Alfa Romeo Mito by Finmarket.pl

Zestawienia kolorów: zewnętrzne – wewnętrzne, siedzenia, deska rozdzielcza

KOLORY

www.alfaromeo.pl

Recykling: Od lat poprzez ciągłą poprawę procesów produkcyjnych oraz wytwarzanie produktów coraz bardziej proekologicznych Fiat Auto Poland S.A. działa na rzecz ochrony środowiska naturalnego. Zwraca szczególną uwagę na to, aby do konstrukcji pojazdów, elementów wyposażenia i ich części używać materiałów nadających się do odzysku i recyklingu. Wykazuje również troskę o sam proces odzysku i recyklingu części stanowiących odpady w rozumieniu przepisów o odpadach, tak aby zmniejszyć ich negatywny wpływ na środowisko naturalne. Fiat Auto Poland S.A. zapewnia zgodność swych działań z wymaganiami przepisów o ochronie środowiska dotyczących pojazdów wycofywanych z eksploatacji, w szczególności w zakresie usuwania wszelkich płynów i innych czynności związanych z ich demontażem. Właściciel pojazdu wycofanego z eksploatacji ma obowiązek przekazać go do stacji demontażu lub punktu zbierania pojazdów stosownie do Ustawy z 25 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. nr 25, poz. 202, z późn. zm.). Fiat Auto Poland S.A. tworzy własną sieć punktów zbiórki i demontażu, rekomendując korzystanie z jej usług. Informacje o recyklingu pojazdów, ich konstrukcji zgodnej z przepisami o recyklingu i lista punktów zbierania pojazdów wycofanych z eksploatacji znajdują się na stronie www.alfaromeo.pl w zakładce usługi, sekcja recykling pojazdów. Wszystkie dane, opisy i ilustracje mają charakter wyłącznie poglądowy i informacyjny, a rzeczywiste dane produktów mogą odbiegać od przedstawionych (np. z przyczyn produkcyjnych). Alfa Romeo zastrzega sobie prawo do dowolnej modyfikacji swoich wyrobów i do wprowadzania zmian w swoich produktach. Niektóre z pozycji opisanych i zilustrowanych w katalogu są akcesoriami opcjonalnymi. Pełna lista zawarta jest w cenniku. Wyprodukowano w Polsce. 07/2012 Satiz Poland

Informacje: bezpłatna infolinia

Pieczęć dealera

Competizione Czerwona

Competizione

Sprint Czerwona

Sprint

217 – 220 Czarno-czarna

Tkanina Sport

353 Czarno-czarna

287 – 298 Czarno-czerwona

Competizione Czarna

Sprint Czarna

313 Czarno-kremowa

Czarny – Black (opcja 5CG)

601

Pastelowe

366 Czarno-czerwona

KOLORY NADWOZIA 323 Czarno-brązowa

Tkanina Competizione

121 – 129 Czarno-czarna

Tkanina Sprint

Czerwony – Alfa Red (opcja 5CF)

289

Żółty – Corsa Yellow (opcja 5DL)

507

Biały – Hawthorn White (op. 5CA)

251

Pastelowe specjalne

KOLORY NADWOZIA SIEDZENIA W WERSJI QUADRIFOGLIO VERDE

KOLORY NADWOZIA SIEDZENIA Z TKANINY DESKA ROZDZIELCZA

612 Szary – Techno Grey (opcja 5DN)

468 Niebieski – Tornado Blue (op. 5DS)

805 Czarny – Etna Black (op. 5DR)

424 Czarny – Amethyst Black (op. 61P)

669 Szary – Graphite Grey (op. 5DQ)

417 Czarna (z białą lamówką i zielonym szwem)

Skóra Frau®

527 Czarna

Sabelt

529 Czarna

Sprint Brązowa

466 – 490 Skóra brązowa

476 – 492 – 496 Czerwona

404 – 408 – 426 – 487 – 497 Czarna

Skóra Frau®

Brązowy – Bronze Metal (op. 61Q)

Biały – Gardenia White (op. 5CC)

Czerwony – Red (opcja 5DT)

Sport i Alcantara®

394

252

148

Metalizowane

SIEDZENIA SKÓRZANE

Od zewnętrznych detali, wyszukanej technologii, aż do złożoności architektury konstrukcyjnej. To właśnie jest Alfa Romeo MiTo „energetyczny samochód”.

KWINTESENCJA

DESIGN Tylne światła typu LED Koła ze stopów lekkich do 18" Kubełkowe sportowe siedzenia Drzwi w stylu coupé ATUTY Silniki wysokoprężne JTDM drugiej generacji Silniki benzynowe Alfa MultiAir Silnik ekologiczny bi-fuel LPG Turbo Silnik TwinAir Turbo System Start & Stop Wskaźnik zmiany biegów Gear Shift Indicator BEZPIECZEŃSTWO 7 poduszek powietrznych 5 gwiazdek Euro NCAP Elektroniczny mechanizm różnicowy Alfa Q2 tzw. „szpera” System VDC (ESP) z systemem Hill Holder Dynamiczna kontrola skrętu Alfa Dynamic Steering PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY Unikalny system Alfa D.N.A. Moc od 70 do 170 KM Automatyczna skrzynia biegów Alfa TCT Amortyzatory o zmiennej charakterystyce tłumienia (Alfa Adaptive Suspension)

ALFY ROMEO

2-3

WYJĄTKOWE tylko dla Alfa MiTo – obramowania reflektorów i obudowy lusterek zewnętrznych w dowolnych kolorach: tytanowoszarym, chrom polerowany, chrom satynowany czarny matowy, czarny błyszczący albo w kolorze nadwozia.

4-5

Koła ze stopów lekkich o wymiarach 16", 17", 18" i opony szerokobieżnikowe

DESIGN

dla naprawdę sportowych DOZNAŃ.

Długość 4,06 m – szer. 1,72 m – wys. 1,44 m. Optymalne parametry i agresywny wygląd, w którym uwagę przyciągają wypukłe, opływowe linie oraz drzwi bez typowych słupków i metalowych klamek. We wnętrzu 4 lub 5 wygodnych miejsc. Taki jest styl MiTo – sportowego coupé połączonego z komfortem kompaktowej limuzyny.

Tylne światła LED w połączeniu z unikatową stylistyką detali to odpowiedź na lepszą WIDOCZNOŚĆ i większe bezpieczeństwo.

WNĘTRZE

Dla pełnego komfortu wybrano materiały tylko najlepszej jakości. TAPICERKI MATERIAŁOWE i SKÓRZANE wykonane w niepowtarzalnym STYLU „MADE IN ITALY”.

6-7

WNĘTRZE

Ergonomiczna, wykonana z wysokiej jakości materiałów, deska rozdzielcza z zaawansowaną grafiką zegarów. Dzięki niej kierowca i pasażerowie czują we wnętrzu PRZEBOJOWOŚĆ auta.

8-9

OSIĄGI

1.4 benzyna 70 KM Pojemność skokowa 1368 cm3 Maks. moment obrotowy 115 Nm (11.7 kgm) przy 3000 obr./min. Prędkość maksymalna 160 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h 14.0 sek. Zużycie paliwa l/100 km 5.8 CO2 g/km 134 Norma Euro 5 Start&Stop –

1.4 benzyna 78 KM

0.9 TwinAir Turbo benzyna 85 KM

1.4 MultiAir benzyna 105 KM

1.4 Turbo LPG 120 KM

1368 cm3 115 Nm (11.7 kgm) przy 3000 obr./min. 165 km/h 13.0 sek. 5.6 130 Euro 5 w standardzie

875 cm3 145 Nm (14.8 kgm) przy 2000 obr./min. 174 km/h 12.5 sek. 4.2 98 Euro 5 w standardzie

1368 cm3 130 Nm (13.2 kgm) przy 4000 obr./min. 187 km/h 10.7 sec. 5.7 134 Euro 5 w standardzie

1368 cm3 206 Nm (21 kgm) przy 1750 obr./min. 198 km/h 8.8 sek. 8.1 131 Euro 5 –

10 - 11

MiTo zapewnia innowacyjny poziom osiągów, który jest umiejętnym połączeniem ducha sportowego z jednoczesną dbałością o koszty eksploatacji.

Technologia, która wyznacza nową erę silników benzynowych Alfa MultiAir stworzona dla tych wszystkich, którzy potrzebują doskonałości technicznej po stronie osiągów i ekonomicznego spalania. Dla preferujących silniki wysokoprężne (diesel) w ofercie znajdują się dwie jednostki zapewniające najwyższą przyjemność z jazdy: 1.3 JTDM o mocy 95 KM oraz 1.6 JTDM o mocy 120 KM. Dla młodszych, mniej doświadczonych kierowców, przewidziane są słabsze jednostki silnikowe, ale za to bardzo ekonomiczne 1.4 o mocy 70 lub 78 KM. Osoby chcące podróżować taniej, ale szybciej, mogą wybrać silnik benzynowy 1.4 turbo bi-fuel o mocy 120 KM zasilany fabryczną instalacją gazową LPG: Wybór ten nie oznacza rezygnacji z osiągów godnych Alfy. Pragnący pogodzić doskonałe osiągi z oszczędnościami powinni zdecydować się na nowy silnik TwinAir Turbo. 1.4 MultiAir Turbo benzyna 135 KM/TCT

1.4 MultiAir Turbo benzyna 170 KM

1.3 JTDM 95 KM

1.6 JTDM 120 KM

1368 cm3 206/230 Nm (21.0/23.4 kgm) przy 1750 obr./min. 207 km/h 8.4/8.2 sek. 5.6/5.5 129/126 Euro 5 w standardzie

1368 cm3 250 Nm (25.5 kgm) przy 2500 obr./min. 219 km/h 7.5 sek. 6.0 139 Euro 5 w standardzie

1248 cm3 200 Nm (19.7 kgm) przy 1500 obr./min. 180 km/h 11.6 sek. 4.3 112 Euro 5 w standardzie

1598 cm3 320 Nm (32.6 kgm) przy 1750 obr./min. 198 km/h 9.9 sek. 4.4 114 Euro 5 w standardzie

Rewolucyjna technologia, która wyznacza nowy trend silników benzynowych. System Alfa MultiAir kontroluje przepływ powietrza bezpośrednio na zaworze wlotowym cylindra, zgodnie z bieżącym zapotrzebowaniem silnika. Rezultaty są rewolucyjne: zużycie paliwa i emisja spalin są systematycznie zmniejszane, moc i moment obrotowy wzrastają, a osiągi zostają zoptymalizowane.

