2/2010
t
ALPEN ourer MOTORTOERS TUSSEN BERGEN EN ZEE
BENELUX EDITIE € 5.75
ALPEN
tourer ALPENtourer
w w w. a l pen to urer .n l
tourer Vol. 1 | No. 2 | ISSN 1611-4183 | 1 53 63
juni | juli | AUG
2/2010
Alpen
TOP-TOEREN: KROATIË · TOEREN: Eisack-dal · Karinthië · Slovenië · Montenegro · WEEKEND in Duitsland · TOP 5 Alpenpassen Zwitserland · Nieuwe motoren van Ducati en Yamaha
h et m a g a z in E v o o r MO T ORt o E r s tussen be r g en en z ee
DOBRO DOŠLI IN
kroatiË
WEEKEND IN DUITSLAND: Bergisches Land • Motormusea in BadenWürttemberg •
> smullen en toeren > herwonnen idylle > op de eilandEN lgids MEt ta a op Reis ch kroatis
sloveniË
Paradijs op aarde
montenegro
Onbekend terrein
Karinthië
Verkwikkend tussendoortje
eisack dal
Voor fijnproevers alPENPASSEN · ducati multistrada · yamaha super ténéré
BP
ALPENtourer
inhoud 2/2010
ONDERWERPEN 2/2010 Special 18 Foto: van Dam
12
Slovenië
Foto: van Dam
38
Montenegro
Foto: Böhringer
64 Karinthië / Oost Tirol
Foto: Steineggerhof
78
kroatiË
Foto: Krämer
Nieuwe Motoren
52
Zuid Tirol
Foto: Ducati
Twee nieuwe toermotoren voor 2010 trekken de aandacht: de prachtige Ducati Multistrada 1200 en de Yamaha XVZ1200T Super Ténéré.
4
Foto: Ducati
Die Zwitsers boffen maar. Tientallen Alpenpassen liggen er in hun land te wachten om op de motor te worden bedwongen. De mooiste daarvan staan in deze ALPENTOURER TOP-5!
58
Foto: Schwen | GFDL
TOP-5 Alpenpassen CH
t
ALPEN ourer 2/2010 W W W. A L P E N TO U R E R . N L
tourer RUBRIEKEN
ALPEN
3 4 82
Voorwoord Inhoud Volgende nummer / colofon
6
Nieuws Toerisme, kleding, techniek, accessoires
10
sloveniË Paradijs op aarde kroatiË Op de eilanden Smultoeren in het noordwesten Slavonië – Herwonnen idylle Kroatische taalgids Kroatië informatie / wegenkaart montenegro Onbekend terrein karinthiË / oost tirol De grote schranspartij Karinthië – culinair, culutreel, Highlights Motorradland Karinthië / Oost Tirol zuid tirol Heerlijk toeren in het Eisackdal
tourer INTRO
ALPEN
tourer tourguide
ALPEN
18 24 28 34 36 38 64
78
tourer SERVICE
ALPEN
52 54 56 58
motoren Ducati Multistrada 1200; Yamaha Super Ténéré banden Bridgestone BT-023; Continental RoadAttack2 interview Rolf Veenendaal – De Leertent ALPENPASSEN De TOP 5 van Zwitserland
Elk jaa
st… o te l Po hows! m oto r h ij iek en s z b u e m e e m v t li n t u e p e gt ty m h e t h o o ote m oto r p a r Beleef s: g r u t s u g au r op 14
Gelegen aan het begin van het Ötzdal tussen Hahntennjoch en Timmelsjoch!
