MEMORIAL
Rally van Looi Zaterdag 22 / 8 / 2015
Rondrit voor oldtimers, youngtimers, toertimers & Look-a-like rally auto’s 60-80-140 km Vertrek: Vismarkt Tessenderlo, met “ Racing Show “ in C.C. Het Loo ! Eerste start vanaf 13 uur
www.rallyvanlooi.be
20 jaar geleden werd de laatste Rally van Looi gereden. Onder impuls van enkele jonge autosportliefhebbers en enkele oud-medewerkers van het eerste uur werd besloten om als herinnering van deze mooie internationaal gekende rally een memorial te organiseren. Het wordt een uitgebreid feestprogramma met een rondrit, racing show, live-radio en veel randanimatie. Exact 20 jaar en 3 dagen na de laatste, 19de internationale editie van deze rally, kan dat wel tellen als gepaste herdenking en jubileumeditie ! Meer details over het programma vind je op pagina 5.
TOP
in maatwerk Binnendeuren Dressings Maatkasten Badmeubelen
peeters.interieur
www.peetersinterieur.be Peeters Interieur bvba | info@peetersinterieur.be Hoevendijk 17 - 2450 Meerhout - 014/71 83 94 Genkersteenweg 247 A - 3500 Hasselt - 011/96 02 60
MEMORIAL RALLY VAN LOOI VOORWOORD
YOKOHAMA
18 en 19 augustus 1995, een mooi en warm weekend in en rond Tessenderlo. Er heerste naar jaarlijkse traditie weer een gezellige drukte in en rond Het Loo en de Vismarkt. Wie kon toen vermoeden dat de 19de editie van de Rally Van Looi ook de laatste zou worden ? In januari 1996 werd in een brief van toenmalig voorzitter Bonnie Vandervoort noodgedwongen het stopzetten aangekondigd van de activiteiten van het Tessloo Racing Team. Jammer dat hij nu, 20 jaar later, niet meer kan meemaken dat we de draad terug oppikken. Een echte rally zoals vroeger kunnen we wel niet meer organiseren maar de “Memorial Rally van Looi” op 22 augustus 2015, zal een gepast eerbetoon en herdenking worden aan deze wedstrijd die van 1977 tot 1995 nationale en internationale bekendheid verwierf. Zelf heb ik er vele mooie herin-
neringen aan overgehouden als o.a. medewerker/presentator van de rally-radio. Het idee om opnieuw ‘iets’ te doen is eigenlijk beginnen groeien nadat ik enige tijd geleden een facebookgroep over de ‘rally van looi’ had opgericht. Op 30 juli 2014 zaten we met z’n zeven terug rond de tafel. De neuzen wezen al snel in dezelfde richting en we hielden vervolgens op 15 november een reünie-avond met vroegere bestuursleden en medewerkers. Tal van herinneringen en anekdotes werden bovengehaald. Mede door de vele positieve reacties en gesteund door het enthousiasme van medewerkers, sympathisanten, liefhebbers en bereidwillige sponsors gaan we er 20 jaar later weer voluit voor. Figuurlijk dan wel te verstaan, want een snelheidswedstrijd zoals we de rally’s vroeger meegemaakt hebben, dat is niet wat deze Memorial inhoudt. Toch
blijven we in dezelfde sfeer en wordt het een rondrit met diverse auto’s ( waaronder een aantal lookalike rally auto’s ) die zich volledig aan de verkeersreglementen en voorschriften zullen moeten houden. De deelnemers krijgen een roadbook dat gebaseerd is op het principe bolleke-pijl. Er worden dus géén wegen afgesloten en er wordt niet tegen de tijd gereden. Tevens gaan we in samenwerking met Yokohama Tyres voor een heuse “Racing Show” en staat er ter plaatse in cc Het Loo en op de Vismarkt ook nog het één en ander te gebeuren... Wij hopen jullie in grote getale te mogen begroeten, als deelnemer van de rondrit of als bezoeker aan de Racing Show. Alvast onze dank !
Olivier Lodewyckx voorzitter vzw RVL
Hoofdsponsor van het evenement is Yokohama Belgium, General Manager Olivier Hermans : Ik vind het een super initiatief en had het niet meteen verwacht na al die jaren. Maar ik ben blij dat het er eindelijk van komt. Ik ben afkomstig uit Diest en dus was de Rally van Looi voor mij heel belangrijk, ik betreur het dat er geen andere dergelijke rally’s meer zijn in onze streek. Deze memorial geeft mij een speciaal gevoel met enig sentiment, en daarom was ik meteen akkoord om het evenement te ondersteunen. Ik heb zelf maar 1x deelgenomen in 1995 ( de laatste edite ) maar had de rally graag nog meermaals willen rijden. Het was een toffe, afwisselende rally in een mooie streek met speciale wegen : een zalige combinatie van asfalt, boswegen, stukken onverhard, maar ook proeven op een militair domein. Je vindt dat op niet zoveel plaatsen in Europa meer terug, het leek wel een beetje op de Eifel-rally ( een historic rally in Duitsland ). Samen met Yokohama richt ik mij nu op het BMW-clubsport kampioenschap op circuit, zijn we ook partner van de Ford Mustang-cup en neem ik nog deel aan verschillende historische rally’s.
