ALPENTOURER 0901 (Auszug) by Stephan Fennel

1/2009

ALPENADRIA

EUR 5.00

CHF 8.80

ALPEN

tourer ALPENtourer

w w w . a l p e n t o u r e r. e u

tourer

IT EUR 6.00

4. Jahrgang | No. 6 | ISSN 1611-4183 | 6 12 61

Feb. | März | APRIL

1/2009

ALPEN

SCHWEIZ: Graubünden · Rund um den Genfer See · Vierwaldstätter See · Wallis · TOURGUIDE Südfrankreich · SERVICE: Fotoausrüstung · TECHNIK: Tourer 2009 · TOP-ALPENPÄSSE Schweiz

MOTORR ADTOUREN Z WISCHEN ALPEN UND ADRIA

GRUEZI SCHWEIZ

t ourer PÄSSEMARATHON

ALPEN

Genfer See • Wallis Vierwaldstätter See Graubünden

DAS SAISON-EVENT 2009! Pässe fahren, Höhenmeter sammeln, Fotos einsenden. Und attraktive Preise im Wert von über 20 000 EURO sind zu gewinnen! MIT UNTERSTÜTZUNG VON

SÜDFRANKREICH Immer ein Genuss

FOTOAUSRÜSTUNG · NEUE TOURER · TOP-ALPENPÄSSE

tourer Inhalt

ALPEN

DIE THEMEN 1/09 Seite 14

GENFER SEE

Foto: Sachau

22 Vierwaldstätter See

Foto: Sachau

Wallis

Foto: Sachau

Graubünden

Foto: Sachau

Ironman

Foto: Fennel | Textopix

Über die schönsten Pässe der Alpen dem Mittelmeer entgegen: Damit wissen die französischen Alpen zu locken. Ein Streifzug durch die Region ProvenceAlpes-Côte d‘Azur. 4

Foto: Schwen | GFDL;

Pässeparadies Schweiz + B

Die Eidgenossen können aus dem Vollen schöpfen. Dutzende alpiner Übergänge

warten auf ihre motorisierten Bezwinger.

Begegnung mit „Einheimischen“ am Lukmanier. 52

ei über 50 Alpenpässen, die allein die 1 000-Meter-Marke überwinden (siehe Grafik), fällt die Auswahl sicher schwer. Nicht nur Motorradfahrern, die versuchen, einige der allesamt befahrenswerten Querungen unter die Räder zu nehmen. Auch uns. Der Platz reicht nicht einmal aus, um alle „Könige“ der Schweiz vorzustellen. Also haben wir uns wohl oder übel auf neun der prächtigsten 2000er konzentriert. Doch selbst davon hat das kleine Land noch weitaus mehr zu bieten! Die größte Ansammlung jenseits der magischen Marke weist das Kanton Graubünden auf. Hier allein können neun alpine Highlights zu einer grandiosen Tour für Höhenjunkies verbunden werden. Dazu

gehört auch der höchste Schweizer Pass überhaupt, der teilgeschotterte Umbrail. Dicht auf dem Fuße folgt die Südschweiz, bestehend aus Tessin, Wallis und Uri, mit immerhin noch sieben Majestäten. Dazu zählen auch der höchste innerschweizerische Pass, der Nufenen, sowie die beiden wohl historisch bedeutsamsten, nämlich der Sankt Gotthard und der Große Sankt Bernhard. Einer Perlenkette gleich sind die Pässe des Schweizer Jura aufgereiht, allesamt zwischen 1 000 und 1 500 Metern hoch: Cruiser-Country. Und in der mittleren Höhenlage über 1 500 Meter ballt es sich mächtig westlich und östlich des Vierwaldstätter Sees in der Zentralschweiz. Wer die Wahl hat, hat die Qual… sf

Rund um den Flüelapass ist die Landschaft mit ihren grünen Moosmatten der eigentliche Star. Hier kann der Blick ausgiebig schweifen.