TEr kEnnismaking 07.06.-03.07. en vanaf 29.08.2010: 3 overnachtingen/ 4 dagen hp in tweepersoonskamer € 138,– p.p. sPEcialE wEkEn 12.05.-03.07. en vanaf 29.08.2010: 7 dagen hp in tweepersoonskamer € 289,- p.p. ZomErPosTwEkEn 03.07.-07.08. en 21.08.-29.08.2010: 7 dagen hp in tweepersoonskamer € 309,- p.p. HoTEl PosT voor dE moTorrijdEr: Ontbijtbuffet, kamers met TV/douche/WC; droogruimte; zonneterras; sauna/sanarium; garage; overdekte parking; werkplaats; wasplaats; routefolder; geleide toeren; chef rijdt zelf motor; openlucht zwembad; BBQ-avond; boerenbuffet… Bikergasthof hotel Post*** fam. J. Parth | Dorfstr. 46 | a-6432 sautens t +43 (52 52) 62 37 | f +43 (52 52) 2 12 24 info@gasthof-post.at | www.gasthof-post.at
tourer weekend ⁄ stopovers
ALPEN
44 48
Weekend Bergisches Land stopover Motormusea in Baden-Württemberg 5
ALPENtourer
tourguide sloveniË
Paradijs op aarde We hoorden het van verschillende enthousiaste motorrijders die er al waren geweest. Stuk voor stuk waren ze
verrukt van Slovenië, een ideale bestemming voor een motorvakantie. Nieuwsgierig als we zijn reden we dus zelf naar het land op de zuidrand van de Alpen, op zoek naar het paradijs op aarde.
Genieten geblazen op de zuidkant van de Vršičpas (grote foto) en de weg naar de Mangart, een van de hoogste toppen van de Julische Alpen (rechts). 12
Fotos: van Dam
V
anuit Villach in het Oostenrijkse Karinthië is het niet ver naar de grens. We sturen zuidwaarts door een betoverende bergwereld, waarbij we ons maar met moeite aan de sirenenzang van de Oostenrijkse bergwegen kunnen onttrekken. Zoals Odysseus zich aan de mast van zijn schip liet vastbinden, klemmen wij het stuur stevig vast, om niet van de uitgestippelde koers af te wijken. Gelukkig gaan de verlokkingen van de Oostenrijkse Karawanken naadloos in Slovenië over. Om daar de gehoopte Tuin van Eden te vinden, hoeven we nog geen paspoort of ID-kaart te laten zien. De voormalige noordelijkste deelrepubliek van Joegoslavië is sinds 2004 lid van de EU, sinds 2007 deel van de eurozone en heeft ondertussen ook het Verdrag van Schengen met open binnengrenzen ondertekend. Douaniers en gesloten slagboom zijn dus geschiedenis bij de grensovergang op het Paulitschsattel. Na Pavlicevo Sedlo, zoals de bergpas in het Sloveens heet, werpen we in de afdaling blikken op een dal dat mijn
voorstelling van het paradijs bijzonder dicht benadert. Nadat we een paar euro entree hebben betaald mogen we zelf het dal van Logarska Dolina in. Langs groene weides rijden we op een massieve bergwand toe, die de doortocht naar het zuiden blokkeert. Maar dat geeft niet, want het uitzicht is fenomenaal. De eerste kilometers op Sloveense wegen zijn al veelbelovend, we genieten er met volle teugen van. Ook in het volgende dal Robanov Kot loopt de weg dood op de bergen. We kijken verbaasd om ons heen. Bij losstaande boerderijen staan auto’s, waarvan de nummerplaten verraden dat de eigenaars voornamelijk uit grote Duitse en Oostenrijkse steden hiernaartoe zijn gekomen. Voor hun moet vakantie op de Sloveense boerderij wel paradijselijk zijn, anders zouden ze die lange reis toch niet maken? Aan het einde van het asfalt staat een houten boerderij. De overall aan de spijker naast de voordeur hangt er niet voor de sier. De bewoners van dit dal werken nog gewoon op het land, en verdienen er dankzij het ecotoerisme nog een paar euro
13
ALPENtourer
special kroatiË
18
Op de eilanden Helder water, rotsen en pittige čevapčići worstjes. Dat zijn de jeugdherinneringen aan een vakantie in Kroatië, dat toen nog deel was van Joegoslavië. Dat land bestaat niet meer. Maar het fantastische landschap is gebleven.
