Lexus CT 200h by Finmarket.pl

CT 200h

Pierwszy na świecie luksusowy samochód kompaktowy z pełnym napędem hybrydowym

AZDA PRÓBNA NOWYM LEXUSEM CT 200h azda próbna to najlepszy sposób, aby osobiście przekonać się, jak niezwykłe są samochody Lexus. Zapraszamy do autoryzowanych salonów Lexusa lub na stronę www.lexus-polska.pl, gdzie można zarezerwować jazdę próbną Lexusem CT 200h.

Toyota Motor Poland Company Limited sp. z o.o. zastrzega sobie prawo wprowadzenia bez uprzedzenia zmian danych zawartych w niniejszym katalogu, w tym parametrów technicznych, wyposażenia, cen i specyfikacji pojazdów. W szczególności ceny są zróżnicowane w zależności od terminów dostaw. Wszelkie informacje podane w katalogu, w szczególności zaprezentowane fotografie, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. W wypadku sprzedaży konsumenckiej w rozumieniu Ustawy z dnia 27 lipca 2002r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego (dalej: Ustawa), zawarte w tym katalogu informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 4 ust. 3 Ustawy, jak również nie stanowią opisu towaru w rozumieniu art. 4 ust. 2 Ustawy. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie jego sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Podane w katalogu informacje na temat gwarancji pojazdu nie stanowią udzielenia kupującemu gwarancji, w szczególności w rozumieniu art. 3 Ustawy. Gwarancja zostanie udzielona przy sprzedaży pojazdu, a jej warunki zostaną określone w dokumencie gwarancyjnym. Informacje o działaniach dotyczących odzysku i recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji: www.lexus-polska.pl. Wydrukowano w Europie, grudzień 2011

www.lexus-polska.pl/CT200h

Aby uzyskać więcej informacji w Internecie zeskanuj ten znak używając telefonu komórkowego.

CT 200h Pierwszy na świecie luksusowy samochód kompaktowy z pełnym napędem hybrydowym L-finesse i aerodynamika Napęd hybrydowy Lexus Dynamika jazdy CT 200h F SPORT Dwustrefowy kokpit, wykończenie i luksus Sportowa elastyczność Bezpieczeństwo czynne i bierne akość i ekologiczne procesy wytwarzania

04 - 07 08 - 1 5 1 6 - 25 26 - 27 28 - 33 34 - 45 46 - 47 48 - 5 1 52 - 55

www.lexus-polska.pl

„Lexus CT 200h to zupełnie nowy rodzaj samochodu, charakteryzujący się czołowymi w swojej klasie parametrami środowiskowymi i wyjątkowo niskim zużyciem paliwa. Ten pierwszy powszechnie dostępny luksusowy kompakt z pełnym napędem hybrydowym wyznacza początek cichej rewolucji wywołanej przez markę Lexus, oferując połączenie znakomitych właściwości jezdnych, efektownej stylistyki i doskonałej jakości wykonania.” OSAMU SADAKATA, NACZELNY INŻYNIER MODELU CT 200h

POCZĄTEK CICHE REWOLUC I PIERWSZY NA ŚWIECIE LUKSUSOWY SAMOCHÓD KOMPAKTOWY Z PEŁNYM NAPĘDEM HYBRYDOWYM Nowy CT 200h to przełomowy samochód dla pokolenia kierowców myślących o przyszłości. Ten piękny 5-drzwiowy Lexus z napędem hybrydowym oferuje znakomite osiągi, typowe dla technologii pełnego napędu hybrydowego, w połączeniu z wyjątkowo niskim poziomem emisji CO2 — od 87 g/km — i zużyciem paliwa — na poziomie 3,8 l/100 km. W trybie samochodu elektrycznego (EV, ang. Electric Vehicle) nowy, przyjazny dla środowiska Lexus CT 200h, będzie poruszał się niemal bezgłośnie, nie zużywając paliwa i nie wydzielając do atmosfery szkodliwych substancji. CT 200h to samochód dynamiczny i dający wiele satysfakcji z jazdy, a przy tym doskonale wykonany, komfortowy i innowacyjny — jak przystało na Lexusa. A teraz luksusowy kompaktowy model CT 200h dostępny jest także w nowej wersji „F SPORT”, która daje się kierowcy prowadzić jeszcze bardziej aktywnie.

WYRÓŻNIA SIĘ Z TŁUMU NIE TYLKO WYGLĄDEM PEŁNY NAPĘD HYBRYDOWY, WYRAFINOWANIE LEXUSA Luksusowy kompakt CT 200h został stworzony dla osób o wysokim poziomie świadomości ekologicznej, które jednak nie zamierzają rezygnować z wysokiego standardu jakości, komfortu i osiągów. Elegancka, wydłużona linia dachu, szeroki rozstaw kół i opływowy kształt nadwozia stanowią wyraz L-finesse — stosowanej przez Lexusa filozofii stylistycznej. CT 200h jest młodszy, śmielszy i bardziej dynamiczny niż którykolwiek z dotychczasowych modeli Lexusa. Wewnątrz sportowy kokpit otacza kierowcę, dając mu poczucie pełnej kontroli i komfortu, a cała kabina, z jednej strony pełna jest zaawansowanych rozwiązań technicznych, a z drugiej — urzeka elegancją i atmosferą spokoju.

PŁYNNIE POKONU E PRZESTRZEŃ NAJWYŻSZEJ KLASY WŁAŚCIWOŚCI AERODYNAMICZNE Szczupła sylwetka nowego CT 200h jednoznacznie sugeruje, że mamy do czynienia z pojazdem nie tylko cichym i dynamicznym, lecz również zwinnym i stabilnym. Zoptymalizowany profil boczny nadwozia CT 200h, wydłużona linia dachu, zbiegające się boki kabiny i odpowiednio ukształtowane zderzaki zapewniają nowemu Lexusowi najwyższej klasy właściwości aerodynamiczne — ze współczynnikiem oporu wynoszącym zaledwie 0,28. Przekłada się to nie tylko na niskie zużycie paliwa, lecz również ogranicza szum powodowany przez opływające powietrze. Gama inteligentnych rozwiązań poprawiających właściwości aerodynamiczne jest imponująca: niemal płaskie podwozie, tylny dyfuzor optymalizujący przepływ powietrza i tylne okno z owiewkami minimalizującymi turbulencje.

WYRAFINOWANIE W PARZE Z PROSTOTĄ L-FINESSE WE WZORNICTWIE Przyjęty przez projektantów Lexusa język artystycznego wyrazu — L-finesse — redukuje wyrafinowaną formę do jej stanu „czystego” i umożliwia przekazanie idei dynamizmu w sposób subtelny i finezyjny. Powstają w ten sposób samochody o śmiałej formie, przyszłościowe, a jednocześnie artystycznie wyrafinowane. ednak za wrażeniem prostoty kryje się złożona koncepcja wzornictwa. Wystarczy bliżej przyjrzeć się nowemu Lexusowi CT 200h, by dostrzec szereg intrygujących elementów: zdecydowany, „wrzecionowaty” kształt atrapy chłodnicy zainspirowany kształtem strumieni powietrza opływających samochód, typowy dla marki motyw „procy” widoczny w kształcie tylnego okna, czy innowacyjne, wykonane w technologii LED reflektory i światła do jazdy dziennej, które nawiązują do charakterystycznego dla Lexusa motywu grotu strzały.

NAPĘD HYBRYDOWY LEXUS: ZRYWA Z KONWENC AMI

NAPĘD HYBRYDOWY LEXUS Nowy kompaktowy CT 200h z pełnym napędem hybrydowym to z jednej strony samochód przyjazny dla środowiska, a z drugiej — auto dające mnóstwo przyjemności z jazdy. Zastosowano w nim napęd hybrydowy Lexus drugiej generacji, który stanowi inteligentne połączenie nowoczesnego 1,8-litrowego silnika benzynowego działającego w cyklu Atkinsona, silnika elektrycznego o dużej mocy i zaawansowanego technicznie, kompaktowego akumulatora. Te dwa współpracujące ze sobą źródła napędu są w stanie wytworzyć łącznie moc 136 KM (DIN). Wystarczy raz poprowadzić nowego CT 200h, by zasmakować przyjemności, jaką sprawiają znakomite właściwości jezdne w połączeniu z możliwością płynnego, liniowego przyspieszania. Przyjemności tym większej, że popartej świadomością niewielkiego wpływu takiej jazdy na środowisko naturalne i wyjątkowo niskiego zużycia paliwa.

NAPĘD HYBRYDOWY LEXUS

PEŁNY NAPĘD HYBRYDOWY: MAKSIMUM INTELIGENC I PEŁNY NAPĘD HYBRYDOWY Z TRYBEM ZEROWEJ EMISJI W 2004 roku marka Lexus wprowadziła na rynek napęd hybrydowy Lexus Hybrid Drive. Obecnie Lexus wciąż jest jedynym producentem aut klasy premium oferującym całą gamę modeli hybrydowych. ednak napędy hybrydowe różnych producentów różnią się między sobą. Zasadniczo istnieją dwa typy samochodów z napędem hybrydowym: „Mild Hybrid” i „Full Hybrid”. W przypadku pojazdów Mild Hybrid silnik benzynowy lub wysokoprężny jest zwykle głównym źródłem napędu, a silnik elektryczny jedynie wspomaga spalinowy. W bardziej zaawansowanych pojazdach określanych jako Full Hybrid — takich jak CT 200h — silnik spalinowy i silnik elektryczny harmonijnie współpracują ze sobą. Wszystkie samochody hybrydowe Lexus wykorzystują silnik elektryczny nie tylko przy ruszaniu — w określonych warunkach silnik elektryczny może także samodzielnie napędzać auto. Wszystkie samochody hybrydowe Lexus należą do grupy Full Hybrid.

AK DZIAŁA NAPĘD HYBRYDOWY LEXUS?

RUSZANIE I ROZPOCZĘCIE JAZDY Podczas ruszania, silnik elektryczny może rozpędzić Lexusa CT 200h do 45 km/h, czerpiąc energię z akumulatora. Na tym etapie pojazd porusza się niemal bezgłośnie, nie zużywa benzyny i nie wydziela substancji szkodliwych do atmosfery.

NAPĘD HYBRYDOWY LEXUS

USTABILIZOWANE WARUNKI JAZDY Przy prędkościach powyżej 45 km/h do akcji po cichu włącza się silnik benzynowy, który nadal w razie potrzeby wspomagany jest przez silnik elektryczny. Dzięki niemal perfekcyjnej koordynacji obu źródeł napędu Lexus CT 200h zapewnia wyjątkowy komfort jazdy — w połączeniu z niskim poziomem emisji i zużyciem paliwa.