FLÜELAPASS

ie beliebte, kurvenreiche Straße über den Flüelapass verbindet Davos im Landwassertal mit Susch im Unterengadin. An der zwischen den Gipfeln des Schwarzhorns (3 147 m) und des Wisshorns (3 085 m) gelegenen Passhöhe befindet sich das Flüela-Hospiz neben einem kleinen See. Kein von West nach Ost verlaufender Pass wird jemals dieselbe entscheidende Bedeutung erlangen wie die schon immer wichtigeren Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen. Der Flüela macht allerdings eine Ausnahme. Er verdankt seine Bedeutung dem Umstand, dass er die kürzeste Strecke zwischen dem Rheintal und dem Unterengadin ist. Seit Davos zum weltbekannten Kurort wurde, lockt auch das weite

p 2 383 m O 1866-1867 i 52 km s 10 - 05

und sonnige Gelände entlang der Bergstrecke zu allerlei Freizeitaktivitäten – mit all ihren unerfreulichen Nebenerscheinungen. Dies verhindert auch nicht der Umstand, dass der Flüelapass wegen seiner bekannt hohen Schneemengen oft Monate lang geschlossen ist. Diesen Zustand zu ändern hat sich der Verein Pro-Flüela auf die Fahnen geschrieben. Er setzt sich seit der Eröffnung des Vereina-Tunnels für eine Offenhaltung des Passes auch über die Wintermonate ein. Seit 2004 wird der Winterdienst zumindest auf Davoser Seite wieder durchgeführt, die Strecke ist aber nach wie vor nicht durchgängig befahrbar. BMW nutzt die Westrampe dennoch gerne für Testfahrten. 53

62 Foto: Fennel | Textopix; Titel: Werksbilder

Südfrankreich

tourer SERVICE Alpenpässe Schweiz

ALPEN

Foto: Fennel | Textopix

Die Schweiz hat viel zu bieten – auch an Alpenpässen. Allein mehr als 50 Alpenquerungen sind in Höhenlagen über 1 000 Meter möglich. Wir geben eine Übersicht und stellen einige ausgewählte Pässe über der 2 000er Marke vor.

Grafik: Tschubby/Wikipedia GFDL

Alpenpässe Schweiz

www•rukka•com

tourer 1/2009

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tourer RUBRIKEN

ALPEN

3 4 66

Editorial Inhalt Vorschau/Impressum

tourer SAISONEVENT

ALPEN

PÄSSEMARATHON 2009 Pässesammler gesucht! Zum Saisonevent des Jahres suchen wir eifrige Pässesammler. Es gibt Preise im Wert von über 20 000 Euro zu gewinnen! Mit freundlicher Unterstützung von BMW Motorrad, Panasonic, Rukka und Bridgestone.

tourer INTRO

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NEWS Aktuelle Meldungen zu Reise, Bekleidung, Technik, Zubehör

tourer TOURGUIDE

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SCHWEIZ Rund um den Genfer See – See-Fahrer Vierwaldstätter See – Tells Territorium Wallis – Glacier-Express Graubünden – Im Reich des Steinbocks Drei-Länder-Extratour – Endlich Ironman FRANKREICH Provence-Alpes-Côte d‘Azur – Brüder, zur Sonne

14 22 28 34 40 62

Rukka Gore-Tex

LE DER für jedes Wetter

tourer TECHNIK

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NEUE TOURER – Neues aus Tourerland

tourer SERVICE

48 50 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61

Foto News – Passendes Foto-Equipment für Tourenfahrer Interview – Klaus Oegerli, Swiss Travel Centre

tourer TOP-ALPENPÄSSE

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Flüelapass – 2 383 Meter Furkapass – 2 431 Meter St. Gotthardpass – 2 108 Meter Julierpass – 2 284 Meter Nufenenpass – 2 478 Meter Oberalppass – 2 046 Meter San Bernardino Pass – 2 066 Meter Großer St. Bernhardpass – 2 469 Meter Splügenpass – 2 113 Meter

77202 727R Merlin Jacke, 77203 727R Merlin Hose

ALPEN

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Enjoy more. 5

Tel. +49 (0) 40 551 1055 • matth.kroner@t-online.de

tourer SAISONEVENT Pässemarathon 2009

ALPEN

Preise im Wert von über 20 000 Euro sind zu gewinnen!