VOOR DE KIDS: Download deze tekening op WWW.RALLYVANLOOI.BE Kleur ze mooi in, breng ze mee op 22/8 en je ontvangt een GRATIS verrassing!
Vismarkt 2 - 3980 Tessenderlo www.looisverzekeringskantoor.be
WAT IS BOLLEKE - PIJL ? De deelnemers aan de rondrit van de Memorial krijgen een Roadbook dat opgesteld is volgens bol-pijlsysteem. Het is een draaiboek van genummerde situatischetsen die we in opeenvolgende volgorde aflezen, van start tot finish. Bij elke tekening rijden we van het bolletje naar de punt van de pijl. De bol geeft de richting aan van waaruit we komen, de pijl geeft aan in welke richting we moeten rijden, volgens de kortste weg. Na elke situatie bevinden we ons weer op het bolletje van de volgende situatie. Bij elke tekening staat rechts onderaan een getal dat de afstand in meters opgeeft.
POLIEREN
Voorbeeld :
SIMONISEREN INTERIEURREINIGING BEDRIJFSWAGENS POETSEN ONTGEUREN EN VERNIEUWEN
MOBIELE SERVICE STEEDS OP AFSPRAAK
1) Na de vorige situatie, gaan we over 300 meter op een T-kruising schuin naar rechts 2) 550 meter verder gaan we op een splitsing naar links ( rechts is doodlopend ) 3) 200 meter gaan we verder rechtdoor over een schuine kruising 4) 2 km verderop maken we een haakse rechtse bocht een laten een schuine linkse straat, links liggen...
HOE INSCHRIJVEN ? Wij verwelkomen U graag op 22 augustus 2015 aan de start van onze Memorial Rally van Looi ! Er snel bij zijn is de boodschap vermits het aantal plaatsen beperkt is en de inschrijvingen al vlot binnenkomen...
BEDRIJVEN & PARTICULIEREN OP VERPLAATSING OF IN EIGEN ATELIER GRATIS PRIJSOFFERTE
Inschrijfpakket 1: €25 (roadbook, rallyschild en gadget) Inschrijfpakket 2: €55 (roadbook, rallyschild, gadget, 2 consumpties en 2 x warm buffet) Inschrijving en betaling : De inschrijvingen gebeuren uitsluitend via onze website, surf naar www.rallyvanlooi.be voor alle info.
CONTACT Heeft u nog oude foto’s, videobeelden, documenten of andere dingen die betrekking hebben op de rally van looi in uw bezit ? Bezorg ze ons om het archief aan te vullen !
Maak gebruik van onze CADEAUBONS!
WWW.KBCARCLEANING.BE
Website: www.rallyvanlooi.be Mail: info@rallyvanlooi.be Youtube: zoek op ‘rally van looi’ Foto’s: Bob Vandenholt, Olivier Delhez, Hervé Régimont Redactie: Olivier Lodewijckx, Hans Calsius, Adelbert Engler, Hans Put
Blaubergsesteenweg 170 | Herselt kris.bloemmen@scarlet.be
Like ons op facebook !
MEMORIAL RALLY VAN LOOI PROGRAMMA
ZATERDAG 22 AUGUSTUS 2015
delen (60 of 80 km). Maar je kan er ook voor kiezen om de twee delen samen te rijden (140 km).
Je kan tevens videobeelden op groot scherm bekijken van de vroegere wedstrijden. Verder zijn er levensechte race-simulatoren, telegeleide auto’s, standjes, randanimatie en catering voorzien. * Radio Benelux uit Paal-Beringen (in het verleden waren zij ook nog mediapartner van de rally) verzorgt de hele namiddag live-uitzendingen vanop de Vismarkt ! Samen met de logistieke steun van Radio VRD uit Diepenbeek brengen zij verslag uit van het evenement en worden niet alleen deelnemers van nu, maar ook bekende en minder bekende piloten van vroeger aan de tand gevoeld...
We kunnen alvast verklappen dat Lummenaar Valère Vandermaesen en zijn toenmalige co-piloot Julien Aerts ( die in ‘89 nog als 3de finishten ) speciaal voor de gelegenheid, en na 25 jaar inactiviteit terug samen in een look-alike rally-auto zullen kruipen en ingeschreven zijn om de rondrit mee te rijden. Ook verwachten we nog enkele andere ex-piloten die acte de présence geven !
Je kan meeluisteren via FM 106.4 of via de livestream op www. radiobenelux.be.
