quant aux consommations moyennes, elles oscillent entre 4,6 et 5,9 l/100 km. S’agissant du comportement routier, le Renegade partage sa plate-forme avec la Fiat 500X et offre différents modes de conduite grâce à son système de sélection de terrain. Il y aura un mode automatique, un pour la neige, un pour le sable et un pour la boue. Un dernier mode de conduite adapté aux rochers viendra quant à lui s’ajouter en exclusivité pour la version Trailhawk de cette Renegade, destinée aux clients les plus exigeants en matière de capacités tout-terrain.

Cette dernière affiche 22 cm de garde au sol (18 et 20 cm pour les versions 4x2), et arbore également de larges débattements de suspensions (20 cm à l’arrière). Cela devrait lui conférer quelques aptitudes en franchissement. En outre, la Renegade est la première Jeep qui intègre le système d’amortissement en fonction de la fréquence (FSD pour Frequency Selective Damping) de Koni. Une technologie censée lui permettre d’afficher des qualités optimales de tenue de route et de maniabilité. Ceci dit, la vocation première du SUV américain reste bien entendu la ville où sa compacité et sa bouille sympathique séduiront une clientèle jeune et branchée. Sachez enfin que la Renegade est affichée à des tarifs débutant à 239.000 dirhams.

Automag.N°229 I

Nouveauté

NOUVEAU AUDI Q7

JEU, SET ET MATCH L

’Audi Q7 nouvelle génération redéfinit les standards du SUV premium. Son design, entièrement repensé, recèle nombre d’innovations au service du conducteur.

Esthétiquement, l’allure athlétique de la nouvelle Audi Q7 se remarque dès le premier coup d’œil. Ce dernier reprend à son compte les nouveaux codes stylistiques de la marque aux anneaux notamment la calandre Singleframe 3D, et les optiques racées. Plus précises pour le conducteur, moins gênantes pour les autres automobilistes, les phares Audi Matrix LED améliorent la visibilité et la sécurité sur la route en adaptant automatiquement le faisceau lumineux. À l’arrière, l’Audi Q7 est dotée de phares intégralement à LED et de clignotants dynamiques (en option). A l’intérieur, l’habitacle de l’Audi Q7 a été conçu pour ne laisser aucune place aux compromis. Confort, polyvalence, connectivité et espace à bord... L’Audi Q7 sait chouchouter ses occupants. La nouvelle planche épurée, les équipements high-tech ainsi que les matériaux de qualité renforcement le haut standing de ce SUV. A noter qu’il est possible de personnaliser l’intérieur selon l’envie du client grâce à la palette d’applications décoratives. La technologie de pointe Audi s’invite également à bord comme en atteste l’Audi virtual cockpit, tableau de bord entièrement digital doté d’un écran haute résolution de 12,3 pouces. Ce dernier 28 I Automag.N°229

permet au conducteur d’accéder toutes les informations sur le véhicule sans détourner le regard. Les mélomanes seront aussi comblés grâce au système audio 3D Bang & Olufsen délivrant une qualité sonore hors norme et sur mesure. Plus compacte que son aînée, la nouvelle Audi Q7 parvient à offrir plus de place à ses passagers, ainsi que de nombreuses possibilités d’agencement, notamment grâce à une troisième rangée de sièges arrière escamotables électriquement. Cette nouvelle génération offre jusqu’à sept places modulables à souhait. Le Q7 est proposé en trois finitions: Prestige, S-Line, Exclusive. Dès la première finition, le Q7 met en avant un équipement très fourni digne de son statut de 4x4 de luxe. La dotation de confort comprend, entre autres, l’Autoradio intégré au MMI 10 hauts parleurs 180 watts, le coffre à ouverture et fermeture éléctrique, le Multi Media interface MMI couleur complet, les rétroviseurs extérieurs réglables dégivrants et rabattables électriquement, les sièges avant réglables électriquement, le Xénon plus, le volant cuir à 4 branches avec multifonction plus et palettes. … Les finitions supérieures offrent un confort accru à l’image du

Audi virtual cockpit, les sièges en cuir, le toit panoramique en verre ou les phares Audi Matrix LED…. Quant à l’équipement de sécurité, il est à l’avenant incluant, entre autres, l’ABS avec EBV et aide au freinage d’urgence BAS, l’Antipatinage ASR, les airbags frontaux, rideaux et latéraux… Au chapitre mécanique, l’importateur marocain, la Compagnie Automobile Chérifienne (C.A.C), n’a retenu qu’un seul bloc, en l’occurrence, le V6 3.0 TDI clean diesel développant 249ch et fort d’un couple de 600 Nm. Des caractéristiques qui lui permettent d’afficher une vitesse de pointe de 234 km/h et d’accélèrer de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. S’agissant de la tenue de route, le nouveau Q7 est équipé de série de la transmission intégrale permanente quattro. La puissance est répartie de manière variable sur les deux essieux. Le résultat ? Une motricité, un dynamisme et une précision inégalés quelles que soient les conditions de la chaussée. Une véritable invitation au voyage et à la conduite hors des sentiers battus. Enfin, il sied de noter que les prix de ce SUV des quartiers chics est affiché à des tarifs s’échelonnant de 720.000 à 950.000DH. Automag.N°229 I 29

Nouveauté

LA BOITE 7DCT SUR LA ACCENT

yundai Maroc vient de lancer sa berline compacte Accent équipée de la nouvelle boite à vitesses 7DCT. La Accent rejoint ainsi la i30 et la i40 Facelift, qui ont récemment été équipées de cette nouvelle boite. Dans son segment, la Hyundai Accent est désormais le seul modèle équipé d’une boite à vitesse automatique aussi avancée technologiquement, offrant 7 rapports et un double embrayage. « Nous sommes heureux de poursuivre le déploiement de notre boite à vitesse 7DCT, et de pouvoir la démocratiser en équipant de plus en plus de modèles de notre gamme, comme la Accent. Historiquement, la Accent est leader de son segment. Aujourd’hui, nous consolidons ce leadership

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HYUNDAI

en étant la seule marque à proposer cette technologie sur le segment et à un niveau de prix hautement compétitif », a déclaré Zineb Oukacha, Directrice Marketing et Communication de Hyundai. « Le lancement de la boite 7DCT sur la Accent, qui a été intégralement développée par Hyundai, s’inscrit pleinement dans notre philosophie Modern Premium, à travers laquelle nous proposons aux consommateurs des voitures compétitives, équipées des meilleures technologies de sécurité, de performance et de confort ». Avec la nouvelle boite 7DCT, la Hyundai Accent gagne en agrément de conduite, mais aussi en consommation et émissions de gaz à

effet de serre. La boite est composée de deux demi-boites, fonctionnant de paire avec leurs propres embrayages. L’une s’occupe des rapports pairs, l’autre, des rapports impairs. Le principe réside en la présence d’un premier embrayage principal, qui engage les rapports, allié à un second embrayage qui préenclenche le rapport suivant. Ainsi, en 4ème vitesse, la 5ème ou la 3ème sont déjà pré-enclenchées en fonction du rythme de conduite imposé par le conducteur. Grâce à ce second embrayage, les temps de latence, appelés à-coups, sont réduits à zéro, et le temps de réponse entre les rapports est quasi-

nul: les rapports se passent donc instantanément et sans rupture de puissance, et la consommation s’en trouve réduite. Ceci se traduit par une réponse plus immédiate du véhicule, et des sensations de conduite optimales. La transition entre rapports est également plus douce, plus fluide, apportant encore plus de confort au conducteur et aux passagers. Outre la boite à vitesses, la Hyundai Accent 7DCT reçoit le système

électronique de stabilité ESP. Ce nouvel équipement permet d’optimiser la motricité de la voiture dans des conditions d’adhérence réduite (route mouillée, pluie, route non goudronnée), et fournit une aide précieuse au conducteur pour bien garder le contrôle du véhicule dans les virages et lors du freinage. La Hyundai Accent Confort 7DCT est

proposée au prix de 188 000 dirhams, avec un moteur diesel de 1,6l CRDI développant 136 chevaux et un couple maximal qui passe de 260 à 300 Nm. La consommation est réduite de 7 à 5,5 l/100km en cycle urbain (-20%), de 4,6 à 4,0 l/100km sur route (-35%), et de 5,6 à 4,6 l/100km en cycle mixte (-18%).

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Essais

KIA SORENTO

CONFORT ET PRESTATIONS UNIQUES

ilence et confort sont les principales sensations ressenties lors de la prise en main du nouveau Kia Sorento malgré une motorisation de 2,2 litres Diseel et ses 200 chevaux. Une fluidité unique. Ses atouts lui permettent de bien jouer dans la cour des grands. Ce SUV de 7 places au grand gabarit se faufile à l’aise aussi bien en ville, sur route qu’en rase campagne.

Pour le design, le Sorento est très plaisant et attire le regard au premier coup d’œil. .Avec une longueur de 4780 mm et une largeur 1890 et une hauteur de1685 et des contours particuliers, il ne passe pas inaperçu. De face, la nouvelle calandre arborant le sigle Kia lui donne un caractère agressif face aux challenges tout en rehaussant son esthétique. Ce nouveau style avant avec des projecteurs anti brouillard, des feux du jour led et des phares xénon a de quoi séduire les connaisseurs De profil, Sorento est imposant, séducteur mais surtout son aérodynamique est mis en évidence. Les barres de toit, les vitres teintés et les contours des poignées en chrome sont de nouvelles 32 I Automag.N°229

touches notables. L’intérieur dégage le luxe. Le conducteur est gâté. Pour le tableau de bord, Kia a mis les moyens. Des plastiques de bonne facture. La caméra de recul et les capteurs de stationnement qui offrent une vue à 360° grâce à l’écran tactile de 8 pouces bien intégré, facilitent les creneaux. D’autant plus que le volant multifonctions gainé de cuir se manie allégrement; le système audio haut de gamme accroit l’agrément. Le conducteur est à l’aise et la conduite devient un jeu d’enfant. Des réactions au millième de seconde.

à l’arrière. La climatisation automatique bizone, complète le tableau. Le tout sous un toit ouvrant panoramique pour bien accueillir le soleil.

Pour le confort, des sièges réglables électriquement, pour le conducteur et son compagnon, sont proposés en différents coloris et chauffants .à l’avant comme

Mais même à vitesse réduite les dépassements sont effectués en un tour de seconde (vive la puissance !). Et les virages sont gérés en toute stabilité, aidés

De ceci découle que le Sorento se conduit à l aise. Sur route, on se sent plutôt dans une routière de luxe et on oublie les soubresauts de 4x4 de franchissement. En fait c’est un vrai SUV puissant qui marie confort et capacités de franchissement. Avec les 200 chevaux la vitesse de 200 Km peut être atteinte sans la moindre vibration (attention vitesse limitée à 120!)

en cela, par une boite à vitesse manuelle à rapport court hyper réactive. Une précision de conduite très appréciable et une préservation d’un excellent niveau de confort notamment acoustique en toute circonstance; la direction suit, et des freins sont bien dimensionnés par rapport au véhicule. Certainement la boite à vitesse automatique procurerait beaucoup plus de plaisir et d’agrément pour les conducteurs pépères…moins sportifs. Pour le dispositif de sécurité, la structure de Sorento, constituée d’acier à haute résistance et construite en un seul bloc est plus basse que la génération precedente. D’ailleurs, les concepteurs ont accordé une importance particulière à l’aérodynamique. On le voit à sa forme où les arrondis l’emportent sur les formes cubiques. Les six airbags la mettent au niveau des normes de la catégorie. Ajouter l’ABS, l’’ESP, pour le contrôle de la trajectoire, et les dispositifs d’accompagnement comme les feux au xenon et vous disposez d’un excellent niveau de sécurité. Ce n’est pas un hasard si SORENTO a eu 5 étoiles au crash test EURONCAP. C’est plus que sécurisant. Sur la vidéo You tube, on voit que la bête reçoit des chocs de partout sans que les occupants, munis de leurs ceintures, bien entendu, ne

soient atteints vu la synchronisation et le déclenchement du dispositif de sécurité. Au final, le Sorento est un véhicule performant, bien équipé. Sa motorisation 2,2l, sa puissance de 200ch din et son couple en font un vrai SUV qui marie de grandes capacités de franchissement et un très bon niveau de confort. Son prix, à partir de 334 000 est imbattable vu sa motorisation. Kia n’a pas fait le choix de réduire motorisation et puissance pour réduire le prix. Bien au contraire. Son objectif c’est de faire du New Sorento une référence dans le segment du SUV surtout qu’il est destiné en grande partie au marché US très regardant et intraitable sur le plan de la puissance et de la performance. Pour mieux jouir de ses performances les versions supérieures restent accessibles.

CARACTÉRISTIQUES : MOTEUR : 4 cylindres. 2 199 cm3. Turbo PUISSANCE : 200 ch. à 3 800 trs/mn COUPLE : 441 Nm entre 1 750 et 2 750 tr/min BOITE : Manuelle ou automatique à 6 rapports DIMENSIONS : (Lxlxh, en m) : 4,78 x 1,89 x 1,68 EMPATTEMENT : (m) : 2,78 PRIX : à partir de 334 000 DH TTC

Les plus (+) : - Le confort et la finition

Malgré tout, si l’on compare le rapport prix/prestations de ce nouveau modèle avec ceux la concurrence, beaucoup moins puissants et moins équipés, on se rend compte que l’on fait une très bonne affaire. Surtout que Kia offre une garantie de 5ans, fait unique sur le marché et étoffe très sérieusement son service aprés vente. Actuellement, elle est présente sur pratiquement toutes les principales villes du Maroc.

- Le niveau d’insonorisation - La puissance

Les moins (-) : - Un grand gabarit - Suréquipement - Le prix de la BVA

Automag.N°229 I

Essais

CE QUE CACHE LE

NISSAN NOTE …

« Il faut le voir pour le croire » ! Tester la NOTE a été pour moi une grande découverte. Derrière une silhouette bien sage et à caractère familial, elle cache beaucoup de qualités, réservées en général aux compactes, voire même aux familiales. Elle va même jusqu’à cacher des exclusivités, dont aucun des modèles de sa catégorie n’en reçoit. Découvrons ensemble le détail du test drive. Nissan est connue par son sérieux dans la qualité de fabrication de ses modèles. La finition intérieure n’a jamais été son point fort, mais sachez que toute pièce la composant, a non seulement été bien pensée par ses ingénieurs, mais qu’elle respecte aussi un minimum de standards de qualité. Son alliance avec Renault lui a aussi permis de bénéficier d’un des diesels les plus fiables du marché. Résultat: Nissan produit de bons modèles, corrects, fiables, et rigoureux. Et si à travers cet essai, on a pu lui reprocher quelques points faibles, c’est juste qu’ils n’ont jamais relevé de ses compétences, comme chacun des constructeurs généralistes. A QUELLE CATÉGORIE APPARTIENT-ELLE ? La NOTE fait partie de la catégorie des minispaces. Longue de 4m14, elle est 34 I Automag.N°229

à mi-chemin entre une citadine et une compacte, avec les caractéristiques d’un monospace. Ses concurrentes directes sont les Ford B-Max et Honda Jazz, qui ne sont disponibles sur notre marché qu’en version essence, et avec des prix bien loin des 145.000 dhs, que demande l’entrée de gamme diesel de notre NOTE. Et à ce prix-là, elle fait aussi concurrence à presque toutes les citadines du marché, au niveau d’équipement et comportement routier inférieurs à ceux de notre nipponne.

comme à l’œil, et ne s’affaissent guère même si vous y restez pendant des heures. Le volant trois branches accueille intelligemment plusieurs commandes, dont l’utilisation reste très intuitive, et ses inserts aluminium inspirent le sérieux. On aurait aimé recevoir un accoudoir central entre les sièges avant, qui contribue beaucoup au confort de la position assise lors des longs trajets.