Pässe-Marathon Raus auf die Straßen, rein in die Berge, ran an die Pässe! Es wird Zeit,

endlich wieder Motorrad zu fahren. Und wir bieten den perfekten Anlass: den Pässemarathon 2009 mit Preisen im Wert von über 20 000 Euro!

enn das keine gute Nachrichten zum Saisonstart sind! Zusammen mit unseren Partnern BMW Motorrad, Panasonic, Rukka und Bridgestone hat ALPENtourer einen attraktiven Saisonevent aufgelegt: den Pässemarathon 2009! Dabei gibt es Preise im Wert von über 20 000 Euro zu gewinnen. Und so können Sie gewinnen: Sie schwingen sich wann immer Sie mögen auf Ihr Motorrad und fahren in die Alpen. Auf allen Alpenpässen stehen Schilder mit der Höhenangabe. Anhalten, Digitalfoto schießen – und weiter geht‘s. Ihre Bilder lassen Sie uns dann zukommen. Dafür richten wir einen UploadService im neuen ALPENtourer Portal ein, das im März online gehen wird. Hier finden Sie dann auch eine detaillierte Anleitung zum Hochladen Ihrer Daten. Sie können uns die Bilder aber natürlich auch auf CD gebrannt zukommen lassen. Weil der Pässemarathon 2009 so eine richtiger Saisonevent sein soll, haben Sie eben auch die ganze Saison über Zeit. Einsendeschluss ist der 30. September 2009. Und so wird ausgewertet: Digitalfotos verfügen über unveränderbare Daten, etwa zum Aufnahmedatum. Es sind nämlich nur Fotos aus 2009 zugelassen. Wir rechnen die Höhenmeter jedes Teilnehmers zusammen und ermitteln so unseren Pässesammler des Jahres und die weiteren Gewinner. Die werden in ALPENtourer 4/2009 im November mit ausgewählten Bildern präsentiert. Bleiben Sie also am Ball: im ALPENtourer und im Portal www.alpentourer.eu!

Und das sind die Gewinne! Bester Schutz aus Finnland Motorradbekleidung von Rukka ist in Sachen Sicherheit, Tragekomfort sowie Wind- und Wetterschutz Spitze. Bekannt sind die Textilanzüge des finnischen Herstellers. Mit dem MerlinAnzug gibt es jetzt auch ein Angebot für FahrerInnen, die lieber auf Leder setzen, dies aber mit optimalem

DER HAUPTGEWINN – Und Sie haben die Wahl…

Wetterschutz kombiniert wissen möchten. Neben der 2 200 Euro teuren Kombi stellt Rukka mit einem Armadillo-

Die F-Reihe schreibt die Erfolgsgeschich-

der BMW K 1300 R an. Der Zweizylinder-

Anzug, einer Gore-Tex Herrenjacke, ei-

te von BMW eindrucksvoll weiter. Nach

Roadster mit 87 PS und 86 Nm Dreh-

ner Cordura Stretch-Jacke, den X-Trafit

den Modellen S, ST und der beliebten GS

moment wird sicher für Furore sorgen.

Handschuhen und Windstopper Nie-

steht im Mai dieses Jahres mit der F 800 R

Und Sie können eine Nagelneue fahren –

rengurt, Sturmhaube oder Hals-

die heißeste Generation Naked-Bike seit

wenn Sie den Pässemarathon 2009 ge-

schutz noch viele weitere Gewinne

winnen! Oder Sie entscheiden sich

zur Verfügung. Eine umfassende Vor-

lieber für die F 800 GS. Die Qual

stellung aller Rukka-Preise folgt in

der Wahl liegt ganz bei Ihnen.

tourer 2/2009.

