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L E P R E M I E R M E N S U E L D E L A
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J U I N .
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P O R S C H E
Flat6 Magazine est publié par Flat 6 Éditions SAS au capital de 5 000€ RÉDACTION / ADMINISTRATION Tel : 03.22.60.03.63 Directeur de la publication Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera
EDITO
Rédacteur en chef Marc Joly / mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau / lplateau@flat6editions.fr Nelly Bouton / nbouton@flat6editions.fr Secrétaire de rédaction Anne Malbrand / amalbrand@flat6editions.fr Responsable Digital Stéphane Van Gelder svangelder@flat6editions.fr Petites Annonces / Abonnements Anciens numéros / Fabrication Flat 6 éditions - Garopôle - Place de la gare 80100 Abbeville Tel : 03.22.60.03.63 contact@flat6editions.fr Ont participé à ce numéro Thomas Schenck / tschenck@flat6editions.fr, Gérard Joly, Michel Thiriar, Jürgen Barth, Dominique Maroni, Valérie Sion, Christophe Gasco, Correspondants étrangers Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D), Laurent Missbauer (CH), Gestion des ventes au numéro et de la promotion
(numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)
Société A Juste Titres : 04 88 15 12 48. Pour toute information, modification de service ou Réassort : www.direct-editeurs.fr
Impression Léonce Deprez - ZI «Le Moulin» - 62620 RUITZ Origine du papier intérieur : Allemagne / couverture : Belgique Taux de fibres recyclées : 0% Certification : PEFC Ptot : intérieur 0,016 kg/tonne Ptot : couverture 0,01 kg/tonne Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANCE / ISSN : 1156-9425 PUBLICITÉ Tel : 04 98 01 50 50 Régie publicitaire : RST communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères Directeur de la publicité : Christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure flat6regie@orange.fr www.flat6mag.com Facebook : flat6magazine Twitter : @flat6magazine Pour trouver facilement Flat6 Magazine : www.trouverlapresse.com Tous les textes et photos sont placés sous copyright Flat 6 Magazine et sont interdits de reproduction sous quelque forme que ce soit sans accord préalable. L’envoi de textes ou photos implique l’accord des auteurs et modèles pour une reproduction libre de tous droits et suppose que l’auteur se soit muni des autorisations nécessaires à la parution. Les textes et documents envoyés à la rédaction ne sont pas retournés à leurs auteurs, y compris les annonces photo. Les annonces publiées dans Flat 6 pourront être réutilisées à titre gracieux.
C’EST BON OU C’EST PARFAIT ? Cent fois sur le métier remettre son ouvrage… Certaines vérités ont beau être très régulièrement rappelées, rien n’y fait, nombreux sont ceux qui s’entêtent à ne pas comprendre. Et vous savez quoi ? C’est tellement humain qu’on ne peut en vouloir à personne. Mais de quoi parle-t-on ici ? De la valeur qu’on attribue à sa Porsche au moment de la vendre. Du coup, dans ce numéro, nous sommes allés plus loin, en vous proposant une véritable enquête sur le meilleur moyen de définir cette valeur. Il y a encore quelques jours, j’ai reçu un courrier d’un lecteur se plaignant que notre cote n’était pas bonne, car il n’avait pas réussi à vendre sa 993 au prix que nous affichons. Il a suffi de gratter un peu pour comprendre qu’il ne pouvait pas la vendre au prix qu’il espérait, puisqu’il s’était placé légèrement au-dessus du parfait état, alors que sa Porsche, comme la plupart des Porsche présentes sur le marché, se situait entre le bon et le parfait état. Finalement, il l’a vendue, simplement en l’alignant sur le juste prix. Cette compréhension