CONFORTABLE ET ATTACHANTE

La finition est correcte, sans plus, et l’ergonomie n’est pas le point fort de notre nippone. La planche de bord est faite de plastiques durs, et abrite au niveau de sa console centrale un large écran tactile, fait pour la navigation GPS et aussi pour gérer la radio, le téléphone, … et j’en passe. J’avoue que son utilisation n’est

De prime à bord, on retrouve facilement une bonne position de conduite, grâce au réglage en hauteur du siège, à ses bons maintiens latéraux, et à leur bonne qualité de fabrication. Mi-tissu mi-cuir, ces derniers sont agréables au toucher

FINITION INTÉRIEURE : PEUT MIEUX FAIRE !

pas très intuitive, demande un temps d’adaptation, m’obligeant malheureusement à quitter les yeux de la route, et je m’en sortais mieux en faisant recours aux boutons entourant l’écran. Agréable à conduire en ville Une fois le moteur en marche, je commence à sillonner les ruelles et avenues de Casablanca. J’ai senti que notre NOTE est très agréable à conduire. Plusieurs éléments participent à cela. D’abord sa direction à assistance électrique très légère vous permet de la manœuvrer avec aisance, et de la gouverner comme bon vous semble sans le moindre effort. Puis, la douceur de sa boîte à vitesse manuelle, qui vous permet des passages fluides, précis, et rapides. Ensuite, son moteur dCi qui est progressif et réactif, important pour bien vous relancer sans trop vous brusquer. Enfin, la progressivité de son embrayage vous évite tout type d’àcoups, vos passagers ne vous prendront pas du coup pour un débutant. TRÈS VIVANTE ET PRÊTE À TOUT Détrompez-vous, la NOTE n’est pas réservée qu’à la ville. Et ne fiez-vous pas à ses 90 chevaux de puissance inscrits sur sa fiche technique, car d’après ce que j’ai pu enregistrer, elle est partie pour rivaliser avec des cylindrées bien plus puissantes. A condition de désactiver le mode « Eco », ses relances sont dignes d’une sportive, et ce quel que soit le rapport enclenché. Ceci revient à des réglages moteur bien spécifiques à la NOTE, comme son turbo qui se déclenche à 1300 tr/min

pour devenir éclatant à 2000 tours, et les longs rapports de sa boîte à vitesse. D’ailleurs, en 2ème , j’arrive à afficher 91 km/h, et 140 en 3ème, valeurs difficiles à atteindre même chez les familiales. Concrètement, un rapport long vous permet de doubler sans vous obliger à passer la vitesse supérieure, et inversement, un turbo qui se déclenche à bas régime vous permet de relancer sans avoir à rétrograder. Rares sont les boîtes à vitesse qui osent une telle combinaison, car ceci nécessite plus de maîtrise de la partie électronique. IL NE FAUT PAS NON PLUS TROP LUI DEMANDER ! Au chapitre du comportement routier, tant qu’on est sage, notre minispace avale les virages avec assurance et précision, mais dès qu’on essaie de le malmener, on s’aperçoit que son adhérence faiblit, ou se déstabilise si les roues avant tombent se font piéger dans des nids de poule. Autre bémol, c’est son freinage qui manque de puissance et de robustesse, mais rien d’inquiétant puisqu’il reste dans les standards de la catégorie. DES QUALITÉS DE GRANDE ROUTIÈRE A 120 km/h, notre NISSAN est bien à l’aise, inspire confiance, et laisse encore beaucoup de jus sous la pédale, au cas où les plus empressés d’entre vous veuillent faire appel à leur adrénaline. En 5ème, le compte tours affiche 2300 tr/min,

excellent pour la sobriété et le confort sonore lors des voyages. La grande surprise c’est que la nippone peut évoluer assurément et sans trop tarder jusqu’à sa vitesse maximale (180 km/h), tout en restant stable, et si vous avez la possibilité d’en faire votre vitesse de croisière, elle vous suivra. Il faut le voir pour le croire ! MON AVIS : Toutes ces qualités différencient bien la NOTE de ses concurrentes de même catégorie, mais force est de constater que bon nombre de ses points forts restent méconnus, et que vous gagnerez beaucoup à savoir tout ce qu’elle cache comme prestations de conduite. Seul le fait de la tester pourra vous donner une idée sur ses dessous, et encore une fois, vous serez plus que surpris !

Les plus (+) : - Motorisation vivante - Habitabilité très généreuse - Niveau d’équipement très riche

Les moins (-) : - Freinage pas assez convaincant - Suspensions un peu fermes - Finition et ergonomie intérieures Nabil SBAÏ Automag.N°229 I

Essais

CITROEN C4 CACTUS 1.6 E-HDI 92 BA VERSION SHINE

ester la C4 CACTUS fut pour moi une grande découverte beaucoup plus qu’autre chose. Elle cache beaucoup de qualités que vous ne pouvez remarquer que si vous la conduisez. Elle va même jusqu’à se distinguer par rapport à ses rivales de même catégorie, celle des mini SUV, assez convoitée par notre marché. Les détails.

Original. C’est le moins que l’on puisse dire sur cette française issue d’un concept car. Car, à quelques exceptions près, la marque aux chevrons a tout fait pour ne sacrifier aucune touche stylistique de l’étude du concept, que ce soit au niveau du design, ou au choix de la qualité des matériaux. EXTÉRIEUR Résultat: le design extérieur est très osé, expressif, et futuriste. Les barres de toit « flottantes » donnent l’impression qu’elles sont détachées, ses rondeurs donnent l’impression qu’il s’agit d’un bolide bien uni, et ses optiques étalées sur plusieurs niveaux 36 I Automag.N°229

lui confèrent un regard affûté et rusé. Quant aux AIRBUMP qui s’intègrent intelligemment aux flancs et aux boucliers, Citroën assure qu’ils servent de protection à la voiture, alors qu’à mon sens ils lui apportent une grande touche d’originalité. Ce caméléon de comportement fera tourner bien des têtes, tantôt il donne l’impression d’un vrai baroudeur, tantôt d’une sage citadine, et tantôt d’une rebelle dévoreuse de route. Mesurant 4m15 en longueur, elle est à mi-chemin entre les dimensions d’une citadine et une compacte. C’est un excellent compromis pour ceux qui cherchent la praticité en ville, sans être pénalisés dans le volume de chargement lors des voyages.

INTÉRIEUR Très spacieuse, la boîte à gant façon bagagerie de luxe surprend. Dès qu’on prend place, j’avoue que j’ai eu besoin d’un peu de temps pour bien réaliser que je suis dans un modèle de série, tellement tout est inédit et naissant. Les poignées des portes intérieures nous rappellent celles des années 80, le bon niveau de finition nos inspire le haut de gamme, l’équipement technologique tel le tableau de bord sous format écran LCD ou le large écran tactile 7 pouces format tablette nous rappellent le côté futuriste, et enfin la largeur des sièges avant évoque notre « chez-soi ».

HABITABILITÉ C4 CACTUS est assez habitable, et généreux en espace de rangements. Le passager avant dispose d’un grand espace aux jambes et d’un vaste espace de rangement « TOP BOX », grâce à la grande innovation « AIRBAG IN ROOF » qui consiste à déplacer l’airbag passager dans le pavillon, et du coup libérer de l’espace dans la planche de bord. A l’arrière, les grands gabarits ne se sentiront pas à l’étroit, sauf pour l’espace réservé à leurs jambes où ils devront négocier cela avec leurs homologues de devant. Les 348 litres comme volume de chargement est un brin au-dessus de la catégorie, et vous permettra de voyager décemment sans avoir à trop limiter le nombre e bagages.

mais plutôt des fauteuils bien larges et reposants, au point qu’on oublie qu’on est à bord d’une voiture. Le large et original accoudoir central vient à son tour agrémenter davantage la position de conduite, qui bénéficie déjà de moult combinaisons de réglages. On regrette cependant que le volant ne soit pas réglable en hauteur, même sur cette finition SHINE, mais rien de gênant. Le confort dépend aussi de la qualité des suspensions. Celles-ci sont plus fermes que moelleuses, ce qui limite les mouvements de caisse, rend le freinage plus efficace, mais en contrepartie vous informera bien sur la profondeur des nids de poule, et abordera mal les ralentisseurs de la route. MOTEUR

CONFORT C’est le point fort de cette française. A l’avant la CACTUS n’a pas des sièges

Côté motorisation, notre cactus est équipé du 1.6 e-HDi 92. Le « e » veut dire que le modèle est équipé de de

MON AVIS :

La C4 CACTUS a su marier entre originalité, futurisme, et rétrodesign. Sa finition est aussi bien soignée qu’ergonomique, et les matériaux constituant son intérieur sont de bonne facture. Pour son design, vous pouvez être sûrs que vous ne passerez point inaperçus, ni aujourd’hui ni dans les années à venir. Très habitable et confortable, vous pouvez compter sur elle pour une utilisation urbaine, pour faire des voyages en famille, ou même pour des virées hors bitume. Son 1.6 e-HDi 92 est plus que suffisant, surtout avec sa boîte auto qui participe pleinement à son optimisation. Juste soyez sages quand vous la conduisez, sinon vous risquer de rester sur votre faim ! Automag.N°229 I

la fonctionnalité START & STOP, qui éteint le moteur lorsque vous êtes en arrêt, puis le remet en marche lorsque vous démarrez. PSA est connue sur le marché par la discrétion du fonctionnement de son système qui passe inaperçu et ne dérange nullement les passagers. Quant à sa fiabilité, il est tôt de s’y prononcer, on en saura un peu plus ces prochaines années. Pour le bloc moteur, il est partagé avec plusieurs autres modèles du même groupe. Sur la C4 CACTUS, il est plus vivant et plus nerveux grâce à la boîte automatique qui optimise son fonctionnement. Son insonorisation est contenue, quel que soit la vitesse avec laquelle vous roulez, et à l’arrêt les vibrations ne se font guère ressortir. C’est aussi un moteur qui est fiable, assez puissant pour transporter avec efficacité les 1055 kg de notre française. CONDUITE La CACTUS est facile à mener, très maniable. Sa boîte automatique est simple à utiliser, il suffit de cliquer sur le bouton « D » pour avancer, ou sur « R » pour revenir en arrière, elle est donc dépourvue de tout autre mode de conduite, pour la rendre sportive, confortable, ou économique, il suffit 38 I Automag.N°229

d’agir en conséquent. Le 1er jour, j’ai eu du mal à m’adapter au comportement de la boîte automatique ETG à 6 rapports. Le démarrage en première est si nerveux qu’il faut apprendre à avoir un pied léger au risque de perdre de l’adhérence. Puis les passages de vitesse se font sentir, on a l’impression que pour passer à la vitesse supérieure, le moteur a besoin de reprendre son souffle, et que l’accélération se désactive. Face à cette situation, le plus commun des mortels aura tendance à appuyer davantage sur l’accélérateur, ce qui malheureusement inversera le fonctionnement de la boîte auto, qui rétrogradera un ou deux rapports. Les jours suivants, j’ai compris qu’il suffisait d’être doux dans les accélérations, pour éviter tout comportement inattendu. Et si vous désirez adopter une conduite sportive, je vous conseille vivement de faire appel au mode manuel de passage de vitesses, à travers des palettes situées derrière le volant. Ce mode a le mérite de gommer les temps de passage, que cela soit en vitesse supérieure ou en rétrogradation, et vous donne la possibilité de dicter à votre engin le rapport à enclencher. Mais puisque la boîte se remet en automatique juste après quelques secondes, vous ne pourrez

donc en faire usage qu’au besoin et instantanément. COMPORTEMENT ROUTIER Notre CITROËN présente une bonne tenue de route. Elle reste stable même à grande vitesse, filtre bien les irrégularités de la route, et négocie bien ses virages, là où ses rivales ont tendance à vaciller. Les évitements ne sont pas son point fort, à consommer avec modération. A chaque sortie de virage, la CACATUS a besoin d’une droite pour se ressaisir, normal vu la docilité de ses suspensions. Quant au freinage, je trouve qu’il a une puissance d’une efficacité supérieure à la moyenne, mais montre ses limites à grande vitesse, où il devient moins rigoureux et risque de vous déstabiliser par rapport à votre trajectoire. Les plus (+) : - Start & Stop discret - Confort et habitabilité - Design réussi et futuriste

Les moins (-) : - Boîte auto discontinue - Freinage pas très rigoureux - Châssis manque d’agilité Nabil SBAÏ

Automag.N째229 I

Promotions fin d’année 2015

UNE FIN D’ANNÉE BIEN COLORÉE

’est devenu une habitude chez les importateurs de voitures au Maroc de proposer des remises sur leurs modèles en cette période de fin d’année. Pour grappiller des parts de marché ou tout simplement atteindre leurs objectifs commerciaux, ils n’hésitent pas à baisser leurs tarifs voire parfois brader les prix de certains modèles en fin de vie pour le grand bonheur du chaland. Voici un petit florilège des offres les plus intéressantes du marché.

AUDI Pour ceux qui rêvent de repartir au volant d’une Audi, c’est bien le moment idoine pour passer à l’acte. En effet, les remises accordées sont de 40.000 Dh en moyenne. Ainsi, la berline A3 débute désormais à 311.000 Dh dans sa version 1.6 TDI associée à une boite automatique. La berline A4 qui arrive en fin de carrière adoucit également ses tarifs comme en atteste la 2.0 TDI BVA 6 en finition Ambiente qui s’affiche au tarif alléchant de 374.000 Dh TTC.

BMW Les offres irrésistibles de BMW concèdent des rabais intéressants associés à des crédits à 0%. Ainsi, la 114 d (finition avantage) se négocie à 268.000 Dh et le nouveau monospace Active 2 Tourer s’offre à partir de 303.000 Dh. La série 3 pour sa part devient plus abordable même avec une boîte automatique puisque la version 316 d se vend à 379.000 Dh. Quant à la Série 5, elle s’affiche au prix de 497.000 Dh dans sa version 520 d avec boite automatique. S’agissant des 4x4, la baisse des tarifs est également intéressante. Ainsi, la X3 doté du moteur 18 d automatique s’affiche à 436.000 Dh. La X4 (20 d) démarre à 529.000 Dh, ajoutez-vous 20.000 Dh pour repartir au volant du X5 (25 d) tandis que le X6 (30d) se négocie à partir de 654.000 Dh. 40 I Automag.N°229

FORD Les promotions de Ford ont cette fin d’année sont conséquentes. Les remises peuvent en effet atteindre jusqu’à 26.000 Dh. Ainsi, la Fiesta est proposée dans sa version 1.2 essence clim à 120.000 Dh soit 12.000 Dh de ristourne. La version diesel connaît également une baisse intéressante passant de 161.000 à 135.000 Dh. La Focus devient également plus alléchante avec des tarifs s’échelonnant désormais de 171.000 à 250.000 Dh. Enfin, le Kuga affiche un tarif d’appel (Trend 4x2) de 250.000 Dh. Sa version la plus chic (Titanium 4x4 BVA), elle, est proposée à 365.000 Dh soit 24.000 Dh de remise.

HONDA L’importateur vde la marque japonaise n’est pas très adepte des promotions mais en cette fin d’année, il fait une offre intéressante sur toute la gamme. Ainsi, l’hybride Insight baisse de 40.000 dh à 229000 dh. Pour les gammes Civic et Jazz, les remises vont de 10000 à 20000 Dh. Mais c’est le CRV qui affiche les tarifs les plus compétitifs: -30000 Dh sur la version 1.6 dtec 4x2 Elegance plus et - 40000 Dh sur la version 1.6 dtec 4x2 confort qui est désormais proposée à 269000Dh.

