AMÉNAGEMENT MARIN
AMÉNAGEMENT MARIN
Nautiscaphe équipe les ports et les aires de mouillage Cette société du Groupe Poralu Marine est spécialisée dans la pose d'ancrages sous-marins marins à vis en forme d’ellipse sur fonds meubles ou rocheux tout en préservant la flore des d herbiers de posidonies. posidonies La forme particulière de sa pale associée à un alliage d’acier spécifique à mémoire de forme permet d’obtenir un coefficient d’arrachement chement et une tenue mécanique optimale. optimale à mémoire de forme permet d’obtenir un coefficient d’arrachement Ce système d'ancrage pour le mouillage de la grande majorité des bateaux de plaisance, peut aussi être utilisé pour la fixation de pontons flottants, de pipelines ou de conduites off shore, de barges de travail, de chaînes-mères, voir même divers balisages. balisage La sécurité étant essentielle, Nautiscaphe travaille en partenariat avec Bureau Véritas qui certifie toutes les installations importantes, telles que celles réalisées à Arcachon, à Port Saint Louis du Rhône et des d filières conchylicoles. Les certifications sont réalisées dans les sédiments marins, le sable ou les substrats caillouteux. A noter que chaque ancrage est traitée anticorrosion conformément aux normes de galvanisation NF en ISO 1461 et 14713 et marquée des lettres CMU ou SWL précisantt la charge maximale utile.
Côté économique, ces systèmes d’ancrage permettent une économie de 20 à 30% par rapport à d’autres moyens plus traditionnels comme les blocs de béton. De plus, la légèreté et la facilité de mise en œuvre des ellipses diminuent sensiblement le coût d’installation par rapport à des solutions d’ancrage traditionnelles
utilisant des moyens de pose lourds et onéreux, onéreux type barge ou grue. Le e "Bilan carbone" s'en ressent et devient positif : on passe de 53 tonnes d’émission de CO2 pour le béton à seulement 3 tonnes pour l’ellipse de Nautiscaphe (source CNRS). Enfin, Nautiscaphe propose en cas de besoin une expertise subaquatique portuaire pour définir les meilleures solutions tions de rénovation, de développement ou de redéploiement ploiement des zones existantes. Cela concerne donc des projets de balisage côtier, portuaires, pontons flottants, événementiel nautique, travaux d’ancrage en environnement subaquatique, etc… Extension du port du Brusc
Quelques références : Arcachon (700 mouillages), en Martinique à Anse d’Arlet (153 mouillages dont 73 écologiques) et à Le Marin (zone de mouillage dans la Mangrove), Port Napoléon à Saint Louis du Rhône (rénovation de l’ensemble du système d’ancrage du port), Brive (ancrage des pontons du championnat du monde d’aviron), Ile de Ré (essais de consolidation des filières conchylicoles), Xanten en Allemagne (ancrage de pontons dans un lac), Six-Fours Six ( 176 mouillages environnementaux nementaux en zone Natura 2000), Biscarosse, ancrage de pontons, Cassis (2 mouillages de bateaux de grande plaisance), Lac d'Annecy (3 mouillages), ou encore en Italie à Follonica pour un ancrage de chainechaine mère et à Porto Torres pour un changement de corps morts, … etc.
CONTACT David AUGOYARD (d.augoyard@nautiscaphe.com) Tél : +33 (0)4 74 76 99 99 et +33 (0)6 15 17 74 21 ZI "Le Marais", Rue des Bouleaux, 01460 PORT
Site : http://www.nautiscaphe-ancrage.com http://www.nautiscaphe