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Informativo Mensal do Porto de Niterói - Edição Nº 2 - janeiro/2012
DIA DO PORTUÁRIO Bons motivos para comemorar No próximo 28 de janeiro comemora-se o Dia do Portuário. A data remete à Carta Régia assinada por Dom João VI há exatos 204 anos, quando os portos brasileiros foram abertos ao comércio exterior e, assim, quebrado o chamado Pacto Colonial, que restringia o comércio do Brasil apenas a Portugal. As atividades portuárias sempre foram de extrema importância, sobretudo em um país com a costa que se estende por mais de sete mil quilômetros. E em 2012 os motivos para festejar a data se multiplicam, já que, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), os portos brasileiros devem movimentar, pela primeira vez, o recorde de 1 bilhão de toneladas em cargas, 12,3% mais que no ano passado.
Divulgação/Porto de Niterói
Funcionários em plena atividade no Porto de Niterói
Outra expectativa é que o Rio tende a subir à liderança do ranking dos estados com a maior movimentação de carga marítima, desbancando o Espírito Santo. Hoje, ele ocupa o segundo lugar, seguido por São Paulo.
do Porto, Marco André Carvalho, a data é importante para que o portuário seja lembrado pelas suas contribuições para as relações entre países através do comércio exterior, pela geração de divisas e competitividade.
Para o subgerente de operações
A data também é importante para
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Cuidado com as crianças nas férias escolares
Entrevista com o novo gerente Adriano Campelo
avaliar as principais mudanças na profissão nos últimos 20 anos. “O que mais mudou com o tempo foi a segurança. Hoje o portuário está mais consciente da importância da sua segurança e do cuidado com a carga. Isso faz o trabalho no Porto muito melhor”, afirma Marco André.
4 ANTAQ e UnB anunciam novo projeto nos portos
Editorial A verdadeira Independência Estudiosos acreditam que a Independência do Brasil - “a verdadeira e historicamente correta” - ocorreu bem antes do 7 de Setembro às margens do riacho Ipiranga, quando D.Pedro I se deslocava da cidade de Santos para São Paulo. A verdadeira Independência teria acontecido quando D.João VI, pai de D.Pedro, declarou os portos brasileiros abertos ao comércio exterior de todas as nações amigas. Segundo esta constatação, o fato econômico e real é de que não há nada mais importante para o desenvolvimento e a independência de uma nação do que a expansão e aprimoramento das atividades portuárias. São 204 anos transcorridos desde que as ações portuárias ingressaram na História e na Economia do Brasil criando, por consequência, a profissão do Portuário, hoje dignificada mais do que nunca, quando se sabe que não é só de tecnologia que se move um Porto. Como o Porto de Niterói, por exemplo, onde a Nitport e a Nitshore emprestam especial importância ao respeito que dispensa a todos os seus profissionais e colaboradores. Os quais dão o melhor de sua força de trabalho diário para construir a história moderna do Brasil. Apenas para nos inserirmos neste panorama, é bom citar que os portos brasileiros movimentam mais de 800 milhões de toneladas/ano. Número que neste 2012 deve saltar para um bilhão de toneladas.
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Âncora Futebol - O time dos Galácticos teve mais um ano glorioso após vencer a última partida por 1x0 contra a Logshore. (Placar dos Galácticos: 5 x 1 M-I Swaco, 6x4 Cortes e Toledo, 5x1 Limpind, 9x2 Brigada/Alpina). Toda terça das 17h às 19h, é hora de futebol no AFTAE. Mais informações com Sr. Oseni, Subgerente de Operações. Refeitório - A partir de janeiro, em todo dia 29 será servido nhoque no refeitório, que é considerado, por muitos, o prato da sorte. Diz a lenda que quem saboreia nhoque nesta data tem sorte por 30 dias seguidos. Segundo a simpatia, para isso é preciso colocar uma nota de dinheiro embaixo do prato de nhoque. Em seguida, comer sete bolinhas de pé e fazer um pedido (a nota deve ser guardada até o dia 29 do mês seguinte). Além de sorte, a simpatia também traz dinheiro e prosperidade. Aniversariantes - Cláudio Victor Santos (01/01), Carolina Pientznauer Jardim (02/01), Fabrício de Sá Gonçalves (03/01), Anderson Barbosa da Silva (05/01), Rodrigo Pontes Monteiro (08/01), Luiz Paulo da Silva (10/01), Guilherme Motta
de Assumpção (10/01), Raphael dos Santos Glaser (11/ 01), José Carlos Gomes (12/01), Flávia Paim Varella (14/01), André Marques Passos Serra Gomes (16/01), Luiz Augusto Baptista (19/01), Sebastião Cesar Macedo (20/01), Kleber Ortiz Zimmermann (20/01), Aylla Gabriela Munk Freire (22/01), Luimar Franco da Rocha (24/01), Lumylla Garios Fernandes Mendes Sansana (26/01). Admissões - Funcionários: Júnior de Oliveira Silva, Anderson Barbosa da Silva, Rômulo Mtidieri Filho, Gilberto Soares Guimarães e Wallace Moreira dos Santos; Estagiários: Danilo Borges de Oliveira, Roberto Ribeiro da Costa Moreira, Camila Lima Reis, Kamille da Costa Alvin, Stefan Santos do Nascimento, Marlon Porto da Silva, Rafael Giovani de Rezende. Promoções - No setor de operações, Francisco Josafá - operador de empilhadeira; no setor de QSMS, Marcelo Alves Lisboa - técnico de Segurança do Trabalho II, Leonardo Cavalcante - técnico de Segurança do Trabalho I, Leandro David Amador - assistente de QSMS II, Fabio de Souza Martins controlador de Meio Ambiente I.
