Histoires Vraies 347

L’INVITÉ “QUELLE HISTOIRE”

VALENTINA TERECHKOVA

Première femme dans l’espace dans mme

DES RÉCITS POUR VOYAGER DANS LE TEMPS

TA BD

TON ROMAN

SEMAINE DE LA PRESSE DANS L’ÉCOLE

HÉLÈNE HÉLÈNE BOUCHER BOUCHER Une aviatrice à la conquête du ciel

Crée ta couverture

Toujours plus haut!

Sais-tu que le 8 mars est la Journée internationale des droits des femmes ? Pour cette raison, tu vas découvrir dans ce numéro des femmes audacieuses, comme Hélène Boucher, une grande aviatrice disparue en 1934, il y a 90 ans, alors qu’elle venait de battre un record de vitesse. Dans une BD pleine d’humour, tu rencontreras également Valentina Terechkova, la première femme à être allée dans l’espace. Quelques siècles plus tôt, Galilée, un célèbre astronome, avait lui aussi les yeux rivés vers le ciel. Il te raconte ses géniales découvertes dans son interview imaginaire ! Enfin, n’oublie pas que du 18 au 23 mars se tient la Semaine de la presse dans l’école, alors file en page 66 pour participer au grand concours de couvertures de ton magazine favori !

L’équiped’Histoiresvraies

4

38

62

Ton roman historique

HÉLÈNE BOUCHER, À LA CONQUÊTE DU CIEL

Un récit d’Anne Vantal Illustrations de Jazzi

Les personnages

Hélène Boucher

P’tit Jean

Chronologie

1908

23 MAI

Naissance d’Hélène Boucher, à Paris.

HÉLÈNE BOUCHER EN QUELQUES DATES

1931

20 MARS

Hélène prend son premier cours de pilotage.

1900

Exposition universelle à Paris. Inauguration de la première ligne de métro.

1905

Apparition du personnage de Bécassine dans le journal La Semaine de Suzette

1932

30 JUIN

Elle obtient son brevet de pilote.

AU TEMPS D’HÉLÈNE

1909

19

Première école de pilotage, à Pau. Exploit: Louis Blériot traverse la Manche en avion!

1914-1918

Première Guerre mondiale. L’aviation fait ses premières armes pendant le conflit.

1933

FÉVRIER

Hélène tente de faire le raid Paris-Saïgon (Hô Chi Minh-Ville, au Vietnam).

1926

Premier lancement d’une fusée aux États-Unis.

FÉVRIE ts-Unis.

ans les années 1930, les avions se perfectionnent et les pilotes s’envolent toujours plus haut, plus loin, plus vite. Envers et contre tout, des femmes se lancent aussi dans cette belle aventure. Parmi elles, une jeune Française exceptionnelle, Hélène Boucher.

À 26 ans, elle collectionne déjà les records…

1933

Leçons de voltige aérienne. Elle bat le record d’altitude féminin.

1934 JUILLET

Hélène bat le record du monde féminin des 1000 km pour avions légers.

1927

Naissance du cinéma parlant en Amérique, avec le film Le Chanteur de jazz.

1928

Création de Mickey par la Walt Disney Company.

1934 8 AOÛT

Record international de vitesse moyenne sur 100 km.

1934

11 AOÛT

Record de vitesse, à 445 km/h.

1934

30 NOVEMBRE

L’avion d’Hélène s’écrase à Guyancourt, près de Paris. any.

1929

Crise boursière aux États-Unis, puis crise économique mondiale.

Le 30 janvier, Adolf Hitler est nommé chancelier en Allemagne et prend le pouvoir.

Jeux olympiques d’été à Berlin.

1933

1936

P’TIT JEAN 1

ISTRES, PROVENCE, 10 AOÛT 1934 , P , 10

e soleil vient de disparaÓtre lorsque Jean arrive ‡ la base. Heureusement, il níhabite pas loin: il loge depuis trois mois ‡ Istres, au cúur du village.

Ce soir, aprËs une longue journÈe de travail, Marius, le chef díatelier, est venu le chercher au milieu du dÓner.

Il paraît qu’il faut y retourner, pour une affaire urgente. On y passera toute la soirÈe, et la nuit entiËre síil le faut.

Marius nía rien dit díautre que: ´ DÈpÍche-toi! ª, mais Jean se doute de ce qui líattend. Un travail urgent, ce ne peut Ítre que pour le Rafale, líavion que pilote la plus cÈlËbre aviatricedeFrance:HÈlËneBoucher.Cematin,elleavolÈ ‡ ses commandes sans líombre díun problËme. Depuis, l’appareil a été vérifié, nettoyé, vérifié encore.

Y aurait-il une panne, maintenant?

Jean connaÓt sa chance. Lui, le petit mÈcanicien, celui que toutlemondeappellePítitJeanparcequíilníaque15ans, lui, le fils d’un ouvrier de Billancourt1, a ÈtÈ choisi parmi des centaines díautres par monsieur Albert en personne!

1. Boulogne-Billancourt: commune voisine de Paris o˘ se trouvaient les cÈlËbres usines Renault jusquíen 1992.

Lui qui est entré l’an dernier chez Renault, comme son père et ses frères avant lui, le voici à présent sur la base aérienne où s’entraînent en grand secret2 les avions de l’entreprise Caudron-Renault. Lui qui ne connaissait que la banlieue de Paris, il a découvert en même temps la mer, l’accent chantant des gens d’ici et, surtout, Hélène et le Rafale. Ce magnifique monoplan3 bleu marqué du chiffre «13» est équipé d’un gros moteur Renault de 300 chevaux4. Marius prétend que c’est le meilleur avion

2. Les constructeurs ont peur d’être copiés par la concurrence. 3. Voir lexique, p.31.

4. Aujourd’hui, le moteur d’une voiture de Formule 1 est d’environ 800 chevaux.

du monde! Pourtant, son fuselage5 étroit dépasse à peine les sept mètres de long, son train d’atterrissage est fixe et l’appareil ne pèse pas plus d’une demi-tonne… C’est justement avec cet engin de course que les plus grands pilotes français, Maurice Arnoux6 et Raymond Delmotte7, ont déjà battu plusieurs records. Et depuis ce matin, c’est au tour d’Hélène Boucher de tenter de faire mieux! Avec cette fille aux manettes, le Rafale est capable de tout, c’est sûr!

5. Voir lexique, p.31. 6. Maurice Arnoux a remporté, en 1934, la coupe Deutsch de la Meurthe en parcourant 2000 km à une vitesse moyenne de 389 km/h.

7. Raymond Delmotte, spécialiste de la vitesse, fut l’instructeur d’Hélène Boucher.

UN RECORD POUR HÉLÈNE

Pítit Jean pousse la porte du grand hangar. Toute líÈquipe est l‡, rassemblÈe autour de la carlingue.

Le garÁon síapproche de Marius:

ñ Que se passe-t-il?

ñ Cíest mademoiselle BoucherÖ Elle veut faire un nouvel essai dËs demain matin. Du coup, elle demande des modifications. Nous en avons pour toute la nuit!

HÈlËne BoucherÖ LíingÈnieur Albert a rÈcemment convaincu Louis Renault, le grand patron, díengager un nouveau pilote. Et quel pilote: une fille!

Au dÈbut, Pítit Jean ne voulait pas le croire. Dans sa famille, comme dans beaucoup díautres, les femmes ne se mÍlent pas díaviation. On leur demande de devenir de bonnes mËres, et cíest tout.

Pítit Jean sait que, depuis la Grande Guerre1, les choses ontunpeuchangÈ.CertainesfemmesoccupentlesmÍmes postes que les hommes: elles conduisent des voitures, travaillent dans des usines ou dirigent des entreprises. Mais jamais il níaurait imaginÈ quíelles pouvaient aussi piloter des avions! C’est tellement dangereux!

1. La PremiËre Guerre mondiale (1914-1918) a donnÈ aux femmes líoccasion de travailler pour remplacer les hommes partis au front.

Ça, c’était avant de faire la connaissance de mademoiselle Boucher. Elle est arrivée ici il y a à peine trois semaines. Une fille toute simple, souriante et gentille comme tout, quand elle est au sol. P’tit Jean l’a trouvée drôlement jolie, avec ses beaux yeux bleus et ses boucles blondes. Mais aux commandes, c’est une autre affaire: cette étoile filante semble capable de vaincre tous les autres, même les plus expérimentés. Elle n’a son brevet de pilotage que depuis trois ans, mais elle a déjà tout réussi: l’endurance, la vitesse, les acrobaties aériennes! Ce matin, elle a si bien piloté qu’elle a battu le record du monde féminin, détenu jusqu’alors par une aviatrice américaine. Toute l’équipe en avait les larmes aux yeux… Dès que l’exploit a été homologué2, la nouvelle s’est répandue rapidement.

2. Reconnu conforme aux règles de l’aviation, et donc valable.

P’tit Jean imagine déjà les titres des journaux:

Ce 10 août 1934, une jeune Française, Hélène Boucher, a volé à la vitesse de 428 km/h, surpassant ainsi de près de 15 km/h le record de Mary Haizlip…

Mais voilà que mademoiselle Boucher refuse de s’en contenter et afÏrme pouvoir faire mieux encore!

P’tit Jean s’approche de Marius:

– Qu’est-ce qu’on doit faire?

– Monsieur Albert veut aménager la piste. Mademoiselle Boucher s’est plainte de manquer de visibilité. Longue de 3 kilomètres, la piste est marquée, à chaque extrémité, par des pylônes rouge et blanc.