1989
* De rondrit gaat over de gekende vele mooie wegen in en rond Tessenderlo en is bedoeld voor oldtimers ( bouwjaar voor 1985 ), youngtimers ( 1985-2000 ), toertimers ( vanaf 2000 ) en lookalike rally auto’s. Kortom iedere wagen die in orde is met de wegcode is welkom. Het zeer verzorgde Road-book is op basis van eenvoudige bolleke-pijl tekeningen met duidelijke herkenningspunten. ( meer uitleg over dit systeem vind je op pagina 4 ) Dit zal tevens gekruid worden met anekdotes uit het rijke wedstrijdverleden. Het parcours is opgedeeld in twee
* Het wagenpark, het startpunt en ook de aankomst is, net als 20 jaar geleden, voorzien op de Vismarkt in Tessenderlo. De deelnemers verzamelen er vanaf 11u00. De eerste deelnemer kan starten vanaf 13u00. * In het cultureel centrum “Het Loo” kan je de hele middag en avond komen kijken naar de Racing Show, waarvoor de toegang helemaal gratis is ! In de zaal worden verschillende rally- en racewagens van vroeger en nu tentoongesteld. Waaronder ook een aantal lookalike rally auto’s die speciaal voor de gelegenheid terug in de kleuren van vroeger zullen gezet worden.
AFBRAAKWERKEN
ACKX N.V. Molenhuizen 60, Tessenderlo, 013/66.10.05
CARROSSERIE
E. VERBRUGGEN
Heilig Hartlaan 25, Tessenderlo
PASCAL CRETS sanitair - ventilatie centrale verwarming
4
Om veilig uw motoren te vervoeren op een aanhangwagen Diverse (on)geremde aanhangers
te huur
Elk model is voorzien van verstelbare voorwielklemmen
info@vsc.be www.vsc.be +32 (0)473 214 900 Vanaf juni 2015 hebben we 12 modellen beschikbaar waarmee tot 6 motoren kunnen vervoerd We zijn gevestigd in Vorselaar, bij Herentals
MEMORIAL RALLY VAN LOOI INTERVIEW
PATRICK SNIJERS: KIND VAN DE STREEK
Patrick Snijers was van kindsbeen af gepassioneerd door rallywagens. Afkomstig uit Okselaar, ging hij in z’n jonge jaren urenlang ‘spelen’ in de bossen van Averbode en Zichem, waar hij op de onverharde gravelpaden de wagenbeheersing kweekte die hem drie decennia later meer dan tachtig overwinningen opleverde.
waar hij bij zijn debuut meteen de lokale specialisten klopte. Nog nooit had een buitenlander dat gepresteerd. “De BMW M3 van Prodrive gaf heel veel vertrouwen en ik voelde me meteen goed. Eind 1988 kreeg ik een voorstel om voor Prodrive het WK te gaan rijden. Van Fina kreeg ik een budget van 50 miljoen BEF, maar ook Bastos wilde me steunen. In de Rally van Looi had ik steun van zowel Fina als Bastos. Ondertussen kreeg ik te horen dat ik ook een contract kon krijgen voor 5 jaar bij Toyota Team Europe voor het WK met een fabriekswagen. Na mijn zege in Tessenderlo hebben we enorm gefeest en was de deal beklonken om het programma van Toyota te nemen”, aldus Snijers. Die tweede zege in 1988 met de spectaculaire achterwielaangedreven M3 was misschien wel zijn mooiste in Looi, en ook in 1989 stond Snijers als overwinnaar op het podium op de Vismarkt. “Ik kwam bij Toyota in een team terecht met Carlos Sainz en Juha Kankkunen, maar ik was niet officieel Toyota-piloot, maar wel van het team Bastos-Hainbach. Het werd uiteindelijk een fiasco... In de Rally van Looi 1990 voelde ik al voor de start dat er iets mis was met de versnellingsbak, maar Hainbach geloofde me niet. Bij het opwarmen van de banden vlak voor de start, brak de bak. We reden de proef rustig uit en verwittigden het team om zich klaar te houden om de bak te vervangen. Na de finish was er echter geen serviceteam te zien. Pas 7 kilometer verder vonden we de servicewagen achter een hoek verborgen. Toen heb ik de Celica gewoon midden op de baan laten staan en ben ik naar huis gegaan!”
1979
De meest populaire rallypiloot uit onze streek is waarschijnlijk wel Patrick Snijers, want alle rally-liefhebbers weten dat de ‘Lange’ altijd voluit gaat en voor spektakel zorgt. Anno 2015, 38 jaar na zijn debuut en na meer dan 30 deelnames in de rally van Ieper, zeven Belgische titels en een Nederlandse en Europese titel, denkt Snijers nog altijd maar aan één ding : winnen!