D
oor deze steegjes is de zwarte dood geslopen. Ik geef het toe: het is een griezelige gedachte die me door de kop gaat. Ik moet mijn hoofd buigen om door een van de lage poorten te gaan, die uit ruwe blokken zijn gemaakt. Maar Dvigrad, ongeveer vijftien kilometer van de Istrische kust verwijderd, is een spookstad. Ongeveer vierhonderd jaar geleden verdreef de pest de bewoners uit Dubbelburg, wat Dvigrad in het Nederlands betekent. Ik loop door de resten van huizen, waar ooit families in gewoond hebben, strompel met m’n motorlaarzen over de steenbrokken die op straat zijn beland, kijk naar boven naar de blauwe hemel waarin de resten van een toren als een gedenkteken steken. En ik kijk naar de bodem, heimelijk hopend op een rijke vondst. Want een Britse avonturier zou hier een schat hebben begraven, die hij in Panama zou hebben vergaard. Natuurlijk vind ik die niet, en op de motor zou ik er trouwens toch geen plek voor hebben gehad.
Het landschap ligt er op deze vroege middag al in middagslaap verzonken. De dorpjes waar we doorheen rijden lijken wel uitgestorven. Hier en daar blaft een hond of loopt achter de Kawasaki Vanuit het binaan. Af en toe nenland van Istrië blaat een schaap. (rechts boven en Zoals mensen links beneden) koeeuwen geleden men we in Hum (rechts). Kuststadzoeken wij be- jes zoals Novigrad scherming in de (rechts beneden) burcht van Pazin. en het eiland Lošinj Alleen worden wij (links boven) zijn snel te bereiken. niet door plunderende hordes belaagd, maar door donder en bliksem. Voorzichtig rollen we iets later op de motor over de kinderkopjes. De regen heeft de stoffige straten in glijbanen veranderd. Even later trekt het onweer naar het noorden. Over de Vojak, de hoogste top van het Učka gebergte,
Dorpen in middagslaap Rechts van ons ligt de kustweg en we zijn op weg naar het Istrië waar de badgasten niet komen. Niets tegen de stadjes aan zee hoor, met hun zuidelijke levendigheid die ’s avonds tot leven komt. Maar daar hebben we al van genoten. We willen ook ruiken aan het ándere Istrië, en rijden daarvoor over smalle weggetjes. 19
ALPENtourer
tourguide montenegro
Onbekend terrein De grens met Montenegro ligt op nog geen 40 kilometer vanaf de Kroatische toeristentopper Dubrovnik. En voor motorrijders is dat onbekende terrein een geweldige reisbestemming.
W
e rijden het land binnen in dikke mist. Zo blijft de beloofde schoonheid van de Baai van Kotor voor ons verbor gen. Alleen als de mist eventjes op trekt zien we achter het water grijze bergen oprijzen. Die moeten toch zwart zijn, zoals de naam Montene gro belooft? De eerste pauze houden
38
we direct aan de oever in het plaats je Kotor. Aan de andere kant van de weg rijzen de Middeleeuwse muren in de bergwand op, die de oude bin nenstad nog steeds omsluiten. Een paar kilometer verderop vin den we onderdak in Budva, zo’n beetje de belangrijkste Montene grijnse toeristenplaats. Langs de
kust staan hotels en restaurants in een lange rij, de nieuwbouw is niet altijd even elegant als de Middel eeuwse architectuur van het de Citadella direct aan de haven. Dan is het onderkomen in Sveti Stefan een stuk chiquer. Het com plete oude dorp op een schiereiland is in een tigsterrenhotel voor de jet
set veranderd. Niet alleen de gewone man komt voor strandvakantie naar deze kust. Beroemdheden uit de hele wereld zijn er graag onder elkaar, op de stranden rond Budva traden on der andere Madonna, Julio Iglesias en the Rolling Stones op.