JEEP Les modèles Jeep ont actuellement la cote comme en témoigne les chiffres des ventes de la marque dans le Royaume. Cette tendance est en passe de s’accentuer avec les promos de fin d’année proposées par la célèbre marque américaine. C’est le cas de la gamme Renegade qui reçoit désormais une boîte automatique et qui est proposée dans sa version d’attaque (boite manuelle) à 250.000 Dh (-34000 Dh). Le Cherokee n’est pas en reste puisque dans sa finition Longitude à transmission automatique, il est proposé à 399000 Dh. Mais la vraie affaire c’est le Grand Cherokee qui la propose avec une version V6 Diesel (Laredo), se négociant autour de 430000 Dh au lieu de 480000 Dh. Automag.N°229 I

MERCEDES BENZ L’offre « double privilège » de Mercedes Benz offre à ses heureux clients le crédit à 0% et des remises sur la quasi-totalité de la gamme. Ainsi, la Classe C enregistre une baisse de ses tarifs allant de 20000 à 34000 Dh. La version entrée de gamme (180 CDI avec boîte auto est désormais proposée à 421000 Dh. Quant à la Classe E, elle perd 20000 Dh dans sa version de base (220 diesel Bluetec) et passe à 479.000 Dh.

VOLKSWAGEN Avec des tarifs bien étudiés, la C.A.C suivait déjà la tendance baissière du marché, mais en cette fin d’année, l’importateur de la marque Volkswagen offre une fleur de plus à ses clients. Ainsi, la Polo s’offre à partir de 142.000 Dh tandis que la Golf VII s’offre à partir de 219000 Dh. Quant à la CC, elle est proposée au prix alléchant de 289000 Dh. Dans la catégorie SUV, le Touareg est proposé à 398000 Dh mais c’est le Tiguan qui casse vraiment les prix et devient accessible dès sa version d’entrée de gamme (Trend line) qui passe de 274.000 à 259000 Dh.

NISSAN La campagne promotionnelle de Nissan est baptisée « Le top du top » et concerne essentiellement la gamme SUV et en particulier le Qashqai et le Juke. Ce dernier passe de 206.000 à 195000 Dh pour son ticket d’entrée et offre près de 10000 Dh sur le deuxième niveau Acenta qui passe de 224 000 à seulement 215000 Dh. Le Qashqai lui n’est pas en reste avec un ticket d’entrée adouci passant de 238.000 à 219.000Dh. Les versions intermédiaires (1.5 et 1.6 Acenta) s’affichent, quant à elles, respectivement à 258.000 et 276.000 Dh. Enfin, les fintions Acenta CVT et Tekna offrent 12.000 et 5.000 Dh de remise.

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KIA De 10 à 40 000 dh de Réduction 5ans de Garantie sur toute la Gamme Pour la fin de l’année Kia chouchoute ses clients et réduit les prix sur toute la gamme. Les baisses varient de 10 000 à 40 000 dh et des équipements offerts .Ainsi vous pouvez acquérir une Kia à partir de 86 000 dh pour la fameuse PICANTO, la RIO à 108 000 au lieu de 129, la Sportage à 216 000 au lieu de de 259 000.la Carens à 199 900 au lieu de 245 000 et le new Sorento à 334000 au lieu de 369 000 .Le meilleur rapports prestation/ prix sur le marché. 5ans de garantie.

SEAT Pour cette fin d’année, l’importateur de la marque Seat ne fait pas dans la dentelle. Au menu, le crédit gratuit ainsi que des prix revus à la baisse. C’est le cas de la Mii (série spéciale By Mango) qui s’affiche au prix de 127 400 Dh. L’Ibiza pour sa part est accessible à partir de 147 900 Dh. Enfin, la Leon, compacte de plus en pus adulée par les jeunes branchés, avance un tarif de 189800 Dh.

VOLVO L’importateur de la marque (Scandinavian Auto Maroc) a l’habitude de proposer des tarifs compétitifs durant tout l’année. Mais en cette période de fin d’année, il enfonce carrément le clou. On peut citer parmi les promotions les plus intéressantes : la S60 dont la version D2 BVA R-Design passe de 393000 à 330000et le XC90 qui s’affiche à moins de 650.000 Dh dans sa version D5 Momentum. Mais la baisse la plus impressionnante est incontestablement celle du XC 60 375.000 dans sa version D3 boîte automatique qui se négocie à 375000 Dh soit une remise de 95000 dh !

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concept car

BMW I8 CONCEPT SPYDER : L’I8 BIENTÔT EN CABRIOLET

’est une tradition bien ancrée, la plupart des coupés sportifs sont déclinés en version roadster. La singulière BMW i8 à motorisation hybride n’échappera pas à la règle. BMW vient d’ailleurs d’officialiser en ce sens les photos de l’i8 concept Spyder. DES LIGNES PURES POUR LA BMW I8 SPYDER Les lignes de la BMW i8 Coupé sont ici

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magnifiées par un double bossage se prolongeant élégamment derrière les appuie-têtes. Leur dessin est allégé par un vitrage latéral laissant admirer le moteur thermique en position centrale arrière.

km/h réalisé en 4,6 secondes. L’autonomie en mode électrique est de l’ordre de 30 km. Les portes à ouverture papillon ne gâchent pas le spectacle bien au contraire.

LA VITESSE MAXIMALE DE LA BMW I8 SPYDER EST DE 250 KM/H

La future BMW i8 «cabriolet» gagnera en exclusivité. Après s’être installés à bord par le biais des portes papillons, l’heureux propriétaire et sa passagère pourront circuler bien en vue...

BMW indique une puissance cumulée de 354 ch et un exercice du 0 à 100

ELLES ARRIVENT EN 2016

LA NOUVELLE S90 LE VAISSEAU AMIRAL DE VOLVO

olvo vient de dévoiler la nouvelle S90, la limousine haut de gamme de la marque qui, par son allure et son design novateur sera dans la même cour que L’Audi A6, la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E. Imposante par son format de 4,96 m de long, la berline sino-suédoise reprend à son compte les codes esthétiques qui sont aujourd’hui les figures imposées dans l’univers premium.

Désormais, le positionnement de Volvo sera purement haut de gamme. D’une génération à l’autre, le vaisseau amiral de Volvo marque une profonde rupture. Les lignes fluides et bien proportionnées de la Volvo S90 en font un modèle franchement premium. De profil, la Volvo S90 est caractérisée par un empattement long (2,94 m), un porte-à-faux avant très court et un toit en pente douce. La S80 était plus compacte de 15 cm et son

empattement plus court de 12 cm. Mais le changement le plus marquant se situe au niveau du porte-à-faux avant qui a quasiment disparu sur la Volvo S90. Les designers ont créé un mobilier inédit pour la S90. Très bien assemblé, il confère un charme très britannique à la Volvo. “ Robin Page, le responsable du design intérieur de Volvo, a fait ses armes chez RollsRoyce puis chez Bentley et Bugatti, il continue sur la même voie….

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ELLES ARRIVENT EN 2016

NOUVELLE MERCEDES CLASSE E (2016)

ercedes a dévoilé d’abord l’habitacle de ses berlines avant d’en révéler les lignes extérieures. La clientèle de ses berlines «affaires» est davantage sensible au raffinement intérieur et à la dotation technologique qu’à l’originalité esthétique.

la planche de bord de la nouvelle Mercedes Classe E 2016 qui sera dévoilée au salon de Detroit 2016 en janvier, on aperçoit immédiatement les deux écrans qui font office de tableau de bord. Chaque dalle de 12,3 pouces de diagonale (31,2 cm) offre un affichage haute définition avec une résolution de 1920 x 720 pixels.

Les deux écrans accolés offrent chacun une diagonale de 31,2 cm. Sur La Mercedes Classe E arbore un ses premières photos officielles de mobilier très soigné dans l’esprit du

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coupé Classe S et du cabriolet Classe S. Le quatuor d’aérateurs circulaires soulignant les écrans et la forme ondoyante de la console centrale recouverte d’une laque noire, telle celle d’un piano à queue, en imposent. Intégralement tendue d’un cuir biton, la planche de bord de la Mercedes Classe E 2016 annonce un haut standing..

ELLES ARRIVENT EN 2016

LA NOUVELLE FIAT TIPO REMPORTE LE PRIX AUTOBEST 2016

e jury, composé de 26 journalistes automobiles représentant 26 pays européens et couvrant 91 % de la population totale du continent, a attribué 1492 points à la Fiat Tipo. Les journalistes ont pris en compte treize paramètres différents, y compris la conception, le confort, le rapport qualité/prix, le plaisir de conduite, le prix, le réseau de distribution, les pièces de rechange, la polyvalence et la valeur de rachat. En bref, cette voiture devrait être le meilleur achat pour l’ensemble des clients européens. Avec ce nouveau prix décerné à la Tipo, Fiat devient la marque la plus titrée des prix Autobest. Le premier a été décerné à la Panda en 2003 et le deuxième à la Linea en 2008. La remise des prix aura lieu en février prochain à Milan. Ce sera la 1ère cérémonie avec le jury élargi à onze nouveaux membres représentant l’Autriche, la Belgique, la France, l’Irlande, l’Italie, les Pays-Bas, la Norvège, le Portugal, l’Espagne, la Suède et le Royaume-Uni. La nouvelle Tipo combine une grande capacité de chargement avec son coffre de 520 litres et des dimensions extérieures contenues : 4,54 m de long, 1,79 m de large et 1,49 m de haut. L’empattement de 2,64 m autorise un espace intérieur spacieux. Tout cela est renforcé par le design italien, intérieur et extérieur, qui rend la voiture unique dans son segment. La Fiat Tipo est équipée d’une suspension de type McPherson à roues indépendantes à l’avant et roues interconnectées avec pont de torsion à l’arrière. Ces suspensions sont optimisées pour réduire le poids et ainsi améliorer la consommation du véhicule.

La nouvelle Tipo adopte de nombreuses solutions qui améliorent la vie à bord de ses occupants. Ainsi, la dotation de série déjà riche est complétée par l’innovant système UconnectTM avec écran tactile 5’’, système Bluetooth mainslibres, streaming audio, lecture des SMS, reconnaissance vocale, possibilité de connecter tous les dispositifs multimédias les plus communs (lecteur média, iPod, iPhone, smartphone) via le port USB et la prise AUX et les commandes au volant. Enfin, en option, la caméra de recul et le nouveau système de navigation TomTom 3D sont proposés. Le nom de la voiture - Tipo -, une appellation célèbre que Fiat a utilisée de nombreuses fois au cours de son histoire, a été produite notamment sur la période 1988-1995 à près de deux millions d’exemplaires. Elle a été élue «Voiture

de l’année 1989», grâce à sa polyvalence, son grand espace intérieur et ses dimensions extérieures. Les mêmes caractéristiques se retrouvent désormais sur la nouvelle Tipo : un modèle pratique, fonctionnel qui, dans la pure tradition Fiat, assure le meilleur rapport prix/prestations. La Nouvelle Fiat Tipo est un modèle conçu en Italie par le Centro Stile, développé en Turquie en collaboration avec Tofaş R&D, produit dans l’usine Tofaş de Bursa – une des meilleures usines automobiles au monde qui a reçu la médaille d’or selon les standards World Class Manufacturing. La Fiat Tipo sera commercialisée au Maroc en Novembre 2016.

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ELLES ARRIVENT EN 2016

RENAULT TALISMAN

ALISMAN remplacera les deux familiales d’aujourd’hui qui sont la LAGUNA et la LATITUDE. Avec ce nouveau modèle, RENAULT compte reconquérir sa place de leader dans le segment

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des familiales, voire même se rapprocher du haut de gamme. Le TALISMAN arbore une ligne stylistique beaucoup plus affirmée, et proposera l’innovante architecture 4 roues motrices, qui lui permettra une tenue de route

aussi agile que dynamique. La finition intérieure a aussi été revue à la hausse sur les plans qualité et ergonomie. Ses concurrentes risquent de se sentir un peu à l’étroit.

ELLES ARRIVENT EN 2016

PEUGEOT 3008

’actuel 3008 était connu par le sérieux de sa qualité de fabrication et l’efficacité de son châssis, mais manquait de personnalité, car il était un crossover à mi-chemin entre plusieurs catégories (SUV, monospace, compacte,…) Son remplaçant vient rompre cet

amalgame en proposant un nouveau look, plus affirmé, se rapprochant clairement de la catégorie des SUV. Le 3008 II emploiera la nouvelle plateforme modulaire EMP2, qui lui permettra d’avoir un châssis léger et agile, puis d’avoir un empattement

supérieur à son aîné. Côté technologies, il proposera le Driver Attention Assist (caméra derrière le volant qui détecte les signes de somnolence), et le City Park Full Automatic qui permet de se garer sans que le conducteur n’agisse sur le volant, le frein et l’accélérateur.

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conseil

J’HÉSITE ENTRE UN SUV OU UNE FAMILIALE … y emmener, mais elles risquent de vous lâcher à la première gêne rencontrée.

SUR AUTOROUTE Là où la vitesse est de mise, c’est sans conteste les familiales qui l’emporteront. Et même si les SUV d’aujourd’hui sont bien motorisés, ils sont malheureusement handicapés par leur gabarit beaucoup moins aérodynamique. Et à partir de 120 km/h, l’aérodynamisme devient trop impactante sur la consommation, la stabilité, et les bruits d’air. Sachez donc que plus un véhicule fait d’efforts pour transpercer l’air, plus vous serez impactés par la quantité de radiations émise par le moteur, par le nombre élevé de décibels, et bien sûr par la réduction de la stabilité.

CONFORT

Se situant en général autour du même budget, beaucoup d’entre vous hésitent entre acheter un SUV ou une familiale. C’est deux catégories totalement différentes en termes de design, de confort, de tenue de route, de puissance, de chargement, de garde au sol, … etc. finalement, ils n’auront que le prix en commun. Le but de cet article est de vous éclairer par rapport aux avantages et limites de chacune de ces catégories, à vous après de les mesurer avec vos besoins, qui différent d’une personne à une autre. Les détails.

EN VILLE En milieu urbain, les deux catégories se valent sur le point de vue de la conduite, car ni le poids, ni la puissance ne sont impactants pour bien relancer ou manœuvrer son bolide. Les ralentisseurs de la route seront traités différemment, mais les deux catégories prendront soin de leurs occupants tant qu’on les traverse à vitesse modérée.

SUR ROUTE En milieu extra-urbain, c’est des routes sinueuses que vous rencontrez, et des 50 I Automag.N°229

files à doubler, parfois même en montée. Vous voyagerez mieux à bord des familiales qui ont un châssis beaucoup plus sûr, agile, et précis, ce qui leur confère le caractère dynamique, utile pour mieux négocier les virages. Leur tenue de route est aussi meilleure, surtout si vous optez pour une conduite sportive, là où la stabilité dépend en grande partie des dimensions du véhicule, et de son architecture technique. Moins la voiture est haute, mieux elle tiendra la route. Quant à la puissance, les SUV seront de facto pénalisés par leur surpoids,

HORS BITUME Il n’y a pas lieu à discussion, c’est la raison d’être des SUV, et ce n’est pas par hasard qu’ils portent aussi la dénomination de tout-chemin. Sur la forme, les SUV ont une garde au sol rehaussée, et une base technique adaptée aux terrains accidentés. Cela va des 4 roues motrices avec ses différentes technologies, au renforcement de leurs suspensions, en passant par les angles d’attaques, nettement plus favorisants. Non seulement les familiales ne sauront pas vous

En termes de confort, les deux catégories se partagent la mise, selon la longueur du trajet qu’elles auront à parcourir. J’ai toujours tendance à comparer cela au fait de s’installer dans une salle à manger, ou dans un salon de fauteuils. La première est certes beaucoup plus pratique pour manger, mais vous ne pouvez pas y rester trop longtemps. En revanche, les fauteuils ne sont pas confortables pour prendre votre repas, mais vous pouvez y passer des heures en train de discuter. De même, la position assise des SUV est plutôt pratique pour les petits trajets qui nécessitent de descendre puis de remonter, et la spécialité des familiales c’est de vous transporter pendant des centaines de kilomètres sans vous fatiguer. Nabil SBAÏ

Ceci étant, il serait opportun de faire le même exercice par rapport à vos besoins, que seuls vous vous éprouvez. Faites-vous beaucoup de route ? Quel type de route sollicitez-vous le plus souvent ? Etes-vous un amateur de la conduite sportive ? Accordez-vous beaucoup d’importance au confort ? Enfin, ne soyez pas raisonnables jusqu’au bout, et n’oubliez pas de vous poser la bonne question : êtes-vous « familiale » ou « SUV » !