Segurança em foco Cuidados com as crianças nas férias escolares Férias de verão. É nesse período que as crianças estão mais tempo em casa e, muitas vezes, ansiosas em busca de diversão. Como não são todos os pais que podem entrar de férias junto com os filhos, a preocupação com eles em casa é ainda maior, sendo imprescindível redobrar os cuidados para que as férias não virem um pesadelo. A CIPA e o QSMS dão dicas úteis para evitar acidentes com os pequenos. Estatísticas médicas relatam que os campeões em atendimento em pronto socorro durante as férias são queimaduras, intoxicações, quedas e afogamentos. E entre os ambientes com altos índices de acidentes, a
cozinha é campeã: fogão, botijão de gás, tomadas, baldes, talheres e objetos cortantes são de alto risco para crianças. Portanto, é fundamental deixar as crianças bem longe dessa área da casa. É importante também manter as crianças afastadas do contato com medicamentos e produtos químicos, que podem causar intoxicação e queimaduras, assim como tanques e vasos sanitários sem a devida fixação no chão, que podem levar a lesões abdominais e ferimentos graves. Outro risco é deixar as crianças brincarem próximas de mesas ou móveis com pontas.
Entrevista
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ADRIANO CAMPELO
Ações que geram bons resultados Adriano Campelo é o gerente de Operações, Material e Manutenção do Porto de Niterói. Com vasta experiência na área offshore, ele está implantando mudanças que vêm gerando excelentes resultados. No dia a dia, Campelo busca ampliar o relacionamento direto e atualizado com os clientes, além de participar ativamente na área de segurança através do Diálogo Diário de Segurança (DDS). Quais as principais medidas adotadas? AC - Uma das principais medidas adotadas para melhorar a sinalização na rotina dos portuários foi o uso de coletes para identificar o responsável pela operação. Além disso, vivemos uma integração inédita das áreas administrativas através de reuniões e diálogos mais amplos com empresas prestadoras de serviços. A realização de relatórios sobre todas as operações no Porto também vem contribuindo muito para a organização das ações do dia a dia. Outra medida de sucesso foi a realização de um planejamento com antecedência para as operações. E o desafio para este ano é aumentar a eficiência cronológica, tecnologia e inteligência. Concluímos que profissionalismo, seriedade, pontualidade e comprometimento é a satisfação de nossa atividade.
Divulgação/Auracom
Como tem sido a receptividade dos funcionários em relação às novas mudanças? AC - É um desafio ouvir e perceber as necessidades de nossos funcionários. Mas a receptividade tem sido muito satisfatória e é essencial para desenvolver um bom trabalho e sempre com motivação para a equipe participar dessas mudanças. Qual é o caminho para manter a equipe motivada? AC - Ações como premiação dos funcionários do mês, em que a escolha é feita através de avaliação sobre a participação de cada trabalhador do Porto. E também uma boa parceria com o RH para manter a melhor assiduidade.