Aby zoptymalizować SPRAWNOŚĆ spalania, Alfa MultiAir stosuje RÓŻNE STRATEGIE w zależności od warunków jazdy. Podczas rozruchu lub pracy jałowej. Opóźnione otwarcie zaworu wlotowego. Częściowe obciążenie silnika. Podczas przyspieszania. Wcześniejsze zamknięcie zaworu wlotowego. Wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i pełnym obciążeniu silnika. Podczas jazdy w mieście. Wielokrotne otwieranie zaworu podczas jednego cyklu pracy. Minimalny moment obrotowy i moc. Podczas jazdy na autostradzie. Pełne otwarcie zaworów. Zapotrzebowanie na pełną moc.

12 - 13

KORZYŚCI Wzrost MOCY MAKSYMALNEJ o 10-35% – dzięki profilowi krzywki pod kątem wysokich osiągów.

MOMENT OBROTOWY większy nawet o 15% w niskim zakresie obrotów – dzięki bezpośredniej regulacji skoku zaworu. Zryw szybszy NAWET o 12% dzięki wysokiemu ciśnieniu masy powietrza.

ZUŻYCIE PALIWA i EMISJA DWUTLENKU WĘGLA mniejsze nawet o 10% – dzięki wyeliminowaniu straty na pompie.

Silnik 1.4 ALFA MULTIAIR TURBO otrzymał prestiżową nagrodę Najlepszy Nowy Silnik Roku 2010 (Best New Engine 2010), w wersjach o mocy 135 KM i 170 KM.

TURBO

TWINAIR Skoncentrowany na technologii model MiTo może być również wyposażony w silnik TwinAir Turbo, reprezentujący najwyższy poziom w inżynierii motoryzacji w obszarze technologii, osiągów i poszanowania środowiska.

0.9 TWINAIR TURBO 85 KM. Niezwykle wszechstronny rewolucyjny silnik, który w zależności od stylu jazdy, pozwala zarówno na wybór doskonałych osiągów, jak i NISKIE ZUŻYCIE PALIWA. TWINAIR TURBO wykorzystuje technologię MULTIAIR połączoną z określoną DYNAMIKĄ PŁYNÓW, zoptymalizowaną w celu osiągnięcia największej oszczędności paliwa. Zastosowanie turbosprężarki skutkuje znakomitymi osiągami, a przede wszystkim, ogromną elastycznością i szybkością reakcji silnika. System START & STOP oraz INTELIGENTNY ALTERNATOR zapewniają najniższy poziom emisji CO2 w segmencie silników benzynowych, w które wyposażone są samochody tej klasy, użytkowane w mieście.

KORZYŚCI MiTo TwinAir Turbo wykorzystuje specyficzne rozwiązania, będące w stanie zwiększyć jego osiągi: MOC. 85 KM przy 5 500 obr./min. i moment obrotowy o wartości 145 Nm przy 2 000 obr./min. WYDAJNOŚĆ. Silnik benzynowy o zużyciu paliwa i kosztach eksploatacji porównywalnych do silnika diesla. WSZECHSTRONNOŚĆ. TwinAir współpracuje z systemem Alfa D.N.A., pozwalając kierowcy dokonać w dowolnym momencie wyboru jednego z dwóch trybów pracy silnika: Dynamic – zapewniającego wysokie osiągi lub Natural – trybu oszczędnego. KOMFORT. Układ dwumasowego koła zamachowego (DMF) zapewnia znakomity komfort akustyczny podczas podróży, eliminując zbędne wibracje i oferując przyjemny dla ucha dźwięk silników Alfa Romeo.

14 - 15

JTDM

W MiTo debiutuje drugie pokolenie silników diesla JTDM, stanowiące kolejny etap rozwoju systemu Common Rail. Technologia spełnia kryteria maksymalnej niezawodności, czego dowodzi ustalony czas wykonywania przeglądów technicznych dopiero po przejechaniu 35 000 km.

W silnikach JTDM zastosowano specjalne wtryskiwacze, które – dzięki hydraulicznemu zaworowi ze wspomaganiem – z dużo większą DOKŁADNOŚCIĄ kontrolują ilość oleju napędowego podawanego do komory spalania. W rezultacie sekwencja wtrysku jest SZYBSZA i BARDZIEJ ELASTYCZNA w porównaniu z napędami poprzedniej generacji. Poza tym zapewniane są doskonałe wyniki pod względem zużycia paliwa, emisji, poziomu hałasu i właściwości jezdnych. Ten, będący przykładem dla innych, najmniejszy „w rodzinie” silnik diesla zapewnia doskonałe osiągi przy jednoczesnym, korzystnym dla portfela spalaniu. Jednostka 1.3 JTDM generuje moc maksymalną na poziomie 95 KM przy 4000 obr./min. oraz moment obrotowy w wysokości 200 Nm już przy 1 500 obr./min. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym osiąga poziom 5,5 l/100 km (28 km/l).

ECO ROZ W I Ą Z A N I A

KORZYŚCI Optymalizacja spalania pozwala na osiąganie DOSKONAŁYCH WYNIKÓW w zakresie ZUŻYCIA PALIWA, EMISJI, POZIOMU HAŁASU oraz WŁAŚCIWOŚCI JEZDNYCH.

MiTo wyposażone jest w dodatkowe dwa systemy przyczyniające się do zmniejszenia spalania System START & STOP w wyposażeniu standardowym: urządzenie, które jest stale aktywne, ale kierowca może je wyłączyć. W ruchu miejskim system ten automatycznie wyłącza i włącza silnik. WSKAŹNIK ZMIANY BIEGÓW (GSI) na tablicy przyrządów: – zawsze aktywny w trybach: neutralnym (Natural) i w trudnych warunkach drogowych (All Weather) podpowiada kierowcy, kiedy zmienić bieg, aby zmaksymalizować sprawność silnika i ograniczyć zużycie paliwa.

16 - 17

LPG TURBO

120 KM

KORZYŚCI WYRAŹNE ograniczenie emisji tlenków azotu i dwutlenków węgla. Samochód ten MOŻE PORUSZAĆ SIĘ WSZĘDZIE, nawet tam, gdzie obowiązują ograniczenia. Zapewnia zasięg całkowity wynoszący ponad 1 200 km (na benzynie i LPG) Znaczna OSZCZĘDNOŚĆ podczas wizyt na stacjach benzynowych.

W MiTo LPG Turbo 120 KM

Zmiana z benzyny na tryb

zawór napełniania gazu

LPG jest prosta i możliwa

umieszczono obok korka

nawet podczas jazdy –

wlewu benzyny, co pozwala

po naciśnięciu przycisku

na łatwiejszą obsługę.

na desce rozdzielczej.

MiTo oferuje także rozwiązania przyjazne środowisku, nie rezygnując przy tym z zacięcia sportowego: silnik LPG Turbo 120 KM, zasilany benzyną i paliwem LPG, jest instalowany fabrycznie i posiada pełną gwarancję producenta marki Alfa Romeo. 18 - 19 Silnik 1.4 Turbo bi-fuel jest dynamiczny, niezawodny, a jednocześnie ekonomiczny i przyjazny środowisku. Układ LPG zaprojektowano specjalnie dla modelu MiTo, jest on w pełni bezpieczny i umożliwia znaczne OGRANICZENIE KOSZTÓW PALIWA.

Zbiornik paliwa LPG umieszczono w bagażniku, nie ograniczając zbytnio przestrzeni ładunkowej MiTo.

4 6

2 1

Zbiornik LPG

Elektrowtryskiwacze LPG

Zestaw multizaworu i urządzeń bezpieczeństwa

Regulator ciśnienia

Wlew/zawór do napełniania LPG

Centralka elektroniczna

Przełącznik LPG/benzyna i wskaźnik poziomu paliwa

Przewody LPG

Filtr LPG

Jeden prosty ruch wystarczy, aby przełączyć tryb D.N.A., znajdujący się niedaleko konsoli skrzyni biegów. To osiągnięcie najnowszej generacji zmienia całkowicie dynamikę prowadzenia pojazdu.

3 TRYBY ustawienia jazdy, 3 STYLE kierowania, 3 RODZAJE zachowań na drodze. To wszystko jest w Alfa D.N.A. – styl prowadzenia auta ZMIENIA SIĘ zgodnie z WYMAGANIAMI JAZDY.

Dynamic Natural All weather UKŁAD KIEROWNICZY Staje się mniej lub bardziej usztywniony zgodnie z ustawieniem przełącznika Alfa D.N.A. URZĄDZENIE STERUJĄCE SILNIKIEM Pedał gazu staje się mniej lub bardziej czuły uzyskując efekt overboostu zgodnie z założeniami jazdy.

SYSTEM VDC (ESP) Każde z trzech ustawień Alfa D.N.A. zakłada trzy określone parametry jazdy. WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawiają się dane: ustawienia pojazdu, sugestie dotyczące zmiany biegu (GSI) i poziom ciśnienia w turbosprężarce (wskazanie opcjonalne)

AKTYWNE ZAWIESZENIE ALFA ACTIVE SUSPENSION (dostępne w wersji Quadrifoglio Verde) powoduje, że zawieszenie staje się mniej lub bardziej twarde, w zależności od wybranego trybu.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW ALFA TCT W trybie Dynamic zmiana biegów następuje przy wyższych obrotach, natomiast maksymalny komfort zmiany biegów możliwy jest w trybie Natural.

ALFA D.N.A.

20 - 21

ALFA D.N.A.