des états est essentielle au moment de vendre votre Porsche. Mais, comme évoqué plus haut, il est tellement humain de vouloir en surestimer la valeur qu’on ne peut que comprendre cette surévaluation permanente. Le phénomène s’est aggravé depuis deux ans et l’explosion des prix, chacun étant persuadé d’avoir gagné le jackpot. Revenons sur terre, mes amis, soyons réalistes ! En même temps, il serait amusant de pousser plus loin l’analyse : pourquoi en demandet-on toujours plus ? Parce qu’on aime sa Porsche au point d’en devenir “aveugle” ? C’est sûrement le cas pour beaucoup. Ou parce qu’on veut toujours faire la bonne affaire quand on achète une Porsche, et qu’on ne veut surtout pas perdre d’argent quand on la revend ? Il y a sûrement de cela aussi. Pourtant, si on vend de particulier à particulier, il suffit juste de prendre notre cote, de bien l’analyser par rapport à l’état de sa Porsche, puis d’afficher le juste prix, en tout cas si on veut la vendre rapidement. D’autres se posent beaucoup moins de questions : ils vendent et achètent directement à des professionnels, ou dans le réseau Porsche, jouant la carte de la transparence et de la confiance. Quitte à payer un peu plus cher, mais la tranquillité a un prix, qu’il faut savoir accepter. Bref, pour conclure : que la Porsche qui est dans votre garage soit la plus belle du monde, tant que vous en êtes le propriétaire, c’est le mieux qui puisse vous arriver, car cela signifie que vous en êtes amoureux. Il faut juste ne pas perdre de vue que le jour où vous la vendrez, “les autres” auront un œil neuf et objectif sur votre belle. Donc ne faites pas aux autres ce que vous n’aimeriez pas qu’on vous fasse : proposez le juste prix, et tout le monde s’en portera mieux ! P.S : Profitez de notre offre spéciale d’abonnement fête des pères, avec un cadeau à la clé ! (voir page 17) Marc Joly
sOmmaire N°316 - JuiN 2017 8 / News-iNfos-actualité 17 / Offre spéciale fête des pères 18 / chroNique : JürgeN Barth 20 / chroNique : le Billet du vieux porschiste 22 / dOssier : bien evaluer sa pOrsche cOmment definir sOn etat et sa valeur
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38 / essai complet : 991 targa 4s gts phase 2 54 / premier essai : 991 gt3 phase 2 64 / guide d’achat : 996 carrera caBriolet phase 1 78 / eveNemeNt : 911 la millioNieme 38
84 / coNceNtratioN : spriNg meetiNg 92 / chroNique : romaiN dumas 94 / courrier des lecteurs 97 / flat6 classic 100 / eN direct des usa : luftgeKühlt 106 / carNet de voyage : le tour de corse eN 911 sc deuxieme partie
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118 / coNceNtratioN : savoie classic 124 / la vie des cluBs officiels 128 / la cote flat six 176 / complétez votre collectioN 178 / 150 Numéros plus tôt aBoNNez-vous eN page 173 grilles aNNoNces eN page 132
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DOSSIER
TEXTE : THOMAS SCHENCK - PHOTOS : CHRISTOPHE GASCO
BIEN EVALUER
SA PORSCHE COMMENT DEFINIR SON ETAT ET SA VALEUR
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VOUS L’AUREZ CERTAINEMENT REMARQUÉ, LE MARCHÉ DE LA PORSCHE D’OCCASION A SUBI QUELQUES VENTS CONTRAIRES DEPUIS LA FIN DE L’ANNÉE 2015, TOUT COMME LE MARCHÉ DES VOITURES DE COLLECTION DANS SA GLOBALITÉ. AUJOURD’HUI, LES ACHETEURS SONT BEAUCOUP PLUS FRILEUX, ET LES VENDEURS SE RÉSIGNENT PROGRESSIVEMENT À CE NOUVEL ÉTAT DE FAIT. LE TEMPS OÙ TOUTES LES AUTOS SE VENDAIENT EN QUELQUES MINUTES EST RÉVOLU ET DÉSORMAIS, NOUS ASSISTONS À UN SÉRIEUX RÉALIGNEMENT DES PRIX AVEC L’ÉTAT RÉEL DES AUTOS. IL DEVENAIT DONC INDISPENSABLE DE FAIRE LE POINT SUR UN ASPECT SOUVENT MAL MAÎTRISÉ PAR LES PORSCHISTES : COMMENT DÉFINIR OBJECTIVEMENT L’ÉTAT D’UNE PORSCHE ?
