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Nº5, Septiembre 2011 También nos puedes encontrar en Facebook: http://www.facebook.com/FundacionInfantedeOrleans?ref=ts Para cualquier sugerencia enviad un correo a: fiodigest@fio.es
Noticias de LA FIO: Fw.44 Stieglitz en revisión: El Focke Wulf 44 Stieglitz ha entrado en el Centro de Restauración y Mantenimiento para pasar su revisión anual. Trener Master La Trener Master adquirida en Alemania por Carlos Morales y restaurada por él fue presentada en público por vez primera en la demostración de septiembre, tanto en la exhibición estática como en la de vuelo. Reaparición DHC Chipmunk: La DHC Chipmunk de Ángel Alejo reapareció en Cuatro Vientos tras varios meses de ausencia. Mosca en vuelo: La estrella de la exhibición del mes para el público asistente fue el Polikarpov I-16, que por unos u otros motivos llevaba tiempo en tierra. Televisión Rusa: Durante la demostración, un equipo del canal de televisión ruso RT realizó un reportaje que será emitido en su cadena. Lógicamente, mostraron un interés especial en los dos Polikarpov, el U-2 y el I-16, de origen ruso, pero también en el resto de la colección. Visitó la exhibición Carmen Calvo Jung, autora del libro “Los últimos aviadores de la República: la cuarta expedición a Kirovabad”, editado por Fundación Aena y Ministerio de Defensa. La autora, hija de un miembro de la cuarta y última expedición de jóvenes españoles republicanos para recibir instrucción de piloto de combate en la URSS, hace una investigación en profundidad de unos hechos poco conocidos. Al sorprenderles el fin de la Guerra Civil durante el curso, las autoridades soviéticas no permitieron a los pilotos regresar a España y les sometieron a grandes penalidades; muchos murieron y otros sufrieron trabajos forzados durante 15 años. Carmen Calvo es arquitecta y reside en Berlín, junto a su marido también arquitecto.
Carmen Calvo Jung. Foto: Javier Permanyer
Entrevista a Carlos Valle de la televisión Rusa RT.
Chipmunk. Foto: Shery Shalchian
Foto: Shery Shalchian
Delante de la Trener, de izquierda a derecha: Ángel Alejo, Francisco Muñoz, Carlos Bravo, Carlos Morales, Luis Álvarez, Enrique Bueno, Ladislao Tejedor y Yago Alonso. Foto: Shery Shalchian
De nuevo el Mosca en Vuelo
La preciosa Trener Master de Carlos Morales. Foto: Shery Shalchian
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Noticias de Actualidad: •DC-2 restaurado en Finlandia: El 7 de Septiembre fue el “roll out” del “Hansin Jukka”, un DC-2 restaurado en Finlandia . •C-60A lodestar: El escuadron de West Houston de la Commemorative Air Force voló por primera vez su Lodestar el 26 de Agosto tras una restauración que se ha prolongado durante más de 8 años. • Otro A-4 a volar: El 5 de agosto despegó sus ruedas del suelo un A-4C tras ser restaurado por Skyventures LLC. Su A-4 salió de la cadena de montaje de Douglas en El Segundo el 2 de agosto de 1962 http://vimeo.com/27510368 • Formación Bf-109E y Fw-190A5: El 6 de Agosto y en Paine Field, Oregon, se presentó oficialmente el por el momento único Fw-190 original en vuelo en el mundo. Tras recuperarlo de un bosque en Rusia, el magnate de la informática Paul Allen lo sometió a una espectacular restauración, que permitió que este día se disfrutase de una formación histórica: el Fw-190 y a su lado un Bf-109 Emil también original. http://www.youtube.com/watch?v=xfvQnlYB3IE&feature=player_embedded •Spit en vuelo: El Spitfire Mk I P9374/G-MKIA despegó por primera vez tras su restauración desde el aeródromo de Duxford el 1 de Septiembre a las las 1910. Tras un vuelo de 15 minutos sin novedad, su probador, John Romain’s comentó que comparado con el MkV los mandos del MkI son mucho más ligeros. Propiedad de Mark One Partners y restaurado por la Historic Flying Ltd y la Aircraft Restoration Compan es el primer vuelo de un MkI construido por Supermarine tras el final de la Segunda Guerra Mundial. •Otro Schwalve en vuelo: La reproducción del 262A-1c, “Blanco 3” propiedad del Military Aircrfat Museum realizó su primer vuelo en manos del piloto de pruebas Wolfang Maia el 22 de julio en Paine Field, Seattle. El caza está pintado con los colores del 9./JG7, en concreto el avión con el que Hans Guido Mutke desertó a Suiza el 25 de Abril de 1945. •Skyraider en vuelo de nuevo: El Skyraider que estuvo implicado en una colisión en vuelo con un Mustang en la pasada edición del Flying Legends en Duxford recibió el pasado día 23 de septiembre un nuevo plano y está listo para su regreso a Francia •FIFI vuelve a Oskosh: Tras un cambio de sus temperamentales 4 motores Wright R-3350-57 a una variante menos problemática y creada ad-hoc para FIFI y otras mejoras que han durado 4 años, FIFI, el único B-29 en vuelo en el mundo ha vuelto a Oshkosh, en su primera visita desde 1995. http://www.youtube.com/watch?v=GjxqwEvHgGg&feature=player_embedded