De afdaling via de Ladder van Cattaro naar de Baai van Kotor zorgt voor onvergetelijke indrukken (boven). In het Lovćen gebergte heb je als motorrijder het rijk voor jezelf (links).
Fotos: van Dam; Montenegro Tourism
Gastvrij piratennest De kustweg brengt ons onder een grijze hemel verder naar Ulcinj. Deze plaats kent een bijzondere geschiedenis, die nog hangt in de eeuwenoude stenen van de rotsen en de vestingmuren daarboven. Er zijn kamers voor ons gereserveerd in de oude binnenstad. Hotel Dvori Balšića blijkt in een voetgangers zone te liggen. We vinden het geen 39
ALPENtourer
service alpenpassen Zwitserland
Passenparadijs Zwitserland Die Zwitsers boffen maar. Tientallen Alpenpassen liggen er in hun land te wachten om op de motor
Foto: Schwen | GFDL;
te worden bedwongen. Dit zijn de TOP-5!
Rondom de Flüelapas speelt het met mos bedekte landschap de hoofdrol. Hier kan de blik naar hartelust zweven over de hoogvlaktes.
+ FLÜELAPAS
D
e zeer geliefde weg vol bochten over de Flüelapas verbindt Davos in het Landwasserdal met Susch in het Unterengadin. Naast het meertje op de pashoogte tussen de toppen van de Schwarzhorn (3 147 m) en Wisshorn (3 085 m) ligt het Flüela hospitium. Geen van west naar oost verlopende pas zal ooit belangrijker worden dan de historisch beduidende noord-zuid verbindingen door de Alpen. De Flüelapas is wat dat betreft een uitzondering. Hij dankt zijn belang aan het feit dat hij de kortste verbinding is tussen het Rijndal en het Unterengadin. Sinds Davos een wereldberoemd kuuroord is geworden, lonkt ook het weidse en zonnige gebied langs de bergverbinding met allerlei verschillende acti-
58
p 2 383 m O 1866-1867 i 52 km s 10 - 05 viteiten voor de vrije tijd. Helaas zijn daar ook weer allerlei negatieve aspecten aan verbonden. Desalniettemin is de Flüelapas vanwege de ongehoord grote hoeveelheden sneeuw vaak maandenlang gesloten. Dat is veel Zwitsers een doorn in het oog, en daar wil de vereniging Pro-Flüela dan ook een einde aan maken. Die lobby probeert sinds de opening van de Vereina tunnel de pas het hele jaar begaanbaar te houden. Sinds 2004 wordt tijdens de wintermaanden in ieder geval aan de kant van Davos sneeuw geruimd. Maar dat is nog niet genoeg, maar helaas is de weg net als vroeger toch niet helemaal begaanbaar. Dat is voor BMW een voordeel, die fabrikant gebruikt de westkant dan graag voor testritten.
Fotos: Sachau; terra3 | GFDL
Vanuit Gletsch gezien lijkt de Furkapas aan de steile bergwand te plakken. De breuklijn van de Rhône gletsjer is links in beeld duidelijk te herkennen.