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PR IX ET OPTIONS DES VO ITU RES PA RTICU L IÈRES EN V ENTE A U MARO C

ABARTH

AUDI

801001920

05 22 31 81 81

Motorisation

CH MOTEUR CF

3.0 TDI V6 Quattro Tip

500

245 Diesel

Prix

12 850 000

A8 Motorisation

3.0 TDI V6 Quattro BVA 4.2 TDI V8 Quattro BVA

Motorisation

CH MOTEUR CF

1.4 Turbo T-jet

135 Essence

Prix

8 255 500

1.4 TSI BVA 1.6 Tdi

Prix

12 1 070 000 17 1 270 000

CH MOTEUR

Prix

8 8 8 8

369 000 429 000 419 000 479 000

A1 Motorisation

MOTEUR CF

258 Diesel 385 Diesel

Motorisation CH MOTEUR CF

122 Essence 105 Diesel

8 6

Prix

255 000 241 000

500 C

2.0 TDI Urban 2.0 TDI Urban Sport 2.0 TDI Quattro BVA Urban 2.0 TDI Quattro BVA Urban Sport

140 140 177 177

Diesel Diesel Diesel Diesel

A1 SPORTBACK Motorisation Motorisation

CH MOTEUR CF

1.4 Turbo T-jet

140 Essence

Prix

8 285 500

1.4 TSI 1.6 Tdi 1.6 TDi BVA

CH MOTEUR CF

Prix

122 Essence 105 Diesel 90 Diesel

275 000 260 000 275 000

8 6 6

Motorisation

ALPHA ROMEO 0801001920

Motorisation

1.6 TDI Ambiente 1.6 TDI SLine 1.6 TDI Prestige 1.6 TDI BVA Ambiente 1.6 TDI BVA SLine 1.6 TDI BVA Prestige 2.0 TDI BVA Ambiente 2.0 TDI BVA SLine 2.0 TDI BVA Prestige

MITO

CH MOTEUR CF

105 105 105 105 105 105 150 150 150

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 6 6 6 6 8 8 8

Prix

284 000 324 000 334 000 314 000 354 000 364 000 340 000 380 000 390 000

A3 SPORTBACK Motorisation Motorisation

1.4 MultiAir TB Distinctive 1.4 MultiAir Distinctive TCT 1.4 MultiAir Quadrifoglioverde 1.3 JTDM Progression 1.6 JTDM Distinctive

CH MOTEUR CF

135 135 170 85 120

Essence Essence Essence Diesel Diesel

8 8 8 5 6

Prix

240 000 260 000 290 000 220 000 250 000

1.6 TDI Ambiente 1.6 TDI Prestige 2.0 TDI BVA Ambiente 2.0 TDI BVA Prestige

Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 8 8

Prix

Motorisation

1.6 TDI Ambiente 1.6 TDI Prestige 2.0 TDI BVA Ambiente 2.0 TDI BVA Prestige

CH MOTEUR CF

120 170 170 240 105 150 150 175 175

Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

8 8 8 10 6 8 8 8 8

CH MOTEUR CF

105 105 150 150

Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 8 8

Motorisation

1.750 TBi

52 I Automag.N°229

Motorisation

2.0 TDI 2.0 TDI BVA Multi

CH MOTEUR CF

120 Diesel 150 Diesel

Prix

8 339 000 8 399 000

A5 Motorisation

2.0 TDI

CH MOTEUR CF

177 Diesel

Prix

8 505 000

Motorisation CH MOTEUR CF

235 Essence

Prix

10 800 000

Q7 Motorisation

3.0 TDI Quattro Tip

CH MOTEUR CF

245 Diesel

Prix

12 730 000

BMW

0522 400 700

SÉRIE 1

Prix

344 000 394 000 370 000 420 000

Prix

245 000 300 000 350 000 385 000 265 000 295 000 345 000 320 000 370 000

Prix

8 419 000 8 499 000 12 610 000

329 000 379 000 355 000 405 000

1.4 Progression 1.4 MultiAir Distinctive TCT 1.4 MultiAir Sportiva TCT 1.8 TB TCT Quadrifoglioverde 1.6 JTDM Progression 2.0 JTDM Distinctive 2.0 JTDM Sportiva 2.0 JTDM Distinctive TCT 2.0 JTDM Sportiva TCT

CH MOTEUR CF

150 Diesel 177 Diesel 245 Diesel

A3 BERLINE Motorisation

GIULIETTA

CH MOTEUR CF

105 105 150 150

2.0 TDI 2.0 TDI Quattro BVA 3.0 TDI V6 Quattro BVA

2.0 TDI BVA 3.0 TDI Quattro

CH MOTEUR CF

177 Diesel 245 Diesel

Prix

8 499 000 12 658 000

Motorisation

114i Avantage 114i Urban 114i Sport 116i Avantage 116i Urban 116i Sport 118i Avantage 118i Urban 118i Sport 114d Avantage 114d Urban 114d Sport 114d Pack M 116d Avantage 116d Urban 116d Sport 116d Pack M 118d Avantage 118d Urban 118d Sport 118d Pack M 120d Avantage 120d Urban 120d Sport 120d Pack M 125d Avantage 125d Urban 125d Sport

CH MOTEUR CF

102 102 102 136 136 136 170 170 170 95 95 95 95 116 116 116 116 150 150 150 150 190 190 190 190 218 218 218

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

9 9 9 9 9 9 9 9 9 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

Prix

270 000 289 000 289 000 288 000 310 000 310 000 316 000 343 000 343 000 285 000 303 000 303 000 311 000 294 000 319 000 319 000 339 000 310 000 331 000 331 000 352 000 325 000 348 000 348 000 367 000 371 000 400 000 400 000

SÉRIE 1 CABRIOLET

SÉRIE 3 GT Motorisation

Motorisation

120i Avantage 120i Trend 120i Sport M 135i Avantage 135i Trend 135i Sport M 120d Avantage 120d Trend 120d Sport M

CH MOTEUR CF

156 156 156 306 306 306 177 177 177

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel

11 11 11 17 17 17 8 8 8

Prix

398 000 470 000 464 000 531 000 587 000 580 000 410 000 480 000 474 000

320i Avantage 320i Modern 320i Sport 320i Luxury 328i Avantage 328i Modern 328i Sport 328i Luxury 335i Avantage 335i Modern 335i Sport 335i Luxury 318d Avantage 318d Modern 318d Sport 318d Luxury 320d Avantage 320d Modern 320d Sport 320d Luxury

CH MOTEUR CF

184 184 184 184 245 245 245 245 306 306 306 306 143 143 143 143 184 184 184 184

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

11 11 11 11 17 17 17 17 17 17 17 17 8 8 8 8 8 8 8 8

Prix

447 000 471 000 485 000 543 000 512 000 527 000 532 000 594 000 579 000 594 000 599 000 669 000 443 000 466 000 480 000 546 000 470 000 506 000 510 000 573 000

420 420i Sport 420i Luxury 428i Modern 428i Sport 428i Luxury 435i Avantage 435i Modern 435i Sport 435i Luxury 420d Avantage 420d Modern 420d Sport 420d Luxury 430d Avantage 430d Modern 430d Sport 430d Luxury

11 11 11 17 17 17 17 17 17 17 8 8 8 8 12 12 12 12

495 000 504 000 545 000 548 000 557 000 595 000 573 000 624 000 617 000 656 000 477 000 532 000 540 000 582 000 597 000 649 000 653 000 681 000

SÉRIE 5

Motorisation

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

SÉRIE 4 COUPÉ

SÉRIE 2

220i Avantage 220i Modern 220i Sport M235i Avantage M235i Confort 218d Avantage 218d Modern 218d Sport 220d Avantage 220d Modern 220d Sport

184 184 184 245 245 245 306 306 306 306 184 184 184 184 258 258 258 258

CH MOTEUR CF

184 184 184 326 326 143 143 143 184 184 184

Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

11 11 11 17 17 8 8 8 8 8 8

Prix

366 000 402 000 413 000 485 000 511 000 353 000 387 000 409 000 381 000 416 000 428 000

SÉRIE 3

428i Avantage 428i Modern 428i Sport 428i Luxury 435i Modern 435i Sport 435i Luxury M4 Coupé Confort M4 Coupé Exclusive 420d Avantage 420d Modern 420d Sport 420d Luxury 425d Avantage 425d Modern 425d Sport 425d Luxury 430d Avantage 430d Modern 430d Sport 430d Luxury

CH MOTEUR CF

245 245 245 245 306 306 306 431 431 184 184 184 184 218 218 218 218 258 258 258 258

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

17 491 000 17 542 000 17 552 000 17 596 000 17 617 000 17 617 000 17 653 000 17 905 000 17 1 100 000 8 472 000 8 522 000 8 536 000 8 584 000 8 508 000 8 560 000 8 568 000 8 612 000 12 598 000 12 650 000 12 659 000 12 688 000

SÉRIE 4 CABRIOLET

520i Avantage 520i Confort 520i Exclusive 528i Avantage 528i Confort 528i Exclusive 535i Avantage 535i Confort 535i Exclusive 550i Avantage 550i Confort 550i Exclusive M5 Confort M5 Exclusive ActiveHybrid 5 Avantage ActiveHybrid 5 Confort ActiveHybrid 5 Exclusive 520d Avantage 520d Confort 520d Exclusive 525d Avantage 525d Confort 525d Exclusive 530d Avantage 530d Confort 530d Exclusive 535d Avantage 535d Confort 535d Exclusive

CH MOTEUR CF

184 184 184 245 245 245 306 306 306 407 407 407 560 560 340 340 340 184 184 184 218 218 218 258 258 258 313 313 313

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

11 521 000 11 561 000 11 649 000 17 577 000 17 648 000 17 710 000 17 652 000 17 738 000 17 785 000 25 860 000 25 913 000 25 959 000 25 1 235 000 25 1 313 000 17 771 000 17 886 000 17 910 000 8 537 000 8 571 000 8 660 000 8 585 000 8 655 000 8 718 000 12 621 000 12 693 000 12 754 000 12 668 000 12 754 000 12 807 000

SÉRIE 6 COUPÉ Motorisation

316i Avantage 316i Modern 316i Sport 316i Luxury 320i Avantage 320i Modern 320i Sport 320i Luxury 328i Avantage 328i Modern 328i Sport 328i Luxury 335i Avantage 335i Modern 335i Sport 335i Luxury 316d Avantage 316d Modern 316d Sport 316d Luxury 318d Avantage 318d Modern 318d Sport 318d Luxury 320d Avantage 320d Modern 320d Sport 320d Luxury 325d Avantage 325d Modern 325d Sport 325d Luxury 330d Avantage 330d Modern 330d Sport 330d Luxury

CH MOTEUR CF

136 136 136 136 184 184 184 184 245 245 245 245 306 306 306 306 116 116 116 116 143 143 143 143 184 184 184 184 218 218 218 218 258 258 258 258

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

9 9 9 9 11 11 11 11 17 17 17 17 17 17 17 17 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 12 12 12 12

Prix

361 000 385 000 390 000 450 000 404 000 436 000 449 000 499 000 476 000 490 000 495 000 544 000 543 000 558 000 563 000 636 000 382 000 406 000 411 000 471 000 406 000 429 000 444 000 494 000 425 000 456 000 470 000 521 000 425 000 456 000 470 000 521 000 559 000 575 000 580 000 652 000

Motorisation

428i Avantage 428i Modern 428i Sport 428i Luxury 435i Modern 435i Sport 435i Luxury 420d Luxury 425d Avantage 425d Modern 425d Sport 425d Luxury 430d Avantage 430d Modern 430d Sport 430d Luxury

CH MOTEUR CF

245 245 245 245 306 306 306 184 218 218 218 218 258 258 258 258

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

17 17 17 17 17 17 17 8 8 8 8 8 12 12 12 12

Prix

584 000 542 000 634 000 642 000 697 000 700 000 741 000 663 000 596 000 647 000 659 000 690 000 675 000 727 000 735 000 769 000

Motorisation

640i Confort 640i Exclusive 650i Confort 650i Exclusive 640d Confort 640d Exclusive M6 Confort M6 Exclusive

CH MOTEUR CF

320 320 450 450 313 313 560 560

Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel

17 17 25 25 12 12 25 25

Prix

997 000 1 064 000 1 136 000 1 235 000 1 039 000 1 108 000 1 474 000 1 552 000

SÉRIE 6 GRAN COUPÉ

640d Exclusive M6 Confort M6 Exclusive

313 Diesel 560 Diesel 560 Diesel

12 1 186 000 25 1 541 000 25 1 647 000

SÉRIE 7

Motorisation

730i Confort 730i Exclusive 730Li Confort 730Li Exclusive 740i Confort 740i Exclusive 740Li Confort 740Li Exclusive 750i Confort 750i Exclusive 750Li Confort 750Li Exclusive 760i Confort 760i Exclusive 760Li Confort 760Li Exclusive ActiveHybrid7 Confort ActiveHybrid7 Exclusive ActiveHybrid7L Confort ActiveHybrid7L Exclusive 730d Confort 730d Exclusive 730Ld Confort 730Ld Exclusive 740d Confort 740d Exclusive

CH MOTEUR CF

258 258 258 258 326 326 326 326 407 407 407 407 544 544 544 544 354 354 354 354 245 245 245 245 306 306

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

17 17 17 17 17 17 17 17 25 25 25 25 32 32 32 32 32 32 32 32 12 12 12 12 12 12

Prix

966 000 1 048 000 990 000 1 080 000 1 027 000 1 150 000 1 046 000 1 163 000 1 282 000 1 447 000 1 336 000 1 586 000 1 814 000 2 048 000 1 894 000 2 139 000 1 102 000 1 220 000 1 122 000 1 233 000 915 000 1 011 000 999 000 1 086 000 985 000 1 110 000

Motorisation

18i sDrive Avantage 18i sDrive X-Line 18i sDrive Sport 20i sDrive Avantage 20i sDrive X-Line 20i sDrive Sport 28i xDrive Avantage 28i xDrive X-Line 28i xDrive Sport 16d sDrive X-Line 16d sDrive Sport 18d sDrive Avantage 18d sDrive X-Line 18d sDrive Sport 18d xDrive Avantage 18d xDrive X-Line 18d xDrive Sport 20d sDrive Avantage 20d sDrive X-Line 20d sDrive Sport 20d xDrive Avantage 20d xDrive X-Line 20d xDrive Sport 25d xDrive Avantage 25d xDrive X-Line 25d xDrive Sport

CH MOTEUR CF

Prix

150 150 150 184 184 184 245 245 245 116 116 143 143 143 143 143 143 184 184 184 184 184 184 218 218 218

325 000 355 000 357 000 365 000 402 000 404 000 455 000 493 000 495 000 365 000 368 000 345 000 376 000 378 000 371 000 402 000 404 000 364 000 394 000 396 000 388 000 425 000 427 000 422 000 461 000 463 000

