A T R E B ÃO A Ç A A T L R U CA POP À Você já pensou no que significa privatização? No metrô, privatização é sinônimo de aumento da tarifa, corrupção e atraso nas obras A qualidade do serviço e expansão dos nossos metrôs está sob ameaça. No mês de julho foram anunciadas privatizações dos metrôs de São Paulo, Porto Alegre e Belo Horizonte, parte de um pacote de concessões à iniciativa privada de diversos setores estratégicos, especialmente aqueles ligados ao transporte. O Ministro das Cidades, Gilberto Kassab (PSD), anunciou a privatização dos metrôs de Belo Horizonte e Porto Alegre, hoje administrados pelo governo federal (Dilma Rousseff - PT) e já possui estudos para um brutal reajuste das tarifas da CBTU e da Trensurb (RS). Em São Paulo, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) anunciou a privatização da operação da Linha 5-Lilás, desde o trecho que já está em funcionamento, que vai da estação Capão Redondo a Largo Treze, até o trecho que ainda está em obras, da estação Largo Treze a Chácara Klabin.
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A corrupção que vemos todos os dias nos jornais é ligada a privatização. As empresas envolvidas na construção e operação de metrôs brasileiros são as mesmas envolvidas na operação Lava Jato, como a Andrade Gutierrez, a Camargo Corrêa e a Odebrecht. E o atraso das obras? A Linha 4-Amarela, em São Paulo, que é privatizada, está há mais de uma década atrasada, dificultando a vida de milhões de pessoas que dependem do transporte público. O aumento das tarifas também entra neste pacote. Em Brasília, recentemente a confecção e venda de bilhetes foi concedida a um banco, e logo após a concessão a tarifa aumentou de R$ 3,00 para R$ 4,00. A população, neste caso, está pagando o lucro do empresário. A Fenametro convida toda a população a se juntar nesta luta. Queremos em todo o país transporte público de qualidade e tarifa social rumo a tarifa zero!
CARTA ABERTA À POPULAÇÃO
Comitê organiza luta contra privatização do metrô Várias atividades estão programadas para barrarmos a privatização do metrô de SP, entre elas uma Audiência Pública em 8/10 na Assembleia Legislativa. Os metrôs de Porto Alegre e Belo Horizonte estão na mira do governo federal para também serem entregues à iniciativa privada
O
Comitê em Defesa do Metrô Estatal está realizando várias atividades para evitar que o governador Alckmin consiga privatizar o metrô. Privatização significa precarização dos serviços, aumento da tarifa, atrasos nas obras e corrupção. Os usuários do metrô só têm a perder com a entrega do patrimônio público às empresas privadas. As obras dos monotrilhos,
que estão nas mãos da iniciativa privada, apresentam falhas, atrasos e estão 105% mais caras do que o previsto. Há também o atraso de mais de dez anos na construção da Linha 4-Amarela do metrô, que também é privatizada. O governo Alckmin (PSDB), que privatizou os monotrilhos e a Linha 4 e agora quer privatizar todo o metrô, começando pela Linha 5, é exemplo de incompetência, ineficiência e está ligado a vários
escândalos de corrupção. Atrelado às empreiteiras e multinacionais, Alckmin e seus antecessores estão envolvidos no Propinoduto Tucano, que desviou milhões dos cofres públicos. Por isso, Alckmin e seu projeto de privatização precisam ser derrotados. O Comitê apoia também a luta dos metroviários de Porto Alegre e Belo Horizonte contra o projeto de privatização defendido pela presidente Dilma.
Participe! Dia 8/10, quinta-feira Ato contra a privatização e pela reintegração dos metroviários 15h, na estação Ana Rosa do metrô
Audiência Pública em Defesa do Metrô Estatal convocada pelo deputado Raul Marcelo (PSOL)
18h, na Assembleia Legislativa de São Paulo (avenida Pedro Álvares Cabral nº 201)
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