FURKAPAS
p 2 431 m O 1867 i 31 km s 10 - 05
D
e weg over de Furkapas in Zwitserland staat wat hoogte betreft op een eervolle vierde plaats. Hij verbindt Andermatt in het kanton Uri met de plaats Gletsch aan de zuidkant van de Grimselpas in Wallis. In totaal 24 haarspeldbochten bergop- en bergafwaarts staan garant voor ultiem rijplezier op twee wielen. Hij is bij motorrijders dan ook een zeer geliefde bestemming. Ook al omdat de route over de Furka vaak wordt gecombineerd met de aansluiting op de 2 165 meter hoge Grimselpas en verder over de 2 234 meter hoge Sustenpas. Een ander geliefd rondje is de driepassenrit over de Furka-, Gotthard- en Nufenenpas. De noordoostelijke oprit van de Furka telt twaalf kilometers puur
+
stuurplezier. Met een stijgingspercentage van 7,4 procent stijgt deze weg 891 meter in de hoogte. De weg aan de zuidwestkant biedt weliswaar een hoogteverschil van 1 063 meter, maar door zijn lengte is het stijgingspercentage aldaar “slechts” 6,6 procent. Vanaf de pashoogte heb je een mooi uitzicht op de oostelijke Berner bergen met de Finster- en Lauteraarhorn. De westkant biedt bij hotel Belvédère de bezichtiging van de ijsgrot en het uitzicht op de overblijfselen van de imposante Rhône gletsjer. In 1964 werden op de Furkapas opnames gemaakt voor de James Bondfilm Goldfinger met Sean Connery en Gert Fröbe. Die scenes gelden nu als regelrechte Bondklassiekers. 59
ALPENtourer
tourguide karinthiË
Het groote schranspartij Bij Nederlandse motorrijders is de Oostenrijkse deelstaat KarinthiĂŤ niet zo bekend. Daar valt nog zoveel ontdekken, dat je er van het rijden nooit genoeg kunt krijgen. Het gebied is zoals het heet finger licking good! 64
E
n dat geldt in het grensgebied van Oostenrijk, Italië en Slovenië niet alleen voor motorrijden. De beste culinaire tradities vullen hier een hoorn des overvloeds waar je als levensgenieter moeilijk aan voorbij kunt rijden. Spek uit het Gaildal, Parmaham, Karinthische deegwaren, keizersomelet, pizza, visgerechten, Sloveense specialiteiten en bovendien de in alle Alpenlanden verankerde stevige burgerkost maken een motortrip hier ook buiten het rijden een meer dan aangename ervaring. Maar voordat de maag volgestopt kan worden met tiramisu moeten lekkerbekken eerst een behoorlijk eind rijden. Vanuit het midden van Nederland krijgen we eerst ruim 950 kilometer over de snelweg naar München voor de kiezen. Dan pas begint het betere stuurwerk over landwegen richting Kitzbühel, waarna de Großglockner in het vizier komt. Maar let op: hier wordt regelmatig geflitst! Ook in Oostenrijk zorgt verdekt opgestelde radarapparatuur voor makkelijke inkomsten voor de autoriteiten, en buitenlandse motorrijders zijn een gemakkelijke prooi. Gelukkig worden wij gewaarschuwd door een stel vriendelijke motorrijders die uit de tegengestelde richting komen. We geven ons geld liever uit aan benzine en smakelijke maaltijden, dan er de portemonnee van Bromsnor mee te spekken. De laatste 200 kilometer houden we de gashand dus netjes onder controle. En vanaf het begin van de Großglockner Hochalpenstraße is hard rijden sowieso onmogelijk.
Hadden we eerder op de Duitse Autobaan nog met 37 graden hitte te maken, krijgen we hierboven metershoge sneeuwverstuivingen, smeltwater en ijskoude 7 graden Celsius voorgezet. Wie geen haast heeft kan voor de gepeperde entreeprijs de afslagen naar de Edelweißspitze en de Keizer Franz-Josef hoogte nemen en zijn kennis uitbreiden met de ontstaansgeschiedenis van de Großglockner Hochalpenstraße vanaf de Romeinse tijd tot heden.
Alleen al de heen reis naar Karinthië is geweldig, als je de Großglockner Hoch alpenstraße neemt (grote Foto). Overigens moeten motorrijders daar voor behoorlijk dok ken (links).