INTENSYWNE PRZYSPIESZANIE Gdy kierowca zdecydowanie naciśnie pedał przyspieszenia, silnik elektryczny o mocy 82 KM (DIN) od razu zaczyna wspomagać silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra. Pojazd otrzymuje „zastrzyk” momentu obrotowego pozwalający na natychmiastowe rozpoczęcie przyspieszania.

WYTRACANIE PRĘDKOŚCI, ZATRZYMYWANIE, HAMOWANIE Podczas wytracania prędkości lub zatrzymywania pojazdu silnik benzynowy wyłącza się, a poziom emisji spada do zera. Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca lub zdejmie nogę z pedału przyspieszenia, aktywuje się układ hamowania regeneracyjnego, który przechwytuje energię kinetyczną — w innych pojazdach bezpowrotnie traconą. Energia kinetyczna zostaje zamieniona na elektryczną i zostaje zmagazynowana w akumulatorze napędu hybrydowego. Między innymi ten proces sprawia, że akumulatora tego nigdy nie trzeba doładowywać z zewnątrz.

NAPĘD HYBRYDOWY LEXUS

CISZA, ZA KTÓRĄ WSZYSCY SIĘ OGLĄDA Ą TRYB ECO / EV: ODPRĘŻAJĄCA EKO-JAZDA Za pomocą selektora trybu jazdy znajdującego się na konsoli środkowej można w prosty sposób dopasować charakterystykę Lexusa CT 200h do aktualnego nastroju. W trybach ECO i NORMAL samochód porusza się płynnie i ekonomicznie, osiągając wyższe prędkości za sprawą silnika benzynowego wspomaganego przez napęd elektryczny. W trybie ECO moc klimatyzacji została ograniczona z myślą o obniżeniu zużycia paliwa. W trybie EV (samochodu elektrycznego) samochód może poruszać się niemal bezgłośnie z prędkością do 45 km/h, nie zużywając paliwa i nie wydzielając CO2 ani NOX. W trybach EV, ECO i NORMAL podświetlenie przyrządów i oświetlenie kabiny ma barwę niebieską, zaś specjalny wskaźnik pomaga kierowcy w ekonomicznej jeździe.

NAPĘD HYBRYDOWY LEXUS

ZMIANY PRZYSPIESZA Ą TRYB SPORTOWY: PEŁNIA EMOCJI Gdy nastrój sprzyja bardziej dynamicznej jeździe, wystarczy wybrać tryb SPORT, a CT 200h natychmiast odpowiednio dostosuje charakterystykę sterowania przepustnicą i zwiększy napięcie akumulatora z 500 do 650 woltów. W trybie SPORT zmieniane są także — na bardziej „bezpośrednie” — ustawienia elektrycznego wspomagania układu kierowniczego, systemu stabilizacji toru jazdy (VSC) i systemu kontroli trakcji. W tym trybie wskaźnik ekonomicznej jazdy zmienia się w obrotomierz, a oświetlenie zestawu liczników ma barwę czerwoną.

NOWA RÓWNOWAGA MOCY DYNAMIKA JAZDY Prowadzenie nowego Lexusa CT 200h to czysta przyjemność. Za kierownicą doznać można wyjątkowego poczucia zespolenia z samochodem, który reaguje w sposób zrównoważony i daje się prowadzić bardzo dynamicznie. Reakcje są precyzyjne i przewidywalne dzięki wytrzymałej konstrukcji podwozia, nisko położonemu środkowi ciężkości i zastosowaniu licznych elementów aluminiowych. Tylne zawieszenie typu Double Wishbone doskonale sprawdza się podczas jazdy w bardziej sportowym stylu, a elektryczne wspomaganie układu kierowniczego zapewnia precyzję kierowania i doskonałe wyczucie pojazdu. Z myślą o bezpieczeństwie i przyjemności z jazdy Lexus CT 200h jest standardowo wyposażony w system stabilizacji toru jazdy (Vehicle Stability Control), zaś opcjonalnie w amortyzator redukujący drgania nadwozia — o konstrukcji inspirowanej technologią samochodów wyścigowych — w jeszcze większym stopniu optymalizują charakterystykę jezdną i komfort.

NIEZALEŻNY STYL STYLIZACJA F SPORT, BARDZIEJ DYNAMICZNE ZAWIESZENIE Nowy luksusowy kompakt CT 200h w wersji F SPORT pozwala prowadzić się jeszcze bardziej aktywnie i pokazuje prawdziwie zadziorny charakter. Przednia część nadwozia jest wystylizowana agresywnie, a szczególną uwagę zwracają połączone górne i dolne wloty powietrza o wzorze plastra miodu, charakterystyczne tylko dla wersji F SPORT. Poszerzone spojlery boczne podkreślają muskularną linię przedniego zderzaka i całej sylwetki nadwozia. Nowa wersja została perfekcyjnie dostrojona przez „mistrzów jazdy Lexusa” i daje się prowadzić z fantastyczną precyzją — dzięki zmienionej konfiguracji zawieszenia i amortyzatorom o bardziej dynamicznej charakterystyce. Przy emisji CO2 na poziomie zaledwie 94 g/km nowy F SPORT oferuje kierowcy mnóstwo przyjemności z jazdy, a jednocześnie satysfakcję z odpowiedzialnego traktowania środowiska naturalnego.

CT 200h F SPORT

DŁUGOTRWAŁE WRAŻENIE TYLNY SPOJLER F SPORT, 17-CALOWE OBRĘCZE ZE STOPÓW LEKKICH Lexus CT 200h F SPORT, zaprojektowany przez nasz zespół stylistów zgodnie z koncepcją L-Finezji, jest wyposażony w tylny dyfuzor i poszerzony spojler, dzięki którym charakteryzuje się jeszcze lepszymi własnościami aerodynamicznymi. Sportowe, 17-calowe obręcze kół z ciemnego stopu metali lekkich stanowią konsekwentne dopełnienie zewnętrznego wizerunku pojazdu. We wnętrzu wzrok przyciąga kierownica F SPORT obszyta perforowaną skórą, lekkie pedały z aluminium, czarna podsufitka i nakładki na progi z napisem F SPORT. Wersję F SPORT można zamówić z tapicerką foteli wykonaną z tkaniny w kolorze „Błękitna głębia” ze wzorem siatkowym i czarnymi poduszkami bocznymi albo z tapicerką skórzaną w kolorze „Galaktyczna czerń” z białą perforacją.

DWUSTREFOWY KOKPIT, WYKOﾅイZENIE I LUKSUS

NIŻSZA EMIS A, WYŻSZY STANDARD ZNAKOMICIE ZAPROJEKTOWANA I WYKONANA KABINA Wnętrze Lexusa CT 200h wyznacza nowe standardy jakości i wyrafinowania w klasie samochodów kompaktowych. Kierowca siedzi w nisko ulokowanym i idealnie wyprofilowanym fotelu, a sportowy, ergonomiczny kokpit otacza go, dając poczucie pełnej kontroli nad pojazdem. Cała zaś kabina jest przestronna i podkreśla wrażenie swobody. Przednie fotele sportowe gwarantują doskonałe trzymanie boczne podczas pokonywania zakrętów, a inteligentnie zaprojektowane ramy nośne foteli sprawiają, że pasażerowie siedzący z tyłu mają więcej miejsca na nogi. Czegokolwiek tylko dotkniemy w kabinie, otrzymamy jasny sygnał: jesteśmy w samochodzie najwyższej jakości. Od obszytej skórą kierownicy po miękką skórę tapicerki kontrastującą z precyzyjnie wykonanymi detalami metalowymi. Zastosowana na szeroką skalę izolacja akustyczna – w większości wykonana z materiałów ekologicznych — zapewnia rzadko spotykaną w tej klasie ciszę podczas podróży.

Wnętrze CT 200h F SPORT

NOWE ŚWIĘTO KOMFORTU ELEKTRONICZNIE STEROWANA KLIMATYZACJA, PODGRZEWANE FOTELE PRZEDNIE Wydajna klimatyzacja Lexusa CT 200h cicho i równomiernie rozprowadza powietrze po kabinie, umożliwiając niezależne sterowanie temperaturą po lewej i prawej stronie. Układ klimatyzacji jest sterowany elektronicznie i zawsze, gdy jest to możliwe, zasilany z akumulatora hybrydowego. Takie rozwiązanie sprzyja ograniczeniu zużycia paliwa, w odróżnieniu od klimatyzacji w pojazdach niehybrydowych, w których sprężarka napędzana jest przez silnik spalinowy. Z myślą o zdrowiu i wygodzie podróżujących powietrze podawane do kabiny jest przepuszczane przez filtr usuwający pyłki, kurz i sadzę. Standardowym wyposażeniem Lexusa CT 200h są również podgrzewane fotele przednie. One także zasilane są z akumulatora hybrydowego.

DWUSTREFOWY KOKPIT, WYKOﾅイZENIE I LUKSUS

KONTROLA W RĘKACH CZŁOWIEKA KOKPIT DWUSTREFOWY, STEROWNIK REMOTE TOUCH Starannie wykończoną deskę rozdzielczą Lexusa CT 200h podzielono na dwie strefy: górna strefa ekranu zawiera wysuwany 7-calowym wyświetlacz LCD ustawiony tak, aby kierowcy wystarczył rzut oka do odczytania potrzebnych informacji. Dolna strefa obsługi została zaprojektowana z myślą o wygodnej obsłudze dźwigni zmiany biegów. Z kolei sterownik Remote Touch, równie łatwy w obsłudze jak mysz komputerowa, rewolucjonizuje interakcje z systemami audio Mark Levinson® lub Panasonic®, klimatyzacją sterowaną elektronicznie i systemem nawigacji. Gdy wskaźnik systemu zbliży się do ikony, jest do niej delikatnie przyciągany. Wystarczy kliknąć przycisk ENTER, a polecenie zostanie wykonane.

PROSTO DO CELU

INTUICYJNY SYSTEM NAWIGACJI Z DYSKIEM TWARDYM Nowy CT 200h może być opcjonalnie wyposażony w system nawigacji z dyskiem twardym o pojemności 40 GB. Należy on do najbardziej precyzyjnych, a zarazem intuicyjnych systemów tego rodzaju dostępnych obecnie na rynku. Grafika na 7-calowym pełnokolorowym wyświetlaczu o wysokiej rozdzielczości jest wyjątkowo wyraźna i czytelna. Cel podróży można określić, podając adres, wskazując jedno z zapamiętanych miejsc docelowych lub interesujący obiekt. Obsługa systemu odbywa się bezpiecznie i wygodnie za pomocą sterownikiem Remote Touch lub poleceń głosowych. W krajach, w których dostępny jest przewodnik dynamiczny Dynamic Route Guidance (DRG)*, system nawigacji na bieżąco odbiera informacje o utrudnieniach w ruchu, takich jak korki, wypadki czy ograniczenia prędkości, i oferuje trasę alternatywną. *Przewodnik DRG jest dostępny w krajach, w których działa system radiowy RDS. Przewodnik działa w oparciu o dane o ruchu drogowym nadawane na kanale TMC (Traffic Messaging Channel).