Hélène Boucher doit effectuer quatre passages en ligne droite et virer chaque fois au-delà des pylônes. Pour gagner de la vitesse, il faut voler bas, le plus droit possible et ne pas perdre de temps en contournant les poteaux. Pour aider la jeune pilote à calculer ses trajectoires au plus près, l’ingénieur Albert a décidé de faire éclairer les pylônes par des fumigènes3. Il demande ensuite à l’équipe de tendre de grandes toiles blanches au sol, le long de la piste.

Durant toute la nuit, P’tit Jean et les autres ne ménagent pas leurs efforts pour modifier la piste d’essai. Quand tout est enfin prêt, il n’y a plus qu’à attendre Hélène.

3. Ces dispositifs, qui se consument lentement en émettant de la fumée, permettaient de visualiser avec précision la position des pylônes en limite de piste.

HÉLÈNE 3

11 AOÛT 1934, À L ’ AUBE a voil‡! síÈcrie Marius alors que le jour commence ‡ poindre.

Pítit Jean allonge le cou. HÈlËne Boucher est accueillie par monsieur Albert. La jeune fille, qui n’a pas encore revêtu sa combinaison de pilote, fait le tour des mÈcanos1 pour leur serrer la main.

Pítit Jean a eu peu díoccasions de la voir díaussi prËs. Il est frappé par le regard d’Hélène: ses yeux bleus ont des reflets d’acier. Son visage montre une personnalité et une dÈtermination hors du commun. On raconte quíelle était déjà comme ça enfant: il paraît qu’elle discutait tout et tenait mÍme tÍte ‡ son pËre! Et quelle tÈnacitÈÖ Cela n’a pas été facile pour elle d’apprendre à piloter. Mais c’est Marius qui l’a dit à P’tit Jean: pour Hélène Boucher, voler est une vocation que rien ni personne ne peut contrarier.

L’ingénieur Albert se tient près de la jeune fille:

– Comment vous sentez-vous ce matin, Hélène?

1. Les mÈcaniciens.

Hélène ne répond pas, elle caresse d’une main l’avant du Rafale. Elle connaît son avion, elle fait corps avec lui, elle sait le pousser au bout de ses possibilités. Depuis son arrivée à Istres, elle est encore plus déterminée. Finalement, elle se tourne vers l’ingénieur:

– La piste est prête?

– Bien sûr, venez voir.

Tandis qu’ils s’éloignent, P’tit Jean demande à Marius:

– Tu crois qu’elle peut faire mieux qu’hier?

– Avec elle, tout est possible! Tu as vu comment elle a pulvérisé le record des 1000 kilomètres l’autre jour?

C’est vrai: Hélène a couvert la distance en moins de deux heures et demie. Du jamais vu! P’tit Jean est si fier de travailler pour cette femme formidable!

Hélène réapparaît, en tenue cette fois: elle a passé une combinaison de vol, dont elle boucle fermement la ceinture, puis elle emprisonne ses mèches dans un serre-tête qui lui couvre les oreilles. C’est qu’il fait froid, tout là-haut: la petite verrière de l’avion laisse passer de l’air glacé!

P’tit Jean aide les autres à tirer l’avion en bout de piste. Tout est prêt: Hélène a approuvé la mise en place des fumigènes et des toiles. Le cœur un peu serré, P’tit Jean la regarde avec une admiration mêlée d’angoisse: Hélène est si jeune, si frêle!

Mais la jeune fille ne semble pas se poser de questions: en deux temps trois mouvements, elle se hisse dans le minuscule habitacle.

DÉMONSTRATION !

ebout au bord de la piste, Pítit Jean ouvre grand les yeux: il ne veut rien rater du spectacle. Il jette rapidement un coup díúil ‡ líhorloge: 7h05. Monsieur Albert a rejoint les officiels qui vont enregistrer la performance díHÈlËne. Mais peut-elle vraiment voler plus vite qu’hier?

Le moteur du Caudron-Renault ronfle au bout de la piste.

Líavion prend de la vitesse et passe en trombe devant les quelques spectateurs. Quelques-uns se bouchent les oreilles: le vacarme est assourdissant, tout vibre autour d’eux. Quelques centaines de mètres plus loin, le Rafale effectue un décollage impeccable. On le voit virer sur sa droite, au ras du pylÙne, puis revenir en arriËre. Mais que se passe-t-il? Est-ce qu’il perd de l’altitude? P’tit Jean entend Marius síexclamer derriËre lui: ñ Cíest de la folie!

L’aviontouchepresqueterre.Ondiraitqu’Hélèneadécidé de se poserÖ Mais non! Pítit Jean vient de comprendre: Hélène essaie de gagner quelques précieuses secondes en faisant du rase-mottes.

Lorsqu’elle passe devant le hangar, tout le monde baisse instinctivement la tête. Quelle virtuosité! Hélène Boucher manie son engin avec une aisance inouïe.

Autour de P’tit Jean, on retient son soufÒe. Chacun sait que voler aussi bas comporte un risque énorme. La plupart d’entre eux n’ont rien de débutants: il y a des militaires, des ingénieurs, un ou deux pilotes de renom, sans compter les mécanos et les chronométreurs1… Tous redoutent l’erreur qui rabattrait l’avion sur la piste. Hélène, guidée par les toiles tendues au sol, semble suivre une ligne parfaite; elle vire encore une fois, puis reprend de l’élan.

1. Ceux qui, chronomètre en main, vont enregistrer la tentative de record pour une éventuelle homologation.

Les spectateurs ébahis voient l’avion passer à toute vitesse.

Les chronométreurs n’en reviennent pas.

Vingt minutes plus tard, tout est terminé. L’avion se pose en douceur. Hélène a volé vite, très vite. On attend les chiffres. On s’agite. On refait les calculs. Et voici qu’un grand cri s’élève du côté des chronométreurs: – 445 km/h2 ! De moyenne… Jean pense avoir mal entendu, mais la nouvelle est vite confirmée. Le Rafale vient s’immobiliser près du groupe.

Tout le monde se précipite. Chacun aimerait féliciter mademoiselleBoucherpourcetteextraordinaireprouesse, mais elle reste assise dans le cockpit.

2. Il ne faut pas oublier que les premiers avions, une trentaine d’années avant celui d’Hélène Boucher, volaient à moins de… 40 km/h! Et sur quelques mètres seulement!

MonsieurAlberts’avance,unpeuinquiet.Quesepasse-t-il?

Au bout de quelques secondes interminables, Hélène saute de l’avion. Son premier geste est de libérer ses boucles du serre-tête. Elle regarde droit devant elle, encore concentrée et bouleversée par l’effort de tension qu’elle vient de produire. Elle semble ne pas entendre les hurlements de joie qui l’entourent.

P’tit Jean crie « bravo! » et « hourra! » avec les autres. Monsieur Albert lui-même se laisse aller à l’émotion et n’en finit pas de féliciter la jeune fille. Le succès est total: Hélène Boucher vient de battre le record du monde de vitesse.

5 LA GLOIRE

PARIS, NOVEMBRE 1934

Pítit Jean est heureux. Il vient de passer quelques jours dans sa famille, ‡ Billancourt. Il a regagnÈ la capitale avec toute líÈquipe de líatelier de Marius, ‡ líoccasion du XIVe Salon de líaÈronautique, qui se tient au Grand Palais1 .

Sur le stand des avions Caudron, c’est l’effervescence. On attend la visite díHÈlËne Boucher.

P’tit Jean n’est pas peu fier de la connaître. Avec enthousiasme, il raconte ‡ qui veut líentendre comment elle a battu le record du monde cet ÈtÈ:

ñ Un record du monde! Vous vous rendez compte?

Pas le record fÈminin, attention: le record tout court. Cette fille-là est plus forte que n’importe quel homme!

Depuis, le nom díHÈlËne Boucher est devenu cÈlËbre dans le monde entier. Tous les journaux ont parlÈ díelle et de son formidable exploit.

Quand elle arrive, P’tit Jean la reconnaît à peine: elle est vÍtue comme une dame díun ÈlÈgant tailleur bleu.

1. Ce monument de Paris, situÈ prËs des Champs-…lysÈes, a accueilli des Salons de líauto, de líaviation, et celui des arts mÈnagers jusquíen 1937.

Il aimerait aller la saluer, mais les reporters des grands journaux assaillent déjà la jeune fille de questions:

– Mademoiselle Boucher! Vous êtes une femme, championne du monde d’aviation… Quelles qualités faut-il pour réussir dans ce métier?

La jeune fille sourit et prend le temps de réfléchir avant de répondre:

– De la volonté et de la ténacité, d’abord. Puis du sérieux et de la patience. Surtout, il faut aimer voler! Cela donne des sensations uniques…

– On dit que vous avez choisi l’aviation pour prendre une revanche sur la mort d’un de vos amis… Une ombre passe rapidement sur le visage d’Hélène.

– C’est vrai, j’avais un très bon ami pilote2. Son avion s’est écrasé, il n’a pas survécu à l’accident. C’est après cet événement que j’ai décidé de devenir aviatrice… Un défi?

Peut-être. Mais je crois surtout que j’aimais l’idée de voler avant même de monter dans un avion! Que voulez-vous, je me sens chez moi, là-haut dans les airs!

– En avion, que préférez-vous?

– Les acrobaties… et la vitesse, bien sûr!

– Ça doit être épuisant…

– Pas du tout! Mais on est un peu sourd à l’atterrissage!

– Et vous n’avez jamais peur?

Hélène regarde le journaliste qui vient de s’adresser à elle.