ALPEN

Topmodell für mobile Fotografie Die Bildqualität einer Systemkamera, kombiniert mit der Mobilität und dem Komfort einer Kompakten: Mit der

Reihenweise neue Gummis

Lumix DMC-G1 schlägt Panasonic ein neues Kapitel

Davon können Motorradfahrer nie genug bekom-

Das ist kreative Fotografie auf technisch höchstem Ni-

men: neue Reifen. Und weil die Sieger des Pässe-

veau, benutzerfreundlich und mobil. Drei Kits gibt es

marathons ja auch reichlich davon auf der Straße ge-

beim Pässemarathon 2009 zu gewinnen: 3 x Lumix

in der Geschichte der anspruchsvollen Bildtechnik auf.

lassen haben werden, gibt es von unserem Partner

DMC-G1 in Kombination mit dem Universalzoom Lu-

Bridgestone zehn Top-Reifensets zu gewinnen.

mix G Vario 14-45 mm/F3.5-5.6 (entspricht 28-90

Etwa den Battlax BT 021 Sport Touring. Oder auch

mm bei Kleinbildformat). Zwei dieser

den Trail Wing TW101/TW152, Erstausrüstung an

Kits kommen zusätzlich mit dem Lumix

der BMW R 1200 GS, der Suzuki V-Strom oder auch

G Vario 45-200/F4.0-5.6 Telezoom.

der neuen Honda Transalp. Art und Größe richtet

Beide Objektive sind mit bewährter O.I.S.

sich natürlich nach den Motorrädern der Gewinner.

– optischer Bildstabilisierung – ausge-

Eine Vorstellung des Bridgestone Reifenprogramms

stattet. Ein ausführlicher Test folgt in

folgt in ALPENtourer 3/2009.

tourer 3/2009.

ALPEN

tourer TOURGUIDE Genfer See

alpeN

Schaufelraddampfer überqueren den Genfer See vor der imposanten Kulisse der Alpen.

Seeblick an der Uferpromenade von Vevey, wo sich die Abendsonne herrlich genießen lässt.

See-Fahrer D

ie Tour beginnt mit einem Irrtum. „Ein Schloss? Das gibt es hier nicht.“ Celine schaut mich etwas verwundert an. Woher denn dann der Name Château d‘Oex komme, will ich wissen. Ah, meint die Fremdenführerin, das würde sich auf das Schloss von Gruyères beziehen, wozu der Ort einmal gehört habe. „In Château d‘Oex“, sagt sie, „gibt es kein Schloss.“ Dafür geht man hier gerne einmal in die Luft. Und das auch ohne Glimmstängel der Zigarettenmar-

Alte Schlösser, sonnenbeschienene Weinberge, schroffe Gipfel und sanfte Hügel: Die Runde um den Genfer See

Mit etwas Entdeckergeist findet man wenig befahrene Wege mitten durch die Weinberge.

Fotos: Krämer

führt durch überaus abwechslungsreiche Landschaften.

ke, die mit diesem Spruch in den 70er Jahren für ruhig Blut geworben hatte. Was man hier dazu verwendet, sind Stoff und heiße Luft. Château d‘Oex sieht sich als die europäische Hauptstadt des Heißluftballons. Einen Eindruck, wie es aussieht, wenn Dutzende bunter Kugeln am tiefblauen Himmel über den Schweizer Alpen schweben, bekommt man im Museum ein paar Meter vom Hauptplatz entfernt. Nicht ganz so spektakulär, aber nichtsdestotrotz ungemein interessant, ist das kleine Heimatmuseum von Château d‘Oex. Bauernstube, Kuhglocken und eine Vielzahl alter Handwerkergegenstände werden gezeigt, aber auch etwas ganz Besonderes, was man so hier nicht erwarten würde: Scherenschnitte.