22 - 23

Dynamic – czysta przyjemność i duch sportowy za kierownicą Tryb dla tych, którzy oczekują więcej od swojego MiTo: natychmiastowa reakcja silnika przy przyspieszaniu. Zapewnia niezwykłe doznania w czasie jazdy, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa. VDC (ESP) i ASR - Ustawienie sportowe - Interwencja wyłącznie w przypadku utraty kontroli

ZAWIESZENIE - Sztywniejsze za sprawą aktywnego zawieszenia Alfa Active Suspension

SILNIK - Szybsza reakcja - Overboost w celu zmaksymalizowania poziomu momentu obrotowego

AKTYWNY UKŁAD KIEROWNICZY ALFA ACTIVE STEERING - Standardowa kontrola hamowania połączona z systemem ABS - Większa kontrola przyspieszenia bocznego - Korekcja nadsterowności: lekki impuls na kierownicy zmusza kierowcę do wykonania poprawnego manewru

ALFA TCT - Zmiana biegów odbywa się przy wyższych obrotach silnika

ELEKTRONICZNY UKŁAD KIEROWNICZY - Ustawienie bardziej sportowe

Natural – do jazdy w mieście: doskonały komfort i niskie zużycie paliwa Tryb idealny do dłuższych podróży, a także codziennych przejazdów. W trybie Natural MiTo dowiezie kierowcę i pasażerów do miejsca docelowego, zapewniając komfort oraz niskie zużycie paliwa. VDC (ESP) i ASR - Ustawienie standardowe - Interwencja wyłącznie w przypadku utraty kontroli SILNIK - Reakcja standardowa ALFA TCT - Zmiana biegów odbywa się przy niższych obrotach silnika

ZAWIESZENIE - Mniej sztywne za sprawą Alfa Active Suspension AKTYWNY UKŁAD KIEROWNICZY ALFA ACTIVE STEERING - Standardowa kontrola hamowania połączona z ABS - Standardowa kontrola przyspieszenia bocznego - Korekcja nadsterowności: lekki impuls na kierownicy zmusza kierowcę do wykonania poprawnego manewru ELEKTRONICZNY UKŁAD KIEROWNICZY - Ustawienie standardowe

All weather – bezpieczeństwo bez względu na panujące warunki drogowe Tryb doskonały w warunkach, gdy słaba przyczepność wymaga niezwykłych rozwiązań. Dzięki All Weather hamowanie jest bezpieczniejsze i samochód na drodze zachowuje się stabilniej. VDC (ESP) i ASR - Ustawienie w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa SILNIK - Reakcja standardowa

AKTYWNY UKŁAD KIEROWNICZY ALFA ACTIVE STEERING - Większa kontrola hamowania połączona z ESP - Standardowa kontrola przyspieszenia bocznego - Korekcja nadsterowności: lekki impuls na kierownicy zmusza kierowcę do wykonania poprawnego manewru ELEKTRONICZNY UKŁAD KIEROWNICZY - Maksimum komfortu

KORZYŚCI Szybsza i PŁYNNIEJSZA ZMIANA BIEGÓW bez utraty mocy pojazdu Do 10% MNIEJSZE ZUŻYCIE w porównaniu z automatyczną skrzynią z tradycyjnym sprzęgłem hydraulicznym Po raz pierwszy skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem została połączona z systemem START & STOP: wynik – znaczące obniżenie zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji BŁYSKAWICZNE PRZEJŚCIE z automatycznej na klasyczną, manualną skrzynię biegów Jeszcze silniejsze POCZUCIE sportowej jazdy KOMPLETNA INTERAKCJA z systemem Alfa D.N.A.

SKRZYNIA BIEGÓW

ALFA TCT

Alfa TCT ma 4 pozycje: parkowanie (P), bieg wsteczny (R), bieg jałowy (N) i jazda do przodu (D). Do 4 pozycji dochodzi przycisk TIP, który umożliwia przejście na sekwencyjną zmianę biegów. W trybie TIP zmiana biegów może być wykonywana ręcznie przez przesunięcia dźwigni zmiany biegów w górę i w dół, albo za pomocą łopatek znajdujących się przy kole kierownicy. Jest to system napędowy z podwójnym suchym sprzęgłem, składający się z dwóch równolegle położonych skrzyń biegów, co pozwala na włączenie następnego biegu, kiedy poprzedni nadal jest aktywny. Dzięki takiemu rozwiązaniu Alfa TCT gwarantuje ciągły napęd i jazdę bez utraty mocy w fazie zmiany biegów.

24 - 25

Ewolucja legendy znajduje dzisiaj wyraz w najbardziej zaawansowanej technice motoryzacyjnej. MiTo Quadrifoglio Verde łączy urok technologii z wyjątkową ZWINNOŚCIĄ, bezpieczeństwem i RADOŚCIĄ Z JAZDY.

ALFA ACTIVE SUSPENSION Elektroniczny system kontroli amortyzatorów, który aktywnie i nieprzerwanie DOSTOSOWUJE położenie podwozia do warunków jazdy oraz potrzeb kierowcy. System ten został zaprojektowany tak, aby doskonale pasował do Alfa D.N.A. i pozostałych SYSTEMÓW elektronicznych.

EKSKLUZYWNY DESIGN Obudowy lusterek, obramowania reflektorów i klamki w kolorze satynowanego chromu. Nowe fotele TYPU SABELT o konstrukcji z WŁÓKNA WĘGLOWEGO. Skórzana kierownica i drążek zmiany biegów wykończone ZIELONYM szwem.

SILNIK ALFA MULTIAIR 170 KM Szczyci się jedną z NAJWYŻSZYCH MOCY jednostkowych na świecie (124 KM/l) i zadziwiającą wartością stosunku wagi do mocy (6,7 kg/KM).

QUADRIFOGLIO

VERDE 170 KM

26 - 27

BEZPIECZEŃSTWO

Bezpieczeństwo bierne: najlepsza ochrona dla kierowcy i pasażerów. 7 PODUSZEK POWIETRZNYCH w standardzie, w tym poduszka kolanowa kierowcy Technologia przypominająca o zapięciu pasów (SYSTEM SBR – SEAT BELT REMINDER): 5 wskaźników wyświetlonych na małym ekranie sygnalizuje zapięcie pasów bezpieczeństwa przez wszystkich pasażerów Siedzenia z ZAGŁÓWKAMI typu whipslash celem których jest zabezpieczenie kręgów szyjnych w momencie kolizji ŁAMANA KOLUMNA KIEROWNICY pochłaniająca energię uderzenia w sposób kontrolowany Elektryczna BLOKADA KIEROWNICY umieszczona z dala od kolan kierowcy Tylne światła LED poprawiające widoczność pojazdu. Bezpieczeństwo czynne: fun to drive, czyli przyjemność za kierownicą i szybka reakcja w przypadku niebezpieczeństwa. Amortyzatory o zmiennej charakterystyce tłumienia drgań ALFA ADAPTIVE SUSPENSION (w standardzie w silnikach Turbo benzyna o mocy 135 i 170 KM oraz silnikach JTDM 120 KM) Zawieszenie przednie typu MCPHERSON oraz tylna belka skrętna z kołami pół-niezależnymi ALFA Q2 – działa jak samoblokujący mechanizm różnicowy tzw. „szpera” elektroniczna ABS – system zapobiegający blokowaniu się kół EBD – elektroniczny rozdzielacz siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne VDC (ESP) – kontrola elektroniczna stabilności samochodu ASR – kontrola trakcji poprzez sterowanie hamulcami i centralką silnika HBA – system wspomagania w przypadku nagłego hamowania HILL HOLDER – system wspomagania w przypadku ruszania pod górę MSR – kontrola hamowania silnikiem poprzez sterowanie centralką silnika CBC – kontrola hamowania na zakręcie ALFA ACTIVE STEERING – dynamiczna kontrola skrętu, którą zapewnia elektryczny układ kierowania w ESP: impuls na kierownicy wymusza korekcję nadsterowności.

MiTo wymaga od zawieszenia czegoś więcej – czystej przyjemności i maksymalnego bezpieczeństwa. Zadanie to powierzono rozwiązaniom nowej generacji.

5 gwiazdek i 36 punktów w kategorii samochodów kompaktowych. MiTo uzyskało najlepsze wyniki w swojej klasie pod względem bezpieczeństwa biernego osób dorosłych w testach Euro NCAP.

28 - 29

Blue&Me™ – TomTom drugiej generacji „Live 2”: To doskonały sposób komunikacji, umożliwiający zoptymalizowanie technologii Blue&Me™, a tym samym w pełni bezpieczną i przyjemną jazdę. Nawigacja nowej generacji • Dotykowy wyświetlacz 4.3" nowej generacji • Usługa Live oferowana za darmo przez jeden rok (HD Traffic™, baza danych stałych • Mapy 45 państw Europy – pamięć stała 4 GB. • Technologia IQ Routes, umożliwiająca znalezienie najszybszego dojazdu. • Zaktualizowane ważne punkty, w tym: stacje benzynowe, stacje LPG i metanu, centra serwisowe Alfa Romeo. • Zarządzanie aktualizacjami map i oprogramowania poprzez portal MyTomTom dostosowany do Alfy Romeo. • Możliwość korygowania mapy w czasie rzeczywistym poprzez MapShare™ oraz dzielenie się zmianami w ramach społeczności TomTom. Zintegrowany z Blue&Me™ • Ekran dotykowy do zarządzania telefonem i informacjami na temat jazdy, z zastosowaniem Car Menu. • Przyciski do sterowania w kierownicy i sterowanie głosem. • Fuel Efficiency – informacje w czasie umożliwiającym właściwy dobór biegów i przyspieszenia, mające na celu zoptymalizowanie stylu jazdy. • Obsługa Media Playera przez ekran dotykowy. • Wskazanie poziomu paliwa i nawigacja do najbliższej stacji benzynowej. • Nawigacja w tunelach. Funkcjonalne umiejscowienie • Blue&Me™ – TomTom 2 Live mocowany jest w ergonomicznej pozycji, w dobrze widocznym i łatwo dostępnym miejscu, a wbudowane zasilane gniazdko nie wymaga stosowania żadnych przewodów.

MULTIMEDIA

i przenośnych fotoradarów, lokalne wyszukiwanie z Google, pogoda).

Przestrzeń dla pasażera w MiTo została zaprojektowana tak, aby łączyć ze sobą technologie multimedialne. System Blue&Me™ jest idealny dla tych, którzy chcą używać telefonu komórkowego* z urządzeniem głośnomówiącym Bluetooth® i słuchać muzyki z odtwarzacza MP3 albo pamięci przenośnej USB. Wszystko to w warunkach maksymalnego bezpieczeństwa, dzięki sterowaniu za pomocą przycisków umieszczonych w kole kierownicy i poleceniom głosowym. * Wykaz kompatybilnych telefonów komórkowych jest dostępny na stronie: http://www.blueandme.net/blueandme/index.aspx?brand=alfa%20romeo&lang=en

30 - 31

Telefon System głośnomówiący Blue&Me™ umożliwia swobodne korzystanie z telefonu komórkowego i odsłuchiwanie wiadomości SMS bez zdejmowania dłoni z kierownicy. Komputer pokładowy Komputer wyświetla w czasie rzeczywistym wszystkie informacje o podróży: czas, odległości, prędkość i zużycie paliwa. Nawigacja Dwie nowe, wyjątkowe funkcje umożliwiające zoptymalizowanie czasu i komfortu podróży. Obsługa map zapisanych na kartach SD: automatyczne wczytywanie i aktualizowanie map drogowych bez wkładania instalacyjnego dysku CD. Pakiet zawiera kartę SD z możliwymi do aktualizowania mapami całej Europy. Kanał informacji o ruchu drogowym (TMC): funkcja ta wyświetla informacje o ruchu drogowym otrzymane z serwisu TMC/TMC PREMIUM prowadzonego przez niektóre stacje radiowe. W razie wystąpienia utrudnień w ruchu, system nawigacji satelitarnej automatycznie dostosowuje trasę podróży.