Une lueur un peu moqueuse anime son regard.

2. Jean Hubert, élève pilote à Istres, s’est tué en 1930. Son décès a provoqué la révolte d’Hélène Boucher, qui a décidé alors par défi de se lancer à son tour dans l’aviation.

– Croyez-vous vraiment que je n’aie pas peur? Vous risquez d’être déçu…

En entendant cet aveu, P’tit Jean se penche vers Marius: – C’est vrai, tu crois?

Hélène a entendu la remarque de P’tit Jean. Elle se tourne vers lui:

– Bien sûr que c’est vrai! En vol, on frôle la mort à chaque instant… Alors, la peur, je la connais, croyez-moi! J’essaie de l’apprivoiser, c’est tout!

LA LÉGENDE, POUR TOUJOURS

C30 NOVEMBRE 1934 30

íest une journÈe parisienne toute grise, et Pítit Jean a presque h‚te de retourner ‡ Istres. Le Salon va fermer ses portes et il nía pas revu HÈlËne Boucher. Quand elle lui a parlÈ, líautre jour, il a ressenti une joie immense. Il voudrait tant que cela se reproduise! Monsieur Albert dit quíelle doit repasser ce matin.

Cíest vrai que la demoiselle est trËs occupÈe depuis quíelle est cÈlËbre. Elle vient de signer un nouveau contrat avec Caudron-Renault. En devenant le pilote officiel de la firme, elle va enfin gagner sa vie comme elle le souhaitait, en volant!

Líentreprise compte maintenant sur son talent pour faire la dÈmonstration des qualitÈs exceptionnelles de líavionÖ Hélène a définitivement quitté son statut d’amateur. Elle est devenue pilote professionnelle: ‡ prÈsent, tout le monde la prend au sérieux, et elle est enfin payée pour faire ce quíelle prÈfËre au monde.

À Paris, tout le monde lui fait fête. P’titJean a entendu dire qu’elle est invitée à d’interminables dîners qui l’épuisent plus encore que les performances sportives. Il paraît même qu’Hélène n’a plus le temps de voir ses parents et son frère, et que sa mère s’inquiète pour elle. L’aviation, c’est si dangereux! Personne n’est à l’abri d’une météo imprévisible ou d’une panne de moteur.

– Voilà Hélène! soufÒe Marius à P’tit Jean.

– Bonjour tout le monde! s’écrie la jeune femme.

P’tit Jean s’approche avec les autres et lui serre la main.

– Tiens, voici mes mécaniciens du Midi… et P’tit Jean, c’est bien ça?

P’tit Jean sent son cœur se gonfler: la championne l’a reconnu. Il n’en revient pas. Quel honneur! Mais sa joie cède vite la place à la déception. Avec Hélène Boucher, tout va vite, trop vite. Elle se tourne vers monsieur Albert:

– Malheureusement, je ne reste pas longtemps!

– On se verra tout à l’heure, alors?

– Non, pas aujourd’hui: je file à Guyancourt1 ! Une ombre passe sur le front de monsieur Albert.

– Vous volez aujourd’hui? Par ce temps! C’est de la folie!

– Seulement quelques tours au-dessus de la piste. Il faut bien que je m’entraîne… Avec toutes cesinvitations qui se succèdent, j’en oublie presque le Rafale. Il est temps que je m’y remette, surtout avec cette présentation2 que je dois faire demain…

1. L’un des petits aérodromes de la région parisienne où Hélène s’entraînait. C’est là que se trouvait son avion. 2. Les dirigeants de Caudron-Renault avaient invité des industriels à venir observer le lendemain les capacités du Rafale piloté par Hélène.

P’tit Jean est déçu. Hélène Boucher est passée en coup de vent. Elle est repartie sans qu’il puisse lui parler.

Il ne sait pas qu’il ne la reverra jamais…

ÉPILOGUE

Ce mÍme aprËs-midi du 30 novembre 1934, líavion díHÈlËne Boucher síest ÈcrasÈ en ratant son atterrissage sur la piste de líaÈrodrome de Guyancourt. Pour les FranÁais, la jeune femme est devenue un modËle de courage et de tÈnacitÈ et la preuve que les femmes pouvaient exercer des mÈtiers jusquel‡ rÈservÈs aux hommes. ¿ 26 ans, líaviatrice HÈlËne Boucher est entrÈe dans la lÈgende1 .

Fin

1. Elle sera dÈcorÈe, ‡ titre posthume, de la LÈgion díhonneur.

LEXIQUE DE L’AVIATION

Aéronautique Science de la navigation aérienne.

Aéronef Désigne tout appareil capable de voler.

Aviation civile Avions de ligne destinés au transport de marchandises ou de voyageurs. On distingue l’aviation civile de l’aviation militaire.

Avion à réaction à Avion propulsé grâce à un moteur qui comprime l’air.

Cockpit Compartiment réservé au pilote et aux membres d’équipage.

Fuselage Corps de l’avion.

Mach Mesure de la vitesse d’un avion comparée à celle du son. Mach 1 est la vitesse du son. Mach 2 est le double. Ce nom vient du physicien autrichien Ernst Mach (1838-1916).

Monoplan Avion dont la stabilité en vol est assurée par une paire d’ailes simples.

Mur du son C’est un mur imaginaire franchi par un avion dit «supersonique», quand il va plus vite que le son, c’est-à-dire à plus de 1060 km/h. La vitesse du son varie selon l’altitude, mais elle reste stable à plus de 1000 m. Une forte détonation résonne alors.

Tarmac Partie de l’aéroport réservée à la circulation et au stationnement des avions.

Tes documents

HÉLÈNE BOUCHER

Hélène se passionne pour les avions dès Hélène passionne les avions dès l’âge de 10 ans et devient pilote à 23 ans l’âge de 10 ans et à 23 ans. Un exploit pour une femme des années 1930! Un une femme des années 1930!

La petite Léno

Enfant, Hélène – que tout le monde surnomme Léno – se distingue par son sacré tempérament ! Elle n’en fait qu’à sa tête et discute tout : on la surnomme « mademoiselle Pourquoi, mademoiselle Comment ». Chaque fois qu’on souhaite l’aider, Hélène refuse : elle veut faire les choses «toute seule ».

Le premier avion

Aiguilleuseduciel

Rien ne destinait Hélène Boucher à devenir aviatrice. Ses parents l’ont d’abord dirigée vers la musique, puis vers les Beaux-Arts. Comme elle adorait coudre, elle a aussi travaillé pour… une maison de couture!

Durant la Première Guerre mondiale, la famille d’Hélène quitte Paris pour se mettre à l’abri dans la maison familiale de Normandie. En 1918, Hélène, alors âgée de 10 ans, voit un avion se poser dans un champ tout proche. Fascinée, elle s’approche pour le toucher : une rencontre inoubliable…

La bagarreuse

À 20 ans, Hélène fréquente les cafés parisiens de Montparnasse, un quartier à la mode où elle croise des artistes, des sportifs et des… aviateurs. Lorsque l’un de ses amis se tue en avion, elle décide de voler elle aussi, pour prendre une revanche sur le sort. En 1930, son baptême de l’air confirme sa vocation et, à 23 ans, Hélène devient aviatrice !

Hélène Boucher, à 12 ans.

Ap avion requin», le Caud 50 n°13 est le préféré d’Hélène

Tenue de cuir exigée pour lutter contre le froid et le vent ! Les vêtements étaient doublés et fourrés de soie et de laine.

L’aventure commence

sept records mondiaux ! Notamment Rafale

En février 1933, Hélène embarque pour son premier raid aérien entre Paris et Saïgon, au Vietnam. Des problèmes mécaniques l’obligent à rebrousser chemin. Cet échec ne la décourage pas, au contraire ! Quelques mois plus tard, elle bat le record du monde d’altitude féminin en faisant grimper son appareil à 5 900 m ! En tout, elle décrochera sept records mondiaux ! Notamment en août 1934, à bord d’un elle bat le record féminin de vitesse Mais, en novembre 1934, elle meurt en pleine gloire lors d’un vol d’entraînement.

(445 km/h). Mais, en novembre 1934,

L’AVIATION EN

De 1783 à nos jours, le monde des airs a connu de nombreuses

1783

De 1783 à nos le monde des airs a connu de nombreuses révolutions. Les rêves des pionniers se réalisent! révolutions. Les rêves des pionniers se réalisent!

ozier Arlandes

Pilâtre de Rozier et le marquis d’Arlandes e ectuent le premier voyage dans les airs à bord d’une montgolfière conçue par les frères Montgolfier.

sa machine volante, Éole, au-dessus du sol sur une distance de 50 m.

1909

Louis Blériot traverse la Manche, de Calais à Douvres, en 37 minutes, aux manettes de son avion, le Blériot XI.

1913

1911

Premier vol transportant du courrier e ectué par le Français Henri Péquet.

Roland Garros est le premier aviateur à traverser la Méditerranée. Deux ans avant, il avait battu le record d’altitude : 3 910 m.

DATES

1924

Premier tour du monde en avion.

1927

Création o cielle de l’armée de l’air française, puis de la compagnie Air France.

L’Américain Charles Lindbergh e ectue la première liaison New York-Paris sans escale, en 33 heures et 30 minutes, à bord du Spirit of St. Louis.

1975

L’avion supersonique Concorde e ectue quatre allers-retours Paris-New York dans la même journée.

1952

Premier avion de ligne à réaction, le Comet 1 De Havilland.

2005

Premier vol de l’Airbus A380, plus gros avion civil au monde.