Patrick Snijers zette zijn eerste stappen in de autosport op 19-jarige leeftijd in 1977. Zo nam hij dat jaar ook deel aan de allereerste “Nacht van Looi” in een Toyota Corolla van ... zijn moeder, die toen zelfs niet op de hoogte was van zijn deelname. In ‘79 won hij voor de eerste keer in zijn achtertuin de derde editie van de ‘Nacht van Looi’ met een Opel Kadett GTE, aan de zijde van de uit de Kempen afkomstige co-piloot Dany Colebunders. Niet veel later werd hij ontdekt door wijlen Gilbert Staepelaere die jong talent de kans bood om met professioneel materiaal te rijden, en zo lag de weg naar de top open voor “De 3 Musketiers” zoals ze genoemd werden, samen met Marc Duez en Robert Droogmans. Tal van nationale en Europese rally’s werden gereden en gestreden tot op het scherp van de snee. In 1988 zorgde Patrick voor een stunt in de Britse Manx Rally,
1989
1994 De daaropvolgende jaren zat Snijers aan het stuur van een Ford Sierra, en daarna de Ford Escort waarmee in 1994 ook de 4de overwinnig in Looi een feit was, meteen goed voor het record aantal overwinningen in Tessenderlo : 4 op 19. Niemand deed beter... (bron: https://patricksnijers.wordpress.com/ geschiedenis/ )
foto : Peter De Wit
centrale verwarming, sanitair & airco Industrieweg 47A, Tessenderlo www.wlh.be
Kanaalweg 98, Tessenderlo www.containersmaes.be
UIT SYMPATHIE
Groeten vanuit de rekenkamer
5ACES - GEELSESTRAAT 50C - B-2260 WESTERLO email: fonny@5aces.be - tel : +32 14 541286 - gsm: +32 477595514
KSA
Aanhangwagens
Westerlo 014/72.88.42
AANKOOP - VERKOOP TERREINWAGENS
info@ksa-aanhangwagens.be
Guy Cuypers Tessenderlo
VERKOOP - VERHUUR - ONDERHOUD
0495/30 40 30 www.4x4only.be
www.KSA-AANHANGWAGENS.be
MEMORIAL RALLY VAN LOOI INTERVIEW
DE ALFA EN DE OMEGA.
Bij iedere memorial of het overlopen van iemands carrière, wordt er altijd teruggekeken in de tijd. Nu wil het toeval dat zowel de stichter van het eerste uur, als de deelnemer die de laatste editie afsloot ( in 1995 ) allebei deel uitmaken van de nieuwe vzw die deze Memorial organiseert. Francois Mondelaers, beter bekend als “Swa” was in 1976 de bezieler als oprichter van de eerste Nacht van Looi. Hans Calsius uit Halen was co-piloot in de laatste editie, en zat in de rallywagen die als allerlaatste over het podium is gereden in het cultureel centrum.
1995
Deze 2 mannen werden bij elkaar gezet en dit is het relaas van het gesprek over de kleine geschiedenis van de rally van Looi die avond: Een eerste, meest voor de hand liggende vraag: Hoe is het allemaal begonnen? Fr.: In 1974 volgde ik het racen op circuit voornamelijk als suporter van “Fonske“ Taels. We reden toen naar de circuits hier in de buurt en ook al eens wat verder (Zolder, Francorchamps, Zandvoort…). De zin om zelf eens achter het stuur te kruipen was enorm groot. De stapel geld die bij deze sport onvermijdelijk is was echter minder groot. Toen bleek dat er een andere sport bestond nl. rittensport. Eigenlijk was dat de voorloper
van wat we nu kennen als rally maar met minder snelheidsproeven ( het hele systeem uitleggen is te technisch ). Zo organiseerde ik met wat jonge gasten van het jeugdhuis “’Tessloo” een eerste rit namelijk de ”Nacht van Looi”. Dat was in 1976. Na de tweede editie is Diestenaar Hugo Bruyneel in de groep gekomen want dat was in die tijd al een gekende figuur in autosportmiddens. H.: Laat ons zeggen dat er altijd auto’s zijn geweest in mijn leven. Van Matchbox-autokes , elektrische racebanen, strips van Michel Vaillant en de ganse familie die in de Ford fabrieken in Genk werkte. Op mijn 16e ging ik voor het eerst naar de Haspengouwrally kijken met mijn oudere neef en diens vrienden, allen fans van Droogmans destijds. Bedenk dan nog even dat Patrick Snijers mijn overbuur werd, Robert Droogmans dagelijks met de vrachtwagen vol bouwmaterialen passeerde, Valère Vandermaesen slechts een dorp verder woonde.. ach ja 1001 redenen dus. In ’95 ben ik dan samen beginnen rijden met Olivier Hermans van Yokohama. Hier in Looi was mijn eerste rally onvergetelijk. Allée dat is zoals de eerste keer euh …ja, alles wat de eerste keer is hé. Nog zo’n klassieke vraag, wat was de minst leuke ervaring/herinnering die je hebt aan de rally van Looi ? Fr.: Ik kan er niet onderuit maar toen eind ’95 vanuit de gemeente werd aangekondigd dat de rally van Looi verboden werd ( een korte stilte, woorden worden ge-
