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P O R S C h E
COLLECTOR M 01983 - 300 - F: 6,50 E - RD
3’:HIKLTI=XU[ZUU:?a@n@a@k@a"; SOMMAIRE EXCEPTIONNEL France: 6.50 / BelGIQUe: 7.30 / lUx./Ita./esp./port.: 7.60 andorre: 6.80 / cad: 11.99 $ / cH: 11,70 Fs / d.o.M: 7.60 t.o.M: 1050 xpF / lIBan: 15000 lBp / Maroc: 67 Mad
Flat6 Magazine est publié par Flat 6 Éditions SARL au capital de 5 000 RÉDACTIoN / ADMINISTRATIoN Tel : 03.22.60.03.63 Directeur de la publication Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera
EDitO
Rédacteur en chef Marc Joly / mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau / lplateau@flat6editions.fr Nelly Bouton / nbouton@flat6editions.fr Secrétaire de rédaction Anne Malbrand / amalbrand@flat6editions.fr Responsable Digital Stéphane Van Gelder Petites Annonces / Abonnements Anciens numéros / Fabrication Flat 6 éditions - Garopôle - Place de la gare 80100 Abbeville Tel : 03.22.60.03.63 - Fax : 03.22.28.57.74 contact@flat6editions.fr ont participé à ce numéro Gérard Joly, Michel Thiriar, Jürgen Barth, Dominique Maroni, Valérie Sion, Christophe Gasco, Lorenzo Marchand, Thomas Schenck, Bruno Guillain, Tibo, Alexis Goure Correspondants étrangers Wilfried Geerts (B), Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D), Laurent Missbauer (CH), Kieron Fennelly (GB) Gestion des ventes au numéro et de la promotion
(numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)
Société A Juste Titres : 04 88 15 12 48. Pour toute information, modification de service ou Réassort : www.direct-editeurs.fr
Impression Léonce Deprez - ZI «Le Moulin» 62620 RUITZ Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANCE ISSN : 1156-9425 PUBLICITÉ Tel : 04 98 01 50 50 Régie publicitaire : RST communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères Directeur de la publicité : Christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure flat6regie@orange.fr www.flat6mag.com Facebook : flat6magazine Twitter : @flat6magazine Pour trouver facilement Flat6 Magazine : www.trouverlapresse.com
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Quelques uns des reportages de ce 300ème numéro n’auraient pu être réalisés sans l’aide active de Porsche France. Qu’ils en soient ici vivement remerciés ! (de gauche à droite, Marc Joly, rédacteur en chef de Flat 6, Marc Ouayoun, Directeur général de Porsche France, Dominik Gruber, responsable presse de Porsche France, et Marc Zighera, Directeur de Flat 6 )
Excités ! Avec l’ami Christian Tahon, on n’en revient toujours pas ! Christian et moi avons la chance de travailler pour Flat 6 Magazine depuis le numéro un. 25 ans et 300 numéros plus tard, nous sommes toujours là, lui à la régie publicitaire (mais totalement impliqué dans la rédaction), moi à la réalisation des reportages. Et nous sommes toujours aussi excités à l’idée de préparer le numéro 301. Serions-nous des cas pathologiques ? Relevons-nous de la psychiatrie ? Non, pas du tout, nous sommes juste passionnés de Porsche et plus que jamais heureux de l’être ! Et toute l’équipe l’est, que ce soit Marc Zighera, notre patron depuis maintenant 4 ans, Nelly, notre secrétaire, Laurent, notre rédacteur graphiste, et tous ceux qui composent Flat 6 magazine chaque mois, sans oublier ces pigistes et correspondants totalement accrocs, de Ian Kuah à Michel Thiriar en passant par Dominique Maroni et tous les autres. Au moment de mettre un point final à ce 300ème numéro, je peux vous dire que nous ressentons tous une vraie fierté. Et surtout une immense envie de vous dire notre reconnaissance, fidèles lecteurs qui nous suivaient depuis si longtemps. L’aventure est en marche ! Du coup, je ne sais même pas lequel des sujets composant ce numéro je vous recommanderai en premier, car tous sont totalement extraordinaires. Nous