2010

Solar Impulse est le premier avion capable de voler, de jour comme de nuit, propulsé uniquement par l’énergie solaire.

LES CONQUÉRANTES

Il y a plus d’un siècle, l’accès aux avions était interdit d’un siècle, l’accès aux avions était interdit aux femmes. Depuis, elles ont bataillé contre les idées aux femmes. elles ont bataillé contre les idées reçues. Portraits de quatre Françaises remarquables reçues. Portraits de quatre Françaises

Élise Deroche1 (1886-1919)

1910 : première femme au monde à obtenir son brevet de pilote. Elle est la première à voler en solo en octobre 1909 (ici, aux commandes d’un biplan Voisin). Rien ne l’arrête, pas même un terrible accident, à Reims, en 1910 ! En juin 1919, elle établit le record féminin d’altitude de 3 900 m. Mais la « femme oiseau » se tue au cours des essais d’un nouvel aéroplane, en 1919, au Crotoy.

Jacqueline (1917-2000)Auriol

1955 : première femme pilote d’essai au monde.

Elle obtient son brevet de pilote de tourisme en 1948 et, malgré un accident en hydravion qui la laisse défigurée, elle se remet à voler. Elle se passionne pour la voltige, les loopings et autres tonneaux : en 1949, elle est la seule femme à e ectuer des acrobaties aériennes. Elle cumule les records et devient la première Européenne à franchir le mur du son, en 1953 ! ©

1. Dite aussi Élisa Deroche, ou baronne Raymonde de Laroche.

DU CIEL

Caroline Aigle (1974-2007)

1999 : première pilote de chasse à intégrer un escadron de combat de l’armée de l’air française. Après des études dans une école prestigieuse, Polytechnique, elle devient pilote de chasse à 24 ans. Mais cette sportive de haut niveau décède brutalement à 32 ans, en 2007, avant d’avoir accompli son rêve : être spationaute.

Info dingo

Interdit aux femmes

emmes

Les femmes ne pouvaient pas monter dans les premiers avions! On craignait pour leur santé, jugée fragile! Ainsi, sur la ligne de poste aérienne, l’Aéropostale, elles n’avaient pas le droit d’être embauchées. Impossible alors d’aller défier les grands aviateurs, comme Saint-Exupéry!

Claudie Haigneré (née en 1957)

1996 : première spationaute française.

Médecin rhumatologue (spécialiste des articulations et des os), elle se passionne pour la recherche spatiale et s’envole en 1996 à bord de la station spatiale russe Mir, où elle mène des expériences pendant seize jours. Après d’autres vols, cette scientifique s’est lancée dans la politique et sera même deux fois ministre entre 2002 et 2005.

© Musée de l’Air et de l’Espace Le Bourget/Alexandre Fernandes ESA-Cnes/Mikhail Grachyev Illustration d’humour : Éric Meurisse

À toi de jouer !

MOTS CROISÉS

HORIZONTALEMENT

1 C’est par ce pare-brise que le pilote voit le ciel.

2 Les vélos électriques en ont un petit pour aller plus vite.

3 C’est la carapace de l’avion.

4 Dans les stations de ski, ce gros poteau soutient les câbles du télésiège.

5 Cette montre calcule le temps des sportifs à la fraction de seconde près.

VERTICALEMENT

1 À Paris, tu as le choix entre celui de Roissy et celui d’Orly.

2 C’est ce qu’on ressent quand on est très inquiet.

3 Tu la mets quand tu t’installes dans une voiture.

4 On les trouve dans les moteurs puissants ou dans les écuries !

6 C’est le bout pointu de l’avion réservé à l’équipe de pilotage.

7 Freins, câbles, amortisseurs… personne ne s’y connaît mieux que lui !

8 C’est le garage des avions.

9 10 quintaux = 1 …

10 Les passagers applaudissent quand il est réussi.

5 Le pilote de course l’enfile avant de monter dans l’avion.

6 À chaque compétition, le sportif cherche à en battre un.

7 En concert, leurs fumées servent à créer des jeux de scène.

8 Les avions circulent sur cette piste goudronnée.

Illustration : Marc Goubier

À toi de jouer !

L’AS DE LA MÉCANIQUE

Aide le mécanicien à assembler les pièces pour construire le plus d’avions possible. Compte les boulons. Lequel est en plus grand nombre? Puis, trouve dans chaque pale la lettre qui n’est pas répétée et reporte-la dans sa case. Tu liras le nom d’un gros avion.

Le sais-tu ?

L’Airbus A380 est le plus gros avion civil du monde et le quatrième plus gros de l’histoire de l’aéronautique. Conçu et assemblé à Toulouse, il est entré en service en 2007, et peut transporter 853 passagers! Ce géant des airs a été vendu à de nombreux pays jusqu’en 2021. Mais il coûte cher, est peu rentable, et sa production a cessé. Aujourd’hui, une dizaine de compagnies dans le monde continuent de l’utiliser.

m

Illustration : Marc Goubier

À toi de jouer !

LA SALLE DE CONTRÔLE

À toi d’aider les contrôleurs à calculer les horaires des avions. Relie ensuite chaque bout de mot et trouve les noms de cinq villes et de leur pays. Enfin, découvre la logique des chiffres et remplis la dernière ligne.

Le sais-tu ?

c c

Que font les contrôleurs aériens, appelés aussi les aiguilleurs du ciel? Ils veillent au bon déroulement de la circulation: ils s’assurent de la trajectoire d’un avion, autorisent un autre à se maintenir à telle altitude… Il faut éviter le moindre risque de collision! Ils travaillent à deux: l’un gère les strips (les caractéristiques du vol) de chaque appareil et l’autre est en contact radio et consulte les écrans radar.

Illustration : Marc Goubier

Les trésors de l’aviation

File vite au Bourget ! Il te reste quelques jours pour profiter d’une fabuleuse expo. Elle raconte l’essor de l’aéronautique durant l’entre-deux-guerres (l’époque d’Hélène Boucher), au fil de 300 pièces : avions, objets ou œuvres d’art. Le musée de l’Air et de l’Espace propose aussi toute l’année des activités pour les enfants. Avec Planète pilote, tu peux ainsi pénétrer dans le cockpit d’un avion de tourisme ou d’un Airbus A320, ranger les bagages d’un avion ou faire le plein de kérosène... Au total, plus de quarante manipulations interactives !

Les Années folles de l’aviation, au musée de l’Air et de l’Espace, à l’aéroport de Paris-Le Bourget (93), jusqu’au 3 mars. Avion-jouet Supermarine Spitfire, Grande-Bretagne (1938).

des pilotes héroïques

L’Envol des pionniers, à Toulouse, te propose de super ateliers immersifs au cœur de l’épopée de l’Aéropostale1 . Les participants y jouent les journalistes couvrant les préparatifs de la première traversée commerciale en avion de l’Atlantique Sud. Au programme aussi, une expo passionnante sur le constructeur Latécoère, très ludique, avec des bornes pour construire ton avion de demain !

L’Envol des pionniers, à Toulouse (33). Expos et ateliers famille (le week-end et lors des vacances scolaires).Plus d’infos : lenvol-des-pionniers.com

Découvre l’aventure de l’Aéropostale, du créateur de la ligne aérienne Latécoère et de ses aviateurs, tel Antoine de Saint-Exupéry.

Illustration : Studio Éditions Quelle Histoire

GALILÉE UN SAVANT GÉNIAL

Né il y a 460 ans, Galilée est connu pour ses découvertes ans, Galilée est pour ses découvertes en mathématiques et en astronomie. Surtout, il a apporté en et en astronomie. une nouvelle façon de considérer l’Univers... une nouvelle de considérer l’Univers...

Fiche d’identité

NOM NOM: Galiléo di Vincenzo Bonaiuti de Galilei.

DATE DE NAISSANCE NAISSANCE: le 15 février 1564 à Pise, en Italie.

DATE DE MORT: MORT: le 8 janvier 1642.

PROFESSIONS: mathématicien, physicien et astronome.

FAMILLE: il a eu deux filles et un garçon avec Marina Gamba, mais il n’était pas marié.

Galilée ? Qui es-tu

Étais-tu un bon élève ?

Le père de Galilée transmet à son fils sa soif de connaissances. Il étudie les savants grecs Euclide et Archimède. Et il imagine et crée des machines!

Qu’as-tu découvert ?

À 19 ans, après avoir observé le balancement des lustres à l’église, j’ai créé un appareil appelé pulsomètre2. Puis, en faisant glisser des objets sur des plans inclinés, je me suis rendu compte que les objets chutaient à la même vitesse dans le vide quel que soit leur poids ! J’ai aussi inventé un compas géométrique, la pompe à eau et le premier thermomètre. Pas mal, non ?

Jeux de billes

Oui, mes parents, des commerçants de Toscane1 cultivés, m’ont donné une bonne éducation. J’étais plein d’imagination, doué pour le dessin et j’épatais mes copains en dessinant des maquettes de machines ! J’ai débuté la faculté de médecine à 17 ans, mais très rapidement je me suis tourné vers les mathématiques, ma passion !

Tu as été professeur ?

Oui, j’ai enseigné la géométrie et les maths à l’université. Ce sont les bases de toutes mes expériences ! À mon époque, les sciences et les arts ont beaucoup progressé. On a redécouvert les savants de l’Antiquité. On a appelé cette période la Renaissance.

Galilée aurait laissé tomber des billes de toutes les sortes du haut de la tour de Pise pour vérifier son intuition. Ses camarades restés en bas auraient constaté qu’il avait raison: celles-ci tombaient toutes en même temps malgré un poids différent!

