Flat6 magazine N°295

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CAHIER PORSCHE CLASSIC

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S E P T.

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GUIDE D’ACHAT : PORSCHE BOXSTER S 987 PH2

L E

P R E M I E R

M 01983 - 295 - F: 6,50 E - RD

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FRANCE: 6.50 € BELGIQUE: 7.30 € LUX./ITA./ESP./ PORT.: 7.60 € ANDORRE: 6.80 € CAD: 11.99 $ CH: 11,70 FS D.O.M: 7.60 € T.O.M: 1050 XPF LIBAN: 15000 LBP MAROC: 67 MAD

M E N S U E L

D E

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P O R S C H E


Flat6 Magazine est publié par Flat 6 Éditions SARL au capital de 5 000 RÉdActIoN / AdMINIStRAtIoN tel : 03.22.60.03.63 directeur de la publication Marc Zighera directeur de la rédaction Marc Zighera

EDITO

Rédacteur en chef Marc Joly / mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau / lplateau@flat6editions.fr Nelly Bouton / nbouton@flat6editions.fr Secrétaire de rédaction Anne Malbrand / amalbrand@flat6editions.fr Responsable digital Stéphane Van Gelder Petites Annonces / Abonnements Anciens numéros / Fabrication Flat 6 éditions - cd 928 - cS 70721 80142 Abbeville cedex tel : 03.22.60.03.63 - Fax : 03.22.28.57.74 contact@flat6editions.fr Ont participé à ce numéro Gérard Joly, Michel thiriar, Jürgen Barth, dominique Maroni, Valérie Sion, christophe Gasco, Lorenzo Marchand, thomas Schenck, Frédéric Sereul, Bruno Guillain Correspondants étrangers Wilfried Geerts (B), Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (d), Laurent Missbauer (cH), Kieron Fennelly (GB) Gestion des ventes au numéro et de la promotion

(numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)

Société A Juste titres : 04 88 15 12 48. Pour toute information, modification de service ou Réassort : www.direct-editeurs.fr

Impression Léonce deprez - ZI «Le Moulin» 62620 RUItZ distribution Presstalis (France), tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANcE ISSN : 1156-9425 PUBLIcItÉ tel : 04 98 01 50 50 Régie publicitaire : RSt communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères directeur de la publicité : christian tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure flat6regie@orange.fr www.flat6mag.com Facebook : flat6magazine twitter : @flat6magazine Pour trouver facilement Flat6 Magazine : www.trouverlapresse.com Photo de couverture : copyright Getty images

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EffErvEscEncE Et voilà, nous y sommes ! Oubliées les vacances, tout est maintenant dans l’excitation de la rentrée, qui s’annonce très excitante ! En effet, d’ici une quinzaine de jours, nous saurons avec précision ce que sera la phase 2 de la Porsche 991, et nous la verrons enfin dans sa version définitive ! Fidèles à notre habitude, nous avons choisi de ne publier aucune des multiples photos et vidéos qui circulent sur le net depuis deux mois. Quel intérêt ? Soit ce sont des photos volées, et nous ne sommes pas des receleurs, soit ce sont des photos de modèles maquillés, et qui trompent leur monde, soit ce sont des photos floues prises au coin du bois un soir de Novembre au cercle arctique, soit… Bref, vous l’aurez compris, nous préférons nettement attendre que Porsche officialise à la fois ses photos et ses informations, tout le reste n’est qu’inutiles supputations. Laissons à Internet ce qui lui appartient, ce mélange de vraies et de fausses infos, qui font qu’à la fin, on ne sait plus qui dit la vérité. Ne voyez aucune critique dans ces propos, nous avons nous-même notre propre site internet et notre page Facebook qui permettent de relayer toutes ces infos et photos, toujours mises au conditionnel. La version papier de Flat 6 Magazine ne peut se permettre, elle, de jouer, avec le conditionnel. Une info doit être sûre, ou ne pas être. J’ai très envie quand même de vous dire que la nouvelle 911 aura sûrement un Flat 6 plus petit et deux turbos, mais je me prendrais à mon propre piège. Wait and see. Ce qui est sûr, c’est qu’elle fait déjà couler beaucoup d’encre, cette phase 2, et on le comprend, car il s’agira d’une véritable révolution dans l’histoire de la 911. Une page est en train de se tourner, et nous sommes tous impatients, la langue pendante, de savoir si elle sera aussi passionnante que la page précédente. Il est d’ailleurs très amusant de lire, toujours sur le net, les commentaires suscités par cette nouvelle évolution, y compris de personnes ayant des jugements très hâtifs sur des versions maquillées, et dont il ne faut surtout pas se fier. En même temps, la faute à qui ? Rarement, dans l’histoire de Porsche, une nouveauté aura autant “fuité”. Rarement on aura vu autant de photos de protos maquillés ou pas, y compris des vidéos, dont l’une permet à un internaute de faire le tour d’une phase 2 sur un parking, en toute liberté. Il faut croire que, chez Porsche, plutôt que de faire des efforts énormes pour essayer de tout verrouiller, on préfère laisser quelques portes ouvertes afin de faire monter la pression. A ce petit jeu, ils ont bien réussi, car on a vraiment hâte de voir le salon de Francfort ouvrir ses portes ! Marc Joly


