COLRUYT S’ENGAGE POUR UNE LOGISTIQUE URBAINE DURABLE

À l’instar de la FEBETRA, le groupe Colruyt s’est récemment engagé à poursuivre les objectifs du Green Deal bruxellois pour une logistique urbaine durable. La mise en service de nouveaux poids lourds 100 % électriques prouve que l’entreprise entend bien tenir ses promesses.

Vanessa CORDIER

En novembre 2022, Colruyt Group exprimait sa volonté de réduire à néant, d’ici 2035, ses émissions de gaz à effet de serre dans le cadre du transport de ses marchandises. Quelque 200.000 km sont en effet parcourus quotidiennement pour son compte par près de 700 chauffeurs.

Six Nouveaux V Hicules

Aujourd’hui, l’entreprise donne d’ores et déjà suite à cet engagement en mettant en service six nouveaux poids lourds électriques, soit un Volvo FM Electric de 44 t et cinq camions réfrigérés (trois Volvo FE Electric et deux Scania P230).

« Six mois après l’annonce de notre ambition, nos efforts sont déjà visibles sur les routes et nous en sommes évidemment ers. Avec la mise en service de ces camions électriques, nous entendons inspirer le reste du secteur. Nous installerons nos propres bornes de recharge, mais espérons que le nombre grandissant de véhicules électriques parcourant les routes mettra en évidence la nécessité de disposer de davantage de bornes publiques. Nous croyons fermement en un écosystème dans lequel, avec tous nos partenaires ainsi que le gouvernement, nous pouvons rendre possible un avenir zéro émission », commente Frederik Muylaert, manager de la division Transport chez Colruyt Group.

Green Deal Bruxellois

La mise en service de ces véhicules électriques constitue également une preuve concrète de la volonté du distributeur de poursuivre les objectifs du Green Deal bruxellois pour une logistique urbaine durable. Les entreprises signataires se sont engagées, en avril dernier, à entreprendre, d’ici 2025, des actions concrètes en vue d’une transition vers une mobilité à faibles émissions. Ce que vient donc de faire Colruyt.

Le Volvo FM Electric de 44 t livrera en effet les magasins bruxellois dans le cadre d’un projet-pilote. Tandis que les camions réfrigérés seront utilisés par Solucious, le grossiste alimentaire en ligne du groupe, et approvisionneront notamment hôpitaux, restaurants et entreprises du centre de Bruxelles. Solucious entend analyser l’impact de la consommation d’électricité pour la réfrigération sur l’autonomie des véhicules, mais aussi l’impact des temps de charge sur la exibilité d’utilisation des camions.

L’AVIS DES CONSTRUCTEURS

Tant chez Volvo que chez Scania, on se réjouit évidemment de participer à ces essais grandeur nature. « Nous sommes ravis de pouvoir développer et tester des solutions de transport durables en collaboration avec Colruyt Group », explique Frank Kimpe, le directeur général de Volvo Trucks Belgium. « C’est en collaborant avec des partenaires tels que Colruyt Group, qui ont une vision claire de l’entreprenariat durable, que nous faisons une différence. Il nous appartient à tous de relever le dé auquel nous sommes confrontés ! » Stef Holemans, directeur des ventes de Scania Belgium, revient pour sa part sur le partenariat de longue date qu’il entretient avec Colruyt Group.

« C’est cette relation qui nous conforte dans notre volonté de mener à bien ce projet ensemble. La transition vers un avenir durable du secteur des transports est en route. Nous sommes convaincus que nos solutions technologiques étendues contribueront à cet avenir et nous espérons que d’autres distributeurs suivront cet exemple. » vac@transpo.org