Galilée avec son télescope qui lui permet de voir l’Univers de plus près!

Cela t’a rendu célèbre ?

Un peu, mais c’est surtout en 1609 que j’ai été reconnu car j’ai perfectionné un nouvel instrument d’observation : une lunette qui grossit l’objet sur lequel on la dirige. Ainsi, j’ai pu observer le ciel : les étoiles me fascinaient ! J’ai constaté la présence de cratères sur la Lune et j’ai aussi vérifié la théorie de Nicolas Copernic3 .

Galilée a établi des lois de physique, comme la «relativité du mouvement», il a amélioré la lunette astronomique et a défendu les théories de Copernic, selon lesquelles les astres tournent autour du Soleil plutôt qu’autour de la Terre.

Quelle est cette théorie ?

Le Soleil est au cœur d’un système, et la Terre tourne autour de lui, ainsi que le font d’autres planètes. Chaque planète est elle-même au centre d’un mouvement circulaire de planètes plus petites.

C’était révolutionnaire pour mon époque ! J’en parle dans mon célèbre ouvrage, Le Messager des étoiles, mais cela n’a pas plu aux autorités religieuses...

Le Système solaire compte huit planètes, dont la Terre. On sait aujourd’hui qu’elles tournent autour du Soleil.

Pour quelle raison ?

Parce que ces autorités religieuses, très puissantes de mon temps, considéraient que cette théorie allait contre ce que dit la Bible : Dieu aurait créé l’Univers et c’est donc le Soleil qui tournerait autour de nous ! J’étais moi-même catholique, mais j’aurais voulu que l’Église évolue avec les découvertes scientifiques. Vois-tu, la Terre bouge, tourne, même si l’on ne s’en rend pas compte. Le « truc », c’est que nous bougeons à la même vitesse que notre planète, d’où notre impression que tout est immobile ! J’ai écrit un livre, Dialogue sur les deux grands systèmes du monde4, pour convaincre mes adversaires et expliquer ce phénomène. Hélas, cela m’a valu un procès !

Tu as été en prison ?

Comme j’avais défendu l’héliocentrisme par rapport au géocentrisme5, les juges m’ont condamné. J’ai évité la prison de justesse !

Je risquais gros alors j’ai préféré renoncer à mes idées. J’ai dit que je m’étais trompé pour qu’on me laisse tranquille !

À 70 ans, j’avais envie d’un peu de calme...

Pourtant, c’est toi qui avais raison !

Oui, bien sûr, mais je n’avais pas envie de finir sur le bûcher ! Ça a pris du temps, mais la science m’a donné raison et, en 1992, le pape m’a même réhabilité ! J’ai adoré observer, faire des expériences, tester mes théories. Et finalement, j’ai transformé la façon dont on voyait le monde.

À lire, à voir

> Galilée, éditions Quelle Histoire Un livre et un audio pour en savoir plus sur ce savant. En librairie ou sur quellehistoire.com quellehistoire com

> LePlanétariumduPalaisdeladécouverte–Lesétincelles. Le projecteur numérique, sous la coupole du Planétarium, te promet de superbes voyages dans le Système solaire ! solaire! Infos : palais-decouverte.fr/fr/venir-nous-voir/les-etincelles/ palais-decouverte fr/fr/venir-nous-voir/les-etincelles/ planetarium

4. Paru en 1632 grâce à l’autorisation du pape Urbain VIII. 5. Théorie formalisée par Ptolémée, astronome grec, au IIe siècle, qui dit que la Terre est au centre de l’Univers et que les planètes tournent autour. Cette thèse convenait à l’Église, contrairement à l’héliocentrisme.

À quoi ressemblais-tu vraiment ?

Sur ce portrait Sur 1 peint par Justus Sustermans alors que le savant est âgé peint par Justus Sustermans est de 71 ans, on le voit sérieux et perdu dans ses pensées. Galilée a évité de 71 ans, on le voit sérieux et perdu dans ses pensées. a évité la prison, mais on le surveille et il est obligé de rester à son domicile... prison, mais on le surveille et il est de à son

De tempérament plutôt gai, j’avais parfois le regard rempli de mélancolie.

Mes yeux étaient mon point faible. À la fin de ma vie, je ne voyais plus rien, moi le grand observateur des étoiles!

Avant d’avoir les cheveux blancs, j’étais plutôt roux.

Dans ma main droite, ma lunette, mon instrument favori!

Mes mains étaient habiles. J’aimais construire des maquettes et des machines d’une grande précision.

Galilée

Par Justus Sustermans (1636)

Je porte une tunique noire et un col blanc comme les savants de mon temps.

À mon annulaire, une pierre précieuse, car j’étais assez riche!

1. Galilée est mort à 77 ans, six ans après que le peintre ait réalisé ce portrait. C’était un âge très avancé pour cette époque !

GALILÉE

Prends ta colle et tes ciseaux et fabrique ton paper toy !

Ton paper toy

Galilée

Découpe et colle

Coller

Plier

OFFRE SP…CIALE

DES R…CITS POUR VOYAGER DANS LE TEMPS

DE 69Ä PAR AN

DE AR

Tarif avantageux

POURQUOI S’ABONNER ?

Livraison gratuite en France

Je peux changer de formule

Accès gratuit à la version numérique dans votre espace client

ABONNEZ-VOUS SIMPLEMENT, SCANNEZ-MOI!

SUR INTERNET fleuruspresse.com

AVEC VOTRE CODE PROMO

HV224

OU

MES COORDONN…ES

PAR T…L…PHONE

01 87 64 05 32

Du lundi au vendredi de 9 h ‡ 19 h.

(1) La remise est calculée par rapport au prix de vente au numéro + frais d’expédition. Offre valable jusqu’au 30/06/2024 en France Métropolitaine. L’envoi de votre bulletin vaut prise de connaissance et acceptation de nos Conditions Générales de Vente, accessibles sur www.fleuruspresse.com. Vous disposez d’un droit de rétractation de 14 jours à réception du 1er numéro. Pour le faire valoir, il suf t de contacter le service clients à l’adresse relation.abo@ euruspresse.com. Unique Heritage Presse (UHP) est responsable du traitement et de la collecte de vos données. Les champs marqués d’un astérisque sont indispensables pour le traitement de votre commande. Vos données pourront être transmises à d’autres organismes (presse, tourisme…). Si vous ne le souhaitez pas, il suf t de nous écrire. Vous pouvez exercer vos droits d’accès, de recti cation, de limitation, de portabilité, d’opposition, d’effacement de vos données et dé nir vos directives postmortem à relation.abo@ euruspresse.com en y joignant une copie de votre carte d’identité. La société UHP dispose d’un délégué à la protection des données pouvant être contacté au 141, boulevard Ney 75018 Paris ou par e-mail: dpo@uniqueheritage.fr.

COORDONN…ES DE LíENFANT ¿ ABONNER

COCHEZ LA FORMULE CHOISIE

MAGAZINE

12 numÈros - 1 an 69 Ä

12

OU PAR COURRIER ¿ RETOURNER ACCOMPAGN… DE VOTRE R»GLEMENT :

CEDEX TÈl. : 01 87 64 05 32 (appel non surtaxÈ)

NOM*, PR…NOM*

COMPL…MENT D í ADRESSE (R…SIDENCE, B¬TIMENT, LIEU DITÖ)

NUM…RO DE VOIE* VOIE* (AVENUE, RUEÖ)

CODE POSTAL* COMMUNE*

POUR :

NOM*, PR…NOM* DE L í ENFANT

ADRESSE DE LíENFANT (à remplir si différente de la vôtre)

COMPL…MENT D í ADRESSE (R…SIDENCE, B¬TIMENT, LIEU DITÖ)

NUM…RO DE VOIE* VOIE* (AVENUE, RUEÖ)

CODE POSTAL*

COMMUNE*

CDN VIVETIC - SERVICE FLEURUS PRESSE - TSA 10017 - 93539 AUBERVILLIERS

DATE

T…L…PHONE (pour vous communiquer des informations sur votre abonnement) E-MAIL (pour vous adresser votre confirmation de commande et correspondre avec vous)

DATE DE NAISSANCE (pour lui souhaiter son anniversaire et lui envoyer des surprises)

Merci de joindre votre règlement par chèque bancaire à l’ordre de Unique Heritage Presse

SIGNATURE OBLIGATOIRE

AGENDA

Ce mois-ci, découvre nos bons plans de Ce mois-ci, découvre nos de sorties et lectures ainsi qu’une interview sorties et pour découvrir le métier de reporter ! pour découvrir le métier de reporter !

La campagne à Paris

Le Salon de l’Agriculture ouvre ses portes. Durant une semaine, Paris devient la plus grande ferme de France. Ce e a ée, la star est une vache qui s’a e e Orei e e!

24 F VRIER 21 MARS 8 MARS

Pour les droits des fe es

Au début du e siècle, dans certains pays, on fêtait déjà la «Journée de la fe e» ou la «Journée des fe es». La Journée internationale pour les droits des fe es a été officialisée par l’ONU en 1977. Ce jour célèbre la lu e pour les droits des fe es, co e le droit de vote ou celui à l’égalité des salaires.

Protégeons les forêts!

C’est le printemps et c’est au i la Journée mondiale des forêts ! L’Organisation des Nations unies (ONU) l’a créée pour lu er contre la déforestation : chaque a ée, des forêts sont détruites et souvent transformées en champs cultivés et en pâturages. Pourtant, e es sont le lieu de vie de 80 % des animaux te estres, e es stockent le CO2 (le gaz qui réchauffe la planète) et produisent plein d’oxygène !