sommaire N°295 septemBre 2015

6 / News-iNfos-actualité 16 / chroNique : JürgeN Barth 18 / chroNique : le Billet du vieux porschiste 20 / Nouveauté : porsche targa 4s exclusive editioN

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28 / aNNiversaire : 50 aNs de targa 48 / guide d’achat : porsche Boxster s 987 phase 2 62 / eNquête : piloter sur circuit a vous de Jouer ! 74 / coNtact : cayeNNe s e-hyBrid

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80 / chroNique : romaiN dumas 82 / daNs la course avec yacco 84 / courrier des lecteurs 87 / flat6 classic 62

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90 / visite : serge heitz 92 / carNet de voyage : 1390 km eN carrera 3.2 «915» 102 / le coiN des 356 : porsche 356a emory 108 / reNcoNtre : ruf carrera rs 2.7 rsr 3.4

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116 / il était uNe fois chez porsche 120 / la cote flat six 176 / complétez votre collectioN 178 / 150 Numéros plus tôt

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aBoNNez-vous eN page 173 grilles aNNoNces eN page 124


NOUVEAUTÉ

T E X T E E T P H O T O S : M A R C J O LY

991 TARGA 4S

EXCLUSIVE EDITION LA LUXEMBOURGEOISE

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C’EST LA SURPRISE DE CET ÉTÉ 2015 ! ON ATTENDAIT (OU PLUTÔT ON IMAGINAIT) UNE SÉRIE LIMITÉE SUR BASE TARGA QUI AURAIT CÉLÉBRÉ LES 50 ANS DE CE MODÈLE, PRODUITE POUR LE MONDE ENTIER, ET AU FINAL, ON SE RETROUVE AVEC PLUSIEURS SÉRIES NATIONALES POSSÉDANT LEURS PROPRES IDENTITÉS, SUR UNE BASE COMMUNE. A L’INVITATION DU SERVICE PRESSE DE PORSCHE LUXEMBOURG, NOUS SOMMES ALLÉS À LA RENCONTRE DE CELLE QUI A ÉTÉ CRÉÉE POUR CÉLÉBRER LES 65 ANS DE PRÉSENCE PORSCHE DANS CE PAYS. ET QUI EST À L’ORIGINE DE TOUTES CES SÉRIES NATIONALES !

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ANNIVERSAIRE

T E X T E : M A R C J O LY - P H O T O S : F R É D É R I C S E R E U L

50 ANS DE 911 TARGA

ROUGE PLAISIR…

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IL Y A PRÉCISÉMENT 50 ANS, AU SALON DE FRANCFORT 1965, PORSCHE DONNAIT NAISSANCE À UNE ICÔNE : LA 911 TARGA. SON HISTOIRE, VOUS LA CONNAISSEZ PAR CŒUR, MAIS POUR Y REVENIR DE MANIÈRE LUDIQUE, NOUS AVONS RÉUNI POUR VOUS TOUTES LES GÉNÉRATIONS EN ROUGE INDIEN… OU PRESQUE, PUISQUE LA PLUS ANCIENNE N’EXISTAIT PAS DANS CETTE TEINTE ! ET TANT QU’À FAIRE, NOUS EN AVONS REPRIS LE VOLANT, HISTOIRE, PRINCIPALEMENT, DE MIEUX CIBLER LES DIFFÉRENTES MANIÈRES DE VIVRE L’ESPRIT TARGA. CAR, OUI, IL Y EN A BEL ET BIEN PLUSIEURS !