DWUSTREFOWY KOKPIT, WYKOŃCZENIE I LUKSUS

BRZMIENIE DOSKONAŁOŚCI SYSTEM AUDIO MARKI PANASONIC® LUB MARK LEVINSON® Lexusa CT 200h można zamówić z 6- lub 10-głośnikowym systemem audio marki Panasonic ® bądź z 13-głośnikowym systemem Mark Levinson®. W skład obu systemów Panasonic® wchodzą głośniki zawierające membrany wykonane z zastosowaniem żywicy zmieszanej z bambusowym węglem drzewnym, które charakteryzują się doskonałymi parametrami użytkowymi i dobrze nadają się do recyklingu. Najbardziej rozbudowany system audio Mark Levinson® Premium Surround z 13 głośnikami został dopasowany do charakterystyki akustycznej kabiny Lexusa CT 200h. est to zaawansowany system 7.1-kanałowego cyfrowego dźwięku surround, który dostarcza wrażeń typowych dla kina domowego podczas słuchania muzyki i oglądania płyt DVD. Ponadto wszystkie wersje CT 200h są wyposażone w port USB do podłączania urządzeń multimedialnych, gniazdo AUX i gniazdo zasilania 12 V.

DWUSTREFOWY KOKPIT, WYKOﾅイZENIE I LUKSUS

SPORTOWA ELASTYCZNOŚĆ

STWÓRZ WŁASNĄ PRZESTRZEŃ WSZECHSTRONNIE PRZEMYŚLANY BAGAŻNIK Wnętrze Lexusa CT 200h jest luksusowe, ale jednocześnie bardzo praktyczne. Bez składania oparć foteli pojemność bagażnika wynosi 375 litrów. Dzięki przemyślanemu położeniu akumulatora hybrydowego bagażnik nie ustępuje innym samochodom tej klasy i pomieści bagaże wszystkich podróżujących. Pod podłogą bagażnika przewidziano ukryty schowek na cenniejsze przedmioty, takie jak kamera lub laptop. Tylna kanapa jest dzielona w stosunku 60/40, a w razie potrzeby można ją całkowicie złożyć, uzyskując 985 litrów przestrzeni bagażowej — co przydaje się do transportu większych przedmiotów, jak narty, rowery lub deski snowboardowe.

ODWAŻNE MYŚLENIE OCHRONA PRZEDZDERZENIOWA CT 200h, jako pierwszy w tej klasie pojazdów, może być wyposażony w przełomowy system ochrony przedzderzeniowej (PCS). Komputer systemu PCS nieustannie, na bieżąco ocenia ryzyko kolizji na podstawie danych z radaru wykrywającego przedmioty przed pojazdem oraz sygnałów z systemów kontroli dynamiki. eśli okaże się, że ryzyko jest wysokie, PCS ostrzega kierowcę, a następnie aktywuje układ przedzderzeniowego wspomagania hamowania, który zwiększa siłę hamowania. eśli system uzna, że zderzenie jest nieuniknione, następuje aktywacja układu przedzderzeniowego wspomagania hamowania, który może zmniejszyć siłę uderzenia. Następuje również aktywacja układu pasów bezpieczeństwa, który powoduje napięcie pasów z przodu na chwilę przed zderzeniem.

SIŁA TKWIĄCA W CISZY NAJWYŻSZY POZIOM BEZPIECZEŃSTWA W TEJ KLASIE Lexus CT 200h to samochód wyjątkowo bezpieczny, spełniający najbardziej rygorystyczne światowe normy. Elektronicznie sterowany układ regeneracyjnego hamowania współpracuje z całym szeregiem rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo czynne, takich jak system zapobiegający blokowaniu się kół przy hamowaniu (ABS), wspomaganie hamowania awaryjnego, kontrola trakcji (TRC) i system stabilizacji toru jazdy (VSC). Czujniki układu poduszek powietrznych (których jest aż osiem) reagują na siłę uderzenia i aktywują dwustopniowe poduszki kierowcy/pasażera z przodu oraz boczne poduszki przednie. Nogi pasażera jadącego z przodu i kierowcy zabezpieczone są dodatkowo przez poduszki powietrzne chroniące kolana, a boczne kurtyny powietrzne chronią osoby siedzące z przodu i na bocznych miejscach z tyłu. Konstrukcja przednich foteli ogranicza ruch szyi w wypadku uderzenia w tył pojazdu, zmniejszając tym samym ryzyko urazu kręgów szyjnych.

LEXUS W KAŻDYM CALU JAKOŚĆ WIELOKROTNIE NAGRADZANA W Lexusie CT 200h jakość jest widoczna i odczuwalna na każdym kroku: perfekcyjnie wykończona skóra, piękne wstawki drewniane pochodzące z upraw ekologicznych, idealna powłoka lakiernicza, która lśni piękniej i jest trwalsza niż w innych kompaktach. Lexus CT 200h produkowany w zakładach Kyushu w aponii zachwyca precyzją i wyrafinowaniem. Za produkcję odpowiedzialne są wykwalifikowane zespoły pracujące pod nadzorem mistrzów Lexusa, którzy prowadzą rygorystyczne kontrole jakości na każdym etapie procesu produkcyjnego. Każdy wyprodukowany samochód jest kontrolowany w naszej specjalnej „hali ciszy”, a na koniec odbywa się wszechstronna jazda próbna.

ZRODZONY Z PRZEKONAŃ MNIEJSZY WPŁYW NA ŚRODOWISKO NATURALNE Lexus CT 200h jest wyposażony w najczystszy i najoszczędniejszy układ napędowy w swojej klasie, ale na tym nie koniec rozwiązań ograniczających jego wpływ na środowisko naturalne. W konstrukcji samego pojazdu na dużą skalę zastosowano materiały ekologiczne: dywaniki i wykładziny bagażnika wytworzone są z tworzywa zawierającego 30% substancji pochodzenia organicznego, natomiast jako jedna z opcji wykończenia oferowane są wstawki z uprawianego lokalnie drzewa bambusowego. Po wycofaniu pojazdu z eksploatacji nawet 85% jego materiałów — w tym akumulator hybrydowy — można poddać recyklingowi. Produkcja zorganizowana jest na bazie tzw. „odchudzonych” technik wytwarzania (ang. lean manufacturing), które pozwalają na ograniczenie ilości odpadów do absolutnego minimum. Zakładowy ośrodek gospodarki wodnej codziennie oczyszcza nawet 4000 ton wody przed uwolnieniem jej z powrotem do ekosystemu.

ROZWIĄZANIA I DANE TECHNICZNE Pełny napęd hybrydowy Dynamika i bezpieczeństwo czynne Bezpieczeństwo bierne Elementy zewnętrzne Elementy wyposażenia wnętrza Systemy audio, komunikacyjne i informacyjne Dane techniczne Wyposażenie standardowe Wyposażenie w poszczególnych klasach Klasy, opcje i pakiety wyposażenia F SPORT Akcesoria Kolory wnętrza Kolory nadwozia Eksploatacja Lexusa

58 - 59 60 - 6 1 62 - 63 64 - 65 66 - 67 68 - 69 70 - 7 1 72 73 74 - 75 76 - 7 7 78 - 79 80 - 83 84 - 85 86 - 87

PEŁNY NAPĘD HYBRYDOWY

4-CYLINDROWY SILNIK BENZYNOWY O POJEMNOŚCI 1,8 LITRA

est to silnik benzynowy o bardzo wysokiej kulturze pracy, działający w cyklu Atkinsona, wyposażony w system Start/Stop, układ recyrkulacji spalin i układ zmiennych faz rozrządu (VVT-i). Charakteryzuje się wyjątkowo niskim zużyciem paliwa i bardzo ograniczonym poziomem emisji substancji szkodliwych. Aby stworzyć samochód poruszający się niezwykle płynnie, a jednocześnie uzyskać niski poziom emisji CO2 (tylko 87 g/km), w nowym Lexusie CT 200h połączono superoszczędny silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra, dwa wysokiej mocy silniki elektryczne, nowoczesny kompaktowy akumulator, układ płynnego przeniesienia napędu oraz moduł sterowania mocą.

PRZEKŁADNIA NAPĘDU HYBRYDOWEGO Lekka, zwarta przekładnia napędu hybrydowego mieści silnik elektryczny, prądnicę oraz mechanizm rozdziału mocy. To tutaj moc silnika elektrycznego i spalinowego jest przenoszona na koła za pośrednictwem przekładni bezstopniowej, zapewniającej idealnie płynne przyspieszanie.

SILNIK ELEKTRYCZNY O DUŻEJ MOCY Silnik elektryczny o mocy 82 KM (DIN) współpracuje z silnikiem benzynowym, wspomagając przyspieszanie, i jest jedynym źródłem napędu w trybie samochodu elektrycznego. Silnik ten generuje — dostępny od razu — moment obrotowy 207 Nm i ma znacznie większą moc niż silniki elektryczne stosowane w układach typu Mild Hybrid.

MODUŁ STERUJĄCY MOCĄ Nowatorski moduł sterujący mocą (PCU) — ulokowany w komorze silnika — jest „mózgiem” napędu hybrydowego Lexus. ego zadaniem jest sterowanie źródłami mocy, tak aby w każdych warunkach układ napędowy działał z maksymalną sprawnością.

WYMIENNIK CIEPŁA W UKŁADZIE WYDECHOWYM To niewielkie urządzenie przyspiesza osiąganie optymalnej temperatury roboczej przez silnik spalinowy. Wymiennik zamontowany jest w układzie wydechowym między silnikiem a katalizatorem. Umożliwia wcześniejsze i częstsze wyłączanie silnika przy chłodnej pogodzie, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i ograniczenie emisji szkodliwych substancji.

NOWOCZESNY KOMPAKTOWY AKUMULATOR Napęd hybrydowy Lexus zawiera akumulator niklowo-wodorkowy 202 V o dużej wydajności, sterowany przez zaawansowane oprogramowanie do zarządzania energią. Akumulator, umieszczony pod bagażnikiem — i nie zajmujący miejsca w kabinie — jest stale doładowywany podczas pracy napędu hybrydowego i nie wymaga ładowania ze źródła zewnętrznego.

HAMOWANIE REGENERACYJNE Podczas hamowania, ale także podczas jazdy na trasie ze stałą szybkością, silnik elektryczny działa jak dodatkowa prądnica, przekształcając energię kinetyczną w elektryczną. Energia ta magazynowana jest w akumulatorze napędu hybrydowego i wykorzystywana później przy gwałtownym przyspieszaniu lub podczas jazdy w trybie samochodu elektrycznego (EV).