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

11 11 11 11 11 11 11 11 11 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

SÉRIE 4 GRAN COUPÉ

Motorisation

420i Avantage

CH MOTEUR CF

184 Essence

Prix

11 440 000

640i Confort 640i Exclusive 650i Confort 650i Exclusive 640d Confort

CH MOTEUR CF

320 320 450 450 313

Essence Essence Essence Essence Diesel

17 17 25 25 12

Prix

1 036 000 1 142 000 1 168 000 1 323 000 1 079 000

Motorisation

20i xDrive Avantage 20i xDrive Confort 20i xDrive X-Line 28i xDrive Avantage

MOTEUR

184 Essence 184 Essence 184 Essence 245 Essence

11 11 11 11

Prix

435 000 478 000 498 000 510 000

Automag.N°229 I

PR IX ET OPTIONS DES VO ITU RES PA RTICU L IÈRES EN V ENTE A U MARO C

28i xDrive Confort 28i xDrive X-Line 35i xDrive Avantage BVA 35i xDrive Confort BVA 35i xDrive X-Line BVA 18d sDrive Avantage 18d sDrive Confort 18d sDrive X-Line 20d xDrive Avantage 20d xDrive Confort 20d xDrive X-Line 30d xDrive Avantage 30d xDrive Confort 30d xDrive X-Line 35d xDrive Avantage 35d xDrive Confort 35d xDrive X-Line

245 245 306 306 306 143 143 143 184 184 184 258 258 258 313 313 313

Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

11 11 17 17 17 8 8 8 8 8 8 12 12 12 12 12 12

592 000 655 000 652 000 738 000 785 000 445 000 491 000 511 000 486 000 532 000 552 000 561 000 646 000 663 000 621 000 708 000 725 000

Motorisation

CH MOTEUR CF

35i Avantage 35i Confort 35i Exclusive 50i Avantage 50i Confort 50i Exclusive M 4,4 V8 Confort M 4,4 V8 Exclusive 30d Avantage 30d Confort 30d Exclusive 40d Avantage 40d Confort 40d Exclusive M50d Confort M50d Exclusive

306 Essence 306 Essence 306 Essence 407 Essence 407 Essence 407 Essence 555 Essence 555 Essence 245 Diesel 245 Diesel 245 Diesel 306 Diesel 306 Diesel 306 Diesel 381 Diesel 381 Diesel

17 17 17 25 25 25 25 25 12 12 12 12 12 12 12 12

TRAX

Prix

758 000 822 000 908 000 985 000 1 032 000 1 164 000 1 395 000 1 522 000 745 000 807 000 895 000 792 000 863 000 948 000 1 126 000 1 332 000

Motorisation

CH MOTEUR CF

1.8 LT

Prix

140 Essence 10 191.996

CAPTIVA

CHEVROLET

0522 789 600

SPARK

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.2 VCDi LT BVA 2.2 D LTZ BVA Motorisation

20i xDrive Avantage 20i xDrive X-Line 20i xDrive Pack M 28i xDrive Avantage BVA 28i xDrive X-Line BVA 28i xDrive Pack M BVA 35i xDrive Avantage BVA 35i xDrive X-Line BVA 35i xDrive Pack M BVA 20d xDrive Avantage 20d xDrive X-Line 20d xDrive Pack M 30d xDrive Avantage BVA 30d xDrive X-Line BVA 30d xDrive Pack M BVA 35d xDrive Avantage BVA 35d xDrive X-Line BVA 35d xDrive Pack M BVA

CH MOTEUR CF

184 184 184 245 245 245 306 306 306 184 184 184 258 258 258 306 306 306

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

11 11 11 11 11 11 17 17 17 8 8 8 12 12 12 12 12 12

184 Diesel 184 Diesel

Prix

9 358.500 9 399.900

Prix

498 000 561 000 598 000 528 000 613 000 636 000 583 000 676 000 694 000 552 000 612 000 650 000 592 000 689 000 712 000 641 000 748 000 760 000

ORLANDO Motorisation Motorisation

1.0 Base 1.0 LS

CH MOTEUR CF

68 Essence 68 Essence

Prix

6 111.500 6 114.500

Motorisation

163 Diesel

Prix

8 266.990

CITROËN

0522 464 900

AVEO (5P)

1.2 LS

CH MOTEUR CF

2.0 VCDi LS

CH MOTEUR CF

83 Essence

Prix

7 127.900

CRUZE Motorisation

1.2 VTi 82 Vitamine 1.2 VTi 82 Vitamine Clim 1.6 HDi 75 Vitamine Clim 1.6 HDi 75 Collection Clim

X5 Motorisation

50i Pack Avantage 50i Pack Confort 50i Pack Exclusive 30d Pack Avantage 30d Pack Confort 30d Pack Exclusive 40d Pack Avantage 40d Pack Confort 40d Pack Exclusive M50d Pack Confort M50d Pack Exclusive

CH MOTEUR CF

407 407 407 258 258 258 313 313 313 381 381

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Motorisation

2.0 VCDi LS 2.0 VCDi LT 2.0 VCDi LT BVA

CH MOTEUR CF

163 Diesel 163 Diesel 163 Diesel

Essence Essence Diesel Diesel

7 7 6 6

MOTEUR

Prix

128 700 138 700 148 900 167 900

Prix

8 219.500 8 234.500 8 248.990

CRUZE HATCHBACK

Motorisation

2.0 VCDi LS 2.0 VCDi LT 2.0 VCDi LT BVA

54 I Automag.N°229

82 82 75 75

C-ELYSÉE

Prix

25 924 000 25 991 000 25 1 056 000 12 667 000 12 755 000 12 821 000 12 743 000 12 827 000 12 895 000 12 1 011 000 12 1 110 000

CH MOTEUR CF

163 Diesel 163 Diesel 163 Diesel

Prix

8 253.500 8 258.500 8 271.500

1.2 VTi 72 Attraction 1.2 VTi 72 Tendance 1.2 VTi 72 Exlusive 1.6 HDi 92 Attraction 1.6 HDi 92 Tendance 1.6 HDi 92 Business Line 1.6 HDi 92 Tendance Line 1.6 HDi 92 Exclusive 1.6 HDi 92 Shine

72 72 72 92 92 92 92 92 92

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

7 7 7 6 6 6 6 6 6

Prix

119 900 133 900 146 900 144 900 154 900 161 900 164 900 167 900 169 900

C4 CACTUS

FORD

PUNTO MY

LODGY

Motorisation

1.2 MPI Pop 1.2 MPI Easy 1.3 Mjt Pop 1.3 Mjt Easy

CH MOTEUR

65 65 75 75

Essence Essence Diesel Diesel

Prix

7 7 5 5

110 500 130 500 130 500 150 500

0522 464 380

FIAT 500 VINTAGE ‘57 Motorisation

CH MOTEUR CF

1.2 VTi 82 Live 1.6 e-HDi 92 Live 1.6 e-HDi 92 Feel 1.6 e-HDi 92 Shine

82 92 92 92

Essence Diesel Diesel Diesel

7 6 6 6

Prix

189 000 219 900 229 900 249 900

Motorisation

CH MOTEUR

Taxi 7 places 1.5 dCi SL Glace 7 places 1.5 dCi 1.5 dCi Lauréate 7 places SL Blackline 7 places 1.5 dCi Stepway 7 places 1.5 dCi

85 85 85 85 85

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

6 6 6 6 6

147 900 152 900 165 900 166 900 171 900

Motorisation

1.2 Titanium 1.2 Titanium Plus 1.3 Titanium TDCI Motorisation

DOKKER Motorisation

Motorisation

1.6 VTi 120 Attraction 1.6 HDi 110 Attraction 2.0 HDi 160 BVA Confort 2.0 HDi 160 BVA Exclusive

MOTEUR

120 Essence 110 Diesel 160 Diesel 160 Diesel

9 6 8 8

Prix

233 900 253 900 323 900 403 900

CH MOTEUR

1.5 dCi Ambiance 1.5 dCi Ambiance Glace 1.5 dCi Ambiance Plus 2PLC 1.5 dCi SL Anniversaire 1.5 dCi Stepway

85 85 85 85 85

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

6 6 6 6 6

115 900 120 900 133 900 142 900 145 900

1.2 MPI Vintage '57 1.3 Mjt Vintage '57

CH MOTEUR

69 Essence 95 Diesel

Prix

7 200 000 5 220 000

CH MOTEUR CF

69 Essence 7 69 Essence 7 75 Essence 5

Prix

128.000 138.000 142.000

FIESTA

FIAT 500 L

FIAT

DS3

0810 000 05 Motorisation

PANDA

Motorisation

1.4 MPI Pop Star 1.3 Mjt Pop Star 1.6 Mjt Lounge 1.3 Mjt Lounge BVA 1.6 Mjt Trekking 1.6 Mjt Living Motorisation

CH MOTEUR CF

1.4 VTi 82 Chic 1.6 VTi 120 So Chic 1.6 e-HDi 92 So Chic

82 Essence 120 Essence 92 Diesel

8 9 6

Prix

DACIA

95 85 105 85 105 105

Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

8 5 6 5 6 6

Prix

194 500 214 500 239 500 239 500 254 500 255 500

1.25 Ambiente 1.25 Trend 1.25 Titanium 1.5 TDCi Trend 1.5 TDCi Titanium

Motorisation

1.2 MPI Confort+

CH MOTEUR CF

Prix

69 Essence

99 000

Essence Essence Essence Diesel Diesel

Prix

7 7 7 6 6

142.000 156.000 170.000 171.000 185.000

B-MAX

Motorisation Motorisation

2.0 Mjt Urban 2.0 Mjt Lounge

CH MOTEUR CF

170 Diesel 170 Diesel

8 8

Prix

324 000 379 000

DOBLO CLASSIC Motorisation

CH MOTEUR CF

1.2 Logan 1.2 Ambiance CA 1.5 dCi Taxi 1.5 dCi Ambiance 1.5 dCi Lauréate 1.5 dCi Anniversaire

75 75 85 85 85 85

Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel

7 7 6 6 6 6

1.0 Ecoboost

74 900 94 900 95 900 105 900 121 900 124 900

Motorisation

1.2 MPI Easy 1.3 Mjt Climbing 4x4

CH MOTEUR CF

69 Essence 75 Diesel

7 5

Prix

125 000 187 000

LINEA

Motorisation

1.3 Mjt Combi 1.3 Mjt Urban CH

1.2 Sandero 1.2 Ambiance CA 1.5 dCi Taxi 1.5 dCi Ambiance 1.5 dCi Lauréate 1.5 dCi SL Anniversaire 1.5 dCi Stepway

75 75 85 85 85 85 85

MOTEUR

Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

79 900 98 900 99 900 111 900 126 900 129 900 138 900

SENDERO STEPWAY CH MOTEUR CF

85 Diesel

CH MOTEUR CF

75 Diesel 75 Diesel

5 5

Prix

124 000 136 500

DOBLO PANORAMA

Prix

7 7 6 6 6 6 6

Prix

6 185.000

FOCUS (5P)

Motorisation

CH MOTEUR CF

100 Essence

Prix

NOUVELLE SANDERO

1.5 dCi

82 82 82 75 75

NOUVELLE PANDA

LOGAN

Motorisation

CH MOTEUR

FREEMONT

201 900 241 900 251 900

0522 305 191

CH MOTEUR CF

Motorisation

1.4 MPI Dynamic 1.6 Mjt Dynamic

1.3 Mjt Combi 1.6 Mjt Urban CH MOTEUR CF

90 Essence 105 Diesel

8 6

Prix

150 000 190 000

CH MOTEUR CF

90 Diesel 90 Diesel

5 5

1.6 TDCi Trend 1.6 TDCi Trend Plus 1.6 TDCi Sport 1.6 TDCi Titanium

156 900 188 000

FIORINO COMBI

95 95 115 115

Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 6 6

Prix

193.000 209.000 231.000 259.000

FOCUS (4P) Motorisation

Prix

CH MOTEUR CF

1.6 TDCi Trend 1.6 TDCi Trend Plus 1.6 TDCi Sport 1.6 TDCi Titanium

CH MOTEUR CF

95 95 115 115

Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 6 6

Prix

199.000 215.000 237.000 265.000

C-MAX

BRAVO Prix

6 138.900

NOUVEAU DUSTER Motorisation

1.6 Duster 2x4 1.6 Lauréate 2x4 1.5 dCi Ambiance 2x4 1.5 dCi Lauréate 2x4 1.5 dCi SL Anniversaire 2x4 1.5 dCi SL Duster Blackstrom 2x4 1.5 dCi Prestige 4x4

MOTEUR

100 Essence 100 Essence 85 Diesel 85 Diesel 85 Diesel 85 Diesel 110 Diesel

9 9 6 6 6 6 6

Prix

129 900 161 900 154 900 174 900 177 900 177 900 208 900

Motorisation Motorisation

1.6 Mjt Dynamic

CH MOTEUR CF

105 Diesel

Prix

6 192 900

Motorisation

1.3 Mjt Combi

CH MOTEUR CF

75 Diesel

Prix

5 140 500

1.6 TDCi Trend 5P 1.6 TDCi Titanium 5P 1.6 TDCi Titanium 7P

CH MOTEUR CF

95 Diesel 115 Diesel 115 Diesel

6 6 6

Prix

225.000 249.000 265.000

Automag.N°229 I

PR IX ET OPTIONS DES VO ITU RES PA RTICU L IÈRES EN V ENTE A U MARO C

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.0 TDCi Trend 2.0 TDCi Titanium X 2.0 TDCi Titanium X Auto

GRAND i10

CIVIC TOURER

MONDEO

140 Diesel 140 Diesel 140 Diesel

8 8 8

Prix

265.000 315.000 355.000

KUGA

Motorisation

CH MOTEUR CF

1.8 i-VTEC Sport BVA 1.6 i-DTEC Confort 1.6 i-DTEC sport

Prix

142 Essence 10 245.000 120 Diesel 6 249.000 120 Diesel 6 269.000

ACCORD

Motorisation

CH MOTEUR CF

1.0 Lounge 1.0 Lounge Plus 1.25 Lounge Plus 1.25 Lounge Plus BVA

66 66 87 87

Essence Essence Essence Essence

6 6 7 7

Prix

109.000 119.000 123.000 129.000

i20

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.0 TDCi Trend 4x2 2.0 TDCi Titanium 4x2 2.0 TDCi Titanium 4x4

140 Diesel 140 Diesel 163 Diesel

8 8 8

Prix

299.000 339.000 399.000

EXPLORER Motorisation

CH MOTEUR CF

3.5 I Ti-VCT

Prix

290 Essence 23 559.000

Motorisation

2.0 i-VTEC Elégance 2.0 i-VTEC Elégance BVA 2.4 i-VTEC Executive BVA 2.2 i-DTEC Elégance 2.2 i-DTEC Elégance BVA 2.2 i-DTEC Executive 2.2 i-DTEC Executive BVA

CH MOTEUR

Prix

156 156 200 150 150 150 150

11 11 13 9 9 9 9

305.000 315.000 350.000 309.000 334.000 364.000 389.000

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel

CR-V

RANGER

Motorisation

1.2 Essentiel Clim 1.2 Confort 1.4 Confort BVA 1.4 CRDi Essentiel Clim 1.4 CRDi Confort

MOTEUR

85 85 100 90 90

Essence Essence Essence Diesel Diesel

Prix

7 7 8 6 6

125.000 135.900 149.000 155.000 165.000

ACCENT

Motorisation

2.2 TDCi XLT 2.2 TDCi Limited 2.2 TDCi Limited BVA

CH MOTEUR CF

150 Diesel 150 Diesel 150 Diesel

9 9 9

Prix

339.000 369.000 385.000

HONDA

0520 422 222

JAZZ

Motorisation

CH MOTEUR

2.0 i-VTEC 4x2 Confort 2.0 i-VTEC 4x4 Executive BVA 1.6 i-DTEC 4x2 Confort 1.6 i-DTEC 4x2 Elegance 2.2 i-DTEC 4x4 Confort 2.2 i-DTEC 4x4 Confort BVA 2.2 i-DTEC 4x4 Executive BVA

