CAHIER PORSCHE CLASSIC
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GUIDE D’ACHAT : PORSCHE 997 GT3 RS 3.6
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M 01983 - 296 - F: 6,50 E - RD
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FRANCE: 6.50 € BELGIQUE: 7.30 € LUX./ITA./ESP./ PORT.: 7.60 € ANDORRE: 6.80 € CAD: 11.99 $ CH: 11,70 FS D.O.M: 7.60 € T.O.M: 1050 XPF LIBAN: 15000 LBP MAROC: 67 MAD
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Flat6 Magazine est publié par Flat 6 Éditions SARL au capital de 5 000 RÉDAcTION / ADMINISTRATION Tel : 03.22.60.03.63 Directeur de la publication Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera
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(numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)
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Impression Léonce Deprez - ZI «Le Moulin» 62620 RUITZ Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANcE ISSN : 1156-9425 PUBLIcITÉ Tel : 04 98 01 50 50 Régie publicitaire : RST communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères Directeur de la publicité : christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure flat6regie@orange.fr www.flat6mag.com Facebook : flat6magazine Twitter : @flat6magazine Pour trouver facilement Flat6 Magazine : www.trouverlapresse.com
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Des turbos qui chantent Le monde (des porschistes) serait-il devenu fou ? Figurez-vous que Porsche n’a jamais vendu autant de 911 sur une fin de cycle qu’en cette année 2015. En Allemagne, ces derniers mois, il s’en est vendu plus que des Macan ! L’explication est amusante, mais en même temps un soupçon inquiétante. Si une partie de ces bons chiffres vient d’une petite reprise économique en Europe (même en France où, quoi qu’on en pense, Porsche est sur le point de battre un record historique), une autre grande partie vient du fait que les porschistes, à la fois affolés par la flambée des prix sur les modèles de collection, et très inquiets à l’idée que le gros moteur atmosphérique soit remplacé par des petits moteurs turbocompressés, se sont tous précipités sur les dernières 991 à vendre. Façon vent de panique, comme lorsqu’on annonce qu’il y aura peut-être une pénurie de lait, et que tout le monde fonce au super-marché pour dévaliser les rayons, alors qu’on sait pertinemment qu’il y en aura toujours. Bien sûr, pour Porsche, en un sens, c’est une aubaine. Mais avec un gros revers de médaille : si les clients ont acheté en masse les dernières 991 atmo, ne va-t-il pas y avoir un creux dans les commandes des nouveaux modèles avec turbos ? Il est encore un peu tôt pour le dire, mais les premières tendances sont très positives, avec de bonnes prises de commande. Surtout que Porsche a répondu de manière magistrale à la principale inquiétude des passionnés, en invitant la presse à Hockenheim pour écouter le son des nouveaux moteurs, et pour recueillir de premières sensations. Nous pouvons vous le dire : ils ont réussi à leur offrir une vraie musique, à ces petits moteurs turbocompressés, surtout si l’on choisit l’option échappement sport ! Une musique d’ailleurs très proche de ce qui se faisait sur les atmos. Et d’ailleurs, ils ne sont pas si petits que cela, ces moteurs, puisqu’ils cubent quand même 3 litres, la même cylindrée que les premières 911 Turbo de 1974, encore un clin d’œil à l’histoire. Marc Ouayoun, patron de Porsche France, me disait l’autre jour : “C’est incroyable, je reçois régulièrement des pré-commandes de clients qui sont persuadés que tel ou tel modèle, telle ou telle version, va sortir, et ils veulent être les premiers à l’avoir, parce qu’ils ont déjà sûrs que ce seront des collectors ! Cela n’a aucun sens, d’autant que la plupart du temps, ces modèles sont juste des inventions nées sur internet. J’ai beau leur dire que je sais pertinemment que ces modèles ne sortiront jamais, ils ne me croient pas !” Que disions-nous, déjà ? Ah oui : le monde (des porschistes) ne serait-il pas devenu fou ? Allez, roulez en paix, amis passionnés, et soyez totalement rassurés : nous sommes en train de tourner une page de l’histoire Porsche, mais celle qui s’ouvre s’annonce au moins aussi passionnante. Des lendemains qui chantent ? Sûrement, mais en tout cas, des turbos qui chantent, oui ! Marc Joly
sommaire N°296 octoBre 2015
6 / News-iNfos-actualité 14 / chroNique : JürgeN Barth 16 / chroNique : le Billet du vieux porschiste 18 / saloN de fraNcfort 22
22 / Nouveauté : porsche 991 phase 2 32 / Nouveauté : missioN e 38 / guide d’achat : porsche 997 gt3 rs 3.6 52 / coNceNtratioN : porsche days à magNy-cours 62 / visite : porsche experieNce ceNter 68 / eNquête : cote le poiNt à mi-saisoN
32
72 / coNceNtratioN : 20eme routes de fraNce 74 / recit : week-eNd au NürBurgriNg 80 / chroNique : romaiN dumas 52
106
82 / daNs la course avec yacco 84 / courrier des lecteurs 87 / flat6 classic 90 / carNet de voyage : 900 km eN 993 carrera s 100 / coNceNtratioN : 1ere editioN 911 classic 106 / coNceNtratioN : 3eme ch’ti classic
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106 / ma première classic : 911 2.2 s / episode 9 116 / il était uNe fois chez porsche 120 / la cote flat six 176 / complétez votre collectioN 178 / 150 Numéros plus tôt
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aBoNNez-vous eN page 173 grilles aNNoNces eN page 124
NOUVEAUTÉ
T E X T E : M A R C J O LY - P H O T O S : P O R S C H E A . G
991 TOUT SAVOIR SUR LA
NOUVELLE
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SONNEZ TAMBOURS, RÉSONNEZ TROMPETTES, LA 991 PHASE 2 EST SORTIE, ET SERA COMMERCIALISÉE LE 12 DÉCEMBRE. RAREMENT L’ÉVOLUTION D’UNE 911 AURA ÉTÉ AUSSI ATTENDUE, NON PAS FORCÉMENT DANS LE SENS DE L’IMPATIENCE, MAIS PLUTÔT DANS CELUI DE L’INQUIÉTUDE. LES NOUVELLES NORMES EURO 6 ALLAIENT-ELLES TUER L’ÂME DE NOTRE CHÈRE 911 ? PREMIERS ÉLÉMENTS DE RÉPONSE, CE MOIS-CI, AVEC PAS MAL DE BONNES NOUVELLES À VOUS ANNONCER !