Nicht nur – aber auch – Kuhglocken findet man im Heimatmuseum von Château d´Oex (oben).

tourer TECHNIK Neue Tourer

ALPEN

Neues aus Tourerland Fotos: Werksbilder

Die Ausbeute für tourorientierte FahrerInnen hält sich beim Modelljahrgang 2009 in Grenzen. Ein paar interessante Newcomer sind aber dennoch dabei.

Roadster

Im Mai 2009

ist es soweit. Dann rollt die F800R zu den Händlern. Stilistisch wird sie sicher für ebensoviel Aufregung sorgen, wie auf den Alpenstraßen. BMW-typisch: Vom Verkaufstart an ist umfangreiches Zubehör für Globetrotter erhältlich. Koffer, Topcase, Tankrucksack – alles passt wie angegossen an die scharfen Konturen des nackten Straßenfegers. Dass 87 Pferde für agile Fahrleistungen sorgen, ist bereits aus den Schwestermodellen S, ST und GS hinlänglich bekannt… Eine R (oder eine GS, ganz wie es beliebt) kann der Sieger beim ALPENtourer Pässemarathon abstauben. Infos: Seite 6.

Intermot und EICMA, die

gleich zwei Reisemodelle an den

wichtigsten Branchenplattformen

Start. Bei der japanischen Konkur-

für Neuvorstellungen von Motor-

renz herrscht dagegen das große

rädern, fanden im Herbst 2008 statt.

Schweigen. So bleibt es – wieder

Und trotz dieser geballten Präsen-

einmal – mit BMW dem üblichen

tationsmöglichkeiten konnte die

Verdächtigen vorbehalten, wenig-

Tourer-Fachwelt nicht gerade von

stens ein paar heiße Eisen auf die

einem Neuheiten-Feuerwerk spre-

reiselustige Käuferschar loszulas-

chen. Für Überraschung sorgte

sen. Einige emotionale Betrach-

Kawasaki. Die Racer-Marke brachte

tungen zu den Kandidaten…

Tourer

Die ER-6f ist so

ein richtiger Frauenschwarm: Wohlproportioniert, ein bisschen Fitness-Studio, aber keine übertriebenen Muckies. Und immer ein Strahlen im Gesicht. Die Verkleidung hält, was sie optisch verspricht, die Leistung wird zur typisch männlichen Nebensache. Ist eh immer genug. Wen es wirklich interessiert: Die vier Töpfe der 650er Kawasaki lassen 72 Pferde ans Hinterrad galoppieren. Mit ihrem Outfit strahlt die ER-6f Treue aus. Da dürfte wohl manch innige Dauerverbindung geschlossen werden.

Cruiser

Sie kann

und will ihre Highway-Herkunft gar nicht verleugnen, die Kawasaki VN1700 mit dem trefflichen Beinamen Voyager – das hat was von Weltreise. Platz satt für traute Zweisamkeit, auch beim Gepäck. Da geht auch noch ein extra Paar Highheels mit rein. Jetzt schnell den iPod anschließen und zu California Dreamin‘ ab an den Gardasee!

tourer SERVICE Alpenpässe Schweiz

Grafik: Tschubby/Wikipedia GFDL

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Pässeparadies Schweiz + B

Die Eidgenossen können aus dem Vollen schöpfen. Dutzende alpiner Übergänge

Foto: Fennel | Textopix

warten auf ihre motorisierten Bezwinger.

Begegnung mit „Einheimischen“ am Lukmanier. 52

Foto: Schwen | GFDL;

Rund um den Flüelapass ist die Landschaft mit ihren grünen Moosmatten der eigentliche Star. Hier kann der Blick ausgiebig schweifen.