SELEKTOR TRYBU JAZDY CT 200h oferuje kierowcy do wyboru cztery tryby jazdy. W trybie EV samochód porusza się niemal bezgłośnie, przy zerowym poziomie emisji, ponieważ napędzany jest wyłącznie przez silnik elektryczny. W trybach ECO i NORMAL silnik benzynowy i elektryczny płynnie współpracują, pozwalając na relaksującą, ekonomiczną jazdę z wyższymi prędkościami. W trybie SPORT możliwa jest jazda bardziej dynamiczna.

PEŁNY NAPĘD HYBRYDOWY

DYNAMIKA I BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE

AERODYNAMIKA Także pod względem właściwości aerodynamicznych Lexus CT 200h należy do liderów swojej klasy. est to zasługą między innymi wydłużonej maski, długiej linii dachu i tylnego spojlera/dyfuzora/owiewek. Rzut oka na podwozie ujawnia aerodynamiczne osłony silnika/zbiornika paliwa i „płetwy”, podobne do spotykanych w deskach surfingowych, a tutaj służących poprawie stabilności. Ta dbałość o szczegóły nie tylko korzystnie wpływa na właściwości jezdne, lecz również przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa i ograniczenia hałasu.

ZAWIESZENIE TYLNE Z PODWÓJNYMI WAHACZAMI TRÓJKĄTNYMI Zawieszenie tylne z wahaczami wleczonymi „Double Wishbone”, zaprojektowane specjalnie dla nowego Lexusa CT 200h, sprawia, że samochód doskonale trzyma się drogi, zwinnie pokonuje zakręty i stabilnie utrzymuje prosty tor jazdy. To rozwiązanie, choć trudniejsze do wykonania niż typowe kolumny zawieszenia, „zabiera” mniej miejsca z przestrzeni bagażowej. ako opcja dostępne są sportowe rozpórki zawieszenia przedniego i tylnego. Pochłaniają one drobne drgania, poprawiają komfort jazdy i zwiększają precyzję kierowania.

UKŁAD WSPOMAGANIA RUSZANIA POD GÓRĘ (HAC) Układ wspomagania ruszania pod górę (HAC) utrzymuje ciśnienie w układzie hamulcowym, zapobiegając staczaniu się samochodu do tyłu podczas ruszania. Takie rozwiązanie jest ułatwieniem dla kierowcy, a ponadto ogranicza buksowanie kół na śliskich podjazdach.

ELEKTRONICZNY SYSTEM ROZDZIAŁU SIŁY HAMOWANIA / WSPOMAGANIE HAMOWANIA AWARYJNEGO Elektroniczny system rozdziału siły hamowania (EBD), we współpracy z układem ABS, sprawia, że siła hamowania poszczególnych kół jest optymalnie dobrana do warunków na drodze. Wspomaganie hamowania awaryjnego wkracza do akcji podczas nagłego hamownia i w razie potrzeby automatycznie zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym.

UKŁAD KONTROLI TRAKCJI (TRC) TRC zapobiega buksowaniu kół, zwłaszcza podczas ruszania lub przyspieszania na nierównych bądź śliskich nawierzchniach. W momencie wykrycia ryzyka buksowania kół system podejmuje interwencję, aby utrzymać przyczepność.

SYSTEM STABILIZACJI TORU JAZDY (VSC) System VSC pomaga uniknąć utraty panowania nad pojazdem, zwłaszcza podczas szybkiego pokonywania zakrętów lub na początku poślizgu. Selektywnie włączając hamulce i/lub redukując moc silnika, system stabilizuje i wyhamowuje pojazd.

n Wyposażenie opcjonalne

SYSTEM OCHRONY PRZEDZDERZENIOWEJ (PCS) System PCS, w skład którego wchodzi radar działający w zakresie fal milimetrowych oraz komputer pokładowy, analizuje sytuację przed pojazdem i ocenia ryzyko kolizji. eśli ryzyko jest wysokie, ostrzega kierowcę dźwiękowo i wizualnie oraz podwyższa ciśnienie w układzie hamulcowym.

eśli kolizja jest nieunikniona, PCS może aktywować hamulce, a tuż przed zderzeniem napina przednie pasy bezpieczeństwa.

SYSTEM KONTROLI ODLEGŁOŚCI DO POPRZEDZAJĄCEGO POJAZDU (ACC) Dzięki wykorzystaniu radaru (tego samego, co w systemie PCS) system ACC może utrzymywać ustaloną odległość od poprzedzającego pojazdu, nawet jeśli prędkość tego pojazdu jest zmienna. Gdy pas ruchu zwolni się, system ACC samoczynnie powraca do wybranej wcześniej prędkości podróżnej.

DYNAMIKA I BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE

BEZPIECZEŃSTWO BIERNE

KLATKA KABINY PASAŻERSKIEJ Z myślą o bezpieczeństwie pasażerów klatka kabiny CT 200h ma szczególnie wzmocnioną konstrukcję. Główne słupki są specjalnie wzmocnione, a w strategicznych elementach zastosowano stal o podwyższonej wytrzymałości.Przednia i tylna strefa zgniotu pochłaniają energię w razie zderzenia, podobnie jak kolumna kierownicy, która pod wpływem uderzenia skraca się.

OSIEM PODUSZEK POWIETRZNYCH CT 200h jest wyposażony w osiem poduszek powietrznych i napinacze przednich pasów bezpieczeństwa. W przypadku kolizji czujniki mierzą siłę uderzenia i odpowiednio aktywują napełniane dwustopniowo poduszki powietrzne

kierowcy/pasażera z przodu oraz boczne poduszki powietrzne. Poduszki chroniące kolana zapewniają dodatkową ochronę kierowcy i pasażerowi z przodu, natomiast kurtyny powietrzne biegną na całej długości szyb bocznych.

MATERIAŁY POCHŁANIAJĄCE ENERGIĘ UDERZENIA Wkładki we wnękach na nogi z przodu zabezpieczają kostki kierowcy i pasażera, a drzwi zawierają materiały energochłonne, które chronią tułów. Z kolei miękkie materiały podsufitki stanowią ochronę dla głowy.

FOTELE MINIMALIZUJĄCE RYZYKO URAZU KRĘGÓW SZYJNYCH Konstrukcja przednich foteli i zagłówków minimalizuje ryzyko urazu kręgów szyjnych w wypadku uderzenia w tył pojazdu. Wzmocnione ramy boczne pomagają utrzymać tułów „w objęciach” oparcia fotela, a wysunięte do przodu zagłówki stanowią skuteczne podparcie dla głowy.

DWUKOMOROWA PODUSZKA POWIETRZNA PASAŻERA Testy zderzeniowe dowodzą, że pasażer na przednim fotelu, zanim uderzy w przednią poduszkę powietrzną, przemieszcza się do przodu na znacznie większą odległość niż kierowca. Aby pasażer został bezpiecznie „złapany” w momencie kolizji, zastosowano innowacyjną dwukomorową poduszkę powietrzną.

MOCOWANIA FOTELIKÓW ISOFIX Użytkownicy CT 200h przewożący małe dzieci z pewnością docenią mocowania fotelików ISOFIX. Służą one do wygodnego, szybkiego instalowania fotelików dziecięcych w bezpieczny sposób.

OCHRONA PIESZYCH Konstrukcja maski Lexusa CT 200h została zoptymalizowana w taki sposób, aby skuteczniej pochłaniała energię w razie kolizji z pieszym. Także podszybie z wycieraczkami zaprojektowano z myślą o ograniczeniu urazów u pieszych.

EURO NCAP 5-STAR RATING Organizacja Euro NCAP, która organizuje realistyczne i niezależne testy bezpieczeństwa samochodów osobowych sprzedawanych w Europie, przyznała Lexusowi CT 200h maksymalną ocenę 5 gwiazdek. Plasuje to Lexusa CT 200h wśród najbezpieczniejszych kompaktowych samochodów klasy premium.

BEZPIECZEŃSTWO BIERNE

ELEMENTY ZEWNĘTRZNE

LUSTERKA BOCZNE Oprawy lusterek bocznych o aerodynamicznym kształcie mają wbudowane kierunkowskazy i dyskretne lampki oświetlającą okolice progów. Lusterka są regulowane elektrycznie i w razie potrzeby mogą być podgrzewane.

ELEMENTY ZEWNĘTRZNE

15-CALOWE OBRĘCZE KÓŁ ZE STOPÓW LEKKICH Lekkie i kompaktowe 15-calowe obręcze ze stopów lekkich mają doskonałe właściwości aerodynamiczne. Obręcze te standardowo oferowane są w komplecie z oponami 195/65 R15 i przyczyniają się do ograniczenia emisji CO2 oraz zużycia paliwa.

16-CALOWE OBRĘCZE KÓŁ ZE STOPÓW LEKKICH Większe 16-calowe obręcze ze stopów lekkich, wraz z oponami 205/55 R16, podkreślają rys dyskretnej elegancji nadwozia CT 200h. Szersze obręcze i opony zapewniają lepszą przyczepność.

AUTOMATYCZNE SKŁADANIE I PRZYCIEMNIANIE Oprawy lusterek bocznych można złożyć, aby ułatwić sobie manewrowanie w wąskich miejscach oraz ograniczyć ryzyko uszkodzenia lusterek w zaparkowanym samochodzie. Lusterka automatycznie przyciemniają się, co zapobiega oślepianiu kierowcy przez jadące za nim samochody.

WYCIERACZKI Z CZUJNIKIEM DESZCZU Czujnik umieszczony nad lusterkiem wewnętrznym wykrywa opady deszczu na przedniej szybie i określa ich intensywność. Wycieraczki są uruchamiane automatycznie, gdy na podstawie informacji z czujnika system uzna, że niezbędne jest oczyszczenie szyby z wody.

17-CALOWE OBRĘCZE KÓŁ ZE STOPÓW LEKKICH Sportowe 17-calowe obręcze ze stopów lekkich wyposażone w opony 215/45 R17 budują jednoznaczne wrażenie dynamizmu. Aluminiowe obręcze są wytrzymałe, a jednocześnie lekkie, zaś w połączeniuz niskoprofilowymi oponami pozwalają na bezpieczne, szybkie pokonywanie zakrętów.

CZUJNIKI PARKOWANIA Czujniki, umieszczone dyskretnie w przednim i tylnym zderzaku, w trybie ciągłym obliczają odległość do najbliższej przeszkody. Kierowca jest informowany — za pośrednictwem sygnałów dźwiękowych i wizualnych — o tym, ile miejsca jeszcze pozostało do zetknięcia z przeszkodą.

REFLEKTORY HALOGENOWE Reflektory z żarówkami halogenowymi są bardzo atrakcyjne i nowoczesne stylistycznie. Światła do jazdy dziennej typu LED (z diodami świecącymi) mają niepowtarzalny kształt, za sprawą którego Lexusa CT 200h nie sposób pomylić z żadnym innym samochodem na drodze.

PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE Przednie reflektory przeciwmgielne wytwarzają skupione strumienie światła skierowane na powierzchnię drogi. Ich konstrukcja ogranicza odblaski i znacznie poprawia widoczność w gęstej mgle.

