Le 1er Mensuel de la Porsche
Guide d’achat : Porsche 997 Black Edition
Cahier Porsche classic
Numéro 279 Mai 2014
Le 1 er Mensuel de la Porsche depuis 23 ans
LE VRAI PRIX DES
M 01983 - 279 - F: 6,00 E - RD
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COTE ET TENDANCES 2014
Essai 991 Cup
Premier essai
Vécu Le Tour Auto en 356 Salon Techno Classica Essen France: 6.00€ - Bel./Lux./Ita./Esp./Portu./: 6.95€ CAD: 10.75 $ - CH: 10,10 FS - D.O.M: 7.00€
Porsche 991 Targa
est publié par Flat 6 Éditions SARL au capital de 5 000€ Directeur de la publication Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera Rédacteur en chef Marc Joly mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau lplateau@flat6editions.fr Tel : 03.65.55.00.03 Nelly Bouton nbouton@flat6editions.fr Tel : 03.22.60.03.63 Secrétaire de rédaction Anne Malbrand amalbrand@flat6editions.fr Rédaction - Petites Annonces Abonnements - Anciens numéros Administration Flat 6 éditions - CD 928 - CS 70721 80142 Abbeville Cedex Tel : 03.22.60.03.63 - Fax : 03.22.28.57.74 contact@flat6editions.fr Ont participé à ce numéro Christian Tahon, Eric De Caumont, Gérard Joly, Michel Thiriar, Jürgen Barth, Stéphane Van Gelder, Dominique Maroni, Valérie Sion, Christophe Gasco, Lorenzo Marchand, Thierry Tesson, Dim. Correspondants étrangers Wilfried Geerts (B), Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D), Laurent Missbauer (CH), Kieron Fennelly (GB) Gestion des ventes au numéro
(numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)
A juste Titres Pascale Delifer - Tel : 04 88 15 12 40
Publicité Régie publicitaire pôle automobile RST communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères Directeur de la publicité : Christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure Tel : 04 98 01 50 50 flat6regie@orange.fr
Course contre la montre
U
ne vieille plaisanterie court entre vous et nous depuis plus de 23 ans : celle consistant à dire que nous ne faisons pas des métiers faciles ! Quand on a la chance de faire un métier aussi passionnant que celui d’essayeur de Porsche, on n’a pas, on n’a jamais, le droit de se plaindre. Et nous n’en avons d’ailleurs aucune envie ! Mais se mettre en avant n’a jamais été notre style. Notre rôle, en vivant nos propres rêves, est de vous les faire partager, sans jamais oublier de vous conseiller. Exceptionnellement, ce mois-ci, l’envie me vient cependant de vous raconter le mois de folie que je viens de vivre, car si les semaines qui s’enchaînent ne connaissent jamais de temps mort, celles qui viennent de s’écouler furent particulièrement mouvementées. Après avoir bouclé, le 21 Mars, le numéro d’avril et pris, quand même, un week-end de repos, il y eut d’abord deux jours de rédaction, avant de passer les 26 et 27 mars au Techno Classica à Essen. Un monstre, ce salon. Passionnant et très fatiguant, quand il faut pointer et photographier plus de 200 Porsche à vendre. Et constater, impuissant, que les prix flambent à n’en plus finir. Du 28 au 30 Mars, week-end inclus donc, je suis resté tête baissée sur mon ordi pour recalculer, analyser, décortiquer et écrire tout ce qui concerne la nouvelle cote et les tendances 2014. Lundi 31 Mars, direction Roissy pour une journée chez Sonauto et un guide d’achat sur la 997 Black Edition. Mardi 1è et mercredi 2 avril, me voici, avec d’autres journalistes, dans le Sud de l’Italie, à l’invitation de Porsche, pour essayer la nouvelle et splendide 991 Targa. Puis à nouveau trois jours de rédaction non stop, avant, le dimanche 6 avril, de me diriger vers Paris pour la grande semaine du Tour auto. Une semaine durant laquelle on passe son temps à courir constamment après un chrono, hyperprenante, marathonienne, obsédante, et terriblement passionnante. On en ressort exténué, mais heureux comme lorsqu’on vient de vivre quelque chose de totalement exceptionnel. Retour en voiture le dimanche, de Marseille à Boulogne sur mer, une broutille ! Lundi matin, sur le stadium d’Abbeville, essai de la 991 Cup amenée tout exprès par l’équipe Imsa, puis trois jours de bouclage, à fond, à fond, à fond. Globalement, à l’heure où j’écris ces lignes, j’ai l’impression d’avoir eu un chrono aux fesses (pardonnez moi l’expression) depuis quatre semaines, sans jamais avoir eu le temps de souffler. Et les semaines à venir, avec tous les meetings qui vont s’enchaîner, ne seront pas beaucoup plus calmes. Il y a bien longtemps, quand j’étais ado, je me suis dit que j’aimerais vivre ma vie comme si chaque jour devait être le dernier. Certains résument cela par la formule “Carpe diem”. D’autres (souvent des médecins, comme par hasard), vous parleront d’hyperactivité. Mais je suis certain que vous aussi, passionnés de Porsche, n’envisagez pas la vie autrement. Ce qui me permet de terminer cet édito par une autre plaisanterie qui revient souvent dans nos colonnes depuis 23 ans : “Elle est pas belle, la vie ?” Amusez-vous bien…
Fabrication Flat 6 éditions - CD 928 - CS 70721 80142 Abbeville Cedex Impression Léonce Deprez Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANCE ISNN : 1156-9425
Marc Joly
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Sommaire
18
N°279 - Mai 2014
www.flat6mag.com 6
54
70
28
42
News-infos-actualité
14
Chronique : Jürgen Barth
16
Le billet du vieux porschiste
18
Premier essai : Porsche 991 Targa
28
Enquête : Le vrai prix des Porsche Cote et tendance 2014
42
Guide d’achat : Porsche 997 Black Edition
54
Essai course : Porsche 991 GT3 Cup
64
Dossier Technique : KW, un plus pour votre châssis
70
Interview : Une Panamera au rallye de Monte Carlo des énergies nouvelles
72
Carnet de voyage : Porsche Francorchamps Days
78
Courrier des lecteurs
80
Chronique : Romain Dumas
83
FLAT6 Classic 84 - Vécu : Le Tour Auto en 356 98 - En direct des USA : Une 912 survitaminée !