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ESSAI COMPLET
T E X T E : M A R C J O LY - P H O T O S : C H R I S T O P H E G A S C O
991 TARGA 4S P H A S E
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ALORS, CETTE NOUVELLE GTS, ELLE EST COMMENT ? SUR LA PRÉCÉDENTE GÉNÉRATION, ELLE SE POSITIONNAIT COMME UNE ALTERNATIVE ENTRE UNE S ET UNE GT3 (PLUS PROCHE DE LA S QUE DE LA GT3, QUAND MÊME !), MAIS QU’EN EST-IL, CETTE FOIS-CI, MAINTENANT QU’ELLE AUSSI A ADOPTÉ LES TURBOS ? IL NOUS TARDAIT DE LE SAVOIR…
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PREMIER ESSAI
TEXTE ET PHOTOS : IAN KUAH
991 GT3 P H A S E
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LA PRÉSENTATION PRESSE DE LA NOUVELLE GT3 S’EST DÉROULÉE FIN AVRIL, ALORS QU’ELLE N’AVAIT PAS ENCORE RÉALISÉ SON FABULEUX CHRONO SUR LE RING, 12“3 PLUS VITE QUE L’ANCIENNE. VOILÀ QUI, D’ENTRÉE DE JEU, IMPOSE CETTE ÉVOLUTION COMME UNE NOUVEAUTÉ MAJEURE…
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G U I D E D ’ A C H AT
T E X T E E T P H O T O S : M A R C J O LY
CARRERA CABRIOLET P H A S E 1
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ENVIE D’UN CABRIOLET 911 POUR MOINS DE 30 000€ ? C’EST TOUT À FAIT POSSIBLE AVEC LA PHASE 1 DE LA 996. PENCHONS NOUS AUJOURD’HUI SUR LA VERSION CARRERA (DEUX ROUES MOTRICES DONC), FACILE À VIVRE SANS RIEN NÉGLIGER DE CE QUI FAIT LA FORCE D’UNE 911. LARGEMENT L’UN DES MEILLEURS RAPPORTS PRIX-PERFORMANCES-PLAISIR DU MOMENT.
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911
EVENEMENT
LA
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T E X T E : M A R C J O LY - P H O T O S : P O R S C H E A . G
MILLIONIEME
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LA MILLIONIÈME 911 EST OFFICIELLEMENT SORTIE DE CHAINE LE JEUDI 11 MAI. C’EST UNE S, IRISH GREEN, QUI PRÉSENTE LA PARTICULARITÉ DE RENDRE HOMMAGE À LA 1ÈRE 911 QUE POSSÉDA FERRY PORSCHE.
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C O N C E N T R AT I O N
T E X T E : M A R C J O LY P H O T O S : M . J O LY E T J O Ë L G O Y E R
SPRING MEETING 2ÈME
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ÉDITION
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APPELÉ À DEVENIR LE GROS ÉVÉNEMENT D’OUVERTURE DE LA SAISON, LE SPRING MEETING A CONNU UN BEAU SUCCÈS POUR SA SECONDE ÉDITION, EN FORTE PROGRESSION PAR RAPPORT À L’AN PASSÉ. IL RESTE ENCORE À FAIRE, MAIS LA FÉDÉRATION EST SUR LE BON CHEMIN !
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CARNET DE VOYAGE
TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY
Le Tour de Corse en
911 SC deuxième partie
KM 997
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VOICI LA SUITE DE NOTRE CARNET DE VOYAGE EN CORSE, DÉMARRÉ LE MOIS DERNIER ! L’ÎLE DE BEAUTÉ EST SI RICHE EN MERVEILLES QU’ELLE MÉRITAIT BIEN UN TEL TRAITEMENT, D’AUTANT QUE NOUS ALLONS CETTE FOIS PASSER DE LA PLUIE À UN SOLEIL ÉCLATANT, POUR LE PLUS GRAND BONHEUR DE NOTRE 911 SC 204 CH !
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