REFLEKTORY LED CT 200h to pierwszy luksusowy samochód klasy kompaktowej, który można zamówić z reflektorami świateł mijania działającymi w technologii LED. Diody LED zużywają mniej energii, są trwalsze i włączają się szybciej niż tradycyjne żarówki.

AKTYWNE ŚWIATŁA STOP Tylne światła zespolone zawierają matryce diod LED doskonale widocznych dla samochodów jadących za Lexusem CT 200h. Podczas hamowania awaryjnego światła stop pulsują z dużą częstotliwością, dodatkowo ostrzegając kierowcę następnego samochodu o zagrożeniu.

SPOJLER TYLNY Tylny spojler optymalizuje ruch powietrza opływającego Lexusa CT 200h i minimalizuje turbulencje oraz szum. Wbudowane trzecie światło stop działa w sposób aktywny, ostrzegając samochód jadący z tyłu o gwałtownym hamowaniu.

PLAKIETKA NAPĘDU HYBRYDOWEGO CT 200h z pełnym napędem hybrydowym należy do samochodów w wyjątkowo małym stopniu obciążających środowisko naturalne — jego poziom emisji CO2 wynosi zaledwie 87 g/km. Lexus CT 200h, znakomity pojazd znakomitej marki, to pierwszy na świecie samochód kompaktowy klasy premium z pełnym napędem hybrydowym.

PRZYCIEMNIANE SZYBY Szyby tylnych okien bocznych i okna tylnego są powleczone materiałem odblaskowym, przez co lepiej chronią prywatność pasażerów podróżujących na tylnych siedzeniach. Powłoka ta nie ogranicza jednak widoczności z wnętrza.

n Wyposażenie opcjonalne

SZYBERDACH Elektrycznie odchylany i odsuwany szyberdach ze szkła umożliwia otwarcie Lexusa CT 200h na więcej słońca i świeżego powietrza. Obsługa szyberdachu jest bardzo wygodna — wystarczy jedno naciśnięcie przycisku — a dodatkowa, ręcznie rozwijana roleta dodatkowo chroni przed zbyt silnym nasłonecznieniem.

ELEMENTY ZEWNĘTRZNE

ELEMENTY WYPOSAŻENIA WNĘTRZA

FOTELE STANDARDOWE Fotele z tapicerką z wysokiej jakości tkaniny są wygodne i zapewniają skuteczne podparcie. Fotele przednie są regulowane ręcznie (6 funkcji regulacji dla kierowcy, 4 funkcje regulacji dla pasażera).

SPORTOWA KIEROWNICA Sportowa kierownica ze skórzanym wykończeniem została zaprojektowana zgodnie z zasadami ergonomii. Wbudowano w nią przyciski do sterowania systemem audio i telefonem komórkowym, dzięki czemu kierowca nie musi odrywać rąk od kierownicy.

STANDARDOWA KONSOLA ŚRODKOWA Przednia konsola środkowa umożliwia kierowcy intuicyjne operowanie dźwignią zmiany biegów i selektorem trybu jazdy. Systemem audio i klimatyzacją można wygodnie sterować z obu przednich foteli.

PODGRZEWANE FOTELE PRZEDNIE Kierowca i pasażer na przednim fotelu mogą indywidualnie regulować temperaturę siedzeń swoich foteli, korzystając z wygodnie ulokowanych pokręteł. Podgrzewanie jest zasilane z akumulatora hybrydowego.

ELEMENTY WYPOSAŻENIA WNĘTRZA

FOTELE Z TAPICERKĄ SKÓRZANĄ Elegancka, wyrafinowana tapicerka skórzana nadaje wnętrzu Lexusa CT 200h wyjątkowy charakter. Przednie fotele są podgrzewane, a fotel kierowcy jest regulowany elektrycznie, wyposażony w pamięć ustawień i podparcie lędźwiowego odcinka kręgosłupa.

ROZBUDOWANA KONSOLA ŚRODKOWA Ta wersja konsoli jest wyposażona w 7-calowy ekran Electro Multi-Vision współpracujący ze sterownikiem Remote Touch. Na pełnokolorowym ekranie wyświetlane są informacje systemu nawigacji, asystenta parkowania oraz innych systemów, takich jak klimatyzacja, system audio i monitor energii w napędzie hybrydowym.

ELEKTRYCZNA REGULACJA FOTELI Fotel kierowcy można regulować elektrycznie, korzystając z przełączników umieszczonych z boku podstawy siedzenia. Dostępnych jest osiem opcji regulacji, które pozwalają idealnie dopasować ustawienie fotela do potrzeb użytkownika. Ustawienia są przechowywane w pamięci. Zadbano także o podparcie lędźwiowego odcinka kręgosłupa.

KLIMATYZACJA, WENTYLACJA I OGRZEWANIE Temperatura w kabinie Lexusa CT 200h może być szybko zmniejszana lub podwyższana przy użyciu wydajnego, dwustrefowego układu klimatyzacji sterowanego elektronicznie. Unikatową cechą tego systemu jest możliwość zasilania go z samego tylko akumulatora hybrydowego, bez włączania silnika.

OŚWIETLENIE WNĘTRZA DIODAMI LED Wewnętrzne lampki LED, dyskretnie umieszczone nad przednimi fotelami, oświetlają konsolę środkową w kolorze czerwonym lub niebieskim, w zależności od wybranego trybu jazdy.

SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE Kierowca może jednym naciśnięciem przycisku podnosić/opuszczać szyby w każdych z czworga drzwi. Ze względów bezpieczeństwa na odcinku ostatnich 110 mm szybkość zamykania jest zredukowana. Każdy pasażer może sterować swoim oknem, a kierowca ma możliwość włączenia blokady zabezpieczającej przed otwarciem okna przez dziecko.

WYPOSAŻENIE DLA PASAŻERÓW Z TYŁU Duży rozstaw osi i kół oraz wysoko poprowadzona linia dachu zapewniają swobodnie wystarczającą ilość miejsca na nogi, łokcie i głowę osobom podróżującym z tyłu. Miejsca zewnętrzne są szczególnie komfortowo wyprofilowane, a wszystkie miejsca wyposażono w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa.

SKŁADANIE TYLNYCH FOTELI Oparcia tylnych foteli można składać oddzielnie (podział w stosunku 60/40) lub łącznie. W bagażniku rozmieszczono specjalne zaczepy do mocowania cięższych przedmiotów, a w schowku pod podłogą można ukryć cenniejsze elementy bagażu.

PRZESTRZEŃ BAGAŻOWA Przy pionowo ustawionym oparciu tylnej kanapy w bagażniku mieszczą się dwie duże walizki lub dwie torby sportowe. Gdyby konieczne było przewiezienie większych przedmiotów, to po złożeniu tylnych oparć otrzymamy niemal płaską przestrzeń bagażową o ponad dwukrotnie powiększonej pojemności.

PRZYCISK ROZRUCHU POWER Przycisk POWER umożliwia uruchomienie samochodu „bez kluczyka” — wystarczy go nacisnąć, by włączyć silnik elektryczny. Po naciśnięciu pedału przyspieszenia samochód natychmiast ruszy. W trybie samochodu elektrycznego (EV) CT 200h porusza się niemal bezgłośnie, nie wydziela substancji szkodliwych do atmosfery i nie zużywa paliwa.

n Wyposażenie opcjonalne

TEMPOMAT Wystarczy ustawić prędkość jazdy, a CT 200h będzie ją automatycznie utrzymywał. Hamowanie lub przyspieszanie powoduje przerwanie działania tempomatu, ale jedno naciśnięcie przycisku wystarczy, by ponownie go aktywować.

ELEMENTY WYPOSAŻENIA WNĘTRZA

SYSTEM AUDIO, KOMUNIKACY NE I INFORMACY NE

EKRAN WIELOFUNKCYJNY Kolorowy ekran Electro Multi-Vision pośrodku deski rozdzielczej jest łatwo dostępny zarówno dla kierowcy, jak i pasażera podróżującego z przodu. Kierowca i pasażer mogą intuicyjnie operować różnymi systemami samochodu za pomocą sterownika Remote Touch.

6-GŁOŚNIKOWY SYSTEM AUDIO PANASONIC® Lexus CT 200h jest standardowo wyposażony w system audio Panasonic® z 6 głośnikami. Głośniki zawierają membrany z żywicą węgla bambusowego (pochodzącego ze źródeł ekologicznych), które charakteryzują się doskonałymi parametrami użytkowymi i dobrze nadają się do recyklingu.

10-GŁOŚNIKOWY SYSTEM AUDIO PANASONIC® 10-głośnikowy system Panasonic®, w którym również zastosowano materiały ekologiczne, zawiera odrębny, lekki wzmacniacz umożliwiający uzyskanie jeszcze lepszej jakości dźwięku. Ponadto w skład systemu wchodzi zmieniarka na 6 płyt CD wbudowana w deskę rozdzielczą.

SYSTEM AUDIO, KOMUNIKACY NE I INFORMACY NE

REMOTE TOUCH Remote Touch to prawdziwie rewolucyjne rozwiązanie do obsługi centralnego ekranu wielofunkcyjnego.

est to sterownik o kształcie dopasowanym do dłoni, który intuicyjnie reaguje na polecenia kierowcy lub pasażera siedzącego z przodu. Korzystanie z niego przypomina obsługę myszy komputerowej.

SYSTEM DŹWIĘKU SURROUND MARK LEVINSON® System audio Mark Levinson® Premium Surround z 13 głośnikami został dopasowany do charakterystyki akustycznej kabiny Lexusa CT 200h. est to system 7.1-kanałowego cyfrowego dźwięku surround, który dostarcza wrażeń typowych dla kina domowego podczas słuchania płyt CD oraz oglądania filmów z płyt DVD.

NAWIGACJA Z DYSKIEM TWARDYM System nawigacji wyposażony w napęd dysku twardego jest szybki, przyjazny dla użytkownika i oferuje różnorodne opcje wyświetlania map. Na dysku twardym zapisane są mapy obejmujące większą część europejskiej sieci drogowej.

ODTWARZACZ DVD W wersjach z systemem audio Mark Levinson® Premium Surround istnieje możliwość odtwarzania filmów z płyt DVD na centralnym ekranie. Trzynaście głośników działających w systemie surround dostarcza wrażeń typowych dla dobrej klasy kina domowego.

MONITOR PARKOWANIA Po włączeniu biegu wstecznego w dyskretnie wydzielonym fragmencie lusterka wewnętrznego pojawia się obraz z miniaturowej kamery cofania umieszczonej w tylnej klapie. Takie rozwiązanie znacznie ułatwia parkowanie tyłem.

WYŚWIETLACZ PRZYRZĄDÓW OPTITRON Wyraźne, białe wskaźniki z osłoną antyodblaskową są doskonale czytelne dla kierowcy. Podświetlenie może mieć kolor niebieski lub czerwony, a w miejsce wskaźnika ekonomicznej jazdy może być widoczny obrotomierz.

