CAHIER PORSCHE CLASSIC
N°290
/
AVRIL.
2015
GUIDE D’ACHAT : PORSCHE 911 SC CABRIOLET
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M 01983 - 290 - F: 6,00 E - RD
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FRANCE: 6.00€ BEL./LUX./ITA./ESP./ PORTU./: 6.95€ ANDORRE: 6.00€ CAD: 10.75 $ CH: 10,80 FS D.O.M: 7.00€ T.O.M: 850 XPF LIBAN: 12500 LBP MAROC: 58 MAD
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est publié par Flat 6 Éditions SARL au capital de 5 000€ Directeur de la publication Marc Zighera
EDITO
Directeur de la rédaction Marc Zighera Rédacteur en chef Marc Joly mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau lplateau@flat6editions.fr Tel : 03.65.55.00.03 Nelly Bouton nbouton@flat6editions.fr Tel : 03.22.60.03.63 Secrétaire de rédaction Anne Malbrand amalbrand@flat6editions.fr Responsable Digital Stéphane Van Gelder Rédaction - Petites Annonces Abonnements - Anciens numéros Administration Flat 6 éditions - CD 928 - CS 70721 80142 Abbeville Cedex Tel : 03.22.60.03.63 - Fax : 03.22.28.57.74 contact@flat6editions.fr Ont participé à ce numéro Gérard Joly, Michel Thiriar, Jürgen Barth, Dominique Maroni, Valérie Sion, Christophe Gasco, Lorenzo Marchand, Thomas Schenck, Jean-Michel Salmon, Susanne Roeder, Bertrand Vien Correspondants étrangers Wilfried Geerts (B), Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D), Laurent Missbauer (CH), Kieron Fennelly (GB) Gestion des ventes au numéro et de la promotion
(numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)
Société A Juste Titres : 04 88 15 12 48. Pour toute information, modification de service ou Réassort : www.direct-editeurs.fr Publicité Régie publicitaire pôle automobile RST communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères Directeur de la publicité : Christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure Tel : 04 98 01 50 50 flat6regie@orange.fr
LA FIN D’UNE ÉPOQUE ?
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e feu d’artifice offert par Porsche au salon de Genève fut royal et totalement jouissif ! Tous les passionnés de Porsche en sont ressortis enthousiastes et plus passionnés que jamais par cette marque qui nous fait vibrer depuis toujours. En même temps, dans tout feu d’artifice, il y a un bouquet final, et en regardant le Cayman GT4 jaune racing et la GT3 RS orange fusion sur le stand, je n’ai pas pu m’empêcher de penser que nous étions en train d’assister au bouquet final de toute une génération. Pessimiste ? Non, pas du tout, au contraire ! Car il y aura d’autres feux d’artifice, et la fin d’une époque annonce aussi le début d’une nouvelle. Nous ne doutons pas qu’elle sera au moins aussi passionnante ! Au fait, de quoi parlons-nous ici ? Du virage qu’est en train de prendre toute l’industrie automobile, et qui va se profiler dès le mois de septembre avec l’entrée en vigueur des normes Euro VI, bien plus contraignantes en terme de lutte contre la pollution. Pendant le salon de Genève, nous avons eu l’occasion de rencontrer plusieurs décisionnaires de la marque, et le discours, rassurant, était toujours le même : “Ne vous inquiétez pas, les futures Porsche seront toujours aussi passionnantes, et vous procureront toujours autant de plaisir !” Et on les croit, parce qu’on connaît tout le talent de leurs ingénieurs pour insuffler dans chaque Porsche la dose de bonheur de conduire qui ne demande qu’à exploser. Simplement, il faudra sûrement s’habituer à voir disparaître les gros moteurs comme ceux de la GT3 RS (laquelle trouvera d’autres chemins à explorer), à voir s’éclipser la boîte mécanique (nous continuons de penser que le Cayman GT4, qui connaît un formidable succès, est une sorte de cadeau d’adieu), et il faudra sans doutes apprendre à faire quelques concessions… Peut-être vont-ils nous trouver des nouveautés techniques qui seront encore plus riches en sensations, qui sait ? L’avenir est plein de richesses, que nous sommes impatients de découvrir ! Quant à l’avenir immédiat, il concerne la flambée délirante des prix sur toutes les Porsche anciennes (et pas que). On attend avec impatience ce que donneront les résultats des salons de Stuttgart et d’Essen. Ils seront dans notre prochain numéro, ce qui nous permettra de vous parler des vraies tendances 2015, et là, pour le coup, on a un peu plus de mal à être optimiste… Cela ne va cependant pas abattre notre moral, inébranlable, d’autant plus que le printemps est (presque) là, et qu’on a grand hâte d’aller dégourdir les roues de nos belles qui nous attendent dans nos garages… La vie est belle, non ?