Prom’nons-nous dans les boiS!

En lien avec la Journée mondiale des forêts, l’O ce national des forêts (ONF) organise « Forêts en scène ». Cette manifestation propose une semaine d’animations dans toute la France, comme des balades pour observer la nature tout en écoutant des histoires, ou des ateliers créatifs pour mieux connaître et respecter la forêt. Rendezvous sur onf.fr pour connaître le programme. L. B. Forêts en scène, du 16 au 24 mars.

SORTIE

52 Tes actus

6 questions à…

Alizé est journaliste, reporter pour Alizé est reporter pour une chaîne de télévision. À l’occasion une chaîne de de la Semaine de la presse et la Semaine de presse et des médias dans l’école, des médias dans elle te parle elle de son métier qui la fait voyager de son fait voyager au rythme de l’actualité. au de l’actualité.

1 à quoi ressemble une de tes journées de travail?

On n’a pas de journée type, justement ! Ça change tout le temps et il faut s’adapter. On peut m’appeler en pleine nuit pour partir en reportage. Je devais passer dix jours en Ukraine pour couvrir la guerre avec la Russie et finalement j’y suis restée une semaine de plus.

À la rédaction, j’ai un casier avec une valise toujours prête au cas où. Et j’ai aussi deux passeports1 pour pouvoir sauter dans un avion au plus vite !

2

C’est difficile de passer d’un sujet à l’autre quand ils n’ont rien à voir?

Profession : reporter

Parfois, oui. Souvent, on ne sait pas grandchose du sujet au départ. En peu de temps, on doit se renseigner et ce sont les personnes sur place qui nous expliquent la situation ! Nos collègues de la rédaction nous aident aussi : quand j’ai dû aller à Brest pour la grève des urgences, la journaliste spécialiste de la santé m’a donné des infos et aussi des contacts, que j’ai appelés pour mieux comprendre les raisons de la grève à l’hôpital.

3 4 1.

Arrives-tu à garder de la distance par rapport aux infos dont tu parles?

Non, ce n’est pas toujours facile et je trouve ça normal : on reste sensibles. Lorsque j’ai relaté l’histoire d’une collégienne, Lindsay, qui s’est suicidée près de Lille, j’en ai fait des cauchemars ! À force d’expliquer ce qui s’est passé, ça nous touche forcément. Moi, j’aime bien aller courir pour me changer les idées. Même en mission, j’emporte mes baskets et je prends le temps de faire du sport !

Quels sont les reportages qui t’ont le plus marquée?

faut demander une autorisation spéciale, qu’ont aussi les diplomates, sinon c’est interdit !

2. Une hormone augmentant la pression du sang et qui fait battre le cœur plus vite. Elle peut aussi être un moteur !

et ce sont les e m mieux de

Alizé, âgée de 29 ans, parcourt le monde pour suivre l’info. Ci-dessus, en reportage sur la guerre en Ukraine. Ci-contre, lors des inondations dans le nord de la France.

Avec la caméra, on devait tourner vite, être e caces et il y avait beaucoup d’adrénaline2. C’était stimulant ; mais parfois je me demandais si j’allais rentrer chez moi saine et sauve. Ensuite, les inondations dans le nord de la France : certains habitants ont perdu beaucoup de choses car leurs maisons ont été plusieurs fois inondées, mais leur gentillesse m’a frappée ! On a pu aider, appeler les secours et montrer la route à suivre. Ils ont senti qu’on n’allait pas les laisser seuls. On a même passé la nuit avec eux dans un gymnase, parce que les routes étaient coupées, et on a pris un café ensemble le matin !

Au-delà des inondations, tempêtes, guerres… as-tu couvert des actualités plus gaies?

Oui, l’été dernier, j’ai fait un reportage avec la brigade nautique du lac Léman, à la frontière suisse (photo à droite) Mais comme je travaille pour une chaîne d’information en continu, les sujets « légers » sont moins fréquents. Quand je suis allée à Londres pour la mort de la reine Elizabeth, c’était un sujet triste mais les Anglais montraient leur a ection et j’avais l’impression de vivre un moment historique.

6

Quelles qualités faut-il pour devenir journaliste de terrain?

Ce qui compte, c’est l’empathie et la curiosité. Il faut avoir envie de raconter des histoires et de rencontrer des gens. Et surtout, être disponible : on travaille souvent tard et le week-end ! Cela fait trois ans que je ne vois pas ma famille à Noël, et j’annule parfois au dernier moment mes soirées entre amis… Mais j’ai la chance d’apprendre de nouvelles choses chaque jour, de croiser plein de personnes di érentes. J’ai le sentiment d’être utile à la société, c’est important de raconter ce qu’il se passe en allant sur place, au plus près de la réalité.

Propos recueillis par Antoine Trinh

LA SEMAINE DE LA PRESSE ET DES MÉDIAS DANS L’ÉCOLE

Elle se déroule du 18 au 23 mars et c’est l’occasion pour toi de découvrir qui sont ceux qui transmettent l’information à la télévision, dans les journaux, à la radio ou sur Internet. Cette année, le thème est, comme en 2023, « L’info sur tous les fronts ». Parles-en avec tes enseignants !

Des initiatives sont organisées dans les classes, avec par exemple l’intervention de journalistes ou l’organisation d’ateliers. Infos sur le site clemi.fr

Musique, maestro !

Pour fêter le printemps et le retour des chants d’oiseaux, que dirais-tu d’un peu de musique ?

La Philharmonie de Paris te fait découvrir comment les saisons ont inspiré les grands compositeurs. Un concert, Le Feuilleton d’Artémis, te raconte la légende de cette déesse grecque. Fille de Zeus, elle est la déesse de la Nature sauvage et veut retrouver sa liberté ! Une chasse au trésor avec des énigmes à résoudre te permettra aussi d’approcher des musiciens en train de répéter. Ouvre bien tes oreilles ! A. T.

Le Petit Grand Festival, à la Philharmonie de Paris, les 16 et 17 mars.

La magie des profondeurs

Shenxiu a 10 ans et, alors qu’elle est sur un bateau de croisière avec sa famille, elle passe par-dessus bord ! Entraînée au fond de l’océan, elle découvre un monde incroyable où les animaux parlent, et viennent dîner dans un sous-marin bizarre : Le Restaurant des Abysses, du Capitaine Nanhe. Une histoire fantastique où l’imagination prend le dessus sur une réalité bien plus triste. Un film très émouvant ! A. T.

Le Royaume des abysses, de Tian Xiaopeng, au cinéma le 21 février.

Une sorcière détective

Goupile la renarde est une sorcière intelligente et habile, qui invoque de gentils et amusants démons pour résoudre des mystères. Aidée de son apprenti, Arthur, elle enquête sur une maison hantée ou un phare maudit. Mais un curieux rocher qui pousse dans la forêt lui donne du fil à retordre ! Voilà une nouvelle série pleine d’humour et d’imagination, au dessin joyeux. Classique au début, elle nous emmène de surprise en surprise… B. R.

Goupile la sorcière, T. 1, Le Mystère des rochers qui poussent, de Milena, éd. de la Gouttière.

Paris sera toujours Paris

Bienvenue dans l’Empire romain à Paris, ou plutôt à Lutèce, son ancien nom. Et si tu goûtais du sanglier allongé sur une couchette ? À moins que tu préfères frissonner devant un spectacle de gladiateurs ! De l’Antiquité au temps des rois, jusqu’à aujourd’hui, ce guide regorge de bons plans sur Paris à toutes les époques, et même dans le futur ! Idéal pour voir la capitale d’un autre œil. L. P.

Le Guide de voyage de Paris à travers les âges, de Yohan Dubigeon, Jean-Baptiste Dutoya et Lou Rihn, éd. La Martinière Jeunesse.

CONCOURS 10 BD À GAGNER!

LES SUPER HÉROÏNES DE L’HISTOIRE Wu Zetian : cette bande dessinée rassemble les des hommes  !

Des filles remarquables

Dans le secret des sarcophages

Prépare-toi à revivre la découverte de la momie de Toutankhâmon… mais aussi à passer des sarcophages aux rayons X ! Dans ce bel album, tu apprendras comment les Égyptiens embaumaient les corps et les enveloppaient dans des bandelettes. Tu mèneras aussi l’enquête dans la Vallée des Rois pour trouver l’identité d’une mystérieuse momie. A. T.

Mystérieuses momies, de Fabien Fernandez et Benjamin Strickler, éd. Sens dessus dessous. © 2023 Sens

Cette bande dessinée pleine d’humour dresse le portrait de femmes vives et courageuses, qui ont marqué l’histoire. Pour découvrir l’une d’elles, la cosmonaute russe Valentina Terechkova, il te su t de tourner la page !

Dessine ton héroïne !

Pour tenter de gagner cet album, dessine l’héroïne de l’histoire que tu préfères. Pour l’envoyer à la rédaction, flashe le QR code ci-dessous ou va sur le site : fleuruspresse.com/participation-auxmagazines

Pour les résidents à l’étranger, merci d’indiquer une adresse en France métropolitaine. Le cadeau sera envoyé dans un délai de trois mois. Jeu avec obligation d’achat organisé par la société Unique Heritage Presse, du 25 février au 15 avril 2024, ouvert à toute personne âgée de 7 à 14 ans, avec l’accord préalable de son représentant légal, résidant en France métropolitaine, à l’exception des membres des sociétés organisatrices et de leur famille. Les gagnants seront choisis par l’équipe de la rédaction à l’issue du jeu. Conformément au Règlement général sur la protection des données n° 2016/679 du 27 avril 2016 et à la loi Informatique et libertés n° 78/17 modifiée du 6 janvier 1978, vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’e acement, d’opposition, de portabilité, de limitation des traitements des données concernant votre enfant, ainsi qu’un droit à la « mort numérique ». Ces droits peuvent être exercés, à tout moment, par courrier électronique adressé à dpo@uniqueheritage.fr ou par courrier postal adressé à Unique Heritage Presse/DPO, 141, boulevard Ney, 75018 Paris.