Naar het base camp aan de Weissensee Na de tunnel slingeren we aan de andere kant met fantastische haarspeldbochten bergafwaarts naar Karinthië. Vanwege het rottige weer en het late uur laten we de afsteker naar het eigenlijke Großglockner uitzichtspunt voor wat het is. We rijden liever rechtstreeks naar Kraner’s Alpenhof, ons basiskamp in het dal. Daar genieten we van een groot glas Weißbier. En niet alleen dat. De pizza’s van Kraner zijn legendarisch en laten ons de ontberingen van onderweg snel vergeten, als we eenmaal op het terras zitten met uitzicht op het meer. De volgende morgen begint goed met het uit gebreide ontbijtbuffet. Daarna verwissel ik mijn oerbeierse BMW-Alpenkoningin voor een nieuwe KTM SuperDuke uit de testvloot van de Alpenhof, door KTM van Motorradland bedrijven ter beschikking gesteld. Oranje Boven! Onder dat motto staan nu Germaans, Slavisch en Romaans op het programma. Drie verschillende culturen binnen een straal van enkele kilometers. Zuidelijke flair, alpine pasovergangen, schilderachtige meren en Italiaanse schoonheden. Tourguide Friedel Kohlweisss zal
Kraner’s Alpenhof is een van de meer dan twintig hotels van het samenwer kingsverband Motor land Karinthië/ Oost Tirol. Gundi en Heinz Möslacher (beneden) weten waarmee ze hun gasten kunnen sterken.
Het smullen kan beginnen De met 3798 meter hoogste berg van Oostenrijk verbindt de deelstaten Salzburg en Karinthië. Het gebruik van de Hochalpenstraße kost motorrijders maar liefst achttien euro, maar daarvoor krijg je een stuk alpien natuurgeweld terug dat zijn weerga niet kent. Voor ons extra indrukwekkend, want bergopwaarts naar de Hochtor tunnel op 2500 meter hoogte krijgen we een angstaanjagend onweer over ons heen. 65
ALPENtourer
tourguide eisack dal
Heerlijk toeren in Zuid Tirol Het Eisackdal is de invalspoort van Zuid Tirol als je via de Brennerpas uit Oostenrijk komt. Het is doodzonde om daar rücksichtslos langs te boenderen, want het dal biedt mogelijkheden te kust en te keur voor een paar van de mooiste toeren tussen de Marmolada en het Vinschgau. Hier valt een hoop
Fotos: Steineggerhof; Goldene Krone; TVB Eisacktal
te genieten, ook buiten het motorrijden om.
78
H
oe vaak ben ik al over de Brenner gedaverd, op weg naar het zonnige zuiden? Ik ben de tel al lang kwijt geraakt. En vaak bleef ik dan in het Eisackdal plakken. Zodra je de smalle Alpenovergang van de Brennerpas achter je hebt, waar de oude weg, trein en snelweg zich doorheen persen,
ligt meteen ten zuidoosten van Sterzing de Valle de Isarco, zoals het Eisackdal in het Italiaans heet. En dat juweel is veel te mooi om links te laten liggen. Ik rij dan graag door naar Brixen, de kleine maar levendige hoofdstad van het dal. Midden in het centrum biedt hotel Goldene Krone een veilig
de overgang op 2004 meter hoogte. Vanaf begin, midden mei is de pas geopend en blijft dat meestal tot eind november. Bergafwaarts kom je vervolgens via Untermoi in het Garderdal. De
onderdak voor de motor en een keuken die op zich al de reis waard is. Bovendien is chef Alexander Resch zelf ook motorrijder en heeft hij verschillende toersuggesties klaarliggen. De route over het Würzjoch is bijvoorbeeld uitermate geschikt om de laatste restjes winterse stijfheid uit je botten te stoken. Vanaf de start in Brixen loopt de route zo’n beetje 1500 meter bergopwaarts. De plaatsjes St. Andrä en Afers liggen schilderachtig langs de weg naar
motor rolt dan lekker uit over de Gardertaler Strasse naar St. Lorenzen, om daarna via het Pustertal in Brixen weer de stal te ruiken. Met krappe 100 kilometer is die route goed in een halve dag te doen.