avons choisi de détourner chaque rubrique en proposant des modèles exclusifs. Le guide d’achat ? La 959. Un comparatif ? Carrera GT contre Spyder 918. Un carnet de voyage ? La 993 GT. Un essai course ? La 917. Un moteur avant ? La 928 CS. Une visite ? Les réserves du musée. Une exclusivité ? Rien moins que le mystérieux proto LMP 2000, jamais dévoilé, qui donna finalement naissance à la Carrera GT. Le meilleur et rien que le meilleur, afin que ce 300ème numéro soit vraiment exceptionnel. Vous remarquerez d’ailleurs que le cahier Classic tient une place beaucoup plus importante que d’habitude, mais nous n’avons pas pour autant négligé l’actualité, notamment avec l’essai complet de la 991 S phase 2. Si vous prenez autant de plaisir à lire ce numéro collector que nous avons eu à le réaliser, vous devriez passer d’excellents moments… Nous vous souhaitons une bonne lecture et de très beaux rêves. En avant vers le numéro 400 ! Marc Joly
sommaire N°300 fevrier 2016
8 / News-iNfos-actualité 18 / chroNique : JürgeN Barth 20 / chroNique : le Billet du vieux porschiste 22 / essai complet : porsche 991 s phase 2 44
34 / évocatioN : mes 300 Numéros de flat6 38 / iNterview : marc Joly 44 / comparatif : carrera gt vs spyder 918 60 / courrier des lecteurs 120
63 / flat6 classic 66 / carNet de voyage : 1283 km eN 993 gt
116
80 / guide d’achat : porsche 959 96 / rééditioN / le plus Beau suJet : porsche 917
66
106 / visite : les faBuleuses réserves du musée porsche 116 / exclusif : proto lmp 2000 120 / rareté : porsche 928 cs 128 / coNcours : 2ème coNcours de restauratioN classic 134 / il était uNe fois chez porsche 138 / la cote flat six 191 / complétez votre collectioN
80
194 / 150 Numéros plus tôt
aBoNNez-vous eN page 193 grilles aNNoNces eN page 142
106
96
991 S
ESSAI COMPLET
T E X T E : M A R C J O LY - P H O T O S : C H R I S T O P H E G A S C O
PHASE 2
22
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VOICI ENCORE UN ESSAI COMPLET QU’IL NOUS TARDAIT DE FAIRE ! CAR LA PHASE 2 DE LA 991 A BEAUCOUP DE CHOSES À NOUS RACONTER, ELLE QUI INAUGURE UNE NOUVELLE ÈRE DANS L’HISTOIRE DE LA 911. RIEN NE VAUT LE PASSAGE AU CRIBLE DE NOTRE PARCOURS D’ESSAI POUR POUVOIR DIRE TOUTE LA VÉRITÉ, ET RIEN QUE LA VÉRITÉ, SUR CETTE NOUVEAUTÉ QUI INTRIGUE…
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C O M PA R AT I F
T E X T E : M A R C J O LY - P H O T O S : C H R I S T O P H E G A S C O
CARRERA GT VS SPYDER 918
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POUR LE NUMÉRO 300, IL NOUS FALLAIT UN COMPARATIF EXTRAORDINAIRE. NI UNE, NI DEUX, CE SERA LA CARRERA GT CONTRE LE SPYDER 918 ! UN COMPARATIF “POUR RIRE”, BIEN SÛR, CAR VOUS SEREZ BIEN PEU NOMBREUX À AVOIR LA POSSIBILITÉ D’HÉSITER ENTRE L’UNE ET L’AUTRE. MAIS NOUS NOUS SOMMES PRÊTÉS AU JEU AVEC D’AUTANT PLUS DE PLAISIR QUE JE N’AVAIS ENCORE JAMAIS CONDUIT LA 918 !
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CARNET DE VOYAGE
TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY
1283 KM EN
993 GT SUR LE COURS DE LA DORDOGNE
KM
650
66
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CLERMONT FERRAND
LIMOGES
ROYAN
LE MONT DORE
SARLAT
BORT LES ORGUES
D É PA R T- A R R I V É E
BORDEAUX
LIBOURNE
ARGENTAT BERGERAC
LA ROQUE GAGEAC
VOICI UNE 993 GT QUI SE DEVAIT DOUBLEMENT D’ÊTRE PRÉSENTE DANS NOTRE N°300 ! D’ABORD PARCE QU’IL NOUS FALLAIT UN MODÈLE D’EXCEPTION POUR UN NUMÉRO EXCEPTIONNEL. ENSUITE PARCE QU’ELLE A APPARTENU À UN GRAND MONSIEUR DU MONDE DE LA PORSCHE EN FRANCE, PHILIPPE AUNAY, REGRETTÉ PRÉSIDENT DU CLUB ÉPONYME. LE FAIT D’AVOIR PARCOURU QUASIMENT 1300 KM À SON VOLANT, EN DESCENDANT LE COURS DE LA DORDOGNE, M’A PERMIS DE VIVRE CE MODÈLE COMME JAMAIS JE N’AVAIS PU LE FAIRE AUPARAVANT. MAINTENANT JE PEUX VOUS LE CONFIRMER : ELLE EST VRAIMENT TERRIBLE !