VALENTINA TERECHKOVA VALENTINA

VERS L’INFINI ET AU-DELÀ VERS L’INFINI ET

(très)patriote

surentraînée

Ldécoparéeau age

a petite Valentina naît en 1937 dans une famille modeste aucœurdelacampagnerusse.Alorsqu’ellen’aque8ans,un nouveau conflit éclate entre son pays, l’Union soviétique, et les États-Unis : c’est la guerre froide. Dans les années 1960, le conflit enfle. Les deux puissances se sont lancées dans une course à l’espace. Cette rivalité est bien loin du quotidien de Valentina, qui, devenue adulte, suit les pas de sa mère et entre comme ouvrière dans une usine de textile. A priori rien ne la destine à de grandes aventures, et pourtant...

Travailleuse modèle et patriote engagée, Valentina cache une passion peu commune.

Valentina propose une petite activité avec les co ègues. tu viens ?

Oh oui ! pourquoi pas ?

En 1961, la Russie devance les États-Unis et envoie le premier homme dans l’espace. Youpi !

Franchement, Valentina, je trouve que l’espace, c’est dangereux et inutile.

Nous avons réussi ! Vive la Russie !

tu comprends jamais rien, maman !

Les critères sont simples : avoir moins de 30 ans...

faire moins de 1,70 m et moins de 70 kg...

UNE PETiTE ACTiViTÉ ?!

Eh oui, Valentina est passionnée de saut en parachute ! Loin d’avoir froid aux yeux, la jeune femme enchaîne les sauts.

Les Russes ne comptent pas s’arrêter là ! Ils veulent aussi être les premiers à y envoyer une femme : 400 profils féminins sont alors étudiés...

Bon, on a déjà envoyé un chien, un chimpanzé et un ho e dans l’espace ! Qu’est-ce qu’on pou ait bien envoyer maintenant ?

... être parachutiste... ... et communiste !

La liste est passée au peigne fin... Qui choisir ? Valentina et quatre autres femmes sortent du lot. La Soviétique jubile !

On a ra emblé la crème de la crème !

Mais est-elle prête à prendre le risque de ne jamais revenir ? Même pas peur !

ne Faites pas a ention à ça !

Ce sont juste les tests pour les prochains vols.

Équipée de capteurs, Valentina commence un entraînement intensif au centre spatial de Moscou :

Réaliser des missions dans une centrifugeuse.

Rester enfermée dans une pièce seule pendant des jours.

Une souris vert e, qui courait dans l’herb e...

Apprendre l’ingénierie et le pilotage d’une fusée.

Faire beaucoup de sport et passer de nombreux contrôles médicaux.

Valentina est finalement sélectionnée !

Sauter en parachute avec sa lourde combinaison.

C’est donc le 16 juin 1963, à 12 h 29, que Valentina décolle à bord du vaisseau Vostok-6, devenant ainsi la première femme à aller dans l’espace.

En plus de ses bons résultats, elle représente l’idéal soviétique.

Son vaisseau a tout le nécessaire pour 70 h de vol : des provisions, du dentifrice... Sauf sa brosse à dents donc, qui a été oubliée...

Oh là là, e e va puer du bec en rentrant... Ça va coco er, quoi !

C’est bon, les gars, j’ai retrouvé sa bro e à dents !

Au début, Valentina a le mal de l’espace, mais pas question d’abandonner. C’est parti pour 48 tours de la Terre !

iCi tour de contrôle, levez les bras, c’est plus rigolo !

!

BieN reçU ! Burp

À travers le hublot, la vue est à couper le soufÒe. La cosmonaute prend des notes et des photos. Mission réussie !

waouh, Les copines vont être grave jalouses.

C’est l’heure de rentrer sur Terre, mais Valentina remarque que le vaisseau va dans le mauvais sens... Heureusement, elle corrige l’erreur technique et gardera ce secret d’État pendant 30 ans !

Un p’tit drift et c’est reparti.

À 7 km d’altitude, elle s’éjecte de son vaisseau et atterrit en parachute dans un champ.

ça, c’est ma partie préférée.

Quel exploit ! Valentina devient une héroïne de l’Union soviétique et reçoit de nombreuses décorations.

Hé les gars ! si vous cherchez quelqu’un pour y retourner, perso, je suis prête ! J’ai déjà fait mon sac !

Elle rejoint ainsi le rang des femmes qui ont marqué l’histoire. Loin d’avoir froid aux yeux, ces femmes ont fait entendre leur voix, brisé les codes ou encore suivi leurs rêves dans une société qui, jusque-là, était souvent dirigée par des hommes. Et il y a plein d’autres héroïnes, toutes aussi fascinantes, à découvrir !

Retrouve d’autres héroïnes dans le livre Les super héroïnes de l’Histoire en BD, (éd. Quelle Histoire).

Illustrations : Studio Quelle Histoire

L’invention

LES JOURNAUX QUOTIDIENS

La liberté n’est pas à craindre tant qu’e e n’a pas à craindre pour e e-même.

La presse, telle qu’on la connaît, a un peu moins de 200 ans. presse, la connaît, a un peu moins de 200 Émile de Girardin lui a permis de s ’adresser au plus grand Émile de Girardin lui a permis de s’adresser au plus nombre et a livré bataille pour la liberté d’expression. nombre et a livré la liberté d’expression.

Un quotidien pour tous

Les journaux se sont développés au XIXe siècle. L’agitation politique depuis la Révolution française de 1789 et le niveau d’éducation qui augmente éveillent à cette époque le besoin de s’informer. De plus en plus de gens apprennent à lire, surtout dans les villes ! Mais l’abonnement à un quotidien1 coûte, en 1830, l’équivalent de deux mois de salaire d’un ouvrier ! Pour faire baisser le prix du sien, baptisé La Presse, Émile de Girardin a l’idée de faire entrer la publicité dans ses pages : des entreprises vont payer pour y montrer leurs produits. Le montant de l’abonnement peut alors être divisé par deux (de 80 francs à 40 !), ce qui va faire exploser le nombre de ses lecteurs. Puis, pour qu’ils lui restent fidèles, il a l’idée géniale de publier des romans-feuilletons (voir bande dessinée ci-contre).

Le sais-tu ?

Élu à la Chambre des députés, Émile de Girardin meurt en 1881, juste avant le vote de la loi sur la liberté de la presse.

Actu !

Du 18 au 23 mars se tiendra la Semaine de la presse et des médias dans l’école. Cette année, le thème «L’info sur tous les fronts» te permettra de comprendre comment se fabrique l’information. En classe, tu pourras aussi réfléchir avec tes camarades à la façon d’exercer ton esprit critique face à toutes les infos que tu reçois (télé, radio, internet, réseaux sociaux...)

Le combat pour une presse libre

Quand il lance La Presse, en 1836, Émile de Girardin estime que les journaux doivent permettre d’éduquer, d’informer, de faire circuler les idées… Mais ils sont alors sévèrement contrôlés, censurés2 par le roi LouisPhilippe, puis par Napoléon III, qui n’hésitent pas à les interdire et à fermer les imprimeries quand les informations les gênent. Œuvrer à la liberté d’expression sera donc l’un des grands combats de sa vie.

1. Journal qui paraît tous les jours. Le Figaro, créé en 1826, est le plus ancien quotidien publié en France. Avant lui, La Gazette, un hebdomadaire (qui paraît chaque semaine), avait été lancé en 1631. 2. Interdire un texte, une photo ou une vidéo destinés au public.

Émile de Girardin

Le roi des menteurs e des m

nombr

Merci pour vos nombreux mensonges givrés! mensonges givrés!

«Alors qu’il neigeait, «Alors neigeait, un écureuil m’a demandé… un demandé…

LA REINE AURÉLIA

Bravo Aurélia!

Tu gagnes ce magnifique album qui te présente les plus célèbres ballets classiques. Le Lac des cygnes et les plus beaux ballets classiques racontés aux enfants, d’Arianna Ghilardotti et Laura Brenlla, éd. Mame.

... “Est-ce que tu aimes la glace à la noisette?”»

Aurélia, 10 ans, Malako (92)

… si on faisait un écureuil de neige ? »

Guillemette, 12 ans, Saint-Cloud (92)

… si j’avais reçu Histoires vraies, car avec toute cette neige, il ne trouvait plus la boîte aux lettres ! »

Dalva, 9 ans, Urrugne (64)

À toi d’inventer la suite de ce mensonge !

«Hier, le roi d’Angleterre a surgi sur monet…palier »

…si je voulais manger des noisettes glacées!»

Camille, 10 ans, Brétigny-sur-Orge (91)

…si j’accepterais de lui prêter mon casse-noisette et de l’accompagner voir danser les flocons!»

Louisa, 12 ans, Betton (35)

… si je pouvais lui laisser une place dans mon lit pour qu’il puisse passer l’hiver au chaud. »

Axel, 10 ans, Mirabel-et-Blacons (26)

Pour participer, envoie ton texte et ta photo en flashant le QR code en bas de cette page ou en allant sur le site : fleuruspresse.com/participation-aux-magazines

Jeu réservé aux enfants de 7 à 14 ans. Pour les résidents à l’étranger, merci d’indiquer une adresse en France métropolitaine. Le cadeau sera envoyé dans un délai de trois mois.