FLÜELAPASS

p 2 383 m O 1866-1867 i 52 km s 10 - 05

tourer TOURGUIDE Französische Alpen

alpeN

Brüder, zur Sonne Hinter dem Horizont geht‘s weiter – sang einst Udo Lindenberg. Und wenn

hinter dem Horizont auch noch die Sonne scheint, lohnt es sich, ein wenig Gas zu geben. Auf in die Sonnenalpen der Region Provence-Alpes-Côte d‘Azur!

ir kamen über den Galibier, einen dieser majestätischen Pässe, wie nur die französischen Alpen sie aufzuweisen haben. Allerdings hatten wir bis dato reichlich Kontakt zum feuchten Element von oben gehabt. Schade, gerne hätten wir mehr von Rhône-Alpes unter die Räder genommen, von den zahllosen kleinen Strecken, die rechts und links der jederzeit lohnenswerten Route des Grandes Alpes liegen. Aber wir hatten uns anders entschieden. Ein Blick ins Internet im Hotel in Valloire versprach Sonne und Wärme hinter dem Galibier. Also, nichts wie hin! Unser Einzug in die Festungsstadt Briancon will aber so gar nicht zu dem Traumwetter passen, mit dem uns die Region ProvenceAlpes-Côte d‘Azur an ihrer nördlichen, hochalpinen Grenze empfängt. Die Wehrhaftigkeit des Ortes, die Vauban, der legendäre Festungsbaumeister des Sonnenkönigs Louis XIV, zu weiteren monumentalen Trutz- und Schutzwerken inspirierte, vermittelt uns klaustrophobische Gefühle. Es ist, als wolle sie uns aus ihren Mauern aussperren.

Das war auch nötig, denn in Folge stockt uns mehrfach der Atem. La Casse Déserte ist schuld daran, diese einzigartige Mondlandschaft, durch die uns unsere Motorräder tragen. Die Gegend erinnert an Naturgebilde, wie sie uns sonst nur aus den fernen USA bekannt sind. Dass wir nun hier mitten durch eine solche Landschaft ziehen dürfen ist so grandios – und noch dazu so nah! Wir gönnen uns einen Abstecher, diesmal nach St.-Veran, Europas höchstgelegener Gemeinde. Auf dem Weg dorthin begrüßt uns noch Chateau Queyras, das den Zugang zur gleichnamigen Region von exponierter Lage aus kontrolliert. In luftiger Höhe angekommen, dürfen wir die Motorräder erst Mal unterhalb der Ortschaft parken. St.-Veran ist für motorisierte Besucher gesperrt. In voller Montur marschieren wir durch die mittelalterliche Gemeinde, statten der sehenswerten klei-

«La Casse Déserte, diese einzigartige Mondlandschaft, durch die uns unsere Motorräder tragen.»

Die Casse Déserte ist nicht nur eine beeindruckende Landschaftsformation. Sie rückt auch die Relation zwischen Mensch und Natur wieder ins Lot.

Schwindelig fahren am Izoard Daher halten wir uns auch gar nicht lange auf, sondern nehmen lieber den Col d‘Izoard in Angriff. Diesen Streckenabschnitt haben wir einem weiteren großen Franzosen zu verdanken, niemand geringerem als Napoleon. Er ließ die strategisch wichtige Route mit zahlreichen Schutzhütten spicken. An der Re fuge, die seinen Namen trägt, haben wir uns bereits schwindelig gefahren, an der Passhöhe auf 2 361 Metern wird dann Luft geholt.

Fotos: Fennel | Textopix

Die Anfahrt zum Col de la Cayolle (links und oben) gehört zu den schönsten im Lande. Hinter dem Scheitelpunkt des Izoard (unten) wartet eine grandiose landschaftliche Überraschung auf die Reisenden.

nen Kirche einen Besuch ab und halten ein Schwätzchen mit den Bewohnern, die sich am Dorfbrunnen versammelt haben. Die sind zwar einiges an Besuchern gewöhnt, 63

tourer VORSCHAU 2/2009

ALPEN

2/2009 erscheint am 24. April 2009 u.a. mit folgenden Themen MOTORRADREISEN ZWISCHEN BERGEN & MEER