TECHNOLOGIA

Audio System Alfa Hi-Fi Sound obejmujący radio i współpracujący z odtwarzaczem CD/ MP3, sterowany bezpośrednio przyciskami z koła kierownicy (wybrane modele) zapewnia optymalną jakość dźwięku.

PRZYJAZNA

Zintegrowana nawigacja Alfa NAV

Zintegrowana nawigacja Alfa NAV to niezwykle zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy, który wbudowany jest w deskę rozdzielczą. Zaprojektowana specjalnie dla MiTo. System audio Hi-Fi Bose® to najwyższa jakość dźwięku, dzięki któremu podróż staje się jeszcze przyjemniejsza.

32 - 33

WYPOSAŻENIE Szeroki wybór opcji dodatkowych sprawi, że Twoje MiTo będzie wyjątkowe i unikalne w każdym calu.

Świat MiTo oferuje WOLNOŚĆ WYBORU: wersje wyposażenia to Junior, Progression, Distinctive, Quadrifoglio Verde. Dostępne są również różne pakiety z dużą korzyścią dla klientów: pakiet Sport, pakiet Komfort, Pakiet Super, aby DOPASOWAĆ każdy szczegół samochodu do swoich indywidualnych potrzeb.

SIEDZENIA SABELT®

TKANINA SPRINT

TKANINA SPRINT (dostępny również kolor czarno-brązowy)

TKANINA COMPETIZIONE (dostępny również kolor czarno-czerwony)

TKANINA SPORT (dostępny również kolor czarno-czarny)

TKANINA SPORT I ALCANTARA®

SKÓRA FRAU® (dostępna również wersja czerwona i brązowa)

SIEDZENIA SABELT®

34 - 35

PERSONALIZACJE

Wszystko po to, by nadać swój własny styl. 12 kolorów zewnętrznych. Liczne obramowania reflektorów, aby nadać samochodowi oryginalny wygląd. Wiele wariantów obudowy lusterek bocznych. Dodatkowo: zestaw naklejek Alfa Romeo wyłącznie dla MiTo. Innowacyjne detale zewnętrzne, wyszukana technologia wnętrza, a do tego złożona architektura konstrukcyjna. To właśnie jest Alfa Romeo MiTo.

36 - 37

Wersje wyposażenia, pakiety, wyposażenie standardowe i opcjonalne, personalizacje, kolory zewnętrzne, kolory wnętrza, technologia, akcesoria.

GAMA

Na następnych stronach odkryjesz, jak może wyglądać Twoje MiTo. Przyjemność wyboru MiTo zaczyna się tutaj.

MITO JUNIOR WYBRANE WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Dostępne wersje silnikowe: 1.4 70 KM

• Poduszki powietrzne przednie • Poduszki powietrzne boczne • Kurtyny powietrzne • Poduszka kolanowa kierowcy • Szyby przednie sterowane elektrycznie • Lusterka boczne regulowane elektrycznie • Elektryczne wspomaganie kierownicy • System nagłego hamowania BAS • System wspomagania siły hamownia • Komputer pokładowy • Wyświetlacz wielofunkcyjny • Zdalnie sterowany centralny zamek

Tkanina: Sprint czarno-czarna

• Dwa zagłówki na tylnej kanapie, homologacja 4-miejscowa • Zagłówki przednie Anti Whiplash zabezpieczające przed urazami kręgosłupa • Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach • Deska rozdzielcza Sprint • Obramowania reflektorów w kolorze szarym matowym • Koła stalowe 15-calowe z kołpakami 195/55 • Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera

Tkanina: Sprint czarno-brązowa

Tkanina: Sprint czarno-kremowa

38 - 39

Koła stalowe 15" z kołpakami

Lusterka w kolorze nadwozia

Deska rozdzielcza czarna Sprint – dostępna również wersja czerwona i brązowa

Obramowanie reflektora szare

Klimatyzacja manualna – opcja

MITO PROGRESSION WYBRANE WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Dostępne wersje silnikowe: 1.4 78 KM – 0.9 Turbo TwinAir 85 KM – 1.4 MultiAir 105 KM – 1.3 JTDM 95 KM – 1.4 Turbo 120 KM LPG

• 7 poduszek powietrznych, w tym poduszka kolanowa kierowcy • Alfa D.N.A. – system kontroli dynamiki pojazdu (1) • System kontroli trakcji VDC z Hill Holder (ABS+ASR+Brake Assistant) + samoblokujący mechanizm różnicowy Q2 (1) • System Start & Stop (2) • Radio CD/Mp3 • Klimatyzacja manualna • Kierownica i gałka skrzyni biegów w obiciu skórzanym • Szyby przednie i lusterka boczne regulowane elektrycznie

(1) (2)

nie dotyczy silnika 1.4 78 KM, 1.3 JTDM 95 KM dotyczy silnika 1.4 TB 120 KM LPG

• Elektryczne wspomaganie kierownicy • Komputer pokładowy • Zdalnie sterowany centralny zamek Alfa Code • Zagłówki przednie Anti Whiplash zabezpieczające, przed urazami kręgosłupa • Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach • Deska rozdzielcza Sprint • Obramowania reflektorów w kolorze szarym matowym • Koła stalowe 15-calowe z kołpakami 195/55 • Koła stalowe 16-calowe z kołpakami 195/55 (2) • Koło dojazdowe niepełnowymiarowe • Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera

Wybór stylu, czyli wejście do świata MiTo.

40 - 41

Koła stalowe 15" z kołpakami

Obudowa lusterek zewnętrznych w kolorze nadwozia

Obramowanie reflektorów tylnych w kolorze tytanowoszarym

Klimatyzacja manualna

System przypominający o zapięciu pasów z wyświetlaczem (SBR)

Deska rozdzielcza czarna Sprint – dostępna również wersja czerwona i brązowa

Tkanina: Sprint czarno-czarna

Obramowanie reflektorów przednich w kolorze tytanowoszarym

System Alfa Romeo D.N.A.

Tkanina: Sprint czarno-brązowa

Tkanina: Sprint czarno-kremowa

MITO DISTINCTIVE WYBRANE WYPOSAŻENIE STANDARDOWE 1.4 MultiAir 105 KM – 1.4 Turbo 120 KM LPG – 1.4 MultiAir 135 KM – 1.4 MultiAir 135 KM TCT – 1.3 JTDM 95 KM – 1.6 JTDM 120 KM

• Alfa D.N.A. – system kontroli dynamiki pojazdu • System kontroli trakcji VDC z Hill Holder (ABS+ASR+Brake Assistant) + samoblokujący mechanizm różnicowy Q2 • System Start & Stop (1) • Radio CD/ Mp3 z przyciskami sterowania z koła kierownicy • Klimatyzacja manualna • Kierownica i gałka skrzyni biegów w obiciu skórzanym • Elektryczne wspomaganie kierownicy • System wspomagania siły hamownia • Kierownica regulowana na wysokość i głębokość • Komputer pokładowy z wyświetlaczem wielofunkcyjnym w układzie Matrix

(1) (2)

nie dotyczy silnika 1.4 120 KM LPG dotyczy silników 1.4 120 KM & 135 KM i 1.6 JTDM 120 KM

• Deska rozdzielcza Competizione • Siedzenia z tkaniny Competizione • Obramowania reflektorów w kolorze srebrnym błyszczącym • Koła ze stopów lekkich – wzór Sport 1, 15-calowe 195/55 • Koła ze stopów lekkich – wzór Sport 1, 16-calowe 195/55 (2) • Koło dojazdowe niepełnowymiarowe • Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera • Osłona przeciwsłoneczna kierowcy z lusterkiem • Zewnętrzne listwy chromowane na dolnej części szyby

Chromowane detale i charyzmatyczna elegancja – dla tych, którzy wiedzą, czego oczekiwać od Alfy Romeo.

Obramowanie reflektorów przednich w kolorze srebrnym błyszczącym – standard

Koła ze stopów lekkich 15", – standard

Czujniki parkowania – opcja

Obramowania świateł tylnych w kolorze srebrnym błyszczącym – standard

Odtwarzacz CD/Mp3

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa – opcja

Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy – standard

Deska rozdzielcza czarna Competizione (dostępny również kolor czerwony)

Tkanina: Competizione czarno-czarna

42 - 43

Chromowana końcówka rury wydechowej – opcja

Tkanina: Competizione czarno-czerwona

MITO QUADRIFOGLIO VERDE WYBRANE WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Dostępne wersje silnikowe: 1.4 Turbo MultiAir 170 KM

• 7 poduszek powietrznych, w tym poduszka kolanowa kierowcy

• Fotele Sabelt o konstrukcji z włókna węglowego (opcja)

• Alfa D.N.A. – system kontroli dynamiki pojazdu • System kontroli trakcji VDC z Hill Holder (ABS+ASR+Brake Assistant) + samoblokujący mechanizm różnicowy Q2

• Koła ze stopów lekkich – wzór Sport Titanio, 17-calowe 195/55

• System Start & Stop • Radio CD/Mp3 z przyciskami sterowania na kole kierownicy

• Obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze chrom satynowany

• Kierownica sportowa czarna • Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

• Tylny spojler • Tylny, sportowy zderzak

• Kierownica i drążek zmiany biegów obite skórą wykończoną zielonym szwem

• Listwa progowa z aluminium • Światła przeciwmgielne • Zestaw wskaźników z białym podświetleniem • Zewnętrzne listwy chromowane na dolnej części szyby • Logo Quadrifoglio Verde

• Czujniki parkowania • Deska rozdzielcza czarna • Czarne wnętrze ze sportową tapicerką z tkaniny i Alcantary® • Siedzenia z czarnej skóry Frau® z białą lamówką i zielonym szwem (opcja)

• Obramowania świateł przednich i tylnych w kolorze chrom satynowany

• Przyciemniane reflektory świateł przednich

Sportowy duch w czystej postaci. Do podziwiania i prowadzenia.