150 150 120 120 150 150 150

Prix

Essence 11 309.000 Essence 11 369.000 Diesel 6 314.000 Diesel 6 339.000 Diesel 9 339.000 Diesel 9 359.000 Diesel 9 429.000

INSIGHT Motorisation

1.3 i-VTEC +IMA

CH MOTEUR CF

Prix

94 Hybride ess 8 269.000

HYUNDAI

Motorisation

1.6 CRDi Pack 1.6 CRDi Pack BVA 1.6 CRDi Confort 1.6 CRDi Confort BVA 1.6 CRDI Maestro BVM

CH MOTEUR

128 128 128 128 128

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

6 6 6 6 6

155.000 171.000 169.000 185.900 179.000

i30

0520 422 797 676

i10 Motorisation

1.2 i-VTEC Confort 1.4 i-VTEC Sport BVA

CH MOTEUR CF

90 Essence 7 100 Essence 8

Prix

159.000 179.000

CIVIC Motorisation

1.4 i-VTEC Confort 1.8 i-VTEC Sport 1.8 i-VTEC Sport BVA 1.6 i-DTEC Confort 1.6 i-DTEC Sport

56 I Automag.N°229

CH MOTEUR CF

100 142 142 120 120

Essence Essence Essence Diesel Diesel

8 10 10 6 6

Prix

199.000 239.000 254.000 249.000 269.000

Motorisation Motorisation

1.1 Pack 1.1 Confort 1.1 Confort BVA

CH MOTEUR CF

69 Essence 6 69 Essence 6 69 Essence 6

Prix

93.900 102.900 113.900

1.4 Confort 1.4 Confort Plus 1.6 Maestro 1.6 Ellite

CH MOTEUR CF

90 90 128 128

Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 6 6

Prix

185.000 195.000 205.000 215.000

NEW ELANTRA

LAND ROVER

SOUL

F-TYPE Motorisation

CH MOTEUR CF

3.0 V6 SC 3.0 V6 SC Coupé 5.0 V8 SC R Coupé

0522 400 700

Prix

340 Essence 18 850.000 340 Essence 18 750.000 510 Essence 29 1.330.000

DEFENDER

JEEP

08010 019 20

GRAND CHEROKEE Motorisation Motorisation

CH MOTEUR CF

1.6 CRDi Confort 1.6 CRDi Maestro 1.6 CRDi Ellite BVA

128 Diesel 128 Diesel 128 Diesel

6 6 6

Prix

199.000 209.000 229.000

CH MOTEUR CF

3.0 Diesel Laredo AUT 3.0 Diesel Limited AUT 3.0 Diesel Overland AUT

190 Diesel 250 Diesel 250 Diesel

NEW CHEROKEE Motorisation

i40 Motorisation

CH MOTEUR

1.7 L CRDi Confort 1.7 L CRDi Confort BVA 1.7 L CRDi Prestige 1.7 L CRDi Prestige BVA 1.7 L CRDi Luxe 1.7 L CRDi Luxe+

136 136 136 136 136 136

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

7 7 7 7 7 7

259.000 274.000 269.000 284.000 319.000 335.000

Prix

12 480 000 12 581 000 12 691 000

CH MOTEUR CF

2.0 d Multijet Longitude 4x2 MAN 140 Diesel 2.0 d Multijet Longitude 4x4 AUT 170 Diesel 2.0 d Multijet Mimited 4x4 AUT 170 Diesel

8 8 8

130 Essence

Motorisation

90 2.4 D 90 2.4 D AC 110 2.4 D 110 2.4 D AC 110 2.4 D ACE

Prix

1.7 I Active 1.7 I Active BVA

9 249.000

CH MOTEUR

122 122 122 122 122

10 345.000 10 365.000 10 375.000 10 395.000 10 403.000

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

FREELANDER

WRANGLER

Prix

IX35

Prix

6 210.000

CARENS

Motorisation CH MOTEUR CF

1.6 MPi BVA 6

CH MOTEUR CF

128 Diesel

399 000 448 000 498 000

VELOSTER Motorisation

Motorisation

1.6 I CRDI Style

CH MOTEUR CF

Prix

136 Diesel 140 Diesel

245.000 260.000

7 7

SPORTAGE Motorisation

CH MOTEUR CF

2.8 d CRD Sport 2P MAN 2.8 d CRD Sahara 2P AUT 2.8 d CRD Unlimited Sahara 4P AUT 2.8 d CRD Unlimited Rubicon 4P AUT

200 Diesel 200 Diesel 200 Diesel 200 Diesel

11 11 11 11

Motorisation

Prix

2.2 Td4 S 2.2 Td4 Pack Lux 2.2 Td4 Pack Premium

371 000 427 000 472 000 492 000

CH MOTEUR CF

Prix

160 Diesel 160 Diesel 160 Diesel

399.000 450.000 518.000

9 9 9

DISCOVERY 4

RENEGADE

Motorisation

CH MOTEUR CF

1.7 CRDi Challenger 4x2 2.0 CRDi Rodéo 4x4 BVA 2.0 CRDI Rodéo Plus 4x4 BVA

115 Diesel 177 Diesel 177 Diesel

7 8 8

Prix

Motorisation

265.000 310.000 320.000

SANTA FE Motorisation

CH MOTEUR CF

1.6 eTorque 4x2 Sport MAN 1.6 d Multijet 4x2 Longitude MAN 1.6 d Multijet 4x2 Limited MAN 2.0 d Multijet 4x4 Limited AUT 2.0 d Multijet 4x4 Trailhawk AUT

110 Essence 120 Diesel 120 Diesel 140 Diesel 170 Diesel

9 6 6 8 8

Prix

239 000 279 000 299 000 362 000 385 000

MOTEUR

2.2 CRDi Business 7P 4x2 2.2 CRDi Business 7P 4x4 2.2 CRDi Premium 7P 4x2 2.2 CRDi Limited 7P 4x4

197 197 197 197

Diesel Diesel Diesel Diesel

9 9 9 9

349.000 369.000 379.000 439.000

Motorisation

8 8 8 8

CH MOTEUR CF

1.2 Motion 1.2 Active 1.4 Motion 1.4 Active

Nc Nc Nc Nc

Essence Essence Essence Essence

6 6 7 7

CH MOTEUR CF

K 2700 SC 6 roues 1.2 RIO AVTIVE 1.4 RIO MOTION

PICANTO

Prix

265.000 305.000 320.000 335.000

Prix

128.000 147.000 155.000 160.000

Nc Diesel Nc Diesel Nc Diesel

Motorisation

9P Pack 9P Pack Plus 9P Luxe 12P Pack Ambulance Ambulance Clim

CH MOTEUR

Prix

100 100 100 100 100 100

10 10 10 10 10 10

279.000 289.000 309.000 285.000 275.000 287.000

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

JAGUAR

Motorisation

MOTEUR

190 190 240 240 275

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

9 9 12 12 12

CH MOTEUR

69 69 69 69

Essence Essence Essence Essence

6 6 6 6

Prix

94.000 102.000 116.000 119.000

3.0 V6 Td Luxury 3.0 V6 Td LWB Premium Luxury 3.0 V6 Td LWB Portfolio 5.0 V8 LWB Premium Luxury 5.0 V8 LWB Portfolio 5.0 V8 SC LWB Portfolio

CH MOTEUR

Prix

275 275 275 385 385 470

12 12 12 12 29 29

935.000 1.055.000 1.275.000 1.065.000 1.290.000 1.385.000

Essence Diesel Diesel Diesel Essence Essence

Motorisation

1.2 Argento 1.2 Oro 1.2 I Platino 1.3 M-Jet Argento 1.3 M-Jet Oro 1.3 M-Jet Platino

CH MOTEUR

150 150 150 190 190 190

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

9 9 9 9 9 9

515.000 625.000 630.000 490.000 589.000 600.000

CH MOTEUR

69 69 69 95 95 95

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel

Prix

7 7 7 6 6 6

139.900 164.900 189.900 164.900 189.900 214.900

3.0 TD HSE 3.0 TD HSE Dynamic 3.0 TD HSE Autobiography 3.0 TD HSE Autobio Dynamic 3.0 SC HSE 5.0 SC HSE Dynamic 5.0 SC HSE AutobioDynamic

CH MOTEUR

292 292 292 292 340 510 510

12 890.000 12 949.000 12 999.000 12 1.060.000 12 890.000 29 1.150.000 29 1.250.000

Diesel Diesel Diesel Diesel Essence Essence Essence

Prix

RANGE ROVER

DELTA

Prix

520.000 565.000 625.000 720.000 765.000

Prix

12 638.000 12 735.000

RANGE ROVER SPORT 1.0 I Life 1.0 I Motion 1.0 I Motion BVA 1.0 I Active

XJ Motorisation

2.2 Td4 5p Pure 2.2 Td4 5p Prestige 2.2 Td4 5p Dynamic 2.2 SD4 5p Pure 2.2 SD4 5p Prestige 2.2 SD4 5p Dynamic

YPSILON

CEE’D

Motorisation

292 Diesel 245 Diesel

RANGE ROVER EVOQUE

Motorisation

CH MOTEUR CF

Prix

LANCIA

Motorisation

0520 481 718

2.2 Td4 2.2 Td4Luxury 3.0 V6 Td Luxury 3.0 V6 Td Premium Luxury 3.0 V6 Td S Premium Luxury

Motorisation

3.0 SDV6 S BVA 3.0 TDV6 HSE BVA

11 188.000 11 192.000 11 175.000

08010 019 20

H1 2,5 Tci 2,5 Tci 2,5 Tci 2,5 Tci 2,5 Tci 2,5 Tci

Diesel Diesel Diesel Diesel

RIO

Motorisation

0522 24 06 44

Prix

115 184 184 184

PICK UP

KIA

Motorisation

CH MOTEUR CF

1.7 I Active 2WD 2.0 I Active + 2WD 2.0 I Active + 4WD 2.0 I Active - 4WD BVA

Motorisation

1.6 I DRDI Motion 1.6 I CRDI Active BVA

CH MOTEUR CF

90 Diesel 128 Diesel

6 6

Prix

205.000 230.000

Motorisation

CH MOTEUR CF

162 Diesel 128 Diesel

9 6

Prix

253.025 303.025

CH MOTEUR

120 120 105 105 120

Essence Essence Diesel Diesel Diesel

Prix

8 8 6 6 6

225.000 255.000 245.000 275.000 290.000

THEMA Motorisation

OPTIMA 2.0 L MPi BVM Active 2.0 L MPi BVM Businesse Line

1.4 T-jet Silver 1.4 T-jet Golder 1.6 M-jet Silver 1.6 M-jet Gold 1.6 M-jet Golder Selectronic

3.6 V6 Platinium 3.6 V6 Executive 3.0 V6 M-jet Platinium 3.0 V6 M-jet Executive

CH MOTEUR

286 286 240 240

21 21 12 12

Essence Essence Diesel Diesel

Prix

525.000 565.000 525.000 565.000

Motorisation

3.0 TD HSE 4.4 SD Vogue 5.0 HSE 5.0 Vogue 5.0 SC Vogue 5.0 SC Vogue SE 5.0 SC Autobiography

CH MOTEUR

Prix

313 313 375 375 510 510 510

14 18 29 29 29 29 29

999.000 1200.000 1030.000 1100.000 1260.000 1370.000 1555.000

Diesel Diesel Essence Essence Essence Essence Essence

Automag.N°229 I

PR IX ET OPTIONS DES VO ITU RES PA RTICU L IÈRES EN V ENTE A U MARO C

MAHINDRA

CLASSE S COUPÉ

CLASSE B

0522 249 090

Motorisation

CH MOTEUR CF

B 180 BlueEfficiency Pack Sport 122 Essence B 160 CDI 109 Diesel B 180 CDI BlueEfficiency Pack Sport 90 Diesel B 200 CDI BlueEfficiency Pack Sport 136 Diesel

XUV 500

9 6 7 7

294.000 282.000 311.000 333.000

NOUVELLE CLASSE C Motorisation

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.2 D VGT Evasion 2.2 D VGT Exclusive

140 Diesel 140 Diesel

9 9

Prix

224.000 257.000

MASERATI

C 180 Exclusive C 200 AvantGarde C 180 BlueTEC C 200 BlueTEC C 220 BlueTEC C 220 BlueTEC AvantGarde C 220 BlueTEC Exclusive C 220 BlueTEC AMG C 63 AMG

MOTEUR

156 184 116 136 170 170 170 170 476

Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Essence

9 11 6 6 9 9 9 9 23

Motorisation

Prix

S 500 4-Matic S 63 AMG 4Matic

422.000 445.500 375.000 401.500 460.000 477.500 477.500 498.000 850.000

455 Diesel 585 Diesel

Prix

27 1680.000 31 2280.000

CLA Motorisation

Prix

CH MOTEUR CF

CLA 200 CDI CLA 220 CDI CLA 45 AMG

CH MOTEUR CF

Prix

136 Diesel 7 389.000 170 Diesel 9 432.000 360 Essence 11 640.000

CLS

CLASSE C COUPÉ

0529 030 840

GHIBLI

Motorisation

CLS 350 BlueEfficiency CLS 500 BlueEfficiency CLS 63 AMG CLS 250 CDI BlueEfficiency CLS 350 CDI BlueEfficiency

CH MOTEUR

306 408 490 204 265

21 845.000 21 1030.000 32 1420.000 9 760.000 12 795.000

Essence Essence Essence Diesel Diesel

Prix

SLK Motorisation

3.0 V6 Diesel 3.0 V6 Bi-Turbo 3.0 V6 Bi-Turbo S 3.0 V6 Bi-Turbo S Q4

CH MOTEUR

Prix

275 330 410 410

12 18 18 18

790.000 810.000 955.000 990.000

Diesel Essence Essence Essence

QUATTROPORTE Motorisation

CH MOTEUR CF

3.0 V6 Diesel 3.0 V6 Bi-Turbo S 3.0 V6 Bi-Turbo S Q4 3.8 V8 Bi-Turbo GTS

275 410 410 530

Diesel Essence Essence Essence

12 18 18 21

Prix

1.000.000 1.150.000 1.230.000 1.650.000

GRAN CABRIO Motorisation

CH MOTEUR CF

4.7 V8 4.7 V8 Sport 4.7 V8 MC

Prix

450 Essence 27 1.500.000 460 Essence 27 1.600.000 460 Essence 27 1.750.000

Motorisation

C 250 BlueEfficiency C 350 BlueEfficiency C 220 CDi BlueEfficiency C 250 CDi BlueEfficiency

CH MOTEUR CF

204 306 170 204

Prix

Essence 10 465.000 Essence 21 550.000 Diesel 9 430.000 Diesel 9 460.000

CLASSE E Motorisation

E 200 CDI BlueEfficiency Classic E 220 CDI BlueEfficiency BVA Classic E 250 CDI BlueEfficiency BVA Classic E 300 CDI BlueEfficiency BVA Elégance