Drietalig gebied Grofweg dezelfde route is gemakkelijk uit te breiden tot een respectabele dagtoer van 200 kilometer. De aanrijroute naar het Würzjoch loopt dan via de hoogvlakte van Lüsen. Het daarop volgende stuk naar de pashoogte gaat via een smalle weg door pittoresk landschap, typisch voor de Hoge Alpen, waar hoogstens een paar bergwandelaars je pad kruisen. Via de Würzpas loopt de route opnieuw naar het Garderdal, waar vervolgens de omweg naar Enneberg niet mag ontbreken. Onderweg valt de drietaligheid van het gebied op, waar buiten Italiaans en Duits ook
De Sellaronde is een van de highlights die vanuit het Eisackdal makkelijk bereikbaar zijn. De Plattkofel is typisch zo’n Alpenplaatjes dat altijd een pauze rechtvaardigt. Voor de inwendige mens staan smakelijke regionale gerechten op het menu (vanaf linksboven met de klok mee).
79
tourer
ONDERWERPEN 1/2011
ALPEN
MOTORTOERS TUSSEN BERGEN EN ZEE
colofon Foto: Krämer
ALPENtourer
VOLGENDE NUMMER 1/2011
Themanummer
trentino
uitgever | hoofdREDAcTEUR Stephan Fennel fennel@alpentourer.nl Foto: Šimičić
Dolomieten
uitgeverij | REDAcTie DP Destination Publishing KG Völklinger Str. 18 | 42285 Wuppertal | Duitsland T +49 (0)2 02 94 60 02 26 | F 94 60 02 29 redactie@alpentourer.nl www.alpentourer.nl | www.dpkg.de
REDAcTRIce Snežana Šimičić simicic@alpentourer.nl REPORTER Michiel van Dam vandam@alpentourer.nl
Foto: Becchelli
Monte Bondone
gardameer
Foto: Künzle
Uitstapje Veneto
Er is nauwelijks een mooiere streek in de Italiaanse Alpen dan het Trentino. In ieder geval hebben onze reporters vijf fantastische toeren tussen het Gardameer en de Dolomieten samengesteld, waarmee jullie het gebied bijzonder goed kunnen leren kennen. Inclusief interessante omweg in de streken Lombardije en Veneto om de hoek. En een hoop cultuur, culinaria en stuurpret…!
LIGURIË
Een nieuw magazine als ALPENTOURER kan zich alleen maar verder ontwikkelen als het weet wat de lezers willen. Daarom willen we jullie vragen ons te schrijven: met lof, kritiek, ideeën, opmerkingen – alles is welkom! Via de mail aan de redactie@alpentourer.nl of per post aan het adres van de uitgeverij (zie colofon).
Foto: Brauckhoff
En misschien zien we elkaar ook onderweg, in de Alpen of op de weg ernaartoe!