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GUIDE D’ACHAT
TEXTE : MARC JOLY - PHOTOS : TIBO
PORSCHE 959 CE NUMÉRO 300 ÉTANT CELUI DE TOUS LES DÉLIRES, IL NOUS FALLAIT AUSSI UN GUIDE D’ACHAT SUR UN MODÈLE HORS NORMES. NOUS AVONS CHOISI LA 959, ET PAS N’IMPORTE LAQUELLE EN PLUS : RIEN MOINS QU’UNE DE CELLES DU MUSÉE PORSCHE. DIFFICILE DE TROUVER EXEMPLAIRE EN MEILLEUR ÉTAT, POUR UN MODÈLE QUI A MARQUÉ PROFONDÉMENT LA VIE DE TRÈS NOMBREUX PORSCHISTES ! ON CONSIDÈRE AUJOURD’HUI QU’ELLE AVAIT 20 ANS D’AVANCE !
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REEDITION - LE PLUS BEAU SUJET
AU MOMENT DE DÉCIDER QUEL SERAIT LE SUJET QUE NOUS AURIONS LE PLUS ENVIE DE REPUBLIER DANS CE NUMÉRO 300, LA TÂCHE N’A PAS ÉTÉ FACILE, CAR DES REPORTAGES MARQUANTS, IL Y EN EUT QUELQUES UNS ! MAIS TRÈS VITE, NOUS NOUS SOMMES POSÉS LA QUESTION AUTREMENT, EN NOUS DEMANDANT QUELLE ÉTAIT À NOS YEUX LA PORSCHE LA PLUS MYTHIQUE. RÉPONSE, SANS ÉQUIVOQUE: LA 917. DU COUP, NOUS SOMMES ALLÉS RECHERCHER LE SEUL ESSAI QUE NOUS AVONS PU EN FAIRE, EN DÉCEMBRE 2004, DANS NOTRE N°166. UN SOUVENIR TOTALEMENT EXCEPTIONNEL, QUE NOUS VOUS PROPOSONS DE VIVRE, OU DE REVIVRE, AUJOURD’HUI, IN EXTENSO. 96
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VISITE
TEXTE : MARC JOLY - PHOTOS : TIBO
LES FABULEUSES
RÉSERVES DU
MUSÉE PORSCHE VOUS AVEZ ADORÉ VOTRE VISITE AU MUSÉE PORSCHE ? NORMAL, C’EST À CE JOUR L’UN DES ENDROITS LES PLUS MERVEILLEUX QU’ON PUISSE VISITER AU MONDE QUAND ON EST PASSIONNÉ PAR CETTE MARQUE. MAIS SI ON VOUS DIT QUE LE MUSÉE PEUT ACCUEILLIR TOUT AU PLUS 90 VOITURES, ALORS QUE L’ENSEMBLE DE LA COLLECTION EN COMPTE AUTOUR DE 540, VOUS VOUS DEMANDEZ : OÙ SONT LES 450 PORSCHE MANQUANTES ? NE CHERCHEZ PLUS, ELLES SONT EN GRANDE PARTIE ICI SOUS VOS YEUX. BIENVENUE AUX RÉSERVES DU MUSÉE, AVEC QUELQUES VRAIES EXCLUSIVITÉS EN PRIME !
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RARETÉ
TEXTE : STÉPHANE VAN GELDER - PHOTOS : CHRISTOPHE GASCO
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QUASI UNIQUE L’INTITULÉ DE CETTE RUBRIQUE NE REND PAS JUSTICE À LA VOITURE QU’ELLE ACCUEILLE À L’OCCASION DU FLAT 6 NUMÉRO 300. VOILÀ UNE PORSCHE DE SÉRIE PLUS RARE QUE RARE. POUR CROISER UNE 928 CLUBSPORT, IL VOUS FAUDRA BEAUCOUP DE CHANCE. MAIS AU MOINS, APRÈS L’AVOIR DÉCOUVERTE ICI, VOUS SEREZ MIEUX ARMÉS POUR LA RECONNAÎTRE ET L’APPRÉCIER À SA JUSTE VALEUR.
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