Koła ze stopów lekkich 18" Quadrifoglio Verde (opcja)

Obudowa lusterek zewnętrznych w kolorze satynowany chrom

Światła przeciwmgielne

Podwójna rura wydechowa chromowana

Drążek zmiany biegów obity skórą z zielonym obszyciem

Tylny spoiler

Deska rozdzielcza czarna Competizione

44 - 45

Obramowania świateł w kolorze satynowany chrom

Kierownica obita skórą z zielonym obszyciem. Przyciski sterujące na kierownicy (opcja)

Siedzenia z czarnej skóry Frau® z białą lamówką i zielonym szwem (opcja)

Sportowe siedzenia z tkaniny i Alcantary®

Siedzenie Sabelt®

Fotel Sabelt® o konstrukcji z włókna węglowego (opcja)

PAKIET Y Dodatkowo do każdej wersji wyposażenia dostępne są atrakcyjne pakiety z dużą korzyścią dla klientów, pozwalające zaoszczędzić nawet do 30%.

Pakiet Komfort dla wersji Junior • Klimatyzacja manualna • Koła ze stopów lekkich 16"

Pakiet Komfort dla wersji Distinctive • Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa • Czujniki parkowania przednie i tylne • Tempomat • Podłokietnik przedni • Regulacja lędźwiowa siedzeń przednich • Dodatkowe gniazdo 12v

Pakiet Super dla wersji Progression • Przyciski sterowania radiem i telefonem w kole kierownicy • System Blue&Me™ z wejściem AUX i sterowanymi głosowo funkcjami systemu głośnomówiącego Bluetooth®, • Port USB / Media Player kompatybilny z urządzeniami iPod i iPhone

• Sportowy zderzak tylny • Obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze tytanowoszarym • Światła przeciwmgielne

Pakiet Super dla wersji Distinctive • Czujniki parkowania z przodu i z tyłu • Przyciski sterowania radiem i telefonem w kole kierownicy • System Blue&Me™ z wejściem AUX i sterowanymi głosowo funkcjami systemu głośnomówiącego Bluetooth®

• Port USB / Media Player kompatybilny z urządzeniami iPod i iPhone •Sportowy zderzak tylny • Obudowa lusterek bocznych w kolorze satynowym • Światła przeciwmgielne • Podłokietnik kierowcy pomiędzy przednimi fotelami

Pakiet Sport dla wersji Progression • Koła ze stopów lekkich 16" • Chromowana końcówka rury wydechowej • Sportowy zderzak tylny

• Sportowy spoiler tylny • Światła przeciwmgielne

46 - 47

Pakiet Widoczność (za wyjątkiem wersji Junior) • Czujnik zmierzchu • Czujnik deszczu • Wewnętrzne elektrochromatyczne lusterko

Tylny spoiler

Podłokietnik przedni

Tylny sportowy zderzak

Satynowe, chromowane obramowanie reflektorów przednich

Klimatyzacja manualna dwustrefowa

Koła ze stopów lekkich 18"

Radio CD/Mp3 z przyciskami sterowania na kole kierownicy

Pakiet Sport dla wersji Distinctive • Koła ze stopów lekkich 17" • Sportowy zderzak tylny • Sportowy spoiler tylny

• Sportowe aluminiowe nakładki na pedały i podnóżek kierowcy • Lakierowane zaciski hamulców przednich i tylnych • Światła przeciwmgielne

WYPOSAŻENIE SERYJNE I OPCJONALNE JUNIOR

PROGRESSION

DISTINCTIVE

QUADRIFOGLIO VERDE

Pakiet Komfort

䡬

–

䡬

–

Pakiet Super

–

䡬

–

Pakiet Sport

–

䡬

–

Pakiet Widoczność

–

䡬

PAKIETY

OPCJA

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Centralny zamek sterowany pilotem

008

•

Przyciemniane szyby tylne

070

䡬

Listwy zewnętrzne chromowane w dolnej części szyby

4BJ

–

䡬

•

• •

System „Follow me home” Sportowy zderzak tylny

409

–

䡬

•

Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne

976

•

Lusterka boczne podgrzewane z elektryczną regulacją i funkcją składania

441

䡬

Chromowana końcówka rury wydechowej

947

䡬

•

Szklany dach

400

䡬

Dach w kolorze czarnym lakierowanym

4GS

䡬

Lakier metalizowany

䡬

Lakier pastelowy (czarny)

•

Lakier pastelowy specjalny

䡬

Tylny spoiler

923

䡬

standard w: 1. 6 J TD M

䡬

•

Dach w kolorze czarnym

standardowe

䡬

• =

opcjonalne

–

niedostępne

48 - 49

Chromowane listwy zewnętrzne w dolnej części szyby

Światła przeciwmgielne

Elektrycznie sterowany szklany dach – zamknięty

Elektrycznie sterowany szklany dach – otwarty

Sportowy zderzak tylny

Sportowy spoiler tylny

Obramowania świateł przednich w kolorze srebrnym błyszczącym

ŚWIATŁA PRZEDNIE

Obramowanie czarne błyszczące

Obramowanie w kolorze nadwozia

Obramowanie satynowany chrom

Obramowanie tytanowoszare

Obramowanie matowe czarne

Obramowanie srebrne błyszczące

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

LAKIERY METALIZOWANE 148 Czerwony – Red (opcja 5DT) 252 Biały – Gardenia White (opcja 5CC) 394 Brązowy – Bronze Metal (opcja 61Q) 468 Niebieski – Tornado Blue (opcja 5DS) 612 Szary – Techno Grey (opcja 5DN) 669 Szary – Graphite Grey (opcja 5DQ) 805 Czarny – Etna Black (opcja 5DR) 424 Czarny – Amethyst Black (opcja 61P)

w wersji Progression (opcja w innych modelach)

w wersji Distinctive (niedostępne w innych modelach)

w Junior i Quadrifoglio Verde (opcja w innych modelach)

5D9 Tytanowoszare

5DB Srebrne błyszczące

5DC Satynowany Chrom

• • • • • • • •

•

• • •

LAKIER PASTELOWY 601 Czarny – Black (opcja 5CG) LAKIERY PASTELOWE SPECJALNE 251 Biały – Hawthorn White (opcja 5CA) 289 Czerwony – Alfa Red (opcja 5CF) 507 Żółty – Corsa Yellow (opcja 5DL)

ŚWIATŁA TYLNE

50 - 51

Obramowanie czarne błyszczące

Obramowanie w kolorze nadwozia

Obramowanie satynowany chrom

Obramowanie tytanowoszare

Obramowanie matowe czarne

Obramowanie srebrne błyszczące

OPCJONALNE OBRAMOWANIA ŚWIATEŁ 5DA Matowe czarne

5IF - 148 Czerwone Alfa Red

5IG - 601 Błyszczące czarne

5IQ - 252 Białe Gardenia

5IK - 612 Szare Techno

5IM - 669 Graphite Grey

5IN - 805 Czarne Etna

5IP - 251 Białe Hawthorn White

5IR - 507 Żółte Corsa Yellow

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

–

䡬

•

standardowe

䡬

opcjonalne

–

niedostępne

LUSTERKA ZEWNĘTRZNE

Obudowa czarna błyszcząca

Obudowa w kolorze nadwozia – standard

Obudowa satynowany chrom

Obudowa tytanowoszara

Obudowa matowa czarna

Obudowa polerowany chrom

OPCJONALNE LAKIERY OBUDOWY LUSTEREK 5J8 Tytanowoszary

5C6 Czarny błyszczący

5J9 Czarny matowy

4YD Polerowany chrom

4RR Satynowany chrom

148 Czerwony – Red (opcja 5DT)

䡬

252 Biały – Gardenia White (opcja 5CC)

䡬

394 Brązowy – Bronze Metal (opcja 61Q)

䡬

468 Niebieski – Tornado Blue (opcja 5DS)

䡬

612 Szary – Techno Grey (opcja 5DN)

䡬

669 Szary – Graphite Grey (opcja 5DQ)

䡬

805 Czarny – Etna Black (opcja 5DR)

䡬

424 Czarny – Amethyst Black (opcja 61P)

䡬

•

䡬

251 Biały – Hawthorn White (opcja 5CA)

䡬

289 Czerwony – Alfa Red (opcja 5CF)

䡬

507 Żółty – Corsa Yellow (opcja 5DL)

䡬

LAKIERY METALIZOWANE

LAKIER PASTELOWY 601 Czarny – Black (opcja 5CG) LAKIERY PASTELOWE SPECJALNE

•

standardowe

䡬

opcjonalne

–

niedostępne

KOŁA

52 - 53

Koła stalowe 15", opcja 404 Standard w wersji Junior i Progression

5A6 - Koła ze stopów lekkich 15" Standard dla wersji Distinctive 1.4 Multiair 105 KM i 1.3 JTDM 95 KM

4WQ/5EQ - Koła ze stopów lekkich 16"

108 – Koła ze stopów lekkich 16" 199/ 55 – Std w Distinctive 1.4 120 KM LPG, 1.4 Multiair 135 KM, 1.6 JTDM 120 KM

431 – Koła ze stopów lekkich 17"

432 – Koła ze stopów lekkich 17"

420 – Koła ze stopów lekkich 17" Standard w wersji Quadrifoglio Verde

439 – Koła ze stopów lekkich 18"

55E – Koła ze stopów lekkich 18"

4AY – Koła ze stopów lekkich 18"

Koła stalowe 16", opcja 6H6 Standard dla wersji Progression LPG

JUNIOR

PROGRESSION

DISTINCTIVE

QUADRIFOGLIO VERDE

Koła stalowe 15"

•

–

Koła stalowe 16" standard dla wersji Progression LPG

–

• •

–

5A6 – Koła ze stopów lekkich 15"

䡬

• •

–

108 – Koła ze stopów lekkich 16" (dla silników o mocy 120 KM i 135 KM)

KOŁA

–

431 – Koła ze stopów lekkich 17"

䡬

432 – Koła ze stopów lekkich 17"

–

䡬

420 – Koła ze stopów lekkich 17"

䡬

–

䡬

•

439 – Koła ze stopów lekkich 18"

–

䡬

55E – Koła ze stopów lekkich 18"

–

䡬

4AY – Koła ze stopów lekkich 18"

–

䡬

•

standardowe

䡬

opcjonalne

–

niedostępne

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE I OPCJONALNE WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE Centralny zamek sterowany pilotem

OPCJA

JUNIOR

PROGRESSION

DISTINCTIVE

QUADRIFOGLIO VERDE

008

• • •

Szyby przednie sterowane elektrycznie

028

• • •

Zagłówek przedni z regulacją wysokości whipslash chroniący przed urazami kręgów szyjnych

42F

•

Zagłówki tylne z regulacją wysokości

192

•

Aluminiowa listwa progowa

018

–

䡬

• •

Przedni podłokietnik z wbudowanym schowkiem

132

䡬

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

140

–

䡬

•

Klimatyzacja manualna

025

䡬

•

–

Tempomat

416

–

䡬

• •

䡬

• •

Centralny zamek z immobilizerem (Alfa Code)