CH MOTEUR

Prix

136 170 204 231

9 9 10 12

462.000 513.390 578.000 610.000

Diesel Diesel Diesel Diesel

CLASSE E COUPÉ

Motorisation

SLK 200 BlueEfficiency SLK 250 CDI BlueEfficiency

CH MOTEUR CF

Prix

184 Essence 11 204 Diesel 21

470.000 480.000

NOUVEAU SL

GRAN TURISMO Motorisation

CH MOTEUR CF

4.2 V8 4.7 V8 Sport MC Auto Shift 4.7 V8 Sport MC Shift 4.7 V8 MC Stradale

405 460 460 460

Diesel Essence Essence Essence

24 27 27 27

Prix

1.300.000 1.450.000 1.520.000 1.700.000

MERCEDES

Motorisation Motorisation

0522 650 990

E 200 E 250 E 300 E 350 BlueEfficiency E 220 CDI BlueEfficiency E 250 CDI BlueEfficiency E 350 CDI BlueEfficiency

CLASSE A

CH MOTEUR

Prix

184 211 252 306 170 204 252

10 11 20 20 9 9 12

490.000 543.000 593.000 623.000 550.000 585.000 625.000

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel

SL 350 SL 500

CH MOTEUR CF

Prix

306 Essence 21 1200.000 435 Essence 21 1500.000

SLS

CLASSE S

Motorisation

A 180 BlueEfficiency A 160 CDI A 160 CDI Pack Style A 180 CDI A 180 CDI Pack Style A 180 CDI Pack Urban A 200 CDI A 200 CDI Pack Style A 200 CDI Pack Urban A 45 AMG

58 I Automag.N°229

MOTEUR

122 90 90 109 109 109 136 136 136 360

Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Essence

9 6 6 6 6 6 7 7 7 11

Motorisation

Prix

269.000 285.000 300.840 295.000 310.840 317.500 309.000 323.670 331.500 530.000

SLS AMG Coupé SLS AMG Roadster

CH MOTEUR CF

Prix

571 Essence 36 2430.000 571 Essence 36 2600.000

CLASSE GLA Motorisation

S 400 L S 500 S 500 L S 350 BlueTEC S 350 BlueTEC L

CH MOTEUR

Prix

333 455 455 258 258

23 27 27 12 12

1200.000 1375.000 1420.000 1060.000 1150.000

Hybride ess Essence Essence Diesel Diesel

Motorisation

GLA 200 CDi Style GLA 200 CDi Urban GLA 220 CDi Style GLA 220 CDi Urban GLA 220 CDi Urban 4Matic

CH MOTEUR

136 136 170 170 170

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

9 9 9 9 9

374.000 383.000 428.000 437.000 463.000

PACEMAN

CLASSE GLK

QASHQAI+2

208 Motorisation

1.0 VTi Access 1.2 VTi Access 1.2 VTi Active 1.2 VTi Allur 1.6 HDi Access 1.6 HDi Active 1.6 HDi Allure 1.6 1. THP Motorisation

CH MOTEUR CF

GLK 350 4Matic BVA GLK 200 CDI GLK 220 CDI 4Matic BVA GLK350CDI 4Matic BVA

306 143 170 231

Essence Diesel Diesel Diesel

21 9 9 12

Prix

572.000 425.000 478.000 572.000

CLASSE M Motorisation

CH MOTEUR CF

ML 350 4Matic BlueEfficiency ML 500 4Matic ML 250 BlueTEC 4Matic ML 350 BlueTEC 4Matic ML 63 AMG

306 408 204 258 525

Essence Essence Diesel Diesel Essence

21 27 9 12 31

Motorisation

Cooper Salt Cooper S Cooper S AII4 Cooper D Salt Cooper SD Salt

MOTEUR

122 184 184 112 141

Essence Essence Essence Diesel Diesel

316.000 361.000 382.000 345.000 374.000

Motorisation

CH MOTEUR

1.6 dCi Elégance 1.6 dCi Luxe 2.0 dCi Elégance 2.0 dCi Luxe

130 130 150 150

Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

6 6 8 8

282.000 305.000 332.000 365.000

NEW QASHQAI

0522 460 390

Motorisation

CH MOTEUR

1.5 dCi Confort 1.5 dCi Elégance 1.6 dCi Elégance 1.5 dCi Elégance BVA

PAJERO SPORT

MOTEUR

68 82 82 82 75 92 92 200

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Essence

Prix

6 7 7 7 6 6 6 9

119.000 139.900 164.900 179.900 159.900 184.900 201.900 259.900

301

Prix

9 9 9 6 6

MITSUBISHI

Prix

648.000 830.000 633.000 673.000 1300.000

110 110 130 130

Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 6 6

Prix

234.900 259.900 279.900 299.900

Motorisation

1.2 VTi Access 1.2 VTi Active 1.2 VTi Allure 1.6 HDi Access 1.6 HDi Active 1.6 HDi Allure

MOTEUR

72 72 72 92 92 92

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel

Prix

7 7 7 6 6 6

119.900 131.900 144.900 144.900 152.900 165.900

308

PATHFINDER

CLASSE GL Motorisation

CH MOTEUR CF

GL 500 GL 350 BlueTEC GL 63 AMG

Motorisation

Prix

MINI

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.5 DI-D Pack 2.5 DI-D Pack Luxe

0522 400 700

HATCH (5P)

CH MOTEUR CF

2.5 I dCi Confort 2.5 I dCi Luxe 2.5 I dCi Luxe BVA

435 Essence 27 1000.000 258 Diesel 12 775.000 557 Essence 31 1370.000

136 Diesel 136 Diesel

Prix

10 319.000 10 329.000

OUTLANDER

190 Diesel 190 Diesel 190 Diesel

Prix

10 345.000 10 439.000 10 459.000

EVALIA Motorisation

CH MOTEUR CF

1.6 dCi 5 places 1.6 dCi 7 places

90 Diesel 90 Diesel

6 6

Prix

188.900 194.900

NAVARA

Motorisation

CH MOTEUR CF

1.6 HDi Access 1.6 HDi Active 1.6 HDi Allure

92 Diesel 92 Diesel 115 Diesel

6 6 6

Prix

192.900 219.900 254.900

508

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.5 V6 BVA Confort 2.5 V6 BVA Elégance 2.5 V6 BVA Luxe

190 Diesel 190 Diesel 190 Diesel

Prix

10 299.000 10 320.000 10 349.000

OPEL

0522 789 600 Motorisation

Cooper Pack Cooper S Salt One D Pack Cooper D Pack

CH MOTEUR CF

136 192 95 116

Essence Essence Diesel Diesel

9 11 6 6

Prix

255.000 304.000 250.000 275.000

CABRIO Motorisation

Cooper Salt Cooper S Salt

CH MOTEUR CF

Prix

122 Essence 9 184 Essence 9

325.000 375.000

CLUBMAN Motorisation

One Pack Cooper Salt Cooper S Salt John Cooper Works Pack

CH MOTEUR CF

98 122 184 211

Essence Essence Essence Essence

9 9 9 9

CORSA Motorisation

2.2 DI-D Intense 4x2 2.0 DI-D Instyle 4x2 2.0 DI-D Instyle 4x4 BVA

150 Diesel 150 Diesel 150 Diesel

Prix

10 279.000 10 309.000 10 339.000

Motorisation

1.6 THP Access 1.6 THP Active 1.6 THP Allure BVA 1.6 HDi Access 2.0 HDi Active 2.0 HDi Active BVA 2.0 HDi Allure 2.2 HDi GT

L200 DOUBLE CAB Motorisation

CH MOTEUR CF

2.5 DI-D Pack Luxe

136

Diesel

Prix

10 315.000

NISSAN

Prix

269.000 296.000 347.000 411.000

CH MOTEUR CF

Motorisation

CH MOTEUR

1.2 Enjoy 1.2 Cosmo 1.3 CDi Enjoy 1.3 CDi Cosmo

MICRA

COUPÉ

85 85 75 75

Essence Essence Diesel Diesel

Prix

7 7 5 5

154.990 160.990 161.990 173.990

ASTRA 4P Motorisation

CH MOTEUR CF

1.7 CDTi Enjoy 1.7 CDTi Cosmo

130 Diesel 130 Diesel

7 7

Prix

MOTEUR

156 156 156 112 140 163 163 204

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

9 9 9 6 8 8 8 9

265.000 289.000 359.900 270.000 312.000 342.000 407.000 454.000

2008 Motorisation

CH MOTEUR CF

1.4 HDi Access 1.6 HDi Active 1.6 HDi Active Plus

68 Diesel 90 Diesel 90 Diesel

6 6 6

Prix

174.900 194.900 213.900

3008

226.990 245.990

ASTRA 5P Motorisation

Motorisation

Cooper Salt Cooper S Salt John Cooper works Pack

CH MOTEUR CF

122 Essence 184 Essence 211 Essence

9 9 9

Prix

288.000 324.000 396.000

ROADSTER

Motorisation

1.2 City 1.2 Trendy 1.2 Trendy BVA

CH MOTEUR CF

80 Essence 80 Essence 80 Essence

7 7 7

Prix

119.000 140.000 150.000

NOTE Motorisation

1.4 City 1.5 CDi Visia 1.5 CDi Acenta

CH MOTEUR CF

88 Essence 90 Diesel 90 Diesel

6 6 6

Prix

Motorisation

Cooper Salt Cooper S Salt John Cooper works Salt

CH MOTEUR CF

122 Essence 184 Essence 211 Essence

9 9 9

Prix

315.000 363.000 427.000

COUNTRYMAN Motorisation

One Pack Cooper Pack One D Pack Cooper D Pack Cooper D AII4 Pack

CH MOTEUR

98 122 90 112 112

Essence Essence Diesel Diesel Diesel

Prix

9 9 6 6 6

279.000 298.000 298.000 328.000 349.000

1.6 I Visia 1.6 I Acenta 1.6 I Acenta Turbo 1.5 I Confort 1.5 I Elegance 1.5 I luxe

130 Diesel 130 Diesel 160 Diesel

7 7 7

Prix

223.500 238.500 254.900

INSIGNIA Motorisation

2.0 CDTi Edition 2.0 CDTi Cosmo 2.0 CDTi Cosmo BVA

CH MOTEUR CF

110 Diesel 130 Diesel 130 Diesel

8 8 8

Prix

262.000 313.990 347.990

PEUGEOT

149.000 168.000 180.000

CH MOTEUR

117 117 190 110 110 110

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel

Prix

9 9 9 6 6 6

205.000 229.000 239.000 204.900 228.000 248.000

1.6 dCi Luxe 2.0 dCi Elégance 2.0 dCi Luxe

CH MOTEUR CF

112 Diesel 112 Diesel 150 Diesel

Motorisation

6 6 8

Prix

229.900 248.900 284.900

CH MOTEUR CF

1.6 HDi Active 4x2 1.6 HDi Allure4x2 1.6 HDi Allure 4x4 1.8 HDi Allure 4x4

115 115 115 150

Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 6 7

Prix

279.900 299.900 319.900 359.900

5008 Motorisation

1.6 HDi Confort 1.6 HDi Premium

QASHQAI Motorisation

Motorisation

1.6 HDi Access 1.6 HDi Active 2.0 HDi Active Plus

4008

0522 464 800

107

JUKE Motorisation

CH MOTEUR CF

1.7 CDTi Enjoy 1.7 CDTi Cosmo 2.0 CDTi BVA

CH MOTEUR CF

110 Diesel 110 Diesel

6 6

Prix

249.900 269.900

BIPPER TEPEE CH MOTEUR CF

130 Diesel 150 Diesel 150 Diesel

6 8 8

Motorisation

Prix

292.000 322.000 355.000

Motorisation

1.1 Urban 1.1 Trendy

CH MOTEUR CF

68 68

Essence Essence

Prix

6 107.900 6 117.900

1.4 HDi Access 1.4 HDi Active 1.4 HDi Allure

CH MOTEUR CF

70 Diesel 70 Diesel 70 Diesel

6 6 6

Prix

138.500 141.500 162.900

Automag.N°229 I

PR IX ET OPTIONS DES VO ITU RES PA RTICU L IÈRES EN V ENTE A U MARO C 911 TARGA

PARTNER TEPEE

Motorisation

CH MOTEUR CF

Targa 4 Targa 4S

Prix

CLIO IV

350 Essence NC 1.350.000 400 Essence NC 1.540.000

PANAMERA

Motorisation Motorisation

CH MOTEUR

1.6 HDi Access 1.6 HDi Active 1.6 HDi Active Plus 1.6 HDi Allure

75 75 92 92

Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

6 6 6 6

156.900 171.900 193.900 206.900

RCZ Motorisation

CH MOTEUR CF

1.6 THP

200

Diesel

Prix

9 324.000

PORSCHE 0522 348 750

BOXSTER

Motorisation

Panamera Panamera 4 Panamera Diesel Panamera Diesel 2 Panamera S Panamera 4S Panamera 4S Executive Panamera S e-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Panamera Turbo Executive Panamera Turbo S Panamera Turbo S Executive

MOTEUR

310 310 250 300 420 420 420 416 440 520 520 520 520

Essence NC Essence NC Diesel NC Diesel NC Essence NC Essence NC Essence NC Hybride ess NC Essence NC Essence NC Essence NC Essence NC Essence NC

Prix

1030.000 1090.000 1010.000 1050.000 1260.000 1330.000 1640.000 1370.000 1500.000 1810.000 2020.000 2230.000 2440.000

1.2 16 V Life 1.2 16 V Explore 1.2 16 V Intens 0.9 TCe Explore 0.9 TCe Intens 1.5 dci Life 1.5 dci Explore 1.5 dci Limited 1.5 dci GT-Line 1.5 dci Intens 1.6 Turbo RS EDC

MOTEUR CF

75 75 75 90 90 85 85 85 85 85 200

Essence Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Essence

Prix

7 7 7 5 5 6 6 6 6 6 9

130.900 145.900 160.900 158.900 168.900 160.900 165.900 169.900 171.900 180.900 289.900

KANGOO

MACAN Motorisation

CH MOTEUR CF

Macan S Macan Tubro Macan Diesel Motorisation

CH MOTEUR CF

Boxster Boxster S Boxster GTS

Prix

340 Essence NC 750.000 400 Essence NC 1.040.000 258 Diesel NC 750.000

CAYENNE

265 Essence NC 630.000 315 Essence NC 770.000 330 Essence NC 880.000

Motorisation

CH MOTEUR

1.5 dci Life 1.5 dci Explore 1.5 dci Intens 1.5 dci Extrem

85 85 85 85

Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

6 6 6 6

141.900 157.900 178.900 192.900

CAPTUR

CAYMAN

Motorisation

CH MOTEUR CF

Cayman Cayman S Cayman GTS

Prix

275 Essence NC 650.000 325 Essence NC 810.000 340 Essence NC 930.000

911 COUPE Motorisation

Carrera Carrera S Carrera 4 Carrera 4s Carrera 50 ans Edition GT3 Turbo Turbo S

MOTEUR

350 400 350 400 400 475 520 560

Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence Essence

NC NC NC NC NC NC NC NC

Prix

1.120.000 1.300.000 1.210.000 1.390.000 1.500.000 1.700.000 2.040.000 2.440.000

911 CABRIOLET

Motorisation

Carrera Carrera S Carrera 4 Carrera 4s Turbo Turbo S

60 I Automag.N°229

Cayenne V6 3.6 Cayenne V6 Platinum Cayenne Diesel Cayenne S Diesel Cayenne S Cayenne GTS Cayenne S Hybrid Cayenne Tubro Cayenne Tubro S

MOTEUR CF

Prix

300 300 245 382 400 420 380 500 500

Essence NC Essence NC Diesel NC Diesel NC Essence NC Essence NC Hybride ess NC Essence NC Essence NC

770.000 860.000 820.000 1.020.000 1.000.000 1.200.000 1.080.000 1.610.000 1.970.000