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NOUVEAUTÉ
T E X T E : S T É P H A N E VA N G E L D E R - P H O T O S : P O R S C H E A . G .
MISSION E PORSCHE ÉLECTRISE FRANCFORT ON NE PARLE QUE D’ELLE AU SALON DE FRANCFORT 2015 ! AVEC LA MISSION E, PORSCHE RÉVOLUTIONNE L’AUTOMOBILE. TOUT SIMPLEMENT.
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G U I D E D ’ A C H AT
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T E X T E : M A R C J O LY - P H O T O S : C H R I S T O P H E G A S C O
GT3 RS 3.6
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EN VOICI UNE QUI FAIT COULER BEAUCOUP D’ENCRE ! ET PAS SEULEMENT POUR SON LOOK RAVAGEUR… SA COTE A FLAMBÉ EN UN AN, LA RENDANT COLLECTOR AVANT L’ÂGE. PEUT-ON ENCORE UTILISER NORMALEMENT, AUJOURD’HUI, UNE GT3 RS 3.6 ? LA RÉPONSE EST OUI, BIEN SÛR, ENCORE FAUT-IL S’EN CONVAINCRE, CE QUI EST L’UN DES BUTS DE CE GUIDE D’ACHAT. MAIS ESSENTIELLEMENT, NOUS AVONS SURTOUT ENVIE DE VOUS PARLER DE L’ÉNORME PLAISIR QU’ON RESSENT EN POSSÉDANT UNE TELLE MERVEILLE…
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C O N C E N T R AT I O N
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PORSCHE À MAGNY-COURS
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DAYS
LA RENAISSANCE
12 ANS APRÈS LA DERNIÈRE ÉDITION, QUI EUT LIEU EN 2003, LES PORSCHE DAYS SONT REVENUS À LA VIE, LÀ-MÊME OÙ ILS S’ÉTAIENT ÉTEINTS, À MAGNYCOURS. IL AURA FALLU BIEN DES AVATARS POUR LES VOIR RENAITRE DE LEURS CENDRES, ET CETTE 1ÈRE ÉDITION A SURTOUT EU LE MÉRITE D’EXISTER, JETANT LES BASES DE CE QUI POURRAIT DEVENIR LA GRANDE CLASSIQUE FRANÇAISE TANT ATTENDUE. CAR SI ON CONSIDÈRE QU’IL Y EUT PRÈS DE 1000 PORSCHE DÈS LA 1ÈRE ANNÉE, ON IMAGINE L’ÉNORME POTENTIEL DE CETTE BELLE MACHINE…
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CARNET DE VOYAGE
TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY
874 KM EN
993 CARRERA S
EN ROUTE VERS DE NOUVELLES AVENTURES, CETTE FOIS AU VOLANT DE L’UNE DES 911 LES PLUS SEXY DE SON HISTOIRE, J’AI NOMMÉ LA 993 EN VERSION S ! UN BONHEUR À REGARDER ET À CONDUIRE. ALORS, CE BONHEUR, IL EST DANS LE PRÉ OU DANS LA 993 S ? C’EST CE QUE NOUS SOMMES ALLÉS VÉRIFIER (ENTRE AUTRES) SUR LES DÉLICIEUSES ROUTES DU GERS.
KM
719
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CONDOM
LECTOURE
TOULOUSE
ALBI
DÉPART-ARRIVÉE
NOGARO AUCH
ST BERTRAND DE COMMINGES
GROTTES DU MAS D’AZIL ST LIZIER
COL D’AGNES PERPIGNAN
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CONCENTRATION
3EME
T E X T E : M A R C J O LY - P H OTO S : M A R C J O LY, N I C O L A S P I L I S S I E R
CH’TI
CLASSIC
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POUR TOUT ORGANISATEUR DE MANIFESTATION, LA PLUIE EST À LA FOIS L’ÉLÉMENT REDOUTÉ ET INCONTOURNABLE. POUR SA 3ÈME ÉDITION, LA CH’TI CLASSIC À HARDELOT Y A EU DROIT, FORT HEUREUSEMENT DE MANIÈRE MODÉRÉE. L’EXAMEN DE PASSAGE A CEPENDANT ÉTÉ RÉUSSI, MÊME SI ON A MAINTENANT HÂTE DE VOIR CETTE GRANDE MANIFESTATION PASSER À LA VITESSE SUPÉRIEURE…
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