Jeu avec obligation d’achat organisé par la société Unique Heritage Presse, du 25 février au 15 avril 2024, ouvert à toute personne de 7 à 14 ans, avec l’accord préalable de son représentant légal, résidant en France métropolitaine, à l’exception des membres des sociétés organisatrices et de leur famille. Les gagnants seront choisis par l’équipe de la rédaction à l’issue du jeu. Conformément au Règlement général sur la protection des données n° 2016/679 du 27 avril 2016 et à la loi Informatique et libertés n° 78/17 modifiée du 6 janvier 1978, vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’e acement, d’opposition, de portabilité, de limitation des traitements des données concernant votre enfant, ainsi qu’un droit à la « mort numérique ». Ces droits peuvent être exercés, à tout moment, par courrier électronique adressé à dpo@uniqueheritage.fr ou par courrier postal adressé à Unique Heritage Presse/DPO, 141, boulevard Ney, 75018 Paris.

Bravo à tous!

Voici les 10 gagnants du concours paru dans Histoires vraies Histoires vraies hors-série n°36 hors-série n°36.

Ils recevront le bel album Terrible tyrannosaure, Terrible tyrannosaure, offert par les éditions Sens dessus dessous.

MERCI POUR VOS SUPER T-REX

Les autres gagnants

Rodrigo, 7 ans, Paris (75)

Noa, 11 ans, Montigny-le-Bretonneux (78) Kostia, 7 ans, Paris (75)

Antoine, 11 ans, Argœuves (80)

Amber, 10 ans, Lyon (69)

Mélanie, 9 ans, Monterfil (35)

Chloé, 7 ans, Betton (35)

Nina, 7 ans, Argœuves (80)

Héloïse, 8 ans, Triel-sur-Seine (78)

Robin, 9 ans, Strasbourg (67)

Apprends le nom des plus grands capitaines pirates et identi e leurs pavillons.

Solutions des jeux

PAGES 38-39 : MOTS CROISÉS

Horizontalement

1. Verrière – 2. Moteur –

3. Carlingue – 4. Pylône –

5. Chronomètre – 6. Cockpit –

7. Mécanicien – 8. Hangar –9. Tonne – 10. Atterrissage.

Verticalement

1. Aéroport – 2. Angoisse –

3. Ceinture – 4. Chevaux –

5. Combinaison – 6. Record –7. Fumigènes – 8. Tarmac.

Mot mystère : la réponse est « Concorde ».

PAGES 40-41 :

L’AS DE LA MÉCANIQUE

On peut construire 5 avions. Le boulon en plus grand nombre est : . Il y en a 10. Le mot à trouver est « Cargo ».

PAGES 42-43 :

LA SALLE DE CONTRÔLE

Les horaires: 1.«Il arrive à 14h15’23’’» – 2.«Le mien part à 14h34’56’‘» – 3.«Il met 2h30’30’’». Le nom des villes et leur pays: New York (ÉtatsUnis) – Amsterdam (Pays-Bas) –Jakarta (Indonésie) – Karachi (Pakistan) – Pékin (Chine)

La série de chiffres : Une suite de 6 chiffres se répète, 3 5 8 9 8 3. La solution est donc 8 9 8 3 3 5 8.

POUR VOUS ABONNER, GÉRER VOS ABONNEMENTS OU CHANGER DE MAGAZINE

Par téléphone : 01 87 64 05 32 (lun.-ven. 9h-19h)

De l’étranger, tél.: (+ 33) 1 87 64 05 32

Par mail : relation.abo@fleuruspresse.com

Par courrier : Vivetic - Service Fleurus Presse - 127, rue Charles Tillon - CS 80021 - 93308 Aubervilliers Cedex

Pour la Belgique : Edigroup, tél.: 070 233 304, abonne@edigroup.be – Pour la Suisse : Edigroup, tél.: 022 860 84 01, abonne@edigroup.ch – Pour le Canada : Fleurus Presse, Express Mag, expressmag@expressmag. com – Relations collecteurs/libraires/écoles : tél.: 01 87 64 05 34, relation.partenaire@fleuruspresse.com

Tarif France, 1 an : 70,95 €

À tout moment, vous pouvez changer de magazine pour adapter la lecture de votre enfant à son âge et à ses goûts. Retrouvez l’ensemble de nos publications sur : www.fleuruspresse.com

Après Histoires vraies, je lis

Le Monde des ados (10-15 ans)

Crée ta couverture

Pour participer et tenter de gagner l’un des prix en jeu, envoie vite ta couverture et ta photo, avant le 23 avril en flashant le QR code en bas de cette page ou en allant sur le site : fleuruspresse.com/participation-aux-magazines

Pour les résidents à l’étranger, merci d’indiquer une adresse en France métropolitaine. Le cadeau sera envoyé dans un délai de trois mois.

Jeu avec obligation d’achat organisé par la société Unique Heritage Presse, du 21 février au 23 avril 2024, ouvert à toute personne de 7 à 14 ans, avec l’accord préalable de son représentant légal, résidant en France métropolitaine, à l’exception des membres des sociétés organisatrices et de leur famille. Les gagnants seront choisis par l’équipe de la rédaction à l’issue du jeu. Conformément au Règlement général sur la protection des données n° 2016/679 du 27 avril 2016 et à la loi Informatique et libertés n° 78/17 modifiée du 6 janvier 1978, vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’e acement, d’opposition, de portabilité, de limitation des traitements des données concernant votre enfant, ainsi qu’un droit à la « mort numérique ». Ces droits peuvent être exercés, à tout moment, par courrier électronique adressé à dpo@uniqueheritage.fr ou par courrier postal adressé à Unique Heritage Presse/DPO, 141, boulevard Ney, 75018 Paris.

Une publication du groupe

Crée ta couverture Crée d’Histoires vraies Histoires vraies comme un journaliste! comme un Utilise des feutres pour Utilise des pour la dessiner ou colle des dessiner ou lettres et des visuels afin et des de mettre en place de mettre en tes personnages préférés tes personnages sur la page de droite. sur de droite.

prix,

Le premier prix, qui récompensera la meilleure idée de couverture, sera décerné par l’équipe de la rédaction. Il gagnera un an d’abonnement au magazine Histoires vraies pour sa classe, ainsi que, pour lui, l’encyclopédie 100 Grands Dinosaures et autres reptiles et le livre Les Pourquoi de l’histoire (éd. Quelle Histoire). Les quatre autres gagnants recevront le livre Les Pourquoi de l’histoire.

Pour joindre votre interlocuteur UHM : prenom.nom@uniqueheritage.fr

Histoires vraies est édité par Unique Heritage Presse SAS, société par actions simplifiée au capital de 500000€ – SIREN 338 412 463 RCS Paris – 141, boulevard Ney, 75018 Paris – Président et directeur de la publication: Emmanuel Mounier  – Directrice exécutive Média Publishing: Alice Cauquil – Directrice Média Editing: Sandrine Canale – Rédaction : Rédactrice en chef: Valérie Chevereau – Premières rédactrices graphistes: Séverine Soury et Isabelle Dubesset – Ont collaboré à ce numéro : Vincent Béclin (secrétaire de rédaction) – Sophie Janssens (iconographe) – Maïana Poncet (rédactrice alternante) –Anne Vandal (textes roman et pages docs) – Jazzi (illustrations roman) – Éric Meurice (illustrations humour pages docs) –Claire Laudereau (conception jeux) – Marc Goubier (illustrations jeux) – Antoine Trinh, Laurène Bertelle, Benjamin Roure et Louise Pluyaud (actus) – Laurence Gay (texte L’invitéQuelleHistoire) – Anne Riéra (Texte L’Invention) – Aurélien Fernandez (Illustration BD L’invention) – Publicité : Tél.: 01 56 79 36 13 – Marion Stastny (Directrice marketing, partenariats, business development), Patricia Danan (Directrice de publicité) et Barbara Valdes (Directrice de clientèle) – Opérations spéciales: Yann Grolleau (Directeur) – Gestion des ventes au numéro : (réservé aux dépositaires et aux marchands de journaux): Isabelle Alliaume (Directrice diffusion et réseau), diffusionmdj@fleuruspresse.com – Distribution : MLP – Fabrication: Créatoprint, tél.: 06 71 72 43 16 –  Impression : Imprimé en Italie par Arti Grafiche Boccia S.p.A. - Via Tiberio Claudio Felice 7 - 8413 1 Salerne – Type de papier: Noropap+ 60 GR. Origine du papier: Norvège. Taux de fibres recyclées: 0%. Certification: PEFC 100%. Eutrophisation: Ptot 0,007 kg/ tonne – ISSN 2119-6184 – Commission paritaire n°0328 K 85750 – Loi n° 49956 du 16 juillet 1949 sur les publications destinées à la jeunesse – Mars 2024  – Dépôt légal à parution. Tous droits de reproduction réservés sauf autorisation écrite préalable ©  Histoires vraies. Les coordonnées de nos abonnés sont communiquées à nos services et aux organismes liés contractuellement à Histoiresvraies, sauf opposition écrite. Les informations pourront faire l’objet d’un droit d’accès et de rectification dans le cadre légal. Ce numéro comporte une offre de réabonnement.

L’INVITÉ(E) “QUELLE HISTOIRE”

DES RÉCITS POUR VOYAGER DANS LE TEMPS TA GRANDE BD