WIELOFUNKCYJNY WYŚWIETLACZ INFORMACYJNY Na wielofunkcyjnym wyświetlaczu informacyjnym prezentowane są wybrane dane o samochodzie i bieżącej podróży, takie jak średnia prędkość, zużycie paliwa i czas przejazdu. Kierowca może wybierać zakres i sposób prezentacji za pomocą przycisków na kierownicy.

PORT USB I GNIAZDO AUX Port USB służy do podłączania różnych urządzeń multimedialnych, takich jak iPod® lub odtwarzacz MP3. Utwory z urządzenia można odtwarzać za pośrednictwem systemu głośników lub słuchawek.

BLUETOOTH® CT 200h jest wyposażony w bezprzewodowy interfejs Bluetooth® do podłączania telefonu komórkowego. Odbieranie i nawiązywanie połączeń odbywa się przy użyciu przycisków na kierownicy.

n Wyposażenie opcjonalne

MODERNIZACJA RADIA DO STANDARDU DAB Systemy audio we wszystkich wersjach Lexusa CT 200h są przygotowane do obsługi standardu cyfrowego Digital Audio Broadcasting (DAB). Odpowiednia modernizacja do standardu DAB umożliwi dostęp do szerokiej oferty stacji nadających w jakości cyfrowej.

SYSTEM AUDIO, KOMUNIKACY NE I INFORMACY NE

DANE TECHNICZNE SILNIK Pojemność skokowa (cm sześc.) Cylindry/zawory Mechanizm rozrządu Rodzaj paliwa Maks. moc (KM wg DIN / kW przy obr/min) Maks. moment obrotowy (Nm przy obr/min) PRZENIESIENIE NAPĘDU Koła napędzane Przekładnia

NAPĘD HYBRYDOWY Maksymalna moc układu (KM wg DIN / kW)

ZUŻYCIE PALIWA (l/100 km)* Ruch miejski Poza miastem Cykl mieszany

Eco 3,7 3,7 3,8

Wszystkie pozostałe klasy** 4,1 4,0 4,1

142 przy 4400

EMISJA CO2 (g/km)* Poziom emisji Ruch miejski Poza miastem Cykl mieszany

Eco Euro V 84 86 87

Wszystkie pozostałe klasy** Euro V 94 93 94

Napęd na przednie koła Przekładnia hybrydowa: bezstopniowa przekładnia sterowana elektronicznie (E-CVT)

HAMULCE Przód Tył

Tarczowe wentylowane Tarczowe

136 / 100

ZAWIESZENIE Przód Tył

Kolumny MacPhersona, sprężyny śrubowe Double Wishbone

1798 R4 /16 VVT-i Benzyna, min. 95 oktanów 99 / 73 przy 5200

Silnik elektryczny - Typ

Silnik asynchroniczny na prąd przemienny, z magnesem stałym - Maksymalna moc (KM wg DIN / kW) 82 / 60 - Maksymalny moment obrotowy (Nm) 207 Prądnica - Typ - Napięcie (V) Akumulator wysokonapięciowy - Typ - Napięcie (V) OSIĄGI Maks. prędkość (km/h) 0-100 km/h (s)

Silnik asynchroniczny na prąd przemienny, z magnesem stałym 650

Wodorkowo-niklowy (Ni-MH) 202

180 10,3

UKŁAD KIEROWNICZY Typ Obroty kierownicy (między skrajnymi położeniami)

Z mechanizmem zębatkowym i wspomaganiem elektrycznym (EPS) 2.7

MASA (kg) Dopuszczalna masa całkowita Masa własna pojazdu (min.-maks.)

Eco 1790 1370 - 1410

WSPÓŁCZYNNIK OPORU AERODYNAMICZNEGO Cd

Eco 0,28

POJEMNOŚCI (l) Zbiornik paliwa Przedział bagażowy *** - tylne oparcia ustawione pionowo (bagażnik załadowany do rolety) - tylne oparcia ustawione pionowo (bagażnik załadowany do dachu) - tylne oparcia złożone (bagażnik załadowany do dachu)

Wszystkie pozostałe klasy** 1845 1410 - 1465 Wszystkie pozostałe klasy** 0,29

45 275 375 985

* Zużycie paliwa i emisja CO2 zostały zmierzone w środowisku kontrolowanym, zgodnie z wymaganiami określonymi w Dyrektywie 80/1268/EWG z późniejszymi zmianami, na pojeździe ze standardowym wyposażeniem na rynek europejski. W celu uzyskania dodatkowych informacji lub w razie zainteresowania zakupem pojazdu ze standardowym wyposażeniem na rynek europejski należy skontaktować się z Autoryzowanym Dilerem Lexusa. Zużycie paliwa i emisja CO2 w konkretnym pojeździe mogą różnić się od podanych wyników pomiarów. Na zużycie paliwa i emisję CO2 wpływa sposób prowadzenia pojazdu oraz inne czynniki (takie jak warunki drogowe, natężenie ruchu, stan pojazdu, ciśnienie w oponach, zainstalowane wyposażenie, obciążenie, liczba pasażerów itp.). ** CT 200h w klasie wyposażenia Classic, Elegance, Comfort, Prestige i F SPORT *** Wartości obliczone metodą VDA na modelu wyposażonym w zestaw naprawczy do opon. Wszystkie podane wartości obejmują pojemność schowka pod podłogą bagażnika. W samochodzie z dojazdowym kołem zapasowym każdą wartość należy zmniejszyć o 30 litrów.

DANE TECHNICZNE

1430 mm

1535 mm

1530 mm

1765 mm

800 mm

2600 mm

920 mm

4320 mm

Uwaga: podano wymiary modelu CT 200h w klasie wyposażenia Eco. Wymiary modelu CT 200h w klasach wyposażenia Classic, Elegance, Comfort, Prestige i F SPORT są następujące: Wysokość = 1440 mm Rozstaw kół – przód = 1525 mm Rozstaw kół – tył = 1520 mm DANE TECHNICZNE

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE I DYNAMIKA JAZDY

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE

KOMFORT I WYGODA WNĘTRZA

System przeciwdziałający blokowaniu się kół przy hamowaniu (ABS) System wspomagania hamowania awaryjnego (BAS) System priorytetowego hamowania (BOS) Elektronicznie sterowane hamowanie regeneracyjne (ECB-R) Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPS) o czułości zależnej od prędkości Elektroniczny system rozdziału siły hamowania (EBD) Układ wspomagania ruszania pod górę (HAC) System kontroli trakcji (TRC) System stabilizacji toru jazdy (VSC)

Aktywne światła stop Lusterka boczne - elektrycznie regulowane i ogrzewane - kierunkowskazy w lusterkach - oświetlenie okolicy progów obok drzwi Światła do jazdy dziennej w technologii LED Światła tylne i światła stop wykonane w technologii LED Przyciemniane szyby atermiczne z filtrem promieniowania ultrafioletowego (UV)

Gniazdo 12 V w środkowym podłokietniku między przednimi fotelami Elektrycznie sterowane szyby, przód i tył Elektronicznie sterowany układ klimatyzacji, wentylacji i ogrzewania - automatyczne włączanie obiegu wewnętrznego - filtr świeżego powietrza z aktywnym trybem filtrowania pyłków - osobna regulacja temperatury dla kierowcy/pasażera (dwustrefowa) Podłokietnik z przodu Automatyczne oświetlenie po wejściu do pojazdu Kierownica wykończona skórą Przycisk START do uruchamiania samochodu Tylne siedzenia składane (60/40) Kierownica regulowana ręcznie w wielu płaszczyznach Wstawki w kolorze czarnym Podgrzewane fotele przednie

BEZPIECZEŃSTWO BIERNE Dwustopniowa poduszka powietrzna kierowcy Dwustopniowa, dwukomorowa poduszka powietrzna pasażera z przodu Przełącznik odcinający poduszkę powietrzną pasażera z przodu Dźwiękowe i wizualne przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa Kurtyny powietrzne na całej długości po lewej i prawej stronie Mocowanie ISOFIX na tylnych zewnętrznych siedzeniach Poduszki powietrzne chroniące kolana (kierowcy i pasażera z przodu) Napinacze pasów bezpieczeństwa z przodu Poduszki powietrzne boczne (TAP) chroniące klatkę piersiową, brzuch i miednicę (kierowcy i pasażera z przodu) Fotele przednie i zagłówki typu WIL (redukujące ryzyko urazów kręgosłupa szyjnego)

SYSTEMY AUDIO, KOMUNIKACYJNE I INFORMACYJNE Gniazdo AUX i port USB do podłączania urządzeń audio Interfejs Bluetooth® do telefonu komórkowego i systemu audio* Selektor trybu jazdy Podwójny zespół przyrządów Wskaźnik jazdy ekonomicznej Tryb EV (samochodu elektrycznego) Wskaźnik układu hybrydowego Zgodność z formatami MP3/WMA Uniwersalny wyświetlacz informacyjny Przyrządy Optitron Wskaźnik mocy Elementy sterowania na kierownicy - system audio - uniwersalny wyświetlacz informacyjny - telefon - sterowanie głosowe Sterowanie głosowe telefonem

ZABEZPIECZENIA System antykradzieżowy - immobilizer

* Wymaga telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth®. Aby uzyskać pełną listę kompatybilnych telefonów lub sprawdzić kompatybilność posiadanego telefonu, należy skontaktować się z lokalnym autoryzowanym salonem Lexusa.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

WYPOSAŻENIE W POSZCZEGÓLNYCH KLASACH

ECO

F SPORT

PRESTIGE

15-calowe obręcze kół ze stopów lekkich - opony 195/65 R15 Wysokiej klasy 6-głośnikowy system audio - tuner AM/FM z RDS - wbudowany w deskę rozdzielczą szczelinowy odtwarzacz CD Tapicerka z tkaniny Ręcznie regulowane fotele przednie - 6 funkcji regulacji fotela kierowcy - 4 funkcje regulacji fotela pasażera Reflektory halogenowe - z funkcją automatycznego włączania/wyłączania Czujnik wilgotności sprzężony z klimatyzacją sterowaną elektronicznie* Spojler dachowy, konstrukcja aerodynamiczna

(Dodatki / różnice względem wyposażenia COMFORT) 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich — metalizowane w ciemnym kolorze - opony 215/45 R17 Nakładki na progi przednich drzwi imitujące aluminium z inskrypcją marki Lexus Czarna podsufitka Wkładki z włókien węglowych Tempomat Nawiercane aluminiowe sportowe pedały i podnóżek F SPORT, charakterystyczna konstrukcja przedniego zderzaka F SPORT, charakterystyczna konstrukcja tylnego zderzaka z dyfuzorami F SPORT, charakterystyczna konstrukcja spojlerów bocznych F SPORT, tapicerka z tkaniny F SPORT, przedni wlot powietrza o wzorze plastra miodu Kierownica obszyta perforowaną skórą - z wytłoczonym logo F SPORT Sportowe rozpórki Przyciemniane szyby Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne (automatyczne ściemniane) z wbudowanym monitorem parkowania** Spojler dachowy, konstrukcja aerodynamiczna