918 Spyder 918 Spyder Pack Weissach

CH MOTEUR CF

Prix

887 Hybride NC 9.680.000 887 Hybride NC 10.580.000

RENAULT 0522 305 191

CLIO CAMPUS

MOTEUR

350 400 350 400 520 560

Essence Essence Essence Essenc Essence Essence

NC NC NC NC NC NC

90 90 90 85 85 85

MOTEUR

Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel

5 5 5 6 6 6

Prix

169.900 181.900 194.900 175.900 187.900 200.900

MEGANE NBI

918 SPYDER Motorisation

Motorisation

0.9 TCe Life 0.9 TCe Explore 0.9 TCe Intens 1.5 dci Life 1.5 dci Explore 1.5 dci Intens

Motorisation

1.5 dci Life 1.5 dci Explore 1.5 dci Explore EDC 1.5 dci Intens 1.5 dci Play 1.5 dci Intens EDC 1.6 dci Intens

CH MOTEUR CF

85 105 110 105 105 110 130

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 6 6 6 6 6

Prix

190.900 207.900 220.900 222.900 225.900 240.900 240.900

MEGANE COUPE

Prix

1.280.000 1.460.000 1.360.000 1.550.000 2.200.000 2.600.000

Motorisation

1.2 Authentique 1.2 Authentique Clim 1.2 Dynamique

CH MOTEUR CF

75 Essence 7 75 Essence 7 75 Essence 7

Prix

109.900 119.900 124.900

Motorisation

1.5 dci Explore 1.9 dci Intens 2.0 Tubro RS

CH MOTEUR CF

105 Diesel 6 130 Diesel 6 265 Essencel 6

Prix

216.900 239.900 334.900

LEON ST

FLUENCE

KORANDO FL

TOYOTA

080 2008100

AYGO

Motorisation Motorisation

1.5 dci Life 1.5 dci Explore 1.5 dci Intens 1.5 dci Intens EDC 1.6 dci Intens

MOTEUR

105 105 105 110 130

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

6 6 6 6 6

190.900 210.900 230.900 250.900 250.900

CH MOTEUR CF

1.6L Tdi 105 ST Automatique

105 Diesel

Prix

270 900

TOLEDO Motorisation

CH MOTEUR CF

1.6L Tdi 105 Reference

105 Diesel

Prix

184 900

SKODA

SCENIC Motorisation

CH MOTEUR CF

1.5 dci Life 1.5 dci Intense

105 Diesel 105 Diesel

6 6

222.900 249.900

2.0 Xdi 5 Places 2.0 Xdi 7 Places

FABIA

Motorisation

CH MOTEUR CF

130

Diesel

MOTEUR

175 Diesel 175 Diesel 175 Diesel

Prix

8 8 8

223.500 251.000 260.000 Motorisation

CH MOTEUR CF

155 155

Diesel Diesel

Prix

8 265.500 8 282.500

1.0 VVT- i 1.0 VVT- i Terra Clim

CH MOTEUR CF

68 Essence 68 Essence

6 6

Prix

100.000 110.000

YARIS

SUZUKI

0522 240 404

GRAND SCENIC 1.9 dci Intens

REXTON II Motorisation

0522 450 930

Prix

Motorisation

2.0 e-XDi FL Premium 2.0 e-XDi FL Premium BVA 2.0 e-XDi FL Luxe BVA

ALTO

Prix

7 255.900

KOLEOS Motorisation

CH MOTEUR

2.0 dci Life 4X2 2.0 dci Explore 4X2 2.0 dci Explore 4X4 2.0 dci Intens 4X4

150 150 175 175

Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

8 8 8 8

279.900 319.900 359.900 379.900

LAGUNA COUPE

Motorisation

CH MOTEUR CF

1.2 Ambiente 1.2 Elégance

70 Essence 70 Essence

7 7

Prix

Motorisation

132.000 147.000

RAPID Motorisation

1.6 TDi Active 1.6 TDi Ambition 1.6 TDi Elégance

CH MOTEUR CF

Prix

105 Diesel 105 Diesel 105 Diesel

164.000 179.000 197.000

6 6 6

Motorisation

0.8 GL Clim

CH MOTEUR CF

46 Essence

Prix

79.900

Motorisation

CH MOTEUR CF

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.0 dci Monaco

175

Diesel

Prix

8 359.900

LATITUDE

90 Diesel 90 Diesel

6 6

Motorisation

Prix

175.000 193.000

Motorisation

MOTEUR

90 143 143 143 143

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

6 8 8 8 8

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.0 TDi Ambition 2.0 TDi Ambition DSG

Motorisation

CH MOTEUR

140 150 150 175 175 235

140 Diesel 140 Diesel

8 8

6 6 6

6 6 6 6

Prix

145 000 154 900 174 900

Motorisation

1.8 HSD Terra 1.8 HSD Aqua

CH MOTEUR

110 140 140 140

Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

8 8 8 8

244.000 269.000 289.000 314.000

Motorisation

2.7 XDi 2.0 XDi

Diesel Diesel

92 Essence 92 Essence 92 Essence

6 6 6

Prix

119.000 129.900 139.900

SPLASH Motorisation

1.0 GL

CH MOTEUR CF

CH MOTEUR

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

6 6 6 6 8

199 500 225 500 237 000 243 500 269 900

Prix

199.000 212.000 232.000

CH MOTEUR CF

90 Diesel 90 Diesel

5 5

Prix

189.900 216.900

Essence

Prix

CH MOTEUR CF

Prix

136 Hybride ess 10 136 Hybride ess 10

300.000 335.000

VERSO Motorisation

2.0 D-4D Terra Clim 5p 2.0 D-4D Sol 7p

CH MOTEUR CF

Prix

126 Diesel 126 Diesel

263.900 313.900

8 8

RAV4

111.000

SX-4 Motorisation

1.6 DDis

CH MOTEUR CF

165 155

CH MOTEUR CF

Prix

10 259.000 8 259.000

KYRON

CH MOTEUR CF

Diesel

Prix

159.900

JIMNY Motorisation

1.3 JLX

CH MOTEUR CF

Essence

Prix

176.900

GRAND VITARA

Motorisation

2.0 D-4D 4x2 Silver 2.0 D-4D 4x2 Gold 2.2 D-4D 4x4 Silver+ 2.2 D-4D 4x4 Silver+ BVA 2.2 D-4D 4x4 Gold+ 2.2 D-4D 4x4 Gold+BVA 2.2 D-4D 4x4 Platinium 2.2 D-4D 4x4 Platinium BVA

105 105 105 105 143

6 6 6

94.900 97.900 99.900 109.900

LEON 1.6L Tdi 105 Reference 1.6L Tdi 105 Style 1.6L Tdi 105 Black Line 1.6L Tdi 105 Style automatique 2.0L Tdi 143 FR

90 Diesel 90 Diesel 90 Diesel

Prix

Motorisation

STAVIC CF

Essence Essence Essence Essence

1.4 D-4D Silver 1.4 D-4D Gold

1.2 VVT GA 1.2 VVT GL 1.2 VVT GL BVA

0522 249 090

90 Diesel 90 Diesel 90 Diesel

67 67 67 67

SWIFT

SSANGYONG CH MOTEUR

CH MOTEUR

Motorisation

CH MOTEUR

Prix

129.000 139.000 169.000 160.000 170.000

Prix

YETI

IBIZA

6 6 6 5 5

PRIUS

2.0 TDi Experience 4x2 2.0 TDi Experience 4x4 2.0 TDi Experience Plus 4x4 2.0 TDi Experience Plus 4x4 DSG

1.6L TDI 90 REFERENCE 1.6L TDI 90 COPA 1.6L TDI 90 COPA AUTOMATIQUE

Motorisation

1.0 GA 1.0 GL 1.0 GLX 1.0 GLX BVA

Prix

0522 405 039

Essence Essence Essence Diesel Diesel

AURIS

274.000 294.000

Essence 11 255.000 Diesel 8 280.000 Diesel 8 315.000 Diesel 8 340.000 Diesel 8 375.000 Essence 20 400.000

SEAT

69 69 69 90 90

Prix

199.000 219.000 239.000 234.000 254.000

SUPERB

2.0 16v Expression 2.0 dci Expression 2.0 dci Dynamique 2.0 dci Dynamique BVA 2.0 dci Privilège 3.5 dci V6 Luxe BVA

1.4 D-4D Silver 1.4 D-4D Silver+ 1.4 D-4D Gold

OCTAVIA III 1.6 TDi Active 2.0 TDi Ambition 2.0 TDi Ambition DSG 2.0 TDi Elégance 2.0 TDi Elégance DSG

CH MOTEUR

COROLLA

CELERIO

RAPID SPACEBACK 1.6 TDi Ambition 1.6 TDi Elégance

1.0 VVT- i Terra 1.0 VVT- i Terra Clim 1.0 VVT- i Sol 1.4 D-4D Terra 1.4 D-4D Terra Clim

CH MOTEUR CF

124 124 150 150 150 150 150 150

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

8 8 9 9 9 9 9 9

Prix

289.000 349.000 339.000 349.000 369.000 379.000 429.000 429.000

AVENSIS Motorisation

2.0 XDi Premium 2.0 XDi Pack Luxe 2.0 XDi Pack Luxe BVA

CH MOTEUR CF

141 Diesel 141 Diesel 141 Diesel

8 8 8

Prix

233.200 255.700 276.300

Motorisation

1.6 VVT 3P 2.4 VVT 5P 1.9 DDis 5P

CH MOTEUR

106 Essence 166 Essence 129 Diesel

9 16 7

Prix

239.900 295.900 285.000

Motorisation

2.0 D-4D Pack 2.0 D-4D Pack Luxe 2.0 D-4D Pack Luxe Limited

CH MOTEUR

126 Diesel 126 Diesel 126 Diesel

8 8 8

Prix

257.900 292.900 337.900

Automag.N°229 I

PR IX ET OPTIONS DES VO ITU RES PA RTICU L IÈRES EN V ENTE A U MARO C PRADO

PASSAT

Motorisation

3.0 DS 3.0 D-4D 3.0 D-4D Silver 3.0 D-4D Gold 3.0 D-4D Platinium

CH MOTEUR

96 173 173 173 173

12 12 12 12 12

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Prix

354.000 399.000 455.000 539.000 569.000

CH MOTEUR CF

4.5 V8 D-4D VX

235 Diesel

AMAROK CH MOTEUR

140 140 140 140 140

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

8 8 8 8 8

Prix

284.000 319.000 344.000 349.000 374.000

LAND CRUISER 200 Motorisation

Motorisation

2.0 TDi TrendLine 2.0 TDi Confortline 2.0 TDi Confortline BVA 2.0 TDi Highline 2.0 TDi Highline BVA

Motorisation

CH MOTEUR CF

2.0 TDi 4x2 Basic 2.0 TDi 4x4 Basic 2.0 TDi 4x4 TrendLine 2.0 Bi-TDi 4x4 TrendLine 2.0 Bi-TDi 4x4 Highline

120 120 120 163 163

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

8 8 8 8 8

Prix

257.000 287.000 312.000 342.000 372.000

VOLVO

0522 406 860

Prix

18 952.900

V40

VOLKSWAGEN 0522 540 930

POLO Motorisation

2.0 TDi Advance 2.0 TDi Business 2.0 TDi Business DSG 2.0 TDi Exclusive 2.0 TDi Exclusive DSG

Motorisation

1.2 Trendlin 1.2 Trendline Clim 1.2 Premium Clim 1.4 Highline 1.2 TDi Trendline 1.2 TDi Trendline Clim 1.2 TDi Premium 1.2 TDi Premium Clim 1.2 TDi Highline

CH MOTEUR CF

60 60 60 85 75 75 75 75 75

Essence Essence Essence Essence Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

7 7 7 8 5 5 5 5 5

Prix

133.500 143.500 154.500 182.000 158.500 168.500 169.500 179.000 203.000

CH MOTEUR

140 170 170 170 170

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

8 8 8 8 8

Prix

339.000 389.000 414.000 439.000 464.000

SCIROCCO Motorisation

1.4 I TFSi Sport 2.0 I TFSi Sport GT

CH MOTEUR CF

Prix

160 Essence 200 Essence

334.000 374.000

8 11

Motorisation

1.6 D2 Momentum 1.6 D2 R-Design

CH MOTEUR CF

Prix

115 Diesel 115 Diesel

269.000 360.000

6 6

V40 CROSS COUNTRY

TIGUAN

POLO SEDAN Motorisation

2.0 D3 Motorisation

2.0 TDi TrendLine 4x2 BVM 2.0 TDi Premium 4x2 BVM 2.0 TDi Luxe 4x2 BVM 2.0 TDi Luxe 4x4 BVA 2.0 TDi Executive 4x4 BVA Motorisation

1.6 TDi Trendline 1.6 TDi Highline

CH MOTEUR CF

Prix

105 Diesel 105 Diesel

175.800 195.800

6 6

CH MOTEUR CF

150 Diesel

Prix

385.000

S60 CH MOTEUR CF

110 110 140 140 140

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

9 9 9 9 9

Prix

274.000 289.000 319.000 359.000 419.000

TOUAREG

Motorisation

1.6 D2 Kinetic 2.0 D3 Summum 2.0 D3 Xenium 2.0 D4 R-Design

CH MOTEUR

115 136 136 181

Diesel Diesel Diesel Diesel

6 8 8 8

Prix

329.000 369.000 419.000 439.000

XC60

GOLF VII

Motorisation

2.0 TDi TrendLine 2.0 TDi HighLine 2.0 TDi Highline DSG 2.0 TDi CaratLine 2.0 TDi CaratLine DSG 2.0 TDi CaratLine Plus 2.0 TDi CaratLine Plus DSG

CH MOTEUR CF

110 110 110 110 110 110 110

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

8 8 8 8 8 8 8

Prix

235.000 265.000 290.000 295.000 320.000 320.000 345.000

3.0 TDi Explore 3.0 TDi Pullman 3.0 TDi X’Trem 3.0 TDi X’Trem R Line

CH MOTEUR CF

245 245 245 245

Diesel Diesel Diesel Diesel

12 12 12 12

Prix

478.000 589.000 689.000 709.000

CADDY GP

Motorisation

2.0 D3 Kinetic 2.0 D4 Momentum 2.0 D4 (181) Momentum 2.0 D4 (181) Momentum 4WD 2.0 D4 R-Design 2.0 D4 (181) R-Design 2.4 D5 R-Design 2.4 D5 Xenium

CH MOTEUR CF

136 163 181 181 163 181 215 215

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

8 8 8 8 8 8 10 10

Prix

399.000 449.000 454.000 509.000 509.000 529.000 600.000 650.000

S80

JETTA Motorisation

2.0 TDi TrendLine 2.0 TDi Confort 2.0 TDi Highline

CH MOTEUR

110 Diesel 110 Diesel 110 Diesel

8 8 8

Prix

249.000 269.000 305.000 Motorisation

TOURAN Motorisation

2.0 TDi TrendLine 5P 2.0 TDi TrendLine 7P 2.0 TDi Highline 5P 2.0 TDi Highline 7P

62 I Automag.N°229

CH MOTEUR

110 110 110 110

Diesel Diesel Diesel Diesel

8 8 8 8

Prix

249.000 256.500 279.000 286.500

1.6 TDi Ecoline 5P 1.6 TDi Ecoline 5P Clim 1.6 TDi Confortline 5P 1.6 TDi Confortline 7P 1.6 TDi TrendLine 5P 1.6 TDi TrendLine 7P

CH MOTEUR CF

105 105 105 105 105 105

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

6 6 6 6 6 6

Prix

169.000 179.000 207.000 213.000 227.000 233.000

Motorisation

2.0 D4 Summum 2.0 D4 Executive Summum

CH MOTEUR CF

Prix

181 Diesel 215 Diesel

450.000 650.000

8 10

Automag.N째229 I

64 I Automag.N째229