zocht ). Het was alsof er een kind van mij werd afgenomen. Die dag zal ik nooit vergeten.. je ziet al die herinneringen, al die mensen, het werk dat we gedaan hebben in één beslissing teniet gedaan worden… wat ik ook nooit zal vergeten is die keer dat ik opgebeld werd door iemand met de melding dat een deelnemer op een onverantwoorde manier aan het verkennen was. Ik spoorslags naar de plaats des onheils om hem proberen op te wachten. En ja hoor na een paar minuten kwam de bewuste deelnemer met zijn rallywagen op volle snelheid door de straat geraced. Ik heb mij serieus kwaad gemaakt op die man. Ja, zelfs in het Frans hoewel ik die taal niet machtig ben heeft hij me toch begrepen. Laat ons zeggen dat deze twee herinneringen bij de minder mooie horen. H.: De editie van 1993 was er een met veeel regen en koude. Doe daarbij dat de Mevius, Snijers en Droogmans al heel vlug moesten opgeven, en we als supporter van “den druge” toen al wisten dat het zijn laatste rally ging zijn in een professioneel statuut…
1993
Dan moeten we nu ook maar dadelijk naar het mooiste moment vragen? Fr.: Voor mij blijft 1988 het mooiste
moment want dat was de eerste keer dat ‘de 3 Musketiers’ aan de start stonden. Patrick Snijers kind van de streek met een machtige BMW M3. Robert Droogmans met een potente Ford Sierra Cosworth en Marc Duez met een vinnig VW Golfje. Dat als organisator mogen meemaken is en blijft nog steeds de top. H.: 1995 zelf meedoen…de zenuwen gierden door de keel. Heel die bedoening daarrond, het roadbook afhalen, het verkennen, nota’s maken. De technische keuring… ja man, dat was me wat. Als je nu van alle deelnemende wagens mag kiezen welke jou het meest aan het hart ligt, welke zou dat dan zijn? Fr.: ( na lang nadenken kiest “Swa” voor…) de Watersnood Porsche van Pascal Gaban uit 1985. Hoewel, die uit 1986 juist dezelfde was maar werd door zijn neef Jean-Marc gepiloteerd. “ Awel sè, da vinne kik naa e sjiek masjien sè”. Dat geluid, die look, ja dat autootje klopte van voor tot achter. H.: Moeilijke vraag want bij mij gaat het over welk de mooiste is en als amateur modelbouwer van rallywagens kies ik steevast voor een mooie combinatie van kleuren en zo zijn er wel wat geweest. Als ik mijn hart moet volgen ga ik voor iets geel bij Ford. En dat kan een Boxy’s zijn van Droogmans of Kurt Victor. Of de geelgroene Ford van Soulet. Maar volg ik mijn verstand (ik werk nu in een BMW-garage) dan ga ik voor de IJsboerke /Auto5 van Vandermaesen of de wit/zwarte van ..alweer.. Soulet.
Garage Exelmans nv Diesterstraat 162, Tessenderlo Tel : 013 61 89 69 - www.garage-exelmans.be
BANDEN VOOR ELKE LEEFTIJD ! Wij helpen u verder met elk type wagen, moto, 4x4, ... zowel nieuw als oldtimer !
CARWASH OPEN 6u30-21u
Selfcarwash & tankstation FRANK Stationstraat 71 • ZOLDER • 011/53 68 39 tankstationfrank@gmail.com open : ma - vr : van 7 tot 19u. za : van 8 tot 19u. zondag gesloten
rondrit & show
Oldtimer, youngtimer en tourtimer
Omheiningen in hardhout RIJ MEE OP DE 1e BRADERIENACHT HEUSDEN HISTORIC RENSTAL MAC. H.
27 SEPT. 2015
1 BRADERIENACHT HEUSDEN e
HISTORIC
Winkelcentrum Cité Koolmijnlaan Heusden-Zolder
Oldtimer rondrit Zondag 27 sept. 2015 tijdens de Braderie
ZONDAG 27 SEPT. 2015
KOOLMIJNLAAN • HEUSDEN-ZOLDER
tijdens de jaarlijkse braderie
Rondrit van +/- 60 km met bolletje/pijl Eerste start vanaf 13 uur
Inschrijving?
historic@publiek-flash.be Inschrijven kan tot 20 september
Info:
€20 per wagen
incl. schild, roadbook, 4 consumpties & gadget.