Marc Joly
Fabrication Flat 6 éditions - CD 928 - CS 70721 80142 Abbeville Cedex Impression Léonce Deprez - ZI «Le Moulin» 62620 RUITZ Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANCE ISSN : 1156-9425
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Sommaire N°290 - Avril 2015
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News-infos-actualité
14
Chronique : Jürgen Barth
16
Le billet du vieux porschiste
18
Nouveauté : Porsche 991 GT3 RS
26
Salon de Genève
30
Premier essai : Porsche Cayman GT4
38
Enquête : Quel type de Porschiste êtes-vous ?
46
Insolite : Mirage 2000 et 991 GT3
50
Essai : Cayenne GTS et Turbo S
56
Au féminin : Les femmes, les hommes et les Porsche
62
Interview : Félix Bräutigam
66
Miniatures : Les nouveautés 2015
70
Chronique : Romain Dumas
72
Dans la course avec Yacco
74
Courrier des lecteurs
77
FLAT6 Classic 80 - Guide d’achat : Porsche 911 SC Cabriolet 94 - Carnet de voyage : 1549km en Porsche 993 Turbo 108 - En direct des USA : All Porsche Swap
94
Abonnez-vous en page 173
Grilles annonces en page 122
108
114
Il était une fois chez Porsche
118
La cote Flat six
176
Complétez votre collection
178
150 numéros plus tôt
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Nouveauté Texte : Marc Joly - Photos : Porsche a.g, Christophe Gasco
991 GT3 RS LE FAUVE EST LÂCHÉ
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C’est peu dire qu’elle était très attendue, cette nouvelle GT3 RS ! De toute la gamme 911, elle en est en quelque sorte le couronnement, et il était plus que temps qu’elle vienne coiffer de sa sportivité exacerbée une gamme qui est en train de vivre ses derniers mois en phase 1. Elle a en tout cas mis le feu au salon de Genève !
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Premier essai Texte et photos : Ian KUAH
CAYMAN GT4 UNE QUESTION D’ÉQUILIBRE
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Le Cayman GT4 fait couler beaucoup d’encre ! La présentation presse s’est déroulée dans le sud du Portugal, et a enchanté les journalistes présents, dont notre correspondant Ian Kuah. « Attention à ce que vous souhaitez, vous pourriez l’obtenir ». Ce dicton pourrait s’adapter à l’univers automobile où il est aujourd’hui pratiquement possible de créer sa propre voiture à partir d’un catalogue de plus en plus important d’options et de motorisations.
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Enquête Texte : Thomas schenck - Dessins : Gérard Joly
QUEL TYPE DE
PORSCHISTE ÊTES-VOUS ? Si tous les porschistes se retrouvent dans une passion commune, il n’en reste pas moins que tous se distinguent par des usages très différents de leur chère auto. De l’usage quotidien à l’utilisation sur piste uniquement, en passant par un usage centré sur la promenade, nous avons souhaité dresser un portrait robot de tous les porschistes.
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Guide d’achat
911 SC
Texte : Marc JOLY - Photos : Christophe GASCO
CABRIOLET
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JUSTICE RENDUE ! Quelques mois seulement après un carnet de voyage en 911 SC Cabriolet, voici que nous allons reparler d’elle, bien plus longuement encore, à l’occasion d’un guide d’achat. Trop longtemps resté dans l’ombre, ce cabriolet qui ne vécut qu’un an mérite en effet d’être largement reconnu, ne serait-ce que parce qu’il fut le premier cabriolet de l’histoire de la 911. Pour fêter cela, nous vous avons trouvé un exemplaire unique, avec une teinte très haute en couleurs !
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Carnet de voyage Texte et photos : Marc Joly
1549 KM EN
993 TURBO SUR LA CÔTE MÉDITERRANÉENNE Le printemps arrive ! Et avec lui, nos carnets de voyage ! Oyez, oyez, bonnes gens, nous voici de retour sur les routes de France, de Navarre et de partout, au volant de Porsche toutes plus belles les unes que les autres, en route vers de nouvelles aventures ! Pour attaquer cette saison 2015, un fleuron de l’histoire, j’ai nommé la 993 Turbo, avec laquelle, ni une ni deux, nous avons longé toute la côte méditerranéenne, de la frontière italienne à la frontière espagnole…
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LanguedocRoussillon
Provence-AlpesCôte-d’Azur Menton
Départ-Arrivée
Montpellier Aigues-Mortes Béziers
Sète
Saintes-Mariede-la-mer
Aix-en-Provence
Marseille
Nice
Monaco
Cannes St-Raphaël
Toulon
St-Tropez
Narbonne
Perpignan St-Cyprien Collioure
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