Czujnik zabezpieczający przed przycięciem palców Filtr przeciwpyłkowy Zestaw dla palących (zapalniczka + popielniczka)

989

Oświetlenie bagażnika Wyświetlacz wielofunkcyjny

710

䡬

Aluminiowe sportowe nakładki na pedały i podnóżek kierowcy

4CS

䡬

• •

• • •

Schowek w panelu przednich drzwi Przedni uchwyt na kubki Tylny uchwyt na kubki

䡬

Dodatkowe gniazdko 12 V w bagażniku

823

䡬

Regulacja lędźwiowa siedzeń przednich

5ZG

䡬

Regulacja wysokości siedzenia kierowcy

011

•

Dzielone tylne siedzenie 60/40 z trzecim zagłówkiem

60K

䡬

Podgrzewane siedzenia przednie

452

䡬

Siedzenia z tkaniny Sprint

•

–

Siedzenia z tkaniny Competizione

–

•

–

Siedzenia z tkaniny Sport (czarno-czarnej, czarno-czerwonej)

–

tylko w pakiecie Sport

•

Sportowe siedzenia z tkaniny i Alcantary®

–

•

Siedzenia z czarnej skóry Frau® z białą lamówką i zielonym szwem

–

䡬

–

䡬

Fotele Sabelt o konstrukcji z włókna węglowego

180

Tapicerka ze skóry Frau® (3 warianty kolorów)

211

–

䡬

Dywaniki

396

䡬

Zestaw wskaźników z wyświetlaczem wielofunkcyjnym + komputer pokładowy

710

䡬

•

Sportowy zestaw wskaźników z białym podświetleniem

4GF

–

tylko w pakiecie Sport

•

䡬

• •

•

Schowek Pakiet „Widoczność“

5C5

Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach

•

Kierownica obita skórą

320

䡬

Kierownica sportowa obita skórą z zielonym obszyciem

5EP

–

䡬

–

•

–

•

standardowe

䡬

opcjonalne

–

niedostępne

54 - 55

Tablica rozdzielcza z białym podświetleniem (w pakiecie Sport)

Fotele Sabelt o konstrukcji z włókna węglowego (opcja)

System Alfa Romeo D.N.A.

Szyby sterowane elektrycznie

Gałka dźwigni zmiany biegów

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Przedni podłokietnik z wbudowanym schowkiem

Aluminiowe sportowe nakładki na pedały

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE I OPCJONALNE

BEZPIECZEŃSTWO / FUNKCJONALNOŚĆ

OPCJA

JUNIOR

PROGRESSION

DISTINCTIVE

QUADRIFOGLIO VERDE

System Alfa D.N.A. (1)

5DD

–

•

Autoalarm fabryczny

213

䡬

• • • • • • •

• • • • • • • •

• • • • • • •

System korygujący nadsterowność Alfa Dynamic Steering

•

ESP (Hill Holder, ABS, ASR i Brake Assistant) z Alfa Q2 (1)

392

System Start & Stop

5DE

Boczne poduszki powietrzne

505

– –

– /

Poduszka powietrzna kierowcy

500

Poduszka powietrzna pasażera

502

Kurtyny powietrzne boczne

614

• • • •

Automatyczna skrzynia biegów Alfa TCT

222

–

dostępna tylko w wersji 1.4 135 KM

Manetki sterujące automatyczną skrzynią biegów Alfa TCT

5BH

–

niedostępne w wersji 1.4 135 KM

–

Wskaźnik zmiany biegów (GSI)

• •

Filtr cząstek stałych DPF (tylko w silnikach diesel)

–

• • • • •

System przypominający o zapięciu pasów z wyświetlaczem (SBR)

–

•

• • • •

Światła przeciwmgielne

097

䡬

Reflektory biksenonowe

230

䡬

Spryskiwacze reflektorów

102

䡬

Czerwone zaciski hamulców przednich i tylnych

4SU

–

䡬

•

䡬

–

Tylne światła typu LED

Elektroniczna regulacja pozycji przednich świateł

–

• •

Dodatkowa nagrzewnica do silników Diesla

52Y

–

䡬

Dojazdowe koło zapasowe (2)

803

–

•

Tylne czujniki parkowania

508

䡬

Elektryczne wspomaganie kierownicy dual drive

112

• •

• • • •

–

䡬

System zapobiegający pożarowi FPS Aktywne zawieszenie Alfa Active Suspension

002

Asferyczne lusterka boczne

•

System monitorujący ciśnienie w oponach TPMS

365

–

䡬

Podgrzewane dysze przednich wycieraczek

110

䡬

(1)

niedostępny w wersji: 1.4 78 KM i 1.3 JTD 95 KM (2) niedostępny w wersji: 1.4 LPG Turbo 120 KM

Tylne światła typu LED

•

System przypominający o zapięciu pasów z wyświetlaczem (SBR)

standardowe

䡬䡬

opcjonalne

–

niedostępne

Przyciski sterowania radiem/telefonem na kole kierownicy

56 - 57

OPCJA

JUNIOR

PROGRESSION

DISTINCTIVE

QUADRIFOGLIO VERDE

Radio CD/Mp3, 6 głośników, antena

41A

䡬

•

Radio CD/Mp3 z podwójnym tunerem, 8 głośnikami i podwójną anteną

717

䡬

System Blue&Me™ (interfejs Bluetooth® ze sterowaniem głosowym, odtwarzaczem Mp3 z USB i gniazdem AUX)

65W

䡬

•

Przyciski sterowania radiem na kole kierownicy

245

䡬

•

–

Przyciski sterowania radiem i telefonem na kole kierownicy

709

䡬

•

Gniazdo do nawigacji satelitarnej Blue&Me™ – TomTom Live 2

68R

䡬

Wbudowana nawigacja szerokoekranowa (obejmuje system nawigacji z mapami, 6,5" kolorowy wyświetlacz, odtwarzacz Mp3, czytnik kart SD)

4CU

–

䡬

System Audio Hi-Fi Bose® z radiem CD/Mp3, 8 głośników, subwoofer, wzmacniacz dodatkowy (1)

718

䡬

AUDIO / TELEFON / AKCESORIA

(1)

niedostępny w wersji: 1.4 LPG Turbo 120 KM

•

Głośniki do Audio Hi-Fi Bose ®

Alfa Hi-Fi Sound System + 8 głośników + subwoofer + wzmacniacz dodatkowy

Gniazdo USB i AUX – Blue&MeTM

Przystosowanie do podłączenia Blue&MeTM – TomTom Live 2

Zintegrowana nawigacja Alfa

standardowe

䡬

opcjonalne

–

niedostępne

LINIA AKCESORIÓW JUNIOR

PROGRESSION

DISTINCTIVE

QUADRIFOGLIO VERDE

Chlapacze

䡬

Naklejka na nadkole Quadrifoglio Verde

䡬

Naklejka na szybę przednią z flagą Włoch

䡬

Naklejka sportowa na pokrywę silnika – biała litera "V"

䡬

Naklejka sportowa na pokrywę silnika – czerwona litera "V"

䡬

Naklejka sportowa na pokrywę silnika – czarna litera "V"

䡬

Naklejka biała

䡬

Naklejka czerwona

䡬

Naklejka czarna

䡬

Naklejka sportowa – logo Alfa Romeo – biała

䡬

Naklejka sportowa – logo Alfa Romeo – czarna

䡬

Naklejka sportowa – logo Alfa Romeo – czerwona

䡬

Naklejka boczna Quadrifoglio Vintage – biała

䡬

Naklejka boczna Quadrifoglio Vintage – czerwona

䡬

Naklejka boczna Quadrifoglio Vintage – czarna

䡬

Naklejka sportowa na dach – logo Alfa Romeo – czerwona

䡬

Naklejka sportowa na dach – logo Alfa Romeo – biała

䡬

Naklejka sportowa na dach – logo Alfa Romeo – czarna

䡬

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE

•

standardowe

䡬

opcjonalne

–

niedostępne

Styl, Ty i Twoja Alfa Świat stylu, doznań i ekstrawagancji ponad światem techniki. Informacje o akcesoriach i kolekcjach odzieży Alfa Romeo dostępne na stronie: www.store.alfaromeo.com

58 - 59

Zestaw sportowy obejmuje obniĹźone boczne progi i sportowy przedni zderzak.

LINIA AKCESORIÓW

NAKLEJKA SPORTOWA NA DACH – logo Alfa Romeo, biała. Dostępna również w wersji czerwonej i czarnej.

NAKLEJKI

NAKLEJKA WĄŻ SYMBOL MEDIOLANU, biała. Dostępna również w wersji czerwonej i czarnej.

NAKLEJKA SPORTOWA NA POKRYWĘ SILNIKA, biała litera V. Dostępna również w wersji czerwonej i czarnej.

NAKLEJKA NA SZYBĘ PRZEDNIĄ – flaga Włoch.

60 - 61

NAKLEJKA SPORTOWA QUADRIFOGLIO VERDE VINTAGE, biała. Dostępna również w wersji czerwonej i czarnej.

NAKLEJKA BOCZNA VINTAGE, biała. Dostępna również w wersji czerwonej i czarnej.