VERSCHILLENDE PRIJZEN TE WINNEN THE MUSTANG GARAGE GARAGE GEURTS
www.garagebosmans.be
Openingsuren: van maandag t/m vrijdag van 9u00 tot 17u00 (zaterdag op afspraak) Gesloten op zon- en feestdagen
Ambachtstraat 17 - 3980 Tessenderlo Tel. 013 66 19 32 - Fax 013 67 22 36 info@brouwershout.be
www.brouwershout.be
MEMORIAL RALLY VAN LOOI PALMARES / HISTORIEK De rally ontstond in 1977 als Nacht van Looi en werd in 1980 omgevormd tot de Rally van Looi en groeide snel uit tot een begrip in onze regio. Dit was het winnaarspodium van de 19 edities : 1977: 1e Nacht van Looi 1. Jorrisen - Slechten 2. Cosemans - Bielen 3. Berghs - V.D. Kimmenade 1978: 2e Nacht van Looi 1. Helven - Fourier 2. Van Herck - De Wolf 3. Ballet - Kenis 1979: 3e Nacht van Looi 1. Snijers - Colebunders 2. Cosemans - Bielen 3. De Schaetzen - Dirickx 1980: 4e Rally van Looi 1. Boon - Vranckx 2. Berghs - V.D. Kimmenade 3. Elen - Malais 1981: 5e Rally van Looi 1. Boon - Van Bourgonie 2. Berghs - V.D. Kimmenade 3. Bienens - Mondelaers 1982: 6e Rally van Looi 1. Boon - Van Bourgonie 2. De Boeck - Van Borm 3. De Schaetzen - Govaerts 1983: 7e Rally van Looi 1. Jaspers - Jean-Martin 2. De Schaetzen - Dirickx 3. Rener - Hoedemakers 1984: 8e Nat. Rally van Looi 1. Gaban P. - Briesen G. 2. Van Rompaey - Andy 3. Maes - Van Hoof 1985: 9e Nat. Rally van Looi 1. Gaban P. - Chevaillier E. 2. Grammet - Van Bourgonnie 3. Yupi - Liebens 1986: 10e Int. Rally van Looi 1. Gaban P. - Chevaillier E. 2. Grammet - Van Bourgonnie 3. Jorrisen - Grauwels 1987: 11e Int. Rally van Looi 1. Colsoul - Oosterbosch 2. Gaban J.M. - Gilmin 3. Roothaert - Wauters 1988: 12e Int. Rally van Looi 1. Snijers - Colebunders 2. Colsoul - Borremans 3. Soulet - Willem
1989: 13e Int. Rally van Looi 1. Snijers - Colebunders 2. Duez - Bozet 3. Vandermaesen - Aerts 1990: 14e Int. Rally van Looi 1. Thiry - Delvaux 2. Miettinen - Riipinen (SF) 3. Soulet - Willem 1991: 15e Int. Rally van Looi (Nat.Kamp.) 1. Gaban J-M. - Delvaux 2. Droogmans - Lhonnay 3. Dumoulin - Termote 1992: 16e Int. Rally van Looi 1. Droogmans - Joosten 2. Soulet - Fortin 3. Min - Lambert 17e INTERNATIONALE RALLY VAN LOOI 1993 1. Lietaer Pol - De Maegd Herman Ford Escort RS Cosworth 2. Victor Kurt - Derammelaere G. Ford Sierra RS Cosworth 3. Fenwick Stuart - Clause Catherine Ford Sierra RS Cosworth 18e INTERNATIONALE RALLY VAN LOOI 1994 1. Snijers Patrick - Colebunders D. Ford Escort RS Cosworth 2. Lietaer Pol - Derammelaere G. Ford Escort RS Cosworth 3. Min Nicolas - Lambert Joseph Mitsubishi Lancer EVO 19e INTERNATIONALE RALLY VAN LOOI 1995 1. Lietaer Pol - Derammelaere G. Ford Escort RS Cosworth 2. Munster Bernard - Elst Jean-François Renault Clio Maxi 3. Ollevier Jimmy - Clause Catherine Subaru Impreza 555 Voor wedstrijdverslagen en foto’s van de verschillende edities verwijzen we graag naar onze website www.rallyvanlooi.be, en klik op ‘Historiek’.
Hier alvast enkele smaakmakers. 1987
De nationale editie van ‘87 kreeg 68 Belgische deelnemers aan de start... Tel daarbij nog een internationaal deelnemersveld van meer dan 40 Nederlandse teams gekruid met wat Duitse, Zweedse en Engelse ploegen. Dus meer dan 100 ploegen over de mooie wegen rond “Looi”. Het overwegend mooie weer zorgde ervoor dat er snel, heel snel werd gereden en dat een aantal deelnemers de finish niet haalden...
De laatste overwinning van het merk Opel in een Belgische rally was al geleden van 1986 in de Condroz-rally waar Guy Colsoul zijn vertrouwde Manta naar de overwinning joeg. Nu was het echter de beurt aan een nieuw en jong talent met name Bruno Thiry die totaal onverwacht de overwinning met zijn “Kadettje” binnenhaalde. Dé revelatie van de dag was wel een ander jong, nieuw Limburgs talent met name Freddy Loix. Amper aan zijn vijfde rally toe en net 19 jaar jong, snelde hij naar een schitterende zevende plaats ! De co-piloot van Freddy was toen Limburger Eric Dupain. Deze werd later nog medewerker van de rally-radio in Looi. ( Tegenwoordig verdient hij als VRT-sportjournalist zijn brood en hij is de man die sinds 8 jaar zorgt voor de mooie reportages van het BK rally op Sporza. )
1988
1992
In 1988 maakte onze rally van Looi promotie van het nationale naar het internationale kampioenschap, voor mensen die niet thuis zijn in deze sport : de eerste klasse voetbaldivisie zou een vergelijkingspunt zijn. 1988 was het jaar van het duel Droogmans – Snijers ofwel Ford – BMW, of Belga versus Bastos. Marc Duez parkeerde zijn VW Golf tussen de bomen.
In 1992 keerde onze rally terug naar het internationaal kampioenschap. Het was toen de 7e manche en dat had zo zijn gevolgen. Patrick Snijers had een tegenvallend seizoen met enkel de 24u. van Ieper als hoogtepunt. 35 van de 70 wagens haalden de finish, een ware slijtageslag dus. Moeten we zeker nog vermelden dat de (toen nog) jonge Bart Couwberghs uit Herselt met de enige niet vierwielaangedreven wagen in de top tien stond als 7de. Er waren ook een heel aantal deelnemers aan de Citroën AX Cup. De overwinning ging naar Robert Droogmans.