IMPRESSUM VERLAG | REDAKTION DP Destination Publishing KG Völklinger Straße 18 D-42285 Wuppertal Tel.: +49 (0)2 02 94 60 02 26 Fax: +49 (0)2 02 94 60 02 29 verlag@dpkg.de www.alpentourer.eu HERAUSGEBER | CHEFREDAKTEUR Stephan Fennel (v.i.S.d.P.) fennel@alpentourer.eu

Fotos: Sachau

STV. CHEFREDAKTEURIN | OBJEKTLEITUNG Snežana Šimičić simicic@alpentourer.eu ART DIRECTOR Achim Münster KARTOGRAPHIE Theiss Heidolph; DPKG

TOUREN in den Bayerischen Alpen Zwischen Bodensee, Salzach, Isar und Inn gibt es reichlich zu entdecken: Gehen

tourer im Frühjahr 2009 auf große Fahrt und lernen Sie ken-

Sie mit ALPEN

nen, was man zu oft links liegen lässt. Unsere Autoren haben die schönsten Ecken im

Allgäu & Oberbayern

Allgäu und Oberbayern durchstreift, sich rechts und links der Deutschen Alpenstraße umgeschaut und dabei etliche verborgene Schätze entdeckt. Wir liefern Ihnen eine Auswahl an Wochenend-Touren, aber auch Routen, die für einen ganzen Urlaub genügen. Freuen Sie sich schon heute auf prächtige Touren in den Bayerischen Alpen! Und einen Blick über die Grenze nach Österreich haben wir auch geworfen…

Zur Zeit im Handel oder im ALPENPORTAL www.alpen-journal.de erhältlich

WEITERE MITARBEITER DIESER AUSGABE Judith Blaszkowski; Thomas Krämer; Peter Petzl; Frank Sachau DTP-PRODUKTION DPKG | Agentur Services, Wuppertal Diana Jaspers, idee orange DRUCK Möller Druck, Berlin ANZEIGENMARKETING Anschrift wie Verlag Tel.: +49 (0)2 02 94 60 02 26 Fax: +49 (0)2 02 94 60 02 29 anzeigen@alpentourer.eu ITALIEN | ITALIENISCHE SCHWEIZ Tiziana Vailati Tel.: +39 (039) 2 30 02 54 tiviprb@tin.it HOTELPARTNER Sabine Roelle-Schermer Tel.: +49 (0)2 02 94 60 02 26 hotelpartner@alpentourer.eu EINZELVERKAUFSPREISE EUR 5.00; CHF 8.80 VERTRIEB VU Verlagsunion, Walluf

ALPENADRIA 1/2009

ALPENJOURNAL 4/2008

ALPENSPEZIAL RHÔNE-ALPES

FRANZÖSISCHE ALPEN

Die schönsten Städte in den Alpen

Frankreichs vielfältigste Region

Reise • Kultur • Lebensart

Ascona, Bozen, Innsbruck, Lienz,

Alle Departements Ain, Ardèche,

ALPEN MOBIL Themenrouten

Luzern, St. Gallen, Turin

Drôme, Isére, Loire, Rhône,

Route des Grandes Alpes

Traumtour aus Kindertagen

Hochsavoien und Savoien

Route Napoleon

Mit dem FIAT 500 über die Alpen

Städte Lyon, Grenoble, St. Etienne

Routes du Baroque

Nationalpark Gesäuse (A)

11 attraktive Tourentipps

Kultur: Fête des Lumieres in Lyon

–> nur noch im ALPENPORTAL

LESERSERVICE | ABONNEMENTS Tel.: +49 (0)2 02 94 60 02 26 leserservice@dpkg.de HINWEIS Namentlich gekennzeichnete Beiträge von Mitarbeitern geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion oder des Herausgebers wieder. Sämtliche Informationen wurden nach bestem Wissen recherchiert; für die Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr gegeben werden. Für unverlangt eingesendete Manuskripte und Fotos übernehmen Verlag und Redaktion keine Haftung. In Fällen höherer Gewalt besteht kein Anspruch auf Nachlieferung und Rückzahlung des Bezugspreises. ©2009 DP Destination Publishing KG

