HEADLIGHTS

L'AMI SE DÉCLINE EN VERSION BUGGY

Citroën décline sa petite citadine Ami en version buggy, de quoi ne pas passer inaperçu en se rendant à la plage cet été. Produite à seulement 50 exemplaires, elle est en vente depuis le 21 juin dernier. Deux ans après sa sortie, l'Ami sort ses habits de plage. Il s'agit en fait d'une série limitée directement déclinée du concept My Ami Buggy, présenté en décembre dernier. Seuls 50 exemplaires, numérotés et à configurer, seront mis en vente sur le site de Citroën à partir de 9.790 euros. My Ami Buggy se distingue par sa livrée Khaki, ses pare-chocs renforcés et surtout l'absence de portières et de toit, remplacés par des tubes métalliques et une toile amovible, histoire de faire corps avec la nature. À noter que la plaque avant est personnalisable, avec la possibilité d'y inscrire le message de son choix. Qu'il s'agisse d'une escapade à la plage ou d'une balade champêtre, l'Ami Buggy se présente comme le compagnon idéal, y compris pour les adolescents puisque le véhicule est accessible à tous, avec ou sans permis de conduire, dès 14 ans.

RETOUR (VERS LE FUTUR) DE DELOREAN, EN VERSION 100% ÉLECTRIQUE

CETTE MICROCITADINE 100% ÉLECTRIQUE VA VOUS FAIRE CRAQUER

La toute nouvelle DeLorean électrique, version ultramoderne du modèle rendu célèbre dans le monde entier par la saga Retour vers le futur, vient enfin d'être dévoilée. Produite à seulement 88 exemplaires, elle sera commercialisée avant la fin de l'année, pour des premières livraisons prévues en 2024. La DeLorean Alpha5 signe le grand retour de la marque américaine sur le devant de la scène est résolument tournée vers le futur. Quelques années après sa renaissance, le constructeur lance enfin un successeur à sa mythique DMC-12. Dessinée par le studio ItalDesign, la DeLorean Alpha5 est un modèle quatre places entièrement électrique, qui reprend de nombreuses caractéristiques emblématiques de la DMC-12, de la signature lumineuse aux fameuses portes papillon. Forcément beaucoup plus moderne, son habitacle accueille deux grands écrans au niveau du tableau de bord et de la console centrale. Côté performances, elle ne dépassera pas les 250 km/h et passe de 0 à 60 mph (96 km/h) en 2,99 secondes. Son autonomie est estimée à un peu plus de 480 km.

HEADLIGHTS

Version moderne et électrique de l'Isetta, la mythique microcitadine qui a fait sensation un peu partout en Europe dans les années 50, la Microlino détonne par ses dimensions ultra compactes et son style néo-rétro. Unique en son genre, elle est enfin disponible en précommande après des années d'attente. Difficile de faire plus passe-partout que la Microlino, avec ses 2,52 m de long, plus petite qu'une Smart EQ fortwo et à peine plus grande que la Citroën Ami. Elle est l'œuvre de la start-up suisse Swiss Micro Mobility Systems, spécialiste des trottinettes électriques et qui avait présenté un premier concept au Salon de Genève en 2016. Cette microcitadine deux places et 100% électrique dispose d'un bloc moteur d'une puissance de 12,5 kW et ne dépasse pas les 90 km/h. Elle est proposée avec trois configurations de batteries allant de 6 à 14 kWh, soit de 91 à 230 km d'autonomie estimée. Dans tous les cas, elle se recharge entièrement en quatre heures. Le véhicule s'affiche en précommande à partir de 12.500 euros.