1990 Eindelijk Opel !!
10 Luikersteenweg 62 - 3800 Sint-Truiden Tel. 011 705 500
Heilig Hartlaan 15B, Tessenderlo
gezonde voeding (groenten, fruit, vis, vlees, vegetarisch,...) geen shakes, geen vervangmaaltijden een happy en fit gevoel zonder honger absoluut veilig en 100% natuurlijk geen jojo-effect door het evenwichtig 3-fasen-plan optimaal resultaat met een persoonlijke begeleiding wekelijks bezoek aan je personal coach voor extra motivatie
Uw coach Inge Gielen inge-gielen@hotmail.com • 0473/68 21 51 regio Tessenderlo - Veerle - Vorst - Eindhout - Averbode - Zichem - Scherpenheuvel - Diest ...
Bel voor een grat is intakege sprek!
MEMORIAL RALLY VAN LOOI INTERVIEW dus nog betrokken op een andere manier bij de sport. * Eddy Vanreusel ooit deelnemer aan de rally van Looi, nu zelfstandig in de tuinbouw : Het was FANTASTISCH!!! Ik was lid van de supportersclub van Snijers en in het café bij Too was het dan altijd feest. Dat heb je nu niet meer. Supporters van Snijers tegenover die van Droogmans, man, man...
We vroegen aan een aantal mensen die op een of andere manier van minder ver of dichtbij, betrokken waren bij de rally van Looi, naar hun herinneringen en ervaringen. * Yvan Tavernier, voorzitter van de Looise sportraad : Ik vind het een fijn idee dat er nog gedacht wordt aan de rally van Looi. Ik weet nog goed dat ik in 1995, als ondervoorzitter van de sportraad, bij de kampioenenviering het verdwijnen van de rally aankondigde als een overlijden. Ik ben daar achteraf nog voor op de vingers getikt ( lacht ). Tijdens de rally was het hier altijd een feest : Patrick Snijers en Dany Colebunders waren vrienden aan huis en verbleven hier vaak. Ja, de nonkel van Patrick ( Charles ) zat hier ook in de sportraad en we waren ook allemaal supporter van Fonske Taels. Dat waren nog eens tijden. Ik ben afgestudeerd samen met Dany Colebunders en wij treffen elkaar nog regelmatig in de privésfeer. Ik ben
De onverharde stroken in Looi dat was toch wel het van het. Dat zie je nu niet meer. Alleen in Bocholt ( Sezoensrally ) heb je die onverharde wegen nog. Net als de sfeer, de ambiance na de rally. Tessenderlo leefde dan helemaal op. Ik ben gestopt met de sport in 2004, de auto is verkocht in Duitsland en daarna ben ik nergens meer gaan kijken. Ik volg het nog vanop afstand. Op televisie kijk ik naar het sportnieuws voor de uitslagen en wil ik toch nog weten wat er gebeurd is. * Jean-Paul Klinkers is al jarenlang animator, carnavalist ( ook bekend als de Limburgse “André Van Duin” ) en al 35 jaar speaker bij talloze rally’s. Sinds kort presenteert hij het autosportprogramma Racing Wheels op Radio Benelux : Met pijn in het hart kan ik er niet bij zijn op 22 augustus. Naar jaarlijkse gewoonte ben ik dat weekend speaker op de DeutschlandWK-rally. Ik heb natuurlijk heel veel mooie herinneringen aan Looi. Eerst heb ik er als deelnemer 4 maal meegereden ten tijde van het provinciale kampioenschap met een Renault R5 en een VW kever. Toen gaf ik na de prijsuitreiking in het jeugdcen-
EEN AANTAL MENSEN AAN HET WOORD trum al showkes als André Van Duin ten beste. Jaren later waren de feestjes na de rally minstens even memorabel : bv. Marc Soulet die na z’n overwinning al feestend in z’n onderbroek op tafel stond, terwijl zijn co-piloot met een fiets over het podium reed... Behalve speaker en presentator heb ik nog meegewerkt in het persbureau wat ook leerrijk was. Bij een volgende gelegenheid wil ik iedereen van de organisatie heel graag nog eens terugzien. * Petra Bos, werkzaam in de onderhoudsploeg van een autogarage. Dat is fantastisch wat er gaat gebeuren. Ik ben geboren en geto-
gen in Looi en alle evenementen vind ik goed en krijgen mijn steun. Alles in Looi moet leven “da vinne kik dovan sè”. De gezelligheid die bij de rally gepaard ging en dat daar zo veel mensen van heinde en ver naar toe kwamen. Die deden daar veel moeite voor. Die sfeer was ook heel bijzonder. Ik ben eens één keer gaan kijken op een proef en de veiligheid dat was wel allemaal super in Looi. Ja die mannen van de organisatie hadden dat allemaal ferm geregeld. Daar konden ze u echt niet omverrijden hoor … superveilig. Ik ben zelf nooit betrokken geweest bij autosport, maar ik kom de 22ste wel kijken. Amai nie!!!