Sistema on-line traz melhorias no gerenciamento O Porto de Niterói recentemente inaugurou uma plataforma totalmente on-line de controle de cargas e resíduos através da tecnologia GTW (Google Web Toolkit), a mesma usada pela Google para desenvolver aplicativos como o GMail e o Google Maps. O novo software irá evitar que problemas de comunicação possam gerar atrasos ou quaisquer outros problemas no gerenciamento das cargas, resíduos e embarcações. O sistema é totalmente integrado com o Google Maps e gera, inclusive, relatórios, alerta de pendências e erros, etiqueteiras
e coletor portátil. Segundo a Teaz Logistics Solutions, criadora do software, o resultado é um serviço mais eficaz e bem mais econômico, já que poupa pessoal, despesas de viagens e tempo. A plataforma trabalha dentro dos padrões do Instituto Estadual do Ambiente (Inea) e promete ser uma grande revolução no transporte de cargas e disposição de resíduos nos terminais Nitport e Nitshore.
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Pelos Portos do Mundo Gestão ambiental A equipe da Gerência de Meio Ambiente - GMA da Antaq e os técnicos do Centro Interdisciplinar de Estudos em Transportes – CEFTRU, da Universidade de Brasília (UnB), apresentaram no dia 20/12 passado o projeto do novo indicador da autarquia para medir a qualidade da gestão ambiental nos portos ao diretor Pedro Brito. Inicialmente, o índice, que foi elaborado pelo CEFTRU, deverá ser aplicado em 29 portos públicos. Mas, a expectativa é que, no futuro, seja estendido aos terminais de uso privativo. “A ideia é, mais tarde, avaliar também os terminais privativos, aplicando o indicador a 100% das instalações portuárias brasileiras”, observou o diretor da Antaq. . O índice de gestão ambiental dos portos terá quatro indicadores globais: econômico-operacional, sociológicocultural, físico-químico e biológicoecológico, que têm por objetivo avaliar a governança ambiental, gestão das operações portuárias, educação e saúde pública, consumo de água, qualidade do ar e ruído e biodiversidade (monitoramento da flora e fauna na área do porto e entorno), entre outros. Cada um dos indicadores globais terá um peso na avaliação. O econômicooperacional representará 59% do total; o físico-químico, 22%; o sociológicocultural, 14%; e o biológico-ecológico, 5%.
implantação do Programa Porto sem Papel (PSP). A previsão do ministro da Secretaria dos Portos, José Leônidas Cristino, e foi apresentada no dia 22 de novembro passado em mais um balanço da segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2). Por enquanto, só os portos de Santos (SP), Rio de Janeiro (RJ) e Vitória (ES) adotaram o programa, que concentra, de forma eletrônica na internet, informações enviadas pelas agências marítimas para a liberação de atracação e operação dos navios, eliminando o trâmite de 112 documentos (em diversas vias) e 935 informações para seis órgãos diferentes. “Já iniciamos (a implantação do PSP) nos portos de Salvador e de Ilheus. A previsão é que (esse processo) seja iniciado e concluído em 15 portos ainda em 2012. Em outros 12, serão iniciados em 2012 e concluídos em 2013”, disse o ministro. Cristino acrescentou que o PSP prevê, também, investimentos nos acessos terrestres aos portos. “Denominamos isso como carga inteligente, que também dispensará a necessidade de apresentar papel. Hoje, os contêineres provocam transtornos nas cidades. Faremos controle da carga e do deslocamento desses contêineres também pela internet, facilitando o aumento da movimentação de carga e a agilidade da atividade portuária”.
Fonte: Antaq
Fonte: Agência Brasil
Menos burocracia
Salto em logística
Até o fim de 2013, a burocracia que os navios precisam enfrentar para atracar nos 35 portos marítimos brasileiros será simplificada com a
Até 2022, o Brasil deve figurar entre os dez países com melhor desempenho logístico pelo mundo, se-
gundo expectativa apresentada em 24 de novembro de 2011 pelo ministro dos Portos, Leônidas Cristino. De acordo com o ministro, ainda em 2007, o país ocupava a 61ª posição no Índice de Desempenho Logístico do Banco Mundial. Três anos depois, em 2010, saltou para a 41ª posição e espera-se que este ano fique em 30º no mundo. Ele explicou que o avanço deve acontecer porque o Governo vem investindo substancialmente no setor portuário, responsável, atualmente, por 95% das relações de comércio exterior brasileiras. O ministro apresentou ainda o balanço das operações dos portos do país no terceiro trimestre de 2011, como exemplo ao trabalho que vem sendo realizado pelo SEP. O período, de resultados positivos, foi, para ele, marcado pela “dinamização dos portos organizados”. A movimentação de cargas alcançou a marca de 232 milhões de toneladas, o que significa um aumento de 6,9% em relação a 2010. Já quantidade de contêineres saltou de 17,3% - em comparação a 2010 e a cabotagem – navegação entre os portos nacionais – cresceu 7,8%. Fonte: Diário do Nordeste (CE) Stock Image
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