17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich - opony 215/45 R17 7-calowy kolorowy ekran Electro Multi-Vision (EMV) System audio surround Mark Levinson® Premium z 13 głośnikami - tuner AM/FM z RDS - wbudowana w deskę rozdzielczą zmieniarka na 6 płyt CD/DVD z jedną szczeliną Tempomat Lusterka boczne - automatycznie składane elektrycznie - elektrochromatyczne (autom. ściemniane) Czujniki parkowania z przodu i z tyłu Elektrycznie regulowany fotel kierowcy - 8 funkcji regulacji z pamięcią i podparciem odcinka lędźwiowego System nawigacji z dyskiem twardym (HDD) i przewodnikiem Dynamic Route Guidance (DRG) Biblioteka dźwiękowa na dysku twardym (HDD) z bazą danych Gracenote® Tapicerka skórzana Reflektory świateł mijania wykonane w technologii LED (diody elektroluminescencyjne) - z automatycznym poziomowaniem i wysuwanymi wycieraczkami Monitor asystenta parkowania Wycieraczki z czujnikiem deszczu Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne (automatycznie ściemniane) Remote Touch Inteligentny system otwierania i rozruchu

CLASSIC 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich - opony 205/55 R16 Wysokiej klasy 6-głośnikowy system audio - tuner AM/FM z RDS - wbudowany w deskę rozdzielczą szczelinowy odtwarzacz CD Tapicerka z tkaniny Przednie światła przeciwmgielne Ręcznie regulowane fotele przednie - 6 funkcji regulacji fotela kierowcy - 4 funkcje regulacji fotela pasażera Reflektory halogenowe - z funkcją automatycznego włączania/wyłączania Spojler dachowy Czujniki parkowania z przódu i z tyłu

* Dostępne tylko w wersji ECO. ** Monitor parkowania w lusterku wewnętrznym nie występuje w samochodach z pakietem wyższej klasy audio i nawigacji, ponieważ pakiet ten zawiera znacznie większy, 7-calowy monitor EMV asystenta parkowania.

WYPOSAŻENIE W POSZCZEGÓLNYCH KLASACH

KLASY, OPC E I PAKIETY WYPOSAŻENIA

KLASA ECO

KLASA CLASSIC

NAJWAŻNIEJSZE CECHY 15-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Wysokiej klasy 6-głośnikowy system audio Spojler dachowy Elektroniczny układ klimatyzacji Tapicerka z tkaniny Czujnik wilgotności sprzężony z klimatyzacją sterowaną elektronicznie Wbudowany w deskę rozdzielczą szczelinowy odtwarzacz CD Światła do jazdy dziennej w technologii LED

NAJWAŻNIEJSZE CECHY 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Wysokiej klasy 6-głośnikowy system audio Elektroniczny układ klimatyzacji Przednie światła przeciwmgielne Wbudowany w deskę rozdzielczą szczelinowy odtwarzacz CD Spojler dachowy Wycieraczki przednie z czujnikiem deszczu Czujniki parkowania z przodu i z tyłu OPCJE Tempomat Moduł modernizacji radia do standardu DAB (Digital Audio Broadcasting)* Wzbogacone wstawki ozdobne Tapicerka skórzana** Reflektory świateł mijania w technologii LED (diody elektroluminescencyjne) z automatycznym poziomowaniem i wysuwanymi wycieraczkami Sportowe tłumiki drgań nadwozia Elektrycznie odchylany i przesuwany szklany szyberdach

PAKIETY PAKIET WYŻSZE KLASY AUDIO I NAWIGAC I - 10-głośnikowy system audio Panasonic® o podwyższonych parametrach - zmieniarka na 6 płyt CD w desce rozdzielczej - 7-calowy kolorowy ekran Electro Multi-Vision (EMV) - system nawigacji z napędem dysku twardego (HDD) - monitor asystenta parkowania - sterownik Remote Touch PAKIET COMFORT - lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne (autom. ściemniane) z monitorem parkowania*** - tempomat PAKIET DYNAMIC - 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich i opony 215/45 R17 - przyciemniane szyby tylne PAKIET TECHNOLOGY - inteligentny system otwierania i rozruchu

* Dostępne na zamówienie jako akcesorium. ** Tapicerka skórzana dostępna jest jedynie w samochodach wyposażonych w jeden z następujących pakietów: Technology lub Comfort lub Dynamic. *** Monitor parkowania w lusterku wewnętrznym nie występuje w samochodach z pakietem wyższej klasy audio i nawigacji, ponieważ pakiet ten zawiera znacznie większy, 7-calowy monitor EMV asystenta parkowania.

KLASY, OPC E I PAKIETY WYPOSAŻENIA

KLASA F SPORT NAJWAŻNIEJSZE CECHY 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich — metalizowane w ciemnym kolorze Czarna podsufitka Reflektory mijania w technologii LED Tempomat Nawiercane aluminiowe sportowe pedały F SPORT, charakterystyczne wyposażenie aerodynamiczne, w tym specjalny przedni i tylny zderzak i spojlery boczne F SPORT, przedni wlot powietrza o wzorze plastra miodu F SPORT, kierownica obszyta skórą F SPORT, tapicerka Sportowe tłumiki drgań nadwozia Przyciemniane szyby tylne Dyfuzor tylny Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne (autom. ściemniane) z wbudowanym monitorem parkowania* Nakładki na progi z inskrypcją marki Lexus Czujniki parkowania z przodu i z tyłu Wycieraczki przednie z czujnikiem deszczu Inteligentny system otwierania i rozruchu

KLASA PRESTIGE PAKIETY PAKIET WYŻSZE KLASY AUDIO I NAWIGAC I - 10-głośnikowy system audio Panasonic® o podwyższonych parametrach - zmieniarka na 6 płyt CD w desce rozdzielczej - 7-calowy kolorowy ekran Electro MultiVision (EMV) - system nawigacji z napędem dysku twardego (HDD) - monitor asystenta parkowania - lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne (autom. ściemniane) - Remote Touch PAKIET SKÓRZANY - tapicerka skórzana F SPORT - fotel kierowcy regulowany elektrycznie, z pamięcią i podparciem odcinka lędźwiowego - podgrzewane fotele przednie - elektrochromatyczne lusterka boczne (autom. ściemniane), automatycznie składane elektrycznie

NAJWAŻNIEJSZE CECHY 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich 7-calowy kolorowy ekran Electro Multi-Vision (EMV) System audio surround Mark Levinson® Premium z 13 głośnikami Tempomat Fotel kierowcy regulowany elektrycznie, z pamięcią i podparciem odcinka lędźwiowego System nawigacji z napędem dysku twardego (HDD) Biblioteka dźwiękowa na dysku twardym (HDD) Podgrzewane fotele przednie Wbudowana w deskę rozdzielczą zmieniarka na 6 płyt CD/DVD z jedną szczeliną Tapicerka skórzana Reflektory świateł mijania wykonane w technologii LED (diody elektroluminescencyjne) Monitor asystenta parkowania Inteligentny system otwierania i rozruchu Wycieraczki z czujnikiem deszczu Alarm: syrena, czujnik wtargnięcia

OPCJE 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich - opony 205/55 R16 Moduł modernizacji radia do standardu DAB (Digital Audio Broadcasting) Elektrycznie odchylany i przesuwany szklany szyberdach Sportowe tłumiki drgań nadwozia System ochrony przedzderzeniowej (PCS) i aktywny tempomat (ACC)

OPCJE System antykradzieżowy obejmujący czujnik wtargnięcia i syrenę Elektrycznie odchylany i przesuwany szklany szyberdach * Monitor parkowania w lusterku wewnętrznym nie występuje w samochodach z pakietem wyższej klasy audio i nawigacji, ponieważ pakiet ten zawiera znacznie większy, 7-calowy monitor EMV asystenta parkowania. ** Dostępne na zamówienie jako akcesorium.

KLASY, OPC E I PAKIETY WYPOSAŻENIA

ELEMENTY ZEWNĘTRZNE WERS I F SPORT

Nowy CT 200h jest teraz dostępny w budzącej mnóstwo pozytywnych emocji wersji F SPORT. Charakterystyczne elementy stylizacji przedniej i tylnej części nadwozia uzupełnione o dyskretne spojlery boczne poprawiają właściwości aerodynamiczne pojazdu. „Asertywny” wizerunek Lexusa CT 200h F SPORT od razu przyciąga wzrok.

17-CALOWE OBRĘCZE F SPORT ZE STOPÓW LEKKICH Dziesięcioramienne obręcze, wykonane ze stopów lekkich i metalizowane w ciemnym kolorze podkreślają dynamiczny charakter Lexusa CT 200h F SPORT. Opony niskoprofilowe zapewniają znakomitą przyczepność podczas pokonywania ostrych zakrętów. 76

WLOT POWIETRZA O WZORZE PLASTRA MIODU Wrzecionowaty wlot powietrza o wzorze plastra miodu buduje wizerunek jednoznacznie dynamiczny i śmiały. Szersza i głębsza dolna część wlotu powietrza połączona jest z aerodynamicznym spojlerem.

ELEMENTY ZEWNĘTRZNE WERS I F SPORT

TYLNY ZDERZAK F SPORT Dyfuzory zintegrowane z tylnym zderzakiem optymalizują przepływ powietrza pod samochodem, a w połączeniu ze spojlerem dachowym zwiększają siłę aerodynamiczną dociskająca pojazd do drogi.

INSKRYPCJA F SPORT Inskrypcja F SPORT, choć nie rzuca się w oczy, jednoznacznie potwierdza, że mamy do czynienia z samochodem wyjątkowym. Litera „F” pochodzi od nazwy toru Fuji, na którym Lexus projektuje i testuje swoje modele sportowe.

WYPOSAŻENIE WNĘTRZA WERS I F SPORT

Odważna i niebanalna stylizacja nadwozia tworzy kontekst dla wyjątkowych detali wnętrza. Aluminiowe pedały, wkładki z włókna węglowego, czarna podsufitka i kierownica F SPORT to elementy stwarzająca w kokpicie jednoznacznie dynamiczną, sportową atmosferę.

KIEROWNICA F SPORT Kierownica F SPORT obszyta perforowaną skórą zachęca do aktywnego prowadzenia samochodu.

PEDAŁY F SPORT Aluminiowe, przewiercane pedały odzwierciedlają sportowy rodowód wersji CT 200h F SPORT.

NAKŁADKI NA PROGI F SPORT Nakładki na przednie progi zapewniają im wytrzymałą i skuteczną ochronę. Ich powierzchnia ma wygląd przypominający szczotkowane aluminium, a dopełnienie stanowi inskrypcja z logo Lexusa.