motor | kleding | accessoires Petra Lupp | Grünstadt T +49 (0)63 59 92 44 22 lupp@alpentourer.eu italiË Konkret Werbung | Bozen T +39 (04 71) 91 91 15 info@konkret.it zwitserland | frankrijk Airpage AG | Uster-Zürich T +41 (43) 3 11 30 00 furrer@airpage.ch Hotelpartners TVV Touristik Verlag GmbH | Fuldatal T +49 (0)5 61 40 08 5-0 | info@bikerbetten.de distributie Betapress B.V., Gilze losse nummers € 5.75 ABONNEMENTen Abonnementsprijs per jaar (3 nrs) € 15.00 leserservice@dpkg.de SHOP.DPKG.DE disclaimer
De Ligurische Grenzkammstraße is waarlijk geen pretje. Omdat er daar te veel onvoorbereide motorrijders in de rondte vliegen, wordt hij om de zoveel tijd weer eens afgesloten. Een geleide toer biedt daarvoor uitkomst, waar zelfs beginnelingen de belangrijkste beginselen van het onverhard rijden opdoen. 82
VERDERE MEDEWERKERS Thomas Krämer; Martin Schempp advertenties belgiË | nederlands oostenrijk | sloVeniË | kroatiË DP Destination Publishing KG T +49 (0)2 02 94 60 02 26 media@alpentourer.nl
ALPENtourer 1/2011 is vanaf 25. FEBRUARI 2011 in de betere tijdschriftenwinkel verkrijgbaar. Of op w w w.alpentourer.nl
Bijdragen met vermelding van de naam van de auteur geven niet per se de mening van de redactie of de uitgever weer. Al de informatie werd zo goed mogelijk onderzocht; de juistheid ervan kan echter niet worden gegarandeerd. Voor ongevraagd ingestuurde manuscripten en foto’s neemt de uitgever en de redactie geen verantwoordelijkheid op zich. In het geval van overmacht bestaat er geen aanspraak op levering achteraf of restitutie van de abonnementsprijs. ©2010 DP Destination Publishing KG
t
ALPEN ourer MOTORTOERS TUSSEN BERGEN EN ZEE ALPENTOURER 1/2011 is vanaf 25. februari 2011 in de betere tijdschriftenwinkel verkrijgbaar. Losse nummers: € 5,75. Abonnementenprijs per jaar (3 nummers vanaf 2011): € 15,00 inclusief verzending. Kijk op:
S H O P. D P K G . D E
ALPENTOURER – het nieuwe magazine voor motortours tussen bergen en zee – verschijnt in 2011 met 3 nummers per jaar. Met fascinerende tourreportages uit de hele Alpen en de landen rondom de Adriatische Zee. Met nieuws en informatie over toermotoren, kleding en accessoires. Met events, hotels en nog veel meer tips voor het reizen op twee wielen. En met een speciale sectie op weekend en stopover tips rondom Nederland en België alsook voor uw reis naar de Alpen. Meer informatie: www.alpentourer.nl Voor motorrijders is er momenteel ook een Duitstalig internetportaal online. Hier zijn tips en actuele informatie te vinden over het rijden in de Alpen en het gebied rondom de Adriatische Zee. Met dagelijks bijgewerkte informatie over de toegankelijkheid van meer dan 200 alpenpassen. www.alpentourer.eu
DP Destination Publishing KG • Völklinger Str. 18 • 42285 Wuppertal • Duitsland Distributie • T +49 2 02 94 60 02 26 • lezerservice@dpkg.de • shop.dpkg.de
Kroatie ,
je moet er geweest zijn!
Om te weten wat Kroatië allemaal voor moois te bieden heeft, moet je er zijn geweest. Pas dan weet je, hier kom ik zeker terug! Het land is zo veelzijdig en nog authentiek. Een rijk scala aan mogelijkheden voor iedereen.
Of het nu gaat om een van de vele culturele erfgoederen op de werelderfgoederenlijst van UNESCO of om het prachtige natuurschoon met tal van nationale parken en natuurgebieden, Kroatië heeft het. Van ontspannen aan de schoonste wateren van de Mediterannee tot aan het beleven van culinaire hoogtepunten zoals de heerlijke Kroatische wijnen. Zonder de tijd op de hielen hoppen van eiland naar eiland, waarvan het een nog mooier is dan het ander. Kroatië telt er meer dan duizend! Geniet van terrassen, markten, pittoreske haventjes en pure gastvrijheid. Van bruisende steden als Split, Zagreb of Dubrovnik. Dat is allemaal Kroatië. En zo dichtbij!
Meer weten over Kroatië? Ga naar www.kroatischverkeersbureau.nl, mail info@kroatischverkeersbureau.nl of bel naar 0900-2022102 (op werkdagen bereikbaar tussen 11.00-15.00, € 0,10 per minuut).