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G U I D E D ’ A C H AT

T E X T E E T P H O T O S : M A R C J O LY

BOXSTER S 987 PHASE 2

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LES ANNÉES PASSENT ET LES BOXSTER PRENNENT UNE IMPORTANCE GRANDISSANTE DANS LA GAMME PORSCHE. 20 ANS DÉJÀ QU’ILS OCCUPENT LE TERRAIN. LA PHASE 2 DE LA GÉNÉRATION 987 EN EST UNE DES VERSIONS LES PLUS INTÉRESSANTES. ABOUTIE, FIABLE, ET VRAIMENT TRÈS AMUSANTE, SURTOUT EN VERSION S. UN RÉGAL À BUDGET TOUT DOUX !

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ENQUÊTE

T E X T E : T H O M A S S C H E N C K - P H O T O S : D R - D E S S I N S : G E R A R D J O LY

PILOTER SUR

CIRCUIT A VOUS DE JOUER !

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LE CIRCUIT, ON Y A TOUS PENSÉ UN JOUR. ET NOUS AVONS SOUVENT TENDANCE À REMETTRE CELA À PLUS TARD… TROP CHER, PAS ASSEZ D’EXPÉRIENCE, PEUR D’ABÎMER QUELQUE CHOSE, CE NE SONT PAS LES RAISONS QUI MANQUENT, MALHEUREUSEMENT. MAIS NOUS NE POUVONS QUE VOUS INCITER À VOUS Y RENDRE, CAR NON SEULEMENT VOUS RISQUEZ FORT DE VOUS Y PLAIRE, MAIS VOUS AUREZ À COUP SÛR L’ENVIE DE REMETTRE CELA ! DÈS LORS, POUR LES NÉOPHYTES COMME POUR LES PLUS CONFIRMÉS, VOICI UNE SÉRIE DE BONS RÉFLEXES À ADOPTER AFIN QUE VOTRE JOURNÉE DE CIRCUIT SE DÉROULE SANS ENNUIS !

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CARNET DE VOYAGE

TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY

1390 KM EN CARRERA 3.2 «915»

QUATRE MOIS SEULEMENT APRÈS UN CARNET DE VOYAGE EN CARRERA 3.2 TARGA AVEC BOÎTE G50, NOUS REVOICI DANS UNE 3.2, MAIS CETTE FOIS UN COUPÉ, AVEC BOÎTE 915. L’OCCASION DE SE SITUER À NOUVEAU PAR RAPPORT À CETTE BOÎTE, MAIS SURTOUT DE REVIVRE DE BELLES HEURES DANS UNE DE CES CAISSES G QU’ON AIME TANT. CETTE FOIS, DIRECTION LE JURA, EN PARTANT DE L’ALSACE…

KM

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STRASBOURG

NANCY

HOLTZHEIM

EPINAL COLMAR LUXEUIL-LES-BAINS

MULHOUSE

ALLEMAGNE

DÉPART-ARRIVÉE

VESOUL

BESANÇON DOLE

MORTEAU ARBOIS

SUISSE

LONS-LE-SAUNIER LAC LEMAN

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RENCONTRE

TEXTE ET PHOTOS : IAN KUAH

RUF

CARRERA RS 2.7 RSR 3.4

L’ALCHIMISTE

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RUF UTILISE SA MAGIE SUR DEUX 911 CLASSIC, L’UNE EN RESTAURATION, L’AUTRE EN RÉINTERPRÉTATION. ET NOUS OFFRE DEUX MERVEILLES COMME LUI SEUL SAIT LES FAIRE.

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