WSTAWKI F SPORT Wkładki z włókna węglowego są idealnym dopełnieniem stylizacji pedałów, nakładek na progi i innych elementów wykończenia wersji F SPORT.

WYPOSAŻENIE WNĘTRZA WERS I F SPORT

AKCESORIA

RESORY OBNIŻAJĄCE ZAWIESZENIE Zmniejszają prześwit podwozia, przez co sylwetka pojazdu nabiera jeszcze bardziej dynamicznego, sportowego charakteru. Resory zaprojektowano jako dopełnienie amortyzatorów stosowanych w modelu CT 200h.

LUKSUSOWY UCHWYT DO NART Wygodny, zamykany na zamek uchwyt do bezpiecznego transportowania sześciu par nart lub czterech desek snowboardowych. Rama uchwytu jest wysuwana, co ułatwia zakładania i zdejmowanie.

AKCESORIA

PŁYTA OCHRONNA TYLNEGO ZDERZAKA Płyta ochronna z atrakcyjnym, naturalnym, aluminiowym wykończeniem chroni lakier tylnego zderzaka przed zarysowaniami podczas wsuwania i wysuwania cięższych przedmiotów do/z bagażnika.

UCHWYT NA ROWER Z SYSTEMEM „EASY CLICK” Lekka, stalowa konstrukcja z zamkiem, przeznaczona do przewożenia dwóch rowerów. System „Easy Click” ułatwia instalację i zdejmowanie. Uchwyt można odchylić, gdy trzeba dostać się do bagażnika, oraz płasko złożyć do transportu. W komplecie ze światłami i oprawą tablicy rejestracyjnej.

L02, 16-CALOWE, SREBRNE OBRĘCZE KÓŁ ZE STOPÓW LEKKICH Dynamiczny, sportowy styl pozwala Lexusowi CT 200h zaistnieć na drodze w nowym wymiarze. Obręcze kół ze stopów lekkich są precyzyjnie wykonane, lekkie, wytrzymałe i trwałe.

L03, 17-CALOWE, SREBRNE OBRĘCZE KÓŁ ZE STOPÓW LEKKICH Obręcze 17-calowe Lexusa, których wzór inspirowany jest profilem nadwozia CT 200h, kojarzą się z mocą i dynamizmem, ale także z wyrafinowaniem. Są wytrzymałe, lekkie i optymalnie wyważone z myślą o stabilności.

L04, 17-CALOWE, ANTRACYTOWE OBRĘCZE KÓŁ ZE STOPÓW LEKKICH Obręcze z trwałym wykończeniem w kolorze antracytowym, kojarzącym się z atmosferą wyścigów i sportowymi emocjami. Precyzyjnie wykonane, lekkie i wytrzymałe.

DYWANIKI Z TKANINY Luksusowe i praktyczne. Dywaniki są wykonane ze specjalnego weluru tłumiącego hałas, są zatem dopełnieniem standardowego wygłuszenia podłogi Lexusa CT 200h. Dostępne w oryginalnych kolorach tapicerki.

NAKŁADKI NA PROGI Eleganckie nakładki na progi przednich drzwi zapewniają skuteczną i trwałą ochronę lakieru. Wykończone są elementami ze szczotkowanego aluminium i wyposażone w dyskretnie podświetlane logo Lexusa.

NAKŁADKI NA LUSTERKA Nakładki na lusterka boczne podkreślają sportowy charakter pojazdu. Wykonane z materiału przypominającego grafit i aerodynamicznie ukształtowane doskonale harmonizują z bryłą i innymi detalami nadwozia.

AKCESORIA

KOLORY WNĘTRZA TKANINA A. Czarna1

B. Kość słoniowa2

C. Czerwona1

D. Brązowa2

E. Błękitna głębia3

WSTAWKI F. Czarna4

G.Sportowe aluminium5

H. Tropikalny bambus6

I. Ciemnobrązowy jesion6

. Włókno węglowe7

E/J 80

KOLORY WNĘTRZA

D/I

C/G

A/F

B/H

Dostępne w wersjach: Eco, Classic, Elegance, Comfort i F SPORT. Niedostępne w wersji F SPORT. Opcja do wersji F SPORT. 4 Standardowe wstawki dla wszystkich wersji za wyjątkiem F SPORT. 5 Standardowe wstawki dla wersji F SPORT oraz opcjonalne wyposażenie akcesoryjne dla pozostałych wersji. 6 Opcjonalne wstawki akcesoryjne dla wszystkich wersji za wyjątkiem F SPORT. 7 Opcjonalne wstawki akcesoryjne dla wersji F SPORT. Na ilustracjach przedstawiono wybrane spośród dostępnych kombinacji wyposażenia wnętrza. Szczegółowych informacji udzielają autoryzowani dilerzy marki Lexus. 2

KOLORY WNĘTRZA

KOLORY WNĘTRZA SKÓRA A. Galaktyczna czerń1

B. Czarna2

C. Kość słoniowa2

D. Szara2

WSTAWKI E. Czarna3

F. Sportowe aluminium4

G.Tropikalny bambus5

H. Ciemnobrązowy jesion5

I. Włókno węglowe1

A/I 82

KOLORY WNĘTRZA

B/E

C/H

D/F

Opcja dodatkowa dla wersji F SPORT. Opcja dodatkowa dla wersji: Classic, Elegance. Wyposażenie standardowe dla wersji Comfort i Prestige. 3 Standardowe wstawki ozdobne dla wszystkich wersji za wyjątkiem F SPORT. 4 Standardowe wstawki ozdobne dla wersji F SPORT oraz jako opcjonalne wyposażenie akcesoryjne dla pozostałych wersji. 5 Opcja dostępna w ofercie akcesoryjnej dla wersji: Classic, Elegance, Comfort, Prestige. Uwaga - nie wszystkie kombinacje kolorów nadwozi i tapicerek są dostępne w ofercie Lexus Polska. Szczegółowych informacji udzielają autoryzowane Salony Dilerskie Lexusa. 2

KOLORY WNĘTRZA

KOLORY NADWOZIA

BIAﾅ、 PERﾅ、 (077 CS)

GRAFITOWY (1H9 MC)

SREBRNY (1G1 MM)

CZARNY (212 S)*

CZARNY OPAL (214 MC)

CZERWONY (3R1 CS)

KOLORY NADWOZIA

BRĄZOWY (4V3 MM)**

ŻÓŁTY (5B1 MM)

NIEBIESKI (8U1 ME)

SREBRNONIEBIESKI (8U9 ME)**

* Kolor niemetalizowany. ** Niedostępne w wersji F SPORT.

KOLORY NADWOZIA

EKSPLOATAC A LEXUSA

Troska o Państwa Lexusa jest dla nas wyrazem troski o Państwa. Każdy pracownik zespołu Lexusa wniósł swoje umiejętności i zaangażowanie, aby jak najlepiej zadbać o Państwa potrzeby. Odnosi się to do każdego aspektu naszego serwisu. Doskonałość serwisu jest czymś więcej niż tylko celem — jest pasją każdego z nas. DBAMY O PAŃSTWA LEXUSA PROFES ONALNA OPIEKA Zalecamy powierzanie obsługi technicznej samochodu wyłącznie autoryzowanym serwisom Lexusa. Wszyscy zatrudnieni przez nas technicy i diagności nieustannie podnoszą swoje kwalifikacje w dziedzinie zasad serwisowania, inżynierii i technologii samochodów Lexus. ŚRODOWISKO Aby ograniczyć ilość odpadów, części wymieniane na nowe są odbierane i wtórnie przerabiane, a czynnik chłodniczy z układów klimatyzacji jest odzyskiwany i ponownie wykorzystywany. Pracujemy także nad wydajniejszymi technologiami demontażu pojazdów, dzięki którym większa część pozostałości samochodu nadaje się do ponownego przetworzenia. Informacje o działaniach dotyczących odzysku materiałów i recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji znajdują się na stronie www.lexus-polska.pl.

EKSPLOATAC A LEXUSA

GWARANCJE NA WSZYSTKIE PO AZDY 3-LETNIA PEŁNA GWARANC A Obejmuje wszelkie defekty, które można przypisać błędowi produkcyjnemu lub montażowemu w warunkach normalnego użytkowania. Gwarancja obowiązuje przez trzy lata lub do momentu osiągnięcia przez pojazd przebiegu 100 000 km — jeśli nastąpi to wcześniej, przy czym w pierwszym roku nie obowiązuje limit kilometrów. 3-LETNIA GWARANC A NA KOROZ Ę POWIERZCHNIOWĄ ORAZ POWŁOKĘ LAKIERNICZĄ Ta gwarancja obejmuje ślady korozji powierzchniowej oraz wady powłoki lakierniczej na elementach lakierowanych, jakie ewentualnie pojawiłyby się w wyniku wady materiałowej lub wykonawczej. Ograniczenie przebiegu w przypadku tej gwarancji nie ma zastosowania. 12-LETNIA GWARANC A NA KOROZ Ę PERFORACY NĄ 12-letnia gwarancja, bez limitu przebiegu, na korozję perforacyjną dowolnego elementu metalowego nadwozia (z zastrzeżeniem wyjątków podanych w książce gwarancyjnej), pojawiająca się w wyniku wady produkcyjnej lub montażowej. Wszystkie rodzaje gwarancji przechodzą na kolejnych użytkowników.

5-LETNIA GWARANC A NA PODZESPOŁY NAPĘDU HYBRYDOWEGO Gwarancja na niektóre podzespoły układu hybrydowego obowiązuje przez 5 lat lub do przebiegu 100 000 km, jeśli zostanie osiągnięty wcześniej. Więcej informacji można uzyskać w lokalnym autoryzowanym salonie Lexusa. MOBILNOŚĆ Nie chcemy, aby cokolwiek zakłóciło spokój kierowcy podróżującego samochodem marki Lexus w całej Europie. Każdy pojazd przez pierwsze trzy lata od daty wydania samochodu pierwszemu właścicielowi objęty jest bezpłatnym programem Lexus Euro Assistance 24*. Program ten gwarantuje mobilność, czyli dotarcie do celu podróży. ego elementami są na przykład usługi holowania, zakwaterowanie w hotelu, wynajęcie samochodu zastępczego, naprawa pojazdu i wiele innych form pomocy na wypadek unieruchomienia, kradzieży Państwa Lexusa lub udziału w kolizji. * Warunki programu mogą różnić się w poszczególnych krajach. Szczegółowych informacji na temat programu udzielają autoryzowane stacje dilerskie i serwisy Lexus.

CT 200h

Pierwszy na świecie luksusowy samochód kompaktowy z pełnym napędem hybrydowym

www.lexus-polska.pl/CT200h

Aby uzyskać więcej informacji w Internecie zeskanuj ten znak używając telefonu komórkowego.