Kamera der neuen Generation

100 % DIGITAL

Auf jeden Fall eine Panasonic Lumix DMC-G1! Die erste zu 100 Prozent digitale Systemkamera mit Wechselobjektiven ist für viele Situationen im aktiven Fotografenleben die bevorzugte Wahl. Ein paar (Fall-)Beispiele gefällig?

Akuter Platzmangel. Trotz Wechselobjektivsystem passt die ultrakompakte und nur 385 Gramm (Gehäuse) leichte Lumix DMC-G1 selbst in die kleinste Foto- oder Hüfttasche und ist so überall mit dabei! Nicht nur die Kamera selbst, sondern auch ihre Objektive bestechen durch eine ausgeprägte Kompaktheit, die besonders angenehm auffällt, wenn man die G1 zum ersten Mal in die Hand nimmt. Doch auch dem Auge wird geschmeichelt, denn es gibt die G1 außer im klassischen Schwarz auch noch im sinnlichen Rot und im edlen Nachtblau.

Die Objektive Lumix G VARIO 14-45mm / F3.5-5.6 / O.I.S. (links) und Lumix G VARIO 45-200mm / F4.0-5.6 / O.I.S. (rechts)

Schwenkbares LCD und LiveView für Kreativität Uneingeschränkte Bewegungsfreiheit. Mit 460.000 Bildpunkten ist der 7,6cm-Bildschirm der Lumix DMC-G1 extrem detailreich und ermöglicht dank LiveView auch das Anvisieren des Motivs. Das hat man dank Dreh- und Schwenkmöglichkeit auch Aufnahmen in Bodennähe

Aufnahmen in luftiger Höhe

Ein Sucher der Rekorde Alternativen gesucht. Wer nicht auf den Bildschirm blicken will, kann auch in altgewohnter Weise durch den Sucher der Lumix DMC-G1 blicken. Die Umschaltung vom Bildschirm auf den Sucher erfolgt dank Augensensor automatisch sobald man das Auge ans Okular führt. Die fortschrittliche Suchertechnik der G1 (elektronischer Videosucher mit ultrafeinen 1,4 Mio. Bildpunkten – äquivalent) garantiert

ein völlig neues Seherlebnis. Die G1 gehört übrigens dem gemeinsam von Panasonic und Olympus ins Leben gerufenen MicroFourThirds-System an und erlaubt so die herstellerübergreifende Verwendung von Objektiven, Blitzgeräten und anderem Systemzubehör. Auch ist die G1 eine der wenigen Systemkameras mit freier Formatwahl (4:3, 3:2 und 16:9). Freien Lauf Ihrer Kreativität mit der Vielzahl an Möglichkeiten und der Flexibilität durch die Wechselobjektive der G1!

100% Sichtfeld

aus den sonst unbequemsten Aufnahmepositionen heraus immer perfekt im Blick. Über-Kopf-Fotos, Fotos aus der „Froschperspektive“ und sogar Selbstporträts sind im Handumdrehen und ohne Körperverrenkung schnell im Kasten. Freestyle-Aufnahmen

Hohe Qualitätsansprüche. Der 12,1-Megapixel-LiveMOS-Bildsensor der Lumix DMC-G1 liefert detailreiche und farbenfrohe Bilder in postertauglicher Qualität. Staub hat dabei keine Chance, das Bild zu ruinieren – der äußerst effektive Ultraschall-Staubschutzfilter der G1 hält auch feinste Staubpartikel vom Sensor fern. Es ist also ein klarer Fall: Die Panasonic Lumix DMC-G1 ist klein und dazu noch ganz schön oho!