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Noticias de LA FIO: •MENTOR: Tras una restauración que ha durado más de 10 años, nuestra Mentor vuela. Hace tres semanas pasó por las instalaciones de pintura de EADS, donde le aplicaron los colores de la Academia General del Aire. A su vuelta a Cuatrovientos, ha comenzado un periodo de pruebas que durará 20 horas y será presentada en el día de la familia de EADS que se celebrará el próximo 5 de junio en Getafe. •T-6 Y RATA: Los dos han salido de las instalaciones del Centro de Mantenimiento y se encuentran de nuevo en vuelo •El “Guti” en la FIO: Gregorio Gutiérrez, el último piloto de Katiuska, visitó la exhibición del pasado mayo en la FIO. El “Guti” perteneció a la Segunda Promoción de Kirovadad y voló durante la Guerra Civil en la 4ª escuadrilla. •Exhibición Ramón Alonso: En la pasada exhibición de mayo, el público pudo disfrutar de una exhibición acrobática de Ramón Alonso con su Su-31.
El Guti frente al Dragon
Ramón Alonso firmando autógrafos tras su exhibición
Mentor en el taller de pintura de EADS
Mentor tras los trabajos de pintura
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Nº2, Mayo 2011 Noticias de Actualidad: •Starfighters en vuelo: Los trabajos para poner en vuelo un CF-104D continuán en Bodö, Noruega. El equipo de restauración tiene esperanzas de que el avión volverá a volar en 2012. Mientras, en EEUU, es posible que se pongan en vuelo otros 4 F-104S Italianos. •PO-2 en Vuelo: El Polikarpov de la Shuttleworth Coleection acaba de realizar con éxito su primer vuelo después de su restauración. •Klemm a volar: Un Klemm 35 Spezial, la D-EDEX ha hecho su vuelo de prueba en Alemania. Construído en 1940 para la fuerza aérea Sueca, ha sido restaurado, sustituyendo el HM-506 por un Walter Minor. Tras los vuelos de prueba, volverá a su base en Hahnweide, cerca de Stuttgart. •Mustang para Alemania: Big Beautiful Doll, el P-51D que había operado con la OFMC y posteriormente con Rob Davies, se ha vendido a la Air Fighter Academy de Rangsdorf, en Berlín. Se unirá al Sea Fury T.20 y a un proyecto de FB.11 Sea Fury ya en la colección. •Corsair para Alemania: Un F-4U-5NL, la versión de caza nocturno del Corsair volará en Alemania con Meier Motors pintado con los colores de la unidad bajo la que sirvió en Corea en 1952. •Spitfire IA a la venta: Sheringham Aviation vende su Spit, restaurado a su configuración orginal de 1941 •Comper Swift: El británico Robert Fleming ha comprado la reproducción del Comper Swift realizada por John Greenland, G-LCGL para el Real Aircraft Company. Los planes incluyen realizar una revisión a fondo del avión y ponerlo en vuelo acompañando a los otros 2 “racers” que la RAC posee: un Percival Mew Gull y un Arrow Active •Fw-90A-8: Otro 190 fabricado por Flug Werk se va a Estados Unidos, donde volará en Virginia Beach. •F-4 Phantom a volar: Otro Phantom va a ser puesto en vuelo en Estados Unidos, para la colección Wings and Rotors Air Museum. En este caso se trata del nº 11 construido, un F4H-1, que se espera que volará en verano de este año •Dragon en Vuelo: En Irlanda han restaurado un DH Dragon. Volará con los colores del EI-ABI, el Dragón que hizo Accidentes e Incidentes Recientes: la primera línea reagular para Aer Lingus. •MIG 29UB: La Historic Flight Foundation acaba de poner en vuelo un Mig-29UB, el doblemando del famoso caza ruso, que volará desde Washington y será el 2º Mig-29 que vuela con matrícula civil en EEUU. •6 de Mayo: Un P-51D sufre ligeros daños cuando tras aterrizar en Boise, Idaho, su rueda de cola se retrae •A-320 a un museo: el ya famoso A-320 con el que el Cap Sullenberger amerizó en el río Hudson hace ya 2 años, irá a para al Carolinas Museum en Charlotte, Carolina del Norte. •NOTA: VER AVIATIONAviation SAFETY.NET Y SELECCIONAR LOS DE INTERÉS
Ilustraciones extraídas del Manual de Vuelo del Lockheed L-1049G Superconstellation