LINIA AKCESORIÓW JUNIOR

PROGRESSION

DISTINCTIVE

QUADRIFOGLIO VERDE

Zestaw sportowy – obniżone boczne progi, sportowy przedni zderzak, sportowy zderzak tylny oraz spoiler tylny

䡬

Pokrowce samochodowe

䡬

Nakładka na rurę wydechową

䡬

Koła ze stopów lekkich 16" *

䡬

Koła ze stopów lekkich 17" *

䡬

Koła ze stopów lekkich 18" *

䡬

Obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze chrom satynowany

䡬

Obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze tytanowoszarym

䡬

Obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze czarny mat

䡬

Obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze chrom polerowany

䡬

AKCESORIA ZEWNĘTRZNE

* dostępne za pośrednictwem linii akcesoriów

•

standardowe

䡬

opcjonalne

–

niedostępne

Zestaw sportowy obejmuje obniżone boczne progi i sportowy tylny zderzak

Koła ze stopów lekkich 16" dostępne przez linię akcesoriów

Koła ze stopów lekkich 17" dostępne przez linię akcesoriów

Koła ze stopów lekkich 18" dostępne przez linię akcesoriów

Nakładka na rurę wydechową

62 - 63

JUNIOR

PROGRESSION

DISTINCTIVE

QUADRIFOGLIO VERDE

Wykładzina bagażnika

䡬

Dywaniki welurowe w 3 kolorach

䡬

Podświetlane listwy progowe z przodu

䡬

Listwy progowe ze stali nierdzewnej z logo (przód)

䡬

Dźwignia zmiany biegów z gałką obitą skórą

䡬

Siatka bagażowa

䡬

Alarm

䡬

Satelitarny system ochrony przeciwkradzieżowej

䡬

Torba w razie awarii zawierająca trójkąt ostrzegawczy, zapasowe żarówki, kamizelkę odblaskową i latarkę

䡬

Wyjmowany uchwyt holowniczy

䡬

Zestaw śrub zabezpieczających koła

䡬

Zestaw czujników parkowania

䡬

Fotelik dla dzieci Isofix

䡬

Bluetooth®

䡬

Zestaw kosmetyków samochodowych

䡬

Przewód iPod

䡬

Blue&Me™ – TomTom Live 2

䡬

Blue&Me™ przejściówka do odtwarzaczy iPod i iPhone

䡬

Przedłużacz przewodu USB/iPod ze zwijaczem do wersji z Blue&Me™

䡬

WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE

BEZPIECZEŃSTWO/FUNKCJONALNOŚĆ

AUDIO / TELEFON / AKCESORIA

•

Przystosowanie do Blue&MeTM – TomTom Live 2

Podświetlana listwa progowa

standardowe

䡬

opcjonalne

–

niedostępne

Sportowe nakładki na pedały

DANE TECHNICZNE

DANE TECHNICZNE Liczba cylindrów, układ Średnica × skok (mm) Pojemność skokowa (cm3) Ilość zaworów Stopień sprężania Moc maksymalna [kW] (KM - WE) przy obr./min Maksymalny moment obrotowy [Nm] (kgm - WE) przy obr./min Rozrząd Zasilanie

1.4 benzyna 70 KM

1.4 benzyna 78 KM

0.9 TwinAir Turbo 85 KM

1.4 MultiAir benzyna 105 KM

1.4 LPG Turbo 120 KM

4, rzędowy 72×84 1368 8V 11.1:1 51 (70) 6000

4, rzędowy 72×84 1368 8v 11.1:1 57.3 (78) 6000

2, rzędowy 80.5×86 875 8v 10:1 62 (85) 5500

4, rzędowy 72×84 1368 16v 10.8:1 77 (105) 6500

4, rzędowy 72×84 1368 16V 9.8:1 88 (120) 5000

115 (11.7) 3000

145 (14.8) 2000

130 (13.2) 4000

206 (21.0) 1750

napędzany paskiem

wolnossące

doładowane, z turbosprężarką i sterowaniem poprzez zmienną aktywację zaworów ssących

wolnossące, ze sterowaniem poprzez zmienną aktywację zaworów ssących

doładowane za pomocą turbosprężarki

50/360

63/450

50/360

przednie 5+R

przednie 6+R

przednie 5+R

195/55 R16

INSTALACJA ELEKTRYCZNA Akumulator: pojemność (Ah) / alternator (A)

NAPĘD Koła napędzane Skrzynia biegów

OPONY Ogumienie podstawowe

UKŁAD KIEROWNICZY Obudowa przekładni kierowniczej Promień skrętu (m)

z kołem zębatym i zębatką, elektryczne wspomaganie układu kierowniczego 11.25 11.25 11.25

11.25

ZAWIESZENIE Przednie Tylne

McPherson Belka skrętna

257×22 251×10

281×26 251×10

45 1065 500

45 1070 500

45 1130 500

45 1090 500

45 1145 500

HAMULCE (TARCZOWE) Przednie (mm) Tylne (mm)

POJEMNOŚCI – MASY Zbiornik paliwa (l) Masa pojazdu gotowego do jazdy DIN (kg) Dopuszczalna masa przyczepy (kg)

OSIĄGI Max speed (km/h) Przyspieszenie (kierowca + 30 kg) 0-100 km/h (s)

160

165

174

187

198

14.0

13.0

12.5

10.7

8.8

7.6 4.7 5.8 134 Euro 5

7.3 4.6 5.6 130 Euro 5

4.9 3.8 4.2 98 Euro 5

7.5 4.7 5.7 134 Euro 5

10.6 – 8.1* 6.6 – 5.0* 8.1 – 6.1* 131 – 145* Euro 5

ZUŻYCIE PALIWA – EMISJA

zgodnie z dyrektywą 1999/100/WE

1.4 benzyna 70 KM – 1.4 benzyna 78 KM

WYMIARY SPECYFIKACJE Liczba miejsc Drzwi Długość/szerokość (mm) Wysokość (mm) Rozstaw osi (mm) Rozstaw kół przednich/tylnych (mm) Pojemność bagażnika (dm3)

4/5 3 4063/1720 1446 2511 1483/1475 270

1446*

cykl miejski (l/100 km) Cykl pozamiejski (l/100 km) Cykl mieszany (l/100 km) Emisje CO2 (g/km) Klasa środowiskowa

1483 1720

*z oponami 195/55 16"

64 - 65

1.4 MultiAir Turbo benzyna 135 KM/TCT

1.4 MultiAir Turbo benzyna 170 KM

1.3 JTDM 95 KM

1.6 JTDM 120 KM

4, rzędowy 72×84 1368 16v 9.8:1 99 (135) 5000 206 (21.0) 1750/230 (23.4) 1750 napędzany paskiem

4, rzędowy 72×84 1368 16v 9.8:1 125 (170) 5500

4, rzędowy 69.6×82 1248 16v 16.8:1 70 (95) 4000

4, rzędowy 79.5×80.5 1598 16v 16.5:1 88 (120) 3750

250 (25.5) 2500

200 (19.7) 1500

320 (32.6) 1750

napędzany paskiem

doładowane, z turbosprężarką i sterowaniem poprzez zmienną aktywację zaworów ssących

doładowane za pomocą turbosprężarki

63/450

przednie 5+R/TCT 6+R

przednie 6+R

przednie 5+R

przednie 6+R

195/55 R16

215/45 R17

195/55 R16

z kołem zębatym i zębatką, elektryczne wspomaganie układu kierowniczego 11.25 11.25

11.25

McPherson Belka skrętna

281×26 251×10

305×28 251×10

281×26 251×10

45 1135/1170 500

45 1145 500

45 1150 1000

45 1205 1000

207

219

180

198

8.4/8.2

7.5

11.6

9.9

7.4/7.1 4.5 5.6/5.5 129/126 Euro 5

8.1 4.8 6.0 139 Euro 5

5.5 3.6 4.3 112 Euro 5

5.3 3.8 4.4 114 Euro 5 *w trybie zasilania benzyną

85 KM 0.9 TwinAir Turbo – 105 KM 1.4 MultiAir benzyna – 120 KM 1.4 LPG Turbo – 135 KM/TCT 1.4 MultiAir Turbo benzyna – 170 KM 1.4 MultiAir Turbo benzyna – 95 KM 1.3 JTDM – 120 KM 1.6 JTDM

1475 1720

904

2511 4063

648

USŁUGI ALFA ROMEO

GWARANCJA Z Alfą Romeo możesz spokojnie wyruszyć w podróż. Wraz z kupnem nowego samochodu producent udziela gwarancji umownej 2+, która obejmuje okres 24 miesięcy bez limitu kilometrów, Assistance 24h ważny na terenie całej Europy, naprawę w razie awarii, samochód zastępczy oraz inne korzyści i usługi. OBSŁUGA KLIENTA ALFA ROMEO Z Alfą Romeo możesz skontaktować się z dowolnego miejsca w Europie poprzez bezpłatną infolinię. Jesteśmy w stanie zapewnić Ci następujące usługi: • Assistance drogowy, czyli pewność podróżowania w spokoju. Usługa ta jest dostępna 24 godziny na dobę przez 365 dni w roku, a obejmuje: • Holowanie w razie awarii i wypadku • Informacje o sieci serwisowej • Nieodpłatny transport powrotny (lub kontynuacja podróży) dla pasażerów • Pokrycie kosztów hotelowych • Przywóz naprawionego samochodu • Zaliczki • Dostawę części zamiennych. Usługa informacyjna: wszystko, co chcesz wiedzieć o naszych modelach (wersje, opcje, promocje, ceny), usługach i sieci dealerskiej Alfa Romeo. Skontaktuj się z nami również w celu zarezerwowania jazdy testowej wybranym przez Ciebie samochodem w dowolnej placówce dealerskiej. Obsługa klienta: Alfa Romeo pragnie zaspokajać wszelkie potrzeby swych klientów związane z użytkowaniem samochodu lub usługami posprzedażnymi. Usługi informacyjne oraz obsługa klienta dostępne są od poniedziałku do soboty od godziny 8:00 do 20:00. Na darmowy numer infolinii 00800 2532 0000 można dzwonić z dowolnego miejsca w Europie. Jest on łatwy do zapamiętania. Wystarczy, że wprowadzisz na klawiaturze telefonu napis „ALFA”.

ALFIŚCI Alfiści to klub zrzeszający najbardziej zagorzałych klientów marki Alfa Romeo. Dostęp uprzywilejowany do usług przeznaczonych dla Ciebie i Twojego samochodu: prestiżowe wydarzenia i kampanie, konkursy jazdy sportowej, premiery, wizyty w Muzeum i Centrum Stylu Alfa Romeo. Program Alfiści oferuje Ci również każdego miesiąca korzystne warunki dotyczące zakupu akcesoriów, części, usług i wiele innych nowych elementów. Aby zostać członkiem klubu, zapytaj swojego Dealera o dodatkowe informacje lub zadzwoń na darmową infolinię: AlfaInfoMore 00 800 2532 0000. Aby wejść do świata Alfa Romeo, odwiedź stronę: www.alfaromeo.it

CENTRUM BEZPIECZNEJ JAZDY – VARANO DE’ MELEGARI Pod względem bezpieczeństwa MiTo dysponuje dosłownie wszystkim, ale w samochodzie i tak zawsze decydujący jest czynnik ludzki. To kierowca musi podejmować pełną kontrolę, by uzyskać najlepsze osiągi bez podejmowania ryzyka. Alfa Romeo, we współpracy z Andreą de Adamich, utworzyła Międzynarodowe Centrum Bezpiecznej Jazdy. W ciągu 20 lat działalności i sukcesów Centrum może poszczycić się najlepszą jakością, która pozwoliła mu uzyskać certyfikat ISO 9001, obejmujący:

• lokalizację, czyli 2,5-kilometrowy tor dostępny wyłącznie dla uczestników kursów przy Autodromie Riccardo Paletti w Varano de’ Melegari, • profesjonalnych instruktorów wybranych spośród najlepszych krajowych i międzynarodowych kierowców, którzy biorą również udział wyścigach samochodowych,

• stosowane metody, które są stale aktualizowane, aby nadążać za najnowszymi wynalazkami w mechanice, technologii oraz w stylu, ale również w zakresie norm i polityk ekologicznych oraz środowiskowych (na przykład Centrum wykorzystuje telemetrię, czyli spersonalizowane narzędzie przypominające o aktualnym przebiegu trasy przejęte od Formuły 1, które przedstawia na wykresie osiągi kierowcy), • dostępne samochody: od MiTo po 159 i Giuliettę, a nawet supersamochód Alfę Romeo 8C Competizione.