104 - Salon : Techno Classica à Essen
84
Abonnez-vous en page 173
Grilles annonces en page 124
104
116
Il était une fois chez Porsche
120
La cote Flat six
176
Complétez votre collection
178
150 numéros plus tôt
Premier essai Texte : Marc JOLY - Photos : Porsche a.g
911 Targa La belle de Mai
18
Mai 2014
La sortie de la nouvelle Targa suscite un intérêt énorme auprès des porschistes passionnés, et amoureux de l’histoire de la 911. Sont-ils pour autant prêts à passer massivement à l’achat, ou s’agit-il juste d’un acte spontané de curiosité ? Il est encore un peu tôt pour le dire, mais en attendant, nous sommes allés l’essayer dans la région des Pouilles (sud de l’Italie), à l’invitation de Porsche.
Mai 2014
19
EnquĂŞte
Texte : Marc Joly - Photos : Marc Joly - Christophe Gasco
Le vrai prix des Tendances 2014
28
Mai 2014
Porsche !
Retrouvez l’intégralité de la cote en page 120
Attendue comme le loup blanc par tous les passionnés et les spécialistes de la Porsche, notre nouvelle cote 2014 reflète l’accélération de la tendance aperçue ici ou là depuis le début de l’année, et venant de prendre son vrai visage au Techno Classica à Essen : une forte hausse sur toutes les anciennes, et tous les collectors. Faut-il s’en réjouir ou s’en inquiéter ? S’agit-il d’une bulle qui risque d’exploser, ou est-on vraiment sur une nouvelle vague ? Cette année charnière marque également de belles surprises du côté des récentes, dont certains modèles se sont stabilisés, ou sont même en train de remonter ! Mai 2014
29
Guide d’achat
Texte : Marc JOLY - Photos : Christophe GASCO
997 Black Black beauty…
Vous le savez si vous êtes de nos fidèles lecteurs, nous n’aimons rien tant que les Porsche avec de jolies configurations de couleurs. Mais être pétris de certitudes n’étant pas non plus notre tasse de thé, ce n’est pas pour autant que nous n’aimons pas le noir ! Bien au contraire, la 911 Black Edition étant sûrement à placer bien haut au palmarès des plus belles 997. Black is so beautiful…
42
Mai 2014
Edition
Mai 2014
43
Essai course Texte : Marc JOLY - Photos : Christophe GASCO
991 GT3 Une nouvelle ère !
54
Mai 2014
Cup
Nous attendions avec impatience de voir ce que pouvait donner la nouvelle GT3 Cup. Car après avoir essayé toute la gamme 991, dont la GT3, nous ne pouvions qu’en attendre beaucoup. Va-t-elle également provoquer un énorme pas en avant dans l’histoire de la Cup ? C’est plus que probable, car comme nous allons le voir, jamais encore une 911 Cup n’avait été aussi facile à conduire. Ce qui, paradoxalement, pourrait bien la rendre plus difficile à emmener à la limite…
Mai 2014
55
VĂŠcu Texte : Marc JOLY - Photos : Christophe GASCO
Le Tour Auto vu
84
Mai 2014
de l’intérieur !
Ce fut énorme ! Le Tour Auto Optic 2000 mérite sa réputation, il s’agit bel et bien de l’un des plus gros rallyes au monde consacré aux voitures anciennes. Intense, très exigeant, nerveusement épuisant, passionnant, exaltant, il vous laisse KO debout au lendemain de l’arrivée. Mais je ne vois qu’un seul mot pour vraiment le résumer : magique… Mai 2014
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