Garage
www.rallyshop.be
Diesterstraat 167, Tessenderlo
Eduard Robeynslaan 19, Diest, 013 / 31 12 98
Wellens
www.ooms-ijzerwaren.com Heilig Hartlaan 12, Balen - Tessenderlo
CAFÉ - TERRAS BIKER STORE - REPAIR Sparrenweg 98, Tessenderlo
Neerstraat 111, Tessenderlo
www.paddocksplace.be
www.dynamixx-webshop.be
MEMORIAL RALLY VAN LOOI VERHAAL ADELBERT ENGLER assisteren. Gedreven om er altijd bij te zijn gebeurde het dat ik vanaf mijn zestiende op de brommer en CB de rally’s begon af te schuimen als baanofficial, en later op mijn achttiende met een knaloranje NSU 600. Deze staan in mijn geheugen gegrift. Op mijn twintigste maakte ik mijn debuut in de rally van Looi als 00-wagen, wel als co-piloot samen met de betreurde Bonnie Vandervoort.
Beste Rally liefhebbers, Memorial Rally van Looi is een stilstaan bij een zeer leuke tijd die ik persoonlijk als de beste van mijn leven mag noemen. Als debutant was ik werkzaam bij het Vlaamse kruis en werden wij ook ingezet als tijdscontrole waar ik in de nacht een stempel mocht zetten op de documenten van de co-piloten. Heerlijk was dat en die geur, de spanning op de volgende wachten, de lichten die door de nacht priemden en tot bij ons kwamen, een stempel en daar gingen ze weer. Ik was dertien en was woonachtig in Tessenderlo waar ik ook school liep, mijn naam Adelbert werd al gauw bekend in de club en bij de toenmalige CB-club die ook gevraagd werd om te
Het aanwezige rally-virus werd alleen nog maar gevoed en algauw stond er een standaard Mazda 818 te blinken ( allée als dat kan met huis-tuin- en keukenlak tenminste..). Mijn debuut in de rally van Looi als piloot was dus in 1984. Ik ben niet aan de finish geraakt maar wat een wedstrijd, onverhard, bossen, volk, alles kortom om een top wedstrijd te zijn. In 1985 met een betere Mazda in RX3 look ging het stukken beter en eindigden we de wedstrijd, hoeveelste weet ik niet meer... maar dat telde eigenlijk ook niet. Ik maakte wel indruk bij sommigen door mijn passage in het Gerhagenbos met een jump die de Mazda amper kon verteren. In 1986 nam ik deel in een Kadett gte 2000 cc waar we de finish mee haalden na zelfs op de voorlaat-
ste proef een sortie te hebben gemaakt. Flank wijle. In 1987 dan met opnieuw een kadett gte 2000 cc was er in de eerste proef al een probleem met de motor en had ik een rookpluim uit de uitlaat van hier tot ginder maar ook uit de carter verluchting en jawel dat was op tv te zien, dus wij trots.
Hierna volgden verschillende jaren met een opel Manta B ( groep N ) tot later groep B maar altijd netjes met een 2 liter. Ook had ik een spectaculaire rijstijl ontwikkeld en raakten wij meer en meer bekend bij het publiek. Wij mochten dan ook enkele jaren achter elkaar de openingswagen zijn waarvoor nog steeds onze dank aan het ganse bestuur van Tessloo Racing Team. De wedstrijd was zo specifiek dat vele piloten het echter niet aandurfden wegens het vele onverhard. Voor de Limburgers en juist rondom ons was dat de grootste troef en ook
internationaal werd het parkoers echt gesmaakt. Toen uiteindelijk ( om welke redenen dan ook ) de rally werd stopgezet zette dat een grote leemte in Tessenderlo wat betreft de mooie autosport. De rally heeft ook Tessenderlo mee op de kaart gezet met zijn voor mij mooiste KP Gerhagen, wat zo een mini 1000 meren rally zoals in Finland leek. Heerlijk... Ik heb zoveel herinneringen aan Looi. De sfeer, kameraadschap en spektakel. We voelden ons vedetten, zeker toen ik clubkampioen werd en een trofee mocht gaan halen als beste Looienaar enz. Ik kan nog veel anekdotes ... maar ik eindig niet zonder met absolute zekerheid te zeggen : Tot aan de Memorial als Radio Benelux Rallyteam (de eerste vrije radio met een rallyteam en partner van de memorial).
Adelbert Engler
Van Meeuwen
Afsluitingen en Poorten Heilig Hartlaan 23, Tessenderlo
Auto accessoires Tuning & styling Ramen tinten Daylights Eigen stickeratelier... PLASTI DIP YOUR CAR: EENVOUDIG EN SNEL AAN TE BRENGEN!
EDMA-GORA : Aanhang-, verkoop- & frituurwagens Heilig Hartlaan 32 - Tessenderlo
Schaapsweg 4 • Heusden-Zolder • 011/433 633