CENTRUM BEZPIECZNEJ JAZDY – VARANO DE’ MELEGARI

Wejście na tor

Hospitality box

Budynek biurowy centrum bezpiecznej jazdy

Budynek biurowy dyrekcji toru

Strefa ćwiczeń P2 Slide Machine

Strefa serwisowa

Strefa ćwiczeń P1

Convention Centre

Strefa ćwiczeń P3

66 - 67

Zaplecze warsztatowe

Trwające jeden dzień zaawansowane kursy z jazdy mają na celu pokazanie uczestnikom, jak w praktyce zastosować szereg technik i zachowań podczas prowadzenia samochodu, aby: • uniknąć błędów, • zwiększyć bezpieczeństwo przed niekompetentnymi kierowcami, • wyprzedzać problemy i zachowania samochodu, • odpowiednio zarządzać sytuacjami krytycznymi, które mogą mieć miejsce podczas codziennej jazdy, • odczuwać większą satysfakcję z siedzenia za kierownicą samochodu, • ograniczyć zużycie paliwa: oczywiście osoby umiejętnie prowadzące samochód sprawiają, że samochód zużywa mniej paliwa w przeciwieństwie do tych, które nie mają takich umiejętności! Kursy jazdy przeznaczone są dla wszystkich, począwszy od pasjonatów, którzy chcą spróbować swoich sił na torze, przez początkujących kierowców, którzy chcą nabrać dobrych nawyków już od samego początku, a kończywszy na zwyczajnych kierowcach, którzy w pokonywanej na co dzień trasie chcą unikać wszelkiego ryzyka na drodze. Jeśli chodzi o dodatkowe informacje i rezerwacje, należy wejść na stronę www.alfaromeo.it i zapoznać się z sekcją Mondo Alfa/Corsi di guida lub skontaktować się z Dealerem Alfa Romeo.

KOMBINACJE KOLORÓW

408

• • • • • • • • • • • •

Kod

LAKIER PASTELOWY 601 Czarny – Black (opcja 5CG)

LAKIERY PASTELOWE SPECJALNE 251 Biały – Hawthorn White (opcja 5CA) 289 Czerwony – Alfa Red (opcja 5CF) 507 Żółty – Corsa Yellow (opcja 5DL)

LAKIERY PASTELOWE 148 Czerwony – Red (opcja 5DT) 252 Biały – Gardenia White (opcja 5CC) 394 Brązowy – Bronze Metal (opcja 61Q) 424 Czarny – Amethyst Black (opcja 61P) 468 Niebieski – Tornado Blue (opcja 5DS) 612 Szary – Techno Grey (opcja 5DN) 669 Szary – Graphite Grey (opcja 5DQ) 805 Czarny – Etna Black (opcja 5DR)

• • •

–

• •

–

• •

•

496

Skóra czerwona

Skóra czarna

SIEDZENIA

• • • •

–

• •

DESKA ROZDZIELCZA

• • • • • • • •

• • •

Sprint Czarna

• • •

LAKIERY PASTELOWE SPECJALNE 251 Biały – Hawthorn White (opcja 5CA) 289 Czerwony – Alfa Red (opcja 5CF) 507 Żółty – Corsa Yellow (opcja 5DL)

•

Sprint Czarna

•

LAKIER PASTELOWY 601 Czarny (opcja 5CG)

129

Sprint Czarno-czarna

Sprint Czarno-czarna 121

Sprint Czerwona

Sprint Czarna

Kod

TKANINA SIEDZEŃ

DESKA ROZDZIELCZA

Sprint Czarna

• • • • • • • •

• • •

•

490

Skóra brązowa

Sprint Czarna

• • • • • •

–

• • •

–

• •

–

• •

•

492

• • • •

–

• •

• • •

•

529

• • • • • •

–

•

497

Skóra czarna

Sprint Szara

• • • •

• • • • • • • •

• • •

•

404

Skóra czarna

–

• •

• • •

•

527

Compet. Czarna

Compet. Czerwona

• • • • • • • •

• • •

•

217

• • •

–

• •

–

• •

•

476

Skóra czerwona

• • • • • • • •

• • •

•

466

Skóra brązowa

Competizione Czarna

• • • •

–

• •

–

• •

•

298

•

dostępne

• • •

–

• •

–

• •

•

487

Skóra czarna

Competizione Czerwona

• • •

–

• •

–

• •

•

287

–

niedostępne

• • • • • • • •

• • •

•

417

Skóra czarna*

Competizione Czarna

• • •

–

• •

–

• •

•

220

3D 3D 3D 3D Czarno-czarna Czarno-czerwona Czarno-czerwona Czarno-czarna

Compet. Czarna

Tkanina Sport i Alcantara® (opcja 728) standard w pakiecie Sport

Competizione Czarna

Sabelt® (opcja 180)

Compet. Czarna

Competizione Czarna

SKÓRA FRAU® (opcja 211)

• • •

–

• •

–

• •

•

366

Sport i Alcantara®

Compet. Czarna

QUADRIFOGLIO VERDE

*z białą lamówką i zielonym szwem (tylko w wersji Quadrifoglio Verde)

Skóra czerwona

Sprint Czerwona

–

• • • • • • • •

• • •

•

353

– –

Compet. Czerwona

Compet. Compet. Czarno-czarna Czarno-czerwona

Compet. Czarna

DISTINCTIVE

–

• •

–

• •

•

426

Skóra czarna

Sprint Czerwona

• • • • • • • •

–

• •

•

313

•

323

Sprint Sprint Czarno-brązowa Czarno-kremowa

Sprint Brązowa

JUNIOR / PROGRESSION

Zestawienia kolorów: zewnętrzne – wewnętrzne, siedzenia, deska rozdzielcza

KOLORY

www.alfaromeo.pl

Informacje: bezpłatna infolinia

Pieczęć dealera

Competizione Czerwona

Competizione

Sprint Czerwona

Sprint

217 – 220 Czarno-czarna

Tkanina Sport

353 Czarno-czarna

287 – 298 Czarno-czerwona

Competizione Czarna

Sprint Czarna

313 Czarno-kremowa

Czarny – Black (opcja 5CG)

601

Pastelowe

366 Czarno-czerwona

KOLORY NADWOZIA 323 Czarno-brązowa

Tkanina Competizione

121 – 129 Czarno-czarna

Tkanina Sprint

Czerwony – Alfa Red (opcja 5CF)

289

Żółty – Corsa Yellow (opcja 5DL)

507

Biały – Hawthorn White (op. 5CA)

251

Pastelowe specjalne

KOLORY NADWOZIA SIEDZENIA W WERSJI QUADRIFOGLIO VERDE

KOLORY NADWOZIA SIEDZENIA Z TKANINY DESKA ROZDZIELCZA

612 Szary – Techno Grey (opcja 5DN)

468 Niebieski – Tornado Blue (op. 5DS)

805 Czarny – Etna Black (op. 5DR)

424 Czarny – Amethyst Black (op. 61P)

669 Szary – Graphite Grey (op. 5DQ)

417 Czarna (z białą lamówką i zielonym szwem)

Skóra Frau®

527 Czarna

Sabelt

529 Czarna

Sprint Brązowa

466 – 490 Skóra brązowa

476 – 492 – 496 Czerwona

404 – 408 – 426 – 487 – 497 Czarna

Skóra Frau®

Brązowy – Bronze Metal (op. 61Q)

Biały – Gardenia White (op. 5CC)

Czerwony – Red (opcja 5DT)

Sport i Alcantara®

394

252

148

Metalizowane

SIEDZENIA SKÓRZANE

Od zewnętrznych detali, wyszukanej technologii, aż do złożoności architektury konstrukcyjnej. To właśnie jest Alfa Romeo MiTo „energetyczny samochód”.

Competizione Czerwona

Competizione

Sprint Czerwona

Sprint

217 – 220 Czarno-czarna

Tkanina Sport

353 Czarno-czarna

287 – 298 Czarno-czerwona

Competizione Czarna

Sprint Czarna

313 Czarno-kremowa

Czarny – Black (opcja 5CG)

601

Pastelowe

366 Czarno-czerwona

KOLORY NADWOZIA 323 Czarno-brązowa

Tkanina Competizione

121 – 129 Czarno-czarna

Tkanina Sprint

Czerwony – Alfa Red (opcja 5CF)

289

Żółty – Corsa Yellow (opcja 5DL)

507

Biały – Hawthorn White (op. 5CA)

251

Pastelowe specjalne

KOLORY NADWOZIA SIEDZENIA W WERSJI QUADRIFOGLIO VERDE

KOLORY NADWOZIA SIEDZENIA Z TKANINY DESKA ROZDZIELCZA

612 Szary – Techno Grey (opcja 5DN)

468 Niebieski – Tornado Blue (op. 5DS)

805 Czarny – Etna Black (op. 5DR)

424 Czarny – Amethyst Black (op. 61P)

669 Szary – Graphite Grey (op. 5DQ)

417 Czarna (z białą lamówką i zielonym szwem)

Skóra Frau®

527 Czarna

Sabelt

529 Czarna

Sprint Brązowa

466 – 490 Skóra brązowa

476 – 492 – 496 Czerwona

404 – 408 – 426 – 487 – 497 Czarna

Skóra Frau®

Brązowy – Bronze Metal (op. 61Q)

Biały – Gardenia White (op. 5CC)

Czerwony – Red (opcja 5DT)

Sport i Alcantara®

394

252

148

Metalizowane

SIEDZENIA SKÓRZANE

Od zewnętrznych detali, wyszukanej technologii, aż do złożoności architektury konstrukcyjnej. To właśnie jest Alfa Romeo MiTo „energetyczny samochód”.

Zestawienia kolorów: zewnętrzne – wewnętrzne, siedzenia, deska rozdzielcza

KOLORY

www.alfaromeo.pl

Informacje: bezpłatna infolinia

Pieczęć dealera